Oulun liikuntapaikkojen saavutettavuus eri kulkumuodoilla. Juha Härkönen
|
|
- Timo Toivonen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Oulun liikuntapaikkojen saavutettavuus eri kulkumuodoilla Juha Härkönen
2 Johdanto Oulun keskeisimpien liikuntapaikkojen saavutettavuuksien mittaaminen paikkatietoperusteisesti väestöruuduista ja työpaikkaruuduista. Mukana olevat liikuntapaikat: Jatuli, Linnanmaan liikuntahalli, Raatti, Oulun uimahalli, Ouluhalli, Urheilutalo ja Oulunsalon liikuntakeskus Kulkumuotoina henkilöauto, pyöräily, kävely ja kävelyn sekä joukkoliikenteen yhdistävä matkaketju. Potentiaalisen neljännen uimahallin paras sijainti saavutettavuuksien kannalta. Uimahallin sijaintivaihtoehdot: Linnanmaa, Kiiminki ja Oulunsalo.
3 Aineisto Suomen ympäristökeskuksen ja Tilastokeskuksen YKR- väestö- ja työpaikkaruudut 250m x 250m. LIPAS- liikuntapaikat. Digiroad- tieverkosto, jossa eri kulkumuodoille muokatut nopeudet. Henkilöauto nopeusrajoitusten mukaan, pyörä 16km/h ja kävely 4km/h. Myös joukkoliikenteen yhteydessä kävely 4km/h. Oulun liikenteen GTFS- reittidata joukkoliikenteen analyysejä varten. Perustuu Googlen avoimeen aineistoon.
4 Kaikissa kartoissa matkustusajat rajattu 30 minuuttiin. Vasemmanpuoleiset kartat kuvaavat saavutettavuuksia asuinnoista ja oikeanpuoleiset työpaikoilta.
5
6
7 Joukkoliikenteen kartoissa otettu huomioon päivämäärä ja kellonaika edellisissä kartoissa näillä ei merkitystä saavutettavuuteen, sillä työkalu ei ota huomioon ruuhkaaikoja. Vasemmanpuoleinen kartta kuvaa keskimääräistä saavutettavuutta jos menet pysäkille katsomatta aikatauluja. Oikeanpuoleinen kartta kuvaa parasta mahdollista saavutettavuutta katsot aikatauluja ja menet pysäkille siten, että et odota turhaan.
8 Joukkoliikenteen kartoissa otettu huomioon päivämäärä ja kellonaika edellisissä kartoissa näillä ei merkitystä saavutettavuuteen, sillä työkalu ei ota huomioon ruuhkia. Vasemmanpuoleinen kartta kuvaa keskimääräistä saavutettavuutta jos menet pysäkille katsomatta aikatauluja. Oikeanpuoleinen kartta kuvaa parasta mahdollista saavutettavuutta katsot aikatauluja ja menet pysäkille siten, että et odota turhaan.
9 Liikuntapaikkojen saavutettavuus eri kulkuvälineillä % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% Liikuntapaikkojen saavutettavuus eri kulkuvälineillä (%) 82,5 % 59,3 % 54,4 % 42,2 % 12,9 % 22,3 % 5,4 % 16,8 % 17,8 % 6,3 % 5,0 % 10,9 % 91,0 % 93,5 % 96,2 % 83,8 % 75,9 % 68,4 % 71,8 % 33,9 % 54,2 % 48,7 % 31,9 % 30,9 % 23,6 % 0 10min 15min 20min 25min 30min 0% 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto polkupyörä joukkoliikenne (min) joukkoliikenne (ka) kävely henkilöauto polkupyörä joukkoliikenne (min) joukkoliikenne (ka) kävely Liikuntapaikkojen saavutettavuus työpaikoilta % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% Liikuntapaikkojen saavutettavuus työpaikoilta (%) 94,8 % 96,9 % 97,5 % 98,6 % 94,2 % 88,4 % 84,8 % 85,2 % 77,5 % 78,3 % 74,8 % 74,0 % 69,7 % 59,7 % 64,4 % 59,3 % 43,0 % 52,8 % 51,0 % 40,0 % 34,8 % 23,6 % 9,6 % 7,4 % 5,3 % 0 10min 15min 20min t 25min 30min 0% 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto polkupyörä joukkoliikenne min joukkoliikenne ka kävely henkilöauto polkupyörä joukkoliikenne min joukkoliikenne ka kävely
10 Uimahallien saavutettavuuksien vertailu väestöruuduista Nykyiset uimahallit taulukko kuvaa nykyisten kolmen uimahallin saavutettavuuksia eri kulkumuodoilla kuinka suuri osa oululaisista saavuttaa uimahallit missäkin ajassa. Linnanmaa, Kiiminki ja Oulunsalo taulukot kuvaavat saavutettavuuksien muutoksia, mikäli neljäs uimahalli rakennettaisiin kyseiselle paikalle. Punaisella merkityt saavutettavuusarvot ovat vertailun parhaat. Nykyiset uimahallit 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 40,6 % 72,4 % 88,0 % 92,7 % 96,1 % polkupyörä 29,5 % 44,9 % 52,8 % 63,3 % 74,5 % joukkoliikenne (min) 1,5 % 9,6 % 25,7 % 42,6 % 59,3 % joukkoliikenne (ka) 1,2 % 5,5 % 14,5 % 23,7 % 37,5 % kävely 1,0 % 3,5 % 8,1 % 14,0 % 21,2 % Linnanmaa 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 50,0 % 77,6 % 88,2 % 93,0 % 96,2 % polkupyörä 38,7 % 54,7 % 63,7 % 71,0 % 78,8 % joukkoliikenne (min) 2,2 % 11,5 % 29,7 % 49,2 % 66,8 % joukkoliikenne (ka) 1,9 % 7,0 % 17,6 % 28,2 % 44,0 % Kävely 1,9 % 5,0 % 10,5 % 17,4 % 26,2 % Kiiminki 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 44,0 % 78,5 % 93,8 % 96,7 % 97,8 % polkupyörä 31,7 % 47,8 % 55,9 % 66,9 % 79,9 % joukkoliikenne (min) 2,3 % 11,1 % 27,7 % 45,6 % 63,2 % joukkoliikenne (ka) 1,5 % 6,5 % 15,7 % 25,1 % 39,3 % kävely 1,3 % 4,4 % 9,3 % 15,5 % 23,0 % Linnanmaalle, niin saavutettavuudet ovat parhaat eri kulkumuodoilla. Kiiminkiin, ovat henkilöauton saavutettavuudet parhaat. Oulunsalo 10min 15min 20min 25min 30min Henkilöauto 44,8 % 77,1 % 90,9 % 93,2 % 96,2 % polkupyörä 32,9 % 49,0 % 57,2 % 67,9 % 79,3 % joukkoliikenne (min) 1,7 % 10,0 % 27,1 % 45,2 % 61,9 % joukkoliikenne (ka) 1,4 % 5,9 % 15,6 % 25,9 % 40,3 % kävely 1,1 % 3,8 % 9,0 % 16,0 % 24,0 % Oulunsaloon, ovat saavutettavuudet heikoimmat kokonaisuutena, mutta osa saavutettavuuksista parempia kuin Kiimingissä tai Linnanmaalla.
