Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä. Seurantasuunnitelma 12/2015
|
|
- Ari-Matti Tuominen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä Seurantasuunnitelma 12/2015 1
2 Työn toteuttaminen Työ toteutettiin osana valtakunnallista kävelyn ja pyöräilyn edistämistä tukevaa T&K ohjelmaa Seurantasuunnitelman laadintaa rahoittivat KKI-hanke, Liikennevirasto ja Mäntsälän kunta. Seurantasuunnitelma toteutettiin kesä-joulukuun aikana vuonna Työn laatimista on ohjannut Mäntsälän kunnan kokoama työryhmä, johon ovat kuuluneet: Hannu Seppälä, tekninen johtaja Matti Sulonen, suunnitteluinsinööri Asko Määttänen, katupäällikkö Antti Tamminen Työn on laatinut Virpi Ansio ja Maija Krankka Sito Oy:stä
3 Seuranta Seurannalla saadaan tietoa, jonka perusteella on mahdollista seurata kävelyn ja pyöräilyn kulkumuotojen kasvua, suunniteltujen toimenpiteiden toteutumista sekä asettaa uusia konkreettisia tavoitteita kävelyn ja pyöräilyn edistämiselle kunnassa. Seuranta on olennaista kun kävelyä ja pyöräilyä halutaan edistää järjestelmällisesti. Seurantatiedoin voidaan edistää asukastyytyväisyyttä ja saattaa päättäjät tietoisiksi kävelyn ja pyöräilyn edistämistyöstä kunnassa ja toteutettujen toimenpiteiden vaikuttavuudesta. Seuranta toteutetaan Mäntsälässä jo aiemmin kävelyn ja pyöräilyn edistämiselle asetettuja tavoitteita vasten. 3
4 Kävelylle ja pyöräilylle asetetut tavoitteet Kävely- ja pyöräilyolosuhteiden nykytilaa on kartoitettu ja määritelty muun muassa liikenneturvallisuussuunnitelman (2014) yhteydessä sekä kävelyn ja pyöräilyn verkoston kehittämissuunnitelmassa (2015). Tavoitteiksi asetettiin: Mäntsälä tarjoaa kävelyn, pyöräilyn ja ulkoilun verkoston, joka on toimiva, turvallinen ja mukava käyttää. Muodostetaan runkoverkko, joka kytkee toisiinsa kaupallisen keskustan, rautatieaseman ja linja-autoaseman, koulut ja tärkeimmät työpaikka-alueet. Kävelyn, pyöräilyn ja ulkoilun verkolle muodostetaan laatukriteeristö (mitoitus, pinnat, kunnossapitoluokitus, esteettömyys, sujuvuus) runkoverkolle ja sitä tukevalle verkolle. Ydinkeskustassa varmistetaan kävelyn ja pyöräilyn katkeamattomuus ja verkon esteettömyys. 4
5 Seurantaa päätöksenteon tueksi Kävelyn ja pyöräilyn edistämistoimet Toimenpiteillä aikaan saatu vaikutus, kuten muutos käyttäjämäärissä, tyytyväisyydessä, turvallisuudessa, houkuttelevuudessa, ylläpitokustannuksissa, ilmapiirissä jne. Vaikutuksista kerättävä seurantatieto nykytilasta ja trendeistä, kuten kävijämäärät suhteessa viime vuosiin, sekä kouluun pyöräilevien ja kävelevien lasten osuus. Seurantatiedon pohjalta lisääntyvä tietämys ja ymmärrys toimenpiteiden vaikuttavuudesta ja kannattavuudesta sekä toimivista suunnittelukäytännöistä. Tietämyksen pohjalta tehtävät päätökset toimenpiteistä ja niiden priorisoinnista; rahoitustarpeiden perustelu. Kävelyn ja pyöräilyn seuranta -ohjeita mittariston kokoamiseen, Liikennevirasto 15/2014) 5
6 Mäntsälän seurantamalli 6
7 Seurattavat mittarit Liikkuminen Olosuhteet Turvallisuus - Kävely ja pyöräily liikkumismuotoina - Kävely ja pyöräily työja opiskelumatkoilla - Kävely ja pyöräily asiointimatkoilla Kulkutapalaskennat pääväylillä (koneellinen, käsin tai näiden yhdistelmä) - Kävely- ja pyöräilyverkoston pituus kilometreissä - Pyöräpysäköintipaikkojen määrä Tyytyväisyys (reittien jatkuvuus ja kunto, väylien määrä ja pysäköintimahdollisuudet) Kävely- ja pyöräilyonnettomuuksien määrä Kypärän ja pyörän valojen käyttäminen Tieto kerätään laskennoin ja tilastoista 3-5 vuoden välein Tieto kerätään liikkumistutkimuksella (alueellinen tarkastelu) 3-5 vuoden välein 7
8 Aluetason seuranta Seurantaa tehdään aluetasolla. Tarkasteltava aluetaso täsmennetään liikkumistutkimuksen yhteydessä. A: Vyöhyketason tarkastelu kävely- ja pyöräilypotentiaalin näkökulmasta; ydinkeskusta (kävelyalue), hyvien yhteyksien varrella olevat alueet (pyöräilyalueet) ja haja-asutusalueet. B: Seuranta äänestysalueittain. Saadaanko vastaajia ja tietoa kaikilta alueilta tarpeeksi? Ovatko tavoitteet kävelyn ja pyöräilyn kasvulle samat näillä alueilla? A B 8
9 Kävely ja pyöräily liikkumismuotoina Kävely ja pyöräily arkipäivisin ja eroteltuna koulu-, opiskelu- ja työmatkoilla, ostos- ja asiointimatkoilla sekä harrastusmatkoilla. Kyseessä on luonnos siitä, miten seurantatietoja voidaan havainnollistaa. Luvut eivät pidä paikkaansa, sillä tietoja ei ole vielä kerätty. 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 39% Kävellen Liikkuminen arkipäivisin 9% 11% 9% 11% 9% 11% 9% 22% 22% 11% 11% 22% 39% 39% 22% Polkupyörällä 22% 11% Mopolla, mopoautolla tai moottoripyörällä 22% 30% 39% 30% 25% Henkilöautolla Joukkoliikenteel lä 39 % kävelee arkimatkoja päivittäin tai lähes päivittäin Taksilla Muulla tavalla Ei vastattu 9% 11% 9% 22% 15% 35% Ei koskaan 11% 9% 11% 9% 20% Harvemmin kuin kerran kuussa 9% 22% 22% 11% 12% 15% 1-3 kertaa kuussa 11% 11% 39% 11% 8% 15% Vähintään kerran kuussa 22% 39% 22% 22% 30% 20% Päivittäin tai lähes päivittäin 39% 22% 11% 39% 30% 25% 15% 22% 9% 11% 11% 15% 12% 8% 15% 15% 20% 35% 20% 15% 9
