VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI Tampere 13.10.2011 Markku Mylly Toimitusjohtaja Suomen Satamaliitto ry.
Esityksen sisältö. Suomen Satamaliitto ry. Satamaverkko Suomessa Merikuljetukset Suomen satamissa kehitys Investoinnit väylä- ja satamainfraan Logistiikkakustannukset Suomessa Tulevaisuuden haasteita ja mahdollisuuksia
Suomen Satamaliitto ry. Vuonna 1923 perustettu jäsensatamiensa edunvalvoja Jäsensatamat (29) Kuntien omistamia (25) Teollisuuden omistamia (2) Yksityisiä satamia (2) Jäsensatamien Ulkomaan meriliikenne 2010 ~ 90,0 milj. tonnia Liikevaihto ~ 230 milj. euroa Henkilöstö ~ 800 henkilöä Kansainvälinen toiminta ESPO The European Sea Ports Organization IAPH The International Association of Ports and Harbors PIANC International Navigation Association
Satamaliiton jäsensatamat 2011 29 jäsentä Tolkkinen
Suomen satamien liikenne Ulkomaan merikuljetuksia tapahtuu noin 50 sataman kautta. 10 suurimman sataman osuus koko ulkomaan tavaraliikenteestä on nyt ~ 80 % eli Sköldvik, HaminaKotka, Helsinki, Naantali, Kokkola, Pori, Rauma, Raahe, Hamina ja Oulu satama kpl tavaramäärä (%) - suuret 10 80 - keskisuuret 17 18 - pienet 23 2 Vuonna 2010 Tuonti 51,5 milj.tonnia transito 2,1 milj.tonnia Vienti 41,7 transito 5,4 milj.tonnia Kotimaan liikenne 16,6 Yhteensä 109 milj.tonnia 7,5 milj.tonnia Matkustajaliikenne 17,4 miljoonaa matkustajaa
Meriliikenteen kehitys 1960-2010 ja ennuste 2020-2030 2010 Tuonti Vienti Yhteensä 1960 8,9 10,4 19,4 1970 20,2 12,4 32,6 1980 31,5 17,9 49,4 1990 34,8 24,1 58,9 2000 41,1 39,5 80,6 2010 51,5 41,8 92,3 2020 e 61,0 50,5 111,0 2030 e 71,0 60,5 131,5
Alus- ja lastikoko kasvaa Aluskäynnit Suomessa; 1970 24 455 1980 22 594 1990 26 571 2000 36 370 2010 30 855 Suomen satamissa käyneiden alusten keski-määräinen nettovetoisuus on kasvanut 6 027 tonnista 8 627 tonniin vuosina 1999 2008. Keskimääräinen lastikoko on kasvanut 1 144 tonnista 1 402 tonniin. + ~23 %
Kauppamerenkulun väylät Huonokuntoisten kauppamerenkulun väylien määrä on 2000-luvulla pienentynyt noin kolmanneksen. Huonokuntoisia väyliä on kuitenkin vielä noin 450 km. Väylien huono kunto ilmenee madaltumina ja turvalaitteiden rakenteellisina puutteina.
Väyläpalvelujen rahoitus Finavian, Satamaliiton jäsensatamien, valtion väylävirastojen rahoitus sekä kuntien rahoitus liikenneväyliin oli vuonna 2008 noin 3 mrd. euroa. Kadut ja tiet vievät rahoituksesta 62 %, radat 19 %, vesiväylät ja satamat 10 % ja lentoliikenteen asemat ja palvelut 9 %.
Satamien ja meriväylien infrastruktuurikulut / tonni Satamien infrastuktuurin kulut suhteessa kuljetusten määrän ovat 2000-luvulla kasvaneet. Kauppamerenkulun palvelujen kuluissa kehityksen suunta on ollut vastakkaiseen suuntaan. Satamainvestoinnit 2006 2010 olivat noin 1,0 Mrd. - jatkossa 2011 2015 noin 540 Milj.
Väylämaksut Väylämaksutulot ylittivät useana vuonna väylämaksulla katettavien toimintojen kulut. Ylijäämää vuosina 2003 2008 oli yhteensä lähes 60,0 milj. Talouden taantuman ja väylämaksun alennuksen (2008 ja 2009) seurauksena oli -2,5 milj. alijäämä vuonna 2009.
