Kuntien ja yritysten logistiset synergiat Onko mahdollisuudet hyödynnetty? Lieto 11.2.2010

Samankaltaiset tiedostot
Kodin logistinen avustaja

Lähiruoka Seulo on asiakaskeskeinen logistinen konsepti

Lähituottajat ja KH24. Erkki Timmerbacka Mikkeli

Uusi Myllypuron Ostari

Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Martinlaakson Ostari

Etelä-Savon luomulogistiikan nykyinen malli Suvi Leinonen

Tuoreen mansikan kokeiluvienti Venäjälle

Joko nyt alkaa suuryksiköiden uusi aika Suomen rautateillä?

Tilinpäätös Media- ja analyytikkoinfo Pääjohtaja Matti Halmesmäki

Ostosten kotiinkuljetuspalvelut Suurpellossa. Leena Manner Suurpellon Markkinointi Oy

Liikenteellinen arviointi

IEE INTERACTION. Kustannusten ja energian säästöä tavarankuljetuksia tarvitseville yrityksille

Kaupan logistiikan kehittäminen ja ajatuksia lähituottajien logistiikkaratkaisuista

Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari

Logistiikkaselvitys 2009

Itellan osavuosikatsaus Tammi syyskuu Itella Oyj

SIILI SOLUTIONS OYJ PÖRSSI-ILTA, TAMPERE SEPPO KUULA

Lähiruokaa ja matkailua hanketreffit Logistiikan teemahuone Lahti klo 13->

Lähiruokaa netistä kaikille tulevaisuudessa

HYÖTYLOGISTIIKAN MERKITYS ELINKEINOELÄMÄLLE

Creating success for retailing FI

ROVANIEMEN VAMMAISPALVELUT

Kauppa kulutuskäyttäytymisen murroksessa. Talous- ja rahoitusjohtaja Jukka Erlund 11/2014

Loogisempaa sisälogistiikkaa: tuotteiden yksilöinti ja tuotetietojen hallinta verkkokaupassa

Matkustajan kokemuksia junaliikenteessä

Tekesin demo- ja pilotointirahoitus. Nopeuta kaupallistamista Vauhdita markkinoille pääsyä Asiakkaat mukaan tuotekehitykseen

Kodin tuntu tulee läheltä

Kauppa kulutuskäyttäytymisen murroksessa. Talous- ja rahoitusjohtaja Jukka Erlund 9/2014

Tulevaisuuden kuljetus ja varastointi data-analytiikalla

Tavaroiden kuljetus pyörällä

Parempaan jäljitettävyyteen GS1 standardeilla Projektiesittely: GS1 GLS. Mikko Luokkamäki

Reilu palkitsemisjärjestelmä

Tulevaisuuden liikenne kysyntä ja tarjonta muutoksessa. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Globalistoituva kauppa - verkkokauppa kasvun moottorina

Mediasidonnaisuus Aikakauslehdet. KMT Kuluttaja Kevät 2009

Verkkokauppa ja Kotisivut

seminaari TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö Alueosasto

Ylläpitopalvelut kiinteistöjen elinkaaressa. Johan Mild

BigData - liikenne esimerkkinä. Tietoyhteiskunta-akatemia Ostrobotnia, Helsinki

MAMBA. Maximised Mobility and Accessibility of Services in Regions Affected by Demographic Change

Yritykset mukaan hyvinvointipalveluiden tuottamiseen Toimitusjohtaja Anssi Kujala

Liiketoiminta, logistiikka ja tutkimustarpeet

Mitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa

MUISTIO. Kyllösen asemakaava Limingassa liikenneselvitys

Puuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani Pasi Korhonen, QTeam

Kvalitatiivinen analyysi. Henri Huovinen, analyytikko Osakesäästäjien Keskusliitto ry

Tilinpäätöstiedote Tammi-joulukuu Pääjohtaja Matti Halmesmäki

Tavoitteena kannattava kasvu. Yhtiökokous Repe Harmanen, toimitusjohtaja

KAASU LÄMMÖNLÄHTEENÄ

Lähiruokapiiri Korpilahdelle?

