KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ) 7.10.2019
SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen pituudet, tarkoitus ja kulkutapa) Tyytyväisyys eri kulkumuotojen liikenneolosuhteisiin Liikenneolosuhteiden kehittämisen tärkeys kulkumuodoittain
KYSELYN TOTEUTUS JA TULOKSET Kyselyn sisältö Kolme osiota: A. Taustatiedot, B. Matkapäiväkirja ja C. Tyytyväisyyskysely Kyselylomake löytyy kalvosarjan lopusta. Tutkimusmenetelmä Aluekohtainen satunnaisotanta iän (7-85-vuotiaat) ja sukupuolen mukaan (otoskoko 2 000-3 000 hlö/seutu, yht. 10 000 hlöä). Otanta tilattiin Väestörekisterikeskukselta, kyselyn toteuttajana oli Mailhouse Oy Toteutettiin posti- ja nettikyselyn yhdistelmänä (vastaaja sai valita itse vastaustavan), ei karhukirjeitä Tutkimuspäiväksi osoitettiin päivä, jolloin tutkimushenkilö vastaanotti saatekirjeen. Tutkimus toteutettiin toukokuun lopussa. Tutkimuksen ongelmaksi muodostui tutkimuksen toteutuksen sekä postituksen ennakoimaton viivästyminen, mikä johti aikataulun venymiseen toukokuun loppuun. Kyselyn viimeiseksi palautuspäiväksi merkittiin 29.5., mutta osa kirjeistä saapui vasta 27. tai 28.5. Tulokset ja niiden luotettavuus Koko alueelta saatiin 1744 vastausta ja vastausprosentiksi muodostui 17 % Tutkimusaineisto sisältää yhteensä 4 588 matkaa, joista muun Kymenlaakson (Iitti, Pyhtää, Virolahti, Miehikkälä) asukkaat tekivät 896 kpl Kyselyn tulokset laajennettiin seuduittain iän ja sukupuolen mukaan Suorat jakaumat (ilman ristiintaulukointeja) ovat luotettavia
OTOS JA VASTAUSMÄÄRÄT ALUEITTAIN Alue Vastauksia Otoskoko Vastaus-% Kotka 552 3000 18,4 % Kouvola 505 3000 16,8 % Hamina 321 2000 16,1 % Muu Kymenlaakso (Iitti, Pyhtää, Virolahti, Miehikkälä) 366 2000 18,3 % Koko Kymenlaakso 1744 10000 17,4 %
VASTAAJIEN ASUINPAIKKOJEN SIJAINNIT Vastausmäärän jakauma asuinpaikan sijainnin mukaan Kotka 31% 28% 34% 7% Kouvola 22% 35% 27% 16% Hamina 26% 31% 28% 16% Muu Kymenlaakso 29% 15% 13% 43% Kymenlaakso 27% 28% 27% 19% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Kunnan keskusta-alue (enintään 1 km keskustasta) Kunnan keskusta-alue (yli 1 km keskustasta) Muu kunnan taajama Taajaman ulkopuolella
YHTEENVETO TULOKSISTA Kävelyn ja pyöräilyn osuus matkoista on muun Kymenlaakson alueella 31 %, kun koko maassa osuus on 30 %. Pyöräilyn osuus on jopa 25 % (koko maa 8 %). Henkilöauton kulkutapaosuus on 65 %, mikä on hieman enemmän kuin koko maassa (61 %). 43 % matkoista on työ- ja opiskelumatkoja, kun koko maassa osuus on 25 %. 44 % matkoista on enintään 5 km pituisia, kun koko maassa lyhyiden matkojen osuus on 52 %. Henkilöautoliikenteen (yleisarvosana 3,4), jalankulun () sekä pyöräliikenteen () olosuhteisiin ollaan tyytyväisimpiä selvästi eniten parannettavaa nähtiin joukkoliikenteen (2,3) olosuhteissa. Henkilöautoliikenteen olosuhteiden kehittäminen koetaan kuitenkin selkeästi tärkeimpänä, sillä 65 % pitää sen kehittämistä tärkeänä tai erittäin tärkeänä. Pyöräliikenteen olosuhteiden kehittämistä pitää tärkeänä tai erittäin tärkeänä puolet asukkaista, kun joukkoliikenteen vastaava luku 47 % ja jalankulun 41 %.