11 Uimahallien saavutettavuusvertailu Nykyiset uimahallit taulukko kuvaa nykyisten kolmen uimahallin saavutettavuuksia eri kulkumuodoilla kuinka suuri osa Oulussa työssäkäyvistä henkilöistä saavuttaa uimahallit missäkin ajassa. Linnanmaa, Kiiminki ja Oulunsalo taulukot kuvaavat saavutettavuuksien muutoksia, mikäli neljäs uimahalli rakennettaisiin kyseiselle paikalle. Punaisella merkityt saavutettavuusarvot ovat vertailun parhaat. Nykyiset uimahallit 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 60,9 % 91,1 % 96,0 % 97,3 % 98,6 % polkupyörä 51,5 % 62,8 % 76,9 % 84,1 % 91,0 % joukkoliikenne min 3,0 % 25,6 % 47,5 % 60,5 % 77,8 % joukkoliikenne ka 2,6 % 21,6 % 38,8 % 46,6 % 56,6 % kävely 2,4 % 9,5 % 22,2 % 31,0 % 45,7 % työpaikoilta Linnanmaa 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 71,1 % 91,9 % 96,1 % 97,4 % 98,6 % polkupyörä 62,5 % 74,2 % 82,3 % 85,8 % 91,6 % joukkoliikenne (min) 3,1 % 29,6 % 54,1 % 70,2 % 82,2 % joukkoliikenne (ka) 2,7 % 25,5 % 44,9 % 53,1 % 65,8 % kävely 2,6 % 12,8 % 27,2 % 37,3 % 55,1 % Kiiminki 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 62,2 % 93,5 % 97,9 % 98,8 % 99,1 % polkupyörä 52,6 % 64,0 % 78,2 % 85,5 % 93,0 % joukkoliikenne (min) 3,7 % 26,7 % 48,6 % 62,1 % 79,8 % joukkoliikenne (ka) 3,2 % 22,4 % 39,6 % 47,5 % 57,6 % kävely 3,0% 10,3 % 23,2 % 32,1 % 46,7 % Oulunsalo 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 63,1 % 93,7 % 96,8 % 97,4 % 98,6 % polkupyörä 53,6 % 65,1 % 79,3 % 86,6 % 93,5 % joukkoliikenne (min) 3,0 % 26,3 % 48,8 % 62,1 % 78,4 % joukkoliikenne (ka) 3,0 % 33,4 % 43,5 % 53,0 % 62,4 % kävely 2,5 % 10,2 % 23,4 % 32,9 % 47,6 % Linnanmaalle, niin saavutettavuudet ovat parhaat eri kulkumuodoilla. Kiiminkiin, ovat henkilöauton saavutettavuudet parhaat. Oulunsaloon, ovat saavutettavuudet heikoimmat kokonaisuutena, mutta osa saavutettavuuksista parempia kuin Kiimingissä tai Linnanmaalla.
Harjoittelusta graduksi, Oulun. liikuntapaikkojen. saavutettavuusanalyysit yhteistyössä Oulun kaupungin kanssa. Juha Härkönen 17.11.
Harjoittelusta graduksi, Oulun liikuntapaikkojen saavutettavuusanalyysit yhteistyössä Oulun kaupungin kanssa Juha Härkönen 17.11.2015 Harjoitteluyhteistyö Keväällä 2015 graduaiheen kysely Maantieteen yksikön
LisätiedotGIS-selvitykset liikuntapaikkojen saavutettavuudesta ja sijoittamisesta suunnittelutyökaluna
1 GIS-selvitykset liikuntapaikkojen saavutettavuudesta ja sijoittamisesta suunnittelutyökaluna Ossi Kotavaara, (Virpi Keränen) ja Jarmo Rusanen Liikuntakaavoitus suosituksia liikuntaa suosivan elinympäristön
LisätiedotSeniorit. Liikuntatarjotin. Työikäiset. Syksy , kevät (ei vko 43, 10) Ilmoittautumiset ryhmiin alkaen klo 8.
Liikuntatarjotin Työikäiset Seniorit Syksy 3.9. 14.12.2018, kevät 7.1. 10.5.2019 (ei vko 43, 10) Ilmoittautumiset ryhmiin 27.8.2018 alkaen klo 8.00 Liikuntatarjotin 2 Seniorit, tiedustelut liikunta-asioissa:
LisätiedotAlustavia havaintoja seudun liikkumisvyöhykkeistä
Seutufoorumi 9.6.2011, Pauli Korkiakoski Alustavia havaintoja seudun liikkumisvyöhykkeistä ja yhdyskuntarakenteesta Kaakon suunta -hanke Mistä vyöhyketarkastelussa on kyse? Suomen ympäristökeskuksen (SYKE)
LisätiedotTiivistelmä Johdanto... 6
Oulun kaupungin liikuntalaitosten asiakastyytyväisyyskysely 7 TIIVISTELMÄ Tutkimuksessa kartoitettiin asiakkaiden tyytyväisyyttä Oulun kaupungin liikuntalaitosten palveluihin, tiloihin sekä toimivuuteen.
