PALUU TULEVAISUUTEEN Logistiikkapäivä 2014. LIIKENNEPOLITIIKKA TUKEMAAN ELINKEINOELÄMÄÄ Samuli Haapasalo KESKUSKAUPPAKAMARI



Samankaltaiset tiedostot
KAUPPAKAMARIEN YHTEINEN LIIKENNEOHJELMA. YRITYSTEN KANNALTA, KILPAILUKYVYN LÄHTÖKOHDISTA Oulu Samuli Haapasalo Keskuskauppakamari

LOGISTIIKAN EDELLYTYKSET YRITYSTEN MENESTYSTEKIJÄNÄ. VIITOSTIESEMINAARI, IISALMI Samuli Haapasalo Keskuskauppakamari

VETÄVÄT VÄYLÄT Seitsemän näkökulmaa infraan. Neuvonantaja Samuli Haapasalo Keskuskauppakamari Lappeenranta

Elinkeinoelämän näkökulma suomalaisen infran tulevaisuuteen

Lentoliikenteen merkitys ja kehitysnäkymät Itämeren alueella

todellista kilpailukykyä Samuli Haapasalo

Merenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle. Logistics 2013

Teollisuuden kilpailukyky ja liikenneyhteydet Meriliikennejohtaja Jyrki Ranki Metsä Group

Saavutettavuus kilpailukykyä ja kotimaan toimivuutta. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Rautatieliikenne ja kilpailu. Kimmo Rahkamo Kemi

Energia ja luonnonvarat: tulevaisuuden gigatrendit. Johtaja Tellervo Kylä-Harakka-Ruonala, EK

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Parl. työryhmän raportti

Hallitusohjelma Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä

Liikenneinfrastruktuuri 2040 ja järjestöjen yhteishanke

Venäjän kaupan barometri Syksy Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä:

Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!

LÖYTYYKÖ KAUPPAA JA KASVUA MAAILMALTA? - Sisäpiiritietoa viennistä ja vientimarkkinoista

Ruotsin tapa toteuttaa pitkäjänteistä liikennepolitiikkaa ja rahoittaa liikenneinfraa

Suomen logistinen kilpailukyky

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry

Suomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU

Suomen logistinen kilpailukyky ja sen parantamisen mahdollisuudet. Finnmobile Vaikuttajafoorumi Ylijohtaja Minna Kivimäki

L E N T O L I I K E N T E E N M E R K I Y S. Destination. Time Flight Gate M A T K A I L U R O V A N I E M K L U S T E R I

Kouvola RRT. Raidelogistiikan kasvuresepti -seminaari

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Puun monipuolinen jalostus on ratkaisu ympäristökysymyksiin

Kilpailukyky-ja elinkeinopolitiikan terävöittäminen (KELPO) Valtuustoseminaari Risto Kortelainen, muutosjohtaja

Valtionhallinnon muutokset koskien liikennevastuualuetta

seminaari TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö Alueosasto

KUUSI POINTTIA BRÄNDIN ERILAISTAMISESTA

Energiasta kilpailuetua. Johtaja Tellervo Kylä-Harakka-Ruonala EK:n toimittajaseminaari

Wood Valley Suomen puulaakso. Aki Saarinen

Kasvun mahdollisuus. positiivisen rakennemuutoksen hyödyntäminen Lounais-Suomessa. Esko Aho

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään

Vaasan seudun tavoitteet 2019

Tutkimuksen tilaaja: Collector Finland Oy. Suuri Yrittäjätutkimus

LAPPI SOPIMUS. Kertausta kertaukset perään Ylläs

Liiketoiminta, logistiikka ja tutkimustarpeet

Miten päätöksentekijä voi hallita joukkoliikenteen kustannuskehitystä?

