Toiminta AWD-voimanoton aktivointi Toiminto on tarkoitettu voimanoton aktivointiin kuljettajan paikalta ja ohjaamon ulkopuolelta. Voimanottoa ohjataan BCI-ohjausyksiköllä. Jotta voimanoton ohjaus toimisi oikein, voimanotto on aina liitettävä Scanian päällirakenneliitännän kautta. Parametrit säädetään ohjelmalla SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3). Toiminta Lisätietoja voimanottojen yhdistelmistä on annettu kohdan Voimanotot ja hydrauliikka asiakirjassa Voimanottoyhdistelmät. AWD-voimanotto on asennettu ajoneuvon jakovaihteistoon. Etuna on, että vetoakselit kytkeytyvät pois, jolloin kaikki voima on voimanoton käytettävissä. 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 1 (23)
Toiminta Aktivointi Voimanoton aktivoinnille on erilaisia ehtoja. Voimanoton tyypistä riippuen aktivointiehdot voivat olla pysyviä tai valinnaisia. Valinnaisten aktivointiehtojen parametrit voidaan asettaa kyseisen asennuksen vaatimalla tavalla. Aktivointiehtojen tarkoituksena on suojata päällirakennelaitteita Jos kaikki aktivointiehdot täyttyvät, toiminto voidaan aktivoida ohjelman BIC (Bodywork Interface Configuration) ja ulkoisen CAN-yhteyden kautta. Katkaisimen on oltava tyypiltään 2-asentoinen kytkin. Pysyvät aktivointiehdot Ajoneuvo on paikallaan. Jakovaihteisto vapaalla Valinnaiset aktivointiehdot Kytketyn seisontajarrun ehdot Jos ajoneuvo on varustettu BCI-toiminnolla, voidaan käyttää myös seuraavia aktivointiehtoja. Vapaa-asennon ehdot Peruutusvaihteen ehdot Moottorin kierrosluvun yläraja aktivointia varten Moottorin kierrosluvun alaraja aktivointia varten 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 2 (23)
Toiminta Aktivointiasetukset Aktivointiasetuksia on 3 erilaista. 1 Manuaalinen Automaattinen Ajoasento Manuaalinen Manuaalinen-asetuksella aktivointia varten aktivointiehtojen on täytyttävä, ennen kuin voimanotto voidaan aktivoida virtakytkimellä. Jos kytkin on päällä aktivointiehtojen täyttyessä, se on kytkettävä pois päältä ja palautettava päälle voimanoton aktivoimiseksi. Automaattinen Automaattinen-asetuksella aktivoinnin yhteydessä kytkimellä tapahtuva aktivointi voidaan suorittaa, ennen kuin muut aktivointiehdot täyttyvät. Jännitteen on oltava kytkettynä ennen kytkimen kytkemistä päälle, muussa tapauksessa kytkin on käytettävä pois päältä. Voimanotto aktivoituu vain, kun kaikki aktivointiehdot täyttyvät. Ajoasento Ajoasento-asetuksella aktivointia koskevat samat ehdot kuin Automaattinen-aktivointia, mutta jännitteen ei tarvitse olla kytkettynä ennen virtakytkimen kytkemistä päälle. 1. Asetusten muuttamiseen tarvitaan BCI-toiminto. Tehdasasetuksena on aktivointi Manuaalinenasetuksella. 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 3 (23)
Toiminta Passivointi Passivointia pyydetään katkaisemalla aktivoiva tulosignaali virtakytkimeltä tai ulkoisen CAN-pyynnön kautta. Voimanotto kytketään automaattisesti pois päältä heti, kun jokin passivointiehdoista täyttyy. Valinnaiset passivointiehdot Seisontajarruehdot Jos ajoneuvo on varustettu BCI-toiminnolla, voidaan käyttää myös seuraavia passivointiehtoja. Vapaa-asennon ehdot Peruutusvaihteen ehdot Moottorin kierrosluvun yläraja passivointia varten Moottorin kierrosluvun alaraja passivointia varten Ajonopeuden yläraja passivointia varten Ajonopeuden alaraja passivointia varten 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 4 (23)
