Valolla miellyttävään tulevaisuuteen

Samankaltaiset tiedostot
Tievalaistuksen toimintalinjat

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina

Asia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä

,2( / -fi TIE- JA VESIRAKENNUSHALLITUS YLEISTEN TEIDEN V

Kaupunkivalaistus. Joensuu Leena Kaanaa. Ympäristösi parhaat tekijät

Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi

Uutta ulkovalaistuksessa

ALOITE LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA TIELLÄ NRO 314 VÄLILLÄ KANAVATIEN RISTEYS- KOLAVANTIEN RISTEYS

Valolla miellyttävään tulevaisuuteen

Pääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen

1 Aikaisemmin käyttöön otetut energiansäästökeinot

ASIANTUNTIJASEMINAARI NSS MAANTIE- JA RAUTATIEALUEIDEN VALAISTUKSEN SUUNNITTELUOHJEET

Valaistus kaupunki- ja liikennesuunnittelussa Suunnittelijan kokemuksia

Valaistussuunnittelu osaksi ympäristönsuunnittelua - asennemuutosta tarvitaan Valaistus ei saa olla vain pimeydentorjuntaa Valaistuksella luodaan

Tervon liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

Keiteleen liikenneturvallisuussuunnitelma 2018

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21

Haukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys. Oulu

KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

Takumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)

Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä

SMART CITY käytännön kokemuksia. VALOA seminaari, Oulu Kari Kananen, Tuotepäällikkö Valopaa Oy

Nimi: Opiskelijanumero: HARJOITUS 4. Annettu maanantaina , palautus viimeistään ma klo 9.15 MyCoursesiin

Espoon kaupunki Pöytäkirja 53. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Valaistuksen kehitys ja haasteet Helsingissä

YLEISÖTILAISUUS

Maantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu

Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina

Pielaveden liikenneturvallisuussuunnitelma 2018

Suojateiden liikenneturvallisuus - Suunnitteluohjeet

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Nykytilan kuvaus ja onnettomuudet. 1. Suunnittelualue

Liikutaan ulkona pimeälläkin Valoa sinne missä sitä tarvitaan

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset

Kaupunkivalaistuksen suunnittelu

Tasoliittymät ja perusverkon eritasoliittymät

Kt 43 liittymätarkastelu

Liikennevirasto vastaa osaltaan Suomen liikenne-järjestelmästä

Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje

Iitin liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT

Ja sinut nähdään uudessa valossa.

Salon liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneseminaari Jaakko Klang

Mopon paikka liikenneympäristössä. Ari Liimatainen, Liikennevirasto Reijo Vaarala, Ramboll Finland Oy

Puistonimen (eli puiston_nimi-kentän) yksilöivä numeerinen tunniste. Viheraluetta lähimmän kadun nimi.

Inkoonportin liikenneselvitys

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko

Nopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet

Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA NAANTALI

Määräys. tienvarsimainonnasta ja -ilmoittelusta

Alahärmän tieverkkosuunnitelma

Määräys. tienvarsimainonnasta ja -ilmoittelusta

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA SAVONLINNA

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

Digiroad. Laadunkuvaus. Versio 1.8

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi

LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA. Onnettomuusanalyysia vuosista

Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi. Liperin kunta

Tievalaistuksen tarveselvitys ja toimintalinjat

Vesannon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018

Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy

Onnettomuuskehitys Keski-Suomessa. HENKILÖVAHINKO-ONNETTOMUUTTA VUODESSA Lähde: Tilastokeskus, vuosi 2016 ennakkotieto

KAUNIAISTEN KAUPUNKI KUNTATEKNIIKKA

KUNNALLISTEKNIIKAN VASTUUALUE Liite 2 INVESTOINNIT

PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS

KEMPELEEN JA LUMIJOEN LIIKEN- NETURVALLLISSUUNNITELMA TAVOITTEET JA SUUNNITTELUPERIAATTEET

Opas katualueiden hoidosta ja vastuurajoista Reisjärven kunnassa

Uudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016

1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila Katuverkko ja liikennemäärä Jalankulku ja pyöräily Joukkoliikenne...