43% 35% 21% 39% 37% 24% 25% 30% 35% MATKOJEN JAKAUMA MATKAN TARKOITUKSEN MUKAAN Työ- ja opiskelumatkojen %-osuus: 43 % 39 % 25 % 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Työ- ja opiskelu Ostos- ja asiointi Vapaa-aika Työ- ja opiskelu Ostos- ja asiointi Vapaa-aika Työ- ja opiskelu Ostos- ja asiointi Vapaa-aika Muu Kymenlaakso Kymenlaakso Koko maa (HLT 2016) Huom! HLT-aineistossa mukana ovat koko vuoden matkat ml. viikonloput ja lomakaudet. Tässä aineistossa mukana on vain arkipäivien matkat, minkä vuoksi työ- ja opiskelumatkojen osuus poikkeaa valtakunnallisesta merkittävästi. Valtakunnallisessa aineistossa työ- ja opiskelumatkojen osuus on arkipäivinä keskimäärin 30 % kaikista matkoista.
Alle 1 km 1,0 2,0 km 2,1 3,0 km 4,0 km 4,1 5,0 km 5,1 10,0 km 10,1 15,0 km 15,1 20,0 km 20,1 50,0 km 50,1 100,0 km Yli 100 km Alle 1 km 1,0 2,0 km 2,1 3,0 km 4,0 km 4,1 5,0 km 5,1 10,0 km 10,1 15,0 km 15,1 20,0 km 20,1 50,0 km 50,1 100,0 km Yli 100 km 8% 21% 4% 8% 2% 12% 11% 7% 18% 6% 2% 11% 14% 11% 9% 8% 16% 9% 6% 10% 3% 2% MATKOJEN PITUUSJAKAUMA Alle 5 km matkojen %-osuus: 44 % 52 % 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% Muu Kymenlaakso Koko Kymenlaakso
Kävely Polkupyörä Henkilöauto Linja-auto tai juna Muu Kävely Polkupyörä Henkilöauto Linja-auto tai juna Muu Kävely Polkupyörä Henkilöauto Linja-auto tai juna Muu 6% 25% 65% 1% 3% 15% 17% 61% 4% 3% 22% 8% 61% 7% 3% KULKUTAPAJAKAUMA PÄÄASIALLISEN KULKUTAVAN MUKAAN + 31 % 32 % 30 % 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Muu Kymenlaakso Kymenlaakso Koko maa (HLT 2016) Virhemarginaalit: kävely 3,8 %-yks., polkupyörä 3,5 %-yks., henkilöauto 5,5 %-yks., joukkoliikenne 1,9%-yks. (oletuksena 20 % vastausaste ja 1000 asukkaan otoskoko).
KÄVELYN JA PYÖRÄILYN KULKUTAPAOSUUS MATKOISTA Kotka 20% 14% Kouvola 15% 18% Hamina 14% 14% Muu Kymenlaakso 6% 25% Kymenlaakso 15% 17% Koko maa (HLT 2016) 22% 8% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% Kävely Pyöräily
3,4 3,4 2,3 3,0 3,6 TYYTYVÄISYYS LIIKENNEOLOSUHTEISIIN 1/4 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 Henkilöauto Joukkoliikenne Jalankulku Pyöräliikenne Muu Kymenlaakso Kymenlaakso Tyytyväisyyttä mitattiin asteikolla: 1= erittäin tyytymätön... 5 = erittäin tyytyväinen (kuvissa esitetty keskiarvo)
TYYTYVÄISYYS LIIKENNEOLOSUHTEISIIN 2/4 Tyytyväisyys henkilöautoliikenteen olosuhteisiin Tyytyväisyys joukkoliikenteen olosuhteisiin Liikenteen sujuvuus 4,0 Liikenneturvallisuus Muu turvallisuudentunne 3,5 3,5 Matka-aika 3,9 Aikataulussa pysyminen Esteettömyys kulkuneuvossa Esteettömyys ja pysäkillä kulkuneuvossa tai asemalla ja Liikenneturvallisuus 3,5 Kävely- ja pyöräily-yhteydet Kävely- pysäkeille ja pyöräily-yhteydet tai asemille Taksipalvelujen saatavuus ja laatu