EJC B14 / B16 09.05 - Käyttöohjeet 50470440 03.11 EJC B14 EJC B16 s
Vaatimustenmukaisuusvakuutus Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburg Valmistaja tai tämän yhteisön alueelle sijoittunut valtuutettu edustaja Tyyppi Lisävaruste Sarjanro Valmistusvuosi EJC B14 EJC B16 Lisätiedot Toimeksisaaneena Päivämäärä s EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus Allekirjoittajat todistavat täten, että yksilöity moottorikäyttöinen trukki vastaa Euroopan unionin direktiivejä 2006/42/EY (konedirektiivi) ja 2004/108/ETY (sähkömagneettinen yhteensopivuus, EMC) muutoksineen sekä vastaavaa direktiivit kansallisen lainsäädännön osaksi saattavaa lainsäädäntöä. Allekirjoittajilla on kullakin erikseen valtuudet laatia teknisiä dokumentteja. 3
4
Johdanto Käyttöohjetta koskevia ohjeita Trukkien turvallinen käsittely vaatii tietoja, jotka löytyvät tästä ALKUPERÄISESTÄ KÄYTTÖOHJEESTA. Tiedot on esitetty lyhyessä, selkeässä muodossa. Luvut on järjestetty kirjaimittain ja sivut on numeroitu yhtäjaksoisesti. Tässä käyttöohjeessa dokumentoidaan erilaisia trukkityyppejä. Ohjauksessa ja suoritettaessa huoltotöitä on kiinnitettävä huomiota siihen, että sovelletaan kyseiselle trukkityypille sopivaa ko. kuvausta. Kehitämme laitteitamme jatkuvasti. Sen vuoksi pidätämme oikeuden muoto-, varustus- ja tekniikkamuutoksiin. Tästä syystä tämän käyttöohjeen sisällöstä ei voida johtaa minkäänlaisia laitteen tiettyjä ominaisuuksia koskevia vaatimuksia. Turvaohjeet ja merkinnät Turvaohjeet ja tärkeät selitykset on merkitty seuraavin symbolein: VAARA! Tarkoittaa poikkeuksellisen suurta vaaratilannetta. Jos tätä ohjetta ei noudateta, seurauksena on vakavia pysyviä loukkaantumisia tai kuolema. VAROITUS! Tarkoittaa poikkeuksellisen suurta vaaratilannetta. Jos tätä ohjetta ei noudateta, seurauksena voi olla vakavia pysyviä tai kuolemaan johtavia loukkaantumisia. VARO! Tarkoittaa vaaratilannetta. Jos tätä ohjetta ei noudateta, seurauksena voi olla lieviä tai kohtalaisen vakavia loukkaantumisia. Z OHJE Tarkoittaa esinevahinkojen vaaraa. Jos tätä ohjetta ei noudateta, seurauksena voi olla esinevahinkoja. Ohjeet ja selitykset t Tarkoittaa vakiovarustusta o Tarkoittaa lisävarustusta Tekijänoikeus Tämän käyttöohjeen tekijänoikeus säilyy JUNGHEINRICH AG:llä. 5
Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - Saksa Puhelin: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 6
Sisällysluettelo A Määräystenmukainen käyttö... 9 1 Yleistä... 9 2 Määräystenmukainen käyttötapa... 9 3 Sallitut käyttöolosuhteet... 9 4 Laitteen haltijan velvollisuudet... 10 5 Lisälaitteiden ja/tai lisäosien liittäminen... 10 B Ajoneuvon kuvaus... 11 1 Käyttökuvaus... 11 1.1 Ajoneuvotyypit ja nimelliskantavuus... 11 2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaus... 12 2.1 Rakenneryhmien yleiskatsaus... 12 2.2 Toimintakuvaus... 14 3 Tekniset tiedot... 15 3.1 Suorituskykytiedot... 15 3.2 Mitat... 16 3.3 Vakiomallinen nostolaite EJC B14... 17 3.4 Vakiomallinen nostolaite EJC B16... 17 3.5 Painot... 19 3.6 Renkaat... 19 3.7 EN-standardit... 20 3.8 Käyttöolosuhteet... 21 3.9 Sähkölaitteita koskevat vaatimukset... 21 4 Merkintäpaikat ja tyyppikilvet... 22 4.1 Tyyppikilpi... 23 4.2 Trukin kuormakaavio... 24 C Kuljetus ja ensimmäinen käyttöönotto... 25 1 Nosturikuormaus... 25 2 Kuljetus... 26 3 Ensimmäinen käyttöönotto... 27 4 Tukijalkojen säätäminen... 27 D Akun huolto, lataus ja vaihto... 29 1 Turvallisuusmääräykset rikkihappoa sisältävien akkujen käsittelyyn... 29 2 Akkutyypit... 31 3 Akun ottaminen esille... 32 4 Akun lataaminen... 33 4.1 Akun lataus latausasemassa... 33 5 Akun irrottaminen ja asentaminen... 35 7
E Käyttö... 37 1 Trukin käyttöä koskevat turvallisuusmääräykset... 37 2 Näyttöjen ja käyttöelementtien kuvaus... 38 2.1 Akun varaustilamittari... 41 3 Trukin käyttöönotto... 42 3.1 Tarkistukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa... 42 3.2 Käyttövalmiuden luominen... 43 3.3 Trukin turvallinen pysäköiminen... 44 3.4 Akun purkuvahti... 44 4 Trukilla työskentely... 45 4.1 Ajokäyttöä koskevat turvallisuussäännöt... 45 4.2 Hätäpysäytys, ajo, ohjaus ja jarrutus... 47 4.3 Kuormien ottaminen, kuljettaminen ja laskeminen... 52 5 Häiriötilanteet... 54 5.1 Trukki ei liiku... 54 5.2 Kuorma ei nouse.... 54 6 Trukin liikuttaminen ilman omaa käyttökoneistoa... 55 7 Kuormanottolaitteen hätälasku... 57 8 Lisävaruste... 58 8.1 Haarukat... 58 8.2 CanCode-hallintanäppäimistö... 60 8.3 CanDis-näyttöyksikkö... 64 F Trukin kunnossapito... 67 1 Käyttöturvallisuus ja ympäristönsuojelu... 67 2 Kunnossapitoa koskevat turvallisuusmääräykset... 67 3 Huolto ja tarkastukset... 72 4 Huoltotaulukko... 73 5 Käyttöaineet ja voitelukaavio... 76 5.1 Käyttöaineiden turvallinen käsittely... 76 5.2 Voitelukaavio... 78 5.3 Käyttöaineet... 79 6 Huolto- ja kunnossapitotöiden kuvaus... 80 6.1 Trukin valmistelu huolto- ja kunnossapitotöitä varten... 80 6.2 Etuosan kuomun poistaminen... 81 6.3 Hydrauliöljytason tarkistaminen... 82 6.4 Vaihteistoöljyn määrän tarkistaminen... 83 6.5 Karkeisseulan vaihto, karkeisseulan huuhtelu... 83 6.6 Sulakkeiden tarkistaminen... 84 6.7 Trukin ottaminen uudelleen käyttöön huolto- ja kunnossapitotöiden jälkeen... 85 7 Trukin seisauttaminen... 86 7.1 Toimenpiteet ennen seisottamista... 86 7.2 Tarvittavat toimenpiteet seisottamisen aikana... 88 7.3 Trukin ottaminen uudelleen käyttöön seisottamisen jälkeen... 89 8 Lopullinen käytöstä poistaminen ja hävittäminen... 89 9 Turvallisuustarkastus määräajoin ja epätavallisten tapahtumien jälkeen 90 8
Liite JH-ajoakun käyttöohje Z Tämä käyttöohje koskee vain Jungheinrich-merkkisiä akkutyyppejä. Käytettäessä muita merkkejä on huomioitava valmistajan käyttöohjeet. 0506.FIN 1
2 0506.FIN