Kaupunkimaisten sisääntuloväylien suunnittelua yhteistyössä case Vihdintie

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen

tervetuloa kotiin Tiedämme kuinka luodaan turvallisia ja viihtyisiä lähiympäristöjä

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 13/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8046/ /2016

Maantie- ja rautatiealueiden valaistuksen suunnittelu

Oulun seutu kasvaa, liikenne kasvaa

LIIKENNEONNETTOMUUDET 2014

Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa

VT 19 Hankearviointi. Alustavat tulokset. Sito Parhaan ympäristön tekijät

LIIKENNEVALOJEN VAIKUTUS LIIKENNETURVALLISUUTEEN

Espoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Tieverkollinen selvitys valtatien 26 ja maantien 387 palvelutasosta, rooleista ja kehittämisestä

Suonenjoen liikenneturvallisuussuunnitelma Pilvi Lesch, Kirsi Översti

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 1 /

KAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla

LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TOIMINTASUUNNITELMA VUOSILLE

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA TAIPALSAARI

Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen teiden ja siltojen korjaamisesta

Toimiva logistiikka ja infra - nostoja Suomen kilpailukyvyn näkökulmasta

KUNNALLISTEKNIIKKA. Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

KUNTA KALAJOKI. Onnettomuusseuranta. Tieliikenneonnettomuuksien määrä vakavuuden mukaan

KUNTA PYHÄNTÄ. Onnettomuusseuranta. Tieliikenneonnettomuuksien määrä vakavuuden mukaan

VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV

Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos

Transkriptio:

Valolla miellyttävään tulevaisuuteen Autojen liikenneturvallisuus paranee tarvitaanko tie- ja katuvalaistusta tulevaisuudessa? 2.3.2017 Aleksanteri Ekrias

Suomen tieverkko käsittää maantiet, kunnalliset katuverkot ja yksityistiet Koko tieverkon pituus on noin 454 000 km Yksityis- ja metsäautoteiden yhteispituus on noin 350 000 km Maanteiden yhteispituus on noin 78 000 km Valaistuja noin 16 % Katujen yhteispituus on noin 26 000 km Suurin osa valaistuja Liikennevirasto huolehtii maanteiden rakentamisesta, kunnossapidosta ja kehittämisestä yhdessä alueellisten ELY-keskusten kanssa Valta- ja kantateitä on noin 13 000 km Seutu- ja yhdysteitä on noin 65 000 km Tieverkko Jalankulku- ja pyöräteitä on noin 5 000 km Kunnat huolehtivat katujen rakentamisesta, kunnossapidosta ja kehittämisestä Pääkadut, kokoojakadut, tonttikadut, pihakadut, jalankulku- ja pyörätiet, kävelykadut

Tievalaistuksien omistajat Tievalaistuksen tarveselvitys ja toimintalinjat, Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus, tekninen selvitys

Ulkovalaistuksien omistajat

Tievalaistuksen tarve Tievalaistuksen tarve määritellään liikennetaloudellisilla kannattavuuslaskelmilla Tievalaistuksen liikennetaloudellinen kannattavuus määritellään vertaamalla keskimääräisiä vuotuisia ajokustannussäästöjä tievalaistuksen rakennus- ja hoitokustannusten sekä pylväsonnettomuuskustannusten yhteisvaikutukseen Suurin osa ajokustannussäästöistä on onnettomuuskustannussäästöjä, jotka ovat riippuvaisia liikennemääristä ja henkilövahinko-onnettomuusasteista Tievalaistus vähentää maanteillä pimeän ajan onnettomuuksia: moottori- ja moottoriliikennetiet 20 %, muut autoliikennetiet 25 % ja sekaliikennetiet 30 %.

Tievalaistuksen tarve Maantie- ja rautatiealueiden valaistuksen suunnittelu, Liikennevirasto, 2015 Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvojen määrittäminen, Liikennevirasto, 2010

Tievalaistuksen tarve Tievalaistuksen tarveselvitys ja toimintalinjat, Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus, tekninen selvitys

Tievalaistuksen tarve Lisäksi on tieosuuksia, joilla valaistus rakennetaan liikennemääristä riippumatta: Tunnelit, Moottoriteiden aloituskohdat, rampit, Moottoritieosuudet, joilla liittymien nokkaväli on alle 2000 m, Maantiet asemakaava-alueella ja valtaja kantatiet taajamissa, Satama-alueet ja laiturit, Lautta- ja lossirannat, Raja-asemat, Liikennevaloilla ohjatut liittymät ja kiertoliittymät sekä korokkeella kanavoidut liittymät, Jalankulku- ja pyörätiet, jos pääväylä on valaistu jne.