10 Kävelijä- ja pyöräilijämäärät Kävelijä- ja pyöräilijämäärät tarkasteltavilla alueilla. Kyseessä on luonnos siitä, miten seurantatietoja voidaan havainnollistaa. Luvut eivät pidä paikkaansa, sillä tietoja ei ole vielä kerätty. Kävelijämäärät Pyöräilijämäärät Kävelyalue Pyöräilyalue Haja-asutusalue Kävelyalue Pyöräilyalue Haja-asutusalue Vuosi 2016 Vuosi 2017 Vuosi 2018 Vuosi Vuosi 2016 Vuosi 2017 Vuosi 2018 Vuosi
11 Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet Pyöräilyn ja kävelyn infrastruktuuri Kävely- ja pyörätieverkoston kokonaispituus Pyöräpysäköintipaikkojen määrä x x km X kpl 11
12 Tyytyväisyys olosuhteisiin Osuus asukkaista (%), jotka tyytyväisiä tai melko tyytyväisiä reittien jatkuvuuteen, kuntoon, määrään ja pysäköintimahdollisuuksiin. Olosuhteet eriteltynä. Aluetaso vai koko kunta yht.? Kyseessä on luonnos siitä, miten seurantatietoja voidaan havainnollistaa. Luvut eivät pidä paikkaansa, sillä tietoja ei ole vielä kerätty. Tyytyväisyys pyöräilyn olosuhteisiin Erittäin tyytyväinen Tyytyväinen Ei tyytyväinen eikä tyytymätön Tyytymätön Erittäin tyytymätön En osaa sanoa Pysäköintimahdollisuudet 12% 30% 8% 30% Väylien määrä 8% 18% 30% 24% Reittien kunto 18% 30% 22% Reittien jatkuvuus 18% 30% 8% 24% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Tyytyväisyys kävelyn olosuhteisiin Erittäin tyytyväinen Tyytyväinen Ei tyytyväinen eikä tyytymätön Tyytymätön Erittäin tyytymätön En osaa sanoa Väylien määrä 8% 18% 30% 24% Reittien kunto 18% 30% 22% Reittien jatkuvuus 18% 30% 8% 24% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 12
13 Tyytyväisyys olosuhteisiin Yhteenveto tyytyväisyydestä olosuhteisiin alueittain (yht. kaikki tarkastellut olosuhdetekijät) Erittäin tyytyväinen Tyytyväinen Ei tyytyväinen eikä tyytymätön Tyytymätön / erittäin tyytymätön 13
14 Liikkumisen turvallisuus Mäntsälässä sattuneet kävely- ja pyöräilyonnettomuudet Kypärän ja valojen käyttäminen liikuttaessa pyörällä Liikkumisen turvallisuus 201x 201x Kävely- ja pyöräilyonnettomuuksien määrä Turvavälineiden käyttäminen x Pyöräilykypärän käyttö Pyörän valojen käyttäminen 14
15 Seurannan aikataulu 2015 I 2016 I 2019 Kävelyn ja pyöräilyn seurannan ja mittaamisen ohjelman suunnittelu (mm. mittarit). Liikkumistutkimuksen toteuttaminen Kulkupatalaskennat (käsin) Liikkumistutkimuksen toteuttaminen Kulkupatalaskennat (käsin) Yhteenveto tuloksista: kävelyn ja pyöräilyn katsauksen kokoaminen Yhteenveto tuloksista: kävelyn ja pyöräilyn katsauksen kokoaminen 15
16 Liitteet Liikkumiskysely ja kyselylomakkeet 16
17 Liikkumiskysely TAUSTATIEDOT 1. Sukupuoli Nainen Mies 2. Ikänne vuotta 3. Mikä seuraavista parhaiten kuvaa omaa tilannettanne? Olen kokopäivätyössä Olen osa-aikatyössä tai teen työtä satunnaisesti Olen työtön, lomautettu tai sairaslomalla Olen opiskelija/koululainen Olen osa-aikaeläkkeellä tai eläkkeellä Muu, mikä? 4. Asuinpaikan postiosoite Katuosoite: Postinumero: (Osoitetta käytetään vain vastaajan yhdistämisessä yhdyskuntarakennetta kuvaaviin vyöhykkeisiin, jonka jälkeen tieto tuhotaan.) 5. Asumismuoto Omakotitalo Paritalo Rivi- tai luhtitalo Kerrostalo Muu asumismuoto 6. Montako henkilöä kuuluu talouteenne te mukaan lukien? henkilöä 7. Montako alle 18-vuotiasta henkilöä kuuluu talouteenne te mukaan lukien? henkilöä 8. Onko teillä jokin pysyvä liikunta- tai toimintarajoite, joka vaikeuttaa liikkumistanne? Kyllä Ei 9. Onko teillä henkilöauton ajamiseen oikeuttava ajokortti? Kyllä Ei 10. Kuinka monta henkilöautoa taloudessanne on vakituisesti käytettävissä? kpl 11. Onko teillä henkilöauto käytettävissä matkoihinne kuljettajana tai matkustajana? Aina tai lähes aina Joskus Ei koskaan 12. Montako kilometriä suunnilleen itse ajatte vuodessa henkilöautolla? En lainkaan Alle km km km km Yli km 13. Onko teillä voimassaolevaa joukkoliikenteen sarja- tai kausilippua tai matkakorttia? Kyllä Ei 14. Montako ajokuntoista polkupyörää taloudessanne on? kpl 15. Onko teillä oma ajokuntoinen polkupyörä? Kyllä Ei 16. Kuinka pitkiä ovat seuraavat matkanne? (Jos ette tee kyseisiä matkoja, voitte jättää kohdan tyhjäksi) Yhdensuuntainen työ- tai opiskelumatkanne km Yhdensuuntainen matka harrastukseen, jossa käytte säännöllisesti km Yhdensuuntainen matka lähimpään ruokakauppaan km Yhdensuuntainen matka ruokakauppaan, jota yleensä käytätte km
