Vuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta Liikennejaosto 4.10.2016 Toiminnanohjauspäällikkö Pekka Puurunen 3.10.2016
Pääosa ELY-keskuksen perustienpidon perusrahoituksesta kohdistetaan kunnossapitoon aluekehitysvaikutus pieni (tilanne 2016, Varsinais-Suomen ELY) (M ) Alueellisesti tärkeisiin pieniin investointeihin ja niiden suunnitteluun kohdistetaan rahoituksesta noin 3 %, joka käytännössä alueellisen liikkumavaran suuruus Valtakunnallisten linjausten mukaiseen 97 %:n osuus perusrahoituksesta kohdistetaan päivittäisen liikennöinnin turvaamiseen ja tieverkon pääoman säilyttämiseen (päivittäinen kunnossapito ja ylläpito) Edellä mainittujen rahoitusten lisäksi perusväylänpitoon kohdistetaan mahdollisia hallituksen linjaamia erillisiä teemarahoituksia (mm. korjausvelan pysäyttämiseen) Suuret kehittämishankkeet päättää eduskunta, maakunnat voivat vaikuttaa niihin jo nyt liikennejärjestelmätyön puitteissa* Maakunnalla valta ottaa kantaa alueellisiin investointeihin jo nyt liikennejärjestelmätyön puitteissa* 2
Varsinais-Suomen ELY-keskukselle vuonna 2017 perusväylänpidon tieliikenteen kunnossapitoon suunnattu rahoitus Perusrahoitus noin 98 milj. euroa, josta koko maan maantielauttaliikenteen hoitoon 49 milj. euroa Korjausvelkarahoitusta ~7,7 milj. euroa Yksityistierahoitus nousee koko maassa 5 m vuodesta 2016 Myös muut teemarahoitukset; mm. massat&mitat, tukevat tieverkon ylläpitoa Rahoitus kuta kuinkin vuoden 2016 tasolla 3
Varsinais-Suomen ja Satakunnan päällystettyjen teiden kunto 1/2 (yht. noin 6000 km) 4
Varsinais-Suomen ja Satakunnan päällystettyjen teiden kunto 2/2 Vähäliikenteisiä laatutason alittavia tieosuuksia noin 17 % (KVL ~<800 ajon./vrk:ssa) Keskivilkkaita laatutasoin alittavia noin 12 % (KVL ~800-3000 ajon./vrk:ssa Vilkkaita laatutason alittavia tieosuuksia noin 7 % (KVL> ~3000 ajon./vrk:ssa) 17,4 % 12,0 % 7,1 % KVL=keskivuorokausiliikenne 5
1.1.1996 1.1.1997 1.1.1998 1.1.1999 1.1.2000 1.1.2001 1.1.2002 1.1.2003 1.1.2004 1.1.2005 1.1.2006 1.1.2007 1.1.2008 1.1.2009 1.1.2010 1.1.2011 1.1.2012 1.1.2013 1.1.2014 1.1.2015 1.1.2016 Vauriopistesumma 1.1.2003 1.1.2004 1.1.2005 1.1.2006 1.1.2007 1.1.2008 1.1.2009 1.1.2010 1.1.2011 1.1.2012 1.1.2013 1.1.2014 1.1.2015 1.1.2016 Kpl Varsinais-Suomen ja Satakunnan siltojen kunto Painorajoitetut sillat 100 95 87 83 Varsinais-Suomen ELY-keskuksen alueen siltojen vauriomäärän kehitys 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 80 60 40 20 0 18 17 19 18 18 16 16 16 15 15 14 Sarja1 6
Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueen tiestön korjausrahan (yht. 35 milj. euroa) toimenpidekohtainen jakautuminen vuosien 2016-2018 aikana Varsinais-Suomen ja satakunnan alueen korjauskohteiden jakautuminen (milj. euroa) 0,78; 2 % 0,55; 2 % 5; 14 % 8,5; 24 % 7,92; 22 % 11,85; 33 % 0,9; 3 % Siltojen ylläpito Tie- ja rakennussuunnitelmat Varusteiden ja laitteiden ylläpito E 18 tieliikenteen ohjausjärjestelmän uusiminen, Isokylän tunneli Päällysteiden ylläpito Tierakenteen parantamiset Sorateiden ylläpito Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 3.10.2016 7
Mitä vaikutuksia korjausvelkakohteilla saavutetaan Varsinais- Suomen ja Satakunnan alueilla vuosien 2016-2018 aikana KESKIVILKAS TIEVERKKO PARANEE Tieosuuksia päällystetään uudelleen noin 160 km, lisäksi rakennetta parannetaan noin 75 km. Nämä parannukset kohdistuvat pääosin seututieosuuksille (noin 85 km) SILTOJEN KUNTOA PARANNETTAAN JA PAINORAJOITUKSIA POISTETAAN Seitsemän huonokuntoista siltaa korjataan tai uusitaan. Huonokuntoisia siltoja on alueellamme 133, tällä ohjelmalla saadaan poistettua 7 kappaletta. Painorajoitettuja siltoja on 83 kpl (1.1.2016)., ohjelmalla saadaan poistettua 2 kpl ja Erikoiskuljetusreittien kantavuutta parannetaan 3 sillalla ELINKEINOELÄMÄN TOIMINTAEDELLYTYKSIÄ PARANNETTAAN Kaikki toimenpiteet parantavat elinkeinoelämän kuljetusedellytyksiä Rauman seudun teollisuuden ja sataman kuljetusten pääreitiltä poistetaan liikenteellinen pullonkaula ja parannetaan tieosuuden turvallisuutta MUITA VAIKUTUKSIA Sorateitä kunnostetaan muutamia kilometrejä kelirikkouhan vähentämiseksi. Korjaukset ovat pääosin pistemäisiä ongelmakohtien korjauksia, jolloin pystymme parantamaan paljon suuremman soratiekilometrimäärän toimivuutta. Huonokuntoisia tyypiltään vanhentuneita kaiteita uusitaan noin 25 km, niillä on vaikutusta myös liikenneturvallisuuteen Turun seudun viitoitusta uusitaan Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 3.10.2016 8
Mitä jää tekemättä Vähäliikenteisistä päällystetyistä teistä lähes viidennes on laatutason alittavassa kunnossa Noin 20 % koko maan sekä huonokuntoisista että painorajoitetuista silloista on Varsinais-Suomen ELYkeskuksen alueella > sillat alueella muuta maata huonommassa kunnossa Haastavia/kalliita korjauskohteita tulossa alueellamme mm. Kuparivuoren tunneli ja Naantalinsalmen siltojen korjaukset Varusteiden ja laitteiden kunto jatkaa heikkenemistään Huoli tiestön korjausvelan kasvusta vuoden 2018 jälkeen, kun korjausvelkarahoitus loppuu ja maakuntamallissa rahoitus voi muuttua yleiskatteelliseksi 9
Saaristoliikenteen näkymät ja ajankohtaiset Valtion talousarvioesitys 2017 Maantielauttaliikenne 53,0 M (perusväylänpidon momentilla) Yhteysalusliikenne 18,3 M (omilla momenteilla) 12,99 M perinteinen yhteysalusliikenne 5,303 M öljyntorjuntavarusteinen yhteysalusliikenne Esitetty rahoitus sekä maantielautta- että yhteysalusliikenteeseen on riittävä Saaristoliikenteen ajankohtaiset Uusi kustannustehokkaampi ja ympäristöystävällisempi maantielautta välille Parainen- Nauvo viimeistään 1.6.2017 Saariston liikenne palveluna kokeilua suunnitellaan 10