Globaalin talouden murros. Leena Mörttinen

The forest means the future for us

VR Eurooppalainen kuljettaja

Tervetuloa! Finnvera Technopolis Roadshow

Microsoft, Johtaja näyttää työhyvinvoinnin suunnan Uudista ja uudistu 2005 Martti Mehtälä Microsoft Oy

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput

Yhdyskuntarakenne ja elinvoimapolitiikka

Hallitusohjelma Investointeja tukeva politiikka

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Kaupallinen rataliikenne

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

Yleiskaava Andrei Panschin & Matilda Laukkanen /

Johtaminen haastavassa ympäristössä Rahapäivä Matti Alahuhta Toimitusjohtaja, KONE Oyj

Kilpailu aukeaa rautateillä - Mitä se tarkoittaa? Kymenlaakson kauppakamarin logistiikkapäivä Kotka. Kimmo Rahkamo, Fennia Rail Oy

Toimiva logistiikka ja infra - nostoja Suomen kilpailukyvyn näkökulmasta

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

Liikenneväylien korjausvelka. Lähtökohdat ja korjausvelkaohjelma

ELO-EGLO -seminaari Valtiosihteeri Perttu Puro

EU:n metsästrategia - metsäteollisuuden näkökulma

LIIKENNEVALIOKUNNAN VAIKUTTAMISSUUNNITELMA

Suomen metsäsektorin tulevaisuus globaalissa kehityksessä

Finnveran kv-kasvun ja vientikaupan rahoitus Kv-kasvun ja rahoituksen aamupäivä. Seija Pelkonen Turun aluekonttori

Uudet tuulet rautateillä, dieselkäyttöinen vetokalusto. Teollisuuden polttonesteet , Tampere Kimmo Rahkamo, toimitusjohtaja, Fennia Rail Oy

Ihmiset ja osaaminen sujuvasti liikkeelle kasvukeskusten välillä. Maarakennuspäivä Aleksi Randell

Toimitusjohtajan katsaus

MIKSI MAANTIEKULJETUKSET OVAT KILPAILUKYKYISIÄ?

Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!

Wood Valley Suomen puulaakso. Aki Saarinen

Liikennepoliittinen selonteko - tilannekatsaus

VTT:n arviointi Esitys julkistustilaisuudessa

Saavutettavuus yhä tärkeämpi menestystekijä Suomelle

Satamat ja liikenneverkko tänään - huomenna. Kymenlaakson kauppakamarin logistiikkapäivä pääjohtaja Juhani Tervala

Yritysvaikutukset elinvoiman lähteenä. Yrittäjänpäivä Naantali Jorma Saariketo Varsinais-Suomen Yrittäjät

Vientikaupan ensiaskeleet Tea Laitimo 3/19/2014

Rakennemuutoksen ravistelusta uuteen kasvuun. Rauman Kauppakamarin hallituksen puheenjohtaja Jyrki Heinimaa

Rautateiden kunnossapito nyt ja tulevaisuudessa. RATA Toimialajohtaja Mirja Noukka

Hallitusohjelman liikennetavoitteet

Matkailulla on hyvät kasvuedellytykset: Tartutaan niihin strategisella ohjelmalla

AVIAPOLIS, LEHDISTÖKIERTUE Ajankohtaista Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Lentoasemajohtaja Juha-Pekka Pystynen

Maaseudun kilpailukyky seminaari Tammelassa Tauno Linkoranta Varsinais-Suomen Kylät ry Kylä välittää -hanke

Lentoliikennestrategia Lapin Liikennefoorumi Johtava asiantuntija Lassi Hilska

Metsähallituksen rooli tutkimustiedon käytäntöön viennissä. Tapio Pouta

LIIKENNEVALIOKUNNAN VAIKUTTAMISSUUNNITELMA

Kuusamo maailmanmarkkinassa Yksi näkökulma. Samuli Haapasalo Neuvonantaja Keskuskauppakamari Kuusamo

Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon

Suomen arktinen strategia

Iisalmen kaupunkistrategia 2030 Luonnos 1. Strategiaseminaari

METSÄN TULEVAISUUDEN TUOTTEET Teollisuuden metsänhoitajat ry Syysseminaari Metsäpäivillä

BIOTALOUDEN KÄRJET SUOMEN HALLITUSOHJELMASSA. Liisa Saarenmaa MMM SIÑAL 2016 tiedotustilaisuus

Rahapäivä Asiakaslähtöisemmäksi, globaalimmaksi ja tuottavammaksi KONEeksi. Matti Alahuhta Toimitusjohtaja

Lapin matkailustrategia Satu Luiro, Lapin liitto

Venäjän talouskehitys avaa mahdollisuuksia logistiikkayrityksille

Rakennusteollisuus RT edustaa laajasti koko rakennusalaa

PARAS. korkeakoulu opiskelijalle

Metallien jalostuksen tilanne ja kasvumahdollisuudet

Suomen logistinen sijoittuminen Euroopan suuntaan ja muualle maailmaan haaste vai mahdollisuus?

