Tekninen lautakunta Sivu 1 / 30

Transkriptio

1 Espoon kaupunki Kokouskutsu Tekninen lautakunta Sivu 1 / 30 Kokoustiedot Aika keskiviikko klo 17:00 Paikka Espoon kaupunginpuutarha, Vantinpuisto 11, Espoo / Vanttila Lisätietoja Huom. Lautakuntakauden päättäjäiskokouksen jälkeen sauna- ja grilliilta kaupunginpuutarhalla. Käsiteltävät asiat Asia Liitteet Otsikko Sivu 1 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus 2 2 Pöytäkirjan tarkastajan valitseminen Teknisen lautakunnan huhtikuun 2017 kuukausiraportti Teknisen lautakunnan selvitys tarkastuslautakunnan vuoden arviointikertomuksessa esittämistä havainnoista Aluepysäköintikiellon käytön poistamisesta ja maksullisen 9 pysäköinnin kokeilusta päättäminen Kiltaraitti, Kiltapenger ja Valapuisto; katu- ja 12 puistosuunnitelmien hyväksyminen Viherlaaksontorin, Rajamännynpolun, Kievarinraitin, 15 Rajamännynkujan ja Rajamännynahteen katusuunnitelmien hyväksyminen Kurtinniityntien ja puiston (VL), Salakuljettajantien, 19 Kallvikinkartanon + LP:n, Kallvikinkujan ja puiston (VP), Kanisterikujan, Kapsäkinkujan ym. katu- ja puistosuunnitelmien hyväksyminen 9 18 Vastauksen antaminen oikaisuvaatimukseen, joka koskee 25 infrapalvelupäällikön päätöstä vahingonkorvausvaatimuksen hylkäämisestä Vastauksen antaminen oikaisuvaatimukseen, joka koskee 26 infrapalvelupäällikön päätöstä vahingonkorvausvaatimuksen hylkäämisestä 11 Tiedoksi merkittävää Kuntalain 51 :n mukaisen otto-oikeuden käyttäminen teknisen lautakunnan alaisten viranhaltijoiden päätöksiin 29 Espoossa, 24. päivänä toukokuuta 2017 SIMO GRÖNROOS teknisen lautakunnan puheenjohtaja

2 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 1 Tekninen lautakunta Sivu 2 / 30 1 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus Ehdotus Puheenjohtaja totesi kokouksen laillisesti koolle kutsutuksi ja päätösvaltaiseksi. Selostus Tekninen lautakunta oli kutsuttu koolle lautakunnan puheenjohtajan päivätyllä kokouskutsulla, joka oli toimitettu lautakunnan varsinaisille jäsenille ja varajäsenille, kaupunginhallituksen puheenjohtajalle, kaupunginhallituksen lautakuntaan valitsemalle edustajalle ja hänen varahenkilölleen, kaupunginjohtajalle, teknisen toimen johtajalle sekä henkilöstön ja nuorisovaltuuston lautakuntaan valitsemille edustajille.

3 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 2 Tekninen lautakunta Sivu 3 / 30 2 Pöytäkirjan tarkastajan valitseminen Ehdotus Pöytäkirjan tarkastajaksi valitaan Iiro Kanerva.

4 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 3 Tekninen lautakunta Sivu 4 / / Teknisen lautakunnan huhtikuun 2017 kuukausiraportti Valmistelijat / lisätiedot: Kim Jarner, puh Petri Vainio, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Tekninen lautakunta 1) merkitsee tiedoksi Teknisen lautakunnan huhtikuun 2017 kuukausiraportin. 2) esittää, että kaupunginhallitus siirtää hankkeelle Kauklahdenväylä euroa, hankkeelle Vihdintie euroa ja Liikenneväylien perusparantamiseen 1,8 milj. euroa hankkeelta Jokeri 1. 3) päättää Liikenneväylien perusparantamisen osamäärärahan hankekohtaisesta käytöstä liitteen Kunnallistekniikan toimintasuunnitelman tarkastus 1/2017 mukaisesti edellyttäen, että kaupunginhallitus siirtää Liikenneväylien perusparantamiseen 1,8 milj. euroa määrärahaa. 4) päättää tehdä määrärahasiirrot muiden hankkeiden välillä, liitteen Kunnallistekniikan toimintasuunnitelman tarkastus 1/2017 mukaisesti. Liite Selostus 1 Teknisen lautakunnan huhtikuun 2017 kuukausiraportti 2 Kunnallistekniikan toimintasuunnitelman tarkistus 1/2017 Teknisen lautakunnan huhtikuun 2017 kuukausiraportti Valtuuston hyväksymä vuoden 2017 talousarvio sekä taloussuunnitelma edellyttää, että lautakunnat ja johtokunnat laativat oman tehtäväalueensa raportit huhti-, heinä- ja lokakuun lopun tilanteesta. Näiden raporttien lisäksi lautakuntien ja johtokuntien tulee säännöllisesti käsitellä määrärahojen ja tuloarvioiden, tulostavoitteiden ja niihin olennaisesti vaikuttavien toimintojen kehittymistä ja toteutumista. Käsittelyn tulee tapahtua heinäkuun ja lokakuun tilanteiden lisäksi