A Määräystenmukainen käyttö 1 Yleistä Tässä käyttöohjeessa kuvattava trukki on tarkoitettu kuormayksiköiden nostamiseen, laskemiseen ja kuljettamiseen. Trukkia on käytettävä ja huollettava tämän käyttöohjeen mukaisesti. Muunlainen käyttö ei ole määräysten mukaista, ja se voisi johtaa henkilöiden, trukin tai esineiden vahingoittumiseen. 2 Määräystenmukainen käyttötapa OHJE Suurin sallittu otettava kuorma ja kuorman suurin sallittu etäisyys on esitetty kuormakaaviossa. Arvoja ei saa ylittää. Kuorman on oltava kuormanoton päällä, tai se on otettava valmistajan hyväksymällä lisälaitteella. Kuorman on vastattava haarukkakelkan selkään ja oltava haarukan keskellä. Kuormien nostaminen ja laskeminen. Laskettujen kuormien kuljettaminen. Ajo kuorma nostettuna (>500 mm) on kielletty. Henkilökuljetus ja henkilöiden nostaminen on kielletty. Kuormayksiköiden työntäminen ja vetäminen on kielletty. 3 Sallitut käyttöolosuhteet Z Ammattimainen käyttö teollisessa ympäristössä. Sallittu lämpötila-alue 5 C 40 C. Käyttö vain kiinteillä, kantavilla ja tasaisilla pinnoilla. Käyttö vain ajoväylillä, joilla on hyvä näkyvyys ja joiden käyttöön on laitteen haltijan lupa. Ajo pinnoilla, joilla on nousua enintään 16 %. Poikittain ja viistottain ajaminen luiskissa on kielletty. Aja kuorma ylämäkeen päin. Käyttö osittain julkisessa liikenteessä. Trukin käyttö äärimmäisissä olosuhteissa edellyttää erikoisvarustusta ja -lupaa. Käyttö räjähdysvaarallisilla Ex-alueilla on kielletty. 9
4 Laitteen haltijan velvollisuudet Tässä käyttöohjeessa laitteen haltijalla tarkoitetaan sitä luonnollista tai juridista henkilöä, joka käyttää trukkia tai jonka toimeksiannosta sitä käytetään. Erikoistapauksissa (esim. leasing, vuokraus) laitteen haltijana pidetään henkilöä, jolla trukin omistajan ja käyttäjän välisen sopimuksen perusteella on laitteen haltijan velvollisuuksia vastaavat velvollisuudet. Käyttäjän on varmistettava, että trukkia käytetään vain määräysten mukaisesti ja että kaikenlaiset käyttäjän tai kolmansien henkilöiden henkeä tai terveyttä uhkaavat vaarat pyritään estämään. Lisäksi on huolehdittava siitä, että tapaturmantorjuntamääräyksiä ja muita turvallisuusteknisiä säädöksiä sekä käyttö-, huolto- ja kunnossapito-ohjeita noudatetaan. Laitteen haltijan on huolehdittava siitä, että kaikki laitteen käyttäjät ovat lukeneet tämän käyttöohjeen ja ymmärtäneet sen sisällön. OHJE Valmistajan takuu ei ole voimassa, jos tätä käyttöohjetta ei noudateta. Takuu raukeaa myös, jos asiakas tai kolmas osapuoli on ilman valmistajan lupaa suorittanut laitetta koskevia epäasianmukaisia töitä. 5 Lisälaitteiden ja/tai lisäosien liittäminen Lisäosien liittäminen Trukin toimintoihin vaikuttavien tai niitä täydentävien lisälaitteistojen asentaminen ja liittäminen on sallittu ainostaan valmistajan kirjallisella luvalla. Tarvittaessa on hankittava myös paikallisten viranomaisten lupa. Viranomaisilta saatu lupa ei kuitenkaan korvaa valmistajan myöntämää lupaa. 10
B Ajoneuvon kuvaus 1 Käyttökuvaus EJC B14 / B16 on nelipyöräinen sähkökäyttöinen aisanostovaunu, jossa ohjattu käyttöpyörä ja säädettävät tukijalat. Se on tarkoitettu käytettäväksi tavaroiden nostamiseen ja kuljettamiseen tasaisella alustalla. Sillä voi kuljettaa avopohjaisia kuormalavoja tai rullavaunuja. 1.1 Ajoneuvotyypit ja nimelliskantavuus Nimelliskantavuus vaihtelee tyypin mukaan. Nimelliskantavuus ilmenee tyyppimerkinnästä. EJCB14 EJC Tyyppimerkintä B Valmistussarja 14 Nimelliskantavuus x 100 kg Nimelliskantavuus ei yleensä ole sama kuin sallittu kantavuus. Sallittu kantavuus ilmenee trukkiin kiinnitetystä kuormakaaviosta. 11
2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaus 2.1 Rakenneryhmien yleiskatsaus 2 3 5 3 1 4 6 7 9, 10 12 8 11 13 14 16 18 17 15 Kohta EJC B14/B16 Nimike 2 t Hidasajopainike 1 t Masto 3 t Ajonsäädin 4 t Suojalevy o Ritilä pakkasvarastokäyttöön 5 t Törmäyssuojapainike 6 t Akkukotelon kuomu 7 t Ohjausaisa 8 t Hätäpysäytys (akkukytkin) 12
9 t Akun varaustilanäyttö o CANDIS-näyttöyksikkö 10 o CANCODE-ohjausnäppäimistö 11 o Kuormatuki 12 t Virtalukko 13 t Haarukat 14 o Asiakirjatasku 16 t Vetopyörä 17 t Etuosan kuomu 18 t Tukipyörä t= vakiovaruste o= lisävaruste 13
2.2 Toimintakuvaus Turvalaitteet Trukin suljettujen, sileiden ulkosivujen ja pyöristettyjen kulmien ansiosta trukki on turvallinen käyttää. Pyörät on verhottu tukevalla törmäyssuojuksella. Hätäpysäytystoiminnolla kaikki sähkökäyttöiset toiminnot kytkeytyvät vaaratilanteissa pois päältä. Hydraulijärjestelmä Nosto- ja laskutoiminnot suoritetaan käyttämällä kuormankäsittelyn nosto- ja laskupainikkeita. Nostotoiminnon päälle kytkeminen käynnistää pumppuyksikön, joka syöttää hydrauliöljyä öljysäiliöstä nostosylinteriin. Jos trukissa on kaksinkertainen kaksoisnostomasto (ZZ) tai kolminkertainen teleskooppimasto (DZ), kuormakelkan ensimmäinen nosto (vapaanosto) tapahtuu rakennekorkeutta muuttamatta lyhyellä, keskelle sijoitetulla vapaanostosylinterillä. Voimansiirto Kiinteä tasavirtamoottori käyttää vetopyörää lieriöhammaspyörästön välityksellä. Ajoelektroniikka säätelee ajomoottorin kierroslukua portaattomasti ja huolehtii siten tasaisesta, nykäyksettömästä liikkeellelähdöstä, voimakkaasta kiihdytyksestä ja elektronisesti säädellystä jarrutuksesta. Ohjausaisa Kaikkia ajo- ja nostotoimintoja voi käyttää vaivattomasti otetta muuttamatta. Trukkia ohjataan ohjausaisan avulla. Ajokoneistoa voi kääntää +/- 90. Sähköjärjestelmä 24 voltin järjestelmä Elektroninen käyttövirran ohjaus on vakiona. Käyttö- ja näyttöelementit Ergonomiset hallintaelementit mahdollistavat väsymättömän ohjauksen ajo- ja hydraulisten liikkeiden herkkää käyttöä varten. Käytettävissä oleva akkukapasiteetti näkyy akun varaustilamittarista. Masto Erittäin lujat teräsprofiilit ovat kapeita, minkä ansiosta erityisesti kolmivaiheisella mastolla näkyvyys haarukkaan on huomattavan hyvä. Nostokiskot ja haarukkakannatin kulkevat kestovoideltujen ja siten huoltovapaiden vinojen rullien päällä. Haarukat Trukkiin on saatavana lisävarusteena 2A-mallin haarukat. 14
3 Tekniset tiedot Z Tekniset tiedot on ilmoitettu VDI 2198:n mukaan. Oikeus teknisiin muutoksiin ja täydennyksiin pidätetään. 3.1 Suorituskykytiedot Nimike EJC B14 EJC B16 Q Nimelliskantavuus 1400 1600 kg Ajonopeus nimelliskuorman kanssa / ilman nimelliskuormaa 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 km/h Nostonopeus nimelliskuormalla/ilman nimelliskuormaa Laskunopeus nimelliskuormalla/ilman nimelliskuormaa Enimmäisnousukyky kuorman kanssa / ilman kuormaa 15 / 23 14 / 23 cm/s 44 / 42 40 / 40 cm/s 8 / 16 7 / 16 % 15
3.2 Mitat h 4 h 3 h 1 h5 l c h 2 h 8 Q m 2 s 20 y l 2 l 1 A st b 4 b 5 B W a 16
