MOOTTORITIE LAHTEEN. Yhteinen tie yksityisellä rahoituksella. )8 7/&/iA1oo

Transkriptio

1 MOOTTORITI LAHTN Yhteinen tie yksityisellä rahituksella )8 7/&/iA1

2

3 Landentie n liikenteen valtasuni Nelst!e n liikenteen valtirn, yks maan vilkkaimmin liikennöidyistä väylistä Tuhannet autt nusevat päivittäin pitkin Nelstietä Lahteen ja edelleen khti KeskiSumea, Phjis Phjanmaata ja Lappia, Sava ja Kainuuta tai palaavat etelään pääkaupunkiseudulle Nykyisellään Landentie n kuitenkin altis ruuhkautumiselleja nnettmuuksille Nyt n Landentie suuren ja pitkään dtetun muutksen edessä Nykyinen mttriliikennetie Järvenpäästä Lahteen avarretaan kk matkaltaan krkeatasiseksi mttritieksi Työ n alkanut kesällä 1997 ja se saadaan päätökseen syksyllä vunna 2 Autilijilla n tullin käytössään nykyistä paljn parempi, npeampi ja turvallisempi tie Rakentamisen ripeään liikkeellelähtöön n ratkaisevasti vaikuttanut uusi tteutustapa: mttritien rakentaminen tapahtuu yksityisellä rahituksella Nelstie Oy tteuttaa hankkeen ja situtuu myös tien pitkäaikaiseen kunnssapitn Yhtiö ttaa vastuun tiestä ja hu Tielaitksen pääjhtaju Lasse Weckström: Tietaitksen timinnan perimmainen tavite n luda kk yhteiskunnalle entistä paremmat timintaedellytykset, turvata kuljetusten taludellisuus ja taata kaikille tienkäyttäjille turvalliset ja justavat liikennelsuhteet Kireän valtintaluden aikana tavitteiden tteuttaminen ei le helppa Siksi n ennakkluulttmasti tartuttava uusiin mandllisuuksiin Lahden mttritien rakentaminen yksityisra hituksella n "Näytön paikka" urakitsijille, taludellisen vastuun kanta valle tieyhtiölle mutta myös hankkeen tilaajalle Tielaitkselle Työ n saatu käyntiin nyakasti Tienkäyttäjän kannalta n tärkeäa, että vaikka tien rakentaa ja sitä ylläpitää yksityinen yhtiö, se n käyttäjille maksutn Tielaits maksaa Nelstie Oy:lle Iiikennemääriin perustuvat krvaukset, eika tiemaksuja tai tulleja pen/tä autilijilta' lehtii sen kunnsta 15 vuden ajan, vuden 212 elkuun lppuun saakka, jllin se luvu tetaan takaisin Tielartkselle,

4 Panraama tarjaa uuden elämyksen autilijalle )I LI i; 1 ITT ;TT»H1 Rakentala tekee tynsä mandllisimman pitkälle liikenteen ehdilla, jtta autilijan ei le tarvis rakennusaikanakaan hakeutua vaihtehtiselle tielle Kalliiden räjäytykset tulevat ajittain pysäyttämään liikenteen, mutta eivät sulje tietä Landen mttritien uusi ajrata seurailee tiiviisti nykyisen tien kulkua Tarjlla nkin rakennustyön kk ajan muuttuva ja kehittyvä" näytös", jta kymmenet tuhannet autlla liikkuvat vivat panraamana seurata tunnin ajmatkansa aja n Rakennusvaiheen aikana autilija näkee, miten tietä vaimistuu 7 kilmetriä, 88 siltaa khaa, kalliita leikataan pulitista miljnaa kuutita, maata vielä enemmän Ympäristätekijät tetaan humin entistä paremmin: phjavedet sujataan, riistaaitja rakennetaan kk matkalle ja meluesteitä lisätaän

5 Nti O: trtuojhtaja Tm Schmidt: Rakennushankkeen r/ijak n tteutettu uudella tavalla: tilaajana n Tie/aits, tuttajana eli rakennuttajana Tieyhtiö Nelst/e Oy sekä rakentajana Tekra Oy:n ja Skanska Oy:n mudstama työ yhteen /iittymä Tieyhtiö Ne/stie Oy:n invest/ia vat rutsalainen Skanska BOT Prjects AB, englantilainen Hyder lnvestments B V sekä Skanska Oy läke Varma, Te/Iisuusvakuutus ja spn Sähkö Oy Lainanantajia vat Pstipankki ja Phjismaiden /nvestintipankki NIB Hankkeen nnistuminen edellyttää hyvää yhteistyötä Tielaitksen sekä mttritien vaikutuspiirin kuntien kanssa Haluamme, että toiiijot ttavat tien Oii7flb:seefl a ti vmme, että mttntie vaikuttaa taluden kehitykseen sutuisasti Pyrimme i hen, että yrittäjät näkevät uudistuvan Landentien avaavan uusia lgistisia mahdilisuuksia ja s/ittuvat tien vaikutuspii riln tuja vat mm npea yhteys Heissi kivantaan lentasemalle ja satarniin seka yhteydet rajan yli Venäjälle