5 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 3 Tekninen lautakunta Sivu 5 / 30 vähintään kerran keväällä. Raporteissa käsitellään myös tarvittavat korjaavat toimenpiteet. Raportit tuodaan lautakuntien ja johtokuntien käsittelyyn omana listaasianaan. Huhti-, heinä- ja lokakuun lopun tilanteiden raportit sisältävät myös tulostavoitteiden toteutumistilanteen. Kaupunginhallitus käsittelee huhtikuun kuukausiraporttia Vuoden 2017 talousarvio sisältää talousarvion sitovuutta koskevia määräyksiä. Valtuusto on päättänyt kiinteiden rakenteiden ja laitteiden investointien yleisten teiden ja pääkatujen hankkeista Turunväylä, Kauklahdenväylä, Vihdintie, Kehä II, Espoonväylä, Bassenkyläntie ja joukkoliikenteen hankkeesta Jokeri 1 sekä taseyksiköiden investoinneista. Peruskaupungin kiinteiden rakenteiden ja laitteiden investointien (pl. liikuntapaikkojen perusparantaminen 949) muista työkohteista päättää tekninen lautakunta. Kaupunginhallitus päättää hankkeista säästyvän määrärahan käytöstä. Talousarvion ja tulostavoitteiden toteutuminen Teknisen lautakunnan käyttötalouden on ennustettu toteutuvan talousarvion mukaisena eikä olennaisia poikkeamia ole tiedossa jotka vaikuttaisivat tuloihin tai menoihin siten, etteivät sitovat toimintatulot 42,8 milj. euroa ja toimintamenot 56,2 milj. euroa toteutuisi. Teknisen lautakunnan ennustettu talousarvion toteuma sekä käyttötalouden että investointien osalta on selostettu liitteessä Teknisen lautakunnan huhtikuun 2017 kuukausiraportti. Määrärahasiirrot Valtuusto on päättänyt hankkeesta Jokeri 1. Nyt käytettävissä olevien tietojen perusteella on arvioitu, että hankkeen määrärahavaraus 6 milj. euroa vuodelle 2017 ei tule toteutumaan kokonaisuudessaan, johtuen siitä, että suunnitteluun kuluu arviolta 2,1 milj. euroa ennakoitua vähemmän. Kauklahdenväylän hankkeelle on vuodelle 2017 varattu 2 milj. euroa. Hankkeen toteuttaminen vaatii alueiden lunastuksia ja korvausten maksamista arviolta eurolla. Lisäksi suunnittelun on arvioitu tarvitsevan euroa. Vihdintien hankkeelle on vuodelle 2017 varattu 2,3 milj. euroa. Hankkeen suunnittelun on arvioitu tarvitsevan euroa ennakoitua enemmän. Liikenneväylien perusparantamiseen on vuodelle 2017 varattu 5,9 milj. euroa, johon esitetään 1,8 milj. euron määrärahan korotusta, siirtäen toiselta hankkeelta. Kaupungin päällysteiden uusimiseen, nostamaan teiden kuntoa, nostettaisiin määrärahaa eurolla. Uuden Kuunsillan

6 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 3 Tekninen lautakunta Sivu 6 / 30 ja ympäröivien katujen rakentaminen toteutetaan, koska purettu vanha silta on tukeutunut purettavaan rakennukseen. Rakentamisen on arvioitu tarvitsevan määrärahaa euroa. Lisäksi Lukupuron kevyen liikenteen sillan perusparantaminen aloitetaan ja arvio on, että määrärahan tarve talousarviovuodelle on euroa, josta euro siirretään suunnittelusta. Katuvalaistuksen muutosta energiatehokkaaksi nopeutettaisiin ja määrärahaa korotettaisiin eurolla. Muut teknisen lautakunnan päätösvaltaan kuuluvien hankkeiden määrärahasiirrot, ovat luonteeltaan teknisiä siirtoja ja tarkistuksia, hankkeiden määrärahankäytöstä, jolla varmistetaan investointiohjelman toteutuminen. Liitteessä Kunnallistekniikan toimintasuunnitelman tarkastus 1/2017 on esitettynä kaikki määrärahasiirrot. Tiedoksi

7 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 4 Tekninen lautakunta Sivu 7 / / Teknisen lautakunnan selvitys tarkastuslautakunnan vuoden 2016 arviointikertomuksessa esittämistä havainnoista Valmistelijat / lisätiedot: Timo Virtanen, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Tekninen lautakunta 1) merkitsee tiedoksi tarkastuslautakunnan arviointikertomuksen vuodelta ) lausuu vastauksenaan eräisiin arviointikertomuksessa mainittuihin havaintoihin seuraavaa: Kohta 4: Palvelujen järjestäminen ja tuottaminen sekä kaupungin palveluverkko Tekninen lautakunta panostaa yleisten alueiden palveluverkon suunnitteluun ja arviointiin. Päivitettävänä oleva viheralueohjelma on keskeinen osa yleisten alueiden palveluverkkoa. Siihen liittyvä osakokonaisuus, leikkipaikkaohjelma, on hyväksytty teknisessä lautakunnassa. Myös ehdotus luonnonhoidon toimintamalliksi on valmistunut. Palveluverkkosuunnittelun avulla voidaan ohjata viheralueiden kehittämistä ottaen huomioon asukkaiden tasapuolinen kohtelu ja taloudelliset näkökohdat. Liikenneväylien osalta palveluverkko määritellään pääosin kaavoituksen yhteydessä. Kevyen liikenteen ja pyöräilyn reittien sekä ulkoilureittien kehittämistä tarkastellaan myös palveluverkkona. Kaupunkitekniikan keskuksen käyttämää toimitilaverkkoa on ryhdytty supistamaan. Tilojen tehokkaalla hyödyntämisellä arvioidaan saavutettavan vuonna 2018 noin 0,5 milj. euron vuotuiset säästöt. Kohta 5: Poikkihallinnollisten kehitysohjelmien arviointi Osallistuva Espoo -ohjelman hyötytavoitteeseen Palkitseva lähitekeminen liittyi keskeisesti Meidän Puisto -hanke. Meidän puisto -

