Toiminnalliset alueet ja palveluverkon muutokset

Samankaltaiset tiedostot
Toiminnalliset alueet ja kasvuvyöhykkeet Suomessa

Toiminnallisten alueiden rajausten esittely ja kasvuvyöhykkeiden tunnistaminen ja luokittelu

Toiminnallisten alueiden rajaaminen SYKEssä

Toiminnallisten alueiden rajausten esittely ja kasvuvyöhykkeiden tunnistaminen ja luokittelu

Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi.

Palveluverkot alue- ja yhdyskuntarakenteessa

Saavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto

Keskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin. Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE

Suomen kasvukäytävän ELINVOIMAKARTASTO

Vipuvoimaa vyöhykkeistä? Toiminnalliset alueet ja kasvuvyöhykkeet Suomessa

TOIMINNALLISET ALUEET JA KASVUVYÖHYKKEET SUOMESSA (ToKaSu) TYÖPAJATYÖSKENTELYN PURKU

Etelä-Savon, Etelä-Karjalan, Pohjois-Karjalan, Pohjois-Savon ja Kainuun maakuntaliitot sekä Kouvolan ja Porvoon kaupungit

Vähittäiskauppaa koskevien MRL:n muutosten arviointi SYKEn seurantatietojen, tutkimusten ja selvitysten perusteella

Osa 8 Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän vuorovaikutus

Keskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja Ville Helminen

Näkökulmia liikenteen laajempiin taloudellisiin vaikutuksiin

Kaupan nykytila ja viimeaikainen kehitys SYKEn seurantatietojen perusteella

Tutkimuksen agenda maakuntauudistuksen kynnyksellä

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA LAPPEENRANNAN LAURITSALAN SUURALUE. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Urban Zone. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet

Keskustat ja kauppa yhdyskuntarakenteessa. Ville Helminen/Antti Rehunen/Arto Viinikka/Hanna Käyhkö SYKE/Rakennetun ympäristön yksikkö

Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari

Kaupunkiseutujen kehityskuva ja kehittäminen

Maaseudun sote-palvelut ja monipaikkaisuus: alue- ja yhdyskuntarakenteen sekä palveluverkon näkökulmia

Etelä Suomen näkökulmasta

Rajaton seutu työpaja Synteesi- ja ohjelmointipaja

Pienten keskusten tulevaisuus aluekehittämisen näkökulmasta Ylijohtaja Marja-Riitta Pihlman, yritys- ja alueosasto

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA HÄMEENLINNAN VOUTILA. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Joustotyö, yhdyskuntarakenne ja ympäristö. Ville Helminen, SYKE FLEXI hankkeen seminaari, Tammisaari

LIIKENNEVÄYLIEN JA ALUEKEHITYKSEN VÄLINEN PYHÄ YHTEYS

Asumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne

SUOMEN KASVUKOLMIO. Kasvukolmion alueen merkitys aluetalouden tunnusluvuilla

Paikkatietoanalyysit keskusverkkotyössä. Lounaispaikan paikkatietopäivä Lasse Nurmi

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA ROVANIEMEN PÖYKKÖLÄ. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA OULUN KAUKOVAINIO. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Pääkaupunkiseudun työmatkavirtojen analyysi ja visualisointi HSY paikkatietoseminaari

Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen

Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet aineiston päivitys ja soveltaminen

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA PORIN PORMESTARINLUOTO. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla

Varsinais-Suomesta yhtenäinen asunto- ja työmarkkina-alue. Sakari Somerpalo, Linea Konsultit Oy Varsinais-Suomen maakuntafoorumi

Tehokkaan sujuva ja saavutettava Pirkanmaa. Professori Jorma Mäntynen

Asemakaava-alueiden ulkopuolinen rakentaminen Uudellamaalla, maakuntakaavoituksen näkökulma. Maija Stenvall, Uudenmaan liitto

Monikeskuksisuuden monet todellisuudet (MOT)

Mäntsälän maankäytön visio Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos

Urban Zone -kehityshanke ja vyöhykenäkökulman esittely

Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi. Kasvuvyöhykkeet rikkovat rajoja

Jyväskylän kaupallinen palveluverkko 2030

KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT. Siuntio Johtaja Seija Vanhanen

Saavutettavuustarkastelut

LIIKENNE KAUPUNKISEUTUJEN TUKENA. Valtiotieteen tohtori Timo Aro EK:n logistiikkaseminaari , Helsinki

Yhdyskuntarakenne ja liikkumistarve - Onko yhdyskuntarakenteella väliä?

