Valtatien 6 parantaminen Kouvolan kohdalla, yleissuunnitelma. Yleisötilaisuus Kouvola

Transkriptio

1 Valtatien 6 parantaminen Kouvolan kohdalla, yleissuunnitelma Yleisötilaisuus Kouvola

2 Tilaisuuden ohjelma Klo Tilaisuuden avaus ja työn taustojen esittely Kaakkois-Suomen ELY-keskus Kytkentä Kouvolan keskeisen kaupunkialueen osayleiskaavatyöhön Klo Klo Klo Hannu Luotonen tai Marko Luukkonen Kouvolan kaupunki Suunnittelun esittely, vuoropuhelun periaatteet Rauno Tuominen Sito Oy Yleisön kysymyksiä Tutustuminen suunnitelmaluonnoksiin ja keskustelua suunnittelijoiden kanssa 2

3 Suunnittelualue, valtatiet 6, 12 ja 15, maantie 370 3

4 Valtateiden kehittämisen taustaa Kouvolassa Valtatie 6 Kouvolan ohikulkutie (moottoriliikennetie) valmistunut 1978 Aikaisemmat suunnitelmat järeä tien parantaminen ei toteutettu Ympäristövaikutusten arviointiselostus 1995 (YVA-lain prosessi) Valtatie 6 Hevossuo Tykkimäki yleissuunnitelma 1996 Valtatie 15 /mt 370 Kouvola Valkeala (Mikkelintie) yleissuunnitelma 1993 Valtatie 6 Korian kohta tiesuunnitelma 2011 Parannuksia (liittymät) viime vuosina vt 15 Valkealan suunnalla ja Napan kohdalla Kouvolan pääteiden kehittämistarve - uuden yleissuunnitelman laatiminen Kouvolan kaupunki laatii laajaa keskustaajamat kattavaa yleiskaavaa pääliikenneverkon kehittämisperiaatteet välttämätöntä olla mukana (aluevaraukset) Yleissuunnitelmalla tarpeelliset päätiehankkeet esille valtakunnallinen priorisointi - kova kilpailu yhä vähenevästä tierahoituksesta alueiden kesken Väylähankkeiden perusteluissa vaikuttavuus ja kustannustehokkuus korostuvat 4

5 Suunnittelun haasteita Ympäristön arvostuksen kasvaminen ja lainsäädännön muutokset Ympäristövaikutusten hallinta oltava perusteellista (luonto, maisema, kulttuuri, ihmiset ) Yhdistyneen Kouvolan maankäytön ja elinkeinotoiminnan kehittämistarpeet Tarvitseeko Kouvolan kehittäminen myös päätieverkon kehittämistä? Uusi liikennepolitiikka: vähemmällä rahoituksella riittäviä vaikutuksia, liikenneturvallisuus tärkeää onko vanhojen suunnitelmien periaatteita muutettava? Pärjätäänkö nykyisillä tiejärjestelyillä miten kauan? Viikonloppuliikenteen ongelmat kasvavat. Edes pienempiin tieinvestointeihin ei ole ollut rahoitusta! 5

6 Valtatien 6 tavoitetila pitkällä tähtäimellä Korian kohta (Hevossuo Suvioja) Keskikaiteellinen (2+1 kaistaa) valtatie, 100 km/h, osittain uusi tielinja Pääliittymät eritasoliittymiä, vt 6 ja 12 risteykseen laaja uusi järjestely Suvioja - Tykkimäki Nykyisen tielinja, moottoritie 100 km/h, Eritasoliittymät, mahdollinen uusi liittymä keskustan kohdalle (Tanttari) 6

7 Valtatien 15 tavoitetila pitkällä tähtäimellä Heparo - Valkeala 2+2-kaistainen kaupunkialueen pääväylä, km/h Pääosin tasoliittymät (valo-ohjaus, kiertoliittymä) Muut valtatieosuudet, 80 km/h (nykytaso) Kuusaantie Heparo (mahdollinen uusi liittymä) Katumainen yhteys valtatien 6 eteläpuolella, km/h, tasoliittymät Valtatien 6 pohjoispuolella, km/h, tasoliittymät (valo-ohjaus) 7

8 KIITOS MIELENKIINNOSTA! Lisätietoja:, puh Kaakkois-Suomen ELY-keskus, Liikenne ja infrastruktuuri Salpausselänkatu 22 PL 1041, Kouvola Vt 6 Kouvolan kohdan hankesivut: 8