Rovaniemen kaupunki Helsinki Tekniset palvelut/ maankäyttö Kaavoituspäällikkö Tarja Outila Sivu 1 (16) Hallituskatu Rovaniemi

Samankaltaiset tiedostot
LAHDEN VARIKKOALUEEN TÄRINÄSELVITYS

KEINUSAARI II-ALUEEN TÄRINÄSELVITYS

TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

TIE- JA RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Korttelit 4018 ja 4020, Kytömaa, Kerava

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Villilän yritysalueen asemakaavan muutos, Nakkila

LIIKENNETÄRINÄSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYKSEN PÄIVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Katilan asemakaava, Kokemäki

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

TIELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

MITTAUSRAPORTTI LIIKENNETÄRINÄSELVITYS

Kauniaisten kaupunki Helsinki Mauri Liimatainen Maankäyttöpäällikkö Sivu 1 (12) + liitteet (13) Kauniaistentie Kauniainen

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

RAIDELIIKENNETÄRINÄSELVITYS

LIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS

KERAN OSAYLEISKAAVAN (RANTARADAN) TÄRINÄSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS

Raideliikenteen aiheuttaman tärinän mittaus

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS

TÄRINÄ JA RUNKOMELU, ESISELVITYS

HANGONRATAPIHA-ALUE, HYVINKÄÄ RAIDELIIKENNETÄRINÄSELVITYS

IX (TAMPELLA) , KELLOPORTINKATU 1, PUISTO- JA VESIALUETTA, TYÖNPUISTO JA VAPRIIKIN- RAITTI. AK-MUUTOS, KAAVA NRO 8495

HANGONRATAPIHA-ALUE, HYVINKÄÄ RAIDELIIKENNETÄRINÄSELVITYS

TALMA NIKKILÄ-RATAOSUUS, SIPOO RAIDELIIKENNETÄRINÄSELVITYS

FCG Planeko Oy Puutarhakatu 45 B Turku. Kyrön kylä, Pöytyä Tärinäselvitys Selvitysalue. Geomatti Oy työ 365

LAUSUNTO RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSTÄ

PEAB OY SIUKUNKADUN TÄRINÄSELVITYS, SEINÄJOKI

Keskustaajaman asemakaavan päivitys

VT3 tärinämittaukset, Laihia

HENNA, ORIMATTILA HENNAN ALUEEN TÄYDEN- TÄVÄ TÄRINÄSELVITYS

AKM 224 YRITYSPERÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS. Tärinäselvitys RAKENNUSLIIKE S.OJALA & POJAT. Snellmaninkatu Lappeenranta

Tampereen kaupunki Ranta-Tampellan tärinäselvitys

Tärinäselvitys, Alkkulan asemakaavan. Päiväys Tilaaja Akaan kaupunki

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

Aseman seutu ja Siilinpää, tärinäselvitys Siilinjärven kunta

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

Insinööritoimisto Geotesti Oy TÄRINÄSELIVITYS TYÖNRO Toijalan asema-alueen tärinäselvitys. Toijala

KYTTÄLÄ XI JA 4, RAUTATIENKATU 21, ASUINRAKENNUKSEN RAKENTAMINEN TONTILLE. AK-MUUTOS, KAAVA NRO TÄRINÄSELVITYS

NORDKALK OY:N LOUHINNAN AIHEUTTAMAN TÄRINÄN SELVITYS KAAVOITUSTA VARTEN

TIE- JA RAIDELIIKENNETÄRINÄSELVITYS

Pyöreälahden asemakaava ja asemakaavan muutos, tärinäselvitys Siilinjärven kunta

IISALMEN RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS VETURINRANNAN ALUEEN 152 OSALTA Janne Nuutinen. Petri Tiitta

Tärinäselvitys Siikaluodon alue

LIIKENNETÄRINÄMITTAUS Toinen vaihe

Värähtelyselvitys, Lepolan alue, Järvenpää

Mittaustulosten mukaan tärinä ei aiheuta suunnittelualueen rakennuksille vaurioriskiä.

Ratapihaan liittyvien alueiden sekä kaupungintalon tontin asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Suonenjoen kaupunki

GUNNARLA, LOHJA SELVITYS RAUTATIELII- KENTEEN AIHEUTTAMAN TÄRINÄN VAIKUTUKSESTA

Lahelanpellon tärinäselvitys Tuusula

As Oy Kauniaisten Bredanportti

TAMPEREEN KAUPUNKI RANTA-TAMPELLAN ASEMAKAAVA-ALUEEN RUNKOMELUN RISKIARVIOINTI, TAMPERE. Vastaanottaja Tampereen kaupunki, Juha Jaakola

SIILINJÄRVEN KUNTA RISUHARJUN ASEMAKAAVAN TÄRINÄSELVITYS

Nivalan yleiskaava. Tärinäselvitys NIVALA FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P 20968

LIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

PIENHIUKKASTEN JA HENGITETTÄVIEN HIUKKASTEN MITTAUSRAPORTTI

Karhunmäki Joensuu, syksy 2012

GUNNARLA, LOHJA SELVITYS RAUTATIELII- KENTEEN AIHEUTTAMAN TÄRINÄN VAIKUTUKSESTA

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI

LIITE 12. Pekka Taina DI, FISE A akustiikka, FISE A tärinä

Hoviahontie 2, Pyhäselkä

Taajamaosayleiskaava ja osayleiskaavan tarkistus

Runkomelu. Tampereen kaupunki Juha Jaakola PL Tampere

Tipotie. Tampereen kaupunki Konsernihallinto Kaupunkiympäristön kehittäminen TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS. Työnumero 7588

Sastamalan kaupunki. Ruotsila - Kikkerlän asemakaavanmuutos ja asemakaava

Särkänniemen asemakaava nro 8663

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI

Pentinpelto, Parkano. Tärinä- ja runkomeluselvitys. Selvityksen muutokset. Raportti a

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSSUUNNITELMA

KORTTELI 76, RIIHIKETO, PORI, TÄRINÄSELVITYS

Kempeleen taajaman osayleiskaava Tärinäselvitys A Muutokset Rev A: Tarkennettu suosituksia Alkuperäinen selvitys

TURUN JÄTTEENPOLTTOLAITOKSEN MELURAPORTTI

Joensuun kaupunki Tekninen virasto. Kuhasalontien eteläpuolen tärinäselvitys ERILLISLIITE Geomatti Oy, työ 386

HATTULAN KUNTA HATTULAN OYK, TÄRINÄSELVITYS

NASTOLAN KUNTA UUDENKYLÄN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS ARVIOINTITASO 2, RAIDELIIKENNETÄRINÄ. Vastaanottaja Nastolan kunta, kaavoitus

HAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, TÄRINÄMITTAUKSET JA T JUNAMASSAT, ARVIOINTITASO 2

ÄHTÄRIN KAUPUNKI JUNATÄRINÄSELVITYS. Villelän alue ja entinen sahan alue

RISTINUMMENTIE 121, KIRKKONUMMI SELVITYS MAANKAATO- PAIKAN LIIKENTEEN AI- HEUTTAMISTA TÄRINÄ- VAIKUTUKSISTA

TAMPEREEN KAUPUNKI RATAPIHANKADUN POHJOISOSAN ASEMAKAAVA 8330, TÄRINÄSELVITYKSEN PÄIVITYS. Vastaanottaja Tampereen kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti

Kalliotunnelien ratarakenteiden tärinänvaimennuksen mitoituksen ja suunnittelun perusteet

Keski-Suokylän asemakaava, liikenteen tärinä- ja runkomeluselvitys

Tärinäselvitysraportti. Päiväys Projekti JYK yhtenäiskoulukeskus Asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Tilaaja Järvenpään kaupunki

Liikennetärinän vaikutus maankäytön suunnitteluun

TÄRINÄSELVITYS KELJON KOULU, JYVÄSKYLÄ. Vastaanottaja Jyväskylän kaupunki. Mauri Hähkiöniemi. Asiakirjatyyppi Tärinäselvitysraportti

Tuusulan Moottorikerho ry Turku c/o Hannu Lehtinen Kuusamontie 44 Sivu 1(6) Tuusula MITTAUSSUUNNITELMA

HAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTI- TASO 2

Rautatieliikenteen tärinäriskikartoitus Ritaportin asemakaava-alueella

HAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTITASO T JUNAMASSAT HAAPAJÄRVEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA 2035.