Toiminta Suora vaihde On erittäin tärkeää, että päävaihteistossa käytetään suoraa vaihdetta, jotta minimoidaan vaihteistosta syntyvä kuumuus voimanoton käytön aikana. Suora vaihde tarkoittaa vaihteen valitsemista siten, että vaihteiston välityssuhde on 1:1. Jos vaihteistossa on ylivaihde (GRSO), tulee käyttää toiseksi korkeinta vaihdetta. Jos vaihteistossa ei ole ylivaihdetta (GR, GRS), tulee käyttää korkeinta vaihdetta. Allison-vaihteistoissa 4. vaihde on suora vaihde. Kun voimanotto on kytketty tässä asiakirjassa olevien ohjeiden mukaisesti, Opticruise tai Allison-ohjausyksikkö kytkee suoran vaihteen automaattisesti seuraavien ehtojen täyttyessä: BCI-ohjausyksikkö on saanut kuittaussignaalin, joka ilmaisee, että AWD-voimanotto on aktivoitu. Vaihdevipu on siirretty asentoon D ja automaattitilan asentoon (Opticruise) tai ajoasentoon (Allison). Kytkinpoljin on painettu alas (kun kytkinpoljin kuuluu varustukseen). Jos vaihdevipu on siirretty D-asentoon, ennen kuin BCI-ohjausyksikkö on saanut kuittaussignaalin, kytketään normaali lähtövaihde. Jos tarvitaan muu vaihde kuin suora vaihde, tämä voidaan säätää SDP3:n parametrilla. Aktivointi tarkoittaa, että kuljettajan ei tarvitse vaihtaa suoralle vaihteelle aina, kun voimanotto aktivoituu. 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 5 (23)
Toiminta Täysautomaattinen Opticruise Täysautomaattisella Opticruisella varustetussa ajoneuvossa kaasupoljin ohjaa kytkintä. Kytkimen käyttöjärjestelmää koskevat seuraavat seikat: Kun kaasupoljinta painetaan, kytkin sulkeutuu. Kytkimen sulkeutuminen vaihtelee sen mukaan, kuinka paljon kaasupoljinta on painettu. Mitä enemmän kaasupoljinta painetaan, sitä nopeammin kytkin sulkeutuu. Kytkin irrottaa, jos kaasupoljin vapautetaan ennen kuin kytkin on sulkeutunut täysin. Kytke voimanotto pois päältä asettamalla ajoasentovalitsin asentoon N (vapaa). 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 6 (23)
Toiminta Suojauslogiikka poiskytkentää varten Kun voimanotto on kytketty pois ja vetävät akselit kytketty takaisin päälle, nivelakselin vääntömomenttia ja pyörintänopeutta päävaihteistosta on alennettava tasoille, jotka soveltuvat aktivoinnille ja passivoinnille. Yleensä käyttäjä suorittaa tämän kytkemällä päävaihteiston vapaalle ennen voimanoton kytkemistä pois päältä. Huom! Jotta käyttäjän tekemät virheet eivät aiheuttaisi mekaanisia vaurioita, Scania suosittelee suojavirtapiiriä. Suojavirtapiirin tarkoitus on pitää voimanotto kytkettynä, kunnes pyörintänopeus päävaihteistosta on tarpeeksi alhainen. 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 7 (23)
Toiminta Muuta Tieto voimanoton aktivoinnista välitetään muille ohjausyksiköille ja näytetään myös mittaristossa. Kuittaus Mittaristossa syttyvä merkkivalo ilmoittaa kuljettajalle, että yksi voimanotto on aktivoitu. Merkkivalo ei ole voimanottokohtainen, vaan sitä käyttävät ajoneuvon kaikki voimanotot. Kuljettaja ei siis voi päätellä, mikä voimanotto on aktiivinen. Jos ajoneuvossa on BCI-toiminto, merkki- ja varoitusvalojen 2, 8, 9 ja 10 avulla on myös mahdollista osoittaa kuljettajalle, mikä voimanotto on aktiivinen. Merkkivalo asetetaan