LisätiedotLIIKUNTAA NUORILLE OULUSSA ACTI N
LIIKUNTAA NUORILLE OULUSSA ACTI N SYKSY 2015 KEVÄT 2016 31.8. 13.12.2015 11.1. 15.05.2016 0 Kahvakuula Jatuli 15.15 16.00 Sulkapallo Linnanmaa 16.00 18.00 Aquazumba Oulun uimahalli 20.00 20.45 Maanantai
LisätiedotBussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke
Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Tavoitettavuus ja liikkuminen arkipäivän peruskysymyksiä Mikä on paras kulkumuoto?
LisätiedotViisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 30.10.2015 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä
LisätiedotKehittämisen kohteiksi nousi kaluston/välineiden huollon nopeus, kunnossapito sekä toivotaan, että valikoimaa uudistettaisiin etenkin kuntosaleille.
Oulun kaupungin liikuntalaitosten asiakastyytyväisyyskysely 2015 TIIVISTELMÄ Tutkimuksessa kartoitettiin asiakkaiden tyytyväisyyttä Oulun kaupungin liikuntalaitosten palveluihin. Tutkimus suoritettiin
LisätiedotASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY
Kai Tirkkonen OULUN KAUPUNGIN OHJATTUJEN OHJA LIIKUNTAPALVELUIDEN LUIDEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSK ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY 0 Tiivistelmä Tutkimuksen toimeksiantajana oli Oulun kaupungin liikuntavirasto ja
LisätiedotKUNTOSALIEN LAATULUOKITUS 2015. Oulun kaupungin Sivistys- ja kulttuuripalvelut/ liikuntapalvelut
KUNTOSALIEN LAATULUOKITUS 2015 Oulun kaupungin Sivistys- ja kulttuuripalvelut/ liikuntapalvelut Työryhmän raportti 16.2.2015 1 Sisällys 1. Laatuluokituksen tavoitteet... 2 2. Kuntosalipalvelut... 2 2.1
LisätiedotSaavutettavuustarkastelut
HLJ 2011 Saavutettavuustarkastelut SAVU Saavutettavuustarkastelut SAVU Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman HLJ 2011 jatkotyönä tehdyissä saavutettavuustarkasteluissa (SAVU) on kehitetty analyysityökalu,
LisätiedotMetropAccess-työkalujen hyödyntäminen päivittäistavarakaupan saavutettavuustutkimuksessa.
MetropAccess-työkalujen hyödyntäminen päivittäistavarakaupan saavutettavuustutkimuksessa perttu.saarsalmi@helsinki.fi Tutkimuksen taustaa Kaupan saavutettavuus yksi merkittävin saavutettavuustutkimuksen
LisätiedotPääkaupunkiseudun moniulotteista saavutettavuutta tutkimassa
Pääkaupunkiseudun moniulotteista saavutettavuutta tutkimassa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Maria Salonen, Jaani Lahtinen, Sakari Jäppinen, Timo Jaakkola, Perttu Saarsalmi & Henrikki
LisätiedotPerusturvalautakunta 25.5.2010/Liite LÄÄKINNÄLLISEN KUNTOUTUKSEN APUVÄLINEET. *varastoon/lainaamoon hankitut välineet
Perusturvalautakunta 25.5.2010/Liite LÄÄKINNÄLLISEN KUNTOUTUKSEN APUVÄLINEET HAILUOTO ka -08 ja -09 12 510 -Sisältää eri tileiltä kootut määrärahat 8 266 1 168 11 440 2 658 Esh palvelut - 535-793 Henkilöstökuluosuus
LisätiedotKeran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä 15.9.2015
Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys Tiivistelmä 15.9.2015 Liikenneselvityksen tavoitteet ja lähtökohdat Kaavaehdotusvaiheen liikenneselvityksen tavoitteena on tarkentaa alueen liikkumista ja liikennettä
LisätiedotGIS hyvinvointitieteissä Case: MOPO-tutkimus
GIS hyvinvointitieteissä Case: MOPO-tutkimus Soile Puhakka Oulun yliopisto, Maantieteen tutkimusyksikkö Riitta Pyky Luonnonvarakeskus / ODL Liikuntaklinikka www.tuunaamopo.fi Maantieteellisen aineiston
LisätiedotSivistys- ja kulttuuripalvelut liikuntapalvelut HINNASTO
0 Sivistys- ja kulttuuripalvelut liikuntapalvelut HINNASTO 2016 1 SISÄLTÖ: Oulun kaupunki, Sivistys- ja kulttuuripalvelut YLEISET EHDOT... 2 HEINÄPÄÄN JALKAPALLOHALLI... 5 JATULIN LIIKUNTAKESKUS... 6 KASTELLIN
LisätiedotKAUPUNKISEUTUJEN JA -RAKENTEEN MUUTOS. Antti Rehunen, SYKE Markus Pöllänen, TTY
KAUPUNKISEUTUJEN JA -RAKENTEEN MUUTOS Antti Rehunen, SYKE Markus Pöllänen, TTY Aluerakenne Yhdyskuntarakenne VUOROVAIKUTUS ERI MITTAKAAVATASOJEN VÄLILLÄ väestön ja asumisen, työpaikkojen ja tuotannon,
LisätiedotHLJ 2015 Helsingin seudun liikkumistutkimus 2012
HLJ 215 Helsingin seudun liikkumistutkimus 212 Tutkimuksen tausta ja tavoitteet Helsingin seudun asukkaiden liikkumistottumuksia tutkittiin syksyllä 212 henkilöhaastatteluilla. Tavoitteena oli hankkia
LisätiedotPyöräliikenteen edistäminen Helsingin seudulla. paikkatietotarkastelu pyöräliikenteen potentiaalin tunnistamiseksi
Pyöräliikenteen edistäminen Helsingin seudulla paikkatietotarkastelu pyöräliikenteen potentiaalin tunnistamiseksi Niklas Aalto-Setälä Velo Finland 2018 Sisältö Tarkastelussa käytetty metodi Tuloksien läpikäyntiä
LisätiedotSaavutettavuuden alueellinen tarkastelu eri kulkumuotojen matkaa-aikoihin perustuen
Saavutettavuuden alueellinen tarkastelu eri kulkumuotojen matkaa-aikoihin perustuen RYM-C2004, Harjoitus 4 Ohjaaja: Vuokko Heikinheimo Vuokko.heikinheimo@helsinki.fi HS 11.9.2017 HS 22.6.2016 Kenen kannalta
LisätiedotTIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua
Osaston johtaja Sini Puntanen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä TIEMAKSUT Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua 11.2.2016 Taustaa Helsingin seutu on selvittänyt, olisiko seudulla edellytyksiä
LisätiedotSaavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa
Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa 29.3.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Saavutettavuus joukkoliikenteellä, kävellen tai pyörällä 2008 Vyöhyke: I II III
LisätiedotMikä niissä asunnoissa oikein maksaa?