Vastaanottaja Varkauden kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä VETOVOIMAKESKUS TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS

16WWE Päivitetty Temotek Oy Teknologiantie 4F OULU. Kortteli 61, Muhos. Rautatietärinämittaukset

1 (11) Rantakylän-Utran osayleiskaavaalue. T ärinäselvitys

ILMANLAATUSELVITYS. Starkin alue, Lahti. Turku Rakennusosakeyhtiö Hartela Olli Teerijoki. Raportin vakuudeksi

Tärinä- ja runkomeluselvitys

Transkriptio:

116 Tärinä Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemen kaupunki Helsinki 6.9.2010 Tekniset palvelut/ maankäyttö Kaavoituspäällikkö Tarja Outila Sivu 1 (16) Hallituskatu 7 96100 Rovaniemi TÄRINÄSELVITYS Vaaralan asemakaava-alue, Rovaniemi Mittaukset suoritettu 21.7. 3.8.2010 Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Porvoonkatu 9 A 00510 HELSINKI puh (09) 321 2228 fax (09) 328 1050 www.promethor.fi TURKU Hämeenkatu 32 E 20700 TURKU puh (02) 467 5110 fax (02) 467 5118 promet@promethor.fi

2/16 Sisällysluettelo 1 Yleistä... 3 2 Mittaus- ja arviointimenetelmät... 3 3 Tärinän suositusarvot... 4 3.1 Tärinän suositusarvot rakennusten vaurioriskin kannalta... 4 3.2 Tärinän suositusarvot asumisviihtyvyyden kannalta... 4 3.3 Runkomelun suositusarvo ja kaavamääräys... 5 4 Mittauspisteet... 6 5 Mittaustulokset... 9 5.1 Värähtelyn heilahdusnopeuden resultantti v res... 9 5.2 Tärinän tunnusluku v w,95... 10 5.3 Värähtelyn taajuussisältö... 11 5.4 Arvio runkomelun enimmäistasosta... 12 6 Tulosten tarkastelua... 12 6.1 Tärinän aiheuttama rakennusten vaurioitumisriski... 12 6.2 Tärinän aiheuttama viihtyvyyshaitta... 13 6.3 Tärinän aiheuttama runkomelu... 13 6.4 Muita huomioita... 13 7 Johtopäätökset... 14 7.1 Tärinän aiheuttama rakennusten vaurioitumisriski... 14 7.2 Tärinän aiheuttama viihtyvyyshaitta... 14 7.3 Tärinän aiheuttama runkomelu... 14 7.4 Alueiden kaavoituskelpoisuus... 14 8 Yhteenveto... 15 9 Kirjallisuutta... 15 10 Lisätietoja... 16 Liite 1. Mittauspistekohtaiset tulossivut Liite 2. Mittauspisteet ja mittaustulokset Liite 3. Junatiedot

3/16 1 YLEISTÄ Promethor Oy mittasi 21.7. 3.8.2010 raide- ja tieliikenteen aiheuttamaa tärinää Rovaniemen Vaaralan alueella. Mittauksia suoritettiin yhdeksässä mittauspisteessä. Tärinää mitattiin suoraan maasta. Mittauksilla selvitettiin tärinän voimakkuus kohteessa 1) rakennusten vaurioitumisriskin, 2) asumisviihtyvyyden ja 3) runkomelun kannalta. Selvityksen ovat laatineet Jani Kankare ja Kimmo Kokki Promethor Oy:stä. 2 MITTAUS- JA ARVIOINTIMENETELMÄT Tärinämittaukset suoritettiin VTT:n tiedotteen "Suositus liikennetärinän mittaamisesta ja luokituksesta" mukaisesti. Mittaustulosten analysointi ja tulkinta ihmisen kokeman tärinähaitan kannalta tehtiin VTT:n ohjeiden "Suositus liikennetärinän mittaamisesta ja luokituksesta" ja "Suositus liikennetärinän arvioimiseksi maankäytön suunnittelussa" mukaan. Mittaustulosten tulkinta rakenteiden vaurioitumistodennäköisyyden kannalta tehtiin VTT:n ohjeen "Rautatieliikenteen tärinän vaikutus rakenteisiin Vaurioalttiuden kartoittaminen ja mittaaminen" mukaan. Kyseisiä ohjeita voidaan käyttää tie- ja raideliikennetärinän arvioinnissa. Rakenteiden vaurioriskiä arvioitiin värähtelyn taajuuspainottamattoman heilahdusnopeuden resultantin maksimiarvon v res avulla. Se määritettiin nopeussignaaleista, jotka saatiin integroimalla mitatut kiihtyvyyssignaalit. Ihmisen kokeman häiriön kuvaamiseksi tärinäsignaaleista laskettiin tunnusluku v w,95 VTT:n suositusten mukaan *. Mitatut tärinäsignaalit taajuuspainotettiin standardin ISO 2631-2 mukaisella kokokehontärinän painotusfunktiolla, minkä jälkeen niistä laskettiin liukuvan tehollisarvon maksimit v w,max. Näistä valittiin 15 suurinta, joiden perusteella laskettiin tunnusluku v w,95. Värähtelyn tunnusluvulla v w,95 tarkoitetaan arvoa, jota pienempänä painotettu värähtelynopeuden tehollisarvo pysyy 95 prosentin tilastollisella todennäköisyydellä. Mittaus suoritettiin miehittämättömänä eli mittauslaitteisto toimi itsenäisesti. Tällöin mittaussignaali tallentui laitteen muistiin, josta se analysointiin myöhemmin. Signaalien pääteltiin olevan liikenteen aiheuttamia mm. tärinäsignaalien kestoajan, muodon ja amplitudin perusteella. Suomessa ei ole standardoitua menetelmää runkomelun arviointiin. Tässä raportissa raideliikenteen aiheuttamaa runkomelua arvioidaan VTT:n tiedotteen 2468 Maaliikenteen aiheuttaman runkomelun arviointi mukaisesti. Arvio määritetään Slow -aikavakiolla * VTT:n suosituksesta poiketen tunnuslukujen laskennassa 15 suurinta signaalia valitaan kustakin akselisuunnasta erikseen. VTT:n suosituksessa suurimmat signaalit valitaan pystysuuntaisten signaalien mukaan kaikille akselisuunnille. Kun käytetyt signaalit valitaan kustakin akselisuunnasta erikseen, laskettu tunnusluku on aina yhtä suuri tai suurempi kuin pystyakselin mukaan valituista signaaleista laskettu. Pystysuunnan mukaan määritetyistä signaaleista lasketut vaakasuuntaiset tunnusluvut saattavat olla todellista pienempiä, erityisesti kun vaakasuuntainen tärinä on merkittävää.

4/16 määritetyistä A-painotetuista maasta mitatuista nopeussignaaleista käyttämällä referenssinopeutena 1 nm/s ja muuttamalla saatu tulos runkomelutasoksi VTT:n tiedotteen mukaisia lisätekijöitä käyttäen. 3 TÄRINÄN SUOSITUSARVOT 3.1 Tärinän suositusarvot rakennusten vaurioriskin kannalta Suomessa rakennusten rakenteiden vaurioriskille ei ole toistaiseksi annettu virallisia rajaarvoja. VTT:n tiedotteen "Rautatieliikenteen tärinän vaikutus rakenteisiin, 2002" mukaan rakennusten vaurioriskiä voidaan arvioida värähtelyn heilahdusnopeuden resultantin suurimman arvon v res ja hallitsevan taajuuden avulla. Tiedotteessa on annettu taulukon 1 mukaiset suositusarvot rakennusten vaurioitumisalttiuden arvioimiseksi. Taulukko 1. VTT:n tiedotteessa "Rautatieliikenteen tärinän vaikutus rakenteisiin, 2002 annetut suositusarvot tärinän aiheuttamalle rakennusten vaurioriskille. Tärinäalttiusluokka I. Normaalikuntoiset hyvin jäykistetyt rakennukset. Teräs- ja betoniset teollisuusrakennukset, muut teräsrakenteet, sillat ja muut niihin rinnastettavat rakenteet. II. Perinteisesti rakennetut betoni-, tiili- tai puurakenteiset asuin- ja liikerakennukset tai muut niihin rinnastettavat rakennukset ja rakenteet. Luokan I rakennukset, joissa on muurattuja kellariseiniä tai tiiliverhoilu. III. Erityisen herkät rakennukset tai rakenteet ja kulttuurihistoriallisesti tai yhteiskunnallisesti merkittävät rakennukset. Hallitseva taajuus [Hz] Resultantin maksimi v res [mm/s] < 10 8 10 30 10 > 30 12 < 10 4 10 30 5 > 30 6 < 10 2 10 30 3 > 30 4 3.2 Tärinän suositusarvot asumisviihtyvyyden kannalta Ympäristönsuojelulaissa (nro 86/2000) ja Suomen rakentamismääräyskokoelmassa (osa B3, 2004) velvoitetaan ottamaan liikennetärinän vaikutukset huomioon muun muassa kaavoituksessa. Suomessa ei kuitenkaan ole virallisia raja-arvoja liikenteen aiheuttamalle kokokehon tärinälle, joka kohdistuu ihmisiin rakennuksissa. VTT on antanut suosituksen normaalien asuinrakennusten värähtelyluokituksesta tunnuslukuun v w,95 perustuen tiedotteessa 2278 "Suositus liikennetärinän mittaamisesta ja luokituksesta". Tämä ohjeellinen värähtelyluokitus on esitetty taulukossa 2.