SDP3:n parametreilla. Voimanoton aktivoinnin kuittaus mittaristossa 309 722 Jokaisella voimanotolla on oma kuittaussignaali, joka lähetetään ajoneuvon muille järjestelmille, kun niiden on tiedettävä, mikä voimanotto on aktivoituna. Sylinterien tasapainotus Sylinterien tasapainotustoiminto ohjaa kuhunkin sylinteriin ruiskutettavaa polttoainemäärää moottorin värinän vähentämiseksi pienillä kierrosluvuilla. Joissakin tapauksissa kuormitus yhdessä sylinterien tasapainotuksen kanssa voi voimistaa moottorin värinää. Näissä tapauksissa toiminto voidaan passivoida SPD3:n parametrilla Sylinterien tasapainotus. Ohjausyksiköiden jälkiasennus Jos voimanotto jälkiasennetaan, on asennettava BCI-ohjausyksikkö ja SOPS-tiedosto (Scania On-board Product Specification) on päivitettävä. Jos ajoneuvossa ei ole BCI-ohjausyksikköä, se voidaan jälkiasentaa. Pyydä apua Scania-korjaamolta BCIohjausyksikön jälkiasennusta varten. 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 8 (23)
Alustan ehdot Alustan ehdot Ajoneuvon valmistusaika Esivalmiudet tehtaalta Valmistuspaikka Alustan sarjanumero Varustus Vaihtoehto Versiokoodi 17.11.2014 - AWD-voimanoton sähköasennusten esivalmius Kanssa 3544A Södertälje 2105883 - Zwolle 5371386 - Tarvittaessa Angers 9192404 - BCI-toiminto Kanssa 5837A 02.02.2015 - Päällirakenteen johdinsarja ohjaamosta runkoon 7+7+7-napainen 2411F São Bernardo do Campo 3872427 - Runkoon asennettu päällirakenteen johdinsarja 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 9 (23)
Parametrit, joita voidaan säätää SDP3:n avulla Parametrit, joita voidaan säätää SDP3:n avulla Jos SDP3 ei ole käytettävissä, ota yhteys Scania-jälleenmyyjään. Parametrit asetetaan SDP3:n toiminnoilla. Parametri Mahdollinen arvo Perussäätö Ryhmä Seisontajarrun ehdot Ilman Ilman Aktivoi Aktivoi/deaktivoi Sylinterien tasapainotus Aktiivinen Passiivinen, kun voimanotto Passiivinen on käytössä tai ajoneuvo on liikkeessä Passiivinen, kun voimanotto on käytössä Passiivinen, kun voimanotto on käytössä tai ajoneuvo on liikkeessä Moottorin kierrosluvun rajoitus AWD-voimanottoa 500-3 000 r/min 3 000 r/min varten Voimanoton sovitus Aktiivinen Aktiivinen Ei-aktiivinen Voimanotto, esivalittu vaihde Ei aktivoitu Ei aktivoitu Kaikki vaihteistot paitsi GR: 1-12 GR 1-8 Seuraavia parametreja voidaan säätää, jos ajoneuvossa on BCI-toiminto: Voimansiirtolinja 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 10 (23)
Parametrit, joita voidaan säätää SDP3:n avulla Parametri Mahdollinen arvo Perussäätö Ryhmä Kuittaus Kanssa Kanssa Voimansiirtolinja Ilman 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 11 (23)
Parametrit, joita voidaan säätää SDP3:n avulla Parametri Mahdollinen arvo Perussäätö Ryhmä Merkkivalo Ilman Ilman Merkkivalo 1 Merkkivalo 2 Merkkivalo 3 Merkkivalo 4 Aktivoinnin tyyppi Manuaalinen Manuaalinen Automaattinen Ajoasento Vapaa-asennon ehdot Ilman Ilman Aktivoi Aktivoi/deaktivoi Peruutusvaihteen ehdot Kanssa Ilman Ilman Moottorin kierrosluvun yläraja sallittua aktivointia 500 5 000 r/min Ilman varten Ilman Moottorin kierrosluvun alaraja sallittua aktivointia 500 5 000 r/min Ilman varten Ilman Moottorin kierrosluvun yläraja passivointia varten 500 5 000 r/min Ilman Ilman Moottorin kierrosluvun alaraja passivointia varten 500 5 000 r/min Ilman Ilman Ajonopeuden yläraja passivointia varten 1 150 km/h Ilman Ilman Ajonopeuden alaraja passivointia varten 1 150 km/h Ilman Ilman Voimansiirtolinja 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 12 (23)
