Tiestön korjausvelka ja elinkeinoelämän tukeminen

Transkriptio

1 Tiestön korjausvelka ja elinkeinoelämän tukeminen Elinkeinoelämälle edellytyksiä ja asukkaille sujuvaa arkea ELY-keskuksen aluetapaaminen, Porvoo Janne Kojo Uudenmaan ELY-keskus

2 Liikenteen kehittämislinjaukset Keskeisistä tavoitteista toimintaa ohjaaviksi linjauksiksi Uudenmaan ELY-keskuksen liikennestrategia Elinkeinoelämälle edellytyksiä ja asukkaille sujuvaa arkea 2

3 Kustannustehokkaat kuljetusketjut Esimerkkejä konkreettisista toimista Tiestön päivittäinen kunnossapito (talvihoito), huomioidaan tienhoidossa (hoitoluokissa) elinkeinoelämän kuljetuksille keskeiset reitit Erilaiset täsmätoimenpiteet, mm. tienhoidon yhteydessä Painumakorjaukset (erityisesti raskaalle liikenteelle vaaratilanteita aiheuttavat) Liittymäparannukset (liittymäkorissa hankkeet priorisoitu elinkeinoelämän näkökulmasta) Poistetaan paino- ja korkeusrajoituksia tiestöltä siltakorjauksia toteuttamalla Avoin vuoropuhelu elinkeinoelämän toimijoiden kanssa (yhteistyön tiivistäminen) tarpeiden tunnistamiseksi ja toimenpiteiden kohdentamiseksi vaikuttavasti Tuetaan liikenteen kokeiluja mm. turvallisuuden, ympäristöystävällisyyden ja tehokkaampien kuljetusratkaisujen löytämiseksi (esim. normaalia tavaraliikennettä suuremmat HCTyhdistelmät) 3 Uudenmaan ELY-keskuksen liikennestrategia Elinkeinoelämälle edellytyksiä ja asukkaille sujuvaa arkea

4 Kustannustehokkaat kuljetusketjut Haemme ratkaisua raskaan liikenteen taukopaikkaongelmaan Hämeen Sanomat Uudenmaan Uudenmaan ELY-keskuksen elinkeino-, liikennestrategia liikenne- ja 2025 ympäristökeskus - Elinkeinoelämälle edellytyksiä ja asukkaille sujuvaa arkea 4 Taukopaikkojen käyttäjämäärät ja käyttöasteet yöllä

5 Liikenteen kehittämislinjaukset Keskeisistä tavoitteista toimintaa ohjaaviksi linjauksiksi Uudenmaan ELY-keskuksen liikennestrategia Elinkeinoelämälle edellytyksiä ja asukkaille sujuvaa arkea 5

6 Tiestön korjausvelka ja elinkeinoelämän tukeminen Korjausvelkaohjelma Janne Kojo Uudenmaan ELY-keskus

7 Mitä on korjausvelka? Korjausvelalla tarkoitetaan rahasummaa, joka tarvittaisiin väylien saattamiseksi nykytarpeita vastaavaan hyvään kuntoon Korjausvelka-käsite ei sisällä merkittävää väylien (palvelutason) parantamista, vaan keskittyy nykyisen infran kunnostustarpeisiin. Koko väyläverkon korjausvelan on arvioitu olevan 2,5 miljardia euroa, josta tiestön osuus on 1,2 miljardia. Uudenmaan ELY-keskuksen ylläpitämällä tieverkolla korjausvelkaa on noin 230 milj. euroa. ELY-keskus on jo vuosia sopeuttanut toimintaansa riittämättömän ylläpitorahoituksen raameihin => verkon heikkeneminen alkaa näkyä jo keskeisilläkin väylillä Valtakunnallisesti väyläverkon korjausvelka jo 2,5 mrd.euroa 7

8 Tiestön rappeutuminen pysäytetään korjausvelkaohjelmalla Hallitusohjelma: Liikenneverkon korjausvelan kasvun pysäyttämiseen ja hallittuun vähentämiseen 600 milj. euroa vuosille Estetään korjausvelan kasvu uudelleenkohdentamalla uusien investointien rahoitusta perusväylänpitoon, yht. 364 milj. eur Kolmevuotinen korjausvelkaohjelma (600 milj.eur) Keskeistä elinkeinoelämän toimintaedellytysten parantaminen Korjausvelkaa vähentävien toimenpiteiden valintakriteereinä: asiakkaiden tarpeet korjausvelan hallinta digitalisaatio ja uudet palvelut Ohjelma sisältää maantie-, rata-, vesiväylä- ja digitalisointihankkeita Janne Kojo 8

