Sivu 1/5 Vastaanttajat EGLO-raprtit, LVM Versit Nr Pvm Muuts Laatija 1.0 23.5.2006 Julkinen versi Antti Virkkunen Raprtti RFID-tunnistus rengastutannssa piltin kkemuksia Yhteyshenkilöt: Antti Virkkunen antti.virkkunen@vilant.cm Puh: 050 529 4574 Vilant Systems Oy Sinikallintie 4 02630 Esp Puh: 09 8561 9900 Fax: 09 8561 9901 www.vilant.cm
Sivu 2/5 Sisällys 1 Jhdant...3 2 Prsessit ja ympäristö...3 3 Piltin tteutus...4 3.1 Tietjärjestelmä...4 3.2 RFID-laitteet...4 4 Tulkset...5
Sivu 3/5 1 Jhdant Tämä prjekti tteutettiin sana EGLO-hankeen RFID-piltteja ajanjakslla 1.1.2006 31.5.2006 Nkian Renkaiden rengastutannssa. RFID-piltilla haluttiin testata käytännössä seuraavien prsessien timivuutta: Tutannn välivarasttasjen hallinta RFID-tekniikalla kuinka paljn materiaaleja n tutannn välivarastissa. Imuimpulssien tteutus RFID-tekniikalla Jäljitettävyys RFID-tekniikalla tilausimpulssien virheenpistn ja npeuden kehitykseen. Materiaalierien jäljitettävyys tutannssa prsessivaiheiden välillä. Varsinaisesta imuhjauksen autmatisinnista RFID-tekniikalla n dkumentitu hyviä tulksia ABB Drivesin tutantkäytössä levasta RFID-järjestelmästä. Tämän Tekes-prjektin kautta syntyneen järjestelmän kuvaus n RFID Lab Finlandin sivustlla sitteessa http://www.rfidlab.fi. Nkian Renkaiden tapauksessa prsessin sykli n mnin verrin npeampi, kska imuhjausprsessit vat tehtaan sisällä. Tilaus-timitusvasteikavaatimukset lasketaan tunneissa, eikä päivissä. Myös täsmällinen välivarastsaldjen hallinta ja kmpnenttien jäljitettävyyden tteuttaminen livat merkittävä uutuusaspekti. Pilttijärjestelmän ja prjektin suunnitteli ja timitti Vilant Systems Oy yhdessä Nkian Renkaiden kanssa. 2 Prsessit ja ympäristö Piltin tteutusta edelsivät laajat prsessi- ja kuljetusyksikköanalyysit. Valmistusprsessi n mnivaiheinen, ja sen eri vaiheissa ja eri kmpnenteissa n varsin is kirj erilaisia kiertäviä kuljetusyksiköitä. Prsessin vaiheita imuhjataan tutannn lppupään tilauskantaa säätämällä. Imuhjauksessa käytetään perinteisiä kuljetusyksiköiden mukana kulkevia Kanban-eräkrtteja ja niiden hjaustauluja. Tutannn kiertäviä kuljetusyksiköitä yhdistää ikeastaan yksi asia: metalli. Metalli n haastava materiaali RFID-tunnistuksen salta. Piltin valmistavissa vaiheissa jkaiselle kuljetusyksikölle kehitettiin timiva RFID-phjainen merkintäratkaisu.