Esimerkki toiminnon aktivoinnista AWD-voimanoton asentaa päällirakentaja. AWD-voimanotolla on oltava kuittausanturi päällirakenteessa. Anturi kytketään kuittaussignaaliin BCI-ohjausyksikössä ja se ohjaa ilmaisua mittaristossa. Aktivoinnin tyyppi BIC (Bodywork Interface Configuration) Ulkoinen CAN Aktivointitapa Liittimen C259 navan tai BIC:n toisen signaalin kautta. Bodywork PTO Control: PTO AWD1 Request 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 13 (23)
Sähköasennusten esivalmius tehtaalta Voimanottojen asennuksen helpottamiseksi voimanotoille on sähköasennusten esivalmiudet. Katso esivalmiudet tehtaalta kohdassa alustan ehdot. Sähköasennusten esivalmius sisältää voimanoton ohjauksen BCI-ohjausyksikössä ja johdinsarjan ohjaamosta runkoon. Johdinsarja asennetaan tehtaalla ja sen avulla päällirakenne voidaan liittää suoraan rungossa olevaan liittimeen. Varaosatiedot ja kytkentäpaikat S171 S171 C259 1 1 Virtakytkin Sulkeva Päällirakentajan asentama 2 Kuittausanturi Päällirakentajan asentama 3 Magneettiventtiili Päällirakentajan asentama C259 G2 Liittimet V151/V152 ja B106 sijaitsevat vasemman runkopalkin sisäpuolella. Tiedot voimanoton liittämisestä liittimeen C259 on annettu kohdan Voimanotot ja hydrauliikka asiakirjassa Voimanottoyhdistelmät. B13 V151/V152 B106 2 Liitäntäluettelo, AWD-voimanoton sähköasennusten esivalmius Signaali Liitin Napa V151/V152 3 Kuittaussignaali ohjausyksikköön B106 2 Kuittausanturin maatto B106 1 Signaali magneettiventtiilille V151/V152 1 Magneettiventtiilin maatto V151/V152 2 350 921 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 14 (23)
Esimerkki liitännästä käsivaihteistolle Opticruisella tai ilman: Tämä kuvaus esittää liitännän ohjaamossa. Tiedot liitännän tekemisestä alustan jatkojohdinsarjalla on annettu kohdan Sähköasennusten esivalmiudet tehtaalta asiakirjassa Ohjaamon ja rungon johdinsarja (22:10-080). Liitäntä käyttämällä BICT:tä, +24 V ja maatto Toimi näin: Liitä sähköjohto kytkimestä liittimen C259 mihin tahansa tulonapaan. Liitä sähköjohto kuittausanturista liittimen C259 mihin tahansa tulonapaan. Liitä magneettiventtiili liittimen C259 mihin tahansa lähtönapaan. 1 +24 V C259 2 3 Työkalua BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) käyttämällä kuittaussignaali määritetään valitulle navalle. 5 BCI 4 350 550 1. Voimanoton kytkin liittimen C259 tuloon 24 V:llä tai maatolla 2. Päällirakenteen rajapinnan liitin C259 3. BCI-ohjausyksikkö 4. Voimanoton magneettiventtiili liittimen C259 lähtöliitäntään 5. Kuittausanturi, tuloliitäntään liittimessä C259 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 15 (23)
Signaalin tyyppi Aktivointitapa 1 Napa (BWE) +24 V liittimen C259 valittuun napaan tai Liittimen C259 valitun navan maadoitus 4 C259 pin (1 10), High or low 2 3 Power take-off with acknowledgment C259 pin (11 16) C259 pin (1 10), High or low 350 657 BCI 1. Voimanoton aktivointiin valittu napa 2. AWD-voimanoton toiminto-objekti 3. Napa magneettiventtiilin liittämiseen 4. Napa kuittausanturin liittämiseen 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 16 (23)