Asuntomarkkinat 2016 Mikä niissä asunnoissa oikein maksaa? Henrik Lönnqvist Helsingin kaupungin tietokeskus Kaupunkitiedon asiantuntijavirasto Kaupunkitutkimus Tilastot ja tietopalvelu Arkistotoimi Avoin
LisätiedotTiivistelmä Johdanto... 7
Oulun kaupungin liikuntalaitosten asiakastyytyväisyyskysely 2013 TIIVISTELMÄ Tutkimuksessa kartoitettiin asiakkaiden tyytyväisyyttä Oulun kaupungin liikuntalaitosten palveluihin. Tutkimus suoritettiin
LisätiedotFORSSAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASON MÄÄRITTELYTYÖ
FORSSAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASON MÄÄRITTELYTYÖ ASUKASKYSELYN TULOKSET 4/2016 VASTANNEIDEN ASUINKUNTA Eniten vastauksia tuli Tammelasta ja Humppilasta Kokonaisvastausmäärä oli 220 IKÄ- JA SUKUPUOLIJAKAUMA
LisätiedotPalveluiden saavutettavuuden tutkimusmenetelmät
Palveluiden saavutettavuuden tutkimusmenetelmät Mikko Tervo Oulun yliopisto Maantieteen laitos Kerttu Saalasti Säätiö TAUSTAA Kaupunki/aluesuunnittelussa toimintojen sijainti avainasemassa (esim. laki
LisätiedotPohjois-Haagan osayleiskaava-alueen saavutettavuus henkiautolla, joukkoliikenteellä ja kävellen
SAAVUTETTAVUUSTARKASTELU - Pohjois-Haagan itäosan osayleiskaava Ksv /yleiskaavatoimisto 2.5.2013 Saavutettavuus näkyy vahvasti kaupunkilaisten arkielämässä. Asukkaiden tulee saavuttaa tarvitsemansa toiminnot
LisätiedotJenny Miettinen, arkkitehti, Oulun yliopisto Seminaari: Hyvinvoinnin ja terveyden näkökulmia yhdyskuntasuunnitteluun
Jenny Miettinen, arkkitehti, Oulun yliopisto Seminaari: Hyvinvoinnin ja terveyden näkökulmia yhdyskuntasuunnitteluun 1 2 Nykytilanne Suomalaisten työikäisten liikunnan harrastaminen on lisääntynyt, mutta
LisätiedotTesoman alueen koulujen saavutettavuustarkastelu
Tesoman alueen koulujen saavutettavuustarkastelu 1(5) TESOMAN ALUEEN KOULUJEN YHDISTÄMINEN 17.8.2011 /SUPA, KJo KOULUJEN SAAVUTETTAVUUS 1. Joukkoliikenteellä - Pysäkkien sijainti: Tesoman koulu: Tesoman
Lisätiedot- Valonian ja Turun seudun joukkoliikenne Fölin viisaan työmatkaliikkumisen edistämiskampanja -
- Valonian ja Turun seudun joukkoliikenne Fölin viisaan työmatkaliikkumisen edistämiskampanja - Seudullista joukkoliikenteen edistämistä Yhteensä 200 autoilevaa työmatkalaista Fölialueelta kokeili kuukauden
LisätiedotPostiosoite Käyntiosoite Puhelin Faksi Tilinumero Y-tunnus
HELSINGIN KAUPUNKI 1 Kaupunkisuunnitteluvirasto LIITE 1 18.2.2015 TYÖOHJELMA HELSINGIN JALANKULUN KÄSINLASKENNAT VUONNA 2015: KENTTÄTÖIDEN TYÖOHJELMA Tutkimuksen tausta ja tarkoitus Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto
LisätiedotVaihtelulla et tee turhaa työtä ja vältät paikallaan junnaamisen, harjoittelun suhteen.
