Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

Transkriptio

1 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina tapahtui 8489 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 1698 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 66 (13 /v) johti kuolemaan ja 1434 (287 /v) loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa kuoli 70 (14 /v) ja loukkaantui 1893 (379 /v) henkilöä. Onnettomuuksia, joissa joku osallisista oli alkoholin vaikutuksen alaisena tapahtui keskimäärin 106 /v, mikä on 6 % kaikista onnettomuuksista. Koko Suomessa alkoholionnettomuuksissa kuoli keskimäärin 56 (21 % kaikista kuolleista) ja loukkaantui 3491 (9 % kaikista loukkaantuneista) henkilöä vuodessa. KPL Omaisuusvah.joht. Loukkaant.joht. Kuolemaan joht Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan KPL Kaikki Tieverkko Katu ja muut Kuva edellisen kk:n aikana tapahtuneet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet 1

2 2 ONNETTOMUUSAJANKOHDAT Onnettomuuksia tapahtui eniten tammikuussa (11 %, keskimäärin 181 vuodessa) ja vähiten huhtikuussa (6 %, 100 /v). Yleisin tapahtumapäivä oli perjantai (17 %, 286 /v). Vähiten onnettomuuksia sattui sunnuntaina (11 %, 195 /v). Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu Joulukuu Kuva 2.1 Onnettomuudet kuukausittain maanantai tiistai keskiviikko torstai perjantai lauantai suunnuntai ei tietoa Kuva 2.2 Onnettomuudet viikonpäivittäin Ei tietoa Omaisuusvah.joht. Loukkaant.joht. Kuolemaan joht. Kuva 2.3 Onnettomuudet vuorokauden ajan mukaan 2

3 3 ONNETTOMUUSPAIKAT Onnettomuuksista tapahtui 30 % (keskimäärin 510 vuodessa) katuverkolla ja 59 % (1003 /v) maanteillä. Yksityisteillä ja muilla liikennealueilla tapahtui 11 % (184 /v) kaikista onnettomuuksista. Taajamissa tapahtui 49 % (829 /v) Maanteiden onnettomuuksista tapahtui pääväylillä eli valta- ja kantateillä 50 % (keskimäärin 505 /v) ja alempiluokkaisilla teillä 50 % (498 /v). Kaikista kevyen liikenteen onnettomuuksista tapahtui maanteillä 32 % ja katuverkolla 61 %. Henkilövahinkoon johtaneista kevyen liikenteen onnettomuuksista tapahtui maanteillä 34 % ja katuverkolla 59 %. 4 ONNETTOMUUSOLOSUHTEET Onnettomuudet tapahtuivat useimmiten hyvissä olosuhteissa. Useimmiten näkyvyys oli päivänvalossa hyvä ja tienpinta paljaana. Onnettomuushetkellä sää oli kirkas tai pilvipoutainen 79 % (keskimäärin 1344 vuodessa) onnettomuuksista. Vesisateella tapahtui 8 % (131 /v) onnettomuuksista, lumi-, rae- tai räntäsateella 9 % (158 /v) ja sumulla 1 % ( 14 /v). Tienpinta oli paljas ja kuiva 43 % (722 /v) sekä paljas ja märkä tai urissa vettä 16 % (271 /v) onnettomuuksista. Lumisella, sohjoisella tai jäisellä tiellä tai ajourien ollessa paljaana tapahtui 38 % (639 /v) onnettomuuksista. Päivänvalo Hämärä Pimeä (valaisematon) Tie valaistu Kuva 4.1 Valoisuus onnettomuushetkellä 3

4 Kirkas Pilvipouta Sumu Vesisade Lumisade Räntäsade Raesade Kuva 4.2 Sää onnettomuushetkellä Paljas,kuiva Paljas,märkä Urissa vettä Luminen Sohjoinen Jäinen Ajourat paljaat Kuva 4.3 Tienpinta onnettomuushetkellä 4