5/16 Taulukko 2. VTT:n tiedotteessa 2278 "Suositus liikennetärinän mittaamisesta ja luokituksesta" annettu suositus normaalien asuinrakennusten värähtelyluokituksesta. Värähtelyluokka A B C D Olosuhteet Hyvät asuinolosuhteet Ihmiset eivät yleensä havaitse värähtelyä. Suhteellisen hyvät olosuhteet Ihmiset voivat havaita värähtelyn, mutta ne eivät ole häiritseviä. Suositus uusien asuinrakennusten ja väylien suunnittelussa Keskimäärin 15 % asukkaista pitää värähtelyitä häiritsevinä ja voi valittaa häiriöstä. Olosuhteet, joihin pyritään vanhoilla asuinalueilla Keskimäärin 25 % asukkaista pitää värähtelyitä häiritsevinä ja voi valittaa häiriöistä. Värähtelyn tunnusluku v w,95 [mm/s] 0,10 0,15 0,30 0,60 3.3 Runkomelun suositusarvo ja kaavamääräys Suomessa ei ole virallisia raja-arvoja runkomelun enimmäistasolle. VTT:n tiedotteessa 2468 Maaliikenteen aiheuttaman runkomelun arviointi, 2009 on esitetty suositus runkomelutasojen raja-arvoiksi. Suositusarvot on esitetty taulukossa 3. Taulukko 3. VTT:n tiedotteessa 2468 Maaliikenteen aiheuttaman runkomelun arviointi, 2009 esitetty suositus runkomelutasojen raja-arvoiksi. Rakennustyyppi Runkomelutaso L prm [db] Radio-, tv- ja äänitysstudiot, konserttisalit 25 30 Asuinhuoneistot 30/35 * Hoito- ja sosiaalihuollon laitokset, majoitustilat potilashuoneet, majoitustilat päiväkodit, lasten ja henkilökunnan oleskeluun tarkoitetut huoneet Kokoontumis- ja opetustilat luokkahuoneet, luentosalit, kirkot ja muut huonetilat, joissa edellytetään yleisön saavan hyvin puheesta selvän ilman äänentoistolaitteiden käyttöä muut kokoontumistilat kuten teatterit ja kirjastot 30/35 * 35 Toimistot, kaupat, näyttelytilat, museot 40/45 * * Avoradat. Mikäli kaavamääräyksessä on annettu ohje julkisivun ilmaääneneristävyydestä, on VTT:n ohjeen mukaan suositeltavaa käyttää runkomelutason tiukempaa raja-arvoa.

6/16 4 MITTAUSPISTEET Tärinää mitattiin kaikkiaan yhdeksässä mittauspisteessä. Tärinää mitattiin 3-aksiaalisena suoraan maasta kaikissa mittauspisteissä. Mittauspisteiden koordinaatit on esitetty taulukossa 4 ja mittauspisteiden sijainnit on esitetty kuvissa 1 3. Selvitysalueen maaperä koostuu pääosin moreeni- ja karkearakeisista kerrostumista. Taulukko 4. Mittauspisteiden sijaintikoordinaatit. Mittauspiste Koordinaatit Latitudi Longitudi MP1 66º31.026' 25º52.937' MP2 66º30.864' 25º53.313' MP3 66º30.833' 25º53.477' MP4 66º30.760' 25º53.845' MP5 66º30.714' 25º54.517' MP6 66º30.742' 25º54.554' MP7 66 30.370' 25 55.336' MP8 66º31.172' 25º52.125' MP9 66º31.066' 25º52.271' Mittauspisteissä maahan upotettiin 500 mm pituinen ja 20 mm paksuinen terästanko, jonka päähän asennettiin kiihtyvyysanturit. Myöhemmin tässä raportissa tärinän mittaussuunnista pystyakselia nimitetään z-suunnaksi, vaakasuuntaista junarataa tai kantatietä vastaan kohtisuoraa akselia y-suunnaksi ja radan/tien suuntaista akselia x-suunnaksi.

7/16 Kuva 1. Mittauspisteiden 1,2,8 ja 9 sijainnit. Kuva 2. Mittauspisteiden 2 6 sijainnit.

8/16 Kuva 3. Mittauspisteen 7 sijainti.

9/16 5 MITTAUSTULOKSET 5.1 Värähtelyn heilahdusnopeuden resultantti v res Rakennusten vaurioitumisriskiä arvioitiin painottamattoman värähtelynopeuden resultantin suurimman arvon avulla. Taulukossa 5 on esitetty suurimmat mitatut resultanttien arvot. Liitteessä 1 on esitetty 15 suurinta mitattua resultanttia kaikissa mittauspisteissä. Taulukko 5. Suurimmat havaitut heilahdusnopeuden resultantin arvot (v res ). Mittauspiste Resultantti [mm/s] Pvm Klo MP1 0,6 28.7. 20.05 MP2 0,7 23.7. 14.29 MP3 1,2 26.7. 17.53 MP4 0,3 23.7. 08.01 MP5 0,1 26.7. 00.21 MP6 0,8 23.7. 05.20 MP7 0,3 27.7. 12.14 MP8 5,9 23.7. 05.20 MP9 0,7 21.7. 13.57

10/16 5.2 Tärinän tunnusluku v w,95 Mittauslaitteiden tallentamista signaaleista laskettiin taajuuspainotettujen heilahdusnopeuksien liukuvien tehollisarvojen maksimit v w,max VTT:n suosituksen mukaisesti. Näistä valittiin jokaisessa mittaussuunnassa 15 suurinta. Näin saatujen v w,max -arvojen keskiarvon ja keskihajonnan avulla lasketut tärinän tunnusluvut v w,95 on esitetty taulukossa 6. Laskuissa käytetyt v w,max -arvot on esitetty liitteessä 1. Taulukko 6. Tärinän tunnusluku v w,95 (suositusarvo 0,30 mm/s). Mittauspiste v w,95 [mm/s] z y x MP1 5 0,19 0,22 MP2 4 0,21 0,14 MP3 7 0,38 0,33 MP4 2 3 7 MP5 1 2 4 MP6 6 0,36 0,34 MP7 9 0,12 9 MP8 0,27 1,68 1,54 MP9 5 0,22 0,23

11/16 5.3 Värähtelyn taajuussisältö Mitattujen tärinäsignaalien taajuussisältöä tutkittiin FFT-muunnoksella lasketuista taajuusspektreistä. Liitteessä 1 on esitetty tärinän taajuuspainotetut taajuusjakaumat terssikaistoittain. Tärinän hallitsevat taajuusalueet on koottu taulukkoon 7. Taulukko 7. terssikaista). Tärinän hallitsevat taajuudet eri akselisuunnissa (sulkeissa merkittävin Mittauspiste Hallitsevat taajuudet [Hz] z y x MP1 > 40 (50) > 40 (50) > 40 (50) MP2 > 10 (12,5) > 10 (16) > 10 (16) MP3 > 10 (40) > 10 (40) > 10 (40) MP4 - - - MP5 - > 20 (50) > 20 (40) MP6 > 40 (50) > 40 (50) > 40 (50) MP7 < 20 (8) > 10 (50) > 10 (50) MP8 > 20 (40) > 20 (40) > 20 (40) MP9 > 10 (12,5) > 10 (12,5) > 10 (12,5)

12/16 5.4 Arvio runkomelun enimmäistasosta Maasta ja rakennuksesta mitatuista tärinäsignaaleista voidaan arvioida rakennukseen aiheutuvaa runkomelutasoa VTT:n tiedotteen 2468 Maaliikenteen aiheuttaman runkomelun arviointi mukaisesti. Runkomelutaso L prm on tilastollinen suure joka määritetään 15 suurimman tärinätapahtuman perusteella. Arvo kertoo tason, jonka mittaustulos alittaa 95 %:ssa tapauksista. Mitatuista tärinäsignaaleista määritetyt runkomelutasot on esitetty taulukossa 8. Mittaustulokset sisältävät VTT:n suosituksen mukaisen 6 db varmuusvaran. Taulukko 8. VTT:n menetelmällä tärinäsignaaleista arvioidut runkomelutasot L prm. Mittauspiste L prm [db] z y x MP1 52 52 53 MP2 27 32 30 MP3 37 53 50 MP4 27 35 36 MP5 27 33 32 MP6 42 55 56 MP7 26 47 45 MP8 46 64 64 MP9 39 49 42 6 TULOSTEN TARKASTELUA 6.1 Tärinän aiheuttama rakennusten vaurioitumisriski Mitattujen tärinäsignaalien merkittävimmät taajuudet ovat osassa mittauspisteitä alle 30 Hz ja osassa yli 30 Hz. Näin ollen vaurioriskiä arvioidaan vertaamalla tärinän resultantin maksimiarvoja suositusarvoon 5 tai 6 mm/s (vertaa luku 3.1). Tärinän heilahdusnopeuden resultantin arvo 5,9 mm/s on hyvin lähellä suositusarvoa 6 mm/s mittauspisteessä 8. Liikenteen aiheuttama tärinä aiheuttaa rakenteiden vaurioitumisriskin kyseisen mittauspisteen läheisyydessä. Tärinän heilahdusnopeuden resultantin arvo on selvästi alle 5 mm/s kaikissa muissa mittauspisteissä. Tämän perusteella voidaan arvioida, että liikenteen aiheuttama tärinä ei aiheuta rakenteiden vaurioitumisriskiä näiden mittauspisteiden läheisyydessä.