Sivu 4/5 3 Piltin tteutus 3.1 Tietjärjestelmä Tutannllisessa ympäristössä RFID-tunnistus vaatii pitkälle vietyä autmaatita ja tunnistuspisteiden verkttamista. Työntekijöiden mukana liikkuvat tunnistuslaitteet tuvat mat vaatimuksensa langattman verkn hyödyntämiseen. Piltissa testattu RFID-järjestelmä likin varsin laaja, jtta kaikilta eri sa-alueilta saatiin riittävästi kkemuksia. 1 antennin kiinteä lukija 2 antennin kiinteä lukija 4 antennin kiinteä lukija UHF RFID Picclinkit WLAN - tukiasemat Tulksena saatiin vaatimusmäärittelyt eri prsessisien käyttötaville ja laitevaatimuksille. Lukijaryppään hjauspc Lukijaryppään hjauspc Kanban-taulu- PC:t WWWraprttien selaus Järjestelmän tuttamaa prsessitieta vitiin analysida selkeistä käyttöliittymistä. Windws svelluspalvelin (Java/IIS ) Windws tietkantapalvelin (MS SQL) 3.2 RFID-laitteet Kmpnentit saatiin tunnistettua hyvin UHF RFID -tekniikkaa käyttämällä. Lukuetäisyydet vat parhaimmillaan 5 metriä metalliin kiinnitetyillä tunnisteilla. Yksiköiden tunnistuksessa käytettiin myös UHF RFID -käsipäätteitä. Ne livat WLAN-yhteydessä taustajärjestelmään. Pilttia alitettaessa phdittiin tulisik käyttää tellisuusautmaatissa käytettävää 13,56 MHz RFID-tekniikkaa vai uudempaa UHF-tekniikkaa. Päädyttiin sveltamaan UHF-RFID-tekniikkaa. UHF-tekniikka sittautui Nkian Renkaiden tarpeeseen hyvin sveltuvalta tekniikalta. Oheisissa kuvissa n esitetty yhden kuljetusyksikön merkintä ja tunnistusratkaisut.
Sivu 5/5 4 Tulkset Yksi merkittävä tuls li RFID-tekniikan sveltamisen rajaaminen seurantatarkkuuteen. Riippuen käytetystä laitteiststa (autmaatilaitteet tai ihmisten käyttämät liikkuvat laitteet) tiedn saantivarmuudessa li selkeä er autmaatilaitteden hyväksi. Näin prsessisuunnittelussa tulee ttaa humin kunkin saprsessin seurantavaatimus. Onk se tutanta hjaava timint, vai tilastllinen timint esimerkiksi laadunvalvnnassa. Piltissa kehitettiin kriteeristö eri prsessin sien validimiseksi tunnistusmahdllisuuden ja työtapajan mukaan. Eri saprsessien analyysissä listattiin tutannn tehstumisen muuttujat ja verrattiin uusia ja vanhja työmenetelmiä keskenään. Vitiin listata ne prsessit ja menetelmät, jissa svelletut teknlgiat tivat tehkkuutta eri mudissa. Keskeisiä tulksia livat: RFID:n käytöllä tutannssa vidaan npeuttaa hjauksen timintaa. Teknlgia timii ikein käytettynä riittävällä varmuudella. Teknlgian sveltuvuudesta eri prsessin siin n ltava käytännön mittatieta, kska eri materiaalien ja kuljetusyksiköiden välillä n erja. Tutannn hjaus, välivarastjen seuranta ja jäljitettävyys vidaa tteuttaa edellä mainittujen parametrien puitteissa. Metallisia kuljetusyksiköitä käyttävissä tutannllisissa lgistiikkaprsesseissa vidaan sveltaa UHF RFID -tekniikkaa. Menestyksekäs sveltaminen vaatii hyvin määritellyt prsessit sekä prsessi- ja kuljetusyksikkökhtaiset tteutetavuustestit RFID-tunnistukselle. RFIDphjainen tietjärjestelmä lukijiden valvntatimintineen n autmatisidussa ympäristössä merkittävä sa tteutusta. Kk järjestelmän lutettavuus n lukutapahtuman lutettavuudesta kiinni. Ihminen tunnistusjärjestelmän käyttäjän sittautui suuremmaksi vikalähteeksi kuin autmaattilaitteet. Lisätietja: Antti Virkkunen Timitusjhtaja Vilant Systems Oy Antti.virkkunen@vilant.cm Puh: 050 529 4574