5 5 ONNETTOMUUSLUOKAT Kaikki onnettomuudet Yleisin onnettomuusluokka oli yksittäisonnettomuus, joita oli 28 % (keskimäärin 476 vuodessa) kaikista onnettomuuksista. Seuraavaksi yleisimmät onnettomuusluokat olivat peräänajo-onnettomuus (10 %, 178 /v) ja risteämisonnettomuus (10 %, 161 /v). Eläinonnettomuuksia oli 11 % (189 /v) kaikista onnettomuuksista ja niistä keskimäärin 7 /v johti henkilövahinkoihin. Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli 8 % (144 /v) kaikista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 1 % (25 /v), polkupyöräonnettomuuksia 3 % (59 /v) ja mopo-onnettomuuksia 4 % (60 /v). Henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 32 % (96 /v) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 7 % (21 /v), polkupyöräonnettomuuksia 14 % (42 /v) ja mopo-onnettomuuksia 11 % (33 /v). Jalankulkija- ja polkupyöräonnettomuuksissa oli osallisena mopo keskimäärin 4 kertaa. Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn Kuva 5.1 Onnettomuusluokat kaikissa onnettomuuksissa 5.2 Onnettomuudet maantiellä Maanteillä tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat yksittäisonnettomuus (36 %, keskimäärin 366 vuodessa) ja hirvionnettomuus (11 %, keskimäärin 112 /v). 5

6 Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli 5 % (46 /v) kaikista maanteillä tapahtuneista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 1 % (9 /v), polkupyöräonnettomuuksia 1 % (14 /v) ja mopo-onnettomuuksia 2 % (24 /v). Maanteillä henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 17 % (33 /v) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 4 % (7 /v), polkupyöräonnettomuuksia 5 % (10 /v) ja mopo-onnettomuuksia 8 % (15 /v). Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn Kuva 5.2 Onnettomuusluokat maantieverkon onnettomuuksissa 5.3 Onnettomuudet katuverkolla Katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat yksittäisonnettomuus (15 %, keskimäärin 77 vuodessa) ja peräänajo-onnettomuus (14 %, 71 /v). Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli 17 % (87 /v) kaikista katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 3 % (13 /v), polkupyöräonnettomuuksia 8 % (41 /v) ja mopo-onnettomuuksia 6 % (33 /v). Katuverkolla henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 65 % (57 /v) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 13 % (11 /v), polkupyöräonnettomuuksia 34 % (29 /v) ja mopo-onnettomuuksia 18 % (16 /v). 6

7 Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn Kuva 5.3 Onnettomuusluokat katuverkon onnettomuuksissa 6 ONNETTOMUUSKUSTANNUKSET Suomessa käytössä olevan onnettomuuskustannusmallin mukaan tieliikenneonnettomuuksien yksikkökustannukset (Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2010) ovat henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin euroa. Kuntien maksettavaksi onnettomuuskustannuksista kohdistuu noin % mm. erilaisina sosiaali- ja terveystoimen menoina. Tarkasteltavalla alueella (Maakunta: ) tapahtuneiden onnettomuuksien keskimääräiset vuotuiset onnettomuuskustannukset olivat vuosina noin 152,0 milj.euroa, josta kunnan osuus on noin 30,4 milj.euroa. 7