8 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 4 Tekninen lautakunta Sivu 8 / 30 toimintamallissa luotiin toimintamalli sille, miten asukkaat pystyvät hoitamaan omaa lähialuettaan. Hanke on ollut menestys ja toimintamallia on tarkoitus jatkaa ja laajentaa edelleen. Myös Kestävä kehitys -ohjelman ilmastotyöhön sekä kestäviin liikkumisratkaisuihin liittyvä työ jatkuu osana kaupunkitekniikan keskuksen toimintaa. Kohta 6.1: Toiminnan arviointi, henkilöstö Kaupunkitekniikan keskuksen vakinainen henkilöstö väheni 19 työntekijällä vuoden 2016 aikana. Väheneminen johtui tilaaja-tuottaja - mallin purkamisen mahdollistamalla päällekkäisten toimintojen poistamisella sekä asetettujen tavoitteiden mukaisella tuottavuuden parantamisella. Henkilöstömäärän aleneminen ei johtunut vuokratyövoiman tai ostopalvelujen käytön lisääntymisestä. Liite Selostus 3 Tarkastuslautakunnan arviointikertomus 2016 Tarkastuslautakunta on laatinut arviointikertomuksen vuodelta Kaupunginvaltuusto on kokouksessaan velvoittanut kaupunginhallitusta pyytämään lautakunnilta selvitykset ja kuvaukset toimenpiteistä, joihin on ryhdytty tai on ryhdyttävä arviointikertomuksessa esitettyjen epäkohtien korjaamiseksi. Tarkastuslautakunnan tehtävänä mm. valmistella valtuuston päätettävät hallinnon ja talouden tarkastusta koskevat asiat ja arvioida, ovatko valtuuston asettamat toiminnan ja talouden tavoitteet kunnassa ja kuntakonsernissa toteutuneet ja onko toiminta järjestetty tuloksellisella ja tarkoituksenmukaisella tavalla. Tiedoksi

9 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 5 Tekninen lautakunta Sivu 9 / / Aluepysäköintikiellon käytön poistamisesta ja maksullisen pysäköinnin kokeilusta päättäminen Valmistelijat / lisätiedot: Johanna Nyberg, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Tekninen lautakunta a) päättää, että Espoon pysäköintijärjestelmää kehitetään asiakasystävälliseksi liitteen mukaisesti siten, että nykyiset pysäköintikieltoalueet uudistetaan vaiheistettuna seuraavasti: 1. Matinkylä 2. Espoonlahti, Olari 3. Haukilahti, Westend, Soukka b) hyväksyy Espoon pysäköinnin maksullisuuskokeilu -raportin ohjeellisena maksullisuuskokeilun pohjaksi. c) aloittaa Espoon pysäköinnin maksullisuuskokeilun Tapiolassa, Matinkylässä ja Leppävaarassa. Kokeilun aikana pysäköinnin maksullisuus on mahdollista laajentaa Espoon keskukseen. Kokeilualueiden tarkemmat rajaukset ovat liitteessä. Leppävaaran urheilupuiston ja uimahallin alueet voidaan tarvittaessa lisätä maksullisuuden piiriin, mistä päätetään teknisessä lautakunnassa erikseen. d) päättää, että pysäköinnin maksullisuus perustuu kokeilun aikana minuuttiperusteiseen tasataksaan. Pysäköintimaksut määräytyvät liitteen mukaisesti. e) päättää, että maksullisuuskokeilun tuloksista raportoidaan tekniselle lautakunnalle. Liite 4 Asiakasystävällisen pysäköintijärjestelmän kehittäminen 5 Espoon pysäköinnin maksullisuuskokeilu -raportti

10 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 5 Tekninen lautakunta Sivu 10 / 30 Selostus Aluepysäköintikiellon poistaminen Espoon alueella Hyväksyessään vuoden 2016 talousarvion valtuusto päätti myös pöytäkirjamerkinnöistä, joissa oli seuraava kirjaus: Laaditaan suunnitelma aluepysäköintikiellon korvaavaksi järjestelmäksi. Suunnitelmassa kiinnitetään huomiota erityisesti toteutuksen kokonaistaloudellisuuteen. Suunnitelma tuodaan vuoden 2016 ensimmäisellä puoliskolla kaupunkisuunnittelu- ja teknisen lautakunnan päätettäväksi. Tekninen lautakunta käsitteli valtuuston toimeksiannosta laadittuun selvitykseen. Selvityksen ajatuksena oli, ettei aluepysäköintikiellon käyttämisestä luovuta kokonaan, mutta vaihtoehtoisia korvaavia järjestelmiä aluepysäköintikieltoalueiden pilkkomisesta tai selkeyttämisestä selvitetään tarkemmin. Nyt käsiteltävänä olevassa ehdotuksessa on määritelty miten ja missä järjestyksessä nykyiset aluepysäköintikieltoalueet on tarkoitus uudistaa ja minkälaisia kustannuksia uudistuksesta aiheutuu. Ensimmäisenä on tarkoitus uudistaa Matinkylän alue. Espoon pysäköinnin maksullisuuskokeilu Kaupunginhallitus hyväksyi Espoon pysäköinnin periaatteet ja pysäköinnin kehittämisohjelman. Yhtenä osana kehittämisohjelmaa oli pysäköinnin maksullisuuden kehittäminen Espoossa. Tällä hetkellä kaupungin yleisillä alueilla ei ole lainkaan maksullista pysäköintiä. Maksullisuudella tavoitellaan keskusta-alueilla tehokkaampaa kadunvarsien pysäköintipaikkojen kiertoa, jolloin eri käyttäjäryhmät löytävät helpommin vapaan paikan. Pysäköinnin kehittämisohjelman mukaan maksullisuus esitetään otettavaksi käyttöön vaiheittain 2-3 pilottikohteessa. Pilottikohteessa tulisi olla hyvä joukkoliikenteen tarjonta ja myös pysäköinnin kysynnän tulisi ylittää tarjonta. Ohjelman mukaan pilottikohteista, niiden laajuudesta, pysäköinnin hinnoittelusta, maksujärjestelmän tulovaikutuksista ja kokeilun seurannasta valmistellaan erikseen teknisen lautakunnan päätettäväksi esitys. Kaupunkilaisille tulee antaa mahdollisuus kommentoida suunnitelmia ennen kuin luottamushenkilöt tekevät lopullisen päätöksen maksujen käyttöönotosta. Pysäköinnin maksullisuuden kokeilualueet ovat Tapiola, Matinkylä ja Leppävaara. Kokeilun aikana pysäköinnin maksullisuus on mahdollista laajentaa Espoon keskukseen. Kokeilualueiden tarkemmat rajaukset ovat liitteessä.

