Suomikäytävä

Samankaltaiset tiedostot
Suomikäytävä

Valtatie 4. Mitä eväitä Palvelutasolähtöinen kehittämisselvitys antoi?

Suomi-käytävän liikenteellinen merkitys osana TEN-T -ydinverkkoa Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä nro/2014

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta

BOTNIAN KÄYTÄVÄ YHTEYS POHJOISEEN

Työryhmän esitys Suomen maaliikenteen runkoväyliksi

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta

Pääradan kehittämisen edunvalvonta ja organisointi

Valtatien 8 lähitulevaisuuden parantamistoimenpiteet

Talousarvioesitys 2017

Lapin ELY-keskuksen rooli muutostilanteessa. Jaakko Ylinampa, johtaja

Keskeiset ratahankkeet Liikenteen taloudellinen toimintaympäristö

SYRJÄISTEN ALUEIDEN SAAVUTETTAVUUS EUROOPPALAISELLE TEN-T VERKOLLE, CASE POHJOIS-KARJALA

OULUN SEUDUN LIIKENNE Pasi Heikkilä

Raideliikenteen näkymiä. Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari Pekka Petäjäniemi

Valtatien 6 parantaminen Kouvolan kohdalla, yleissuunnitelma. Yleisötilaisuus Kouvola

KESKI-SUOMEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄRYHMÄn. työpaja strategisen liikenneverkkoselvityksen maakuntakaavallisista ydinkysymyksistä

VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

Esimerkki raideliikenteestä maakuntakaavassa Pirkanmaa Päärata Tampereelta etelään

Ajankohtaista tienpidosta

Vt 6 Kouvolan kohdalla YS. Vt 6 YS, vt 15 aluevaraussuunnitelma Esittelytilaisuus 1,

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja

Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus

LOGISTICS Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan?

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola

Liikenneverkko nyt ja tulevaisuudessa. Pohjoinen kilpailukyky ja liikenneyhteydet Ylijohtaja Rami Metsäpelto, Lapin liikennepäivä 2017

Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus

Valtionhallinnon muutokset koskien liikennevastuualuetta

Botnian käytävä. pohjoinen yhteys

Rantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin

Valtatien 6 parantaminen Kouvolan kohdalla. Tieverkon jatkosuunnitteluun valitut vaihtoehdot sekä ratkaisusuositukset

Jyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta

Tiejaksojen merkityksen ja palvelutason analyysit

PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS

Tiehallinnon näkökulma

Katsaus suunnitteluohjelmaan vuodelle Päivi Nuutinen

Pohjois-Suomen liikennejärjestelmän kehittäminen toimiva liikennejärjestelmä alueellisen kilpailukyvyn edellytyksenä

Kouvola RRT. Raidelogistiikan kasvuresepti -seminaari

Vt4 Oulu Kemi yhteysvälin kehittäminen. Ii Simon Maksniemi toimenpideselvitys

Liikenneviraston talousarvioesitys 2017 Liikenne- ja viestintävaliokunta Talousjohtaja Kristiina Tikkala

Pääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola

Suomi-radan käsikirja Esittelyaineisto, pääradan yhteysväli HKI-TRE

Lapin liikennehankkeet ja tulevaisuuden näkymät. Jaakko Ylinampa, johtaja

Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta

Ratahanke Seinäjoki-Oulu

Maantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu

Liikennejärjestelmä elinkeinoelämän mahdollistajana

Liikenneväylähankkeet

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta

Suomi tarvitsee vetävät väylät!