18 Liikkumiskysely LIIKKUMINEN ARKIPÄIVISIN 17. LIIKKUMINEN KESÄAIKANA (toukokuu-lokakuu) 17A. Kuinka usein teette arkipäivän matkoja seuraavilla kulkutavoilla? * Kävelyksi katsotaan myös liikkuminen rullalaudalla tai -luistimilla, skuutilla tai vastaavalla Kävellen (koko matkan)* Polkupyörällä Mopolla, mopoautolla tai moottoripyörällä Henkilöautolla Joukkoliikenteellä Taksilla Muulla tavalla, millä? Päivittäin tai lähes päivittäin Vähintään kerran viikossa 1-3 kertaa kuussa Harvemmin kuin kerran kuussa En koskaan 17B. Mikä on pääasiallinen kulkutapanne seuraavilla arkipäivänä tekemillänne matkoilla? (Pääasiallinen = kuljen päivittäin tai lähes päivittäin) Työ- ja opiskelumatkat Matkat ruokakauppaan Muut ostos- ja asiointimatkat Säännölliset harrastusmatkat Muut vapaa-ajanmatkat Kävely Mopo / moottori -pyörä Henkilö -auto Taksi Muulla tavoin En tee näitä matkoja 18. LIIKKUMINEN TALVIAIKANA (marraskuu-huhtikuu) 18A. Kuinka usein teette arkipäivän matkoja seuraavilla kulkutavoilla? Kävellen (koko matkan) Polkupyörällä Mopolla, mopoautolla tai moottoripyörällä Henkilöautolla Joukkoliikenteellä Taksilla Muulla tavalla, millä? Päivittäin tai lähes päivittäin Vähintään kerran viikossa 1-3 kertaa kuussa Harvemmin kuin kerran kuussa En koskaan 18B. Mikä on pääasiallinen kulkutapanne seuraavilla arkipäivänä tekemillänne matkoilla? (Pääasiallinen = kuljen päivittäin tai lähes päivittäin) Työ- ja opiskelumatkat Matkat ruokakauppaan Muut ostos- ja asiointimatkat Säännölliset harrastusmatkat Muut vapaa-ajanmatkat Kävely Mopo / moottori -pyörä Polkupyörä Joukkoliikenne Polkupyörä Henkilöauto Joukkoliikenne Taksi Muulla tavoin En tee näitä matkoja
19 Liikkumiskysely TYYTYVÄISYYS KÄVELYN JA PYÖRÄILYN OLOSUHTEISIIN KÄVELYOLOSUHTEET 19. Kuinka tyytyväinen olette kävelyolosuhteisiin asuinseudullanne? Kävelymatkat sisältävät kaikki jalan tekemänne matkat, myös esimerkiksi ulkoilulenkit tai kävelyn pysäkille. Erittäin tyytyväinen Tyytyväinen En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Erittäin tyytymätö n En osa sanoa Jalankulkuväylien määrä Liikenneturvallisuus Muu turvallisuudentunne Jalankulkureittien kunto Jalankulkureittien kunnossapito talvella Jalankulkureittien jatkuvuus ja yhdistävyys Opastus ja viitoitus Jalankulkuympäristön esteettömyys Jalankulkuympäristön viihtyisyys ja houkuttelevuus Yleisarvio jalankulun olosuhteille PYÖRÄILYOLOSUHTEET 20. Kuinka tyytyväinen olette pyöräilyolosuhteisiin asuinseudullanne? Pyöräilyväylien määrä Pyöräliikenteen sujuvuus Liikenneturvallisuus Muu turvallisuudentunne Pyöräreittien kunto Pyöräreittien kunnossapito talvella Pyöräreittien jatkuvuus ja yhdistävyys Opastus ja viitoitus Pyöräilyreittien viihtyisyys ja houkuttelevuus Pyörän pysäköintimahdollisuudet asemilla ja pysäkeillä Pyörän pysäköintimahdollisuudet muualla Yleisarvio pyöräilyn olosuhteille Erittäin tyytyväinen Tyytyväinen En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Erittäin tyytymätön En osa sanoa
20 Liikkumiskysely LIIKKUMISOLOSUHTEIDEN JA -PALVELUIDEN KEHITTÄMINEN 21. Kuinka tärkeäksi koette seuraavien asioiden kehittämisen oman liikkumisenne kannalta? Erittäin tärkeäksi Tärkeäksi Melko tärkeäksi En kovin tärkeäksi En lainkaan tärkeäksi En osaa sanoa Kävelyolosuhteet Pyöräilyolosuhteet Henkilöautoilun olosuhteet Joukkoliikennepalvelut KÄVELY- JA PYÖRÄILYMATKOJEN PITUUS 22. Seuraavassa kysymme teiltä mielipidettä kävely- ja pyöräilymatkojen pituuksista. 1 km tai alle 1,1-2 km 2,1-3 km 3,1-5 km 5,1-10 km 10,1-15 km yli 15 km En osaa sanoa Sopiva kävelymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä Sopiva pyöräilymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä Pisin mahdollinen kävelymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä Pisin mahdollinen pyöräilymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä 23. Kuinka monta yhdensuuntaista pyöräilymatkaa teitte edellisen viikon aikana? kpl 24. Kuinka monta kilometriä pyöräilitte edellisen viikon aikana? km 25. Mitkä asiat saisivat teidät kävelemään tai käyttämään useammin matkoillanne polkupyörää? TURVAVÄLINEIDEN KÄYTTÄMINEN KÄVELLESSÄ JA PYÖRÄILLESSÄ 26. Arvioikaa, kuinka usein käytätte seuraavia turvavälineitä. En liiku kyseisellä tavalla En käytä koskaan Käytän joskus Käytän aina tai lähes aina Pyöräillessä pyöräilykypärää Pimeällä pyöräillessä valoja Talvella pyöräillessä nastarenkaita Pyöräillessä lapsella turvaistuinta Heijastinta liikkuessa pimeällä Heijastinliivejä liikkuessa pimeällä Liukuesteitä kengissä talvella
21 Liikkumiskysely Rullaluistellessa tai -hiihtäessä kypärää Rullaluistellessa tai -hiihtäessä polvi-, kyynär- ja rannesuojia Kiitos vastauksestanne!