9 Korjausvelkaohjelman kohteet valittiin asiakkaita kuullen Elinkeinoelämän toimijoiden kanssa käytiin laajaa asiakasvuoropuhelua vaikuttavimpien ja kriittisimpien kohteiden valitsemiseksi korjausvelkaohjelmaan Uudenmaan ELY-keskus tapasi mm. yrityksiä ja järjestöjä eri toimialoilta: Kuljetusyritykset/logistiikkaoperaattorit, Elintarviketeoll. ja maatalous, Energia/jätehuolto/kierrätys, Vähittäis- ja tukkukauppa, Öljytuotteet ja kemianteoll. Keskusteluissa haettiin: Näkökulmia ja eväitä korjauskohteiden priorisointiin Perusteluita tunnistetuille tarpeille Vaikutuksiltaan laajoja toimenpiteitä Jatkuvaa yhteistyötä ELY:n ja elinkeinoelämän välillä Lisäksi käytössä oli karttapohjainen verkkotyökalu tarpeiden ilmoittamiseen Kohderyhmänä muut rahdinantajat, jotka eivät kuuluneet suoraan kontaktoitaviin Kauppakamarit ja yrittäjäjärjestöt välittivät tietoa jäsenistölleen Järjestöiltä saatiin myös omia listoja Keskeisinä kohteiden valinnan painopisteinä: Elinkeinoelämän kuljetukset ja tavaraliikenteen sujuvoittaminen Työssäkäyntialueiden toimivuus eli työmatkaliikenteen sujuvoittaminen Janne Kojo 9

10 Korjausvelkaohjelma vuosille Kolmivuotisessa ohjelmassa pääpaino vuosilla 2017 ja Rahoitus yhteensä 600 milj. euroa, josta Tiestön kunnostamiseen kohdistuu hieman yli puolet (325 milj.eur) Uudenmaan, Kanta- ja Päijät-Hämeen alueille yhteensä n. 120 milj.eur, josta Tämän alueen tieverkolle n. 60 milj.euroa, sisältäen mm. Tiestön peruskorjauksia (esim. Kt 46) Painumien korjauksia (mm. Vt1 Kirkkojärvi) Siltojen peruskorjauksia, joilla poistetaan painorajoituksia (mm. Drägsbyn silta, Porvoo) Huonokuntoisten päällysteiden uusimisia (Itä-Uudeltamaalta mm. Mt 176, 174, 167 ja Vt6) Vaikutukset Lyhennetään matka- ja kuljetusaikoja Parannetaan liikenneturvallisuutta Varmistetaan että verkko on ylipäätään käytettävissä Korjausvelkaohjelma kokonaisuudessaan: Janne Kojo 10

11 Johanna Järvinen 11

12 Korjausvelkaohjelma Itä-Uusimaan osalta LAHTI Korjausvelkakohteet Itä- Uudenmaan alueella, toimenpiteittäin: Päällystyskohteita Siltojen korjauksia Tiestön kuivatuksen parantamista Tiehen liittyvien varusteiden ja laitteiden uusimista LOVIISA PORVOO HELSINKI Johanna Janne Järvinen Kojo 12

13 Korjausvelkaohjelma vain osa panostuksia tieverkon kunnostamiseksi Korjausvelkaohjelman erillisrahoituksen lisäksi ELY-keskus käyttää vuosittain useita kymmeniä miljoonia euroja alueen tieverkon ylläpito- ja korjaustoimiin ns. normaalia tienpidon rahoitusta Korjausvelkaohjelmalla panostetaan olemassa olevien väylien kunnostamiseen. Korjaustarpeiden lisäksi liikenneverkolla on paljon parantamis- ja investointitarpeita, joihin ei tällä rahoituksella pystytä vastaamaan Hallitusohjelman mukaisesti isoista uusinvestoinneista tullaan rahoitusta kohdistamaan 364 milj.euroa perusväylänpitoon Janne Kojo 13

14 Twitter: uudelyliikenne Liikenteen asiakaspalvelu ma-pe klo 9-16 Neuvonta ja palautteet: Tienkäyttäjän linja 24 h/vrk Ilmoitukset teiden kunnosta ja liikenteen ongelmista Uudenmaan Uudenmaan ELY-keskus elinkeino-, / Janne Kojo liikenne- ja ympäristökeskus 14