LAIHDUTTAJAN KAHVAKUULA OHJELMA Tee samaa ohjelmaa 4-8 viikkoa, jonka jälkeen muuta sitä. Vaihtelulla et tee turhaa työtä ja vältät paikallaan junnaamisen, harjoittelun suhteen. Viikkosuunnitelema: Ma
LisätiedotTyöllisyyden edistämisen palvelukokonaisuus. Työllisyyspalveluiden päällikkö Seija Mustonen
Työllisyyden edistämisen palvelukokonaisuus Työllisyyspalveluiden päällikkö Seija Mustonen % Työttömyysasteet 20 18 16 14 12 15,6 (14 529) 14,5 (26 544) 12,4 (323 793) 10 8 6 4 2 0 Oulu Pohjois- Pohjanmaa
LisätiedotTUIRA KOSKELA PUOLIVÄLINKANGAS - KAIJONHARJUN SUURALUEIDEN IKÄIHMISTEN LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET KEVÄT 2013
Oulun kaupunki / Hyvinvointipalvelut/Ikäihmisten hyvinvointi TUIRA KOSKELA PUOLIVÄLINKANGAS - KAIJONHARJUN SUURALUEIDEN IKÄIHMISTEN LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET KEVÄT 2013 Ohjattuihin liikuntaryhmiin osallistuminen
LisätiedotPyöräilyn matka-aikojen ja reittivalintojen paikkatietopohjainen mallinnus pääkaupunkiseudulla
Pyöräilyn matka-aikojen ja reittivalintojen paikkatietopohjainen mallinnus pääkaupunkiseudulla Pro gradu -tutkielma Ainokaisa Tarnanen Helsingin yliopisto 3.6.2016 Taustaa Pyöräily ja saavutettavuus ovat
LisätiedotMetropolialueen saavutettavuuden alueelliset rakenteet muutoksessa
Metropolialueen saavutettavuuden alueelliset rakenteet muutoksessa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Maria Salonen, Jaani Lahtinen, Timo Jaakkola, Sakari Jäppinen, Juha Järvi, Perttu
LisätiedotJoukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys
Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys Tekninen muistio 17.6.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällysluettelo 1 Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuusanalyysin (MASA)
LisätiedotPaikkatiedon mahdollisuudet
Paikkatiedon mahdollisuudet Taustatietoryhmä 26.2.2016 Laatija: Mari Väänänen Paikkatieto / GIS 2 LÄHDE: http://www.itewiki.fi/opas/paikkatieto-gis-ja-karttapalvelut/ Esimerkkejä paikkatietoanalyyseistä
LisätiedotJäsentietojen VUOSITILASTO 2014
Jäsentietojen VUOSITILASTO 2014 Johdanto Jäsentietojen vuositilasto 2014 sisältää tietoja Oulun ev.-lut. seurakuntien väestömuutoksista ja muutoksiin vaikuttaneista tekijöistä viime vuodelta. Oulun ev.-lut.
LisätiedotTerveysliikunta. Liikuntatarjotin. Työikäiset. Syyskausi (ei vko 43) Kevätkausi
Liikuntatarjotin Työikäiset Terveysliikunta Syyskausi 2018 3.9.-14.12.2018 (ei vko 43) Kevätkausi 2019 7.1.-10.5.2019 (ei vko 10) Ilmoittautuminen ryhmiin alkaa 27.8. Liikuntatarjotin 2 Terveysliikuntaa
LisätiedotLiikkumistarpeiden analyysi osana Forssan seudun palvelutasomäärittelyä. 21.6.2016 Yhteenveto tuloksista
Liikkumistarpeiden analyysi osana Forssan seudun palvelutasomäärittelyä 21.6.2016 Yhteenveto tuloksista Matkustustarpeiden arviointimenetelmä Tarkastelussa on hyödynnetty Forssan seudulle laadittua yksilöllisen
LisätiedotTampereen kaupunkiseudun rakenneselvitys
Tampereen kaupunkiseudun rakenneselvitys Samuli Alppi EDGE kaupunkitutkimuslaboratorio Tampereen teknillinen yliopisto 30.4.2009 Kaupunkirakenneselvitys Selvityksen tarkoituksena on tutkia kaupunkirakenteen
LisätiedotHINNASTO. Oulun liikuntatilat - liikunta-alueet ohjauspalvelut
0 HINNASTO Oulun liikuntatilat - liikunta-alueet ohjauspalvelut 1 SISÄLTÖ: YLEISET EHDOT... 2 HEINÄPÄÄN JALKAPALLOHALLI... 5 JATULIN LIIKUNTAKESKUS... 6 KASTELLIN MONITOIMIKESKUS... 8 KASARMIN LIIKUNTASALI...
LisätiedotKysymys:1. Miten tyytyväinen olette seuraaviin asioihin Oulun kaupungin keskustassa?
Kaupunki- ja kuntapalvelut Oulun kaupungin lisäkysymykset Kysymys: Miten tyytyväinen olette seuraaviin asioihin Oulun kaupungin keskustassa? Palvelutaso Erittäin tyytyväinen Melko tyytyväinen En kumpaakaan
Lisätiedot4=erittäin tyytymätön... 25
OULUN KAUPUNGIN OHJATTUJEN LIIKUNTAPALVELUIDEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY 7 TIIVISTELMÄ Tutkimus suoritettiin Oulun kaupungin liikuntapalveluiden toimesta ja asiakkaiden vastaukset käsitteli Trapesti Oy.
LisätiedotLiikuntapaikkarakentaminen korkeakouluissa ELY-keskuksen puheenvuoro
Liikuntapaikkarakentaminen korkeakouluissa ELY-keskuksen puheenvuoro Tampere, 15.3.2013 Yksikön päällikkö Ismo Myllyaho Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Kirjasto-, liikunta- ja nuorisoyksikkö
LisätiedotHINNASTO. Oulun kaupungin liikuntapalvelut alkaen
0 HINNASTO Oulun kaupungin liikuntapalvelut 25.7.2016 alkaen 1 SISÄLTÖ: YLEISET EHDOT... 2 HEINÄPÄÄN JALKAPALLOHALLI... 5 JATULIN LIIKUNTAKESKUS... 6 KASTELLIN MONITOIMITALO... 8 KASARMIN LIIKUNTASALI...
LisätiedotMaankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla
Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu seutusuunnittelija Anne Leskinen, 8.12.2010 Kempele Lumijoki Muhos Liminka Tyrnävä Uusi Oulu
LisätiedotOulun kaupungin liikuntapalvelut HINNASTO alkaen
0 Oulun kaupungin liikuntapalvelut HINNASTO 2.9.2019 alkaen päivitetty 8/2019 1 KUNTOILUMAKSUT...2 YLEISET EHDOT...3 HEINÄPÄÄN JALKAPALLOHALLI...6 JATULIN LIIKUNTAKESKUS...7 KASTELLIN MONITOIMITALO...9
LisätiedotVT2 sähköisen näkyvyyden kyselyn tuloksia
VT2 sähköisen näkyvyyden kyselyn tuloksia Kysely on osa Varsinais-Suomen ELY-keskuksen rahoittamaa ja Tampereen teknillisen yliopiston Porin laitoksen toteuttamaa selvitystä, jonka päämääränä on kartoittaa
LisätiedotTUIRA KOSKELA PUOLIVÄLINKANGAS - KAIJONHARJUN SUURALUEIDEN IKÄIHMISTEN LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET KEVÄT 2015
Oulun kaupunki / Hyvinvointipalvelut/Ikäihmisten hyvinvointi TUIRA KOSKELA PUOLIVÄLINKANGAS - KAIJONHARJUN SUURALUEIDEN IKÄIHMISTEN LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET KEVÄT 2015 Ohjattuihin liikuntaryhmiin osallistuminen
LisätiedotVILKE- Viisaan liikkumisen edistäminen Lahdessa
VILKE- Viisaan liikkumisen edistäminen Lahdessa Liikkumiskysely henkilökunnalle Toivomme että vastaat kaikkiin kysymyksiin. Vaikka et olisi varma vastauksestasi, vastaa silti niin hyvin kuin osaat. Vastauksenne
LisätiedotLiikkumisen valinnat ja ohjaus
Liikkumisen valinnat ja ohjaus Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät 25.8.2010 Liikkumisen valinnat Toistaiseksi tuoreimman henkilöliikennetutkimuksen (HLT) mukaan suomalaiset
LisätiedotTampereen kaupungin päiväkotimatkat
Tampereen kaupungin päiväkotimatkat Kyselyn tuloksia 1 Yhteenveto Vastauksia kerätty 16.4. 2.5.2018 välisenä aikana Surveypal-kyselyllä. Vanhemmille suunnattuun kyselyyn saatu yhteensä 1291 vastausta 92
LisätiedotKouvolan kaupungin sisäliikuntatilat 83 kpl
Kouvolan kaupungin sisäliikuntatilat 83 kpl Kartta ID Suuralue Liikuntapaikka 1 Anjalankoski Ammattikoulun liikuntasali 2 Anjalankoski Anjalan koulun liikuntasali 3 Anjalankoski Inkeroisten uimahalli 4
LisätiedotEsimerkki 3 Joukkoliikenteen testimatkustajakokeilu kahdella työpaikalla
Esimerkki 3 Joukkoliikenteen testimatkustajakokeilu kahdella työpaikalla Projekti: Joukkoliikenteen testimatkustajakokeilu kahdella työpaikalla Yleinen tavoite Projektin tavoitteena on saada työmatkansa
LisätiedotHelsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos
Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Luottamushenkilöseminaari 26.8.2014 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikenteen tavoitteet (HLJ-toimikunta
LisätiedotTieliikenteen turvallisuudesta 2012. Anna Liisa Tarvainen.
Tieliikenteen turvallisuudesta 2012 Anna Liisa Tarvainen. Linjauksia Hallitusohjelmasta poimittua Sisäisen turvallisuuden tavoitteena on, että Suomi on Euroopan turvallisin maa. Poliisipalvelut turvataan
LisätiedotOulun (seudun) kaupunkirakenteesta
Kaupunkisuunnitteluseminaari II Oulu Kestävä kaupunki? Oulun (seudun) kaupunkirakenteesta Paula Korkala 1 Oulu noin 50 vuotta sitten. Meurmanin ja Ervin yleiskaava 1952 2 Suur-Oulun yleiskaava 1968 3 Kaupunkirakenteen
LisätiedotKEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ
21.3.2011 / VVe KEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ KATUVERKKO Linnakankaan halkaisee alueellinen pääväylä Linnakaarto, joka johtaa Oulun Metsokankaalle. Alueen katuverkkoa täydentävät ajan kanssa
LisätiedotRovaniemen kävelyn ja pyöräilyn kehittämissuunnitelma ASUKASKYSELYN TULOKSIA. Juha Heltimo, Strafica Oy
Rovaniemen kävelyn ja pyöräilyn kehittämissuunnitelma ASUKASKYSELYN TULOKSIA Juha Heltimo, Strafica Oy Kyselyn toteutus ja onnistuminen Toteutus nettikyselynä (myös paperilomakemahdollisuus) Ajankohta
LisätiedotLIIKUNTAPAIKKOJEN PERUSTAMISHANKKEIDEN RAHOITUSSUUNNITELMA VUOSIKSI 2012-2015. Uusimaa, Häme, Kaakkois-Suomi. Hakija Hanke kustannusarvio
LIIKUNTAPAIKKOJEN PERUSTAMISHANKKEIDEN RAHOITUSSUUNNITELMA VUOSIKSI 2012-2015 Hakija Hanke kustannusarvio Uusimaa, Häme, Kaakkois-Suomi Espoo Leppävaaran uimahallin peruskorjaus 27 800 000 800 000 Helsinki
LisätiedotOulun kaupunkiseudun joukkoliikenteen uusi suunta?
