JALANKULUN JA PYÖRÄILYN LIIKENNEMÄÄRÄT 2012
Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 2 Laskentaraportti 20.2.2013 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 1 Yleistä... 3 Jalankulkijoiden ja pyöräilyn liikennemäärät Tampereella 2012... 4 Tammerkosken ylittävien siltojen jalankulkijoiden ja pyöräilyn liikennemäärien kehitys 2003 2012... 5 Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden liikenne-määrien kehitys koko keskusta-alueella 2008 2012... 7 Koneelliset polkupyörälaskennat... 11 LIITTEET 1. Kävelyn ja pyöräilyn huipputunteja kesältä 2012 2. Polkupyöräilijöiden keskimääräiset vuorokausiliikennemäärät 15.5-15.9.2012
Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 3 Laskentaraportti 20.2.2013 YLEISTÄ Tampereen keskusta-alueella on suoritettu vuosittain jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden käsilaskentoja vuodesta 1999 lähtien. Laskennat on suoritettu kesä- ja heinäkuussa ja laskentapisteitä on ollut vuosittain noin 80 ja ne ovat olleet pääosin aina samoja pisteitä. Kohde on jätetty laskematta, jos kadulla on ollut jalankulkua ja pyöräilyä merkittävästi haittaavaa toimintaa esim. katutöitä. Laskenta-ajankohdasta johtuen koulujen tuottama liikenne ei ole mukana. Vakiolaskentakohteiden lisäksi on laskentoja suoritettu myös muissa kohteissa suunnittelun tarpeiden mukaan. Laskennat on suoritettu maanantaista torstaihin klo 14.00 17.00 välisenä aikana. Jokaisessa laskentapisteessä on laskettu erikseen sekä jalankulkijat että polkupyöräilijät kolmen tunnin laskentajakson ajan. Laskentojen perusteella on määritelty iltapäivähuipputunnin jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden määrät. Säätilan vaikutus jalankulun ja pyöräilyn liikennemääriin Sääolosuhteilla on suurempi vaikutus pyöräilijämääriin kuin jalankulkijamääriin. Tutkimusten mukaan arkipyöräilyssä sateinen sää vähentää pyöräilijämäärää noin 30 %. Kuvissa 1 ja 2 on esitetty viideltä viime vuodelta laskentapäivien keskimääräiset lämpötilat ja sadepäivien osuus prosentteina. Kuvissa on esitetty myös Tammerkosken ylittävien siltojen laskentapäivien säätilat. Kesän 2008 sateinen sää näkyy jalankulun ja pyöräilyn määrissä. (Kuva 4) Kuva 1. Laskentapäivien keskimääräiset lämpötilat Kuva 2. Sadepäivien osuus laskentapäivistä Polkupyöräliikenteen kuukausivaihtelukerroin Tampereen seudun henkilöliikennetutkimuksen yhteydessä määriteltiin Tampereelle alustavat polkupyöräilyn kuukausivaihtelukertoimet, jotka on esitetty kuvassa 3. Kuva 3. Polkupyöräliikenteen kuukausivaihtelukerroin
Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 4 Laskentaraportti 20.2.2013 Jalankulkijoiden ja pyöräilyn liikennemäärät Tampereella 2012 Kesällä 2012 suoritettiin Tampereen keskusta-alueella 88 laskentapisteessä jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden määrälaskentoja. 76 kohteessa laskettiin kaikki katupoikkileikkauksessa liikkuneet jalankulkijat ja pyöräilijät. (Liite 1). Suojatietä ylittäneet jalankulkijat ja pyöräilijät laskettiin 11 liikennevaloliittymässä sekä suojatiellä Keskustorin bussiterminaalin liittymän kohdalla. Suojateiden ylityslaskentojen tulokset on esitetty taulukossa 1. Kävelyä ja pyöräilyä haittaavia rakennustöitä oli Hämeenpuisto 25:n kohdalla, Kuninkaankadun ja Tuomiokirkonkadun kävelykaduilla, sekä Ratinansillalla Tampereen valtatiellä. Liikennelaskennat suoritettiin kohteissa remonteista huolimatta. Uusina kevyen liikenteen yhteyksinä otettiin keskustassa käyttöön Rongankadun alikulku (8.6.2012) sekä Palatsin silta (26.10.2012). Vilkkaimmat jalankulku- ja pyöräilyväylät olivat Hämeenkatu, Kuninkaankadun kävelykatu, Hatanpään valtatie ja Vuolteen silta sekä Aleksis Kiven katu. Polkupyöräilijöitä kulki eniten Itsenäisyydenkadulla Rautatietunnelin laskentapisteessä, Teiskontie 5:n kohdalla, Tampereen valtatiellä Jokikadun kohdalla sekä Hämeensillalla. Taulukko 1. Suojateiden ylityslaskennat kesällä 2012 SUOJATIE JK PP YHT Hatanpään valtatie (Tampereen valtatien liittymässä) 36 116 152 Hämeenkatu (Aleksis Kiven kadun suojatie) 1608 63 1671 Hämeenkatu (Rautatienkadun liittymä) 700 38 738 Hämeenkatu, (Keskustorin bussiterminaali) 937 115 1052 Hämeenpuisto läntinen (Aleksanterin koulun suojatie) 185 92 277 Itsenäisyydenkatu (Yliopistonkadun länsipuolella) 232 137 369 Kalevantie (Yliopiston suojatie) 39 32 71 Pirkankatu (Hämeenpuiston länsipuolella) 83 19 102 Rautatienkatu (Hämeenkadun pohjoispuolella) 273 95 368 Rautatienkatu (Rautatieaseman suojatie) 965 50 1015 Satakunnankatu (Satakunnansillan itäpäässä) 143 32 175 Yliopistonkatu (Itsenäisyydenkadun eteläpuolella) 232 137 369
Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 5 Laskentaraportti 20.2.2013 Tammerkosken ylittävien siltojen jalankulkijoiden ja pyöräilyn liikennemäärien kehitys 2003 2012 Tammerkosken ylittävien siltojen jalankulkijoiden määrät ovat keskimäärin olleet 4100 jalankulkijaa/huipputunti ja polkupyöräilijöiden määrä on ollut keskimäärin 1300 pyöräilijää/huipputunti viimeisen kymmenen vuoden aikana (Kuva 4). Vuonna 2012 pyöräilijöiden määrä Tammerkosken ylittävillä silloilla oli noin 1400 pyöräilijää huipputunnin aikana. Pyöräilijöiden määrä on hieman kymmenen vuoden laskentatulosten keskiarvoa suurempi. Vuonna 2012 jalankulkijoiden määrä Tammerkosken ylittävillä silloilla oli noin 3800 jalankulkijaa/huipputunti. Jalankulkijoiden määrä oli hieman tarkastelujakson keskiarvoa pienempi. Tuloksissa on huomioitava, että kesien 2008 ja 2011 siltalaskennat suoritettiin keskimääräistä sateisimmissa olosuhteissa (Kuva 2). Kuva 4. Tammerkosken ylittävien siltojen jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden määrät huipputunnin aikana vuosina 2003 2012
Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 6 Laskentaraportti 20.2.2013 Polkupyöräliikenteen jakautumista Tammerkosken ylittäville silloille on tarkasteltu kuvassa 5. Kuvasta erottuu selkeästi Hämeensillan asema merkittävimpänä pyöräilyreittinä Tampereella. Laukonsillan valmistuminen sekä Ratinan sillan peruskorjaus vuosina 2011 2012 ovat vähentäneet Ratinansillan houkuttelevuutta pyöräilyreittinä. Kuva 5. Pyöräilijöiden määrä Tammerkosken ylittävillä silloilla huipputunnin aikana kesinä 2010 2012 Kävelijöiden jakautumista Tammerkosken ylittäville silloille on tarkasteltu kuvassa 6. Kuvasta erottuu Hämeenkadun rooli tärkeimpänä kävely-yhteytenä Tammerkosken yli. Seuraavaksi vilkkaimpia kävelyreittejä ovat Vuolteensilta ja Satakunnan silta. Kuva 6. Kävelijöiden määrä Tammerkosken ylittävillä silloilla huipputunnin aikana kesinä 2010 2012
Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 7 Laskentaraportti 20.2.2013 Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden liikennemäärien kehitys koko keskusta-alueella 2008 2012 Jalankulkijoiden ja pyöräilyn liikennemäärät ovat viiden vuoden aikajaksolla pysyneet suunnilleen samansuuruisina. Vilkkaimmat jalankulun ja pyöräilyn väylät ovat olleet Hämeenkatu, Hatanpään valtatie, Kuninkaankatu, Aleksis Kiven Katu, Tuomiokirkonkatu ja Itsenäisyydenkatu. Hämeenkadun jalankulun ja pyöräilyn määriä on esitetty kuvissa 7 ja 8. Hämeenkadulla Pellavatehtaankadun ja Aleksanterinkadun välisellä osuudella jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden määrät olivat huomattavasti suurempia kuin vuonna 2011. Raatihuoneen kohdalla suoritetussa laskennassa kävelijöiden määrä laski hieman aiempiin vuosiin verrattuna. Pyöräilijöiden määrä Raatihuoneen laskentapisteessä nousi yli hieman yli viiden vuoden keskiarvon Kuva 7. Hämeenkatu 9 (Kahvila Siilinkari) Kuva 8. Hämeenkatu (Raatihuone) Hatanpään valtatien jalankulun ja pyöräilyn liikennemääriä on esitetty kuvissa 9 ja 10. Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden määrät kesän 2012 laskennoissa jäivät selvästi alle keskiarvon viiden vuoden tarkastelujaksolla. Tuloksia vertailtaessa on syytä huomioida että vuosien 2011 ja 2012 laskentatuloksiin ovat vaikuttaneet Koskikeskuksen remontti, sateiset laskentapäivät sekä uuden vaihtoehtoisen kevyen liikenteen yhteyden valmistuminen Laukonsillalle. Kuva 9. Hatanpään valtatie 2 (pohjoispää) Kuva 10. Hatanpään valtatie (linja-autoasema)
Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 8 Laskentaraportti 20.2.2013 Puutarhakadulla Aleksis Kiven kadun liittymän länsipuolella jalankulkijoiden määrä laski kesän 2012 laskennassa selvästi alle pitkäaikaisen keskiarvon. Pyöräilijöiden määrä laskentapisteessä oli suurin vuonna 2003 aloitettujen laskentojen aikana (Kuva 11). Hämeenpuiston ja Näsilinnankadun välisellä Puutarhakadun osuudella pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden määrät olivat selvässä kasvussa edellisvuosiin verrattuna (Kuva 12). Kuva 11. Puutarhakatu, virastotalo Kuva 12. Puutarhakatu, Hämeenpuiston itäpuolella Suojatielaskennoista on tarkasteltu kahta kohdetta. Ensimmäinen on Hämeenkadun ylittävä suojatie Keskustorilla Raatihuoneen vieressä ja toinen Hämeenkadun ja rautatieaseman välille sijaitseva rautatienkadun suojatie. Hämeenkadulla Raatihuoneen suojatien laskennassa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden määrä lisääntyi selvästi edellisen vuoden laskentaan verrattuna. (Kuva 13). Kesällä 2012 Rautatienkadun laskentapisteessä jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden määrä on laskenut selvästi viime vuosien aikana. (Kuva 14). Kuva 13. Hämeenkatu, Raatihuoneen suojatie Kuva 14. Rautatienkatu, Rautatieaseman suojatie
Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 9 Laskentaraportti 20.2.2013 Hämeenkadun jatkoyhteyksistä on otettu tarkasteluun Hämeenpuisto. Laskentapisteinä olivat pääkirjasto Metso ja Hämeenpuiston eteläpää. Metson kohdalla suoritetuissa laskennoissa jalankulkijoiden määrä on pysynyt viime vuodet tasaisena. Pyöräilijöiden määrä Metson kohdalla on viime vuoden huippulukemien jälkeen palannut aiempien vuosien tasolle (Kuva 15). Hämeenpuiston eteläpäässä kävelyn ja pyöräilyn liikennemäärät ovat selvästi laskeneet Ratinan sillan korjaustöiden aikana. (Kuva 16). Kuva 15. Hämeenpuisto (Metson kohta) Kuva 16. Hämeenpuisto 55 (eteläpää) Kävelykatujen liikennemäärät Kuvissa 17 ja 18 on esitetty Kuninkaankadun ja Tuomiokirkonkadun kävelykatujen jalankulku- ja polkupyöräilijämäärät viimeisen kolmen kesän ajalta. Kuninkaankadulla kesän 2012 laskennassa pyöräilijöiden määrät ovat edellisten vuosien tasolla, sen sijaan kävelijöiden määrä laski selvästi aiempiin vuosiin verrattuna. Tuomiokirkonkadun kävelykadulla jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden määrä kasvoi edellisvuoteen verrattuna, mutta tulokset pysyivät edelleen hieman pitkän ajan keskiarvojen alapuolella. Tuomiokirkonkadun liikennemäärien vertailussa on huomioitava laskentapisteen läheisyydessä suoritettu Hämpin parkin rakennustyö, joka hankaloitti kulkua kävelykadulla vuosien 2011 ja 2012 laskentojen aikana. Kuva 17. Kuninkaankatu 24 (kävelykatu) Kuva 18. Tuomiokirkonkatu (kävelykatu)
Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 10 Laskentaraportti 20.2.2013 Alla olevassa yhteenvetotaulukossa on joitakin kävelyn ja pyöräilyn laskentatuloksia vuosilta 2008 2012. KÄVELYN JA PYÖRÄILYN LASKENTATULOKSET HUIPPUTUNNIN AIKANA VUOSINA 2008 2012 2008 2009 2010 2011 2012 Paikka JK PP JK PP JK PP JK PP JK PP Aleksis Kiven katu (Hallituskadun pohjoispuoli) 599 46 449 13 704 57 479 48 753 97 Aleksis Kiven katu (virastotalo) 606 48 453 80 759 52 315 19 624 56 Hatanpään valtatie 12 (Vuolteenkadun eteläpuoli) 463 281 396 406 440 322 181 249 152 277 Hatanpään valtatie 2 (Paapan kapakka) 1347 72 1471 197 1237 224 1186 200 1197 156 Hämeenkatu 2 (Stockmannin kohta) 1798 238 1790 504 1898 272 1688 120 2046 133 Hämeenkatu 20 (Sokoksen kohta) 2630 114 3330 184 2833 184 2242 83 3006 149 Hämeenpuisto 1 (Näsinpuisto) 141 54 160 63 155 52 175 71 129 52 Hämeenpuisto 25 (Metson kohta) 317 79 372 85 376 110 401 159 373 89 Hämeenpuisto 39 (Satamakadun pohjoispuoli) 203 127 237 181 260 135 202 56 290 124 Hämeensilta (Hämeenkatu) 1822 357 2247 253 2221 319 1871 303 2156 368 Itsenäisyydenkatu (Kalevan pt:n länsipuoli) 973 393 306 347 264 298 227 304 249 230 Itsenäisyydenkatu (Yliopiston länsipuolen suojatie) 269 88 341 93 257 67 220 55 316 81 Itsenäisyydenkatu Rautatietunneli (ei sisätunneli) 378-278 397 394 413 408 384 415 326 Kalevan puistotie (Ilmarinkadun pohjoispuoli) 100 88 66 91 89 63 25 43 75 56 Kalevantie (Hautausmaa) 32 107 22 128 44 138 36 171 28 141 Kauppakatu (Keskustori) 483 51 418 50 513 60 314 31 446 64 Kehräsaarensilta (Kehräsaari) 259 54 274 35 260 18 184 14 206 29 Kuninkaankatu 16 (Anttilan kohta) 485 83 572 102 556 111 427 58 395 73 Kuninkaankatu 24 (Seppälä) 1070 185 1484 90 1339 133 1315 104 1118 124 Kuninkaankatu 36 (Satamakadun pohjoispuoli) 381 100 325 220 446 64 294 19 303 98 Laukonsilta - - - - 231 119 91 110 189 272 Näsinpuiston silta (Kuninkaankadun jatke) 16 14 30 24 8 22 38 34 11 32 Näsinsilta (Kekkosentien klv) 18 142 18 158 17 134 29 205 24 241 Paasikiventie (Sepänkadun liitt. länsipuol.) 17 206 13 243 19 151 15 188 30 198 Patosilta 258 115 241 182 284 285 295 234 236 219 Pirkankatu (Hämeenpuiston länsipuolella) 63 14 79 13 99 29 73 21 83 19 Puutarhakatu (Virastotalo) 572 190 564 161 544 203 522 172 441 235 Puutarhakatu 16 (Hämeenpuiston itäpuoli) 426 169 424 136 378 172 306 109 421 196 Ratinan silta (Tampereen valtatie) 233 68 27 110 30 224 25 83 12 100 Rautatienkatu 10 (Kyttälänkadun eteläpuoli) 236 46 349 82 408 166 242 41 471 98 Rautatienkatu 20 (Verkatehtaankadun eteläpuoli) 296 34 204 69 199 31 373 44 212 84 Rongankadun alikulku - - - - - - - - 137 203 Rongankatu (Koskipuisto) 215 155 172 171 207 160 190 164 158 75 Sammonkatu (Sampola) 169 215 162 164 164 253 171 217 136 241 Satakunnankatu (Amurin koulu) 71 50 82 34 56 25 154 22 59 37 Satakunnansilta (Satakunnankatu) 280 109 289 75 356 92 314 71 308 68 Satamakatu (Kuninkaankadun länsip.) 28 1 184 74 144 125 208 74 275 137 Sorinahteen silta (Kalevantie) 201 168 249 238 232 283 235 227 174 138 Tammelan puistokatu (Itsenäisyydenkadun pohjoisp.) 489 133 531 180 580 190 398 86 462 183 Tammelan puistokatu (Tammelantori) 220 68 223 102 216 141 385 121 153 71 Teiskontie 5 (Sampola) 88 165 129 115 122 305 76 184 66 359 Tuomiokirkonkatu (Hämeenkadun eteläpuolella) 396 68 834 91 650 61 797 10 684 67 Tuomiokirkonkatu 11 (Kävelykatu) 451 41 655 116 676 101 460 59 584 90 Viinikankatu (Saarioinen) 19 157 29 146 22 163 18 69 17 115 Yliopistonkatu 55 (Tampere-talo) 151 82 164 115 152 115 167 182 152 114
Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 11 Laskentaraportti 20.2.2013 Koneelliset polkupyörälaskennat 2000-luvun alusta asti on polkupyöräilijöiden määriä laskettu koneellisten mittauspisteiden avulla. Laskentapisteistä 20 perustuu liikennevaloliittymien yhteydessä oleviin induktiosilmukoihin ja kuusi pistettä vuosina 2010 2012 käyttöönotettuihin Eco counter-laitteisiin. Kesäajan 2011 (15.5. 15.9.) laskennassa oli 17 mittauspistettä (Liite 2). Mittauspisteistä saatujen tulosten perusteella on laskettu polkupyöräilijöiden määrän kehitystä kuvaava indeksi. Kesäkauden pyöräilyindeksiä tarkasteltaessa käy ilmi että polkupyöräilijöiden määrä kasvoi 10 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. (Kuva 19). Kuva 19. Polkupyöräilijöiden määrän suhteellinen kehitys kesäkausina 15.5. - 15.9. (vuosi 2000=100). Tarkasteltaessa koko vuoden 2012 ajalta laskettua indeksiä selviää, että polkupyöräilijöiden suhteellinen liikennemäärä on kasvanut vuoteen 2011 kerrattuna 2 prosenttia. Vuoden 2012 tulosta vertailtaessa on syytä huomioida, että varsinainen pyöräilykausi loppui lumen tulon vuoksi vuonna 2012 huomattavasti aikaisemmin kuin kahtena edellisvuonna. (Kuva 20). Kuva 20. Polkupyöräilijöiden määrän suhteellinen kehitys vuositasolla (vuosi 2000=100) Lisätietoja: Liikenneinsinööri Timo Seimelä Tampereen kaupunki Kaupunkiympäristön kehittäminen Frenckellinaukio 2 B PL 487, 33101 TAMPERE puh. 040 758 2104 sähköposti: timo.seimela@tampere.fi Erikoissuunnittelija Jarno Hietanen Tampereen kaupunki Suunnittelupalvelut Frenckellinaukio 2 B PL 487, 33101 TAMPERE puh. 03 565 33872 sähköposti: jarno.hietanen@tampere.fi
60/276 137/275 272/189 98/303 89/131 180/2429 149/3006 64/446 56/624 58/427 46/372 104/1315 235/441 97/753 133/2046 90/584 326/415 98/471 234/295 142/184 68/308 75/158 70/146 149/2382 156/1197 89/373 67/684 138/174 82/210 29/206 142/713 368/2156 52/129 124/290 109/306 99/572 89/373 277/152 84/145 175/62 232/369 115/17 16/13 82/46 359/66 56/75 98/72 141/28 71/153 37/59 165/108 114/152 61/14 78/37 241/136 183/462 100/12 241/24 32/11 230/249 54/46 188/15 158/245 84/97 60/276 137/275 272/189 98/303 89/131 180/2429 149/3006 64/446 56/624 58/427 46/372 104/1315 235/441 97/753 133/2046 90/584 326/415 98/471 234/295 142/184 68/308 75/158 70/146 149/2382 156/1197 89/373 67/684 138/174 82/210 29/206 142/713 368/2156 52/129 124/290 109/306 99/572 89/373 277/152 84/145 175/62 232/369 115/17 16/13 82/46 359/66 56/75 98/72 141/28 71/153 37/59 165/108 114/152 61/14 78/37 241/136 183/462 100/12 241/24 32/11 230/249 54/46 188/15 158/245 84/97 KÄVELYN JA PYÖRÄILYN HUIPPUTUNTEJA KESÄLTÄ 2012 Poikkileikkauksen ylittäneiden määrät (kpl/h) 180/2429 Kävelijät Pyöräilijät Liite 1
600 1 650 2 130 1 790 1 430 1 760 980 690 1 540 1 770 1 500 700 1 090 570 500 930 KONEELLISET POLKUPYÖRÄLASKIMET POLKUPYÖRÄILIJÖIDEN KESKIMÄÄRÄISET VUOROKAUSILIIKENNEMÄÄRÄT 15.5. - 15.9.2012 polkupyöräilijät (kpl/vrk) 370 Liite 2 1290
Tampereen kaupunki Kaupunkiympäristön kehittäminen Frenckellinaukio 2 B PL 487, 33101 Tampere