Valtionhallinnon muutokset koskien liikennevastuualuetta

Transkriptio

1 Pohjoisten alueiden kilpailukyky edellyttää toimivaa infrastruktuuria Oulu Ylijohtaja Matti Räinä Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Valtionhallinnon muutokset koskien liikennevastuualuetta Työ ja elinkeinoministeriö Liikenne- ja viestint äministeriö Liikennevirasto LiVi Liikenteen turvallisuusvirasto - TraFi Tiehallinnon keskushallinto Meriturvallisuustoiminto Ratahallintokeskus Merenkulkulaitos Rautatievirasto ELY Tiepiirit Ajoneuvohallintokeskus Ilmailuhallinto L-vastuualue Lääninhallitusten. liikenneosastot MKL, TUOTANTO

2 ELYjen ohjaus vaatii hallinnonalojen yhteistyötä OKM SM TEM MMM YM LVM / LV MAAKUNNAN LIITOT E L Y n j o h t a j a Strategiaprosessi Asiakkuuspros. Tukiprosessi Vastuualueen johtaja Elinkeino, työvoima, osaaminen ja kulttuuri Luonnonvarat ja ympäristö Vastuualueen johtaja Ympäristö ja luonnonvarat Vastuualueen johtaja Liikenne ja Infrastruktuuri Strateginen ja yleisohjaus Toiminnallinen ohjaus Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus TE - toimisto Metsäkeskukset Toiminta-ajatus Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset edistävät alueellista kehittämistä hoitamalla valtionhallinnon toimeenpano- ja kehittämistehtäviä alueilla. ELVI

3 Valtion väyläomaisuus lukuina Valtion väyläomaisuus 19 mrd. Liikenneverkkoon käytetään vuosittain Liikenteen tukemiseen ja ostopalveluihin Tällä hetkellä on käynnissä kehittämishankkeita 1,7 mrd. 0,1 mrd. yhteensä 4,4 mrd. arvosta. Valtion infrahankinnat koko infra-alasta Liikennesektorin henkilöstö n. Työllistämme välillisesti 1/ asiant ihmistä Liikennevirasto Antti Vehviläinen Suomen liikenneverkot (suluissa Pohjois-Suomen osuus %) Maantiet km Rautatiet km Vesiväylät yhteensä (28) Valtatiet 8570 (32) Kantatiet 4760 (38) Seututiet (33) Yhdystiet (25) lisäksi kevyen liikenteen väyliä n km (18) yhteensä 5919 (26) Runkoverkko 2960 Muu rataverkko 2959 sähköistetty 3067 (25) yhteensä km Rannikkoväylät 8200 km Sisävesiväylät 8000 km (kauppamerenkulun väyliä 4000 km) Sulkukanavia 41 kpl

4 Maan suurin infran rakennuttaja Joukkoliikenne, saariston yhteysalusliikenne 36 M Parantaminen 109 M Meriliikenteen kilpailukyvyn Länsimetron parantaminen rakentaminen 85 M 56 M Liikenteen palvelut 178 M Toimintamenot 86 M Muut 9 M Kehittämisinvestoinnit 569 M Päivittäinen kunnossapito 327 M Ylläpito 376 M Tulevat haasteet Uusi liikennepolitiikka ja liikennesektorin rahoitus Elinkeinoelämän ja kansalaisten odotukset Pohjoisen keskeiset liikennetarpeet Lentoliikennestrategia Merilikennestrategia

5 Perusväylänpidon tuotteet, joukkoliikenne ja kehittäminen Mitä vaikuttavuutta näillä saadaan eri painotuksilla? 100 M Joukkoliikenne 325 M Kehittäminen *) Suluissa vuoden 2013 rahoitus *) Suluissa vuoden 2013 rahoitus Euroopan Unionin pohjoisin merkittävä talousalue Perämerenkaari on Pohjois- Skandinavian merkittävin teollisuuden, logistiikan, kaupan ja osaamisen keskus Vahvuutena luonnonvarat ja niiden jalostus, kasvava väestö sekä korkea koulutustaso Investoinnit alueelle tuovat tarpeen liikenneinfra-struktuurin kehittämiselle Alueellisen ja globaalin talouden muutosten haasteet elinkeinoelämälle Narvik Tromsø Kiruna Gällivare Pajala Alta Kittilä Kolari Haparanda Kalix Tornio Luleå Kemi Piteå Skellefteå Sodankylä Kemijärvi Rovaniemi Raahe Oulu Kalajoki Ylivieska Kokkola Ivalo Kirkenes Kuusamo Kajaani Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun liikenteen kärkihankkeet 2014

6 Haasteet ja odotukset vaihtelevat Länsi Kuljetusketjujen toimivuus keskeisiin liikenteen solmupisteisiin ja satamiin Etelä Riittävä kapasiteetti elinkeinoelämän valtakunnallisille ja kansainvälisille kuljetuksille Hyvät joukkoliikenneyhteydet, jotka takaavat työvoiman liikkuvuuden Pohjoinen Kaivostoiminnan ja muun raskaan teollisuuden sekä matkailun tarpeet Itä Yhteydet Venäjälle Matkailun, kaivostoiminnan ja metsäteollisuuden tarpeet Saimaan kanavan toiminta Northern Maritime Corridor Murmansk Link Narvik Link Oulu Bothnian Corridor Northern Sea Route Barents Link Norja Ruotsi Suomi Venäjä Nordic Triangle Motorway of the Baltic Sea Via Baltica

7 Valtatie 4 Oulu-Kemi Yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy osana Suomi-käytävää Tornio Kemi Oulu Periaatepäätös Suomi-käytävän saattamiseksi TEN-T-tasoon v mennessä Tärkein pohjois-etelä-suuntainen tieyhteys Valtasuoni pitkämatkaiselle tavara- ja henkilöliikenteelle Nelostien kehittäminen tukee pohjoisen suurhankkeiden toteuttamista sekä matkailun kehittämistä Nelostien liikenteen sujuvuus ja turvallisuus ovat merkittäviä kilpailukykytekijöitä koko Suomelle Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun liikenteen kärkihankkeet 2014 Lentoliikennestrategia 4 Jyväskylä Heinola Helsinki

8