EJC B14 EJC B16 c Kuorman painopisteen etäisyys 600 600 mm x Kuorman etäisyys 667 667 mm y Akseliväli 1409 1409 mm l1 Pituus, kun haarukan pituus on 2050 2050 mm 1150 mm l2 Haarukan pituus 900 900 mm ml. haarukanselkä b4 Tukijalkojen välinen mitta 900-1350 900-1350 mm (säädettävissä) b5 Haarukan ulkoleveys 316-900 316-900 mm m2 Maavara akselivälin keskellä 30 30 mm Ast Työleveys 1000 x 1200 poikittain 2162 2162 mm 1) Ast Työkäytävän leveys, kun kuormalava 800 x 1200 pitkittäin 1) 2362 2362 mm Wa Kääntösäde laskettuna/nostettuna 1) DZ-nostolaitteella: +4 mm 3.3 Vakiomallinen nostolaite EJC B14 1629 1629 mm Nimike Teleskooppimast o (ZT) 3.4 Vakiomallinen nostolaite EJC B16 Kaksinkertainen kaksoismasto (ZZ) Kaksoisnostokolmoismasto (DZ) h1 Rakenteen 1700-2600 1800-2250 1700-2600 korkeus 1) mm h2 Vapaanosto 2) 100 - - mm h3 Nosto 2500-4300 2500-4300 4000-5350 mm h4 Enimm.korkeus 3060-4860 3060-4860 4560-5910 mm 4) h5 Vapaanosto 3) 5) - 1140-2040 1240-1690 mm Nimike Teleskooppimast o (ZT) Kaksinkertainen kaksoismasto (ZZ) Kaksoisnostokolmoismasto (DZ) h1 Rakenteen 1700-2600 1800-2250 1700-2600 mm korkeus 1) h2 Vapaanosto 2) 100 - - mm 17
h3 Nosto 2400-4200 2400-4200 3900-5250 mm h4 Enimm.korkeus 2960-4760 2960-4760 4460-5810 mm 4) h5 Vapaanosto 3) 5) - 1140-2040 1240-1690 mm 18
3.5 Painot 3.6 Renkaat EJC B14 EJC B16 Omapaino ilman akkua 1010 1050 kg Akselipaino kuormattuna 810/1820 870/2030 kg edessä/takana + akku Akselipaino ilman kuormaa 830/430 840/460 kg edessä/takana + akku Akun paino 243-297 243-297 kg EJC B14 EJC B16 Vetopyörän rengaskoko 230 x 70 230 x 70 mm Kuormalaiteosan rengaskoko 85 x 75 85 x 75 mm Tukipyörä 125 x 50 125 x 50 mm Pyörien määrä edessä/takana (x = vetävä) 1 x +1/4 1 x +1/4 19
3.7 EN-standardit Z Z Jatkuva äänenpainetaso EJC B14 / B16: 67 db(a) EN 12053 mukaisesti ja ISO 4871 vastaava. Jatkuva äänenpainetaso on standardin määräysten mukaan mitattu arvo, jossa huomioidaan äänenpainetaso ajon, noston ja tyhjäkäynnin aikana. Äänenpainetaso mitataan kuljettajan korvan kohdalta. Sähkömagneettinen yhteensopivuus (EMC) Valmistaja vahvistaa sähkömagneettisten häiriöpäästöjen ja häiriönkestävyyden raja-arvojen noudattamisen sekä sähköstaattisen purkaustarkastuksen suorittamisen standardin EN 12895 ja siinä mainittujen määräysten mukaisesti. Sähkö- ja elektroniikkaosia ja niiden järjestystä saa muuttaa vain valmistajan kirjallisella luvalla. VAROITUS! Ei-ionisoivan säteilyn lääkinnällisille laitteille aiheuttama häiriö Ei-ionisoivaa säteilyä luovuttava trukin sähkövarustus (esim. langaton tiedonsiirto) voi häiritä käyttäjän käyttämien lääkinnällisten laitteiden (sydämentahdistinten, kuulolaitteiden yms.) toimintaa ja aiheuttaa toimintahäiriöitä. On selvitettävä lääkärin tai lääkinnällisen laitteen valmistajan kanssa, voiko kyseistä laitetta käyttää trukin läheisyydessä. 20
3.8 Käyttöolosuhteet Z Käyttöympäristön lämpötila Käytön aikana 5 C 40 C Jos trukkia käytetään jatkuvasti äärimmäisen vaihtelevissa lämpötila- tai ilmankosteusoloissa, siihen tarvitaan erikoisvarustus ja -lupa. 3.9 Sähkölaitteita koskevat vaatimukset Valmistaja vahvistaa sähkölaitteiden suunnittelua ja valmistusta koskevien vaatimusten noudattamisen trukin määräystenmukaisessa käytössä standardinen 1175 Trukkien turvallisuus sähkölaitteita koskevat vaatimukset mukaisesti. 21
4 Merkintäpaikat ja tyyppikilvet 19 20 21 21 22 23 V JUNGHEINRICH 24 25 26 27 Koht Nimike a 19 Älä työnnä kättäsi maston läpi -kieltokilpi 20 Älä mene kuormankäsittelylaitteen alle -kieltokilpi 21 Kiinnityspisteet nosturikuormausta varten (ZZ-mastossa keskellä) 22 Trukin tyyppikilpi 23 Henkilökuljetus kielletty -kieltokilpi 25 Tarkastuskilpi 24 Kantavuus 26 Sarjanumero 27 Trukin nimike 22
4.1 Tyyppikilpi 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 Z Koht Koht Nimike a a Nimike 28 Tyyppi 34 Valmistusvuosi 29 Sarjanumero 35 Kuorman painopisteen etäisyys (mm) 30 Nimelliskantavuus (kg) 36 Käyttöteho 31 Akun jännite (V) 37 Akun vähimmäis-/enimmäispaino (kg) 32 Tyhjäpaino ilman akkua kg 38 Valmistaja 33 Lisävaruste 39 Valmistajan logo Trukkiin tai varaosatilauksiin liittyvissä kysymyksissä on mainittava sarjanumero (29). 23
4.2 Trukin kuormakaavio X.XXXX.XX.XX 40 3600 1105 600 Kuormakaaviosta (40) näkee suurimman mahdollisen kantokyvyn (kilogrammoissa) tietyllä kuorman painopisteellä (millimetreissä) ja trukin vastaavan nostokorkeuden (millimetreissä) vaakasuoraan tapahtuvalla kuormanotolla. Esimerkki maksimaalisen kantokyvyn laskemisesta: Kun kuorman painopisteen etäisyys C on 600 mm ja maksimaalinen nostokorkeus H on 3600 mm, maksimaalinen kantavuus Q on 1105 kg. Sisämastoon ja alempaan poikkipalkkiin merkityt nuolet (41)ja 41) osoittavat kuljettajalle, milloin kantavuuskilvessä (21) ilmoitettu nostokorkeuden raja on saavutettu. 41 41 24
C Kuljetus ja ensimmäinen käyttöönotto 1 Nosturikuormaus VAROITUS! Epäasiallinen nosturikuormaus aiheuttaa tapaturmavaaran Epäasiallisten nostovälineiden käyttö voi johtaa trukin putoamiseen nosturikuormauksen aikana. Varmista, ettei trukki nostettaessa iskeydy mitään vasten eikä se pääse liikkumaan hallitsemattomasti. Kannattele trukkia tarvittaessa ohjainvaijereilla. Trukin kuormauksen saavat suorittaa vain henkilöt, joilla on kiinnitysvälineiden ja nostotyökalujen käsittelyyn vaadittava koulutus. Käytä nosturikuormauksessa turvakenkiä. Ilmassa roikkuvien kuormien alapuolella ei saa oleskella. Vaara-alueelle ei saa mennä eikä siellä saa oleskella. Käytä vain nostovälineitä, joiden kantavuus on riittävä (katso trukin paino laitekilvestä). Kiinnitä nostovälineet vain niille tarkoitettuihin kiinnityskohtiin ja varmista, etteivät ne irtoa. Käytä kiinnitysvälineitä vain niille määritellyssä kuormitussuunnassa. Kiinnitä nosturin kiinnitysvälineet siten, etteivät ne nostettaessa kosketa lisäosia. Trukin kuormaaminen nosturilla 21 Edellytykset Pysäköi trukki turvallisesti, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 44). Tarvittavat työkalut ja materiaalit Nostolaite Nostovälineet Menettelytapa Kiinnitä nostovälineet kiinnityskohtiin (21). Nyt trukin voi kuormata nosturilla. 25
2 Kuljetus VAROITUS! Hallitsemattomat liikkeet kuljetuksen aikana Jos trukkia ja nostolaitetta ei varmisteta asianmukaisesti kuljetuksen aikana, seurauksena voi olla vakavia tapaturmia. Tehtävään koulutetun ammattihenkilökunnan on suoritettava kuormaus säädöksen VDI 2700 ja VDI 2703 suositusten mukaan. Kuormauksen turvallisuustoimenpiteiden oikea mitoitus ja toteutus on määriteltävä erikseen jokaisessa yksittäistapauksessa. Kun trukkia kuljetetaan kuorma-autolla tai perävaunulla, se on kiinnitettävä asianmukaisesti köysillä. Kuorma-autossa tai perävaunussa on oltava kiinnitysrenkaat. Varmista trukki kiiloilla niin, ettei se pääse liikkumaan. Käytä vain sellaisia kiinnitysvöitä tai kiristysvöitä, joiden nimelliskestävyys on riittävä. 42 42 Trukin kiinnittäminen kuljetusta varten Tarvittavat työkalut ja materiaalit Kiristys-/kiinnitysliinat Menettelytapa Aja trukki kuljetusajoneuvoon. Pysäköi trukki turvallisesti, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 44). Kiinnitä liinat (42) trukkiin ja kiristä niitä riittävästi. Nyt trukkia voi kuljettaa. 26