8 LIITE 1. TIETOLÄHTEET, Käsitteet ja määritelmät Tietolähteet Tilastokeskus saa poliisiasiain tietojärjestelmään (PATJA) tallennetut tieliikenneonnettomuustiedot poliisilta. Tiedot siirretään kihlakuntien poliisilaitoksilta keskitettyyn rekisteriin, josta uudet tiedot muokataan ja siirretään Tilastokeskuksen tietokoneelle kolme kertaa kuukaudessa. Jokaisen kuukauden aineistoa päivitetään vielä kolme kuukautta sen päättymisen jälkeen. Tilastoitavan kuukauden tiedot ovat seuraavan kuukauden alussa Tilastokeskuksen käytettävissä. Tilastokeskus tarkastaa tiedot, tekee kihlakuntien poliisilaitoksiin lisäkyselyitä ja täydentää tietoja tarvittaessa muiden rekisterien tiedoilla. Tarkistetun aineiston pohjalta Tilastokeskus laatii tiedotteen ja taulukkopaketin. Tiedote on luettavissa esimerkiksi Tilastokeskuksen internet-palvelussa. Tilastokeskus täydentää vuosiaineistoa kuolemansyytilaston tiedoilla kuolleista. Aineistoa täydennetään lisäksi Liikenneviraston Digiroad tietojärjestelmän tiedoilla tapahtumapaikasta, pelastustoimen resurssi- ja onnettomuustilasto PRONTOn tiedoilla, oikeustilaston p a k k o k e i n o a i n e i s t o l l a s e k ä l i i k e n n e o n n e t t o m u u k s i e n t u t k i j a l a u t a k u n t i e n t i e d o i l l a k u o l e m a a n j o h t a n e i s t a r a t t i j u o p p o - o n n e t t o m u u k s i s t a. L i s ä k s i tieliikenneonnettomuusaineistoa täydennetään vuosittain Liikenteen turvallisuusviraston ajokortti- ja moottoriajoneuvotiedoilla. Peittävyys Tilaston peittävyys kuolemaan johtaneitten onnettomuuksien osalta on sataprosenttinen. Ilmoittamista kontrolloidaan kuolinsyytodistusten avulla. Peittävyydestä ja vakavuudesta johtuen liikennekuolemien k e h i t y s s u u n t a k u v a a o n n e t t o m u u k s i a v a r m e m m i n tieliikenneturvallisuuden kehitystä. Peittävyys on henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien osalta noin 30-prosenttinen. Eri onnettomuustyyppien tietoontulossa on eroja. Huonoin peittävyys on yksittäisonnettomuuksissa loukkaantuneista polkupyöräilijöistä. Puutteellisuudet johtuvat lähinnä siitä, etteivät onnettomuudet tule poliisin tietoon. Syy siihen, ettei onnettomuuksia ilmoiteta poliisille, on valtaosassa onnettomuuksia vahinkojen pienuus ja korvauksesta sopiminen. Puuttuvista loukkaantumiseen johtaneista onnettomuuksista valtaosa on lieviä loukkaantumisia, sillä tieliikennelaki velvoittaa ilmoittamaan onnettomuudesta poliisille vain, jos joku on loukkaantunut vakavasti. Tietoja voidaan pitää varsin luetettavina. Puutteellisuudet aineistossa ovat lähinnä sellaisessa tiedoissa, joita ei pystytä jälkeenpäin tarkistamaan. Itsemurhia ja epäiltyjä itsemurhia ei poisteta tilastoista. 8

9 Määritelmät Tieliikenneonnettomuudet Henkilö- tai omaisuusvahinkoon johtanut tapahtuma, joka on sattunut tieliikennelain mukaan yleiselle liikenteelle tarkoitetulla tai yleisesti liikenteeseen käytetyllä alueella ja jossa on osallisena ainakin yksi liikkuva kulkuneuvo. Tieliikennelaissa määriteltyjen ajoneuvojen lisäksi osallisiksi kulkuneuvoiksi luetaan myös raitiovaunu sekä juna tasoristeysonnettomuuksissa. Jalankulkijan kaatuminen ei ole liikenneonnettomuus, polkupyörällä (=ajoneuvo) kaatuminen on. Onnettomuudessa kuollut Henkilö, joka on kuollut onnettomuuden seurauksena 30 vuorokauden kuluessa onnettomuudesta. Onnettomuudessa loukkaantunut Henkilö, joka ei ole kuollut, mutta on saanut onnettomuudessa vammoja, jotka vaativat hoitoa tai tarkkailua sairaalassa, hoitoa kotona (sairauslomaa) tai operatiivista hoitoa, esimerkiksi tikkejä. Jos henkilö on saanut mustelmia, naarmuja tai muuta sellaista, joista ei aiheudu edellä mainittua hoitoa, häntä ei katsota loukkaantuneeksi. Onnettomuuteen osallinen Onnettomuuteen osallisiksi henkilöiksi katsotaan onnettomuuteen osallistuneet kulkuneuvojen kuljettajat ja matkustajat sekä jalankulkijat. Eläin on eläinonnettomuuden osallinen. Alkoholitapaus Onnettomuus, jossa jonkun osallisen kuljettajan tai jalankulkijan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään 0,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Rattijuopumustapaus Onnettomuus, jossa moottoriajoneuvon kuljettajan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään 0,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Kevyen liikenteen onnettomuus Onnettomuus, jossa osallisena on ollut jalankulkija ja kulkuneuvo, polkupyöräilijä tai mopoilija. 9