Salon osayleiskaavan liikenneselvitys

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Salon osayleiskaavan liikenneselvitys"

Markus Niemelä
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Salon osayleiskaavan liikenneselvitys

2 Salon osayleiskaavan liikenneselvitys Pysäköintitutkimukset Kulkutapajakaumat Katuverkon jäsentäminen Pysäköinnin järjestelyt Liikennemäärät Isot kehityshankkeet (Itäinen ohikulku, Salaisten liittymä)

3 Salon keskustan pysäköintitutkimus 2010 Perjantai klo 7 20 Lauantai klo 9 15 Pysäköidyt ajoneuvot laskettiin tunnin välein Suunnistusseura Angelniemen Ankkuri teki laskennat Vastaava pysäköintitutkimus toteutettiin vuonna 2001 Keskustassa on noin yleistä autopaikkaa

klo 9 15 Pysäköidyt ajoneuvot laskettiin tunnin välein Suunnistusseura

6 vuonna2001 0,51 0,39

10 Kaduilla paljon paikkoja Vapaita paikkoja on runsaasti Pysäköintilaitokset suosituimpia

11 Salon keskustan asukaspysäköintitutkimus Tarkoituksena selvittää keskusta-alueen kerrostaloyhtiöiden pysäköintipaikkojen riittävyyttä ja käyttöastetta Mukana 22 kerrostaloyhtiötä keskusta-alueelta Käyttöasteiden laskenta ja kysely isännöitsijöille Laskennat tehtiin Arkena: ke 23.6., ma 28.6., ti ja ke Viikonloppuina: la 26.6., pe 2.7., la 3.7. ja la Laskennat koskivat katos-, piha- ja kadunvarsipaikkoja, talli- ja kellaripaikkoja ei voitu laskea

laskenta ja kysely isännöitsijöille Laskennat tehtiin Arkena: ke 23.6., ma 28.6., ti 29.6. ja ke 6.10.

12 Salon keskustan asukaspysäköintitutkimus

13 Kerrostaloyhtiöiden pysäköintipaikat Kaikkiaan tutkimuksessa mukana olleissa kerrostaloyhtiöissä oli yhteensä 736 autopaikkaa Talli 19 % Katos 18 % Piha 57 % Kadunvarsi 6 % Suuressa osassa yhtiöitä pysäköintipaikkavaatimuksena 1 ap/ 85 k-m 2 tai 1 ap/ 70 k-m 2

Talli 19 % Katos 18 % Piha 57 % Kadunvarsi 6 % Suuressa osassa

14 Isännöitsijäkyselyn tuloksia Yhtiöittäin vaihteli, onko talli- ja katospaikkoja myyty vain asunnon omistajille vai myyty tai vuokrattu myös ulkopuolisille Useimmissa yhtiöissä osa pihapaikoista varattu ja merkitty tietyn asunnon käyttöön, vapaat pihapaikat vieraspaikkoja ja vapaasti kaikkien asukkaiden käytössä. Lisäksi viidessä yhtiössä osa pihapaikoista liikkeiden tai toimistojen käytössä. Useimmissa yhtiöissä pihapaikkoja vapaana, mutta kysyntää talli- ja katospaikoille

käyttöön, vapaat pihapaikat vieraspaikkoja ja vapaasti kaikkien asukkaiden käytössä.

15 Isännöitsijäkyselyn tuloksia Tyypilliset syyt vapaisiin talli- ja katospaikkoihin: Asunto-osakkeen omistajalla ei ole autoa eikä hän halua myydä tai vuokrata paikkaa edelleen Kerrostaloyhtiön ikärakenne (asukkaista huomattava osa yli 70-vuotiaita) Kerrostaloyhtiön keskeinen sijainti Salon keskustassa Muita kommentteja Pysäköintipaikkojen käyttöasteet korkeat päivisin Ajoittain pulaa vieraspaikoista Liikkeillä ja asukkaiden hoitajilla pulaa paikoista päivisin

yli 70-vuotiaita) Kerrostaloyhtiön keskeinen sijainti Salon keskustassa Muita kommentteja Pysäköintipaikkojen

16 Käyttöasteet Keskusta-alueen kerrostaloyhtiöiden käyttöasteet arkena keskimäärin 0,36 ja viikonloppuina 0,29 Käyttöasteet vaihtelivat suuresti yhtiöittäin (arkena 0,08 0,83 ja viikonloppuisin 0,09 0,67) Kesällä käyttöasteet olivat keskimäärin alhaisemmat kuin syksyllä, mutta erot yhtiöittäin tarkasteltuna eivät kovin selkeät Katospaikkojen käyttöasteet korkeammat kuin pihapaikkojen

viikonloppuisin 0,09 0,67) Kesällä käyttöasteet olivat keskimäärin alhaisemmat kuin syksyllä,

19 Havainnot Kerrostaloyhtiöiden pysäköintipaikkojen käyttöasteet huomattavan alhaiset, keskimäärin alle 40 % paikoista oli käytössä Tulosta selittänee osittain laskentaajankohdan ajoittuminen pääosin keskikesään, toisaalta autottomien asuntokuntien osuus tutkimusalueella suuri (keskusta-alueella autottomien asuntokuntien osuus 51 %)

laskentaajankohdan ajoittuminen pääosin keskikesään, toisaalta autottomien

20 Autottomat asuntokunnat

21 Kulkutapajakauma Lappeenranta Vaasa Kotka Joensuu Mikkeli Hämeenlinna Kouvola+ Salo+ Salo, ydin 26 % 24 % 28 % 28 % 19 % 25 % 19 % 12 % 12 % pyöräily 10 % 16 % 10 % 16 % 7 % 11 % 13 % 10 % 11 % jalankulku henkilöauto joukkoliikenne 59 % 59 % 53 % 52 % 66 % 59 % 63 % 71 % 72 % 3 % 1 % 6 % 2 % 5 % 2 % 2 % 3 % 3 % muu 2 % 1 % 3 % 3 % 2 % 2 % 3 % 4 % 2 %

22 Keskustan katuverkon jäsentely

23 Olemassa olevat pyörätiet ja ulkoilureitit

24 Pysäköinnin järjestelyt katujaksojen pysäköinnin yhtenäistäminen Keskustan viihtyisyys Katujen ilme uuden pysäköintilaitoksen mahdollisuus? pyöräpysäköinnin lisääminen ostoskaduilla?

25 Jalankulun ja pyöräilyn ongelmia

26 Jalankulun ja pyöräilyn ongelmia

27 Jalankulun ja pyöräilyn ongelmia

28 Jalankulun ja pyöräilyn ongelmia

29 Joukkoliikenteen linjasto (sininen on paikallisliikennettä)

30 Liikenneturvallisuuden kehitys 2000-luvulla

31 Liikenneturvallisuuden kehitys 2000-luvulla

32 Onnettomuudet Turuntie-Helsingintie Annankatu Mariankadun isot liittymät Vanha Valtatie 1

33 Ongelmalliset kohdat

34 Havaitut liikennemäärät 2009

35 Liikennemäärät 2025 ennustemallin mukaan

36 Itäisen ohikulun vaikutus

37 Salaisten liittymän vaikutus

38 Kiitoksia

Samankaltaiset tiedostot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ 1 (1) 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Lehtoniemi ja Peikkometsän alue, vuoropysäköintikysely Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelun tukipalvelut