3 Ensimmäinen käyttöönotto VARO! Aja trukkia vain akkuvirralla! Tasasuunnattu vaihtovirta vaurioittaa ajoneuvon elektroniikkaosia. Akun kaapeliliitokset (hinauskaapeli) saavat olla enintään 6 m pitkiä, ja niiden johdon poikkipinta-alan on oltava vähintään 50 mm². Menettelytapa Tarkista varustuksen täydellisyys. Asenna akku tarvittaessa, (ks. "Akun irrottaminen ja asentaminen" sivulla 35). Lataa akku, (ks. "Akun lataaminen" sivulla 33). Trukin voi nyt ottaa käyttöön, (ks. "Trukin käyttöönotto" sivulla 42). OHJE Kylmävarastolla varustetut trukit Trukit, jotka on tarkoitettu jäähdyttämökäyttöön, on varustettu kylmävarastoon sopivalla hydrauliöljyllä ja niiden mastossa on suojaritilä suojalevyn sijaan. Mikäli jäähdyttämöön sopivalla öljyllä toimivaa trukkia käytetään kylmävaraston ulkopuolella, sen laskuliikkeet saattavat olla normaalia nopeampia. 4 Tukijalkojen säätäminen Tukijalkojen välinen etäisyys on säädettävissä. VAROITUS! Tukijalkojen säätäminen on jätettävä koulutetun huoltohenkilöstön tehtäväksi. 27
28
D Akun huolto, lataus ja vaihto 1 Turvallisuusmääräykset rikkihappoa sisältävien akkujen käsittelyyn Huoltohenkilöstö Vain tehtävään koulutettu henkilöstö saa ladata, huoltaa ja vaihtaa akkuja. Töiden suorituksessa on noudatettava tätä käyttöohjetta ja akun/latausaseman valmistajan määräyksiä. Paloturvallisuustoimet Akkuja käsiteltäessä tupakointi ja avotulen käyttö on kielletty. Ladattavan trukin läheisyydessä vähintään 2 m etäisyydellä ei saa olla helposti syttyviä aineita eikä kipinää muodostavia käyttöaineita tai -välineitä. Tilan on oltava tuuletettu. Sammutusvälineiden on oltava käyttövalmiina. Akun huolto Akkukennojen kannet on pidettävä kuivina ja puhtaina. Liittimien ja kaapelikenkien on oltava puhtaita, kevyesti naparasvalla voideltuja ja kunnolla kiinnitettyjä. VARO! Ennen akun kannen sulkemista on varmistettava, ettei akkukaapeli pääse vahingoittumaan. Vaurioituneet kaapelit aiheuttavat oikosulkuvaaran. Akun hävittäminen Akun hävityksessä on ehdottomasti noudatettava maakohtaisia ympäristönsuojelumääräyksiä ja ongelmajätettä koskevia lakeja. Valmistajan antamia hävittämisohjeita on ehdottomasti noudatettava. VAROITUS! Tapaturma- ja loukkaantumisvaara akkujen käsittelyssä Akut sisältävät liuenneita happoja, jotka ovat myrkyllisiä ja syövyttäviä. Vältä ehdottomasti kosketusta akkuhapon kanssa. Hävitä käytetyt akkuhapot määräysten mukaisesti. Työskenneltäessä akuilla on ehdottomasti käytettävä suojavaatteita ja suojalaseja. Varo, ettei akkuhappoa pääse iholle, vaatteille tai silmiin. Jos niin kuitenkin käy, huuhtele akkuhappo runsaalla puhtaalla vedellä. Ota henkilövahinkojen yhteydessä (esim. akkuhappoa on joutunut iholle tai silmiin) välittömästi yhteyttä lääkäriin. Neutralisoi läikkynyt akkuhappo välittömästi runsaalla vedellä. Akkuja saa käyttää vain akkutelineen ollessa suljettuna. Noudata lainvoimaisia määräyksiä. 29
VAROITUS! Sopimattomien akkujen käytön aiheuttama tapaturmavaara Akun painolla ja mitoilla on merkittävä vaikutus trukin vakauteen ja kantavuuteen. Akkuvarustusta saa muuttaa vain valmistajan luvalla, koska alkuperäistä pienempien akkujen yhteydessä on käytettävä vastapainoja. Akkua vaihdettaessa tai asennettaessa on varmistettava akun tukeva kiinnitys trukin akkutilaan. Trukki on pysäköitävä turvallisesti ennen kaikkia akkua koskevia töitä ((ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 44)). 30
2 Akkutyypit Trukin akkuvarustus vaihtelee mallin mukaan. Seuraavassa taulukossa esitetään kapasiteettitietojen kera vakiovarusteeksi tarkoitettu yhdistelmä: Akkutyyppi Kapasiteetti Paino 24 V:n akku 624 x 284 x 627 24 V:n akku 624 x 284 x 537 mm (P x L x K) 24 V:n akku 660 x 146 x 682 mm (P x L x K) huoltovapaa 24 V:n akku 624 x 284 x 627 mm (P x L x K) 24 V:n akku 624 x 284 x 627 mm (P x L x K) 24 V:n akku 624 x 284 x 627 mm (P x L x K) 24 V:n akku 621 x 281 x 537 mm (P x L x K) 24 V:n akku 621 x 281 x 627 mm (P x L x K) 3 EPzS 375 Aq Comp 288 kg 3 EPzS 270 Ah 245 kg 3 EPzV 240 Ah huoltovapaa 3 EPzV 300 Ah huoltovapaa 3 PzW 330 Ah huoltovapaa 200 3 EPzS 345 Ah lib. gold 243 kg 302 kg 288 kg 295 kg 3 PzM 270 Ah 386 kg 3 PzM 375 Ah 302 kg Akun painot käyvät ilmi akun tyyppikilvestä. Akut, joiden napoja ei ole eristetty, on peitettävä liukumattomalla eristysmatolla. 31
3 Akun ottaminen esille VARO! Puristumisvaara Kuomua/kantta suljettaessa kuomun/kannen ja trukin välissä ei saa olla mitään. VAROITUS! Epäasianmukaisesti pysäköidyn trukin aiheuttama tapaturmavaara Trukin pysäköiminen kalteville pinnoille tai kuormankäsittelylaite ylhäällä on vaarallista ja ehdottomasti kiellettyä. Pysäköi trukki aina tasaiselle alustalle. Erikoistapauksissa trukin liikkeellelähtö on estettävä esim. kiiloilla. Laske masto ja haarukka aina kokonaan alas. Valitse pysäköintipaikka siten, että kukaan ei voi loukata itseään alas laskettuun haarukkaan. Edellytykset Pysäköi trukki vaakasuoralle alustalle. Pysäköi trukki turvallisesti, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 44). Menettelytapa Vedä hätäsammutuspistoke (akkupistoke) (44) irti. Taita akkukotelon kuomu (43) ylös. Akku on otettu esille. 43 8 VARO! Akkukotelon kuomu on vasta sitten oikein käännetty, kun se on auki yli 90 :n kulmassa. Tällöin se pysyy paikoillaan painovoiman avulla. 32