EK:n viestit. EK:n toimitusjohtaja Jyri Häkämies

OPAS KASVUYRITTÄJÄN HANKINTOIHIN KÄÄNNÄ SIVUA

Transkriptio:

PALUU TULEVAISUUTEEN Logistiikkapäivä 2014 LIIKENNEPOLITIIKKA TUKEMAAN ELINKEINOELÄMÄÄ Samuli Haapasalo KESKUSKAUPPAKAMARI

PALUU TULEVAISUUTEEN ON AINOA OIKEA NÄKÖKULMA! I Tasavallan hallituksen tulee luoda talouspolitiikallaan edellytyksiä tulevaisuudelle - myös virastoapparaatti luomaan byrokratian sijaan enemmän edellytyksiä, tilaa tehdä, ilmapiiriä, näkymää, asennetta Ulos siiloista elinkeinopoliittiseen näkemykseen Palvelemaan yrityksiä = Suomea II Koulutus-, osaaminen ja innovaatio ovat oikeesti ja edelleen tärkein luonnonvaramme III Liikenteen ratkaisuilla Suomi läsnä olevaksi markkinassa ja saavutettavaksi -> kilpailukykyiseksi

PALUU TULEVAISUUTEEN ON LÄHELLÄ AJATELKAA, MITÄ TEHTIIN HAUKUTULLA 1990- LUVULLA, KUN SUOMI NOSTETTIIN KREIKASTA : KORJATTIIN RAKENTEITA, OMAKSUTTIIN LAAJASTI MARKKINANMUKAISUUS; USKALLETIIN INNOVAATIOT, KASVU, KEHITYS; UUDISTETTIIN; LUOTIIN EUROOPPALAINEN C.G., JOHDETTIIN; SYNTYI ISOJA YRITYKSIÄ; LISTATTIIN JA TEHTIIN MILJARDEILLA MARKKINAOPERAATIOITA; ISOJEN ASIOIDEN KONSENSUS; TEHTIIN TÖITÄ, PÄÄTÖKSENTEKO TOIMI TEHDÄÄN SE TAAS! MUTTA SITÄ PITÄÄ TEHDÄ AINA, PALATA TULEVAISUUTEEN, NYT, HUOMENNA, AINA!

I SUOMI LÄSNÄ MARKKINASSA, MAAILMASSA LIIKENNE POLITIIKAN KARTTA OIKEASTA ALUEESTA: GLOBAALI KATSANTA: MAAILMAN KARTTA SUOMI LÄSNÄ MAAILMASSA, MARKKINASSA VIENTI ON AINOA MIKÄ OIKEESTI TOIMII PITKÄN PÄÄLLE VETURINA LÄSNÄOLOLLA ISO MERKITYS MYÖS OSANA SUOMEN JA SUOMALAISTEN TOIMINTAA EUROOPASSA JA LAAJEMMIN KV. YHTEISÖSSÄ, SUOMEN VAIKUTTAVUUDESSA

MITEN PÄÄSTÄÄN LÄSNÄOLOON? KOKO INFRAN PALVELUKETJU TEHTAALTA SATAMAAN SYYNIIN + RAAKA-AINEKULJETUKSET PALVELUTASOKRITEERIT (KUTEN AIKA, VARMUUS, KUSTANNUS ) SATAMASTA MERTEN VAPAUDELLA MAAILMALLE ILMAN VÄYLÄMAKSUJA TAI KILPAILUA VÄÄRISTÄVIÄ KUSTANNUKSIA PALUU TULEVAISUUTEEN RATKAISTAAN TÄLTÄ POHJALTA, PANNAAN TÄMÄ KAIKKI TOIMIMAAN!