Liitäntä ulkoisen CAN-yhteyden kautta Tämä kuvaus esittää liitännän ohjaamossa. Tiedot liitännän tekemisestä alustan jatkojohdinsarjalla on annettu kohdan Sähköasennusten esivalmiudet tehtaalta asiakirjassa Ohjaamon ja rungon johdinsarja (22:10-080). Lisätietoja CAN-yhteydestä on annettu kohdan Sähköjärjestelmät CAN-asiakirjoissa. Ulkoista CAN-yhteyttä varten tarvitaan seuraavaa: Ajoneuvo on varustettu BCI-toiminnolla, versiokoodi 5837A Ulkoisen CAN-yhteyden parametri on aktivoitu Liitäntä tehdään suoraan liittimeen C493 (External CAN-low napaan 3 ja External CAN-high napaan 4). Signaalin tyyppi CAN Toimi näin: Viesti Bodywork PTO Control: PTO AWD1 Request 3 4 C259 5 6 Liitä sähköjohto kuittausanturista liittimen C259 mihin tahansa lähtönapaan. BCI Liitä magneettiventtiili liittimen C259 mihin tahansa lähtönapaan. Työkalua BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) käyttämällä kuittaussignaali määritetään valitulle navalle. C493 2 1 CAN 1. CAN-liitäntä, ulkoinen CAN 2. Liitin C493 ulkoiselle CAN-yhteydelle 3. BCI-ohjausyksikkö 4. Päällirakenteen rajapinnan liitin C259 5. Voimanoton magneettiventtiili liittimen C259 lähtöliitäntään 6. Kuittausanturi, tuloliitäntään liittimessä C259 350 604 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 17 (23)
Signaalin tyyppi Napa (BWE) Kuittaussignaali, aktivointitapa +24 V liittimen C259 valittuun napaan tai 1 C259 pin (1 10), High or low 2 3 Power take-off with acknowledgment C259 pin (11 16) 350 674 Liittimen C259 valitun navan maadoitus BCI 1. Napa kuittausanturin liittämiseen 2. AWD-voimanoton toiminto-objekti 3. Napa magneettiventtiilin liittämiseen 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 18 (23)
Esimerkki automaattivaihteiston kytkennästä Tämä kuvaus esittää liitännän ohjaamossa. Tiedot liitännän tekemisestä alustan jatkojohdinsarjalla on annettu kohdan Sähköasennusten esivalmiudet tehtaalta asiakirjassa Ohjaamon ja rungon johdinsarja (22:10-080). 1 +24 V C259 2 3 Liitäntä käyttämällä BICT:tä, +24 V ja maatto Toimi näin: Liitä sähköjohto kytkimestä liittimen C259 mihin tahansa tulonapaan. 5 4 BCI Liitä sähköjohto kuittausanturista liittimen C259 mihin tahansa tulonapaan. Liitä magneettiventtiili liittimen C259 mihin tahansa lähtönapaan. Asenna rele, joka ilmoittaa vaihteiston ohjausyksikölle, että voimanotto on kytketty. C449 Toiminto määritetään valitulle navalla käyttämällä BICT-työkalua (Bodywork Interface Configuration Tool). 4 6 6 7 350 897 1. Voimanoton kytkin liittimen C259 tuloon 24 V:llä tai maatolla 2. Päällirakenteen rajapinnan liitin C259 3. BCI-ohjausyksikkö 4. Voimanoton magneettiventtiili liittimen C259 lähtöliitäntään 5. Kuittausanturi, tuloliitäntään liittimessä C259 6. Päällirakenteen rajapinnan liitin C449 7. Rele 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 19 (23)
Signaalin tyyppi Kuittaussignaali, aktivointitapa 1 Napa (BWE) +24 V liittimen C259 valittuun napaan tai Liittimen C259 valitun navan maadoitus 4 C259 pin (1 10), High or low 2 3 Power take-off with acknowledgment C259 pin (11 16) C259 pin (1 10), High or low BCI 5 6 Power take-off engaged 1. Voimanoton aktivointiin valittu napa 2. AWD-voimanoton toiminto-objekti 3. Napa magneettiventtiilin liittämiseen 4. Napa kuittausanturin liittämiseen 5. Informaatiosignaali AWD-voimanotto kytketty 6. Napa releen liittämiseen C259 pin (11 16) 350 898 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 20 (23)
