Liikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy

Transkriptio

1 Tutkimus suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkojen liikkumiseen tulokset 2018 Yritys- ja kuntapäättäjien näkemyksiä kestävästä liikkumisesta 2016 Liikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy

2 Yritys- ja kuntapäättäjien näkemyksiä kestävästä liikkumisesta 2016 Kyselytutkimuksessa kartoitettiin mm. Eri organisaatioiden henkilöstön liikkumismuotoja Päättäjien asenteita kestävän liikkumisen edistämiseen Kestävän liikkumisen edistämiseksi tehtyjä toimenpiteitä Esteitä kestävän liikkumisen edistämiselle Halukkuutta kannustaa henkilöstöä uusien liikkumismuotojen käyttöön Viestinnän kanavia ja toimivimpia viestejä Tutkimus suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkojen liikkumiseen (2018) toteutettiin huomioiden Yritys- ja kuntapäättäjille tehty kyselytutkimus

3 Yritys- ja kuntapäättäjien näkemyksiä kestävästä liikkumisesta 2016 Kyselytutkimuksen kenttätyö toteutettiin sähköisellä kyselyllä , 2016 välisenä aikana Tutkimukseen osallistui yhteensä 426 päättäjää Työnantajat 6 % Yritys Työntekijät Minkä tyyppisen työnantajan palveluksessa olet? 47% Yritysjohtaja (n=402) Kunnanjohtajat (n=24) Kunta, kuntayhtymä Valtio Muu työnantaja Olen oma Järjestö, liitto, 8% 6% 4% 4% 28% 94 % Minulla on useita Seurakunta, Muu / en halua sanoa 2% 1% 0% 0% 10% 20% 30% 40% 50% Työlliset (n=944)

4 Vastaajien taustatietoja

5 Pääkaupunkiseutu (Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen) Muu kaupunki, jossa asuu yli asukasta Kaupunki tai kunta, jossa asuu asukasta Alle asukkaan kunta Työnantajat Vastaajan edustaman yrityksen toimipaikan sijainti 13% 35% 34% 41% Työntekijät Millaisella alueella työpaikkasi sijaitsee? Pääkaupunkiseutu (Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen) Muu kaupunki, jossa asuu yli asukasta Kaupunki tai kunta, jossa asuu asukasta 26% 25% 40% Jokin muu / en osaa sanoa 1% Alle asukkaan kunta 8% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 0% 10% 20% 30% 40% 50% Kaikki vastaajat (N=426) Työlliset (n=944)

6 Työmatkaliikkuminen

7 Työnantajat Työntekijät Henkilöauto Mikä on henkilöstönne pääasiallinen kulkuväline työmatkoilla? 78% Henkilöauto (oma / Mikä on pääasiallinen kulkuvälineesi työmatkoilla? 49% Julkinen liikenne Polkupyörä 13% 1% Joukkoliikenne Kävely Polkupyörä 11% 10% 25% Kävely 2% Käytän useampaa 3% Taksi En osaa sanoa Jokin muu, mikä? 1% 2% 3% Teen etätöitä Jokin muu, mikä? Yhteiskäyttöauto Kimppakyyti 1% 1% 0% 0% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Taksi 0% En osaa sanoa 0% Kaikki vastaajat (N=426) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Työlliset (n=944)

8 Työnantajat

9 Kestävä työmatkaliikkuminen Työnantajat Olemme kiinnostuneita edistämään tämän käyttöä SÄHKÖAUTOT POLKUPYÖRÄT KÄVELY JOUKKOLIIKENNE KIMPPAKYYDIT ETÄTYÖ SÄHKÖAVUSTEISET POLKUPYÖRÄT ETÄNEUVOTTELUT YHTEISKÄYTTÖAUTOT LIITYNTÄPYSÄKÖINTIIN AUTOT KEVYET SÄHKÖISET AJONEUVOT TAKSIT 9% 12% 15% 17% 22% 21% 29% 29% 36% 39% 43% 46% 45% 0% 10% 20% 30% 40% 50% Pohtiessasi kestävää liikkumista työmatkoilla, mitkä seuraavista kulkutavoista ja keinoista olisivat sinusta kaikkein mielenkiintoisimpia? Voit valita useampia vaihtoehtoja. Polkupyörät Kävely Joukkoliikenne Etätyöt Sähköavusteiset polkupyörät Sähköautot tai ladattavat hybridit Kimppakyydit Etäneuvottelut työpaikalla Liikkumisen uudet palvelut, MaaS, Yhteiskäyttöautot Liityntäpysäköinnin hyödyntäminen Ei mikään näistä / eivät ole mahdollisia minulle Kevyet sähköiset ajoneuvot (esim. Segway) Taksit Jokin muu, mikä? 12% 12% 11% 8% 7% 7% 5% 4% 1% 26% 29% 37% 41% 41% 49% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Työlliset (n=944) Työntekijät