Satamien maantie- ja rautatiekuljetukset
Kuljetuskustannukset Kuljetusketju Suomi Keski-Eurooppa Suomalaisen teollisuuden logistiset kustannukset ovat merkittävästi korkeammat kuin Euroopan päämarkkina-alueen kilpailijoiden Satama 0 30.9.2011 / MMy Tehdas Satama Ylimääräinen kuljetusmatka 1 000 3 000 km Välimatka (km) 1200 400 1600 800 2000 Markkina-alue 3000
Logistiikkakustannukset Suomessa Suomen elinkeinoelämän logistiikkakustannukset ovat logistiikkaselvityksen mukaan noin 34,7 mrd. euroa vuodessa. Tämä on noin 19 prosenttia BKT:stä, kun teollisuusmaissa vastaava luku on välillä 10 17 prosenttia. Suomalaisyritysten logistiikkakustannukset vuonna 2008 olivat keskimäärin 14,2 % liikevaihdosta. Luku on kansainvälisesti korkea. Kokonaisosuus on v. 2006 selvityksestä (13,0 %) hieman noussut. Tulosta selittää erityisesti kuljetuskustannusten nousu. Kasvava osa yritysten kustannuksista syntyy ulkomailla. Kuvassa esitetään eri vuosina tehtyjen logistiikkaselvitysten vertailukelpoiset kustannukset, joista havaitaan kasvava trendi vuodesta 1995 vuoteen 2008. Lähde: Logistiikkaselvitys 2009
H:ki Travemunde 1 100 km 611 NM 48 h H:ki Amsterdam 1 900km 1 122 NM 85 h Kemi Göteborg 1 500 km 966 NM 72 h Kemi - Amsterdam 2 500 km 1 403 NM 96 h
Kehitysnäkymiä ja haasteita 1/2 Muutokset satamissa; Hallintomallin uudistus satamista osakeyhtiöitä 2014 HaminaKotka Satama Oy aloitti 1.5.2011 Selvityksiä tehty yhteistyön malleista ja mahdollisuuksista mm, Pori Rauma, Turku-Naantali,???????? Meriliikenteen muutokset; Teollisuuden rakennemuutos erityisesti metsäteollisuus Satama osana logistista ketjua tehokkaat ja toimivat väylät Kaivoshankkeet käynnistymässä lukuisa määrä Venäjän liikenne Transito kilpailukyky Yleinen talouden kehitys Suomen vienti kilpailukyky Meriliikenteen ja satamien ympäristökysymykset kustannusvaikutukset 30.9.2011 / MMy
Kehitysnäkymiä ja haasteita 2/2 Hallinnon muutokset; LVM:n organisaatiouudistus merenkulun merkitys LiVi:n organisaatiouudistus merenkulun merkitys ja osaamisen varmistaminen Trafi:n organisaatiouudistus merenkulun merkitys ja osaamisen varmistaminen Merenkulun palvelutuotannon muutokset; Arctia shipping talvimerenkulun palvelutaso ja hinnoittelu Finnpilot luotsauksen palvelutaso ja hinnoittelu Meritaito väylänhoidon ja kanavien käytön palvelutaso 30.9.2011 / MMy
Kansallisia haasteita.. VÄYLÄMAKSUN KOROTUSESITYS 12 %!!! Jäänmurron kustannukset + 20 milj. euroa!!!
Kansallisia haasteita Finnpilotin hallitus päätti korottaa luotsausmaksuja v. 2012 alusta vaikutuksia; Helsinki + 20% 60% Hamina/Kotka + 0% - 20% Turku/Naantali + 7% - 13% Rauma + 20% - 60% Oulu + 15% - 25% Saimaa + 26% - 36%
Kemi/Tornio Oy?? Oulu/Raahe Oy?? Kokkola/P-saari Oy?? SAIMAAN SATAMAT Oy??? Kaskinen/Krist.k Oy?? Pori/Rauma Oy?? HaminaKotka Satama Oy Naantali/Turku Oy?? 24.5.2010 / MMy
Murmansk? Kovdor Vaikutukset meriväyliin ja muuhun liikenneinfraan investoinnit Vaikutukset satamiin investoinnit 30.9.2011 / MMy
Kiitoksia huomiostanne! Markku Mylly Managing Director Finnish Port Association Toinen linja 14 FI-00530 Helsinki Finland Tel. +358 9 771 2274 Mob. +358 400 568 792 Fax. +358 9 753 0474 Email; markku.mylly(at)satamaliitto.fi www.satamaliitto.fi