22 TAUSTATIEDOT Tämä tutkimus koskee 6-14-vuotiasta lastanne. Voitte joko täyttää kyselyn lapsenne puolesta tai auttaa häntä tarvittaessa vastaamaan kyselyyn 1. Lapsenne sukupuoli Tyttö Poika 2. Lapsenne ikä vuotta 3. Mikä seuraavista parhaiten kuvaa lapsenne tilannettanne? Koululainen/opiskelija Muu, mikä? 4. Asuinpaikan postiosoite Katuosoite: Postinumero: (Osoitetta käytetään vain vastaajan yhdistämisessä yhdyskuntarakennetta kuvaaviin vyöhykkeisiin, jonka jälkeen tieto tuhotaan.) 5. Asumismuoto Omakotitalo Paritalo Rivi- tai luhtitalo Kerrostalo Muu asumismuoto 6. Montako henkilöä kuuluu talouteenne lapsenne mukaan lukien? henkilöä 7. Montako alle 18-vuotiasta henkilöä kuuluu talouteenne lapsenne mukaan lukien? henkilöä Lasten lomakepohja 8. Onko lapsellanne jokin pysyvä liikunta- tai toimintarajoite, joka vaikeuttaa liikkumista? Kyllä Ei 9. Montako henkilöä, joilla on henkilöauton ajamiseen oikeuttava ajokortti taloudessanne on? kpl 10. Kuinka monta henkilöautoa taloudessanne on vakituisesti käytettävissä? kpl 11. Onko lapsellanne henkilöauto käytettävissä matkoihinsa matkustajana? Aina tai lähes aina Joskus Ei koskaan 12. Onko lapsellanne voimassaolevaa joukkoliikenteen sarja- tai kausilippua tai matkakorttia? Kyllä Ei 13. Onko lapsenne oikeutettu koulukuljetukseen? Ei Kyllä, koko kouluvuoden Kyllä, vain talvisin Kyllä, erityisluvalla 14. Montako ajokuntoista polkupyörää taloudessanne on? kpl 15. Onko lapsellanne oma ajokuntoinen polkupyörä? Kyllä Ei 16A. Kuinka pitkiä ovat seuraavat lapsenne matkat? (Jos lapsenne ei tee kyseisiä matkoja, voitte jättää kohdan tyhjäksi) Yhdensuuntainen koulu-/opiskelumatka km Yhdensuuntainen matka harrastukseen, jossa lapsenne käy säännöllisesti km 16B. Entä kotitaloutenne matkat? Yhdensuuntainen matka lähimpään ruokakauppaan km Yhdensuuntainen matka ruokakauppaan, jota yleensä käytätte km
23 LIIKKUMINEN ARKIPÄIVISIN 17. LIIKKUMINEN KESÄAIKANA (toukokuu-lokakuu) 17A. Kuinka usein lapsenne tekee arkipäivän matkoja seuraavilla kulkutavoilla? * Kävelyksi katsotaan myös liikkuminen rullalaudalla tai -luistimilla, skuutilla tai vastaavalla Kävellen (koko matkan)* Polkupyörällä Mopolla, mopoautolla tai moottoripyörällä Henkilöautolla Joukkoliikenteellä Taksilla Muulla tavalla, millä? Päivittäin tai lähes päivittäin Vähintään kerran viikossa 1-3 kertaa kuussa Harvemmin kuin kerran kuussa En koskaan 17B. Mikä on lapsenne pääasiallinen kulkutapa seuraavilla arkipäivänä hänen tekemillään matkoilla? (Pääasiallinen = kulkee päivittäin tai lähes päivittäin) Koulu- tai opiskelumatkat Matkat ruokakauppaan Muut ostos- ja asiointimatkat Säännölliset harrastusmatkat Muut vapaa-ajanmatkat Kävely Mopo / moottori -pyörä Henkilöauto Taksi Muulla tavoin En tee näitä matkoja 18. LIIKKUMINEN TALVIAIKANA (marraskuu-huhtikuu) 18A. Kuinka usein lapsenne tekee arkipäivän matkoja seuraavilla kulkutavoilla? Kävellen (koko matkan) Polkupyörällä Mopolla, mopoautolla tai moottoripyörällä Henkilöautolla Joukkoliikenteellä Taksilla Muulla tavalla, millä? Päivittäin tai lähes päivittäin Vähintään kerran viikossa 1-3 kertaa kuussa Harvemmin kuin kerran kuussa En koskaan 18B. Mikä on lapsenne pääasiallinen kulkutapa seuraavilla arkipäivänä hänen tekemillään matkoilla? (Pääasiallinen = kulkee päivittäin tai lähes päivittäin) Koulu- ja opiskelumatkat Matkat ruokakauppaan Muut ostos- ja asiointimatkat Säännölliset harrastusmatkat Muut vapaa-ajanmatkat Kävely Mopo / moottori -pyörä Henkilöauto Polkupyörä Joukkoliikenne Polkupyörä Joukkoliikenne Taksi Muulla tavoin En tee näitä matkoja
24 TYYTYVÄISYYS KÄVELYN JA PYÖRÄILYN OLOSUHTEISIIN KÄVELYOLOSUHTEET 19. Kuinka tyytyväinen lapsenne on kävelyolosuhteisiin asuinseudullanne? Kävelymatkat sisältävät kaikki lapsenne jalan tekemät matkat, myös esimerkiksi ulkoilulenkit tai kävelyn pysäkille. Erittäin tyytyväinen Tyytyväinen En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Erittäin tyytymätön En osa sanoa Jalankulkuväylien määrä Liikenneturvallisuus Muu turvallisuudentunne Jalankulkureittien kunto Jalankulkureittien kunnossapito talvella Jalankulkureittien jatkuvuus ja yhdistävyys Opastus ja viitoitus Jalankulkuympäristön esteettömyys Jalankulkuympäristön viihtyisyys ja houkuttelevuus Yleisarvio jalankulun olosuhteille PYÖRÄILYOLOSUHTEET 20. Kuinka tyytyväinen lapsenne on pyöräilyolosuhteisiin asuinseudullanne? Pyöräilyväylien määrä Pyöräliikenteen sujuvuus Liikenneturvallisuus Muu turvallisuudentunne Pyöräreittien kunto Pyöräreittien kunnossapito talvella Pyöräreittien jatkuvuus ja yhdistävyys Opastus ja viitoitus Pyöräilyreittien viihtyisyys ja houkuttelevuus Pyörän pysäköintimahdollisuudet asemilla ja pysäkeillä Pyörän pysäköintimahdollisuudet muualla Yleisarvio pyöräilyn olosuhteille Erittäin tyytyväinen Tyytyväinen En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Erittäin tyytymätön En osa sanoa LIIKKUMISOLOSUHTEIDEN JA -PALVELUIDEN KEHITTÄMINEN 21. Kuinka tärkeäksi koette seuraavien asioiden kehittämisen lapsenne liikkumisen kannalta? Kävelyolosuhteet Pyöräilyolosuhteet Henkilöautoilun olosuhteet Joukkoliikennepalvelut Erittäin tärkeäksi Tärkeäksi Melko tärkeäksi En kovin tärkeäksi En lainkaan tärkeäksi En osaa sanoa