Oulun kaupunkiseudun joukkoliikenteen uusi suunta? Syysseminaari, Joukkoliikennepäällikkö Minna Soininen, Yhdyskunta- ja ympäristöpalvelut, Oulun kaupunki Uusi Oulu 1.1.2013 H A U K I P U D A S K I I M
LisätiedotNordia. Liikuntapaikkojen saavutettavuus paikkatietoperusteisessa tarkastelussa
Nordia T i e d o n a n t o j a N u m e r o 1 / 2 0 1 6 Liikuntapaikkojen saavutettavuus paikkatietoperusteisessa tarkastelussa Liikuntapaikkojen saavutettavuusindeksi (LINDA) -hankkeen loppuraportti Ossi
LisätiedotHELSINGIN PYÖRÄILYPROJEKTI. oppii Euroopasta. PYKÄLÄ-seminaari 16.2.2011 Niko Palo, Marek Salermo, Leena Silfverberg
HELSINGIN PYÖRÄILYPROJEKTI oppii Euroopasta PYKÄLÄ-seminaari 16.2.2011 Niko Palo, Marek Salermo, Leena Silfverberg HELSINGIN PYÖRÄILYPROJEKTI 2009-12 Tausta: valtuuston strategiaohjelma Liikennejärjestelmää
LisätiedotPyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta
Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta 8.12.2010, Oulu Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne -seminaari Pasi Metsäpuro Tampereen teknillinen yliopisto Tiedonhallinnan ja logistiikan laitos Liikennesuunnittelun
LisätiedotMetropAccesssaavutettavuusseminaari. MetropAccess-hankkeen ( ) menetelmiä ja tuloksia
MetropAccesssaavutettavuusseminaari 2013 MetropAccess-hankkeen (2011-2014) menetelmiä ja tuloksia Keitä me olemme? Tuuli Toivonen Maria Salonen JaaniLahtinen Sakari Jäppinen (nyk. Helsingin KSV) Timo Jaakkola
LisätiedotOulun seudulla kiertävien nopeusnäyttötaulujen mittaukset ajalla 8/2014-7/2015. Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen maantieverkon kohteet
Oulun seudulla kiertävien nopeusnäyttötaulujen mittaukset ajalla 8/2014-7/2015 Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen maantieverkon kohteet Mittauspisteet MittausID Suuralue tai kunta Sijainti Tietoja 108 Haukipudas
LisätiedotKeskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin. Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE
Keskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE TÄYDENNYSRAKENTAMISEN SEMINAARI 28.5.2014 Keskusta-alueiden
LisätiedotKeskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen
Keskus- ja palveluverkko UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen Keskus- ja palveluverkko Keskusverkko muodostuu valtakunnantasolle sekä yhdyskuntarakennetasolle Valtakunnantasolla kyse on kaupunkiseutujen
LisätiedotSaavutettavuus ja aluerakenne
Saavutettavuus ja aluerakenne Väestö, liikenneverkko ja liikkumiskäyttäytyminen sekä yhteiskunnan keskittyvä kehitys Näkökulmia FiRa-, TRACC- ja Aluetypologia-hankkeista Ossi Kotavaara Hankkeet lyhyesti
LisätiedotMetropAccess- workshop. MetropAccess-hankkeen ( ) menetelmiä ja tuloksia
MetropAccess- workshop MetropAccess-hankkeen (2011-2014) menetelmiä ja tuloksia MetropAccess / HY / 14.2.2014 Tavoitteena tänään Työkalujen ja aineistojen esittely Mahdollisen testaaja- sekä käyttäjäkunnan
LisätiedotJoukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito
Joukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito Perustiedot pysäkkitietojen ylläpidosta kunnille ja Ely-keskuksille 12.5.2014 Tavoitteet pysäkkitiedon kansallisessa ylläpidossa Kattava ja laadukas
LisätiedotAluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 504 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli 160 Vastaajien
LisätiedotTuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.
Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997
LisätiedotErityisliikunta. työikäiset ikääntyneet ja (ei vko 43, 10) Ryhmiin ilmoittautumiset alkaen
Erityisliikunta työikäiset ikääntyneet 4.9. 15.12.2017 ja 8.1. 11.5.2018 (ei vko 43, 10) Ryhmiin ilmoittautumiset 28.8. alkaen Liikuntatarjotin 2 Erityisliikunta työikäiset ikääntyneet Tervetuloa mukaan
LisätiedotVE0+ Liite 2- Liikkumisen ja liikenteen tarkemmat tarkastelut. Joukkoliikennelinjastot VE0+
Liite 2- Liikkumisen ja liikenteen tarkemmat tarkastelut Joukkoliikennelinjastot Tässä osiossa on esitetty eri vaihtoehtojen VE0+, RJ-TAP sekä RJ-OTA liittyvät bussilinjastot. Linjastot on esitetty oheisissa
LisätiedotFINNSBACKAN PÄIVÄKOTI VAIHTOEHTOTARKASTELU
FINNSBACKAN PÄIVÄKOTI VAIHTOEHTOTARKASTELU 24.9.2014 1(5) Johdanto Vertailtavat hankevaihtoehdot Tässä vaihtoehtotarkastelussa on esitelty kaksi vaihtoehtoa Finnsbackan vuonna 1980 valmistuneen, heikkokuntoisen
LisätiedotTiivistelmä. Tiivistelmä 1 (5)
Tiivistelmä 1 (5) Tiivistelmä Selvityksessä on arvioitu yhdyskuntarakenteen vaikutusta liikenneturvallisuuteen Espoon kaupungissa sekä kahdeksassa muussa kaupungissa Suomessa. Työn tavoitteena on löytää
LisätiedotLiikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa
Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa KAUPUNKISUUNNITTELULLA PAREMPAA ILMANLAATUA JA ILMASTOA, HSY 18.1.2018 Osaston johtaja Sini Puntanen, HSL Helsingin
LisätiedotKirjastoasiointien tuottama hiilikuorma pääkaupunkiseudulla
Kirjastoasiointien tuottama hiilikuorma pääkaupunkiseudulla MetropAccess-hankkeen (2011 2014) menetelmiä ja tuloksia jaani.lahtinen@helsinki.fi Päämäärä Muodostaa ennuste lainaajakannan lainaajien käyttämälle
LisätiedotYksityisen liikuntapaikkarakentamisen säännöt ja kriteerit. Työryhmän loppuraportti ja jatkotoimeksianto
Yksityisen liikuntapaikkarakentamisen säännöt ja kriteerit Työryhmän loppuraportti ja jatkotoimeksianto 1 Sisällys 1 Johdanto... 2 2 Liikuntalaki ja liikunnan strategiset perusteet... 4 3 Oulun kaupunki
LisätiedotKaupan opas valmisteilla keskeiset tulkinnat kauppakeskusten kannalta? Juha Nurmi, ympäristöministeriö Suomen kauppakeskusyhdistys 25.4.