4 Akun lataaminen VAROITUS! Latauksessa syntyvien kaasujen aiheuttama räjähdysvaara Latauksen aikana akusta pääsee hapen ja vedyn seosta (räjähdyskaasu). Kaasutus on kemiallinen prosessi. Tämä kaasuseos on hyvin herkästi räjähtävää, eikä se saa syttyä. Akun varaajan latauskaapelin ja akkupistokkeen saa liittää ja irrottaa ainoastaan latausaseman ja trukin ollessa sammutettuina. Varaajan on oltava jännitteen ja latauskapasiteetin suhteen yhdenmukainen akun kanssa. Tarkista ennen latausta, ettei kaapeleissa ja sähköpistokeliitännöissä ole näkyviä vaurioita. Huolehdi riittävästä tuuletuksesta tilassa, jossa trukkia ladataan. Akkukotelon kuomun on oltava auki ja akkukennojen pintojen on oltava vapaina latauksen aikana, jotta riittävä tuuletus voidaan varmistaa. Akkuja käsiteltäessä tupakointi ja avotulen käyttö on kielletty. Ladattavan trukin läheisyydessä ei saa olla helposti syttyviä aineita eikä kipinöiviä käyttöaineita; etäisyyden on oltava vähintään 2 m. Sammutusvälineiden on oltava käyttövalmiina. Älä aseta akun päälle mitään metallisia esineitä. Noudata ehdottomasti akun ja latausaseman valmistajien antamia turvallisuusmääräyksiä. 4.1 Akun lataus latausasemassa Akun varaaminen Edellytykset Ota akku esille, (ks. "Akun ottaminen esille" sivulla 32). Menettelytapa Irrota akkupistoke (44) trukin pistokkeesta. Liitä akkupistoke (44) varausaseman varauskaapeliin (45). Käynnistä varaaminen varaajan käyttöohjeen mukaisesti. Akku varautuu. 44 45 Akun varauksen päättäminen ja käyttövalmiuden palauttaminen OHJE Jos varaus keskeytyy, akkukapasiteetti ei ole kokonaisuudessaan käytettävissä. 33
Edellytykset Akun varaus on päättynyt. Menettelytapa Päätä varaaminen varaajan käyttöohjeen mukaisesti. Irrota akkupistoke varaajasta. Liitä akkupistoke trukkiin. Trukki on taas käyttövalmis. 34
5 Akun irrottaminen ja asentaminen VAROITUS! Tapaturmavaara akun irrotuksen ja asennuksen yhteydessä Akun paino ja akkuhappo voivat aiheuttaa puristumisia tai syöpymiä akun irrotuksen ja asennuksen yhteydessä. Noudata tämän luvun kappaleessa "Happoakkujen käsittelyä koskevat turvallisuusmääräykset" olevia ohjeita. Käytä turvajalkineita akun irrotuksen ja asennuksen aikana. Käytä vain akkuja, joiden kennot ja napakytkennät on eristetty. Aseta trukki vaakasuoraan asentoon, jotta akku ei luisu ulos trukista. Vaihda akku vain riittävän kantavuuden omaavien nosturin nostovälineiden avulla. Käytä vain hyväksyttyjä akunvaihtolaitteita (akunvaihtoteline, akunvaihtoasema jne.). Varmista, että akku on tukevasti kiinnitettynä trukin akkutilaan. Akun irrottaminen Edellytykset Pysäköi trukki turvallisesti, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 44). Ota akku esille, (ks. "Akun ottaminen esille" sivulla 32). Menettelytapa Irrota akkupistoke ajoneuvon pistokkeesta. 46 Z Laita akkukaapeli akkukotelon päälle niin, ettei se leikkaannu, kun akku vedetään ulos. Kiinnitä nostovälineet silmukoihin (46). Z Nostovälineiden vedon on oltava pystysuora. Nostovälineet eivät saa missään tapauksessa pudota akkukennojen päälle. Vedä akku ylöspäin ulos akkukotelosta. Z Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Varmista akun oikea asennusasento ja liitäntä. Laita akkukaapeli akkukotelon päälle niin, ettei se leikkaannu, kun akku asetetaan paikalleen. Tarkista uudelleenasentamisen jälkeen, ettei kaapeleissa ja liitännöissä ole näkyviä vaurioita. 35
36
E Käyttö 1 Trukin käyttöä koskevat turvallisuusmääräykset Ajolupa Trukkia saavat käyttää vain sen kuljettamiseen koulutetut henkilöt, jotka ovat osoittaneet laitteen haltijalle tai hänen edustajalleen taitonsa käsitellä ja kuljettaa kuormia ja joille haltija tai hänen edustajansa on erikseen antanut kuljetustehtävän. Tarvittaessa on noudatettava myös kansallisia määräyksiä. Kuljettajan oikeudet, velvollisuudet ja käyttäytyminen Kuljettajan on tiedettävä oikeutensa ja velvollisuutensa, hänet täytyy olla perehdytetty trukin hallintaan ja hänen on tunnettava tämän käyttöohjeen sisältö. Hänelle on myönnettävä kaikki tarvittavat oikeudet. Käytettäessä trukkia, jota ohjataan jalan laitteen vieressä kulkien, kuljettajalla on oltava turvakengät. Käytön kieltäminen asiattomilta henkilöiltä Kuljettaja on työaikana vastuussa trukista. Hänen on kiellettävä trukin ajaminen ja muu käyttö asiattomilta henkilöiltä. Henkilöiden kuljettaminen ja nostaminen trukilla on kielletty. Vauriot ja viat Kaikista trukissa ja sen lisälaitteissa ilmenevistä vaurioista tai puutteista on välittömästi ilmoitettava vastuuhenkilölle. Käytettävyydeltään riskialttiita trukkeja (joissa on esim. kuluneet renkaat tai vialliset jarrut) ei saa käyttää, ennen kuin ne ovat määräysten mukaisessa kunnossa. Korjaukset Kuljettaja ei saa korjata eikä muuntaa trukkia ilman erityiskoulutusta ja -lupaa. Hän ei missään tapauksessa saa muuttaa turvajärjestelmien ja kytkimien asetuksia tai kytkeä niitä pois käytöstä. Vaara-alue VAROITUS! Tapaturma-/loukkaantumisvaara trukin vaara-alueella Vaara-alueeksi katsotaan alue, jonka sisällä trukin tai sen kuormanoton (esim. haarukat tai lisälaitteet) ajo- ja nostoliikkeet tai kuljetettavat kuormat voivat aiheuttaa vaaraa ihmisille. Siihen sisältyy myös alue, jolle putoavat kuormat tai laskettava tai putoava lisälaite saattavat osua. Poista asiattomat henkilöt vaara-alueelta. Jos ihmisiä on vaarassa, anna ajoissa varoitusäänimerkki. Elleivät asiattomat henkilöt käskystä huolimatta poistu vaara-alueelta, pysäytä trukki välittömästi. Turvalaitteet ja varoituskilvet Tässä käyttöohjeessa kuvatut turvalaitteet, varoituskilvet ((ks. "Merkintäpaikat ja tyyppikilvet" sivulla 22)) ja varoitukset on otettava ehdottomasti huomioon. 37
2 Näyttöjen ja käyttöelementtien kuvaus 2 3 5 3 47 48 49 50 7 9, 10 12 8 14 38
Ko Hallinta-/näyttölaite EJC B14 EJC B16 Toiminto hta 2 Hidasajopainike t t Jos ohjausaisa on ylemmällä jarrutusalueella, painiketta painamalla voi ohittaa jarrutustoiminnon ja ajaa trukkia alennetulla nopeudella (hidasajo). 3 Ajonsäädin t t Säätelee ajosuuntaa ja ajonopeutta. 5 Törmäyssuojapainike t t Turvatoiminto Painikkeen painamisen jälkeen trukki liikkuu noin 3 sekunnin ajan haarukan suuntaan. Sen jälkeen seisontajarru kytkeytyy päälle. Trukki pysyy kytkettynä pois päältä, kunnes ajonsäädin kytketään neutraaliasentoon. 7 Ohjausaisa t t Trukin ohjaaminen ja jarruttaminen. 8 Hätäpysäytyskytkin (akkukytkin) t t Katkaisee yhteyden akkuun. Kaikki elektroniset toiminnot kytkeytyvät pois päältä ja trukkia jarrutetaan. 9 Akun varaustilan näyttö t t Näyttää akun varaus- ja purkutilan. CanDis o o Näyttölaite, joka näyttää akun varaustilan käyttötunnit varoitukset parametriasetukset. 10 CanCode o o Korvaa virtalukon. Trukin vapautus oikean koodin syöttämisen jälkeen Ajo-ohjelman valinta Koodiasetukset Parametriasetukset 12 Virtalukko ja avain t t Trukin vapautus ohjausjännitteen päälle kytkemisen avulla Trukin asiaton päälle kytkeminen estetään poistamalla avain virtalukosta. 14 Asiakirjatasku o o Asiakirjojen säilyttämiseen 39