25 KÄVELY- JA PYÖRÄILYMATKOJEN PITUUS 22. Seuraavassa kysymme mielipidettä kävely- ja pyöräilymatkojen pituuksista. Vastatkaa lapsenne näkökulmasta. 1 km tai 1,1-2,1-3,1-5,1- alle 2 km 3 km 5 km 10 km Sopiva kävelymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä Sopiva pyöräilymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä Pisin mahdollinen kävelymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä 10,1-15 km yli 15 km En osaa sanoa Pisin mahdollinen pyöräilymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä 23. Kuinka monta yhdensuuntaista pyöräilymatkaa lapsenne teki edellisen viikon aikana? kpl 24. Kuinka monta kilometriä lapsenne pyöräili edellisen viikon aikana? km 25. Mitkä asiat saisivat lapsenne liikkumaan enemmän pyörällä tai jalan? TURVAVÄLINEIDEN KÄYTTÄMINEN KÄVELLESSÄ JA PYÖRÄILLESSÄ 26. Arvioikaa, kuinka usein käytätte seuraavia turvavälineitä. Pyöräillessä pyöräilykypärää En liiku kyseisellä tavalla En käytä koskaan Käytän joskus Käytän aina tai lähes aina Pimeällä pyöräillessä valoja Talvella pyöräillessä nastarenkaita Pyöräillessä lapsella turvaistuinta Heijastinta liikkuessa pimeällä Heijastinliivejä liikkuessa pimeällä Liukuesteitä kengissä talvella Rullaluistellessa tai -hiihtäessä kypärää Rullaluistellessa tai -hiihtäessä polvi-, kyynär- ja rannesuojia Kiitos vastauksestanne!
Imatran liikkumiskysely Toteutus ja päätulokset
1 Imatran liikkumiskysely 2017 Toteutus ja päätulokset 2 Sisällys Tiivistelmä tuloksista 3 Tutkimuksen toteutus lyhyesti 6 Liikkuminen arkipäivisin syksyllä (matkapäiväkirja) 12 Liikkumisen kausivaihtelu
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ) 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen pituudet, tarkoitus ja kulkutapa)
LisätiedotKevyet liikkumiskyselyt ja terveysvaikutusten arviointi
Kevyet liikkumiskyselyt ja terveysvaikutusten arviointi Virpi Ansio 16.9.2015 Ympäristösi parhaat tekijät Kevennetty liikkumiskysely mikä se on ja millaisia tuloksia se antaa? - Esimerkkejä Kajaanissa
LisätiedotSITO OY INNOLINK RESEARCH OY
Kajaanin ja Utajärven liikkumiskysely SITO OY INNOLINK RESEARCH OY Kajaanin ja Utajärven liikkumiskysely Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Kajaanin kaupunki Utajärven kunta Julkaistu:
LisätiedotAsukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista
Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista 1. Vastaajan sukupuoli 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 Mies Nainen 2. Vastaajan asuinalue 0 10 20 30 40 50 60 70
LisätiedotOulun liikenneturvallisuussuunnitelma. Osaraportti 2: Kyselyiden tulokset, tyytyväisyys liikkumisen turvallisuuteen ja turvavälineiden käyttö
Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma Osaraportti 2: Kyselyiden tulokset, tyytyväisyys liikkumisen turvallisuuteen ja turvavälineiden käyttö Joulukuu 2016 Asukaskyselyn tulokset Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma
LisätiedotEKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus
LisätiedotYlivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi
Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta 11.09.2018 Viisas liikkuminen Mitä se on ja miksi sitä edistetään? 2 Viisas liikkuminen tarkoittaa turvallista, tarkoituksenmukaista,
LisätiedotSUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT 1. Lähtökohdat Päivämäärä 06/06/2013 Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotLiikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset
Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset Mikäli tutkimus on osoitettu taloudessanne lapselle, pyydämme vanhempia tai huoltajaa vastaamaan lapsen puolesta. Ovatko henkilötietonne oikein saatekirjeessä? Mikäli
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotYlä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma
Ylä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma Yhteenveto Iisalmessa, Kiuruvedellä, Lapinlahdella ja Pielavedellä tehdyistä asukas- ja koululaiskyselyistä KYSELYT JA HAASTATTELUT Asukas- ja koululaiskyselyt
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
Lisätiedot1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä?