Kaupan opas valmisteilla keskeiset tulkinnat kauppakeskusten kannalta? Juha Nurmi, ympäristöministeriö Suomen kauppakeskusyhdistys 25.4.2012 Kaupan oppaan tilanne Vähittäiskaupan sijainnin ohjausta koskeva
LisätiedotJakeluosoite Postinumero Postitoimipaikka. Sukunimi Etunimi Puhelinnumero Sähköpostiosoite. Jakeluosoite Postinumero Postitoimipaikka
Poikkeamishakemus OULUN SEUDUN RAKENNUSVALVONNAT Hailuoto Haukipudas Kempele Kiimiki Liminka (MRL 23 LUKU) Lumijoki Muhos Oulu Oulunsalo Tyrnävä SAAPUMISPÄIVÄMÄÄRÄ KÄSITTELIJÄ 1 RAKENNUS- Kunnan tai kaupungin
LisätiedotElinvoimalaskennan tulokset - Salo H1 / FM Martti Wilhelms TietoJärjestelmäPalvelu Salokorpi Oy Oy
Elinvoimalaskennan tulokset - Salo H1 / 2019 FM Martti Wilhelms 4.6.2019 TietoJärjestelmäPalvelu Salokorpi Oy Oy Raportin sisältö Johdanto Elinvoiman mittaaminen ja seuranta Elinvoimalaskenta Suomessa
LisätiedotPyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena
Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Liikenne ja maankäyttö Helsinki 8.11.2015 Niko Palo, Helsingin kaupunki Haaste: Myös uusien helsinkiläisten myötä liikkuminen kehittyy tavoitteen mukaiseen
LisätiedotAsiakaspalvelun uusi toimintamalli autetaan asiakasta digitaalisten palveluiden käytössä (AUTA)
Asiakaspalvelun uusi toimintamalli autetaan asiakasta digitaalisten palveluiden käytössä (AUTA) JUHTA 10.5.2016 JulkICT Mistä on kyse? AUTA on kokeiluhanke, jolla etsitään uutta toimimallia asiakkaiden
LisätiedotAluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 485 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli Vastaajien ikä/sukupuoli
LisätiedotMAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN
MAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN 31.1.2012 Tuomo Pöyskö Ramboll Liikennejärjestelmät (ent. Liidea) LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITTELU
LisätiedotYhteistyöllä kävelyä ja pyöräilyä Harri Vaarala Liikenneinsinööri
Yhteistyöllä kävelyä ja pyöräilyä 13.11.2018 Harri Vaarala Liikenneinsinööri Aikuisväestön tärkein liikuntapaikka? Tutkimusten mukaan kävely- ja pyöräilyväylät on aikuisväestön tärkein ja eniten käytetty
LisätiedotMAL-sopimuksen seurannasta
MAL-sopimuksen seurannasta MAL-aiesopimustyöpaja 11.9.2012 14.9.2012 Tampereen seudun MAL-sopimus Lähtökohtana Tampereen seudun hankekokonaisuuden 2030 toteuttaminen Tavoitteena tukea kaupunkiseudun elinvoimaisuuden,
LisätiedotNurmijärven golfkentän korjaussuunnitelma. Visio 2020. Tilander Golf Design Oy, 2008
Nurmijärven golfkentän korjaussuunnitelma Visio 2020 Tilander Golf Design Oy, 2008 Seuraavilla sivuilla on esitetty järjestyksessä kaikki Nurmijärven Golfkeskuksen reiät ja niille tehtävät korjaus-/muutosehdotukset.
LisätiedotAsuinalueen tyypin ja sijainnin vaikutus. ihmisten liikkumiseen. Markku Kivari, Strafica Oy. ASTAR loppuseminaari 6.9.2007. ihmisten liikkumiseen
Asuinalueen tyypin ja sijainnin vaikutus Markku Kivari, Strafica Oy 1 Lähtökohdat Yleisenä tavoitteena ymmärtää ihmisten liikkumisen sekä maankäytön ja liikennejärjestelmän välistä vuorovaikutusta: Ihmisten
LisätiedotVaikutusten arviointi jatkuvassa yleiskaavaprosessissa
Vaikutusten arviointi jatkuvassa yleiskaavaprosessissa Liikenne ja maankäyttö 8.10.2015 Rinnakkaissessio 6 Menetelmätyöpaja - suunnittelun ja päätöksenteon uudet työvälineet Johanna Palomäki yleiskaava-arkkitehti
LisätiedotMuhoksen kouluverkkotarkastelu tilastotiedon ja paikkatiedon avulla. Anna Keskitalo Oulun seutu 2011
Muhoksen kouluverkkotarkastelu tilastotiedon ja paikkatiedon avulla Anna Keskitalo Oulun seutu 2011 2 Sisältö 1. Alkusanat... 3 2. Muhoksen nykyinen kouluverkko ja oppilasmäärät... 4 3. Muhoksen oppilasmäärän
LisätiedotAluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä n.791kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli Vastaajan
LisätiedotVantaan yleiskaavan kehityskohteet. 4.8.2015 / Mari Siivola
Vantaan yleiskaavan kehityskohteet 4.8.2015 / Mari Siivola Vantaata on rakennettu yleiskaavoilla Helsingin maalaiskunnan yleiskaavaehdotus 1968: aluerakentaminen Yleiskaavallinen suunnitelma 1976: kasvun
Lisätiedot