10 Työnantajat Onko teillä tehty jotain seuraavista toimenpiteistä kestävän liikkumisen edistämiseksi? TYÖNANTAJAN TARJOAMA TALOUDELLINEN KANNUSTE KÄVELYYN / PYÖRÄILYYN Työntekijät Mitkä työpaikan olosuhteisiin liittyvät tekijät houkuttelisivat sinua liikkumaan kestävämmin työpaikalle? (Työlliset, n=944) 57% TYÖSUHDEMATKALIPPU JOUKKOLIIKENTEESEEN 50% Liikkumissuunnitelma 91 % 7% VEROTUKSELLINEN TUKI KÄVELYYN TAI PYÖRÄILYYN TYÖMATKALIIKKUJIEN VAATTEIDEN VAIHTAMINEN JA SUIHKUSSA KÄYMINEN TYÖPAIKAN SIISTIT JA RIITTÄVÄT SUIHKU-, PUKEUTUMIS- JA SÄILYTYSTILAT 50% 44% 42% Työsuhdematkalippu 89 % 9% TYÖNANTAJAN TARJOAMA TYÖSUHDEPYÖRÄ 38% TYÖMATKAKALLA TYÖSKENTELY OSAKSI TYÖAIKAA 29% Kannustaminen etätyöhön Taloudellinen tuki kävelyyn tai pyöräilyyn 92 % 70 % 28% 6% LIUKUVA TYÖAIKA TYÖNANTAJAN JÄRJESTÄMÄT TEMPAUKSET, KISAT TAI TAPAHTUMAT RIITTÄVÄ INFORMAATIO KESTÄVÄSTÄ LIIKKUMISESTA OMAN AUTON KÄYTTÖTARPEEN VÄHENTÄMINEN TYÖASIAMATKOILLA 28% 25% 22% 21% TYÖPAIKAN OMA KIMPPAKYYTIJÄRJESTELMÄ 21% -100%-80%-60%-40%-20% 0% 20% 40% 60% 80% 100% HYVÄ PYÖRÄPYSÄKÖINTI TYÖPAIKALLA 20% AUTON PYSÄKÖINNIN RAJOITTAMINEN TYÖPAIKALLA 8% Kyllä Ei 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

11 Työnantajat Oman organisaationne näkökulmasta, pitävätkö seuraavat väittämät paikkansa koskien työntekijöiden liikkumista kodin ja työpaikan välillä? (Kaikki vastaajat, n=426) Henkilökunnan työmatkaliikkumiselle on asetettu tavoitteita Organisaation/toimipaikan sijaintipäätökseen on vaikuttanut hyvä saavutettavuus joukkoliikenteellä, kävellen tai pyörällä Kestävän liikkumisen edistämiseksi on tehty toimenpiteitä 82 % 66 % 59 % 15% 36% 31% 31 % Työpaikoista tehty toimenpiteitä kestävän liikkumisen edistämiseksi! -100% -80% -60% -40% -20% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Kyllä Ei

