Kyselytutkimus Itä-Suomen lasten ja nuorten koulumatkaliikkumisesta

Transkriptio

1 Kyselytutkimus Itä-Suomen lasten ja nuorten koulumatkaliikkumisesta Itä-Suomen liikennejärjestelmän tila Juha Heltimo, Strafica Oy

2 Koulumatkakyselyn päätulokset Koulumatkojen pituudet ovat kasvaneet selvästi viime vuosina. Kävelyn ja pyöräilyn kulkutapaosuus on laskenut ja kouluun kuljetettavien osuus kasvanut. Turvattomuutta koulumatkoilla kokevien osuus on hieman kasvanut kaikissa ikäryhmissä, mutta on edelleen noin 10 prosentin luokkaa. Koulumatkansa kävellen ja pyörällä kulkevat kokevat vähemmän turvattomuutta kuin kuljetuksilla kulkevat. Turvalaitteiden käyttöasteet ovat koko maan keskitasoa tai sitä korkeampia vielä 3.- luokkalaisten keskuudessa. Iän myötä käyttöasteet kuitenkin laskevat jyrkästi. Turvavyön heikko käyttöaste huolestuttaa kaikkien ikäryhmien osalta, vaikka tilanne on hieman parantunut vuoden 2014 tuloksiin verrattuna.

3 Yleistä kyselystä Kysely on osa Itä-Suomen liikennejärjestelmän tilan seurantaa. Toteutus tapahtui nettikyselynä Edellisen kerran vastaava kysely toteutettiin Kysely toimitettiin kuntien perus-/yhteiskouluihin (259 koulua). Kyselyn kohderyhmänä olivat luokka-asteiden 3, 6 ja 9 oppilaat. Kyselyllä kartoitettiin koulumatkalla käytettyä kulkutapaa (todellisia matkoja), koulumatkan koettua turvallisuutta ja turvalaitteiden käyttöä.

4 Kyselyn onnistuminen Vastauksia saatiin 44 kunnasta (45:stä), mutta muutamista kunnissa vastausmäärä jäi vain 1-3 vastaukseen (vuonna 2014 vastaus saatiin 41 kunnasta). Vuoden 2017 kyselyyn saatiin yhteensä vastausta (vuonna 2014 vastauksia saatiin kpl). 3.lk ikäluokasta tavoitettiin 38 % 6lk. ikäluokasta tavoitettiin 40 % 9.lk ikäluokasta tavoitettiin 31 % Tulokset analysoidaan ensisijaisesti koko Itä-Suomen ja maakuntien tasolla.

5 Kyselyn onnistuminen 3.lk 6.lk 9.lk Etelä-Savo Vastausten määrä Oppilasmäärä Vastaus-% 29 % 37 % 42 % Pohjois-Karjala Vastausten määrä Oppilasmäärä Vastaus-% 44 % 41 % 31 % Pohjois-Savo Vastausten määrä Oppilasmäärä Vastaus-% 40 % 41 % 24 % Itä-Suomi Vastausten määrä Oppilasmäärä Vastaus-% 38 % 40 % 31 %

6 Kyselyn onnistuminen Vuoden 2017 vastausmäärät luokka-asteittain maakunnittain ja kunnittain 3.lk 6.lk 9.lk Yht. 3.lk 6.lk 9.lk Yht. 3.lk 6.lk 9.lk Yht. Etelä-Savo Pohjois-Karjala Pohjois-Savo Enonkoski Ilomantsi Iisalmi Heinävesi Joensuu Kaavi Hirvensalmi Juuka Keitele 1 1 Joroinen Kitee Kiuruvesi Juva Kontiolahti Kuopio Kangasniemi Lieksa 1 1 Lapinlahti Mikkeli Liperi Leppävirta Mäntyharju Nurmes Pielavesi Pertunmaa Outokumpu 1 1 Rautalampi Pieksämäki Polvijärvi Rautavaara Puumala Rääkkylä Siilinjärvi Rantasalmi Tohmajärvi Sonkajärvi Savonlinna Valtimo Suonenjoki Sulkava Tervo Tuusniemi Varkaus Vesanto Vieremä