Työmatkapyöräilyn potentiaalin arviointi Lappeenrannassa

Yhdyskuntarakenne ja elinvoimapolitiikka

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto

ALUEKESKUSOHJELMAN KULTTUURIVERKOSTO. Lappeenranta-Imatran kaupunkiseutu; Työpaja

Palveluverkkojen ja maankäytön suunnittelun yhteensovittaminen kaupunkiseuduilla

Matkailusta elinvoimaa aluekehitykseen

Etelä-Suomen kehityskäytävät ja liikennejärjestelmän kehittämispolku. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto 5. 6.

Uusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen

Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa

KAUPUNKI KASVAA mistä tilaa kaikille? miten ja minne asukkaat liikkuvat tulevaisuudessa?

seminaari Varatoimitusjohtaja Kari Nenonen, Kuntaliitto

SeutuYp tukihanke Seudulliset yrityspalvelut arviointi- ja kehittämiskeskustelu

Kehittämisperiaatemerkinnät maakuntakaavoituksessa

Etelä-Savon kuntarakenneuudistuksen tausta-aineistoa

KUUMA-johtokunta Liite 20c

Sosiaali- ja terveysryhmä

Monikeskuksisuuden monet todellisuudet (MOT)

Pirkanmaan maakuntakaava 2040

Porin seudun kuntarakenneselvitys

Kuopion seudun elinvoima ja kilpailukyky

LOUNAIS-SUOMEN VIEMÄRÖINNIN LAAJENTAMISALUEET JA PRIORISOINTI

Liikenteellinen arviointi

Ideoita ja näkemyksiä uuden ohjelman valmisteluun

VALTIOVARAINMINISTERIÖ Kunta- ja aluehallinto-osasto Finanssineuvos Teemu Eriksson

Maakuntavaltuusto Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys

Alavieska. Kunnan kilpailuedut, jotka seudullisen ja alueellisen vetovoiman kehittämisen kannalta ovat oleellisia ja arvioituja kitkatekijöitä


Yhdistää puoli Suomea

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA VÄESTÖ JA YHDYSKUNTARAKENNE

Päijät-Hämeen liitto. Maankäytön ohjausryhmä

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. vaikutusten arviointi (SOVA) Tuire Valkonen ja Niko-Matti Ronikonmäki

Miten kumppanuus rakennetaan ja varmistetaan seudullisissa yrityspalveluissa?

Tilasto- ja paikkatietoyhteistyö - kärkiteema. Pasi Piela Paikkatietoverkoston seminaari ja vuosikokous

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Pohjois-Savon liikennepäivät Osastopäällikkö Kirsi Pulkamo

Hevoshankkeet osana maaseudun kehittämisohjelman toteutusta

Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa. Ville Helminen Suomen ympäristökeskus Vanhusneuvostopäivä

SUOMEN ALUERAKENNE LIIKKEESSÄ

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

MAAKUNNAN KEHITTÄMISEN KÄRJET HANKESUUNNITTELUN VÄLINEENÄ Juha Hertsi Päijät-Hämeen liitto

Alueidenkäytön aineistot ja palvelut. Kari Oinonen / SYKE Maanmittauspäivät,

Suomen kasvukäytävän ELINVOIMAKARTASTO

Joukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla

Vahva peruskunta rakenneuudistuksen perustaksi

HOLLOLAN STRATEGINEN YLEISKAAVA RAKENNEMALLIT YLEISÖTILAISUUS TEEMARYHMIEN TYÖPAJA MARKUS HYTÖNEN

Tampereen kaupunkiseudun rakenneselvitys

Tampereen kaupunkiseudun ilmastoriskityöpaja Tervetuloa, Päivi Nurminen

Transkriptio:

Toiminnalliset alueet ja palveluverkon muutokset Antti Rehunen, Kimmo Nurmio ja Ville Helminen Suomen ympäristökeskus SYKE TEM ja aluetieto Tutkimuksen agenda maakuntauudistuksen kynnyksellä 1.12.2016

Toiminnalliset alueet ja kasvuvyöhykkeet Suomessa (ToKaSu) Valtioneuvoston tutkimus- ja selvityshanke Tavoitteena: o Tunnistaa toiminnalliset alueet ja kasvuvyöhykkeet ja tuottaa kuvaus niiden nykytilasta ja kehityksestä o Selvittää yritysten sijoittumispreferensseihin ja asuinpaikkavalintoihin vaikuttavia tekijöitä o Laatia ehdotuksia siitä, miten toiminnallisten alueiden ja kasvuvyöhykkeiden kehittämistä voidaan tukea Toteuttajina SYKE ja MDI Hanke valmistuu 28.2.2017 mennessä 2

SYKEn osuus hankkeessa Alue- ja yhdyskuntarakenteen nykytilan ja muutosten kuvaaminen Työssäkäynnin ja asioinnin vaikutusalueiden tunnistaminen Toiminnallisten alueiden rajaus ja muutostarkastelu Toiminnallisten alueiden välisen ja kasvuvyöhykkeiden suuntaisen vuorovaikutuksen analysointi Kasvukäytävien tunnistaminen, luokittelu ja muutostarkastelu Väestö- ja työpaikkakehitys kasvuvyöhykkeiden vetovoiman kuvaajana Yritysten sijoittumiseen vaikuttavat tekijät (vetovastuu MDI) Toiminnallisten alueiden ja kasvuvyöhykkeiden kehittäminen (MDI ja SYKE) eri toimijoiden ja sektorikohtaisen kehittämistyön integrointi, toimenpide-ehdotukset

Alueellinen vuorovaikutus Toiminnalliset alueet Kasvuvyöhykkeet Työssäkäynti- ja asiointikeskukset Kaupunki- ja taajamaverkostot Työssäkäynti- ja asiointialueet Työssäkäynti ja yritystoiminta vyöhykkeillä Saavutettavuus vaikutusalueella Keskusten välinen saavutettavuus Yhdyskuntarakenteen toimivuus seudulla Liikennejärjestelmän toimivuus seutujen välillä

SYKEn synteesi toiminnallisista alueista päivitettävänä Laadittu aiemmin keskusten arkiliikkumiseen perustuvien vaikutusalueiden määrittämiseksi (vuoden 2007 tiedoilla) Työssäkäynti ja asiointi suuntautuvat pääosin samalla tavoin Päivitys nyt usean eri menetelmän perusteella ja eri hierarkiatasoilla Aluerajausten validointi

Toiminnalliset alueet Tunnistetaan alueet, joiden sisällä alueellinen vuorovaikutus on mahdollisimman suurta ja joiden välillä mahdollisimman pientä Lähtökohtana arkiliikkuminen erityisesti työssäkäynti ja palveluasiointi. Tietty minimikoko, jotta alue muodostaa riittävän vahvan toiminnallisen kokonaisuuden Toiminnallisten alueiden rajaamisen useita menetelmiä, mm.: Top down: Työssäkäynti- ja asiointikeskusten valinta ja keskusten vaikutusalueen määrittely Bottom up: Verkostopohjainen tarkastelu, jossa kaikkia kohteita tarkastellaan noodeina ja niiden välisiä yhteyksiä linkkeinä ja tiettyjen algoritmien mukaan tunnistetaan verkostoista ryhmittymiä 6