13/16 6.2 Tärinän aiheuttama viihtyvyyshaitta Mittauspisteissä 1, 2, 4, 5, 7 ja 9 mitatut tärinän tunnusluvun v w,95 arvot 4 0,23 mm/s täyttävät (ovat pienempiä) suositusarvon 0,30 mm/s (luokka C) uusille normaaleille asuinrakennuksille. Mittauspisteissä 3 ja 6 tärinän tunnusluvun v w,95 arvot 0,36 0,38 mm/s ylittävät VTT:n suositusarvon uusille normaaleille asuinrakennuksille (C-luokka). Kyseisissä mittauspisteissä värähtelyn hallitsevat taajuudet (40 50 Hz) ovat selvästi tyypillisien rakennuksien ominaistaajuuksien (noin 10 Hz) yläpuolella, jolloin maasta rakennukseen siirtyvässä värähtelyssä esiintyy vaimenemista. Näin ollen voidaan olettaa, että mittauspisteiden 3 ja 6 kohdalle suunnitelluissa rakennuksissa tärinän tunnusluvut täyttävät (ovat pienempiä) suositusarvon 0,3 mm/s (luokka C) uusille normaaleilla asuinrakennuksille. Mittauspisteessä 8 mitattu tärinän tunnusluvun v w,95 arvo 1,68 mm/s ei täytä (on suurempi) suositusarvoa 0,30 mm/s (luokka C) uusille normaaleille asuinrakennuksille. 6.3 Tärinän aiheuttama runkomelu Mittauspisteissä 1, 3, 4, 6-9 mitatuista tärinäsignaaleista määritetyn arviointituloksen mukaan runkomelutaso L prm asunnoissa on 36 64 db ja ei näin ollen täytä (ylittää) suositusarvoa 35 db. Lainaus VTT:n tiedotteesta 2468, Maaliikenteen aiheuttaman runkomelun arvioiminen, I Esiselvitys. Julkaisussa esitetyt kriteerit, raja-arvot ja arviointiohjeet perustuvat pääasiassa kirjallisuuskatsaukseen ja niiden soveltuvuus tulisi varmistaa mittauksin, jotta Suomen liikennettä, väylää, maaperää ja rakentamistapaa koskevat erityispiirteet tulevat otetuksi oikein huomioon. Koska värähtelyn syntymiseen ja leviämiseen vaikuttaa monia epävarmuustekijöitä, esitettyä arviointia voidaan pitää toistaiseksi vain suuntaaantavana. Epävarmuustekijöiden vuoksi tärinäsignaaleista määritettyjä runkomelutasoja voidaan pitää ainoastaan suuntaa antavina arvioina. Todelliset runkomelutasot pystytään toistaiseksi selvittämään luotettavasti ainoastaan äänitasomittauksilla. 6.4 Muita huomioita Mittaustulokset edustavat mittauskohteen tärinää vain niissä olosuhteissa, joissa mittaukset suoritettiin. Muun muassa raiteiden kunnon, junakaluston tai ajonopeuksien poiketessa oleellisesti mittausajankohdasta on tärinäarvojen muuttuminen mahdollista.

14/16 7 JOHTOPÄÄTÖKSET 7.1 Tärinän aiheuttama rakennusten vaurioitumisriski Mittaustulosten perusteella liikenteen tärinä aiheuttaa rakenteiden vaurioriskin mittauspisteen 8 läheisyydessä. Muualla mittaustulosten perusteella rakenteiden vaurioriski on hyvin vähäinen. 7.2 Tärinän aiheuttama viihtyvyyshaitta Mittauspisteiden 1-7 ja 9 läheisyydessä tärinän tunnusluvun voidaan arvioida täyttävän VTT:n suositusarvon uusille normaaleille asuinrakennuksille (C-luokka) valmiissa rakennuksessa. Arvio on tehty huomioimalla mittaustulokset sekä tärinän hallitsevat taajuudet (arvio maanpinnan tärinän vaimentumisesta sen siirtyessä rakennukseen). Mittauspisteen 8 läheisyyteen ei suositella rakennettavan asuinrakennuksia ilman tarkentavia selvityksiä tai tärinävaimennusta. 7.3 Tärinän aiheuttama runkomelu Arvioidut runkomelutasot ylittävät suositusarvon mittauspisteissä 1, 3, 4 ja 6-9. Epävarmuustekijöiden vuoksi määritettyjä runkomelutasoja voidaan pitää ainoastaan suuntaa antavina arvioina. 7.4 Alueiden kaavoituskelpoisuus Mittaustulosten ja niistä tehtyjen johtopäätösten perusteella mittauspisteen 8 läheisyyteen ei suositella asuinrakentamista ennen tarkentavaa selvitystä. Tarkentava selvitys voidaan tehdä siten, että samanaikaisesti mitataan tärinää 1) kiinteistöllä maasta ja 2) sen läheisyydessä olevasta asuinrakennuksesta sekä rakennuksen vierestä maasta. Tällöin saadaan selville vaimeneeko mittauspisteen 8 alueella tärinä niin voimakkaasti rakennukseen siirtyessään, että asuinrakentaminen ko. kiinteistölle on mahdollista muiden mittauspisteiden alueiden kaavoittaminen asuinrakentamiseen on mahdollista. Suosittelemme kuitenkin tarkentavaa tärinämittausta ainakin pisteiden 3 ja 6 alueilla. Tarkentava mittaus voidaan suorittaa pisteeseen 8 esitetyn kaltaisesti. mittauspisteiden 1, 3 ja 6-9 alueella runkomelun osalta tilanne tulee vielä tarkistaa. Käytännössä tämä tehdään suorittamalla äänitasomittausta valmiissa rakennuksissa mittauspisteiden alueilla.

15/16 8 YHTEENVETO Tärinämittaustulosten ja niistä tehtyjen arvioiden perusteella tärinä ei aiheuta rakennuksille rakenteiden vaurioriskiä mittauspisteen 8 lähialuetta lukuun ottamatta tärinä ei todennäköisesti ylitä asuinrakennuksissa asumisviihtyvyyden suositusarvoa mittauspisteen 8 lähialuetta lukuun ottamatta osassa mittauspisteistä tärinäsignaaleista määritetty runkomelu ylittää suositusarvon. Runkomelun määrittäminen tärinäsignaaleista sisältää kuitenkin useita epävarmuustekijöitä eikä varmaa johtopäätöstä runkomelun suositusarvojen ylittymisestä tästä johtuen voida tehdä. Tämän selvityksen perusteella alueelle voidaan kaavoittaa asuinrakennuksia mittauspisteen 8 lähialuetta lukuun ottamatta. Suosittelemme kuitenkin tarkentavia selvityksiä pisteiden 1, 3 ja 6-9 alueille. Kaavamääräyksinä suositellaan esitettävän arvot tärinän ja runkomelun voimakkuudelle asumisviihtyvyyden kannalta tärinän osalta kaavamääräys voidaan muotoilla esim. Rata- ja tieliikenteestä aiheutuva tärinä tulee huomioida rakennusten rakenteissa siten, että normaaleissa asuinrakennuksissa liikennetärinän osalta ei ylitetä VTT:n laatiman ohjeen värähtelyluokan C arvoa 0,30 mm/s tai voimassa olevaa määräysarvoa. ) runkomelun osalta kaavamääräys voidaan muotoilla esim. Rata- ja tieliikenteestä aiheutuva tärinä tulee huomioida rakennusten rakenteissa siten, että liikennetärinän aiheuttaman runkomelun L prm osalta ei ylitetä suositus-arvoa 35 db tai voimassa olevaa määräysarvoa. ) 9 KIRJALLISUUTTA Suositus liikennetärinän arvioimiseksi maankäytön suunnittelussa, VTT Working Papers 50, J. Törnqvist ja A. Talja, Valtion Teknillinen Tutkimuskeskus, Espoo 2006 Suositus liikennetärinän mittaamisesta ja luokituksesta, VTT:n tiedotteita 2278, A. Talja, Otamedia Oy, Espoo 2005 Rautatieliikenteen vaikutus rakenteisiin, J. Törnqvist ja O. Nuutilainen, Luonnos, Otamedia Oy, Espoo 2002 Standardi NS 8176.E, Vibration and Shock, Measurement Of Vibration In Buildings From Landbased Transport And Guidance To Evaluation Its Effect On Human Beings, Norjan standardisoimisvirasto, Norja 1999 Standardi ISO 2631, Mechanical Vibration And Shock Evaluation Of Human Exposure To Whole-body Vibration, Osat 1 ja 2, International Organization of Standardization, Sveitsi 1997

16/16 10 LISÄTIETOJA Jani Kankare Promethor Oy sp. jani.kankare@promethor.fi puh. 040 574 0028