CREATIVE PRODUCER money money money

Testaus ja säästöt: Ajatuksia testauksen selviämisestä lama-aikana

Kustannustehokas hankintaosastosi. Beijing - Shanghai - Hong Kong - New Delhi - Stockholm - Helsinki

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Uusimaa tulevaisuuden toimintaympäristössä

Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla. Raportti, Syyskuu 2009

Luomukasvisten tarjontaverkostostot Suomessa

LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ?

Osavuosikatsaus. Tammi-kesäkuu Pääjohtaja Matti Halmesmäki

Uusi vetovoimainen ja ostovoimaa pysäyttävä kauppapaikka

Ruokakaupan lippulaiva kohti eurooppalaista kärkeä Lauri Veijalainen, Stockmann & Arttu Laine, SOK

Lähiruokatukku LähiPuoti Remes Oy

- Lähiruokatukku ja -myymälä. LähiPuoti Remes. - Paikallisia Herkkuja -

Digia Day SmartPOST yhdistää asiakkaan ja tuotteet. Kuinka yhdistää asiakkaat ja paketit arjessa, kun molemmat ovat muutosten keskellä?

Lausunto Rajamäen kaupan mitoituksesta

Kauppakeskus Veturi Kouvolassa avattiin Osavuosikatsaus Tammi-syyskuu Pääjohtaja Matti Halmesmäki

Creating success for retailing

Pysäköinti liityntänä joukkoliikenteeseen - periaatteita ja pilotteja

Pikku Huopalahti. Kaupallinen mitoitus

Creating success for retailing

Jalostuslogistiikkapalvelut yrityksille Jukka Lanu & Marina Sharapova ASIANTUNTIJAPALVELUT LOGISTIIKAN ULKOISTUS- JA PÄÄOMARATKAISUT

Metsästä tuotteeksi. Kestävän kehityksen arviointi. Helena Wessman KCL

Tietoverkkotekniikan tutkimusjohtaja

Hallitusohjelma Investointeja tukeva politiikka

Palvelusetelin käytännön toteutuksen yhteistyömalli. Mareena Löfgrén palveluseteliasiantuntija ,

RAKENNEMALLIEN VERTAILU

Joukkoliikenteen markkinoiden toiminnan parantamisen kolme tärkeintä kohtaa suurilla kaupunkiseuduilla

OBN UUDEN INNOVAATION KAUPALLISTAMINEN - PIENEN JA SUUREN TOIMIJAN KUMPPANUUS. Mikko Pesonen

Lähiruokarengasmalli Pirkanmaalla (REKO-malli)

Erilaiset markkinakanavat ja - mallit

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009

Sujuvampi arki Postin strategia

Maahanmuuttajien saaminen työhön

LÄÄKEHUOLTO JA LÄÄKEPOLITIIKKA

Elintarvikeyrittäjyyden kehittämisen hankeseminaari

Tekes rahoitusta ja riskin jakamista myös media-alalle. Jakelun ajankohtaispäivä - Anna Alasmaa

Kauppakeskus Ison Omenan laajennuksen / Matinkylän Metrokeskuksen rakentaminen

Liikennelabra päivä: Kokemukset liikkujan datasta ja analytiikasta (Liikennelabra 1.0)

Savonlinja-yhti. yhtiöt. Pysäkiltä pysäkille jo yli 85 vuotta

Mitä Lean on? Lean5 Europe Oy Ltd

Hyvinvointia e-palvelujen avulla

Logistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset

Teollisuuden kriittiset menestystekijät. Tuotanto-automaation. automaation haasteet. Answers for Industry. Page 1 / 13

Muuttuva arvoketju Arvoketju kokonaisuutena, mikä se on? Lihatilan talous ja johtaminen superseminaari, Seinäjoki Kyösti Arovuori

Kuluttajien tarpeet ohjaavat kauppa keskustemme kehittämistä

Viestinnän Keskusliiton syysseminaari. Tuleva postitoimintalaki ja jakelumarkkinat Itellan näkökulmasta

Osavuosikatsaus Tammi-maaliskuu Pääjohtaja Matti Halmesmäki

innovaatioita, teknologiaa, ratkaisuja yhdessä, läpinäkyvästi!

