Tampereen pysäköintipolitiikka (2016) Pysäköintinormin päivitys (2018) Pysäköintiseminaari

Transkriptio

1 Tampereen pysäköintipolitiikka (2016) Pysäköintinormin päivitys (2018) Pysäköintiseminaari

2

3

4 Toimenpiteiden aikataulutus ja vastuut Päävastuu Pysäköintitoimiensuunnittelu ja ohjaus Pysäköinnin teemapäivät (eri teemoihin liittyen, aina isojen muutosten yhteydessä) tarkistus Normi (autopaikka- ja pyöräpaikkamitoitus) Seuranta ja kehittäminen PYSÄKÖINTI JA KADUNPITO Pysäköintijärjestelyjen selvitys- ja muutossuunnitelma Jakeluliikenteen pysäköintiselvitys Taksien ja tilausliikenteen pysäköintiselvitys tarkistus Yhteiskäyttöautoselvitys Kunnossapidon huomioiminen pysäköintijärjestelyissä Sähköautojen yleisten latauspaikkojen kehittäminen Pysäköintirajoitusten, -opastuksen ja -ohjauksen kehittäminen. tarkistus, VIRPA Valvonnan kehittäminen, VIRPA Pysäköinnin teemapäivien järjestäminen tarpeen mukaan, muutostilanteissa PYSÄKÖINNIN VYÖHYKKEET JA HINNOITTELU, VIRPA Kadunvarsipysäköinnin hinnoitteluperiaatteet tarkistus, VIRPA Asukas- ja yritystunnusten käyttöperiaatteiden määrittäminen yleisillä alueille ja pysäköintialueille tarkistus, VIRPA Erityisautojen maksuperusteiden määrittäminen, VIRPA Pysäköinnin teemapäivien järjestäminen tarpeen mukaan, muutostilanteissa, VIRPA PYSÄKÖINNIN ORGANISOINTI Pysäköintityöryhmän perustaminen Kaupungin roolin ja organisoitumisen määrittäminen pysäköinnissä PYÖRÄPYSÄKÖINNIN KEHITTÄMINEN pyöräpysäköintinormin käyttöönotto Pyöräpysäköintipaikkojen suunnittelu ja toteuttaminen Pysäköinnin toteuttamismallien määrittäminen UUDEN TEKNOLOGIAN HYÖDYNTÄMINEN Robottipysäköintilaitosselvitys Pysäköintitietokannan muodostaminen ja ylläpito Mobiilimaksamisen kehittäminen LIITYNTÄPYSÄKÖINNIN KEHITTÄMINEN Yhteistyöryhmän muodostaminen, KAUKO, KAUKO, KAUKO, FINNPARK Liityntäpysäköint kehittämineni, raitiotie suunnittelu Toteuttaminen Opastuksen ja tiedotuksen kehittäminen TOIMIPAIKKAPYSÄKÖINTIIN LIITTYVÄT TOIMET Liikkumissuunnitelman laadinta Tampereen kaupunki Pyöräpysäköinnin kehittäminen (ks. ao. kohta) Viisas liikkuminen teemapäivät PYSÄKÖINTILAINSÄÄDÄNTÖ Keskeisiin lakeihin vaikuttaminen (pysäköintityöryhmä) Pysäköintipolitiikan toteutumisen seuranta ja päivitykset Sopiminen

5 Toimenpiteiden tilanne o Uudistettu asukas- ja yrityspysäköintilupakäytäntöjä mm. vieras- ja työmatkapysäköintilupakokeilu o Uudet asukas- ja yrityspysäköintilupa-alueet o Yhteiskäyttöautot asemakaavoihin pysäköinnin tehostamiskeinona, Z-lupa o Keskustan citylogistiikkaselvitys o Taksi-, tilausliikenne- ja inva-pysäköintiselvitys o Sähköautojen latausverkkoselvitys o Kadunvarsipysäköinnin hinnoittelun tarkistus o Pysäköintiyhteistyöryhmä perustettu o Pysäköinnin seurannan kehittäminen mm. käyttöasteet, pysäköintitulot jne. o Pyöräpysäköinnin kehittäminen ja lisääminen