11 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 5 Tekninen lautakunta Sivu 11 / 30 Pysäköintimaksut kokeilualueilla Ehdotuksen mukaan pysäköinnin maksaminen toteutetaan ensisijaisesti mobiilimaksamisella. Pysäköinnin maksullisuus perustuu minuuttiperusteiseen tasataksaan. Pysäköinti maksaa Tapiolan hotspot-paikoilla 2 3 /h (0,033 0,05 /min), Leppävaaran ja Matinkylän hotspot-paikoilla 2 /h (noin 0,033 /min) ja maksualueiden kaikilla muilla paikoilla 1 /h (noin 0,016 /min). Pysäköinnin maksullisuus on voimassa arkisin klo 8 20 ja lauantaisin klo Vähäpäästöisten autojen on mahdollista saada 50 % alennus pysäköintimaksuun ja yhteiskäyttöautojen 75 % alennus. Vähäpäästöisille yhteiskäyttöautoille alennus on %. Maksualueilla sijaitsevat saattopaikat (aikarajoitus min) ovat maksuttomia. Hintoja ja alennusprosentteja voidaan muuttaa kokeilun aikana, jos siihen ilmaantuu tarvetta. Maksullisen pysäköinnin jatkotoimet Maksullisen pysäköinnin arvioidaan tuottavan noin 2,1 2,5 milj. euron tulot vuodessa kokeilun aikana. Maksullisuuden toteuttamisen arvioidaan aiheuttavan noin euron kertakustannuksen sekä vuosikustannuksen. Raportissa esitetään jatkotoimia, joita maksullisen pysäköinnin käyttöönotto edellyttää. Kokeilun aikana saaduista kokemuksista raportoidaan tekniselle lautakunnalle ja kokemukset otetaan huomioon toimintaa kehitettäessä. Pysäköinnin maksullisuuskokeilua seurataan kuukausittain koskien maksutapahtumien määrää, pysäköintituloja, kaupungin saamia palautteita ja pysäköintivirhemaksujen määrää. Pysäköintilaskennat tehdään ainakin ensimmäisen ja toisen vuoden jälkeen kokeilun käynnistymisestä. Käyttäjäkysely tehdään vuoden kuluttua kokeilun käynnistymisestä. Tiedoksi

12 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 6 Tekninen lautakunta Sivu 12 / / Kiltaraitti, Kiltapenger ja Valapuisto katu- ja puistosuunnitelmien hyväksyminen Valmistelijat / lisätiedot: Kristina Rocha, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Tekninen lautakunta 1) hyväksyy seuraavan katu- ja puistosuunnitelman: Asemakaava-alue/ Suunnitelman nimi Piirustus nro KILTAKALLIO I JA II, LÄNSI-SUVINIITTY, SUVELANRINNE Kiltaraitti, Kiltapenger ja Valapuisto 6699/001 2) antaa vastauksen suunnitelmasta tehdystä muistutuksesta liitteen mukaisesti. Sovelletut oikeusohjeet: Maankäyttö- ja rakennuslaki 84 ja 85 Maankäyttö- ja rakennusasetus 41 Espoon kaupungin teknisen ja ympäristötoimen lautakuntien ja johtokuntien johtosääntö , 9 1 mom. Liite Oheismateriaali 6 Suunnitelmaselostus 7 Katu- ja puistosuunnitelma 6699/001 8 Muistutuksen lyhennelmä ja vastine - Ei julkinen 9 Käännös päätöksestä / Beslutsprotokollet i översättning - Muistutus - Muistutuksen lyhennelmä ja vastine - Julkinen - Kustannusarviot

13 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 6 Tekninen lautakunta Sivu 13 / 30 Selostus Nähtävillä ( ) olleet ja hyväksyttäväksi esitettävät Kiltakallio I ja II (Gillesberget I och II), Suvelanrinne (Södrikbrinken) ja Länsi-Suviniitty (Västra Södrikängen) kaava-alueiden katu- ja puistosuunnitelmaehdotukset koskevat Kiltaraitin (Gilles stråket), Kiltapenkereen (Gillesterassen) ja Valapuiston (Edparken) rakentamista. Katu- ja puistosuunnitelmaehdotuksesta jätettiin yksi muistutus. Suunnitteluprosessin aikana on saatu lisäksi 4 palautetta. 1. SUUNNITELMAN SISÄLTÖ Kiltaraitti ja Kiltapenger ovat pääosin olemassa olevia kevyen liikenteen väyliä. Valapuistossa sijaitseva Kiltaraitin ja Valakujan välinen osuus Valapolkua on uusi puistokäytävä. Suunnitelmassa on puistoalueella esitetty Kiltakalliota ja Suvelaa yhdistävän Kirstinsillan varaus. Sillan suunnittelua ei ole viety eteenpäin eikä siltasuunnitelmaa tässä vaiheessa hyväksytä. Kiltaraitin, Kiltapenkereen ja Valapuiston alustavat rakennuskustannukset ovat , josta vesihuollon osuus Kadun vuosittaisten ylläpitokustannusten muutos on noin Katu- ja puistosuunnitelman suunnitelmaselostus ja pienennös ovat liitteinä.