Tärinä Liite 1 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 1 (9) Mittauspisteen kuvaus: Mittausjakso: 3-aksiaalinen mittaus maasta 21.7.-3.8.2010 Suurimmat resultantit Pvm Klo Resultantti (Suositusarvo (max) 6,0 mm/s) Mitatut 15 suurinta resultantin arvoa. Resultantin arvoa käytetään vaurioriskin arvioinnissa. Nopeuden maksimi [mm/s] [mm/s] z y x 28.7.2010 20.05 0,6 0,12 0,45 5 3.8.2010 05.19 0,6 0,14 0,43 9 31.7.2010 16.33 0,6 0,13 1 0,60 27.7.2010 21.09 0,6 0,14 0,37 3 26.7.2010 14.05 0,6 8 1 0,32 29.7.2010 07.54 9 0,37 0,43 21.7.2010 21.52 0,12 0,39 0 23.7.2010 05.18 0,14 0,41 0,49 21.7.2010 17.02 0,15 0,33 0,49 26.7.2010 22.10 0,10 0,35 0,40 26.7.2010 05.59 0,10 0,37 0,49 31.7.2010 07.05 9 0,48 0,41 30.7.2010 16.09 0,10 0,32 0,42 22.7.2010 16.09 0,10 0,32 0,45 3.8.2010 01.56 0,10 0,36 0,45 MP 1 Tunnusluvun laskuissa käytetyt v w,max -arvot (Suositusarvo (max) 0,30 mm/s) Tärinän tunnusluvun v w,95 laskemisessa käytetyt v w,max -arvot. Tunnuslukua käytetään asumis- tai käyttöviihtyvyyden arvioinnissa Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] z y x 21.7.2010 17:02 6 28.7.2010 20:05 0,21 31.7.2010 16:33 0,22 31.7.2010 16:33 5 26.7.2010 14:05 0,18 27.7.2010 21:09 0,21 3.8.2010 5:19 5 28.7.2010 16:56 0,17 21.7.2010 17:02 0,20 27.7.2010 21:09 5 25.7.2010 19:59 0,17 3.8.2010 5:19 0,20 21.7.2010 21:52 5 31.7.2010 7:05 0,16 29.7.2010 7:54 0,19 23.7.2010 5:18 4 31.7.2010 16:33 0,16 21.7.2010 21:52 0,18 27.7.2010 16:26 4 3.8.2010 5:19 0,16 28.7.2010 20:05 0,18 27.7.2010 16:53 4 22.7.2010 8:39 0,16 23.7.2010 5:18 0,18 27.7.2010 17:13 4 24.7.2010 13:37 0,16 26.7.2010 5:59 0,17 27.7.2010 17:19 4 30.7.2010 1:49 0,15 31.7.2010 7:05 0,17 27.7.2010 17:40 4 26.7.2010 5:59 0,15 22.7.2010 16:09 0,17 30.7.2010 16:08 4 29.7.2010 7:54 0,15 3.8.2010 1:56 0,17 27.7.2010 16:34 4 22.7.2010 16:09 0,15 24.7.2010 19:57 0,16 27.7.2010 18:07 4 26.7.2010 22:09 0,15 27.7.2010 1:43 0,15 3.8.2010 1:56 4 27.7.2010 16:26 0,14 2.8.2010 16:27 0,15 v w,95 = 5 v w,95 = 0,19 v w,95 = 0,22 Tärinän spektrit 15:n voimakkaimman tärinäsignaalin keskimääräinen (pylväät) ja suurin taajuuspainotettu taajuusjakauma terssikaistoittain kaikissa mittauspisteissä. 3,0 2,5 1,5 z-suunnassa 3,0 2,5 1,5 x-suunnassa 3,0 y-suunnassa z-suunta: pystyakseli 2,5 1,5 y-suunta: x-suunta: rataa vastaan kohtisuora radan suuntainen

Tärinä Liite 1 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 2 (9) Mittauspisteen kuvaus: Mittausjakso: 3-aksiaalinen mittaus maasta 21.7.-3.8.2010 Suurimmat resultantit Pvm Klo Resultantti (Suositusarvo (max) 5,0 mm/s) Mitatut 15 suurinta resultantin arvoa. Resultantin arvoa käytetään vaurioriskin arvioinnissa. Nopeuden maksimi [mm/s] [mm/s] z y x 23.7.2010 14.29 0,7 0,11 0,70 0,27 24.7.2010 21.11 0,6 5 0,37 8 28.7.2010 19.48 0,6 4 0 0,42 26.7.2010 18.11 0,6 8 6 0,39 24.7.2010 19.28 0,3 4 0,29 0,29 3.8.2010 00.04 0,3 3 0,16 0,20 23.7.2010 05.44 0,2 4 0,19 0,17 23.7.2010 05.37 0,2 4 0,15 0,18 23.7.2010 07.21 0,2 3 0,18 0,16 24.7.2010 19.13 0,2 2 0,16 0,15 28.7.2010 19.48 0,2 2 0,15 0,15 24.7.2010 19.43 0,2 2 0,15 0,13 23.7.2010 11.57 0,2 2 0,10 0,11 23.7.2010 12.01 0,1 2 0,10 0,12 23.7.2010 15.43 0,1 2 6 0,11 MP 2 Tunnusluvun laskuissa käytetyt v w,max -arvot (Suositusarvo (max) 0,30 mm/s) Tärinän tunnusluvun v w,95 laskemisessa käytetyt v w,max -arvot. Tunnuslukua käytetään asumis- tai käyttöviihtyvyyden arvioinnissa Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] z y x 23.7.2010 14:29 4 23.7.2010 14:29 0,28 24.7.2010 21:11 0,16 23.7.2010 7:21 4 26.7.2010 18:11 0,20 26.7.2010 18:11 0,14 23.7.2010 5:37 3 24.7.2010 19:28 0,12 24.7.2010 19:28 0,12 23.7.2010 12:01 3 24.7.2010 21:11 0,12 23.7.2010 14:29 0,10 23.7.2010 5:36 3 23.7.2010 5:37 7 23.7.2010 15:43 7 23.7.2010 11:57 3 23.7.2010 5:44 5 23.7.2010 11:57 6 23.7.2010 5:44 3 23.7.2010 7:21 5 23.7.2010 7:21 6 26.7.2010 18:11 3 24.7.2010 19:13 5 23.7.2010 5:37 6 27.7.2010 18:24 2 24.7.2010 19:43 4 23.7.2010 5:44 6 23.7.2010 15:43 2 23.7.2010 5:18 4 24.7.2010 19:13 5 24.7.2010 19:28 2 23.7.2010 5:36 4 23.7.2010 5:36 5 24.7.2010 21:11 2 23.7.2010 11:57 4 3.8.2010 0:04 4 24.7.2010 19:13 1 3.8.2010 0:04 4 23.7.2010 12:01 4 24.7.2010 19:43 1 23.7.2010 12:01 4 24.7.2010 19:43 4 3.8.2010 0:04 1 27.7.2010 18:24 2 27.7.2010 18:24 3 v w,95 = 4 v w,95 = 0,21 v w,95 = 0,14 Tärinän spektrit 15:n voimakkaimman tärinäsignaalin keskimääräinen (pylväät) ja suurin taajuuspainotettu taajuusjakauma terssikaistoittain kaikissa mittauspisteissä. 2,5 z-suunnassa 2,5 x-suunnassa 1,5 1,5 2,5 y-suunnassa z-suunta: pystyakseli 1,5 y-suunta: x-suunta: rataa vastaan kohtisuora radan suuntainen

Tärinä Liite 1 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 3 (9) Mittauspisteen kuvaus: Mittausjakso: 3-aksiaalinen mittaus maasta 21.7.-3.8.2010 Suurimmat resultantit Pvm Klo Resultantti (Suositusarvo (max) 6,0 mm/s) Mitatut 15 suurinta resultantin arvoa. Resultantin arvoa käytetään vaurioriskin arvioinnissa. Nopeuden maksimi [mm/s] [mm/s] z y x 26.7.2010 17.53 1,2 0,15 1,15 0,85 22.7.2010 16.43 1,1 0,16 0 0,74 21.7.2010 19.41 0,9 0,17 0,84 0,78 23.7.2010 17.10 0,9 0,11 0,88 6 28.7.2010 12.57 0,9 0,16 0,85 0,79 23.7.2010 19.38 0,9 0,14 0,60 0,84 21.7.2010 19.07 0,8 0,13 0,79 0,67 23.7.2010 17.03 0,8 0,16 0,68 0,74 22.7.2010 18.56 0,8 0,15 0,71 0,64 24.7.2010 14.41 0,8 0,14 0,72 0,70 28.7.2010 15.20 0,8 0,14 0,71 8 21.7.2010 20.28 0,8 0,15 0,70 0,68 29.7.2010 22.46 0,7 0,14 0,68 0,63 26.7.2010 17.41 0,7 0,14 2 0,60 1.8.2010 17.01 0,7 0,15 2 0,70 MP 3 Tunnusluvun laskuissa käytetyt v w,max -arvot (Suositusarvo (max) 0,30 mm/s) Tärinän tunnusluvun v w,95 laskemisessa käytetyt v w,max -arvot. Tunnuslukua käytetään asumis- tai käyttöviihtyvyyden arvioinnissa Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] z y x 22.7.2010 20:01 8 26.7.2010 17:53 0,39 26.7.2010 17:53 0,33 21.7.2010 19:41 7 22.7.2010 16:43 0,37 21.7.2010 19:41 0,32 23.7.2010 19:38 7 28.7.2010 12:57 0,37 23.7.2010 5:19 0,31 21.7.2010 20:28 6 21.7.2010 19:41 0,33 23.7.2010 19:38 0,29 1.8.2010 17:01 6 23.7.2010 17:10 0,32 22.7.2010 16:43 0,28 22.7.2010 11:43 6 21.7.2010 19:07 0,30 28.7.2010 12:57 0,27 27.7.2010 10:36 6 28.7.2010 15:20 0,28 22.7.2010 18:56 0,27 26.7.2010 17:53 6 21.7.2010 20:28 0,28 29.7.2010 22:46 0,25 23.7.2010 17:03 6 22.7.2010 21:10 0,27 24.7.2010 14:41 0,25 26.7.2010 17:41 6 22.7.2010 19:43 0,27 27.7.2010 16:43 0,24 27.7.2010 16:43 6 23.7.2010 13:38 0,27 23.7.2010 17:03 0,23 28.7.2010 12:57 6 22.7.2010 18:56 0,26 21.7.2010 19:07 0,23 22.7.2010 18:56 6 29.7.2010 22:46 0,25 21.7.2010 20:28 0,23 22.7.2010 16:43 6 24.7.2010 14:41 0,25 1.8.2010 17:01 0,23 23.7.2010 11:52 6 23.7.2010 16:44 0,25 28.7.2010 15:20 0,22 v w,95 = 7 v w,95 = 0,38 v w,95 = 0,33 Tärinän spektrit 15:n voimakkaimman tärinäsignaalin keskimääräinen (pylväät) ja suurin taajuuspainotettu taajuusjakauma terssikaistoittain kaikissa mittauspisteissä. 4,0 z-suunnassa 4,0 x-suunnassa 3,0 3,0 4,0 y-suunnassa z-suunta: pystyakseli 3,0 y-suunta: x-suunta: rataa vastaan kohtisuora radan suuntainen