6 Rakentamisen uusi tahti ja kulttuuri Tielaitksen ja Nelstie Oy:n spimuksen kknaisary n 1,2 miljardia markkaa Varsinaisten investintien suus n tästä pulet Uuden timintamallin avulla Landen mttritiehanketta n vitu npeuttaa jpa viidellä vudella ja saavuttaa sen myötä yli 4 miljnan markan yhteiskuntataludellinen netthyöty Tyäyhteenliittymä TekraSkanskan prjektipäällikkö Juhani Ilmnen: Landentien rakentamisen ripeässä etenemisessä näkyy yksityisrahituksen psitiivinen vaikutus, Vusibudjettien vaihtelut eivät mudstu vauhtia jarruttaviksi tekijöiksi Myös suunnittelun ja rakentamisen aikaväli n merkittävästi supistunut Takavusina tien rakentaminen lähti liikkeelle vasta kun suunnittelu kknaisuudessaan li valmistunut, Tähän saatti kulua aikaa pulitista, kaksi vutta nyt aikaer n supistunut muutamaan kuukauteen Selkeä yleisnäkemys n tietenkin kaiken lähtökhta, mutta sasuunnitelmat tehdään pätkittäin suunnittelu integrituu rakentamiseen Se antaa paljn mandllisuuksia: vidaan valita viimeisin tekniikka, vidaan ptimida taludellinen hyöty muutksien tekeminen n justavaa ja vanhaan verrattuna taludellisempaa Tiukkihin määrittelyihin ei situduta liian aikaisin Mutta uusi timintatapa n suuri asennekysymys, henkinen muuts Se n taita hallita riskejä ja kykyä jakaa vastuuta yhä useammille harteille Rakennushankkeen tteuttaa Työyhteenhiittymä TekraSkanska Sen mia resursseja vahvistaa nin 2 alihankkijan rakentamisen ammattilaisten vimavarat Rakentamisen tteuttamistapa n ensimmäinen laatuaan Sumessa siinä halutaan lla mukana! Työntekijämäärä n suurimmillaan 3 henkilöä, työkneita tai autja n työssä 8 Suunnittelutyössä ahertaa nin 5 suunnittelijaa useista knsulttitimistista Hankkeen kknaistyöllisyysvaikutus n 2 miestyövutta Tärkeä satavite saavutetaan syksyllä 1999, jllin 3 kilmetrin suus Järvenpäästä Mäntsälään tulee valmiiksi Tiemaksuja ei autilijilta peritä rakentamisen eikä kunnssapidn missään vaiheessa

7 C'J cnc) ) cl) : D t t C'4 ccl Ic c O cl) _j 5 (C W:< C ) aj c ) ( ( ( : c ^, x = Q J :3 Ccl JLfl 1)) tfl CJ (\J c\ LO _, ( (cl 2 F!j (Ci (i) I!1iii W cl Scl r P 1 O z cl aj ( 4Q (CiD2 QLD : a lii D cj : CD :CCi 3) :3 :3 (/3 D :3 (5 _ (CD (CD 5 2 w Ci) 9 cl) C3(CD C) D (1) Ci) Cj) a > > :Q (1) :3) j Ci) 3) > u ( c Ci) (/D Cl) : c 2 id > (J) (1 :3) ) (ID D Ci) Ci) 3: c > 9 :3) W > Ci) ud, > (CD Ci) w DD > :: >, _C _j CI) ' LCD 2 (1) ( :3) Ci)? ) Ci) > 5 >, (CD (CD > _ : Ci) > :3 > (5 > : > Ci) (ID CC) c _ > > Ci) c Ci) ( 3) CC) (5 ) > 3: : Ci) Cl) 3: Ci) Ci) ( > > c,d 9? (/) (CD = 9? : :3 Ci) Ci) c b ci 5 9? i = 2 3: Ci) : Ci) 9? _:3 :3) D c 3: J ^ 9? _ Ci) :3) ct > (CD ) CC) > cn (/D (/3 = C = (cl :3 (f Ci) 3) 3) = CD Z 2 > 2 ct > Ccl

8 1 I 5 5 <1) (1) 3 D r) 5fl 1 4 c,$ I t c2 t 5 5 c 3: > a) 5 3D c 3 CI li5 ' O 3D 1 )3 CI Ol, ) 3D 3D D c 3D CD 3D 9 Ö 3D ( 3D 1 ) 1 3D 3D 13( 3D 5 ( :13 2 (Oy) ( c > 1 :2 5 :55'3 = =1 DHQQ< ( CIQ) 5 1 :2 WC 5, 3D a) i 3D ':2 3 1) ( Q Q) 5 CI> OI w 1/ w J U) III CI C w ) I 3) 1 1) 4 3) c L > CD c a) 14D > 1 44