1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? A Puolesta B Jonkin verran puolesta C Jonkin verran vastaan D Vastaan 2) Liikutteko
LisätiedotTampereen kaupungin päiväkotimatkat
Tampereen kaupungin päiväkotimatkat Kyselyn tuloksia 1 Yhteenveto Vastauksia kerätty 16.4. 2.5.2018 välisenä aikana Surveypal-kyselyllä. Vanhemmille suunnattuun kyselyyn saatu yhteensä 1291 vastausta 92
LisätiedotLempäälän peruskoulut
Lempäälän peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa talvella (%)
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotViisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla
Viisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Noora Airaksinen / Sito 4.9.2012 Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Laaditaan Ely-keskuksen
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Lemi Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotA. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU
Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotMiten kuljet työmatkasi?
Taustatiedot Sukupuolesi? * Nainen Mies Syntymävuotesi? * 1975 Asuinpaikkasi postinumero? * esim. 00100 * Toimenkuvasi? * Työntekijä tai toimihenkilö Esimies 11% valmis https://www.webropolsurveys.com/preview/previewquestions.aspx[23.2.2011
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotHELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU
LIITE 1 TYÖOHJELMA 5.5.2015/THe HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU TUTKIMUKSEN TAUSTAA Helsingin liikennejärjestelmää kehitetään kestävien liikennemuotojen edistämiseksi. Sitä
LisätiedotJuuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA
Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA LIIKENNEJÄRJESTELMÄ ONNETTOMUUDET KOULUMATKOJEN TURVALLISUUS AIEMMAT KYSELYT VIISAAN LIIKKUMISEN KYSELY Suunnittelualue Suunnittelualueena olevat Pielisen Karjalan
LisätiedotKuopion pyöräilyn edistämisen tiekartta
Asukaskyselyn tulokset Taustatiedot Lähtökohta: Vastausaika: Toteutus: Lopputulos: Kuopiolaisille suunnattu kysely, jossa heitä pyydettiin arvioimaan nykytilaa Kuopiossa sekä antamaan palautetta kehittämistä
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Teuva Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotTampereen luokkien peruskoulut
Tampereen 7.-1. luokkien peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016
Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Lomakkeen palautus sähköpostilla osoitteeseen: asiakaspalvelu.palaute@tampere.fi Asuinkunta A. Asuinkunta 1. Missä kunnassa asut? - 1. Kangasala - 2. Lempäälä
LisätiedotTYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY
TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY TAUSTATIEDOT Sukupuoli mies nainen Syntymävuosi: 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Luumäki
Koululaiskyselyn yhteenveto Luumäki Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta. Alakoululaisten kyselyyn saatiin yhteensä 393 vastausta
LisätiedotItä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille
Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski Kysely kuntalaisille 1. Ikä o Alle 7 o 7-16 o 17-18 o 19-25 o 26 65 o Yli 65 2. Kotikunta o Kemijärvi o Pelkosenniemi
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 13.11.2014 Työmatkojen kulkutapajakauma, keskussairaala 0 % 8 % Auto, yksin Auto, kimppakyyti
LisätiedotKaupunkipyörien asiakaskysely 2018
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2018 24.9.7.10. 7 935 vastaajaa Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
LisätiedotLappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Lappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotMaankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri lyhyt kooste
Maankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri 2018 lyhyt kooste 26.10.2018 Sisältö Mikä on MAL-barometri: tausta ja toteutus (kalvot 3-6) Asukkaiden ja luottamushenkilöiden kulkutavat (kalvot 7-9)
LisätiedotKoulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta
Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta Työpaja Takahuhdin koululla 21.2.2019 1 Ohjelma Klo 17:00 Kahvitarjoilu Aluenopeusrajoitus 30 km/h kyselyn tulokset (Heljä Aarnikko, Tampereen kaupunki)
LisätiedotKEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI
KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI ASUKAS- JA KOULULAISKYSELY TOTEUTUS Toteutettiin 19.4-24.5.2013 Asukaskyselyyn vastasi 456 henkilöä ja koululaiskyselyyn 116
LisätiedotJyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus
Jyväskylän seudun Jyväskylän seudun A Henkilöhaastattelut noin 7 200 asukkaan otanta yli 14-vuotiaat Jyväskylän seudulla asuvat matkapäiväkirjatutkimus, jolla selvitetään asukkaiden liikkumistottumuksia
LisätiedotKaupunkipyörien asiakaskysely kaikki vastaajat, N= Tarja Jääskeläinen
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2017 kaikki vastaajat, N= 7 940 Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan
Tuloskortti Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan TAVOITTEET Liikenteen päästöjen vähentäminen Liikenteen sujuvuus ja turvallisuus Parempi ilmanlaatu Kansanterveyden edistäminen TOIMENPITEET
LisätiedotJyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus
A Henkilöhaastattelut noin 7 200 asukkaan otanta yli 14-vuotiaat Jyväskylän seudulla asuvat matkapäiväkirjatutkimus, jolla selvitetään asukkaiden liikkumistottumuksia puhelinhaastattelu internet-tutkimus
LisätiedotTienkäyttäjätyytyväisyystutkimus Kesä 2018 Lapin ELY
Lapin ELY.. Sisällys Johdanto Tyytyväisyys tienhoitoon Liikennetiedotus Tietyömaat Yksityishenkilöiden taustatiedot Raskaan liikenteen taustatiedot Trendikuviot 8- Johdanto Johdanto Tässä raportissa esitellään
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotLappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Taustatiedot 700 600 N 6, M 32% Vastaajien määrä kunnittain Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä
LisätiedotLiikkumistutkimus 2018 Kulkutapojen käyttö Helsingin seudulla
Lisätietoja Liikkumistutkimuksesta: 21.3.2019 HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikennejärjestelmä ja tutkimukset -osasto Erikoistutkija Pekka Räty pekka.raty@hsl.fi 040 738 6559 Liikennetutkija
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenranta Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana. Kyselyyn saatiin yhteensä 948 vastausta. Kaikista
LisätiedotALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness
ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä
LisätiedotArjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista?
Arjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista? LIVE-tilaisuus 20.5.2014 Hanna Kalenoja Tutkimuspäällikkö Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus
LisätiedotLiikennebarometri 2016
Liikennebarometri 0 Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Espoon kaupungin toimeksiannosta. Kantar
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 04 Taloustutkimus Oy Marraskuu 04 Tuomo Turja 8..04 Markus Mervola SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....
LisätiedotIISALMEN TYÖMATKAPYÖRÄILYN JA -KÄVELYN EDISTÄMISOHJELMA IISALMEN TYÖMATKAPYÖRÄILYN JA -KÄVELYN EDISTÄMISOHJELMA 9.12.2015
IISALMEN TYÖMATKAPYÖRÄILYN JA -KÄVELYN EDISTÄMISOHJELMA EDISTÄMISOHJELMAN TAVOITTEET Lisätä pyörällä ja jaloin tehtävien työmatkojen määrää. Parantaa pyöräilyn ja kävelyn yleistä arvostusta ja olosuhteita.
LisätiedotSEURANTA KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TYÖKALUNA
SEURANTA KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TYÖKALUNA Katja Seimelä, Tampereen kaupunkiseutu Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn visio 2030 Tampereen kaupunkiseudulla kävellään ja pyöräillään merkittävästi
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Asukaskyselyn yhteenveto Savitaipale Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana. Kyselyyn saatiin yhteensä 948 vastausta. Kaikista
LisätiedotYhteistyöllä lisää kävelyä ja pyöräilyä
Yhteistyöllä lisää kävelyä ja pyöräilyä Mietteitä Itä-Suomen liikenteestä sekä Kävelyn ja pyöräilyn edistämistyöstä, Pohjois-Savon ELY-keskus 12.9.2018 2 Liikennejärjestelmän suunnittelussa sovitaan mihin
LisätiedotKoulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta
Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta Työpaja Normaalikoululla 20.2.2019 1 Ohjelma Klo 17:00 Kahvitarjoilu Aluenopeusrajoitus 30 km/h kyselyn tulokset (Heljä Aarnikko, Tampereen kaupunki)
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Teuva Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 23.8.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 15.5.-11.6.2017 välisenä aikana. Kyselyyn saatiin yhteensä 441 vastausta. Kaikista
LisätiedotOTANTATUTKIMUS OY HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET Marraskuu Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Liikennesuunnitteluosasto
Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. HELSINKILÄISTEN
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Isojoki. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Isojoki Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotTavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Tavoitteiden määrittäminen Tavoitteiden määrittäminen Tavoitteiden taustalla Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelman (2012), visio ja strategiset tavoitteet Liikenne- ja viestintäministeriön
LisätiedotHelsinkiläisten liikkumistottumukset
Helsinkiläisten liikkumistottumukset 206 www.hel.fi/ksv Sisällys. JOHDANTO. Tutkimuksen tarkoitus.2 Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja otoksen muodostus.3 Aineiston keruu.4 Tulosten luotettavuus
LisätiedotLiikennebarometri 2016
Liikennebarometri 0 Vantaan kaupunki Kuntatekniikan keskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Vantaan kaupungin toimeksiannosta. Kantar TNS
LisätiedotVastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)
!"# "" $%$%%$&' Kysely avoinna 5.4. - 5.5.2009 Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa) Vastauksia yhteensä: 560 kävellen 4 46 78 polkupyörällä 32 27 364 mopolla/moottoripyörällä 7 24 6 henkilöautolla
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2010 Taloustutkimus Oy Marraskuu 2010 Tuomo Turja 29.11.2010 Lotta Engdahl 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO...
LisätiedotFORSSAN SEUDUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA
FORSSAN SEUDUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Asukaskysely Forssan seudulla on käynnistynyt liikenneturvallisuussuunnitelman laatiminen yhteistyössä kuntien ja Uudenmaan ELY-keskuksen sekä Liikenneturvan
LisätiedotHARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!
HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä
LisätiedotPihakatuhanke keskustassa
Pihakatuhanke keskustassa Kuva: Jyväskylän kaupunki Keski-Suomen liikennefoorumi 26.1.2016 Saara Aavajoki, FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy 26.1.2016 Saara Aavajoki 1 Tausta ja tavoitteet Jyväskylän keskustan
LisätiedotMatkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla?
Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla? Päijät-Hämeen liikenteen tulevaisuus 15.11.2110 erikoistutkija Hanna Kalenoja Tampereen teknillinen yliopisto A Henkilöhaastattelut
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( )
Taulukko 1. Hankkeen yleiset tiedot. I Hanke: Hankkeen nimi ja kuvaus (mm. kesto ja tyyppi) Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein (2012-2013) Hanke on toiminnallinen:
LisätiedotJoukkoliikenne. Pyöräliikenne. Tarja Jääskeläinen, HSL
Joukkoliikenne Pyöräliikenne Tarja Jääskeläinen, HSL Taustoja PKS-kuntien TAVOITE: Pyöräilyn kulkutapaosuus 15 % 3 HLJ 2015: Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma Turvallinen ja laadukas seudullinen
LisätiedotKyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta
Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta Itä-Suomen liikennejärjestelmän tila Juha Heltimo, Strafica Oy 17.11.2014 Yleistä kyselystä Kyselytutkimus on osa Itä-Suomen liikennejärjestelmän
LisätiedotKÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISOHJELMA
KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISOHJELMA -Yhteistyöllä lisää kävelyä ja pyöräilyä Mikkeli 12.09.2018 Maija Rekola, Kestävän liikkumisen asiantuntija, Liikennevirasto Ympäristövaikutukset, taloudelliset vaikutukset
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Taloustutkimus Oy Marraskuu 0 Tuomo Turja 9..0 Pauliina Aho SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....
LisätiedotHyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS 2007 2008 VIRPI PASTINEN
Hyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS 2007 2008 VIRPI PASTINEN 10.11.2010 Hyvinkääläiset tekevät syysarkena keskimäärin 3,4. Matkat
LisätiedotJOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018
JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 TOTEUTUS Surveypal-nettikysely (7. 21.5.2018). Kyselyllä haluttiin selvittää mm. työssäkäyvien kulkutapoja kodin
LisätiedotSaarijärven kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet. Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa
Saarijärven kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa 1 Saarijärven kestävän liikkumisen tavoitteet Kaupungin päättäjät ja virkamiehet ovat
LisätiedotASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO
ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO 1 TAUSTAA JA VASTAAJAMÄÄRÄ Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelman laatimiseen liittyvä asukaskysely järjestettiin 11.4. 22.5.2011 välisenä aikana. Kyselyyn oli mahdollista
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2017 1 (5) 38 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2016 HEL 2017-000445 T 08 00 00 Hankenumero 0861_8 Päätös päätti merkitä tiedoksi tutkimuksen, jossa on selvitetty helsinkiläisten
LisätiedotMäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien verkoston kehittämissuunnitelma (KÄPY)
Tekninen lautakunta 102 13.08.2015 Kunnanhallitus 205 24.08.2015 Kunnanvaltuusto 83 31.08.2015 Kunnanhallitus 254 19.10.2015 Maankäyttölautakunta 125 28.10.2015 Mäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien
LisätiedotFSD2536 Lähiliikuntapaikkojen arviointi 2005: vanhemmat
KYSELYLOMAKE Tämä kyselylomake on osa Yhteiskuntatieteelliseen tietoarkistoon arkistoitua tutkimusaineistoa FSD2536 Lähiliikuntapaikkojen arviointi 2005: vanhemmat Kyselylomaketta hyödyntävien tulee viitata
LisätiedotMiten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset
Miten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset 6.4.2017 Ville Voltti 6.4.2017 Tutkimuksen perustiedot Tutkimusviikko ma 13.3.- pe 17.3.2017 (kysely auki
LisätiedotCross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project
Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project South-East Finland Russia ENPI CBC (European Neigbourhood and Partnership Instrument, Cross-Border Cooperation), 2007-2013 Päiväkotipilotti Vanhempien kysely
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn indikaattorit ja seuranta
Kävelyn ja pyöräilyn indikaattorit ja seuranta CASE Vantaan seurantamalli Seuranta ja indikaattorit kestävässä kaupunkiliikenteessä 16.9.2015 Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Vantaalla tällä hetkellä 2 Tällä
LisätiedotItä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018
Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018 Tiivistelmä, Joensuun seutu 22.2.2019 Sisällysluettelo Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät seuduittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen
LisätiedotValtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely
Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus 2016 Tulosten esittely 8.3.2018 Tutkimus lyhyesti Vuodesta 1974 alkaen noin 6 v. välein toteutettu kyselytutkimus. Tutkimus antaa yleiskuvan suomalaisten liikkumisesta
LisätiedotOTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2013 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto.
Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. LIIKENNEBAROMETRI
LisätiedotStrategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä
Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä Reetta Keisanen 6.3.2015 Helsingin strategisina tavoitteina Edistää kestävää liikkumista lisäämällä kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen osuutta
LisätiedotOriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE I Asukaskyselyn tulokset
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma LIITE I Asukaskyselyn tulokset Vastaajien jakautuminen 1/2 116 vastaajaa 110 vastaajaa asuu vakituisesti Orivedellä 3 vastaajista on kesäasukkaita 2 vastaajista
LisätiedotKysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen. Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.
Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.2018 Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISBN 978-952-317-565-5
LisätiedotKysely Kauppakadun pihakatumuutoksesta kaupunkilaisille 2016
Perusraportti Kysely Kauppakadun pihakatumuutoksesta kaupunkilaisille 2016 Kysely toteutettiin Webropol kyselytyökalun avulla ajanjaksolla15.8.-1.9.2016. Vastaajia oli 311. 1. Vastaajan sukupuoli 2. Vastaajan
LisätiedotKÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISOHJELMA
KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISOHJELMA -Yhteistyöllä lisää kävelyä ja pyöräilyä Vantaa 04.10.2018 Maija Rekola, Kestävän liikkumisen asiantuntija, Liikennevirasto Yksilötason ratkaisut 29.8.2018 Maija Rekola
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset
LisätiedotKansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service
Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Tekesin toimeksiannosta tutkimuksen kansalaisten parissa
LisätiedotKasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012
Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille
Lisätiedota) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).
Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan tai jonkun
LisätiedotTule mukaan kehittämään Kauppatoria!
Tule mukaan kehittämään Kauppatoria! Turun Kauppatoria ja lähiympäristön katuja koskeva kysely Tulokset Kyselyn ja tulokset ovat laatineet: Jimi Antikainen, Paula Keskikastari ja Jaana Mäkinen 16.4.2015
LisätiedotLiite 8. Työmatkaliikkumiskysely
Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely Pääasiallinen liikkumismuoto kesäkaudella (huhti-syyskuu) Mitkä seuraavista ratkaisevat kulkumuodon työmatkalla kesäkaudella (huhti-syyskuu)? * Voit valita useamman kohdan
Lisätiedot