LIIKENNEJÄRJESTELMÄN FOKUS LIIKENNEJÄRJESTELMÄN FOKUS ASIAKKAISIIN!! ERITOTEN YRITYSTEN VIENTIKULJETUKSIIN, NIIDEN NOPEUTEEN, KETTERYYTEEN, VARMUUTEEN, KUSTANNUSTEN PURISTAMISEEN ELI FOKUS KILPAILUKYKYASIOIHIN, MARKKINOIDEN MUKAISEEN TOIMINTATAPAAN JO SAMOILLA RESURSSEILLA SAADAAN PALJON KUN SUUNNATAAN OIKEIN JA TEHOKKAASTI ON YHTEISEKSI HYVÄKSI, EI KETÄÄN VASTAAN!

SUOMI LÄSNÄ MAAILMASSA IHMISTEN LIIKKUMINEN MAAILMALLA LIIKKUMINEN TARKOITTAA TÄSSÄ MYYNTIÄ, MARKKINOINTIA, OSAAMISEN HANKINTAA, KANSAINVÄLISEN KONSERNIN JOHTAMISTA ETC.; SUOMESTA JA SEN ALUEILTA MITEN TÄMÄ VARMISTETAAN, SIITÄ ON KYSYMYS LENTOLIIKENNESTRATEGIASSA YRITYSTEN MENESTYKSEN KANNALTA JOTTA ON VIETÄVÄÄ INFRAN KAUTTA!

HELSINGIN ELI SUOMI-HUB TÄYSI PÄIVÄ TÖISSÄ SUOMESSA, IP:N LOPULLA ~klo 18 KONEESEEN, YLI 10 KOHDETTA PÄIVITTÄIN SUORILLA LENNOILLA AASIAN MARKKINASSA, AAMULLA MYYMÄÄN JA MARKKINOIMAAN: OLEMME LÄSNÄ AASIAN MARKKINASSA AASIAN EUROOPAN KAUTTAKULKULIIKENNE VIA HELSINKI TUO MEILLE SAMANAAMUISEN LÄSNÄOLON JOKAISELLE EUROOPAN TALOUSALUEELLE SAMA KOKO SUOMEN LENTOASEMAVERKOLTA Vaihtoehto tosi huono: 1 PÄIVÄ lisää etäisyyttä!

PALUU TULEVAISUUTEEN PALUU TULEVAISUUTEEN MEILLÄ ON TÄSSÄKIN JOKA PÄIVÄ, MUTTA VAIN JOS ONNISTUMME HUB-STRATEGIASSA; AINOA OIKEA TAPA: LIIKETOIMINTAPERIAATTEELLA HUBIN KILPAILUKYKY, KAPASITEETTI, PALVELU, KOKEMUS, EDULLISUUS HUB-LENTOYHTIÖ ILMAN HUBIA SUOMI EI OLISI LÄSNÄ MARKKINASSA, TÄMÄ ON SIIS ANSAITTAVA JOKA PÄIVÄ

SIINÄ SIIS KAKSI TÄRKEÄÄ: 1. VIENTIKULJETUKSET, NIIDEN INFRAKETJUN PALVELUN SISÄLTÖ ja KILPAILUKYKYISET KUSTANNUKSET 2. IHMISTEN LIIKKUMINEN MAAILMALLE - > HELSINGIN HUB = SUOMI HUB, MYÖS KOTKAN HUB

KOLIKON TOINEN PUOLI: SUOMEN SAAVUTETTAVUUS MAAILMALTA TEOLLISUUTEEN Myynti, markkinointi INVESTOINNIT Palvelujen vienti eli MATKAILUelinkeino

MUITA LIIKENNEPOLITIIKAN KEINOJA YRITYSLÄHTÖISIKSI: VEROT, MAKSUT ETÄISYYTTÄ VOIDAAN HELPOTTAA LIIKENTEEN VEROPOLITIIKALLA JA MERIVÄYLIEN VÄYLÄMAKSUTTOMUUDELLA VIENTIÄ TAI TEOLLISUUDEN JA KAUPAN KULJETUKSIA EI PIDÄ RASITTAA MILLÄÄN UUSILLA KÄYTTÖ- JA MUILLA MAKSUILLA JA VANHOJEN MAKSUJEN RAKENNETTA OLISI TARKASTELTAVA AINA YRITYSTEN JA VIENNIN KILPAILUKYKY LÄHTÖKOHTANA

