KAUPUNKISUUNNITTELU JA KAAVOITUS 12.8.2016 SJK/668/10.02.03.01/2016 TARJOUSPYYNTÖ Vastaukset esitettyihin lisäkysymyksiin Seuraavassa käydään määräaikaan eli viikon 31 aikana sähköpostitse esitetyt kysymykset liittyen Seinäjoen asemanseudun yleissuunnitelman laatimisen tarjouspyyntöön. Esitetyistä kysymyksistä laadittu yhteenveto on julkaistu 12.8.2016 osoitteessa www.seinajoki.fi/asemanalueenyleissuunnitelma. Ehdokas on velvollinen tarkistamaan vastaukset. Kysymys 1 Milloin ratapihaselvityksen tulokset ovat käytettävissä lähtötietoina suunnittelulle? Sisältyykö selvitykseen raiteiston tarveselvitys eli selvitetäänkö siinä mitkä raiteet voidaan poistaa ratapihalta? Yleissuunnittelun yhteydessä Liikennevirasto teettää erillisenä työnä raiteiston käyttösuunnitelman yhteistyössä Seinäjoen kaupungin ja muiden suunnitteluosapuolten kesken, jotta saadaan tulevaisuuden tarpeita vastaava näkemys ratapihan laajuudesta reunaehtona yleiskaavatyöhön. Suunnitelma on tarkoitus toteuttaa tulevan syksyn aikana siten, että se valmistuu vuoden loppuun mennessä. Kysymys 2 Hankinnan kohde kohdassa todetaan että alue on osa ydinkeskustan osayleiskaavaa, joka on käynnissä. Millä tavalla yleissuunnitelman laatimisprosessi tulisi liittää ydinkeskustan osayleiskaavaprosessiin? Ydinkeskustan osayleiskaava on lähtötieto- ja selvitysvaiheessa. Asemanseudun yleissuunnitelma toimii yhtenä yleiskaavan selvityksistä sekä tavoitteiden asetteluna asema-alueen osalta. Kysymys 3 Voiko konsultti esittää suunnitteluprosessille lyhyempää aikataulua kuin työn valmistuminen vuoden 2017 lopussa? Voi esittää, mutta tilaaja pidättää itsellään oikeuden päättää aikatauluarviosta työn aloituksen yhteydessä. SEINÄJOEN KAUPUNKI Kirkkokatu 6 PL 215, 60101 SEINÄJOKI p. 06 416 2111 (vaihde) www.seinajoki.fi 1
Kysymys 4 Tavoitehinta ei sisällä matkustuskuluja. Koska kokousten määrää ei sovita, ovatko konsulttien kokouksiin osallistumis- ja matkustustunnit myös tavoitehinnan lisäksi erikseen laskutettavia? Pitääkö em. tuntikustannuksista esittää erillinen arvio kuten matkustuskuluista? Kokousten ja matkakulujen korvausperusteita on tarkistettu tarjouspyyntöön lisäkirjeellä. Tarkistukset toimitetaan lisäkirjeellä tarjoajille. Kysymys 5 Mitkä ovat mahdollisten tavoitepalkkion ylittävien/alittavien tuntien korvausperiaatteet? Tavoitepalkkion ylittävien / alittavien tuntien osalta korvausperusteita tarkistetaan tarjouspyyntöön. Tarkistukset toimitetaan lisäkirjeellä tarjoajille. Kysymys 6 Millaisia ja kuinka paljon teknisiä verkostoja asema-alueella nykyisin sijaitsee ja sisältyykö näihin painovoimaisesti toimivia johtoja esim. viemäreitä, joiden sijaintia joudutaan mahdollisesti muuttamaan? Työn alussa alueella tiedossa olevien verkostojen tiedot toimitetaan suunnittelijalle. Työn alussa arvioidaan, missä määrin lähtötiedot vaikuttavat yleissuunnitelman laadintaan ja onko ne huomioitu jo Europan kilpailussa. Kysymys 7 Onko tarkasteltavien kaupunkirakennemallivaihtoehtojen ja kunkin vaihtoehdon mahdollisista vaiheittaisesta toteuttamisen tarkastelun määrästä toiveita? Vaihtoehdot ja niiden vaiheittaiset toteutusmallit johtavat myös useisiin melumallinnuksiin? Tarjoaja esittää työsuunnitelmassaan arviot suunnittelun sisällöstä. Tarkoitus ei ole enää tutkia vaihtoehtoja vaan laatia aiempien suunnitelmien (mm. arkkitehtikilpailutyöt) pohjalta yksi toteuttamiskelpoinen ratkaisu. Kysymys 8 Tutkitaanko melun nykytilanne? Toimeksiantoon sisältyy melu- ja tärinäselvitys. Tulee sisältää melun nykytilanteen. 2