14 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 6 Tekninen lautakunta Sivu 14 / SUUNNITTELUN KULKU Suunnitelmien laatiminen aloitettiin puistoprosessin mukaisesti vuonna 2013 ja yleisötilaisuus pidettiin Esittelytilaisuudessa kävi 13 asukasta. Palautetta oli mahdollista antaa puistosuunnitelmaluonnoksesta sekä Kirstinsillan yleissuunnitelmasta asti. Neljä palautetta annettiin. Katusuunnitelman nähtävilläolon jälkeen pidettiin infotilaisuus As. Oy Valakuja 2:lle. 3. NÄHTÄVILLÄ OLO Suunnitelmat olivat nähtävillä katusuunnitelmaehdotuksena maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 :n mukaan Nähtäville asettamisesta tiedotettiin virallisten kuulutusten lisäksi asianosaisille kirjeitse. Viralliset kuulutukset ovat olleet Länsiväylässä ja Hufvudstadsbladetissa sekä kaupungin ilmoitustaululla. Aikaisemmat puistosuunnitelmaluonnoksesta annetut palautteet on otettu huomioon. 4. MUISTUTUKSET Katusuunnitelmaehdotuksesta jätettiin yksi muistutus. Lyhennelmä ja vastineet on liitteenä. Lisäksi aiemmassa suunnitteluvaiheessa puistosuunnitelmaluonnoksena esitellystä suunnitelmasta saatiin neljä palautetta. Palautteen perusteella suunnitelmaan lisättiin pensasistutuksia Kiltaraitin ja Valapolun kiinteistön puoleiselle sivulle sekä suojaavaa istutusta Valakuja 2:n tontin ja Kirstinsillan väliin päivätty puistosuunnitelman palautteiden lyhennelmä ja vastineet on liitteenä. Katusuunnitelman nähtävilläolon jälkeen saatiin yksi palaute As. Oy Valakuja 2:lta, joka liittyi Kirstinsiltaan. Palaute ei aiheuta muutoksia suunnitelmaan. Tiedoksi 5. RAKENTAMINEN Katujen ja puiston rakentaminen on alustavasti ohjelmoitu vuodelle 2018.

15 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 7 Tekninen lautakunta Sivu 15 / / Viherlaaksontorin, Rajamännynpolun, Kievarinraitin, Rajamännynkujan ja Rajamännynahteen katusuunnitelmien hyväksyminen Valmistelijat / lisätiedot: Heli Enberg, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Tekninen lautakunta 1) hyväksyy seuraavat katusuunnitelmat: Asemakaava-alue/ Suunnitelman nimi Piirustus nro Viherlaaksontori 7067/002A Rajamännynpolku 7067/003 Kievarinraitti 7067/004 Rajamännynkuja 7067/005 Rajamännynahde 7067/006 Viherlaaksonsillan puisto 7067/200 2) antaa vastauksen suunnitelmista tehdyistä muistutuksista liitteen mukaisesti. Sovelletut oikeusohjeet: Maankäyttö- ja rakennuslaki 84 ja 85 Maankäyttö- ja rakennusasetus 41 Espoon kaupungin teknisen ja ympäristötoimen lautakuntien johtosääntö , 9 1 mom. Liite Oheismateriaali 10 Suunnitelmaselostus 11 Katusuunnitelmat 7067/002A-006, 7067/ Muistutuksien lyhennelmät ja vastineet - Ei julkinen 13 Käännös päätöksestä / Beslutsprotokollet i översättning - Muistutuksien lyhennelmät ja vastineet - Julkinen

16 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 7 Tekninen lautakunta Sivu 16 / 30 - Muistutukset - Kustannusarviot Selostus Nähtävillä ( ) olleet ja hyväksyttäväksi esitettävät Viherlaakso (Gröndal) -kaava-alueen katusuunnitelmaehdotukset koskevat Viherlaaksontorin (Gröndalstorget), Rajamännynpolun (Råtallstigen), Kievarinraitin (Gästgivarsståket), Rajamännynkujan (Råtallgränden) ja Rajamännynahteen (Råtallbacken) rakentamista. Katusuunnitelmaehdotuksista jätettiin yksi muistutus sekä Viherlaaksolaiset ry:n mielipide, jossa puolletaan muistutuksessa esitettyjä asioita. 1. SUUNNITELMAN SISÄLTÖ Viherlaaksontori on katuaukio, joka palvelee kevyttä liikennettä ja huoltoajoa. Aukion reunoille sijoittuvat ostoskeskus sekä palvelutalo. Kievarinraitti ja Rajamännynpolku ovat yhdistettyjä jalankulku- ja pyöräilyväyliä. Rajamännynkuja ja Rajamännynahde ovat erityisesti tonttiajoa palvelevia katualueiden päätteitä, jotka risteävät nykyisten kevyenliikenteen väylien kanssa. Rajamännynahteen päähän on jäsennelty uusi levähdyspaikka. Kaikkia katualueita on jäsennelty uudestaan liikenneturvallisuuden ja esteettömyyden parantamiseksi. Viherlaaksonsillan vierellä sijaitsevan puiston lävitse kulkee puistoraitti jonka sivukaltevuutta muutetaan ja sen molemmin puolin asennetaan käsijohteet.

17 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 7 Tekninen lautakunta Sivu 17 / 30 Katujen ja puiston alustavat rakennuskustannukset ovat: katu vesihuolto yhteensä Viherlaaksontori Rajamännynpolku Kievarinraitti Rajamännynkuja Rajamännynahde Puisto Kaikki yhteensä: Kadun vuosittaisten ylläpitokustannusten muutos on noin Katusuunnitelmien suunnitelmaselostukset ja pienennökset ovat liitteinä. 2. SUUNNITTELUN KULKU Katusuunnitelmat on laadittu vuosien aikana. Avoimessa informaatiotilaisuudessa Viherlaakson kirjastossa kartoitettiin käyttäjien toiveita suunnittelun tueksi. Tilaisuuteen osallistui 40 henkilöä. Suunnitelmaluonnosten esittelytilaisuus pidettiin asianosaisille Esittelytilaisuudessa kävi 4 asukasta. Suunnitelmat on laadittu tietomallipohjaisesti. Katusuunnitelmasta on laadittu esittelymalli. 3. NÄHTÄVILLÄ OLO Katusuunnitelmaehdotukset ovat olleet maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 :n mukaan nähtävillä Nähtäville asettamisesta tiedotettiin virallisten kuulutusten lisäksi asianosaisille kirjeitse. Viralliset kuulutukset ovat olleet Länsiväylässä ja Hufvudstadsbladetissa sekä kaupungin ilmoitustaululla. Nähtävillä olon jälkeen Viherlaaksontorin katusuunnitelmaehdotuksesta poistettiin liikuntaesteisten autopaikat tontilta, apteekin edestä. Ajorataa lyhennettiin sekä poistettiin ajoesteitä. Katupuita poistettiin 2 kpl. 4. MUISTUTUKSET Katusuunnitelmaehdotuksista jätettiin yksi muistutus. Lyhennelmä ja vastine ovat liitteenä. Lisäksi saatiin Viherlaaksolaiset ry:n mielipide, jossa puolletaan muistutuksessa esitettyjä asioita.