Tärinä Liite 1 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 4 (9) Mittauspisteen kuvaus: Mittausjakso: 3-aksiaalinen mittaus maasta 21.7.-3.8.2010 Suurimmat resultantit Pvm Klo Resultantti (Suositusarvo (max) 5,0 mm/s) Mitatut 15 suurinta resultantin arvoa. Resultantin arvoa käytetään vaurioriskin arvioinnissa. Nopeuden maksimi [mm/s] [mm/s] z y x 23.7.2010 08.01 0,3 3 0,11 0,34 31.7.2010 23.15 0,1 1 8 0,13 31.7.2010 18.41 0,1 4 8 0,11 22.7.2010 23.49 0,1 2 8 0,10 29.7.2010 08.27 0,1 1 0,10 6 23.7.2010 05.29 0,1 2 3 7 27.7.2010 17.57 0,1 3 4 4 23.7.2010 05.47 0,1 2 5 5 31.7.2010 09.55 0,1 2 3 5 22.7.2010 19.42 0,1 2 3 6 27.7.2010 18.06 0,1 3 4 4 27.7.2010 18.35 0,1 3 4 5 30.7.2010 15.37 0,1 3 3 3 30.7.2010 15.34 3 5 4 22.7.2010 19.15 2 3 5 MP 4 Tunnusluvun laskuissa käytetyt v w,max -arvot (Suositusarvo (max) 0,30 mm/s) Tärinän tunnusluvun v w,95 laskemisessa käytetyt v w,max -arvot. Tunnuslukua käytetään asumis- tai käyttöviihtyvyyden arvioinnissa Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] z y x 27.7.2010 17:57 2 23.7.2010 8:01 4 23.7.2010 8:01 0,11 27.7.2010 18:06 2 31.7.2010 23:15 3 31.7.2010 23:15 5 27.7.2010 18:35 2 27.7.2010 17:57 2 22.7.2010 19:42 3 30.7.2010 15:37 2 27.7.2010 18:06 2 22.7.2010 23:49 3 30.7.2010 15:34 2 27.7.2010 18:35 2 23.7.2010 5:47 3 22.7.2010 14:45 1 23.7.2010 5:47 2 31.7.2010 9:55 3 22.7.2010 14:01 1 22.7.2010 23:49 2 27.7.2010 18:35 3 31.7.2010 18:41 1 30.7.2010 15:34 2 23.7.2010 5:29 3 22.7.2010 19:15 1 30.7.2010 15:37 2 22.7.2010 19:15 2 22.7.2010 19:42 1 29.7.2010 8:27 2 23.7.2010 5:32 2 22.7.2010 23:49 1 31.7.2010 18:41 2 27.7.2010 17:57 2 31.7.2010 9:55 1 23.7.2010 5:32 2 27.7.2010 18:06 2 23.7.2010 5:47 1 22.7.2010 14:45 2 31.7.2010 18:41 2 31.7.2010 23:15 1 22.7.2010 14:01 1 30.7.2010 15:34 2 23.7.2010 8:01 1 22.7.2010 19:15 1 22.7.2010 14:45 2 v w,95 = 2 v w,95 = 3 v w,95 = 7 Tärinän spektrit 15:n voimakkaimman tärinäsignaalin keskimääräinen (pylväät) ja suurin taajuuspainotettu taajuusjakauma terssikaistoittain kaikissa mittauspisteissä. z-suunnassa x-suunnassa 0,4 0,3 0,2 0,1 0,4 0,3 0,2 0,1 y-suunnassa z-suunta: pystyakseli 0,4 0,3 0,2 0,1 y-suunta: x-suunta: rataa vastaan kohtisuora radan suuntainen

Tärinä Liite 1 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 5 (9) Mittauspisteen kuvaus: Mittausjakso: 3-aksiaalinen mittaus maasta 21.7.-3.8.2010 Suurimmat resultantit Pvm Klo Resultantti (Suositusarvo (max) 6,0 mm/s) Mitatut 15 suurinta resultantin arvoa. Resultantin arvoa käytetään vaurioriskin arvioinnissa. Nopeuden maksimi [mm/s] [mm/s] z y x 26.7.2010 00.21 0,1 3 7 0,14 22.7.2010 23.46 0,1 1 0,11 6 25.7.2010 22.54 0,1 2 6 0,10 26.7.2010 22.41 0,1 2 3 8 23.7.2010 00.29 0,1 1 4 7 2.8.2010 01.24 0,1 1 4 7 31.7.2010 12.42 0,1 1 6 6 21.7.2010 21.53 0,1 2 5 6 22.7.2010 00.13 0,1 1 6 6 31.7.2010 13.59 0,1 1 5 6 27.7.2010 18.04 1 2 2 30.7.2010 15.38 1 3 3 27.7.2010 17.56 1 2 2 27.7.2010 12.50 1 1 2 22.7.2010 14.46 1 1 1 MP 5 Tunnusluvun laskuissa käytetyt v w,max -arvot (Suositusarvo (max) 0,30 mm/s) Tärinän tunnusluvun v w,95 laskemisessa käytetyt v w,max -arvot. Tunnuslukua käytetään asumis- tai käyttöviihtyvyyden arvioinnissa Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] z y x 26.7.2010 0:21 1 22.7.2010 23:46 3 26.7.2010 0:21 5 27.7.2010 17:57 1 25.7.2010 22:54 2 25.7.2010 22:54 4 25.7.2010 22:54 1 26.7.2010 0:21 2 22.7.2010 0:13 2 27.7.2010 18:04 1 21.7.2010 21:53 2 21.7.2010 21:53 2 30.7.2010 15:38 1 22.7.2010 0:13 2 22.7.2010 23:46 2 27.7.2010 12:50 1 31.7.2010 12:42 1 26.7.2010 22:41 2 22.7.2010 14:46 1 31.7.2010 13:59 1 2.8.2010 1:24 2 22.7.2010 23:46 1 2.8.2010 1:24 1 31.7.2010 12:42 2 21.7.2010 21:53 1 30.7.2010 15:38 1 31.7.2010 13:59 2 23.7.2010 0:29 0 27.7.2010 18:04 1 23.7.2010 0:29 2 26.7.2010 22:41 0 23.7.2010 0:29 1 27.7.2010 18:04 1 22.7.2010 0:13 0 27.7.2010 17:57 1 27.7.2010 17:57 1 31.7.2010 12:42 0 26.7.2010 22:41 1 30.7.2010 15:38 1 2.8.2010 1:24 0 27.7.2010 12:50 1 27.7.2010 12:50 1 31.7.2010 13:59 0 22.7.2010 14:46 1 22.7.2010 14:46 1 v w,95 = 1 v w,95 = 2 v w,95 = 4 Tärinän spektrit 15:n voimakkaimman tärinäsignaalin keskimääräinen (pylväät) ja suurin taajuuspainotettu taajuusjakauma terssikaistoittain kaikissa mittauspisteissä. z-suunnassa x-suunnassa 0,4 0,3 0,2 0,1 0,4 0,3 0,2 0,1 y-suunnassa z-suunta: pystyakseli 0,4 0,3 0,2 0,1 y-suunta: x-suunta: rataa vastaan kohtisuora radan suuntainen