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa

Osavuosikatsaus Tammi-kesäkuu Pääjohtaja Matti Halmesmäki

Transkriptio:

Kuntien ja yritysten logistiset synergiat Onko mahdollisuudet hyödynnetty? Lieto 11.2.2010

Erkki Timmerbacka Koulutus Kirjat Henkilönä MBA, Helsingin kauppakorkea 1996 Kuljetusteknikko, Jyväskylä 1969 Kuljetusjärjestelmät, 1992 Autokuljetukset, 1984 Kiinnostukset Perhe, ulkoilu, lukeminen Logistiikkayhdistys, hallituksen jäsen 2004 07 Mennään Eteenpäin, vapaaehtoistyönä avioparitoimintaa Esimerkkejä työkokemuksesta Unitedlog Consulting, (aiemmin ELC Finland) Senior Consultant 2007 2010 Toimitusjohtaja 1993 1996 Baltian toiminnot 1991 1998 Perustaja, partneri 1976 2007 Eräitä projekteja, kiinnostuksia Seutulogistiikka, useita projekteja1995 Seulo Palvelut Oy, testaava, pilotoiva ja toteuttava toimija seutulogistisille palveluille Elintarvike ja muille teollisuuden aloille sekä kaupalle suuri määrä projekteja lähinnä Suomessa, Baltiassa ja Venäjällä Procycle Oy, kauppaketju moottoripyöräkaupan alalla

Seulo Palvelut Oy Hybridiyritys, toimialoina: Seutulogistisia palveluja kehittävä, testaava ja pilotoiva open source hanketoimija Pienimuotoinen kaupallinen toimija, joka: Toimii kaupallisena jakelukanavana tuomalla kaupan ja muita palveluja kotiin tai muuhun haluttuun paikkaan Toimii lähituottajien jakelukanavana Toiminta käynnistetty syksyllä 2009 Tekee testi ja pilottitoimintaa Espoossa ja Lappeenrannassa

Sisältö Eräitä oleellisia trendejä Logistiikasta Seutulogistiikasta Tapoja organisoitua TukkutoriOnline Tampereen Logistiikka Arvioita tulevasta Palvelut tulevat uudelleen lähelle? Lähituottajille jakelukanava? Ehdotus hyväksi tavaksi organisoitua Yhteenveto

Eräitä yleisiä trendejä.. Palvelujen etääntyminen tekee tilaa vaihtoehdoille Palvelujen tuottavuuden nosto on lisännyt erikoistumista ja tarvetta sijoittua asiakasvirtojen ääreen =>Moni loppuasiakas kuitenkin kokee palvelujen etääntymistä ja vaivannäön kasvua Ikääntyminen Ikääntyneen väestön osuus ja ostovoima kasvavat Palvelujen etääntyminen sopii huonosti tälle väestöryhmälle Painetta lisätä kuntien panostuksia vanhusten kotipalveluihin Julkisen liikenteen palvelut ja autoistuminen Autoistuminen on syönyt perinteisen bussiliikenteen kannattavuutta ja toimintapohjaa Monilla lapsiperheillä on useita autoja ja senioreilla vielä auto vaikka ei enää haluttaisi =>Perheen kuljetuskapasiteetin ylläpito on merkittävä kustannus ja autoilu ei enää niin hienoa Ilmastomuutos ja hiilijalanjälki Kotien asiointiliikenne (kauppamatkat ja kulku harrastuksiin) ovat nopeimmin kasvavat liikenteen ryhmät Lähiruoka kasvattaa suosiotaan Jakelu ja logistiikka ongelmaisia

Logistiikka, mitä se on? Määrittely: Tieto, tavara ja rahavirtoja ja niiden ohjausta Kuulostaako hieman teoreettiselta? Tarkentuvalla tiedolla ohjataan tavaravirtaa paremmin Entä rahavirta? Sidottu pääoma ja esim. laskutuksen logistiikka Onko kuluttajan asiointi logistiikkaa? Minne toimitusketju päättyy? Kauppaan vai kotiin Miksi palvelut etääntyvät? Osaoptimointia

