Kehä I Keilaniemessä muuttaa kaupunkirakennetta

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Kehä I Keilaniemessä muuttaa kaupunkirakennetta"

Ella Aro
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 MAARAKENNUSPÄIVÄ 2015 Finlandia-talo Teema 1 Hankkeet ja investoinnit, Sali A, 16:00 Kehä I Keilaniemessä muuttaa kaupunkirakennetta - Haasteita ja mahdollisuuksia infrarakentamiselle kaupungininsinööri Harri Tanska

2 Metro muuttaa ympäristöä Emme rakenna metroa, vaan kaikkea sitä minkä se mahdollistaa

3 Länsimetron kiskotustilanne

4 Kivenlahden metron työtunnelit

5 Keilaniemen metroasema

6 Keilaniemen metroasema

7 Keilaniemen metroasema

8 Keilaniemen metroasema

9 Keilaniemen metroasema

10 Keilaniemen maankäytön muutos

11 Keilaniemen maankäytön muutos

12 Keilaniemen maankäytön muutos

13 Kehä I yms. 1. vaiheen rakennusurakka Kehä I (ST ja PJU) Tonttien esirakentaminen (RU) Keilaniementie (RU) Optiot

14 Kehä I vaihe 1, muutokset nykytilanteeseen Ramppijärjestelyt Tunneli 220 m Otasolmun eritasoliittymä + yhteydet Keilaniemeen Kehän tasaus alas

15 Pituus- ja poikkileikkaus Länsiväylä Tunneli Otasolmu Tasauksen laskeminen 5-7 m nykyistä alemmas Tunnelin poikkileikkaus

16 Keilaniementie

17 Raidejokerin päätepysäkki Espoon kaupunginhallitus päätti , että Raide-Jokeri linjataan Espoossa Otaniemen kautta Keilaniemeen Hankesuunnitelman laadinta on parhaillaan käynnissä Hankesuunnitelmaa seuraa rakennussuunnitelma Toteutus 2020-luvulla? Riippuu suurten raideliikehankkeiden rahoitukseen ja ajoitukseen liittyvästä kokonaispaketista

laadinta on parhaillaan käynnissä Hankesuunnitelmaa seuraa rakennussuunnitelma Toteutus

18 Urakan toteutusmalli Rakennusurakka on jaettu kolmeen kohteeseen: Kohde 1: Kehä I (mt 101) välillä Länsiväylä Tapiolantie, vaihe I ST urakkaosuus (kiinteä kokonaishinta) PJU urakkaosuus (palkkio + hankintakustannukset + tavoitepalkkio) Kohde 2: Keilaniemen katuverkoston parantamistyöt Kokonaishintaurakkaosuus Kohde 3: Keilaniemen tornitontin ja raidejokerin esirakentaminen Kokonaishinta- ja yksikköhintaosuudet Urakkaan sisältyy seuraavat optiokohteet: Valokeilan alikulkusillan rakentaminen U1400 sillan korjaustyöt

katuverkoston parantamistyöt Kokonaishintaurakkaosuus Kohde 3: Keilaniemen tornitontin ja raidejokerin esirakentaminen

19 Toteutusmalli, perusteet Rakennustekniset työt toteutetaan kiinteä hintaisena ST urakkaosuutena, koska aikataulu on tiukka sisältää innovaatiomahdollisuuksia (mm. vaiheistus) kokonaisuuden hallinta yhdellä urakoitsijalla Tunnelin tekniset järjestelmät ja liikenteenhallinta toteutetaan projektijohtourakkamallilla, koska suunnittelun ja rakentamisen resurssit markkinoilla rajalliset vähentää tarjoajan riskiä tekninen laajuus ja sisältö osin määrittelemättä tilaajalla säilyy mahdollisuus vaikuttaa mahdollistaa yhdessä kehittämisen mahdollistaa joustavuuden kustannusten muodostuminen avointa

vaiheistus) kokonaisuuden hallinta yhdellä urakoitsijalla Tunnelin tekniset järjestelmät ja liikenteenhallinta toteutetaan projektijohtourakkamallilla,