Kohti kestävää ja elinvoimaa lisäävää liikennejärjestelmää. Timo Kievari Hankesuunnittelupäivä

Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS

Vt 8 ja Pyhäjoen ydinvoimalan edellyttämät tieinvestoinnit

Hankesuunnittelupäivä

Nurmi-Sorilan ja Tarastenjärven osayleiskaavat

VALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI

Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana Ylistaron yleiskaavaa 2020

Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu

VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV

VALTATIEN 2 FRIITALAN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN, ULVILA ESISELVITYS

Vt 4 Kirri-Tikkakoski

HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA

Haukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys. Oulu

LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma

VT 13 tieosuuden Lappeenranta - Nuijamaa YVA + YS

KLAUKKALAN OHIKULKUTIE, TIESUUNNITELMA, NURMIJÄRVI JA VANTAA

Keskeisen päätieverkon toimintalinjat

VT 4 Oulu Kemi Korjausvelkarahoitus Perusväylänpidon lisärahoitus

Kimolan kanavahanke. Harri Liikanen, Liikennevirasto

Miten liikennejärjestelmää tulisi kehittää

LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA

Uudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016

Matti Vehviläinen

Raitotien toimenpideselvitys YLEISTÄ HANKKEESTA

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

Liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä, Ysiväylä osana valtakunnan tieverkkoa

Mitä talousarvioehdotus 2018 tarkoittaa väyläverkon kannalta? Ylijohtaja Rami Metsäpelto

Kuulemistilaisuus runkoverkkoluonnoksesta

Valtatie 6 Kouvolan kohdalla, yleissuunnitelma. Valtatie 15 /maantie 370 Kouvola Valkeala aluevarussuunnitelma. Yleisötilaisuus 11.6.

Pohjois-Suomen liikenne- ja logistiikkastrategia Tilannekatsaus

Liikenneverkko nyt ja tulevaisuudessa Parlamentaarinen liikenneverkkotyöryhmä Rami Metsäpelto ja Mirja Noukka

ILMAN PÄÄRATAA SUOMI PYSÄHTYY.

Lumijoentien (st 813) ja vt 8:n liittymän toimivuus. Oikealle kääntymiskaistan tarveselvitys

Liite 1 Venäjän suuralueiden tuonti ja vienti. Venäjän suuralueiden tuonti 2003 (1 000 tonnia/v)

VALTATIEN 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T

40. Ratahallintokeskus

Vt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Kokemäki. Tilavaraussuunnitelma asemakaavamuutokseen liittyen TILAVARAUSSUUNNITELMAN MUISTIO

Vt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Kokemäki. Tilavaraussuunnitelma asemakaavamuutokseen liittyen TILAVARAUSSUUNNITELMAN MUISTIO

Nelostie E75 ry. NELOSTIE Läpi Suomen ja elämän

Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä

Valtion MAL-työ raideliikenteen edistäjänä

Hongiston asemakaavan meluselvitys, Hämeenlinna Päivitetty väliraportti. Optimia Oy/Eriksson Arkkitehdit

LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA

Liikenneverkkojen luokittelu ja TEN-T verkot

Talousarvioesitys HE 134/2016 vp, PL 31

Alkava ARA-tuotanto kunnittain

Transkriptio:

Suomikäytävä 18.8.2015

Suomikäytävä Suomikäytävä on osa TEN-T ydinverkkoa ja sen muodostavat päärata Helsinki Kemi Tornio Rautatietä 810 km Neliraiteinen osuus 3 % Kaksiraiteinen osuus 30 % Yksiraiteinen osuus 67 % vt 4 Helsinki Keminmaa ja vt 29 Keminmaa Tornio Maantietä 730 km Moottoriteiden osuus 30 % Moottoriliikenneteiden osuus 5 % Muut 65 % Saimaan syvävesiväylästö n. 780 km 2

Tieyhteys Karkea arvio tiehankkeiden toteuttamiskustannuksista esitettyjen tavoitteiden mukaiseksi; 1 1,1 Mrd. 1. Helsinki Lusi Tavoite; 2+2-kaistainen moottoritie, 120 km/h, eritasoliittymät, telematiikka (Helsingissä tie kaupunkirakenteessa) 2. Lusi Toivakka Tavoite; ohituskaistatie, 100 km/h, tasoliittymissä 80 km/h, eritasoliittymiä, kontrolloituja tasoliittymäjärjestelyjä, yksityistie-eritasoliittymiä 3. Toivakka Vaajakoski Tavoite; moottoriväylä, nopeusrajoitus 100 km/h, eritasoliittymiä 4. Vaajakoski Äänekoski Tavoite; 2+2-kaistainen moottoritie, 100 km/h, eritasoliittymät, telematiikka Jyväskylän kohdalla lyhyt jakso 2+2-kaistaista valtatietä, 70 km/h Vehniä Äänekoski välillä 2+2-kaistainen valtatie, 100 km/h 3