6 Keskustan pysäköintitutkimus Keskustan pysäköintipaikkojen inventointi Pysäköintitietokantojen muodostaminen ja ylläpidosta sopiminen (Aka ja rava ) Pysäköintikartan julkaiseminen

7 Keskustan pysäköintitutkimus Pinta-ala 4,68 km 2 Korttelien määrä 307 Kohteiden määrä 1034 Kiinteistöjen määrä 1010 Kohteille osoitettuja autopaikkoja Kiinteistön muualle sijoitettuja autopaikkoja Kadunvarsipaikkoja ; 14 % ; 31 % 868; 2 % 6640; 17 % ; 36 % Kiinteistöjen maanpäälliset ap:t Tonteilla olevat autokatos, -talli ja - halliap:t Pysäköintilaitospaikkoja Yleisiä pysäköintialuepaikkoja Kadunvarsipaikkoja

8 Toimenpiteiden tilanne o Auto- ja pyöräpysäköintinormin päivitys 2-3 vuoden välein o Vyöhykekartan päivitys

9 Pysäköintinormin päivitys (2018) o Raitiotien vaikutus autopaikkamitoitukseen o Palveluasumisen ja tehostetun palveluasumisen autopaikkamitoituksen tarkistaminen (kaupunkistrategia, pormestariohjelma) o Opiskelija- ja vuokra-asumisen mitoituksen tarkistaminen o Puuttuvat käyttötarkoitukset esim. päiväkodit o Autoton tontti tai alue o Soveltamisohjeen täydentäminen

10 Päivittyvän pysäköintinormin haaste o Jos pysäköintinormi on päivittyvä niin, mitä mitoitusta noudatetaan hankkeissa rakennuslupavaiheessa: asemakaavan mukaista vai voimassa olevaa pysäköintinormia? o Nyt kaavahankkeet jäävät odottamaan uutta normia o Voidaanko rakennushankkeen aikana muuttaa mitoitusta? o Ratkaisuehdotus 1 o Kirjaus rakennusjärjestykseen, että sovelletaan voimassa olevaa pysäköintinormia miten vaikutukset arvioidaan? o Ratkaisuehdotus 2 o vaiheittaisen asemakaavan laatiminen laajemmalle alueelle muuttamatta muuta kaavaa.

11 Kiitos

12 Autopaikkanormi

13 Pysäköintinormin päivittäminen

14 Pysäköintinormin päivittäminen Autoton tontti tai alue on kaupunkisuunnitteluratkaisu, jonka toimivuus aina varmistettava asemakaavassa. Kohteelta vaaditaan mm. o sijainti ydinkeskustassa jalankulkuvyöhykkeellä o tehokas joukkoliikenne ja lyhyt matka raitiotiepysäkille tai juna-asemalle o erinomainen palvelutarjonta ja jossa peruspalvelut on hyvin saavutettavissa kävellen o alle 300 metrin kävelymatka lähimpään yleiseen pysäköintilaitokseen, jossa on vapaita paikkoja. o pysäköintinormia enemmän ja laadukkaampaa pyöräpysäköintiä esim. rakenteellisessa pysäköinnissä o tieto tontin tai alueen autottomuudesta esitettävä virallisissa dokumenteissa ja tieto siirrettävä seuraaville asukkaille o Jos kerrostaloyhtiö, jonka etäisyys linnuntietä lähimmälle pikaraitiotien pysäkille on alle 500 m, osoittaa pysyvästi vaadittua suuremman ja laadukkaamman pyöräpysäköintiratkaisun, autopaikkojen vähimmäismäärästä voidaan vähentää 1 ap kymmentä pyöräpysäköinnin lisäpaikkaa kohden kuitenkin enintään 5 % laskentaohjeen määräämästä autopaikkojen kokonaismäärästä. Lisäpaikkojen tulee sijaita pihatasossa olevassa ulkoiluvälinevarastossa.