Tärinä Liite 1 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 6 (9) Mittauspisteen kuvaus: Mittausjakso: 3-aksiaalinen mittaus maasta 21.7.-3.8.2010 Suurimmat resultantit Pvm Klo Resultantti (Suositusarvo (max) 6,0 mm/s) Mitatut 15 suurinta resultantin arvoa. Resultantin arvoa käytetään vaurioriskin arvioinnissa. Nopeuden maksimi [mm/s] [mm/s] z y x 23.7.2010 05.20 0,8 0,12 0,85 6 31.7.2010 07.08 0,8 8 0,83 0,46 27.7.2010 21.11 0,8 8 0,76 0,48 31.7.2010 16.35 0,8 0,10 0,70 0,48 3.8.2010 02.00 0,7 0,10 0,63 6 21.7.2010 21.53 0,7 9 0,71 0,45 30.7.2010 20.00 0,7 8 0,69 0,48 30.7.2010 21.30 0,7 0,11 0,32 0,68 3.8.2010 05.21 0,7 0,11 8 8 29.7.2010 06.30 0,7 0,10 0,37 0,65 24.7.2010 19.59 0,6 8 9 0,45 2.8.2010 16.31 0,6 8 2 4 21.7.2010 20.00 0,6 9 7 1 2.8.2010 16.31 0,6 8 4 0,47 25.7.2010 08.43 0,6 8 0,44 0 MP 6 Tunnusluvun laskuissa käytetyt v w,max -arvot (Suositusarvo (max) 0,30 mm/s) Tärinän tunnusluvun v w,95 laskemisessa käytetyt v w,max -arvot. Tunnuslukua käytetään asumis- tai käyttöviihtyvyyden arvioinnissa Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] z y x 30.7.2010 21:30 6 27.7.2010 21:11 0,37 30.7.2010 21:30 0,37 29.7.2010 6:30 6 23.7.2010 5:20 0,33 29.7.2010 6:30 0,36 23.7.2010 5:20 5 21.7.2010 21:53 0,32 23.7.2010 5:20 0,28 3.8.2010 5:21 4 30.7.2010 20:00 0,32 3.8.2010 5:21 0,24 27.7.2010 15:14 4 31.7.2010 7:08 0,32 21.7.2010 21:53 0,23 27.7.2010 16:30 4 31.7.2010 16:35 0,27 3.8.2010 2:00 0,22 3.8.2010 2:00 4 3.8.2010 2:00 0,25 31.7.2010 16:35 0,20 30.7.2010 16:13 4 24.7.2010 19:59 0,25 23.7.2010 20:01 0,20 24.7.2010 13:42 4 30.7.2010 16:13 0,23 30.7.2010 16:13 0,19 27.7.2010 14:30 4 3.8.2010 5:21 0,22 27.7.2010 21:11 0,19 29.7.2010 13:52 3 29.7.2010 20:00 0,21 2.8.2010 20:03 0,18 31.7.2010 16:35 3 2.8.2010 16:31 0,21 1.8.2010 8:46 0,18 21.7.2010 21:53 3 23.7.2010 1:33 0,21 22.7.2010 16:14 0,17 27.7.2010 21:11 3 28.7.2010 20:03 0,20 25.7.2010 8:43 0,17 30.7.2010 18:06 3 22.7.2010 6:09 0,20 3.8.2010 8:46 0,17 v w,95 = 6 v w,95 = 0,36 v w,95 = 0,34 Tärinän spektrit 15:n voimakkaimman tärinäsignaalin keskimääräinen (pylväät) ja suurin taajuuspainotettu taajuusjakauma terssikaistoittain kaikissa mittauspisteissä. 5,0 z-suunnassa 5,0 x-suunnassa 4,0 3,0 4,0 3,0 5,0 y-suunnassa z-suunta: pystyakseli 4,0 3,0 y-suunta: x-suunta: rataa vastaan kohtisuora radan suuntainen

Tärinä Liite 1 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 7 (9) Mittauspisteen kuvaus: Mittausjakso: 3-aksiaalinen mittaus maasta 21.7.-3.8.2010 Suurimmat resultantit Pvm Klo Resultantti (Suositusarvo (max) 6,0 mm/s) Mitatut 15 suurinta resultantin arvoa. Resultantin arvoa käytetään vaurioriskin arvioinnissa. Nopeuden maksimi [mm/s] [mm/s] z y x 27.7.2010 12.14 0,3 4 0,29 0,15 24.7.2010 10.20 0,3 5 0,28 0,22 27.7.2010 09.35 0,3 4 0,25 0,16 28.7.2010 20.09 0,3 6 0,22 0,21 26.7.2010 07.12 0,3 9 0,26 0,11 2.8.2010 08.40 0,2 8 0,24 0,12 26.7.2010 06.04 0,2 5 0,24 0,16 22.7.2010 15.52 0,2 0,21 0,15 0,11 26.7.2010 07.24 0,2 8 0,22 0,11 23.7.2010 10.43 0,2 0,13 0,20 0,13 3.8.2010 06.32 0,2 0,12 0,20 9 29.7.2010 07.22 0,2 3 0,21 0,12 2.8.2010 06.09 0,2 0,12 0,19 0,12 24.7.2010 15.28 0,2 3 0,21 0,11 28.7.2010 09.42 0,2 0,15 0,18 0,12 MP 7 Tunnusluvun laskuissa käytetyt v w,max -arvot (Suositusarvo (max) 0,30 mm/s) Tärinän tunnusluvun v w,95 laskemisessa käytetyt v w,max -arvot. Tunnuslukua käytetään asumis- tai käyttöviihtyvyyden arvioinnissa Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] z y x 22.7.2010 15:52 0,10 24.7.2010 10:20 0,14 24.7.2010 10:20 0,10 23.7.2010 6:50 7 27.7.2010 12:14 0,12 28.7.2010 20:09 0,10 22.7.2010 11:53 7 27.7.2010 9:35 0,10 26.7.2010 6:04 7 23.7.2010 19:49 7 28.7.2010 20:09 9 27.7.2010 9:35 7 21.7.2010 18:09 7 26.7.2010 6:04 9 27.7.2010 12:14 6 28.7.2010 12:38 7 28.7.2010 15:58 9 23.7.2010 10:43 6 28.7.2010 9:42 7 26.7.2010 7:12 9 28.7.2010 9:42 6 22.7.2010 6:12 7 29.7.2010 7:22 8 25.7.2010 13:44 5 28.7.2010 12:04 7 28.7.2010 9:42 8 23.7.2010 6:50 5 25.7.2010 13:44 7 27.7.2010 11:12 7 24.7.2010 18:55 5 2.8.2010 8:38 6 2.8.2010 8:40 7 29.7.2010 7:22 5 2.8.2010 13:50 6 23.7.2010 10:43 7 27.7.2010 6:54 5 24.7.2010 11:58 6 30.7.2010 10:10 7 26.7.2010 14:10 5 26.7.2010 13:14 6 3.8.2010 6:34 7 2.8.2010 13:50 5 1.8.2010 7:54 6 23.7.2010 19:49 7 23.7.2010 19:49 5 v w,95 = 9 v w,95 = 0,12 v w,95 = 9 Tärinän spektrit 15:n voimakkaimman tärinäsignaalin keskimääräinen (pylväät) ja suurin taajuuspainotettu taajuusjakauma terssikaistoittain kaikissa mittauspisteissä. 1,5 z-suunnassa 1,5 x-suunnassa 1,5 y-suunnassa z-suunta: pystyakseli y-suunta: x-suunta: rataa vastaan kohtisuora radan suuntainen

