Saavutettavuus ja aluerakenne

Transkriptio

1 Saavutettavuus ja aluerakenne Väestö, liikenneverkko ja liikkumiskäyttäytyminen sekä yhteiskunnan keskittyvä kehitys Näkökulmia FiRa-, TRACC- ja Aluetypologia-hankkeista Ossi Kotavaara

2 Hankkeet lyhyesti FiRa: Finnish Railways in the Nordic and Russian context The European Road and Rail Infrastructure: A Geographical Information System for the History of the European Integration ( ) Hankeosapuolia yhdeksästä Euroopan maasta Tutkitaan Suomen rautatieverkon aluerakenteellisia vaikutuksia TRACC: Transport Accessibility at Regional/Local Scale and Patterns in Europe ( ) European Observation Network for Territorial Development and Cohesion -ohjelman hanke (ESPON) Seitsemän hankeosapuolta kuudesta EU-maasta Tavoitteena kehittää indikaattoreita ja mitata saavutettavuutta Euroopassa Aluetypologia SYKE, TEM, MMM, aluekehityksen asiantuntijaryhmä Ruututietopohjainen alueluokitus tilastoinnin pohjaksi

3 Väestön muutoksen Väestön muutoksen suhde potentiaaliseen Soft-GIS

4

5 Saavutettavuuden mittaamisen kolme perusindikaattorityyppiä Matkakustannus (Travel cost) Aika, hinta, päästöt tms. Mahdollisuuskertymä (Cumulated opportunities) Kohteiden kertymä määritellyn matkakustannuksen piirissä jostakin sijainnista lähtien Saavutettavuuspotentiaali (Accessibility potential) Kohteiden kohtaamisen mahdollisuus

6 Matkakustannus GIS-sovelluksilla voidaan laskea nopein reitti jossain verkossa Digiroad on tieverkon digitaalinen malli Reitti voidaan laskea myös useiden verkkojen yhdistelmässä

7 Mahdollisuuskertymä GIS-sovelluksilla voidaan laskea matkakustannusvyöhykkeitä Vyöhykkeen piirissä olevat kohteet muodostavat mahdollisuuskertymän Esim. kuinka monta ihmistä saavuttaa Oulun rautatieaseman autolla 5, 10 tai 20 minuutissa

8 Indeksi kertoo, kuinka keskeisesti väestö sijaitsee kunkin asutun ruudun asiointitiheyden piirissä

9 Kuljettujen matkojen pituus suhteessa matkojen määrään Soft-GIS mahdollistaa tehokkaan paikkaan sidotun henkilökohtaisen tiedon keräämisen Mistä liikutaan? Minne liikutaan? Kuka liikkuu? Miksi liikkuu? Millä liikkuu? Milloin liikkuu?

10 Potentiaalisen saavutettavuuden (2003) suhde väestönmuutokseen

11 Potentiaalisen saavutettavuuden kyky selittää väestönmuutosta suhteessa ruutukokoon

12 Väestönmuutoksen tilastollisesti Väestönmuutos voidaan mallintaa ruututietopohjaisesti keskeisten muuttujien avulla Saavutettavuusmuuttujat Potentiaali Lentokentät (Rautatiet) Sosio-ekonomiset muuttujat Tulotaso Ikä Koulutus Työllisyys Väestöntiheys

13 Mallien kyky selittää väestönmuutosta suhteessa ruutukokoon

14

15