Pysäköintijärjestelyt muualla Etäisyys pysäkille tai asemalle Matka-aika 2,9 2,9 Pysäköintijärjestelyt joukkoliikenneasemilla Lippujen hinnat Joukkoliikenteen Joukkoliikenteen viihtyvyys ja houkuttelevuus viihtyvyys ja Lipun hankinnan helppous 2,8 2,7 2,7 Katujen ja teiden kunto Häiriö- ja poikkeustilanteista tiedottaminen 2,7 2,7 Tiedon saaminen reiteistä, Tiedon aikatauluista saaminen ja hinnoista reiteistä, Vaihto Vaihto joukkoliikennevälineestä toiseen Häiriö- ja poikkeustilanteista Häiriö- ja poikkeustilanteista tiedottaminen Linjojen ja reittien sopivuus 2,7 2,3 2,3 2,0 Katujen ja teiden kunnossapito talvella 2,6 Joukkoliikenneyhteyden olemassaolo Aikataulut ja vuoroväli ruuhka-aikoina 1,9 1,9 Yleisarvio henkilöautoliikenteen olosuhteille 3,4 Aikataulut ja vuoroväli Aikataulut iltaisin ja vuoroväli ja viikonloppuina iltaisin ja Yleisarvio joukkoliikenteelle 1,6 2,3 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 Tyytyväisyyttä mitattiin asteikolla: 1= erittäin tyytymätön... 5 = erittäin tyytyväinen (kuvissa esitetty keskiarvo)
TYYTYVÄISYYS LIIKENNEOLOSUHTEISIIN 3/4 Tyytyväisyys jalankulun olosuhteisiin Muu turvallisuudentunne 3,5 Tyytyväisyys pyöräliikenteen olosuhteisiin Muu turvallisuudentunne 3,2 Jalankulkuympäristön esteettömyys 3,4 Pyöräliikenteen sujuvuus Opastus ja viitoitus Pyörän pysäköintimahdollisuudet muualla Jalankulkuväylien määrä Pyörän pysäköintimahdollisuudet pysäkeillä/asemilla 3,0 Jalankulkuympäristön viihtyisyys ja houkuttelevuus Jalankulkureittien jatkuvuus ja yhdistävyys 3,2 Opastus ja viitoitus Pyöräilyreittien viihtyisyys ja houkuttelevuus Pyöräreittien jatkuvuus ja yhdistävyys 3,0 2,9 2,9 Liikenneturvallisuus 3,2 Pyöräilyreittien kunto 2,9 Jalankulkureittien kunto Pyöräilyväylien määrä 2,9 Jalankulkureittien kunnossapito talvella 2,7 Liikenneturvallisuus Pyöräilyreittien kunnossapito talvella 2,8 2,4 Yleisarvio jalankulku olosuhteille Yleisarvio pyöräilyolosuhteille 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 Tyytyväisyyttä mitattiin asteikolla: 1= erittäin tyytymätön... 5 = erittäin tyytyväinen (kuvissa esitetty keskiarvo)
TYYTYVÄISYYS LIIKENNEOLOSUHTEISIIN 4/4 60% Yleisarvio eri kulkumuotojen olosuhteille Arvosanojen jakauma 50% 40% 30% 20% 10% 0% 1 2 3 4 5 Henkilöauto Joukkoliikenne Jalankulku Pyöräliikenne Tyytyväisyyttä mitattiin asteikolla: 1= erittäin tyytymätön... 5 = erittäin tyytyväinen
LIIKENNEOLOSUHTEIDEN KEHITTÄMISEN TÄRKEYS Liikenneolosuhteiden kehittämisen koettu tärkeys kulkumuodoittain Henkilöautoliikenne 30% 35% 26% 7% 3% Joukkoliikenne 25% 22% 19% 26% 9% Jalankulku 16% 25% 36% 15% 7% Pyöräliikenne 21% 29% 29% 13% 8% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Erittäin tärkeää Tärkeää Melko tärkeää Ei kovin tärkeää Ei lainkaan tärkeää