Miksi seudullista logistiikkaa (1)? Näkökulma: Palvelujen saavutettavuutta ja tuottavuutta tulee tarkastella myös seudullisena ja logistisena kokonaisuutena. Perinteet ylläpitävät päällekkäisiä logistisia järjestelmiä myös harvaan asutulla maaseudulla. Ei kenenkään etu! Huonosti tuottava ja osaoptimoitu seudullinen/paikallinen logistiikka tarkoittaa merkittävää määrää turhaa liikennettä Seudullinen/paikallinen = seutulogistiikka edustaa: Valtaosaa kaikista logistisista tapahtumista lukumäärällä mitattuna Valtaosaa kaikesta liikenteestä, kun kodin logistiikka huomioidaan Koskettaa valtaosaa työpaikkoja ja yrityksiä Mahdollisuus merkittävään tuottavuuden nostoon ja liikennehaittojen madaltamiseen ilman merkittäviä investointeja. Seutulogistiikka näkökulmana silti melko tuntematon, miksi? Se ei ole seksikästä = koskee pieniä toimijoita, kuluttajia, ei sisällä isoja investointeja

Miksi seudullista logistiikkaa(2)? Esimerkkejä tarvittavista kysymysasetteluista: Kotitaloudet Miten kauppamatkojen sitomaa aikaa, vaivaa ja liikennettä voitaisiin supistaa? Miten kodin omaa ja kallista kuljetuskapasiteettia voitaisiin supistaa ja silti saavuttaa palvelut hyvin? Paikalliset kaupan alan yritykset, vanhat ostarit Miten paikalliset ja lähellä asiakkaita sijaitsevat kaupat voisivat kilpailla suurten ja usein etäällä olevien kauppakeskusten kanssa? Miten perinteisten lähiostarien houkuttelevuutta voitaisiin lisätä? Paikalliset tuottajat ja muut pienerät Miten paikallisten tuottajien tarjonta saadaan paremmin esille? Miten em. tuottajien ja muiden pienerien kuljetukset saataisiin paikallisesti yhdistettyä samoille rattaille? Kunnat Miten vanhusten kotipalvelun kustannusten kasvua voitaisiin hillitä? Miten kuntien omat/maksamat pientoimitukset voitaisiin yhdistää yritysvirtoihin Kaupunkiliikenne Miten kaupunkialueen liikennetarvetta voidaan seutulogistiikan keinoin supistaa

Case Tukkutori; Sadan logistisen järjestelmän tori Koti pt kauppa HoReCa Kaupan ja teollisuuden terminaalit Tukku Tukkutori Logis/ materaalivirrat Nykytila v => Samoille asiakkaille menee päivittäin useita toimituksia => Samoille alueille menee päivittäin useita kuljetuksia => Lisäksi monet pientukut ja tuottajat palvelevat horecaa ja pt kauppa ohi Tukkutorin Tori Logis/ tietovirrat

Tukkutorin tavoitetila, tiedon ja materiaalin kulun selkeytys Pt kauppa HoReCa Kaupan terminaalit Tukkutori TukkutoriOnline yhdistäävirrat Toteuttamalla yhteisen logistisen järjestelmän Tilausten välitys ja yhteinen laskutus Tavaravirtojen yhdistäminen Operatiivisen toiminnan ostaminen Kunta Pien termin Seutukeskus Kunta

Tavoitetila, ympäristövaikutukset Yritysten kuljetusten ympäristöhaittojen supistuminen Osallistuvien yritysten kuljetuksiinsa tarvitsema ajokilometrien määrä supistuu alle puoleen nykyisestä. Tämä alentaa päästöjä ja muita liikenteen haittoja samassa suhteessa Karkea arvio potentiaalista on noin 30.000 km:n supistuma päivässä Ilmastomuutoksen alentamisesta tulee ISO ASIA Osaavat toimijat varautuvat jo ennakkoon Yhteiskuljetus on ERINOMAINEN keino reagoida ja tuo hyvää julkisuutta