Kysymys 9 Kuinka monta liikenneverkkovaihtoehtoa tulee tarkastella (jolloin myös melutilanteet ovat erilaiset? Yhteen liikenneverkkoratkaisuun pyritään aiempien suunnitelmien (mm. arkkitehtikilpailutyöt) pohjalta. Edellyttänee tiettyjen osioiden (esim. kevyen liikenteen alitus) vaihtoehtoja ratkaisun tueksi. Liikennevirasto arvioi jäljelle jäävän raiteiden määrää. Liittyminen kaupungin katuverkkoon ja alueen sisäinen verkko (ajoneuvo ja kevyt liikenne) tulee työn yhteydessä ratkaista. Kysymys 10 Arkkitehtikilpailun voittajaehdotuksessa on herkkiä kohteita sijoitettu todennäköisesti meluisiin kohtiin, tuleeko meluntorjunnan sisältyä tehtävään? Meluselvityksessä tulee ottaa kantaan mahdolliseen suojaukseen. Kysymys 11 Miten laajasti ratapihatoimintoja tulee ottaa huomioon, onko tulevaisuudessa kyseisellä ratapihalla muuta kuin vakioliikenteen läpiajoa ja pysähtymistä vai muutakin ratapihatoimintaa? Seinäjoen ratapiha palvelee valtakunnallista rautateiden henkilö- ja tavaraliikennettä etelä-pohjoissuuntaisella pääradalla sekä Kaskisten ja Vaasan ratojen liikennettä. Raakapuunkuormaustoimintaa ei tehdä enää keskusta-alueella. Alueelliset järjestelyratapihat, joihin Seinäjoki lukeutuu, täydentävät aluetasolla järjestelyratapihoja ja mahdollistavat alueellisella tasolla erilaisten kuljetusjärjestelmien ja junatyyppien käytön. Uusia rautatieyrityksiä on todennäköisesti tulossa markkinoille. Kilpailutilanteen syntyminen voi jonkin verran lisätä rautatiekuljetusten käyttöä. Ratapihojen käyttötarpeiden kannalta usean rautatieyrityksen toiminta samoilla ratapihoilla voi synnyttää haasteita ratapihojen kapasiteetin käytössä sekä vaihtotöiden ja ratapihojen liikenteenohjauksen hoitamisessa. Liikenneviraston selvityksessä (2013) Tavara- ja henkilöliikenteen ratapihojen kehityskuva 2035 - Kehittämis- ja korvausinvestointitarpeet (http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf3/lts_2013-34_tavara_henkiloliikenteen_web.pdf) on tarkemmin käsitelty tavara- ja henkilöliikenteen kehittämistä myös Seinäjoen ratapihan osalta. Työssä tunnistettiin ja priorisointiin tehokkaita toimenpiteitä tavara- ja henkilöliikenteen kustannustehokkuuden ja palvelutason kehittämiseksi sekä esitettiin toimenpideohjelma ja toimenpiteiden ajoitus. 3
Kysymys 12 Tuleeko kunkin uuden herkän kohteen julkisivumelutasot selvittää? Selvitetään vain, jos meluselvitys antaa aihetta. Kysymys 13 Toimeksiantoon sisältyvissä selvitystehtävissä mainitaan maisemaselvitys. Kohde sijaitsee kaupunkialueella, joten tarkoitetaanko maisemaselvityksellä nk. perinteistä maisemaselvitystä vai enemmän maisemallista ja kaupunkikuvallista tarkastelua? Selvitys on enemmän kaupunkikuvallinen tarkastelu. Kysymys 14 Toimittaako tilaaja olevat pohjatutkimustiedot (sisältäen rata-alueen) vai sisältyykö tietojen hankkiminen toimeksiantoon? Seinäjoen kaupunki, VR ja Liikennevirasto toimittavat tiedossaan olevat aineistot valitulle konsultille. Pohjatutkimukset eivät sisälly toimeksiantoon. Kysymys 15 Saadaanko pilaantuneiden maiden historiaselvityksen tausta-aineisto (raportit tms.) tilaajalta? Jos ei, niin riittääkö MATTI-rekisterikohteiden selvitys historia- ja tutkimustarveselvityksen taustatyön laajuudeksi? Työssä hyödynnetään olemassa olevaa tietoa pilaantuneista maista mm. MATTI rekisteriä. Kysymys 16 Missä laajuudessa kunnallistekniikkaa tulee yleissuunnitelmatyön yhteydessä suunnitella, ts. onko kyseessä varsinainen kunnallistekniikan yleissuunnitelma vai tarkastellaanko tekniikkaa pelkästään tilavarausten kannalta? Tekniikkaa tarkastellaan lähinnä tilavarausten kannalta. 4
Kysymys 17 Onko mahdollista saada käyttöön johtokarttaa alueen olemassa olevasta teknisestä verkostosta? Työn alussa tilaaja toimittaa tiedossa olevat lähtötiedot alueelta työn laatijalle. Kysymys 18 Kuuluuko toimeksiantoon katu- ja kunnallisteknisten kustannusarvioiden laadinta? Kuuluu Kysymys 19 Onko työ tarkoitus saada päätökseen joulukuussa 2017? Arvio työn päättymisestä on vuoden 2017 loppuun. Tarjoaja voi esittää oman näkemyksen työn kestosta. Kysymys 20 Onko yleissuunnitelmaa tarkoitus käsitellä työprosessin aikana esim. kaupunginhallituksessa tai lautakunnissa? Jos, niin missä vaiheessa? Työtä ohjaa suunnitteluryhmä (kpki, VR, Livi) ja päätökset tekee kaupungin, VR:n ja liikenneviraston edustajista koostuva johtoryhmä. Todennäköistä on, että työn kuluessa työtä ja tuloksia esitellään kaupungin eri hallintoelimille (tekninen lautakunta, kaupunkisuunnittelujaosto ja kaupunginhallitus). Ajankohtaa ei tässä vaiheessa ole päätetty. Seinäjoella 12.8.2016 SEINÄJOEN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELU JA KAAVOITUS Martti Norja kaavoitusjohtaja 5