Tieyhteys 5. Äänekoski Liminka Tavoite; ohituskaistatie, nopeusrajoitus 100 km/h, tasoliittymissä nopeusrajoitus 80 km/h, eritasoliittymiä, kontrolloituja tasoliittymä-järjestelyjä, yksityistie-eritasoliittymiä 6. Liminka Ii Viitasaaren, Pulkkilan, Pihtiputaan ja Temmeksen kohdilla tie edelleen taajamarakenteen läpi, Kärsämäelle ja Ala- Temmekseen ohitustie Tavoite; Oulun ydinalueella 3+3-kaistainen moottoritie, Haukiputaan eteläpuolella 2+2-kaistainen moottoritie ja pohjoispuolella jatkuva ohituskaistatie, 100 km/h, eritasoliittymät, telematiikka Iihin ohitustie 7. Ii Simon Maksniemi Tavoite; ohituskaistatie, 100 km/h, tasoliittymissä 80 km/h, eritasoliittymiä, kontrolloituja tasoliittymä-järjestelyjä, yksityistie-eritasoliittymiä 8. Simon Maksniemi Haaparanta Tavoite; 2+2-kaistainen moottoritie (100 120 km/h), eritasoliittymät, telematiikka, Tornion kohdalla 2+2-kaistainen valtatie (60 km/h), valtakunnan rajalla 30 km/h, kiertoliittymiä, liikennevalo-ohjattuja liittymiä 4

Ratayhteys Karkea arvio ratahankkeiden toteuttamiskustannuksista esitettyjen tavoitteiden mukaiseksi; 1.7 2.0 Mrd. Rataosakohtainen tavoitetila: A. Helsinki Tampere Tavoite; Helsinki Riihimäki 4 raidetta, Riihimäki Tampere 2 raidetta + lisäraideosuuksia tai lisää kohtauspaikkoja, henkilöliikenne 200 km/h (Helsinki 80 km/h) B. Tampere Seinäjoki Tavoite; 1 2 raidetta + tarpeen mukaan lisäraideosuuksia, akselipaino 25 tn, henkilöliikenne 200 km/h. Selvitetään Tampereen läntisen oikoradan tarve C. Seinäjoki Oulu Tavoite; 1 2 raidetta + tarpeen mukaan lisäraideosuuksia, akselipaino 25 tn, henkilöliikenne 200 km/h, välillä Kokkola Oulu 925 m junan liikennöinti mahdollinen D. Oulu Kemi Tavoite; 1 raide + mahdollisia lisäkohtauspaikkoja tarpeen mukaan, henkilöliikenne 160 km/h 5

Ratayhteys Rataosakohtainen tavoitetila: D. Kemi Haaparanta (SWE) Tavoite; 1 raide, henkilöliikenteen nopeus 140 km/h, Laurila Haaparanta rataosan sähköistys Saimaan alueen syväväylästö Nykytilanne; Kulkusyvyys min. 4.2 m, siltojen alikulkukorkeus min. 5.25 m, aluksen pituus min. 85 m Tavoite; Kulkusyvyys min. 4.2 m, siltojen alikulkukorkeus min. 5.25 m, aluksen pituus min. 85 m 6

Suomikäytävä - infran tilanne Analyysi Suomikäytävän tie- ja rataverkon kunnosta ja kapasiteetin riittävyydestä suhteessa liikennetarpeisiin ja asetettuun tavoitetilaan Rataverkko Rataverkko kunnossa 26 % Rataverkolla lieviä puutteita 43 % Rataverkolla merkittäviä puutteita 31 % Tieverkko Tieverkko kunnossa 28 % Tieverkolla lieviä puutteita 46 % Tieverkolla merkittäviä puutteita 26 % 7