12 Kestävän liikkumisen tärkeimpinä koetut hyödyt Työnantajat Työntekijät Mitkä seuraavista ovat mielestäsi tärkeimpiä hyötyjä, joita kestävää liikkumista edistävillä toimenpiteillä voitaisiin saavuttaa? Valitse kolme tärkeintä. Kestävän työmatkaliikkumisen tärkeimmät hyödyt ovat mielestäni: (valitse kolme tärkeintä) Työhyvinvoinnin lisääntyminen Työntekijöiden terveyden Hiilidioksidipäästöjen vähentyminen Sairauspoissaolojen vähentyminen 26% 36% 55% 61% Oman terveyden parantuminen Rahallinen säästö liikkumisessa Hiilidioksidipäästöjen väheneminen 49% 57% 76% Työasiamatkojen kustannusten 20% Työhyvinvoinnin lisääntyminen 33% Työn tuottavuuden lisääntyminen 19% Liikenteen sujuvuuden parantuminen 16% Liikkumisen sujuvuuden Henkilökunnan tyytyväisyyden ja Yrityksen imagon parantuminen Pysäköintikulujen aleneminen Toimitiloissa ja tontilla tapahtuvat 15% 14% 9% 7% 6% Työtehon lisääntyminen Sairauspoissaolojen vähentyminen Liikenneturvallisuuden parantuminen Ei mikään näistä / en koe asiassa olevan 12% 9% 6% 5% Liikenneturvallisuuden parantuminen 6% Työpaikan imagon parantuminen 2% Jokin muu, mikä? 2% Jokin muu, mikä? 1% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Kaikki vastaajat (N=426) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% Työlliset (n=944)

13 Suhtautuminen työntekijöiden työmatkajärjestelyihin vaikuttamiseen Yrityspäättäjäkysely 2016 vs. työntekijäkysely 2018 Työnantajat 2016: Miten suhtaudut seuraavaan väittämään? En näe, että on yrityksen asia vaikuttaa työntekijöiden työmatkajärjestelyihin. Työntekijät 2018: Miten suhtaudut seuraavaan väittämään? En näe, että on työnantajan asia vaikuttaa liikkumiseen kodin ja työpaikan välillä. Täysin samaa mieltä Jokseenkin samaa mieltä Ei samaa eikä eri mieltä Jokseenkin eri mieltä Täysin eri mieltä En osaa sanoa 3% 9% 15% 15% 14% 15% 23% 26% 28% 27% 25% 0% 10% 20% 30% Työntekijät 2018 (n=944) Yrityspäättäjät Työnantajat 2016 (n=426)

14 Kohtaanto näkemyksiä Työntekijät ovat enemmän sitä mieltä kuin työnantajat, että on työnantajan asia vaikuttaa työntekijöiden kestävämpään työmatkaliikkumiseen. Terveyden ja hyvinvoinnin edistäminen kiinnostaa sekä työnantajia että työntekijöitä. Työntekijöitä motivoi lisäksi erityisesti rahanarvoiset kannusteet työmatkoille. Ilmastonmuutos on myös merkittävässä roolissa sekä työntekijöiden ja työnantajien mielessä. Polkupyöräilyn, kävelyn ja joukkoliikenteen edistäminen työpaikoilla houkuttelee sekä työnantajia että työntekijöitä. Sähköautojen edistäminen houkuttelee enemmän työnantajia kuin työntekijöitä. Yhteiskäyttöautot, kimppakyydit ja etäneuvottelut kiinnostavat enemmän työnantajia kuin työntekijöitä. Sähköavusteiset polkupyörät kiinnostavat molempia ryhmiä. Etätyö kiinnostaa enemmän työntekijöitä kuin työnantajia. Työntekijöillä kiinnostusta MaaS palveluihin, työnantajilla kiinnostusta mm. yhteiskäyttöautoihin. Työnantajat eivät vielä tunnista mahdollisia taloudellisia hyötyjä työmatkaliikkumiseen liittyen. Työntekijät taas toivovat taloudellisia kannusteita kestävämpään työmatkaliikkumiseen.

15 Lopuksi Kestävä liikkuminen kiinnostaa ja jotta kestävän liikkumisen muotojen käyttö lisääntyisi tarvitaan laajaa keinovalikoimaa: Viestintä tukemaan sisäisiä motivaatiotekijöitä: Oma terveys & hyvinvointi Ympäristö ja hiilijalanjälki Taloudellinen hyöty Yhteiskunta: Joukkoliikenneyhteydet Verotukselliset tuet Työnantajat: Liikkumissuunnitelmat Taloudelliset kannusteet Hyvät sosiaalitilat

16 www motiva.fi/liikenne viisastyomatka.fi fiksustitoihin.fi liikkujanviikko.fi