Ko hta Hallinta-/näyttölaite EJC B14 EJC B16 Toiminto 47 Varoitusäänimerkin t t Varoitussignaalin antaminen painike (äänitorvi) 48 Haarukan laskupainike t t Haarukan laskeminen Laskunopeutta voi säädellä portaattomasti painikkeen liikkeellä (8 mm). 49 Haarukan nostopainike t t Haarukan nostaminen Nostonopeutta voi säädellä portaattomasti painikkeen liikkeellä (8 mm). 50 Asiakirjojen säilytyspaikka t t Kuormauspapereiden säilyttämiseen. t = vakiovaruste o = lisävaruste 40
2.1 Akun varaustilamittari Kun trukki on vapautettu virtalukon, koodilukon tai ISM:n avulla, näytössä näkyy akun varaustila. LEDmerkkivalot (51) kuvaavat seuraavia tiloja: 51 Z LED-valon väri Jäännöskapasiteetti vihreä 40-100 % oranssi 30-40 % vihreä/oranssi vilkkuu 1Hz. 20-30 % punainen 0-20 % Jos led palaa punaisena, kuormien nosto ei enää ole mahdollista. Nostotoiminto vapautetaan uudelleen käyttöön vasta, kun liitettyä akkua on ladattu vähintään 70 %. Jos led vilkkuu punaisena eikä trukki ole käyttövalmis, ota yhteyttä valmistajan huoltoon. Valon vilkkuminen punaisena on ajoelektroniikan koodi. Vilkkumisjärjestys kertoo, mistä häiriöstä on kyse. 41
3 Trukin käyttöönotto 3.1 Tarkistukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa VAROITUS! Vauriot tai muut puutteet trukissa tai lisälaitteessa (erikoisvarusteet) voivat johtaa tapaturmiin. Jos seuraavissa tarkistuksissa todetaan trukissa tai lisälaitteissa (erikoisvarusteissa) olevan vaurioita tai muita puutteita, trukkia ei saa ottaa käyttöön, ennen kuin se on kunnostettu määräysten mukaisesti. Todetuista puutteista on viipymättä ilmoitettava esimiehelle. Merkitse ja pysäytä vaurioitunut trukki. Trukin saa ottaa takaisin käyttöön vasta, kun vaurio on paikannettu ja korjattu. Testaus ennen päivittäistä käyttöönottoa Menettelytapa Tarkista koko trukki ulkoisesti vaurioiden ja vuotojen varalta. Vaurioituneet letkut on ehdottomasti vaihdettava. Tarkista akun kiinnityksen ja kaapeliliitäntöjen pitävyys ja mahdolliset vauriot. Tarkista akkupistokkeen kiinnityksen pitävyys. Tarkista kuormanottolaitteen havaittavat vauriot, kuten halkeamat sekä taipunut tai voimakkaasti kulunut haarukka. Tarkista, onko vetopyörässä ja kuormapyörissä vaurioita. Tarkista, että tunnukset ja kilvet ovat täydellisiä ja vaivatta luettavissa, (ks. "Merkintäpaikat ja tyyppikilvet" sivulla 22). Tarkista HÄTÄ-SEIS-kytkimen toiminta. Tarkista ohjausaisan (aisanvaimentimen) palautuminen. Tarkista, että ohjauslaitteet palautuvat itsestään neutraaliasentoon. Tarkista varoitusäänimerkin toiminta. Tarkista jarrun toiminta. Tarkasta törmäyssuojapainikkeen toiminta. 42
3.2 Käyttövalmiuden luominen Trukin käynnistäminen Edellytykset Tarkistukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa on suoritettu, (ks. "Tarkistukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa" sivulla 42). Menettelytapa Aktivoi hätäpysäytyskytkin (8) vetämällä sitä. Kytke trukki päälle: Pistä avain virtalukkoon (5) ja käännä sitä vasteeseen asti oikealle. Syötä koodi koodilukkoon (o). Tarkista varoitusäänimerkkipainikkeen (47) toiminta. Tarkasta nostotoiminnon toiminta. Tarkista ohjauksen toiminta. Tarkista ohjausaisan (7) jarrutustoiminto. Trukki on käyttövalmis. t Varaustilanäyttö (9) ilmoittaa akun varaustilan. o CanDis-näyttöyksikkö (4) näyttää akun jäljellä olevan kapasiteetin ja käyttötunnit. 47 7 9,10 12 8 43
3.3 Trukin turvallinen pysäköiminen VAROITUS! Varmistamattoman trukin aiheuttama tapaturmavaara Trukin pysäyttäminen nousuissa, ilman aktivoituja jarruja, tai kuorman tai kuormanottovälineen ollessa nostettuna, on vaarallista ja pääsääntöisesti kielletty. Pysäytä trukki vain tasaiselle alustalle. Erikoistapauksissa trukki on varmistettava esim. kiiloilla. Laske nostoväline ja kuormahaarukka aina kokonaan alas. Valitse pysäköintipaikka niin, että lasketut haarukan piikit eivät voi loukata ketään. Trukin pysäköiminen turvallisesti Menettelytapa Laske kuormankäsittelylaite kokonaan alas. Kytke virta pois päältä virtalukosta ja poista avain. CanCoden yhteydessä paina O-painiketta. Paina hätäpysäytyskytkintä. Trukki on nyt pysäköity. 3.4 Akun purkuvahti Z Akun varaustilamittarin/purkuvahdin vakiosäädöt tehdään vakioakkujen perusteella. Käytettäessä huoltovapaita akkuja tai erikoisakkuja akun purkuvahdin näyttö- ja katkaisupisteet on annettava valtuutetun ammattihenkilöstön säädettäviksi. Jos säätöä ei tehdä, akku saattaa syväpurkautua ja vaurioitua. Alitettaessa jäännöskapasiteetti kytketään nostotoiminto pois päältä. Näyttöön tulee tästä kertova ilmoitus (51). Nostotoiminto on käytettävissä uudelleen vasta, kun käytettävä akku on latautunut vähintään 70-prosenttisesti. 44
4 Trukilla työskentely 4.1 Ajokäyttöä koskevat turvallisuussäännöt Ajotiet ja työskentelyalueet Ajaminen on sallittua vain liikenteeseen tarkoitetuilla teillä. Työskentelyalueella ei saa olla asiattomia henkilöitä. Kuormat saa varastoida vain niille tarkoitettuihin paikkoihin. Trukkia saa liikuttaa vain työskentelyalueilla, joiden valaistus on riittävä, henkilövahinkojen ja aineellisten vahinkojen vaaran välttämiseksi. Trukin käyttö heikoissa valaistusolosuhteissa edellyttää lisävarustusta. VAARA! Ajoväylien sallittuja piste- ja kokonaiskuormia ei saa ylittää. Jos näkyvyys on huono, toisen henkilön on opastettava kuljettajaa. Kuljettajan on varmistettava, ettei kuormausramppia tai lastaussiltaa poisteta tai irroteta kuormauksen tai kuormanpurkauksen aikana. Ajotapa Kuljettajan on mukautettava ajonopeus paikallisiin olosuhteisiin. Esimerkiksi mutkissa, kapeissa aukoissa tai heiluriovien läpi ajettaessa sekä näkyvyyden ollessa huono on ajettava hitaasti. Kuljettajan on aina pidettävä turvallinen jarrutusetäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon ja pystyttävä hallitsemaan trukki kaikissa tilanteissa. Yhtäkkinen pysähtyminen (paitsi vaaratilanteessa), nopea kääntyminen sekä ohittaminen vaarallisissa tai näkyvyydeltään huonoissa paikoissa on kielletty. Nojaaminen tai kurkottaminen työskentely- ja ohjausalueen ulkopuolelle on kielletty. Näkyvyys ajettaessa Kuljettajan on katsottava ajosuuntaan ja nähtävä aina riittävän pitkälle valitsemallaan ajoreitillä. Näkyvyyttä haittaavia kuormia kuljetettaessa trukkia on ajettava siten, että kuorma on takana. Ellei se ole mahdollista, on jonkun toisen henkilön kuljettava siten trukin vieressä, että hän näkee ajoreitin ja pystyy samalla säilyttämään katsekontaktin kuljettajan kanssa. Tällöin on ajettava kävelyvauhtia ja noudatettava erityistä varovaisuutta. Trukki on pysäytettävä heti, jos katsekontakti katkeaa. Ajaminen luiskissa Ajaminen luiskissa on sallittua vain, jos ne on merkitty ajoreitiksi, niiden ajopinnat ovat puhtaita ja luistamattomia ja ajaminen niissä on turvallista ajoneuvon teknisten ominaisuuksien mukaan. Kuorman on tällöin oltava aina ylämäkeen päin. Kääntyminen, viistoittainen ajo ja trukin sammuttaminen luiskissa on kielletty. Luiskaa alaspäin saa ajaa vain hitaalla nopeudella ja aina valmiina jarruttamaan. 45