Tärinä Liite 1 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 8 (9) Mittauspisteen kuvaus: Mittausjakso: 3-aksiaalinen mittaus maasta 21.7.-3.8.2010 Suurimmat resultantit Pvm Klo Resultantti (Suositusarvo (max) 6,0 mm/s) Mitatut 15 suurinta resultantin arvoa. Resultantin arvoa käytetään vaurioriskin arvioinnissa. Nopeuden maksimi [mm/s] [mm/s] z y x 23.7.2010 05.20 5,9 0,75 5,10 4,07 21.7.2010 21.54 4,9 0,66 4,22 3,19 21.7.2010 16.26 3,9 0 3,54 2,78 26.7.2010 20.02 3,4 0,28 3,33 1,75 22.7.2010 16.11 3,3 0,39 2,93 2,17 24.7.2010 19.59 3,1 0,28 2,96 1,96 27.7.2010 20.01 2,8 0,26 2,79 1,62 22.7.2010 16.11 2,8 0,32 1,52 2,37 25.7.2010 20.01 2,5 0,33 2,13 1,83 26.7.2010 08.39 2,4 0,32 1,73 1,80 23.7.2010 21.47 2,3 0,29 6 1,67 23.7.2010 20.00 2,3 0,26 8 1,68 23.7.2010 08.40 2,2 0,25 1,82 1,74 29.7.2010 08.43 2,2 0,29 1,73 1,92 22.7.2010 08.40 2,1 0,30 1,14 1,99 MP 8 Tunnusluvun laskuissa käytetyt v w,max -arvot (Suositusarvo (max) 0,30 mm/s) Tärinän tunnusluvun v w,95 laskemisessa käytetyt v w,max -arvot. Tunnuslukua käytetään asumis- tai käyttöviihtyvyyden arvioinnissa Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] z y x 23.7.2010 5:20 0,32 23.7.2010 5:20 1,95 23.7.2010 5:20 1,85 21.7.2010 16:26 0,27 21.7.2010 21:54 1,36 21.7.2010 21:54 1,35 21.7.2010 21:54 0,23 26.7.2010 20:02 1,36 21.7.2010 16:26 1,32 22.7.2010 16:11 0,16 24.7.2010 19:59 1,32 22.7.2010 16:11 1,18 24.7.2010 1:21 0,14 21.7.2010 16:26 1,32 25.7.2010 20:01 0,92 25.7.2010 20:01 0,14 22.7.2010 16:11 1,21 24.7.2010 19:59 0,88 26.7.2010 8:39 0,13 27.7.2010 20:01 7 26.7.2010 8:39 0,88 27.7.2010 16:27 0,13 23.7.2010 20:00 0,93 23.7.2010 8:40 0,88 24.7.2010 19:59 0,13 25.7.2010 20:01 0,90 29.7.2010 8:43 0,87 24.7.2010 17:53 0,12 23.7.2010 21:47 0,85 25.7.2010 8:40 0,85 21.7.2010 16:25 0,12 26.7.2010 8:39 0,82 24.7.2010 1:21 0,85 28.7.2010 8:41 0,12 23.7.2010 8:40 0,82 28.7.2010 8:41 0,84 27.7.2010 16:27 0,12 21.7.2010 19:59 0,81 22.7.2010 8:40 0,82 22.7.2010 8:40 0,12 26.7.2010 22:11 0,80 23.7.2010 20:00 0,79 29.7.2010 8:43 0,12 29.7.2010 8:43 0,79 26.7.2010 20:02 0,76 v w,95 = 0,27 v w,95 = 1,68 v w,95 = 1,54 Tärinän spektrit 15:n voimakkaimman tärinäsignaalin keskimääräinen (pylväät) ja suurin taajuuspainotettu taajuusjakauma terssikaistoittain kaikissa mittauspisteissä. 2 z-suunnassa 2 x-suunnassa 15,0 1 5,0 15,0 1 5,0 2 y-suunnassa z-suunta: pystyakseli 15,0 1 5,0 y-suunta: x-suunta: rataa vastaan kohtisuora radan suuntainen

Tärinä Liite 1 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 9 (9) Mittauspisteen kuvaus: Mittausjakso: 3-aksiaalinen mittaus maasta 21.7.-3.8.2010 Suurimmat resultantit Pvm Klo Resultantti (Suositusarvo (max) 5,0 mm/s) Mitatut 15 suurinta resultantin arvoa. Resultantin arvoa käytetään vaurioriskin arvioinnissa. Nopeuden maksimi [mm/s] [mm/s] z y x 21.7.2010 13.57 0,7 7 0,48 0,49 2.8.2010 08.05 0,6 0,10 5 5 30.7.2010 09.06 0,6 6 5 0,45 28.7.2010 09.39 0,4 0,12 0,37 0,27 29.7.2010 07.54 0,2 6 0,23 0,16 22.7.2010 16.12 0,2 4 0,20 0,20 2.8.2010 16.32 0,2 3 0,16 0,10 31.7.2010 08.33 0,2 2 0,16 7 22.7.2010 17.14 0,2 4 0,13 0,15 22.7.2010 00.05 0,2 3 0,12 0,13 23.7.2010 14.19 0,1 2 0,13 0,12 31.7.2010 19.00 0,1 2 0,13 0,11 - - - - - - - - - - - - - - - - - - MP 9 Tunnusluvun laskuissa käytetyt v w,max -arvot (Suositusarvo (max) 0,30 mm/s) Tärinän tunnusluvun v w,95 laskemisessa käytetyt v w,max -arvot. Tunnuslukua käytetään asumis- tai käyttöviihtyvyyden arvioinnissa Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] Pvm Klo v w,max [mm/s] z y x 28.7.2010 9:39 5 30.7.2010 9:06 0,25 2.8.2010 8:05 0,25 2.8.2010 8:05 4 2.8.2010 8:05 0,17 30.7.2010 9:06 0,24 30.7.2010 9:06 3 21.7.2010 13:57 0,16 21.7.2010 13:57 0,14 29.7.2010 7:54 3 28.7.2010 9:39 0,15 28.7.2010 9:39 0,11 21.7.2010 13:57 2 29.7.2010 7:54 0,10 2.8.2010 13:47 8 22.7.2010 16:12 1 2.8.2010 13:47 8 22.7.2010 16:12 7 2.8.2010 13:47 1 22.7.2010 16:12 8 29.7.2010 7:54 6 22.7.2010 17:14 1 2.8.2010 16:32 6 22.7.2010 17:14 6 23.7.2010 14:19 1 22.7.2010 17:14 6 23.7.2010 14:19 5 2.8.2010 16:32 1 22.7.2010 0:05 5 22.7.2010 0:05 5 22.7.2010 0:05 1 31.7.2010 8:33 5 2.8.2010 16:32 4 31.7.2010 8:33 1 23.7.2010 14:19 4 31.7.2010 8:33 3 0.1.1900 0:00 0 0.1.1900 0:00 0 0.1.1900 0:00 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - - v w,95 = 5 v w,95 = 0,22 v w,95 = 0,23 Tärinän spektrit 15:n voimakkaimman tärinäsignaalin keskimääräinen (pylväät) ja suurin taajuuspainotettu taajuusjakauma terssikaistoittain kaikissa mittauspisteissä. 5,0 z-suunnassa 5,0 x-suunnassa 4,0 3,0 4,0 3,0 5,0 y-suunnassa z-suunta: pystyakseli 4,0 3,0 y-suunta: x-suunta: rataa vastaan kohtisuora radan suuntainen

Tärinä Liite 2 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 1 (3) Mittaustulokset (tärinän tunnusluvut) Mittaustuloksena on ilmoitettu tärinän tunnusluku vw,95, jota suositellaan käytettäväksi maankäytön suunnittelussa. VTT:n suosituksen mukaan uusilla asuinalueilla normaaleille asuinrakennuksille on pyrittävä siihen, ettei tunnusluku ylitä arvoa 0,30 mm/s.

Tärinä Liite 2 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 2 (3) Mittaustulokset (tärinän tunnusluvut) Mittaustuloksena on ilmoitettu tärinän tunnusluku vw,95, jota suositellaan käytettäväksi maankäytön suunnittelussa. VTT:n suosituksen mukaan uusilla asuinalueilla normaaleille asuinrakennuksille on pyrittävä siihen, ettei tunnusluku ylitä arvoa 0,30 mm/s.

Tärinä Liite 2 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 3 (3) Mittaustulokset (tärinän tunnusluvut) Mittaustuloksena on ilmoitettu tärinän tunnusluku vw,95, jota suositellaan käytettäväksi maankäytön suunnittelussa. VTT:n suosituksen mukaan uusilla asuinalueilla normaaleille asuinrakennuksille on pyrittävä siihen, ettei tunnusluku ylitä arvoa 0,30 mm/s.

Tärinä Liite 3 Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemi, Vaarala Sivu 1 (1) Junatiedot Tässä liitteessä on esitetty VR Oy:ltä (Ismo Simola) saadut junatiedot. Aikavälillä 21.7.-3.8.2010 kulkeneet yli 1000 tonnin painoiset junat (arvioitu ohitusaika Vaaralan kohdalla) pvm klo juna veturi ton pituus aks suunta 21.7.2010 8:09 5156 2 DV12 1450 423 80 KJÄ - KEM 21.7.2010 22:10 5166 2 DV12 2110 647 116 KJÄ - KEM 22.7.2010 8:09 5156 2 DV12 2124 623 118 KJÄ - KEM 22.7.2010 22:10 5166 2 DV12 1561 464 88 KJÄ - KEM 23.7.2010 8:09 5156 2 DV12 1492 453 82 KJÄ - KEM 23.7.2010 22:10 5166 2 DV12 1948 589 110 KJÄ - KEM 24.7.2010 18:33 5120 2 DV12 2118 631 116 KJÄ - KEM 24.7.2010 8:09 5156 2 DV12 2096 624 116 KJÄ - KEM 26.7.2010 22:10 5166 2 DV12 2044 616 118 KJÄ - KEM 27.7.2010 8:09 5156 2 DV12 2019 596 112 KJÄ - KEM 27.7.2010 22:10 5166 2 DV12 2167 629 120 KJÄ - KEM 29.7.2010 8:09 5156 2 DV12 1398 395 78 KJÄ - KEM 29.7.2010 22:10 5166 2 DV12 1845 569 106 KJÄ - KEM 30.7.2010 8:09 5156 2 DV12 1582 423 80 KJÄ - KEM 30.7.2010 22:10 5166 2 DV12 2237 602 116 KJÄ - KEM 31.7.2010 18:33 5120 2 DV12 1452 437 80 KJÄ - ROI 31.7.2010 8:09 5156 2 DV12 1416 417 78 KJÄ - KEM 2.8.2010 22:10 5166 2 DV12 2121 596 112 KJÄ - KEM 3.8.2010 8:09 5156 2 DV12 1488 437 82 KJÄ - KEM 3.8.2010 22:10 5166 2 DV12 1457 422 80 KJÄ - KEM