18 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 7 Tekninen lautakunta Sivu 18 / 30 Tiedoksi 5. RAKENTAMINEN Katujen rakentaminen ei ole työohjelmassa.

19 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 8 Tekninen lautakunta Sivu 19 / / Kurtinniityntien ja puiston (VL), Salakuljettajantien, Kallvikinkartanon + LP:n, Kallvikinkujan ja puiston (VP), Kanisterikujan, Kapsäkinkujan ym. katu- ja puistosuunnitelmien hyväksyminen Valmistelijat / lisätiedot: Päivi Vänttinen, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Tekninen lautakunta 1) hyväksyy seuraavat katu- ja puistosuunnitelmat: Asemakaava-alue/ Suunnitelman nimi Piirustus nro TALTRIKINMÄKI, KURTINMALMI JA MÄKITUPA Kurtinniityntie plv /003A Kurtinniityntie plv ja puisto (VL) 7056/004A Kurtinniityntie plv /005A Salakuljettajantie 7056/006A Kallvikinkartano + LP 7056/007 Kallvikinkuja ja puisto (VP) 7056/008 Kanisterikuja 7056/009 Kapsäkinkuja 7056/010 Kanisteritie 7056/011 Kallvikinrinne 7056/012 Kallvikinkukkula 7056/013 Ranatie 7056/014 Mustalahdentie ja puistot (VP) 7056/015A Ranakulma 7056/016 Ranakuja ja LP-alue 7056/017 Rengasuunintie 7056/018 Palkollisentie 7056/020 Alustalaisentie ja LP-alue 7056/021 Alustalaisenpolku 7056/022 2) antaa vastauksen suunnitelmasta tehdystä muistutuksesta liitteen mukaisesti.

20 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 8 Tekninen lautakunta Sivu 20 / 30 Sovelletut oikeusohjeet: Maankäyttö- ja rakennuslaki 84 ja 85 Maankäyttö- ja rakennusasetus 41 Espoon kaupungin teknisen ja ympäristötoimen lautakuntien johtosääntö , 9 1 mom. Liite Oheismateriaali Selostus 14 Suunnitelmaselostukset 15 Katusuunnitelmat 7056/003A-006A, 7056/ , 7056/015A, 7056/ , 7056/ Muistutuksen lyhennelmä ja vastine - Ei julkinen 17 Käännös päätöksestä / Beslutsprotokollet i översättning - Muistutus - Muistutuksen lyhennelmä ja vastine - Julkinen - Kustannusarviot Nähtävillä ( ) olleet ja hyväksyttäväksi esitettävät Saunaniemi II A, Kallvik I, Mäkituvan ja Äminnen -kaava-alueiden katu- ja puistosuunnitelmaehdotukset koskevat Kurtinniityntien, Salakuljettajantien, Kallvikinkartanon, Kallvikinkujan, Kallvikinrinteen, Kallvikinkukkulan, Kanisteritien, Kanisterikujan, Kapsäkinkujan, Ranatien, Ranakulman, Ranakujan, Mustanlahdentien, Rengasuunintien, Palkollisentien, Alustalaisentien ja Alustalaisenpolun (Kurtängsvägen, Smugglarvägen, Kallvikgården, Kallvikgränden, Kallviksbranten, Kallvikkullen, Kanistervägen, Kanistergränden, Kappsäcksgränden, Lerkransvägen, Kranhörnet, Lerkransgränden, Musslaxvägen, Ringugnsvägen, Legohjonsvägen, Underhavandevägen och Underhavandestigen) rakentamista. Katusuunnitelmaehdotuksista jätettiin yksi muistutus.

21 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 8 Tekninen lautakunta Sivu 21 / SUUNNITELMAN SISÄLTÖ.. Kurtinniityntie ja Salakuljettajantie muodostavat yhdessä Kallvikin alueen pääväylän. Kurtinniityntie rakentuu osin vanhan väylän paikalle. Salakuljettajantie rakentuu kokonaan uuteen paikkaan. Vanha Kurtinniityntien linjaus jää osittain kevyen liikenteen käyttöön. Kurtinniityntie ja Salakuljettajantie ovat joukkoliikenneväyliä. Kummallekin kadulle tulee yksi pysäkkipari. Kurtinniittyntiellä on kiertoliittymä Alustalaisentien ja Kallionalustantien risteyksessä. Kurtinniityntiellä ja Salakuljettajantiellä on lähes koko matkan molemmin puolin ajorataa jalankulku ja pyörätiet. Alueen liikenne on niin paikallista liikennettä kuin kauempaankin tullutta. Kurtinniityntielle ja Salakuljettajantielle istuteaanviherkaistoille puita optisen ohjattavuuden tukemiseksi. Kurtinniityntie ja Salakuljettajantie on osa Espoon pyöräilyn tavoiteverkkoa vuodelle 2035 joten väylällä on jalankulun ja pyöräilyn läpiajoliikennettä. Alustalaisentie ja Palkollisentie ovat uusia päättyviä tonttikatuja, joiden päädyissä on kääntöpaikat. Alustalaisentie liittyy Kurtinniityntiehen kiertoliittymän kautta.