Hissiin ja lastaussillalle ajaminen Hissiin saa ajaa vain, jos sillä on riittävä kantokyky, sen rakenne soveltuu trukilla ajoon ja sen haltija on antanut luvan trukin ajamiseen hissiin. Nämä seikat on tarkistettava etukäteen. Trukki on ajettava hissiin kuorma edellä ja pysäköitävä niin, ettei mikään kosketa hissikuilun seiniä. Hississä mukana kulkevat henkilöt saavat astua hissiin vasta, kun trukki on pysäköity turvallisesti, ja heidän on poistuttava hissistä ennen trukkia. Kuljettajan on varmistettava, että lastausramppi/lastaussilta on käytettävissä ja asianmukaisesti paikallaan koko kuormauksen tai kuorman purun ajan. Kuljetettavan kuorman ominaisuudet Käyttäjän on varmistuttava kuormien asianmukaisuudesta. Vain turvallisesti ja huolellisesti asetettuja kuormia saa liikuttaa. Jos on vaara, että kuorman osia voi kaatua tai pudota alas, on huolehdittava sopivista turvatoimenpiteistä. Nestemäisten kuormien läikkyminen on aina estettävä. 46
4.2 Hätäpysäytys, ajo, ohjaus ja jarrutus 4.2.1 Hätäpysäytys Hätäpysäytyksen käyttäminen Z Menettelytapa VARO! Tapaturmavaara Mitkään esineet eivät saa haitata hätäpysäytyskytkimen toimintaa. Älä käytä hätäpysäytyskytkintä (8) käyttöjarruna. Paina hätäpysäytyskytkintä (8). Kaikki sähkökäyttöiset toiminnot on kytketty pois päältä. Trukkia jarrutetaan pysähdyksiin asti. Hätäpysäytyksen vapauttaminen Menettelytapa Vapauta hätäpysäytyskytkin (8) vetämällä sitä. Kaikki sähkökäyttöiset toiminnot on kytketty päälle ja trukki on jälleen käyttövalmis (edellyttäen, että trukki oli käyttövalmis ennen hätäpysäytyskytkimen painamista). Jos trukissa on CanCode, se pysyy edelleen sammuksissa. 4.2.2 Pakkojarrutus Z Kun ohjausaisa vapautetaan, se siirtyy automaattisesti ylemmälle jarrutusalueelle (B), ja pakkojarruttaa trukkia. VAROITUS! Jos ohjausaisa liikkuu liian hitaasti tai ei ollenkaan jarrutusasentoon, trukki on pysäytettävä vian etsimistä ja korjaamista varten. Tarvittaessa kaasupainejousi on vaihdettava. 47
4.2.3 Ajaminen Z VARO! Ajo on sallittua vain kuomut suljettuina ja asianmukaisesti lukittuina. Ajettaessa heiluriovien tms. läpi on varmistettava, etteivät ovet kosketa törmäyssuojapainiketta. Edellytykset Ota trukki käyttöön, (ks. "Trukin käyttöönotto" sivulla 42). Menettelytapa Käännä ohjausaisa (7) ajoalueelle (F) ja käytä ajonsäädintä (3) haluttuun ajosuuntaan (V tai R). Säätele ajonopeutta ajonsäätimellä (3). Kun ajonsäädin vapautetaan, se palautuu automaattisesti nolla-asentoon. Jarru vapautetaan, ja trukki alkaa liikkua valittuun suuntaan. Z Trukin vierimisen estäminen: Ohjausyksikkö tunnistaa trukin vierimisen kaltevalla pinnalla, jolloin jarru kytkeytyy automaattisesti päälle pienen nykäyksen jälkeen. R 3 5 B 7 0 V F B R V 8 48
4.2.4 Hidasajo VARO! Käytettäessä hidasajopainiketta (2) kuljettajalta vaaditaan erityistä tarkkaavaisuutta. Jarru kytkeytyy päälle vasta, kun hidasajopainikkeesta on päästetty irti ja ohjausaisa on taitettu kokoon. Vaaratilanteessa trukkia on jarrutettava päästämällä välittömästi irti hidasajopainikkeesta (2) ja taittamalla ohjausaisa (7) kokoon. Hidasajossa jarrutetaan ainoastaan vastavirtajarrulla (ajonsäädin (3)). Trukkia voi liikuttaa ohjausaisa (7) pystysuorassa (esim. ahtaissa tiloissa / hississä): Hidasajon kytkeminen päälle Menettelytapa Paina hidasajon painiketta (2). Käytä ajonsäädintä (3) haluttuun ajosuuntaan (V tai R). Jarru vapautetaan. Trukki liikkuu hidasajossa. Hidasajon kytkeminen pois päältä Menettelytapa VAROITUS! Hallitsemattoman kiihdytyksen aiheuttama tapaturmavaara Kun hidasajopainikkeesta päästetään irti F-ajoalueella ja painetaan samalla ajonsäädintä (3), trukki jatkaa liikkumistaan kiihtyneellä nopeudella. Päästä irti hidasajopainikkeesta (2). B-alueella trukki pysähtyy. Päästä irti ajonsäätimestä (3). Hidasajo päättyy ja jarru kytkeytyy päälle. Tämän jälkeen trukkia voi jälleen ajaa tavallisella nopeudella. 49
4.2.5 Ohjaaminen Menettelytapa Käännä aisa (7) vasemmalle tai oikealle. Trukki ohjautuu haluttuun suuntaan. Z Lisävaruste: Sähköinen ohjaus. 4.2.6 Jarruttaminen Trukin jarrutusominaisuudet riippuvat olennaisesti ajoalustan ominaisuuksista. Kuljettajan on otettava ne huomioon ajokäyttäytymisessään. Trukkia voi jarruttaa kolmella tavalla: käyttöjarrulla (ohjausaisa) vastavirtajarrulla (ajonsäädin) tai generaattorijarrulla (pysäytysjarru). OHJE Käytä tavallisessa ajokäytössä ainoastaan generaattori- ja vastavirtajarruja, sillä niillä jarruttaminen on vähemmän kuluttavaa ja säästää energiaa (energian takaisinsyöttö). R 3 5 B 7 0 V F B R V 8 50
Jarruttaminen käyttöjarrulla Menettelytapa Kallista ohjausaisaa (7) ylös- tai alaspäin jollekin jarrutusalueista (B). Ajomoottoria jarrutetaan mekaanisesti. Z Ohjausaisa (7) kääntyy ylemmälle jarrutusalueelle (B), kun siitä päästetään irti. Pysäköidyssä trukissa käyttöjarru toimii seisontajarruna. Jarruttaminen vastavirtajarrulla Menettelytapa Käännä ajonsäädintä (3) vastakkaiseen ajosuuntaan. Trukkia jarrutetaan vastavirran avulla, kunnes ajo vastakkaiseen suuntaan alkaa. Z Jarrutusteho on riippuvainen ajonsäätimen (3) asennosta. OHJE Vastavirtajarru ei toimi ohjauksen tai voimansiirron häiriötilanteissa. Jarruttaminen generaattorijarrulla Menettelytapa Kun ajonsäätimestä (3) on päästetty irti (ajonsäädin nolla-asennossa), trukkia jarrutetaan pysäytysjarrulla asetusten mukaan. Trukkia jarrutetaan pysäytysjarrun avulla generatorisesti pysähdyksiin asti. Sen jälkeen käyttöjarru kytkeytyy päälle. VARO! Jos huolto on kytkenyt pysäytysjarrun pois toiminnasta, vain käyttö- ja/tai vastavirtajarru ovat käytettävissä. Seisontajarru Z Kun trukki on pysäköity, mekaaninen jarru (seisontajarru) kytkeytyy päälle. 51
