Viisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla

Transkriptio

1 Viisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Noora Airaksinen / Sito

2 Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Laaditaan Ely-keskuksen ja kuntien yhteistyönä seudullisena prosessina. Suunnittelualue: Kuopio, Suonenjoki, Rautalampi, Juankoski, Kaavi ja Nilsiä. Suunnitelmat raportoidaan kuntakohtaisesti. Suunnitelman aikajänne on 5-10; ohjelmoidaan pienet liikenneturvallisuutta parantavat toimenpiteet Suunnitelma toimii kuntien liikenneturvallisuustyön työkaluna ja sen toteutumista seurataan kuntien liikenneturvallisuusryhmissä. Vuorovaikutus ja yhteistyö ovat suuressa roolissa 2

3 Taustalla Tavoitteet todeksi. Tieliikenteen turvallisuussuunnitelma vuoteen 2014 (valtakunnallinen) Kävelyn ja pyöräilyn toimenpidesuunnitelma (valtakunnallinen) Itä-Suomen liikenneturvallisuussuunnitelma Kuopion seudun kevyen liikenteen strategia Kuntien aikaisemmat liikenneturvallisuussuunnitelmat 3

4 Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma - Osavaiheet Liikenneturvallisuuden nykytilaselvitys (mm. onnettomuustarkastelu, koululais- ja asukaskyselyt) Liikenneturvallisuustavoitteiden määrittely Toimenpiteiden suunnittelu Liikenneympäristö (seudulliset periaatteet ja kuntakohtaiset toimet) Liikennekasvatus, -valistus ja -tiedotus (kaikille hallintokunnille omat toimenpiteet) Liikkumisen ohjaus Vaikutusarvioinnit Toimenpiteiden ohjelmointi Raportointi Vuorovaikutus 4

5 5

6 Esteettömyyskierrokset Kaavi klo 9 ja Karttula klo Juankoski klo 13, Nilsiä klo Melalahti klo 9 ja Vehmersalmi klo 13 Näkymistempaukset Kaavi: tiistai klo 7.30 Suonenjoki: keskiviikko klo 7.30 Nilsiä: torstai klo Juankoski: perjantai klo 7.30 Kuopio: maanantai klo Karttulassa Rautalampi: tiistai klo

7 Viisaalla liikkumisella tarkoitetaan kulkemista sujuvasti, turvallisesti, ympäristöystävällisesti, terveellisesti, taloudellisesti ja ympäristöä säästävästi. Viisaasti voi liikkua jalan, pyörällä, joukkoliikenteellä, kimppakyydillä sekä oikealla ajotavalla myös henkilöautolla. Olennaista on matkojen järkevä ketjuttaminen, kuhunkin tilanteeseen sopivan kulkutavan valinta sekä kimppakyydin hyödyntäminen aina kun se on mahdollista.

8 Kuopion seudun liikkumiskyselyn tulokset Vinkit työnantajille

9 Kuopion seudun liikkumiskysely Yhteensä 357 vastausta, naisia 65% vuotiaita 23%, vuotiaita 58% Valtaosa vastaajista oli työssäkäyviä Yli puolet asui Kuopiossa 9

10 Mikä ratkaisee kulkutavan valintanne koulu- ja/tai työmatkoillanne, mikäli teette kyseisiä matkoja? Matkaan kuluva aika 117 Helppous 112 Muu 89 Tarve käyttää omaa autoa työpäivän aikana 62 Hinta Tarve yhdistellä koulu- ja/tai työmatkoja muihin matkoihin Liikunta Poikkeamistarpeet Ei joukkoliikenneyhteyksiä Lyhyt matka Ei omaa autoa Mukavuus 45 Eri kulkumuotojen käyttömahdollisuus Vastausten lukumäärä 10

11 Arvioikaa kuinka usein käytätte seuraavia turvavälineitä Käytän aina Käytän yleensä Käytän joskus Käytän harvoin En käytä koskaan Liukuesteitä kengissä talvella 6,7 % 9,5 % 12,0 % 9,8 % 62,0 % Pyöräillessä talvella nastarenkaita 28,2 % 61,3 % Autoillessa matkapuhelimen hands free -laitetta 17,7 % 10,9 % 13,7 % 10,9 % 46,8 % Rullaluistellessa tai -hiihtäessä polvi-, kyynär- ja rannesuojia 40,9 % 11,4 1,1 % % 15,9 % 30,7 % Pyöräillessä pyöräilykypärää 40,4 % 17,4 % 10,9 % 6,2 % 25,2 % Rullaluistellessa tai -hiihtäessä kypärää 53,9 % 6,7 % 5,6 % 29,2 % Mönkijällä ajaessa kypärää 51,0 % 15,7 % 7,8 % 5,9 % 19,6 % Aurinkolaseja kirkkaalla säällä autoillessa 35,1 % 32,2 % 17,0 % 8,5 % 7,3 % Pyöräillessä pimeällä valoja 57,1 % 20,5 % 7,1 % 6,3 % 9,1 % Heijastinta liikkuessa pimeällä 52,4 % 30,5 % 10,1 % 4,52,5 % % Lapsella turvaistuinta pyöräillessä 80,0 % 3,1 % 12,3 % Lapsella turvaistuinta autossa 84,9 % 7,9 % Moottorikelkalla ajaessa kypärää 89,3 % 5,4 % Mopoillessa kypärää 97,5 % 0,0 % Autoillessa turvavöitä 95,8 % 3,9 % Moottoripyörällä ajaessa kypärää 98,0 % 2,0 % 11 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %

12 Arvioikaa, kuinka paljon seuraavilla tekijöillä on vaikutusta joukkoliikenteen käyttönne Suuri merkitys Linja-autoasemien palvelut Melko suuri merkitys 14,3 % Kohtalainen merkitys 18,2 % 16,7 % Pieni merkitys 29,5 % Ei merkitystä 21,4 % Pysäköinti linja-autoasemilla 20,6 % 17,3 % 14,6 % 20,9 % 26,6 % Linja-autoliikenteen esteettömyys 20,2 % 20,2 % 16,5 % 23,5 % 19,6 % Pysäköinti lentoasemilla 29,9 % 18,1 % 10,3 % 10,9 % 30,8 % Linja-autoliikenteen kaluston laatu 15,9 % 27,4 % 25,7 % 16,5 % 14,5 % Lentoliikenteen aikataulujen sopivuus 28,9 % 19,9 % 14,3 % 10,6 % 26,4 % Pysäköinti rautatieasemilla 27,5 % 21,5 % 14,0 % 15,5 % 21,5 % Liityntäliikenne asemille 32,8 % 18,1 % 15,9 % 10,9 % 22,2 % Lentoliikenteen nopeus 36,8 % 21,2 % 11,2 % 7,8 % 23,1 % Lentoliikenteen lipun hinta 41,5 % 19,8 % 8,5 % 7,2 % 23,0 % Tiedonsaanti linja-autoliikenteen vuoroista 33,1 % 26,0 % 20,1 % 9,8 % 10,9 % Linja-autoliikennevuorojen nopeus 34,5 % 25,9 % 18,8 % 9,8 % 11,0 % Linja-autoliikenteen lipun hinta 41,2 % 20,3 % 19,1 % 9,7 % 9,7 % Linja-autoliikenteen käyttömahdollisuus 43,4 % 18,5 % 17,6 % 11,1 % 9,4 % Junaliikenteen lipun hinta 41,6 % 27,0 % 13,5 % 7,0 % 10,9 % Junaliikenteen aikataulujen sopivuus 43,3 % 26,1 % 12,8 % 6,8 % 11,0 % Junaliikenteen nopeus Linja-autoliikenteen käytön helppous ja mukavuus 40,1 % 42,6 % 30,4 % 26,2 % 15,3 % 3,210,9 % % 15,5 % 7,1 % 8,6 % Linja-autoliikenteen aikataulujen sopivuus 53,2 % 16,8 % 14,1 % 7,6 % 8,2 % 12 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %

13 Arvioikaa seuraavia asenteisiin ja liikennesääntöihin liittyviä ongelmia kunnan alueella Ei ongelmaa Pieni ongelma Jonkin verran Melko suuri Suuri ongelma Jalankulkijaa ei huomioida suojatiellä 11,2 % 23,8 % 26,2 % 35,6 % Nopeusrajoituksia ei noudateta 8,5 % 29,1 % 33,0 % 27,4 % Rattijuopumus 11,7 % 30,2 % 21,8 % 34,1 % Kännykkään puhuminen ajon aikana ilman hands free -laitetta 13,4 % 22,3 % 26,8 % 32,0 % Turvavälin unohtaminen 12,9 % 32,3 % 27,5 % 24,3 % Suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon ohittaminen pysähtymättä 6,6 % 17,9 % 21,7 % 23,6 % 30,2 % Muiden autoilijoiden huomiotta jättäminen 14,7 % 31,5 % 25,9 % 24,1 % Mopoilijoiden kaahailu ja temppuilu 17,4 % 28,7 % 20,8 % 28,1 % Vilkkua ei käytetä 13,0 % 34,5 % 26,7 % 21,7 % Vaaralliset ohitukset 17,1 % 32,0 % 26,6 % 20,1 % Autojen kortteliralli 10,0 % 25,4 % 27,1 % 17,4 % 20,1 % Turvavyön käyttämättä jättäminen 9,4 % 33,5 % 36,6 % 13,0 % 7,5 % Kiertoliittymissä väistämisvelvollisuuden noudattamatta jättäminen 20,6 % 30,6 % 28,2 % 10,3 % 10,3 % Mönkijät ja moottorikelkat liikenteessä 42,6 % 33,6 % 12,5 % 4,8 6,6 % % Traktoriralli 62,4 % 26,3 % 6,42,3 % 2,6 % 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %

14 Arvioikaa seuraavia liikenneympäristöön liittyviä ongelmia kunnan alueella Ei ongelmaa Pieni ongelma Jonkin verran Melko suuri Suuri ongelma Kasvillisuus/lumivallit/muut näköesteet 5,9 % 23,4 % 32,0 % 25,2 % 13,4 % Teiden ja katujen heikko kunto 8,1 % 28,0 % 31,7 % 18,2 % 14,1 % Kevyen liikenteen väylien puute tai sijainti 16,1 % 24,5 % 25,8 % 13,3 % 20,3 % Kevyen liikenteen väylien heikko kunto 10,1 % 30,3 % 29,7 % 18,0 % 11,9 % Kevyen liikenteen väylien liukkaus 11,6 % 31,0 % 34,0 % 15,2 % 8,2 % Teiden ja katujen liukkaus 12,6 % 31,4 % 34,4 % 12,3 % 9,3 % Pysäköinnin järjestämistapa 22,4 % 32,2 % 24,5 % 12,8 % 8,1 % Heikko valaistus teillä ja kaduilla 25,1 % 33,0 % 23,4 % 11,1 % 7,3 % Hirvet 24,4 % 33,3 % 26,1 % 9,2 % 6,9 % Linja-autopysäkkien kunnossapito 28,9 % 37,6 % 19,5 % 7,4 % 6,7 % Suojateiden sijainnit 26,7 % 41,5 % 18,5 % 7,9 % 5,5 % Linja-autopysäkkien puute tai sijainti 33,1 % 34,1 % 20,0 % 4,9 % 7,9 % Liian korkeat nopeusrajoitukset 57,2 % 24,4 % 7,8 % 5,4 5,1 % % Peurat 59,3 % 30,5 % 7,3 % 1,5 % 14 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %

15 Työnantajien keinot Työntekijöiden liikkumisvannoilla on merkitystä työnantajalle. Työantajan kannattaa laatia suunnitelma siitä, miten työntekijöiden kestävää liikkumista tuetaan. Taustatiedoksi on hyvä selvittää miten työntekijät kulkevat työmatkat kuinka pitkiä työmatkat ovat mihin aikoihin työmatkat tehdään sekä millaisia tyypillisiä poikkeamistarpeita työmatkoilla on Erityisen tärkeää on tietää, mikä estää työntekijöitä kulkemasta töihin jalan, polkupyörällä tai joukkoliikennevälineillä. 15

16 Vinkit työnantajille (1/2) Toimipaikan sijainnin valinta liikkumismahdollisuuksien mukaan Kestävää liikkumista tukeva infrastruktuuri työpaikalla (saniteettitilat ja pyöräpysäköinti, etäneuvottelu) Kestävää liikkumista tukevat palvelut, edut ja säännöt työpaikalla (työsuhde-etuna joukkoliikennelippu tai työsuhdepolkupyörä, virkapyörät, liput työasiamatkoihin, vähäpäästöiset autot, kimppakyytipörssi, maksullinen autopaikka, matkustusohjeet) 16

17 17

18 Vinkit työnantajille (2/2) Tietoa kestävästä liikkumisesta työntekijöille (tietoa intranetissä, osallistuminen valtakunnallisiin kampanjoihin, koulutus) Liikkuminen huomioon työn organisoinnissa (etätyö, työajan joustot, liikkuminen osaksi kehityskeskustelua) Liikennepalvelujen räätälöinti työpaikan tarpeiden mukaan (neuvottelut aikataulu- tai vuorovälimuutoksista liikennöitsijöiden kanssa) 18

19 19

20 Yhteistyömahdollisuudet Osallistuminen kuntien liikenneturvallisuusryhmiin säännöllinen keskustelu kuntien, työnantajien, viranomaisten ja muiden yhteistyökumppaneiden kesken Työpaikkojen/työpaikkakeskittymien liikkumisen ohjaussuunnitelmien laadinta (yhteinen prosessi ja rahoitus?, hankehaut, tukitoimet jne.) esim. Savilahden alue Kuopiossa? Paikallisen liikkumisen ohjauksen verkoston luominen: materiaalipankki, tiedonvaihto, koulutus. Muuta? 20