Esimerkki kytkennästä ulkoisen CAN-yhteyden kautta Tämä kuvaus esittää liitännän ohjaamossa. Tiedot liitännän tekemisestä alustan jatkojohdinsarjalla on annettu kohdan Sähköasennusten esivalmiudet tehtaalta asiakirjassa Ohjaamon ja rungon johdinsarja (22:10-080). Ulkoista CAN-yhteyttä varten tarvitaan seuraavaa: Ajoneuvo on varustettu BCI-toiminnolla, versiokoodi 5837A Ulkoisen CAN-yhteyden parametri on aktivoitu Liitäntä tehdään suoraan liittimeen C493 (External CAN-low napaan 3 ja External CAN-high napaan 4). Lisätietoja CAN-yhteydestä on annettu kohdan Sähköjärjestelmät CAN-asiakirjoissa 1 CAN C493 3 2 BCI 4 C259 5 6 Signaalin tyyppi CAN Toimi näin: Viesti Bodywork PTO Control: PTO AWD1 Request Liitä sähköjohto kuittausanturista liittimen C259 mihin tahansa tulonapaan. Liitä magneettiventtiili liittimen C259 mihin tahansa lähtönapaan. Asenna rele, joka ilmoittaa vaihteiston ohjausyksikölle, että voimanotto on kytketty. Kuittaussignaali määritetään valitulle navalla käyttämällä BICT-työkalua (Bodywork Interface Configuration Tool). C449 7 8 1. CAN-liitäntä, ulkoinen CAN 2. Liitin C493 ulkoiselle CAN-yhteydelle 3. BCI-ohjausyksikkö 4. Päällirakenteen rajapinnan liitin C259 5. Voimanoton magneettiventtiili liittimen C259 lähtöliitäntään 6. Kuittausanturi, tuloliitäntään liittimessä C259 7. Päällirakenteen rajapinnan liitin C449 8. Rele 4 6 350 899 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 21 (23)
Signaalin tyyppi Napa (BWE) Kuittaussignaali, aktivointitapa +24 V liittimen C259 valittuun napaan tai 1 C259 pin (1 10), High or low 2 3 Power take-off with acknowledgment C259 pin (11 16) Liittimen C259 valitun navan maadoitus 4 5 Power take-off engaged C259 pin (11 16) 350 900 BCI 1. Napa kuittausanturin liittämiseen 2. AWD-voimanoton toiminto-objekti 3. Napa magneettiventtiilin liittämiseen 4. Informaatiosignaali AWD-voimanotto kytketty 5. Napa releen liittämiseen 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 22 (23)
Allison-vaihteiston uudelleenohjelmointi Allison-vaihteiston ohjausyksikkö on ohjelmoitava uudelleen erityistä Vocation package -pakettia varten, johon sisältyy Pump Mode Program. Uudelleenohjelmoinnin suorittaa Allison-jälleenmyyjä tai korjaamo. Tämä esimerkki perustuu pakettiin Allison Vocation Package 124, Fire and Emergency Vehicles. Tämän esimerkin etuna on se, että kaikkiin tarvittaviin sähköjohtoihin ja napoihin pääsee käsiksi liittimen C449 kautta. Muissa vaihtoehdoissa navat tulee vaihtaa. Vertaa Allison-kytkentäohjeita aina kulloiseenkin Vocation Package-pakettiin. Huom! SDP3 tunnistaa ainoastaan Vocation Package -paketin, joka on Scanian ohjelmoima. Syynä on se, että osanumero ei tällöin kelpaa. Vikakoodit voidaan lukea, mutta ei niiden selitystekstiä. Suojauslogiikka poiskytkentää varten Suojauslogiikka voidaan kytkeä vaihteiston suojaamiseksi. Suojauslogiikka estää poiskytkennän ennen kuin vaihteiston kierrosluku on riittävän alhainen. Lisätietoja saat Scanian jälleenmyyjältä. 22:10-135 Painos 1.1 fi-fi 23 (23)