20 Urakan vaiheet ja aikataulu 06/2015 Hankintavaihe Neuvottelumenettely Tarjouksen laadinta Tarjoajan valintaperusteena halvin hinta 12/2015 Urakka alkaa ST -osuus Urakoitsija suunnittelee ja rakentaa Tilaajan asettamat vaatimukset Kiinteä kokonaishinta PJU -osuus, kehitysvaihe (KV) Tilaaja hankkinut suunnittelun Urakoitsija ST- Osuus ohjaa suunnittelua yhdessä tilaajan kanssa vastaa aika- ja kustannusohjauksesta rakentamisen valmistelu 6/2016 Korvattavat kustannukset + palkkio 30% Järjestelmät testattu ja tunneli käyttöönotettu 9/2018 Urakka valmis Järjestelmät vastaanotettu Toiminnan varmistusja säätöjakso, kesto väh. 6 kk Tulokset: PJU- KV Järjestelmien tekninen laajuus ja sisältö Tavoitehintabudjetti Muut tavoitteet PJU- TV PJU -osuus, toteutusvaihe (TV) Rakentaminen, testaus ja käyttöönotto Korvattavat kustannukset+ palkkio + tavoitepalkkio

kustannusohjauksesta rakentamisen valmistelu 6/2016 Korvattavat kustannukset + palkkio 30% Järjestelmät testattu ja tunneli käyttöönotettu 9/2018 Urakka valmis Järjestelmät vastaanotettu Toiminnan

21 PJU:n kaupallinen malli Tavoitepalkkion, alituksen jako Kiinteä euromäärä Palkkio Tavoitepalkkio Alitus Ylitys Alituksen määrä 5 % > 5 % ja 10 % > 10 % Tilaaja 50 % 70% 100% PJU 50 % 30 % 0 % Tavoitepalkkion, ylityksen maksaminen Ylityksen määrä 10 % > 10 % Tilaaja 100 % 50% PJU 0 % 50 % Hankintakustannukset Tavoitebudjetti Tarjottava palkkio perustuu tilaajan antamaan kustannusarvioon 5,5 M, josta palkkion tulee olla vähintään 5 %. Jos tavoitebudjetti on yli 10 % suurempi kuin tilaajan kustannusarvio, palkkiota tarkistetaan

22 Kannustinjärjestelmä Urakoitsijalla mahdollista ansaita bonusta tai saada sanktiota Työturvallisuustasosta (MVR mittaus) ja Liikennejärjestelyjen tasosta (tasomittari) Maksimi bonukset ovat yhteensä euroa Sanktiolla ei ole ylärajaa Lisäksi urakkaan sisältyy sakot vaatimusten vastaisesta toiminnasta

23 1. vaihe, määrätietoja Kehä I n. 1,4 km Keilaniemen tunneli n. 0,2 km Eritasoliittymien rampit n. 2,0 km Maantiet n. 0,4 km Kadut ja yksityistiet n. 0,4 km Kevyen liikenteen väylät n. 2,5 km YHT n. 6,9 km Sillat Uusia siltoja 4 kpl Nykyisten siltojen leventämiskohteita 1 kpl Korjattavat sillat 3 kpl Tukimuurit (14 kpl) n. 0,7 km Meluesteet (8 kpl) n. 1 km Maaleikkaus n m³ktr Kallionirroitus n m³ktr Päällysrakennekerrokset n m³rtr Sidotut päällysteet n m²tr Kiveyspinnoitteet n m²tr Reunatuet n mtr Hulevesiviemärit n mtr Kaiteet n mtr

24 1. vaihe, kustannusarvio Hinnasto 04/2015: 110,6 (2010 =100), (ei sisällä tilaajatehtäviä) KEHÄ I, (ST -osuus) Ajorata Tunneli Tekniset järjestelmät RAMPIT, (ST -osuus) MAANTIET JA KADUT, (ST -osuus) KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄT, (ST -osuus) TIEYMPÄRISTÖ, (ST -osuus) VALAISTUS, (ST -osuus) RAKENTEET, (ST -osuus) TYÖNAIKAISET LIIKENNEJÄRJESTELYT, (ST -osuus) JOHTOSIIRROT, (ST -osuus) LIIKENTEENHALLINTA JA TUNNELIN TEKNISET JÄRJESTELMÄT (PJU -osuus) Kehä I, 1. rakennusvaihe yhteensä

25 Kehä I - 1. vaihe valmis

26 Kehä I - 2. vaihe Ramppijärjestelyt Tunnelin jatkaminen Yht. n. 500 m

27 Kehä I - 2. vaihe etelästä

28 Kehä I - 2. vaihe pohjoisesta

29 Kehä I Hagalundinkallio

30 Kiitos!

Samankaltaiset tiedostot

Kehä I välillä Keilaniemessä, 1. rakennusvaihe

Kehä I välillä Keilaniemessä, 1. rakennusvaihe 19.1.2016 1 Tilaisuuden ohjelma Tilaisuuden avaus Espoon kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Hankekokonaisuuden esittely Espoon kaupunkitekniikka rakennuspäällikkö