Top-down menetelmässä: Pienten, suurempaan työssäkäyntikeskukseen suuntautuvien vaikutusalueiden liittäminen osaksi suurempien keskusten työssäkäyntialuetta Työssäkäyntialueen koon raja-arvona käytetty 2 000 työllistä vastaa noin 5 000 asukasta. Itsenäisellä työssäkäyntialueella jollekin toiselle yksittäiselle vaikutusalueelle suuntautuvan työssäkäynnin tulee olla koon mukaan alle 10 20 %. Jos prosenttiraja ylittyy, alue liitetään kokonaisuudessaan osaksi toisen keskuksen työssäkäyntialuetta. Alueen koon mukaan muuttuvan prosenttirajan avulla voidaan rajata omiksi työssäkäynti-alueikseen melko pienet mutta hyvin itsenäiset alueet sekä toisaalta alueet, joilla pendelöinti on yleisempää, mutta joilla suurempi asukasmäärä takaa perustan toiminnallisuudelle.

Työssäkäyntialueet keskuslähtöisen top down -menetelmän perusteella Perustason alueet Työssäkäyntialueet 1 Työssäkäyntialueet 2 SYKE Taustakartta: MML SYKE Taustakartta: MML SYKE Taustakartta: MML 8

Työssäkäyntialueet aluelähtöisen - menetelmän perusteella, jossa keskuksia ei ole valittu valmiiksi Alueen sisäinen omavaraisuus yli 50 % Alueen sisäinen omavaraisuus yli 75 % SYKE Taustakartta: MML SYKE Taustakartta: MML 9

Paikallisen tason työssäkäyntikokonaisuudet (10 km kohderuudut) SYKE Taustakartta: MML Maakuntarajat: Karttakeskus Oy 10

Taajamien työpaikkaomavaraisuuden muutokset

12

Synteesi Työssäkäynti synteesin perusta Tunnistetaan työssäkäyntialueen heikoimmin siihen kuuluvat osat ja kokonaan ulkopuoliset alueet Asiointi täydentää Jos heikon osan asiointi suuntautuu myös työssäkäyntialueelle, jää alue osaksi kyseistä aluetta Jos suuntautuu merkittävästi toiselle alueelle, liitetään siihen Saavutettavuus hienosäätää harmaan alueen Jos asiointi hajautuu useaan suuntaa tai lähes merkittävästi jollekin toiselle alueelle, määrittää saavutettavuus mihin alue suuntautuu

Kasvuvyöhykkeet Kasvuvyöhykkeet muodostuvat verkottuneista keskuksista ja toiminnallisista alueista Alueellisen vuorovaikutuksen lisääntyminen tukee laajan ja monipuolisen markkina- ja yhteistoiminta-alueen kehittymistä. Osalla kasvuvyöhykkeistä monipuolista vuorovaikutusta, osalla enemmän strategista edunvalvontaa Lähde: ALLIkartasto Menetelmäpohjan tuottaminen kasvuvyöhykkeiden tunnistamiselle ja luokittelulle. 14

Taajamaverkostot SYKE SYKE

Keskusten väliset joukkoliikenneyhteydet SYKE Taustakartta: MML SYKE Taustakartta: MML

SYKE SYKE

SYKE YKR/SYKE ja TK Taustakartta: MML 18

Vuorovaikutuksen mittaaminen Vuorovaikutuksen laatu ja ulottuvuus Määrä / suhteellinen osuus Vuorovaikutuksen yhtenäisyys Vuorovaikutuksen alueellinen laajuus Saavutettavuuden mittaaminen Saavutettavuus eri kulkuvälineillä ja liikennemuodoilla (henkilöauto, joukkoliikenne, ratayhteys, tavaralogistiikka) Keskusten koon painottaminen saavutettavuudessa Saavutettavuus päiden välillä / vyöhykkeen väliasemilla Toteutunut / tavoitteellinen vyöhyke Saavutettavuuden parantaminen Vuorovaikutuksen lisääminen muilla keinoilla? 19