22 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 8 Tekninen lautakunta Sivu 22 / 30 Alustalaisentien pohjoispuolen yhdistetty jalankulku ja pyörätie jatkuu Palkollisentielle ja edelleen Kaskikujalle kadun jatkeena olevan raittiosuuden jälkeen. Alustalaisenpolun kautta on yhteys myös puistoon, jonka jälkeen Alustalaisentien eteläosalla kulkee reunatuella erotettuna vain jalkakäytävä. Katujen kulmaukseen jäävälle asfaltoidulle parkki-alueelle on esitetty n. 20 pysäköintipaikkaa, jotka palvelevat läheisellä puistoalueella liikkuvia sekä alueella muuten vierailevia. Kallvikinkuja ja Kallvikinkartano ovat päättyviä tonttikatuja, joiden päädyissä on kääntöpaikat. Kallvikinkuja on kokonaan uusi katu. Kallvikinkartano korvaa aiemmin sivummalla kulkeneen vanhan sorapintaisen katuosuuden. Molemmilla kaduilla kulkee ajoradasta reunatuella erotettuna jalkakäytävä. Kalvikinkartanon kääntöpaikalta lähtee asfaltoitu puistoraitti merenrantaan, jolla ajoneuvoliikenne rannan veneenlaskupaikalle on sallittua. Kallvikinkujalta on yhteys puistoraitin kautta Mustalahdentielle. LP- alue on asfalttipintainen ja siellä on noin 50 pysäköintipaikkaa. Parkkialueelle esitetään puuistutuksia sekä tilanvaraus paperinkierrätysastialle. Kanisterikuja, Kanisteritie ja Kapsäkinkuja muodostavat alueelle rakentuvan uuden pihakatualueen. Kaikkien katujen päädyissä on kääntöpaikat. Kanisteritien päädystä jatkuu kevyen liikenteen yhteys puistoon. Muut kadut ovat päättyviä. Kallvikinkukkula ja Kallvikinrinne ovat nykyisiä alueella olevia väyliä. Kadut ovat päättyviä tonttikatuja, joiden päädyissä on kääntöpaikat. Kadut rakennetaan nykyiset kadunmitoitukset täyttäväksi ja niillä uusitaan valaistus. Mustanlahdentien on nykyinen väylä, joka kunnostetaan kaavaa vastaavaksi alueen kokoojakaduksi. Mustanlahdentie liittyy Kurtinniityntien ja Salakuljettajantien liittymään. Mustanlahdentiellä on kadun molemmilla puolin yhdistetyt jalankulku ja pyörätiet. Kevyen liikenteen väylät on erotettu ajoradasta metrin levyisellä kivetyllä välikaistalla. Ranakuja ja Rangasuunintie ovat läpiajettavia tonttikatuja. Ranakuja liittyy Ranatiehen ja Rengasuunintiehen. Rengasuunintie liittyy Ranatiehen, Rankujaan ja Kurtinniityntiehen. Ranakuja ja Rengasuunintie muodostavat yhdessä Ranatien kanssa kehän, jonka keskelle jää Ranapuisto. Kummaltakin kadulta on kevyen liikenteen yhteys puistoon. Ranakujan alussa sekä Rengasuunintien loppuosassa on reunatuella ajoradasta erotellut jalankulku ja pyörätiet.

23 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 8 Tekninen lautakunta Sivu 23 / 30 Ranakujan ja Ranatien risteyksessä on LP-alue, jolle on esitetty n. 10 pysäköintipaikkaa. Pysäköintialue palvelee alueen asukkaita sekä puistossa vierailevia. Puistoon esitetään varaus viljelypalstoille. Ranatie on päättyvä tonttikatu, jonka päädyssä on kääntöpaikka sekä kevyen liikenteen yhteys puistoon. Ranatieltä on liittymät Ranakujalle ja Rangasuunintielle. Ranatien alussa Ranakujan liittymään asti on reunatuella ajoradasta erotettu jalankulku ja pyörätie. Ranakulma on uusi raittiosuus Ranakujan ja Mustanlahdentien välillä. Katujen ja puiston alustavat rakennuskustannukset ilman arvonlisäveroa ovat: Kustannukset, euroa katu vesihuolto yhteensä Kurtinniityntie Salakuljettajantie Kallvikinkartano + LP+ Paul Chemelewskin polku e Kallvikinkuja + Paul Chemelewskin polku p Kallvikinrinne Kallvikinkukkula Kanisteritie Kanisterikuja Kapsäkinkuja Ranatie Ranakulma Ranakuja + LP Mustanlahdentie Rengasuunintie Palkollisentie Alustalaisentie + LP Alustalaisenpolku Kaikki yhteensä: Vuosittaisten ylläpitokustannusten muutoksen suuruus on noin Suunnitelmaselostukset ja pienennökset ovat liitteinä. 2. SUUNNITTELUN KULKU Katusuunnitelmat on laadittu vuosina Suunnitelmaluonnoksien esittelytilaisuus pidettiin asianosaisille

24 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 8 Tekninen lautakunta Sivu 24 / 30 ja Esittelytilaisuudessa kävi 17 asukasta. 3. NÄHTÄVILLÄ OLO Katusuunnitelmaehdotukset ovat olleet maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 :n mukaan nähtävillä Nähtäville asettamisista tiedotettiin virallisten kuulutusten lisäksi asianosaisille kirjeitse. Viralliset kuulutukset ovat olleet Länsiväylässä ja Hufvudstadsbladetissa sekä kaupungin ilmoitustaululla. Nähtävillä olon jälkeen Salakuljettajantien ja Kurtinniityntien erillisen jalankulku- ja pyörätien leveys muutettiin 4,50 metriseksi, koska raitti on osa Espoon pyöräilyn tavoiteverkkoa vuodelle MUISTUTUKSET Katusuunnitelmaehdotuksista jätettiin yksi muistutus. 5. RAKENTAMINEN Katujen rakentaminen on ohjelmoitu aloitettavaksi vuonna Tiedoksi

25 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 9 Tekninen lautakunta Sivu 25 / / Vastauksen antaminen oikaisuvaatimukseen, joka koskee infrapalvelupäällikön päätöstä vahingonkorvausvaatimuksen hylkäämisestä Valmistelijat / lisätiedot: Petteri Aumala, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Tekninen lautakunta 1) hylkää oikaisuvaatimuksen perusteettomana, koska ei ole näytetty kaupungin toiminnassa olleen sellaista huolimattomuutta, joka perustaisi kaupungin vahingonkorvausvastuun vahingonkorvausta vaatineen esittämällä tavalla 2) antaa vastauksen oikaisuvaatimuksen tekijälle liitteen mukaisesti. Liite Oheismateriaali Selostus 18 Vastaus oikaisuvaatimukseen - Infrapalvelupäällikön päätös Oikaisuvaatimus Espoon kaupungilta on haettu korvausta vahinkoon, jossa hakijan mukaan polkupyörän vanne oli haljennut ajettaessa kaupungin kadulla sijaitsevan kaivonkannen päältä. Infrapalvelupäällikkö hylkäsi korvausvaatimuksen päätöksellään Korvauksen hakija teki päätöksestä oikaisuvaatimuksen, joka on jätetty Liitteenä olevassa ehdotuksessa vastaukseksi oikaisuvaatimuksen tekijälle ehdotetaan oikaisuvaatimuksen hylkäämistä perusteettomana. Tiedoksi

