Autopaikkaselvitys. Lippajärvi, alue Markus Pasanen Tiina Aalto

Transkriptio

1 Autopaikkaselvitys Lippajärvi, alue Markus Pasanen Tiina Aalto

2 Selvityksen tarkoitus Ksl päätös (MRA 27 ): nähtävilläolon aikana tutkitaan nykyisen kiinteistön autopaikkatilanne ja niiden käyttöaste, lähikatujen kadunvarsipysäköinnin tilanne ja käyttöaste sekä lähikiinteistöjen autopaikkatilanne ja niiden käyttöaste. Tarpeen vaatiessa autopaikkojen kaavamääräystä tarkastellaan hyväksymisvaiheessa tutkimuksen tulosten perusteella. 2

3 Tutkimusmenetelmät Naapurikiinteistöjen autopaikkatilannetta tutkittiin kirjeitse lähetetyllä kyselyllä. 12:sta kiinteistöstä kuusi vastasi kyselyyn Kadunvarsipysäköintiä tutkittiin maastokäynnein. Kohdealueella käytiin 10 kertaa eri viikonpäivinä ja kellonaikoina mahdollisimman totuudenmukaisen aineiston aikaansaamiseksi. Tässä selvityksessä on esitetty tulokset viideltä päivältä, jotka kuvaavat mahdollisimman kattavasti kadunvarsipysäköinnin tilannetta

4 Kuva selvitysalueesta 4

5 Kaavamuutosalueen pysäköintitilanne Kaavamuutoksen hakijalta pyydettiin tiedot muutosalueen nykyisistä autopaikoista, niiden käyttöasteesta ja jonotustilanteesta kaavamuutosalueella on yhteensä 78 autopaikkaa (= 1 ap/asunto), joka vastaa mitoitusta 1 ap/80 k-m² paikoista noin 10 % on vapaana Pysäköintiluvut on esitetty seuraavassa kuvassa 5

6

7 Kaavamuutosalueen naapurikiinteistöjen autopaikkatilanne Naapurikiinteistöille lähetettiin kirje, jossa pyydettiin tiedot autopaikkojen määrästä ja niiden käyttöasteesta, jonotustilanteesta sekä mahdollisista vieraspaikoista Kirjeessä todettiin, että mikäli emme saa vastausta määräaikaan mennessä, oletamme, että kiinteistön autopaikkamäärä on riittävä Kirje lähetettiin 12 kiinteistölle, joista 6 vastasi kyselyyn 7

8 Kyselyyn vastanneet kiinteistöt kartalla vastauksineen

9 Kyselyyn vastanneiden kommentteja pysäköintitilanteesta kiinteistöidensä osalta Kadunvarsipysäköinti Linnustajantiellä on käytössä päivittäin taloyhtiömme osalta. Äsken oli vielä kaksi vieraspaikkaa, mutta toinen meni talon asukkaalle, kun muualla ei voi autoa säilyttää. Ei vieraspaikkoja (mikä tuntuu ärsyttävän). Yksi autopaikka per asunto ja näiden lisäksi kolme vieraspaikkaa. Taloyhtiön omat paikat eivät riitä ja autoja onkin pysäköity myös tien varteen. Pysäköidyt autot tukkivat tien toisen ajokaistan. Talvella pysäköidyt autot estävät tien auraamista. Pysäköintipaikkoja ei kadun varressakaan oikein ole. Pysäköintimerkit ovat sijoitettu hieman huonosti niin ettei jokainen kadulle tuleva ole tietoinen oikeasta pysäköintialueesta. 9

10 Kadunvarsipysäköinnin tilanne Kadunvarsipysäköinnin tilanne tutkittiin maastokäynnein eri viikonpäivinä ja kellonaikoina (yhteensä kymmenen käyntikertaa) Seuraavilla sivuilla on esitetty pysäköintitilanne sekä pysäköinnin käyttöaste viideltä eri päivältä ensin ilmakuvalla ja sen jälkeen valokuvakollaasina punainen ruutu = varattu ap valkoinen ruutu = vapaa ap vihreä ruutu = väärin pysäköity Linnustajantien eteläosan pysäköintialueita (ilmakuvassa A ja sen länsipuolella sijaitseva 8 paikkainen alue) ei ole toteutettu maalimerkinnöin, joten pysäköintipaikkoja on käytännössä enemmän kuin kuvissa on suuntaa antavasti esitetty Kuvanottopaikat on esitetty kirjaimin viereisessä kuvassa 10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21 Yhteenveto Kaavamuutosalue Kaavamuutosalueella on 78 autopaikkaa, joka vastaa voimassa olevan asemakaavan vaatimaa määräystä 1 ap / asunto. Tämä vastaa mitoitusta 1 ap / 80 k-m², jota on esitetty käytettäväksi myös kaavamuutoksessa Autopaikkoja on vapaana noin 10 % Naapurikorttelit Autopaikat ovat täydellä käyttöasteella Oletettavaa on, että osa asukkaista ja/tai vieraista pysäköi kadun varteen Kadunvarsipysäköinti Maastokäyntien perusteella Linnustajantien itäosan ja Linnustajankujan pysäköintialueet (sivulla 9 esitetyt pysäköintialueet B, C ja D) olivat lähes täydellä käyttöasteella Linnustajantien eteläosa oli seurantajakson aikana pääosin käyttämätön 21

22 Huomioita ja johtopäätös Kaavamuutoksen autopaikkamääräys 1ap / 80 k-m² tuottaa 96 autopaikkaa, joka on noin 0.7 ap/asunto (asuntoja on suunnitteilla 130 kpl) Kaavan autopaikkamitoitus on minimimitoitus. Kaavamuutosalueelle voi tarvittaessa rakentaa enemmän autopaikkoja. Tiukempi autopaikkamääräys kuitenkin velvoittaa rakentamaan enemmän autopaikkoja, jolloin osa saattaa jäädä käyttämättömiksi ja näin viedä turhaan tilaa mm. oleskelualueilta ja muilta piharatkaisuilta (kuva seuraavalla sivulla) Kaavamuutosalueelle tulee oletettavasti pieniä asuntoja, joka vähentää luontaisesti auton omistuksen tarvetta Ksl hyväksyi kaavamuutoksen noin kilometrin päässä tästä kaavamuutoskohteesta samalla autopaikkamitoituksella (1 ap/80 k-m², vähintään 0.5 ap/asunto). Lisäksi kohteessa sallittiin 20 % kevennys autopaikoista, mikäli tontille rakennetaan valtion tukemaa 40 vuoden korkotukimallilla toteutettavaa vuokra-asuntotuotantoa Kadunvarsipaikkoja oli tarkastelujakson aikana vapaana vähimmilläänkin puolet, joten kadunvarsipaikoista ei nykytilanteessa pitäisi olla pulaa Linnustajankujalle ja Linnustajantielle on mahdollista sijoittaa lisää kadunvarsipysäköintiä tarpeen vaatiessa Kaavamuutoksella avataan yhteys Linnustajankujalta Lippajärventielle, joka tasaa alueen liikennemääriä ja vähentää kohtaamistilanteita Linnustajantiellä autopaikkoja ja pysäköintiä koskevia kaavamääräyksiä ei esitetä muutettavaksi 22

23 MAHDOLLINEN PYSÄKÖINNIN LAAJENNUSALUE