Matkailu ja lentoliikenne Aviation day 20.10.2015 Wille Markkanen
AIHEET - rajausta - Kuopio-Tahko alueen tilanne - ajatuksia, vastausten alkuja
RAJAUSTA Matkailu, kuten myös lentomatkailu, jakaantuu karkeasti kahteen osaan: Liikematkustus Vapaa-ajanmatkustus Tässä esityksessä keskitytään lähinnä vapaa-ajanmatkustukseen ja sen suhteeseen lentoliikenteeseen Esityksessä käsitellään vain incoming-puolta matkailusta
RAJAUSTA Tässä esityksessä Itä-Suomi = Kuopio-Tahko alue En puutu muiden asioihin
MATKAILUN PERUSKIVET Yritykset Julkiset tahot ja kansalliset yritykset Yritykset SISÄLTÖ SAAVUTETTAVUUS OSTAMINEN MARKKINOINTI Valtio (Visit Finland), alueorganisaatiot, yritykset 21.10.2015 www.kuopiotahko.fi 5
Kuopio-Tahko alueen tilanne
SISÄLTÖ Kv-matkailuun pitää olla riittävän kokoisia kokonaisuuksia Tällä hetkellä Rissalan lentokentän vaikutuspiirissä on kaksi riittävän kokoista kohdetta: Kuopio Tahko Tämä on harvinaista Suomessa!
SISÄLTÖ Matkan motiivin, eli sisällön (tuotteen) tulee olla riittävä Myynti ja markkinointi seuraavat sisältöä Kaksi kohdetta, mutta kiinnostavia tuotteita vähän Iso osa yrityksistä ei tiedä, mikä on matkailutuote Täytyy tuotteistaa!
SISÄLTÖ Sisältö vaihtelee vuoden sisällä Karkeasti ottaen vuosi jakaantuu kesä- ja talvisesonkiin Järvi-Suomessa pääosin kesäsesonki Tahko on poikkeus Kuopio-Tahko alue on kokonaisuutena ympärivuotinen kohde
YÖPYMISET KUUKAUSITTAIN KUOPIOSSA
YÖPYMISET KUUKAUSITTAIN TAHKOLLA 21.10.2015 www.kuopiotahko.fi 11
SAAVUTETTAVUUS Mikään sisältö ei riitä, jos kohteeseen ei pääse helposti!
21.10.2015 www.kuopiotahko.fi 13
SAAVUTETTAVUUS Pääasialliset liikennemuodot Autoliikenne (kotimaa, Venäjä, Balttia..) Raideliikenne (kotimaa, Venäjä) Lentoliikenne (kotimaa, Eurooppa, kaukokohteet) Suurin osa matkailijoista Kuopio-Tahko alueelle tulee kotimaasta ja lähialueelta Lentoliikenne on kriittisen tärkeää, jos halutaan matkailua lähialueen ulkopuolelta!
SAAVUTETTAVUUS Lentoliikenteen saavutettavuus on ketju liikkumismuotoja Lähtöalueen liikenne kentille Lentoyhteydet Kohdealueen yhteydet kentälle Heikkous Rissalassa kentän syöttöliikenteessä Kentälle ei mene raideliikennettä Julkiset yhteydet vajaita
OSTAMISEN HELPPOUS Mitä kauempana kohteesta ollaan, sitä valmiimpia paketteja ostetaan Järvi-Suomessa paketointia on tehty vain vähän Jos paketoitua tuotantoa on, niin harvemmin niissä on liikenneyhteydet mukana Uudelleen: Täytyy tuotteistaa!
OSTAMISEN HELPPOUS Matkailun palveluiden verkosta ostaminen on kiistatta tämän hetken tärkein väylä ja se kasvaa Järvi-Suomen palvelut on heikosti verkkomyynnissä majoitusta lukuun ottamatta Täytyy tuotteistaa nettiväyliin!
MARKKINOINTI Ulkomaanmarkkinointi on kallista Matkailumarkkinoinnissa vanha totuus on, että mitä kauemmaksi markkinoidaan, sitä suurempi on tarve yhteistyölle Kauempaa katsoen hahmotetaan helpommin yksi laaja kokonaisuus yksittäiset kohteet ja palvelut tulevat vasta seuraavassa vaiheessa Ensin tulee myydä Suomi, sitten osa-alue, kuten Järvi-Suomi ja vasta sitten Kuopio ja Tahko.
Miten matkailusta kysyntää Kuopio-Tahko alueen lentoliikenteeseen?
KATSE OIKEALLE ALUEELLE Kuopio-Tahko alueen markkinointi on pitkälti suunnattu kotimaahan ja Pietarin alueelle Näiltä alueilta ei kuitenkaan tule lentoliikennettä suurissa määrin Keski-Eurooppa kohdealueena tutkinnassa!
SYÖTTÖLIIKENNE KUNTOON Kenttien saavutettavuus eli syöttöliikenne kentille on heikkoa Eri liikennemuotojen väliset risteyskohdat (rautatieasemat, lentokentät, jne.) tulisi yhdistää mahdollisimman joustavasti Tiesuunnittelussa olisi huomioitava lentokenttien ja tärkeimpien matkailukohteiden välit Julkista liikennettä tulisi kehittää lentokenttien ja matkailukohteiden yhdistäminen mielessä Tämä kuuluu viranomaisille, kunnille ja valtiolle!
HUOMIOTA SISÄLTÖIHIN Sisältötekijät kenttien ympärillä ovat ratkaisevia lentoliikenteen kasvulle Julkisten tahojen (poliittinen päätäntä (ml. lainsäädäntä), rahoittajat, viranomaiset, jne.) tulisi tukea erityisesti matkailullisesti merkittävien sisältöjen kehittämistä Kansainvälisessä matkailussa parhaita sisältöjä ovat alueen vahvuuksiin nojaavat => suurin vahvuus on alueen järviluonto
MYYNTI JA MARKKINOINTI FOKUKSEEN Matkailun myynti- ja markkinointitoiminnan kehittäminen on aikaa vievää ja siten yritysmaailma tarvitsee suunnattua tukea Tarkasti fokusoituihin markkinointihankkeisiin tulisi saada tukea Kuopio-Tahko alueella matkailualan kansainvälinen myyntitaito on yllättävän huonoa ja siihen pitäisi paneutua Valtiollisella tasolla tulisi tutkia, mitä voidaan tehdä matkailumarkkinoinnin alueellisen tasapuolisuuden edistämiseksi => Visit Finland mukaan rakentamaan Järvi-Suomen markkinointia Ja se tuotteistus!
TAHKOLLA ON POTENTIAALIA Tahkolla 8500 petipaikkaa Vuosittainen käyttöaste 33,5% Esimerkiksi elokuu alihyödynnetty (Keski-Euroopan lomakuukausi) Tahkon suunnitteilla olevat investoinnit lisäävät sisältötekijöitä hurjasti Tahkon kehittyminen on olennaista!
Lentoliikenteen kehittäminen on matkailun liiketoiminnan kehittämistä matkakohteissa. Lentoliikenne kehittyy kysynnän myötä.