26 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 10 Tekninen lautakunta Sivu 26 / / Vastauksen antaminen oikaisuvaatimukseen, joka koskee infrapalvelupäällikön päätöstä vahingonkorvausvaatimuksen hylkäämisestä Valmistelijat / lisätiedot: Petteri Aumala, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Katupäällikkö Esa Rauhala Tekninen lautakunta 1) hylkää oikaisuvaatimuksen perusteettomana, koska ei ole näytetty kaupungin toiminnassa olleen sellaista huolimattomuutta, joka perustaisi kaupungin vahingonkorvausvastuun vahingonkorvausta vaatineen esittämällä tavalla. 2) antaa vastauksen oikaisuvaatimuksen tekijälle liitteen mukaisesti. Käsittely Kaupunkitekniikan johtajan oltua esteellinen asian esitteli katupäällikkö Esa Rauhala. Liite Oheismateriaali Selostus 19 Vastaus oikaisuvaatimukseen - Vahingonkorvausvaatimus - Vahingonkorvausvaatimuksen täydennys - Infrapalvelupäällikön päätös Oikaisuvaatimus Kaupunkitekniikan keskukselle on esitetty vahingonkorvausvaatimus, jonka mukaan kaupunki olisi laiminlyöneen hulevesiviemäröinnin ja pintaojituksen, mistä olisi aiheutunut vesivahinko. Rankkasateen aikana liitosviemäri ei kyennyt vesimäärästä johtuen vastaanottamaan taloyhtiön vesimääriä. Infrapalvelupäällikkö on päätöksessään katsonut, ettei kaupunki ole vastuussa taloyhtiölle aiheutuneesta vesivahingosta. Päätöksen mukaan vahinko on aiheutunut mm. taloyhtiön omasta hulevedestä ja taloyhtiön kunnossapitovastuulla olevan liitosjohdon tukkeutumisesta.

27 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 10 Tekninen lautakunta Sivu 27 / 30 Päätöksestä jätettiin oikaisuvaatimus, jonka mukaan infrapalvelupäällikön päätös perustuu puutteelliseen selvitykseen. Tehtyjen lisäselvitysten perusteella ehdotetaan oikaisuvaatimuksen hylkäämistä perusteettomana. Tiedoksi

28 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 11 Tekninen lautakunta Sivu 28 / Tiedoksi merkittävää Ehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Tekninen lautakunta merkitsee tiedoksi merkittävimmät infrahankintapäätökset toukokuussa 2017: a. Espoon asema-alueiden lähiympäristöjen liikenne ja viheralueiden hoitourakka ajalle (+ yksi optiovuosi). Urakan kustannus on ,50 euroa ilman arvonlisäveroa. Urakoitsijana toimii Rata ja Talohuolto RTH Oy. b. Keilarannan alikulkukäytävän rakentamistyö. Urakkahinta on euroa ja hankkeesta laadittu kustannusarvio on euroa (hinnat alv. 0 %). Työ valmistuu mennessä ja urakoitsijana toimii SRV Oy. c. Bertel Jungin aukion rakentamistyö. Urakkahinta on euroa ja hankkeesta laadittu kustannusarvio on euroa (hinnat alv. 0 %). Työ valmistuu mennessä ja urakoitsijana toimii Työyhteenliittymä Maakivi. d. Niittypuiston, Niittytorin, Niittykummuntien ja niihin liittyvien alueiden rakentaminen. Urakkahinta on ,20 euroa ja hankkeesta laadittu kustannusarvio on ,00 euroa (hinnat alv. 0 %). Työ valmistuu mennessä ja urakoitsijana toimii E.M. Pekkinen Oy. Päätös

29 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 12 Tekninen lautakunta Sivu 29 / Kuntalain 51 :n mukaisen otto-oikeuden käyttäminen teknisen lautakunnan alaisten viranhaltijoiden päätöksiin Valmistelija / lisätietoja: Anne Ranta, puh etunimi.sukunimi(at)espoo.fi Ehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Tekninen lautakunta ei ota käsiteltäväkseen (KuntaL. 51 ) seuraavia päätöksiä: 1. Infrapalvelupäällikön päätöspöytäkirja Yleiset asiat Infrapalvelupäällikön päätöspöytäkirja Yleiset asiat Kaupunkitekniikan johtajan päätöspöytäkirja Katu- ja puistoasiat 1 4. Rakennuspäällikön päätöspöytäkirja Hankinta-asiat 6 5. Investointipäällikön päätöspöytäkirja Hankinta-asiat 1 6. Infrapalvelupäällikön päätöspöytäkirja Yleiset asiat Infrapalvelupäällikön päätöspöytäkirja Yleiset asiat Infrapalvelupäällikön päätöspöytäkirja Yleiset asiat Infrapalvelupäällikön päätöspöytäkirja Yleiset asiat Katupäällikön päätöspöytäkirja Katu- ja puistoasiat Katupäällikön päätöspöytäkirja Katu- ja puistoasiat Infrapalvelupäällikön päätöspöytäkirja Yleiset asiat Kaupunkitekniikan johtajan päätöspöytäkirja Yleiset asiat Kaupunkitekniikan johtajan päätöspöytäkirja Hankintaasiat Rakennuspäällikön päätöspöytäkirja Hankinta-asiat Infrapalvelupäällikön päätöspöytäkirja Yleiset asiat 39

30 Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 12 Tekninen lautakunta Sivu 30 / 30 Käsittely Päätös