Sähköinen tiedonhallinta oleellista Tukkutorin moderni yhteinen asiakasliittymä Asiakkaalle vaivaton, nopea ja edullinen liittymä Samaan ostoskoriin voi poimia tuotteita eri yrityksistä ja saada vain yhden laskun Tuote ja yrityshakuja (listahinnoin) Sopimushinnat tunnusten takana Auttaa pieniä yrityksiä sähköisen tilaamisen ja laskuttamisen aikaan Nykyistä tapaa ja TukkutoriOnlinea voidaan käyttää rinnakkain asiakkaiden halun mukaan

Case: Tampereen Logistiikka

Sähköinen ruokakauppa (1) On saavuttanut jalansijaa Englannissa Maassa vanha maitopullot kotiovelle perinne Tescolla oli malttia kehittää pitkäjänteisesti Myös muita toimijoita, mm. Ocado Ei ole saanut jalansijaa Suomessa Miksi?

Sähköinen ruokakauppa (2) Ei ole saanut jalansijaa, koska: Pienten toimijoiden arvoketju on liian pitkä Isot ruokakaupan toimijat toistaiseksi eivät halua kannibalisoida omia toimivia konseptejaan Tulee saamaan jalansijaa, koska: Kaikki kuluttajat eivät halua noutamisen vaivaa ja kustannusta jatkossa Kunnat tarvitsevat ratkaisuja vanhusten kotipalveluille Uusia sähköisen kaupan ja muita palveluja yhdistäviä ratkaisuja tulee markkinoille

Tulevaa, (1) palvelujen ikkunat? Seulo Palvelut testaa ja pilotoi Espoossa

Kohderyhminä lapsiperheet ja vanhukset Lapsiperheiden osuus väestöstä noin 1/4 osa Ostaminen vie aikaa noin 150 tuntia/v Ja on lasten kera työlästä Lasten kuljettaminen harrastuksiin kuormittaa Ja voi vaatia toisen auton ylläpitoa Arki on kiireistä ja rauhallinen yhdessäolo jää vähäiseksi Vanhusten osuus väestöstä noin 1/5 osa Kauppakassi on raskas ja kauppa usein etäällä Olisi tärkeää lähteä liikkeelle ja tavata muita, mutta aina ei jaksa Autotta asioimaan Kimppataksilla ovelta ovelle Yhteisöllisyyttä ja juttuseuraa Lähiön/kylän nuoret seniorit toimittavat vanhoille senioreille

Tulevaa (2) Lähituottajille jakelukanava

Ehdotus tavaksi organisoitua 1. Seudullisen kokonaisuuden ymmärtäminen 1. Yritysten paikalliset pienerätoimitukset samalle pöydälle Erityisesti lähiruoan tuottajat, mutta myös muut Keskustelu kuljetuslaskun maksavien asiakkaiden kanssa tärkeää 2. Kuntien omat pientoimitusten virrat myös huomioitava 3. Itellan ja muiden logistiikkayritysten virrat myös huomioitava 2. Toteutusvaihtoehtojen kuvaaminen 1. Mitä voidaan yhdistää ja miten 2. Mitkä ovat kustannushyödyt ja vaikutukset laatuun 3. Toteuttaminen 1. Tarvittaessa pilotoidaan helpolla osalla ensin

Yhteenveto Lähtökohta Paikallisessa pienten erien seutulogistiikassa on erittäin paljon käyttämätöntä potentiaalia Tätä lisää kuluttajan logistiikan osittainen muutos palvelutoiminnaksi Hyödyntäminen edellyttää Yhteistyötä, verkottumista Myös kuntatahojen aktiivisuutta ja osallistumista Voittajia tulevat olemaan Kuluttajat = kuntalaiset Lähituottajat ja muut pieneriä toimittavat/ostavat Logistiikkatoimiala kuluttajien ja yritysten oman logistiikan supistuessa

Kiitoksia