Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa

Transkriptio

1 Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa Timo Mäkikyrö Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

2 Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue Toimialue käsittää Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun maakunnat. Alueella asuu asukasta (8,9 % koko maan väestöstä). Maantieverkon pituus km (16,2 % koko maan maantieverkosta). Kevyen liikenteen väylien pituus maantieverkolla 691 km (13,1 % koko maan kevyen liikenteen väylistä maantieverkolla). Siltoja maantieverkolla 2058 kpl (13,9 % koko maan silloista maantieverkolla). Valta- ja kantateistä on päällystetty 100 %, seututeistä 98 % ja yhdysteistä 45 %. Elinkeino-, liikenneja ympäristökeskukset Kolme vastuualuetta Kaksi vastuualuetta Yksi vastuualue Toimipaikka Pori Vaasa Turku Seinäjoki Tampere Hämeenlinna Ylivieska Jyväskylä Lahti Helsinki Rovaniemi Oulu Kajaani Kuopio Mikkeli Kouvola Joensuu Tiedot vuodelta

3 Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen tienpidon rahoitus Milj. euroa ~ 60 milj. / vuosi Liikennepalvelut Parantaminen Ylläpito Päivittäinen kunnossapito

4 4

5 Liikenneväylien korjausvelka Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

6 Korjausvelka Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

7 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

8 Tienpidon rahoituksen kohdentuminen Päivittäinen kunnossapito Päivittäinen kunnossapito on Aika Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

9 Hallituksen korjausvelkarahoitus Hallitusohjelman mukaan korjausvelan kasvun pysäyttämiseen ja sen hallittuun vähentämiseen on rahoitusta käytettävissä vuosina yhteensä 600 milj.. Lisäksi hallitus kohdentaa korjausvelan vähentämiseen yhteensä 364 milj. vuosina liikennehankeinvestointien määrärahoja perusväylänpitoon ja yksityisteiden avustuksiin. Rahoituksen kohdentamisessa painopiste on elinkeinoelämän tarpeissa, kasvun esteiden purkamisessa sekä työssäkäyntialueiden tarpeissa. Tavoitteena on lisäksi väylien elinkaaren aikainen korjauskustannusten hallinta. Pohjois-Pohjanmaan ELY Timo Mäkikyrö

10 Vuosien tienpidon korjausvelkarahoitus 300 M Pohjois-Pohjanmaan ELY:n osuus 32,7 M Vuonna 2015 Pohjois-Pohjanmaan ELY:n perustienpidon rahoitus oli noin 60 milj.euroa Pohjois-Pohjanmaan ELY Timo Mäkikyrö

11 Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus Korjausvelkakohteet (32,7 M ) Vt 4 Olhavajoen silta St 855 St 849 Vt 8 Siikajoen ja Perukanojan sillat Vt 8 Liminganjoen silta St 800 Mankilankylän tulvakohteet Kt 89 Kt 89 St 822 Yt Kt 75 Yt 8730 Karttakeskus L4356

12 Liikenneväylien korjausvelkakohteet Pohjois-Suomessa ( Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

13 Painorajoitetut sillat Säädösmuutoksen aiheuttama parannustarve Lisärahoitus ,1 M Kunnostettu tai kunnostetaan 10 siltaa 13

14 Yksityistieavustukset Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 14

15 Yksityistieavustukset, rahoitus Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 15

16 Yksityistieavustusten kohdentaminen ELY-keskukset priorisoivat alueillaan Perusteita: Pysyvä asutus Elinkeinoelämän kannalta tärkeät tiet (mm. biotalous) Kohdentuminen POP ELY:n alueella - siltakohteita - rakenteenparantaminen Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 16

17 Maantieverkon kehittäminen Pohjois-Suomessa, strategiayksikkö 17

18 Käynnissä olevat kehittämishankkeet 2017 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

19 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 19

20 Toimintaympäristö muuttuu Biotalouteen liittyvien hankkeiden kuljetukset ovat haaste tienpidolle (alemman tieverkon merkitys korostuu) Kaivoshankkeiden liikenneyhteyksien toteuttamiseen tarvitaan kohdennettua rahoitusta Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus/ Timo Mäkikyrö

21 Pohjois-Suomen liikenne ja logistiikkastrategia Lapin liitto Pohjois-Pohjanmaan liitto Kainuun liitto Keski-Pohjanmaan liitto Lapin ELY Pohjois-Pohjanmaan ELY Liikennevirasto Valmistuu keväällä 2017 Tavoitteena Pohjois-Suomen yhteinen näkemys liikenneinfran ja logistiikan kehittämistarpeista

22 Johtopäätöksiä Pohjois-Suomen maantieverkolla Päätieverkolla leveys-, geometria- ja kuntopuutteita Päätieverkolla vain yksittäisiä kapasiteetti- ja turvallisuuspuutteita Vt 4 Oulu Kemi hankkeen valmistuttua (lukuun ottamatta Iin taajaman kohtaa) Alemmalla tieverkolla paljon puutteita päällysteissä ja tierakenteissa Nykyinen perustienpidon rahoitus ei riitä tieverkon kestävään ylläpitoon => korjausvelkarahoitus pysäyttää rappeutumisen tilapäisesti Biotalouteen liittyvät investoinnit lisäävät kuljetuksia ja muuttavat kuljetusten suuntautumista =>haaste erityisesti alemmalle tieverkolla => Perustienpidon rahoitukseen tarvitaan pysyvä tasokorotus Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

23 KIITOS! Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Samuli Kallio 23