4.3 Kuormien ottaminen, kuljettaminen ja laskeminen VAROITUS! Epäasianmukaisesti kiinnitettyjen ja otettujen kuormien aiheuttama tapaturmavaara Ennen kuorman nostamista kuljettajan on varmistettava, että kuorma on lavattu asianmukaisesti ja että trukin sallittu kantavuus ei ylity. Poista kaikki ihmiset trukin vaara-alueelta. Keskeytä trukilla työskentely välittömästi, jos he eivät poistu vaara-alueelta. Kuljeta vain määräysten mukaisesti kiinnitettyjä ja otettuja kuormia. Jos on vaara, että kuorman osia voi kaatua tai pudota alas, on huolehdittava sopivista turvatoimenpiteistä. Viallisia kuormia ei saa kuljettaa. Älä koskaan ylitä kantavuuskaaviossa ilmoitettuja enimmäiskuormia. Älä koskaan mene nostetun kuormanoton alle tai oleskele sen alla. Kuormanoton päälle meneminen on kielletty. Ihmisten nostaminen on kielletty. Aja haarukat mahdollisimman pitkälle kuorman alle. OHJE Kaksinkertaisessa kaksoisnostolaitteessa (ZZ) kuormakelkan ensimmäinen nosto (vapaanosto) tapahtuu ilman rakennekorkeuden muutosta lyhyellä, keskelle sijoitetulla vapaanostosylinterillä. OHJE Pinoamisen ja pinojen purkamisen aikana on ajettava riittävän hitaalla nopeudella. 4.3.1 Kuormien ottaminen Edellytykset Kuorma on lavattu asianmukaisesti. Kuorman paino on trukin kantavuuden mukainen. Painavalla kuormalla haarukoiden kuormitus on tasainen. Z Menettelytapa Aja trukki hitaasti lavan eteen. Työnnä haarukka hitaasti lavan sisään, kunnes haarukan selkä vastaa lavaan. 49 48 Kuorma ei saa ulottua enempää kuin 50 mm haarukan kärkien yli. Paina painiketta "Nosto" (49), kunnes haluttu nostokorkeus on saavutettu. Kuorma nousee. 52
Z Nosto- ja laskunopeus voidaan säätää portaattomasti painikkeen liikkeellä. Lyhyt painallus = hidas nosto / lasku Pitkä painallus = nopea nosto / lasku VARO! Kun kuorman nostovälineen päätevaste on saavutettu, painike on vapautettava välittömästi. 4.3.2 Lastausyksikön kuljetus Kuormien kuljettaminen Edellytykset Kuorma on otettu asianmukaisesti. Masto on laskettu asianmukaista kuljettamista varten (n. 500 mm maanpinnan yläpuolella). Moitteettomat alustan ominaisuudet. Menettelytapa Kiihdytä ja jarruta trukkia varovasti. Sopeuta ajonopeus ajoreittien ja kuljetettavan kuorman ominaisuuksiin. Aja trukkia tasaisella nopeudella. Ota muu liikenne huomioon risteyksissä ja läpikuluissa. Aja näkyvyydeltään huonoissa paikoissa vain opastavan henkilön avustuksella. Luiskissa kuorma on kuljetettava aina ylämäkeen päin. Älä koskaan aja luiskassa poikittain äläkä käännä trukkia. 4.3.3 Kuorman laskeminen Kuormien laskeminen OHJE Kuormia ei saa laskea ajo- ja poistumisteille, turvalaitteiden eteen eikä sellaisten käyttölaitteiden eteen, joihin on jatkuvasti taattava esteetön pääsy. Edellytykset Varastointipaikka soveltuu kuorman varastointiin. Menettelytapa Aja trukki varovasti varastointipaikan eteen. Paina painiketta "kuormanlastausvälineen lasku" (48). Laske kuormanottoa varovasti alas, kunnes kuorma ei enää vastaa haarukoihin. Vedä haarukat varovasti pois lavasta. Kuorma on laskettu. 53
I F 1 1. 3 0 5 Häiriötilanteet Z Tämä luku auttaa käyttäjää paikallistamaan ja poistamaan itse yksinkertaiset häiriöt tai virheellisen käytön seuraukset. Virheiden rajaamisessa on meneteltävä taulukossa määrätyssä järjestyksessä. Jos trukkia ei ole voitu saattaa käyttövalmiiksi seuraavien "Toimenpiteiden" suorittamisen jälkeen tai jos häiriö tai vika ko. virhenumerolla näkyy elektroniikassa, ota yhteys valmistajan huoltoon. Vain valmistajan asiantunteva huoltohenkilökunta saa jatkaa häiriön jatkoselvittelyä. Valmistajalla on erityisesti näitä tehtäviä varten koulutettua asiakaspalvelun henkilöstöä. Jotta häiriötilanteeseen voidaan reagoida nopeasti ja sopivalla tavalla, asiakaspalvelu tarvitsee seuraavat tiedot: - Trukin sarjanumero - Näyttölaitteessa näkyvä virhenumero (jos olemassa) - Häiriökuvaus - Trukin sijaintipaikka 5.1 Trukki ei liiku Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet HÄTÄSAMMUTUSTA (akkupistoketta) Tarkista HÄTÄSAMMUTUS ei ole kytketty. (akkupistoke), Virtalukko on asennossa O. kytke se tarvittaessa. Akun varaustila on liian alhainen. Kytke virtalukko asentoon I. Tarkista akun varaustila, Sulake on vioittunut. lataa akku tarvittaessa. Tarkista sulakkeet. 5.2 Kuorma ei nouse. Mahdollinen syy Trukki ei ole käyttövalmis Hydrauliöljytaso on liian matala Akun purkuvahti on katkaissut Sulake on viallinen Kuorma on liian korkea Korjaustoimenpiteet Tee kaikki Trukki ei liiku -häiriön kohdalla kuvatut toimenpiteet Tarkista hydrauliöljytaso Varaa akku Tarkista sulakkeet Noudata enimmäiskantavuutta, ks. tyyppikilpi 54
6 Trukin liikuttaminen ilman omaa käyttökoneistoa VAROITUS! Trukin hallitsematon liike Jos jarrut on tehty tehottomiksi, trukki on pysäköitävä tasaiselle alustalle, koska jarrutustehoa ei enää ole. Älä suorita jarrun ilmausta kaltevilla pinnoilla. Poista ilma jarruista määräpaikassa. Älä pysäköi trukkia jarrujen ollessa ilmastettuja. Jarrujen ilmaus Edellytykset Trukin on oltava turvallisesti pysäköitynä, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 44). Tarvittavat työkalut ja materiaalit Kaksi M5x42-ruuvia Ruuviavain Menettelytapa Estä trukin liikkeellelähtö. Avaa etuosan kuomu (17) ja aseta se syrjään, (ks. "Etuosan kuomun poistaminen" sivulla 81). Ruuvaa kaksi M5x42-ruuvia (52) vasteeseen asti kiinni ja käännä kiinnityslaatta ylös. Jarrut on nyt ilmattu, ajoneuvoa voi liikuttaa. Jarrutusvalmiuden palauttaminen Menettelytapa Kierrä kaksi M5x42-ruuvia taas irti. Asenna etuosan kuomu (17) paikalleen. Jarrutusvalmius on taas palautettu. 55
52 56
7 Kuormanottolaitteen hätälasku Z VAROITUS! Maston laskeutumisen aiheuttama loukkaantumisvaara Pyydä kaikkia ihmisiä poistumaan trukin vaara-alueelta hätälaskun ajaksi. Älä koskaan mene nostetun kuormankäsittelylaitteen/ohjaamon alle tai oleskele niiden alla. Jos apuhenkilö aikoo laskea kuormankäsittelylaitteen alhaalla olevan hätälaskulaitteiston avulla, hänen on sovittava asiasta kuljettajan kanssa. Molempien henkilöiden on vaarojen välttämiseksi oltava turvallisella alueella. Ilmoita havaituista vioista välittömästi esimiehellesi. Merkitse viallinen trukki ja poista se käytöstä. Ota trukki uudelleen käyttöön vasta vian paikallistamisen ja korjaamisen jälkeen. Kuormanottolaitteen hätälasku Edellytykset Kuormanottolaite ei ole hyllyssä. Tarvittavat työkalut ja materiaalit Kuusiokoloavain (2,5 mm) Menettelytapa Kytke virtalukko (12) asentoon 0. Irrota hätäsammutuspistoke (akkupistoke) (8). (ks. "Hätäpysäytys" sivulla 47). Avaa etuosan kuomu (17). (ks. "Etuosan kuomun poistaminen" sivulla 81). Löysää venttiiliryhmän (53) ruuvi kuusiokoloavaimella. Kuormanottolaite laskee alas. Kun hätälasku on suoritettu, venttiililohkon ruuvi (53) on kierrettävä takaisin sisään vasteeseen asti. 53 57