Liikenneturvallisuus paranee autokannan uusiutuessa Autotuojat, Liikenneturvallisuus paranee autokannan uusiutuessa

Liikenneturvallisuus paranee autokannan uusiutuessa Automaattinen hätäjarrutus Törmäysenergiaa absorboivat turvakorirakenteet Jarruassistentti Jalankulkijoiden turvallisuutta parantava turvatyyny Kaistavahdit Laserajovalot Muuttuvat ajovalot Älykkäät liikennesovellukset (ajotietokone) Automatisoitu ajoneuvon ohjaus 600 800 m BMW, Laser headlights Audi, Adaptive headlights

Tarvitaanko tievalaistusta tulevaisuudessa? Liikenneturvallisuuden analysointi maanteiden onnettomuudet vuosina 2001 2010, Liikennevirasto Suomen tieliikenteen tila - turvallisuus ja ympäristövaikutukset, 2014, Trafi

Tarvitaanko tievalaistusta tulevaisuudessa? Tarvitaan mutta. Tievalaistuksen tarveselvitys ja toimintalinjat, Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus, tekninen selvitys

Tarvitaanko tievalaistusta tulevaisuudessa? Tievalaistuksen tarveselvitys ja toimintalinjat, Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus, tekninen selvitys

Tievalaistuksen tarve Tievalaistuksella on myös muita vaikutuksia liikenneonnettomuuksien vähentämisen lisäksi Tievalaistus parantaa ajoneuvoliikenteen palvelutasoa, sujuvuutta, ajomukavuutta ja optista ohjausta vähentää ajoneuvojen aiheuttamaa häikäisyä sekä lisää tieympäristön yleistä turvallisuutta.

Katuvalaistuksen tarve Taajamassa ulkovalaistuksen päätehtävät ovat: näkyvyys - toimintojen valaiseminen, liikenneturvallisuus hahmottaminen - tilan ja ympäristön muodostaminen ja ilmapiiri - turvallisuuden tunteen ja tunnelman synnyttäminen, viihtyisyys Valaistuksen tarvetta ei ole määritelty laissa kunnat päättävät tarpeesta itse Katuvalaistus on kunnan kuntalaisille tarjoama ilmainen palvelu Helsingin kaupunki, Ulkovalaistuksen suunnitteluohje 2017

Katuvalaistuksen tarve Kaikki Helsingin kaupungin liikenneväylät, torit, aukiot ja puistot valaistaan ellei hankekohtaisesti ole muuta todettu. Puistoissa valaistaan kaikki talvikunnossapidossa olevat puistokäytävät, leikkialueet sekä pelikentät ja pelialueet. Koira-aitausten, frisbeegolfväylien, skeittipuistojen sekä ei talvikunnossapidossa olevien puistokäytävien valaistuksen tarve määritellään aina hankekohtaisesti yhdessä tilaajan kanssa. Helsingin Liikuntavirasto vastaa ulkoilureittien, -kenttien ja muiden ulkoliikuntapaikkojen valaistuksesta. Liikuntaviraston ulkoilureittien valaistuksen hallinnointi kuuluu Helsingin kaupungin rakennusvirastolle. Tilakeskus vastaa julkisten rakennusten ja niiden piha-alueiden valaistuksesta. Kaikki Oulun kaupungin liikenneväylät ja leikkipuistot valaistaan ellei hankekohtaisesti ole muuta todettu. Puistoissa valaistaan kaikki talvikunnossapidossa olevat puistokäytävät. Liikuntapalvelut vastaa ulkoilureittien, kenttien ja muiden ulkoliikuntapaikkojen valaistuksesta ja Tilakeskus julkisten rakennusten ja niiden piha-alueiden valaistuksesta.

Katuvalaistuksen tarve Vantaan kaupunki, Ulkovalaistuksen tarveselvitys 2014

Hyvä suunnittelu, energiatehokkuus, valaistuksen laatu Helsingin kaupunki, Ulkovalaistuksen suunnitteluohje 2017

KIITOS