RAHOITUS RAHOITUS SELLAISEKSI, ETTÄ SE TAKAA HANKKEITTEN KUSTANNUSTEHOKKAAN TOTEUTTAMISEN AJALLAAN ASIAKKAILLE UUSIA INFRASTRUKTUURIN RAHOITUSMALLEJA JA -INSTRUMENTTEJA PRAGMAATTISESTI KÄYTTÖÖN - RIITTÄVÄN RAHOITUSTASON JA JATKUVUUDEN VARMISTAMISEKSI

MARKKINATALOUS OIS AIKA HYVÄ MARKKINAEHTOISUUDEN LISÄÄMINEN PALVELISI KAIKKIA! KEHITTÄISI MARKKINAN TOIMIVUUTTA, MUTTA KEHITTÄISIMYÖS NYKYISIÄ MONOPOLEJA, NIIN SUOJATTUJA KUIN TOSIASIALLISIA. ESIMERKKEJÄ: LUOTSAUS, JÄÄNMURTO, RAUTATIET; (vrt. Ruotsi!) EIKÄ VALTIO MYÖSKÄÄN TARVITSE OMIA RAKENNUSLIIKKEITÄ! MARKKINAEHTOISTAMINEN JA RAKENNEMUUTOS ON JÄÄNYT KESKEN, MUTTA NYT VOI TÄSSÄKIN TEHDÄ PALUUN TULEVAISUUTEEN! JA SUOMEN KILPAILUKYVYN KEHITTÄMISEEN. NEXT STEP, PLEACE!

ANTTI CHYDENIUKSEN ELINKEINOVAPAUDESTA (V. 1765!) RAJOITUKSILLA RAPPIOON Ruotsi on uskonut raha-asian ja kauppa-salaisuuksien, yksinomaisten etuoikeuksien, palkintojen, rajoitusten ja monenlaisten kieltojen meitä onnellistuttavan. Me olemme jo pitkän aikaa hommailleet tätä kaikkea ja nyt vihdoin päässeet niin pitkälle, että me ilman ruttoa ja sotaa olemme tulleet köyhiksi kansasta, ilman kauppavapauksia ulkomaalaisten asioitsijoiksi, ilman katovuosia nälkäisiksi ja mitä suurimmat kaivokset omistaen paljaiksi rahasta. ANTTI CHYDENIUKSEN TALOUDEN VAPAUDEN OPEILLA VUODELTA 1765, JO KVARTAALITUHAT VUOTTA SITTEN, ENNEN ADAM SMITHIÄ TEHTY PALUU TULEVAISUUTEEN!

Haluatteko tietää, miten syksyllä menee taloudessa? SUOMESSA JA EUROOPASSA??

NOIN KAKSINKERTAISTA KYYTIÄ ENNUSTETTUUN Edellyttäen, että Ukrainan kriisi saadaan hallintaan Ennuste perustuu lentoliikenteen kysyntälukuihin: niistä nähdään puoli vuotta ennen muita indikaatioita ja tilastoja elinkeinoelämän alitajuinen uskon vahvistuminen tai valmistautuminen huonompaan. Muutos on nyt tapahtumassa ja näkyy kesän lopussa/alkusyksystä entistä positiivisemmin

LIIKENTEELLÄ ON ISO MERKITYS SUOMEN KILPAILUKYVYN YHTENÄ KOLMESTA PERUSEDELLYTYKSESTÄ OIKEILLA LIIKENNERATKAISUILLA: Suomi on läsnä markkinassa Suomi on saavutettavissa maailmalta Suomella on edellytykset kilpailukyvylle ja hyvinvoinnille MUUTA VAIHTOEHTOA EI OLE KUIN HYVÄ PALUU TULEVAISUUTEEN, JOKA PÄIVÄ, AINA!