7 Koulumatkojen kulkutapajakauma 2017

8 Koulumatkojen kulkutapajakauma 2014 vs Koko Itä-Suomi

9 Koulumatkojen kulkutapajakauma 2014 vs Etelä-Savo

10 Koulumatkojen kulkutapajakauma 2014 vs Pohjois-Karjala

11 Koulumatkojen kulkutapajakauma 2014 vs Pohjois-Savo

12 Kulkutapajakauma matkan pituuden mukaan 2017 Itä-Suomi

13 Koulumatkojen pituusjakauma 2014 vs Itä-Suomi

14 Koulumatkojen pituus ja kulkutapajakauma 2017 Havaintoja Tilanne 2017 Kävelyn ja pyöräilyn osuus: 3.lk 54 %, 6.lk 62 % ja 9.lk 31 % Koulukuljetusten osuus: 3.lk 29 %, 6.lk 26 % ja 9.lk 40 % Huoltajien ym. autokyydin osuus: 3.lk 15 %, 6.lk 11 % ja 9.lk 10 % Kävelyn ja pyöräilyn osuus 3.lk ja 6.lk ikäryhmissä vaihtelee maakunnittain. Mopoilun osuus 9.-lk koulumatkoilla on noin 17 % (Etelä-Savossa 22 %) Muutoksia Lyhyiden alle 3 km koulumatkojen osuus on laskenut ja vastaavasti yli 3 km koulumatkojen osuus kasvanut kaikissa ikäryhmissä Kävelyn ja pyöräilyn yhteenlaskettu %-osuus koulumatkoista on koko Itä-suomessa laskenut selvästi: 3.lk laskua 9 %-yksikköä, 6.lk laskua 6 %-yksikköä ja 9.lk -6 %-yksikköä Vastaavasti etenkin koulukuljetusten osuus on noussut Mopoilun osuus 9.lk koulumatkoista on laskenut n. 4 %-yksikköä

15 Koulumatkan koettu turvallisuus 2014 vs. 2017

16 Koulumatkan koettu turvallisuus kulkutavan mukaan 2017

17 Koulumatkan koettu turvallisuus Havaintoja Tilanne 2017 Turvattomuutta kokevien osuus: 3.lk 10 %, 6.lk 8 % ja 9.lk 11 % Maakuntien välillä pientä eroa, mutta erot +/- prosenttiyksikön luokkaa Koulumatkansa kävellen ja pyörällä kulkevat kokevat vähemmän turvattomuutta kuin kuljetuksilla kulkevat Muutoksia Vuoden 2014 tuloksiin verrattuna koulumatkoihin liittyvä koettu turvattomuus on hieman kasvanut kaikissa ikäryhmissä: 3.lk keskuudessa muutos 3 %-yksikköä, 6.lk keskuudessa muutos 2 %-yksikköä ja 9.lk keskuudessa muutos 1 %-yksikköä.

18 Heijastimen käyttö 2017

19 Heijastimen käyttö 2014 vs. 2017

20 Pyöräilykypärän käyttö 2017

21 Pyöräilykypärän käyttö 2014 vs. 2017

22 Turvavyön käyttö autossa 2017

23 Turvavyön käyttö autossa 2014 vs. 2017

24 Turvavälineiden käyttö Havaintoja Tilanne 2017 Heijastinta aina käyttävien osuus: 3.lk 41 %, 6.lk 22 % ja 9.lk 15 % Kypärää aina käyttävien osuus: 3.lk 70 %, 6.lk 41 % ja 9.lk 19 % Turvavyötä aina käyttävien osuus: 3.lk 89 %, 6.lk 86 % ja 9.lk 74 % Muutoksia luokkalaisten heijastimen käyttöaste on pysynyt lähes ennallaan, mutta käyttöasteet ovat nousseet 6.-9.lk keskuudessa. 3.-luokkalaisten kypärän käyttöaste on laskenut hieman, mutta käyttöasteet ovat nousseet etenkin 6.-luokkalaisten mutta myös 9.-luokkalaisten keskuudessa. Turvavyön heikko käyttöaste huolestuttaa. Aina käyttävien osuus on kuitenkin hieman noussut vuoden 2014 tuloksiin verrattuna.