KOKKOLAN KAUPUNKI KARLEBY STAD KAAVOITUSPALVELUT ASEMAKAAVAMUUTOKSEN SELOSTUS KORTTELI 17-2 SEKÄ RAUTATIEALUETTA, MOTTISEN TYÖPAIKKA-ALUEEN ITÄOSA

KOKKOLAN KAUPUNKI KARLEBY STAD KAAVOITUSPALVELUT ASEMAKAAVAMUUTOKSEN SELOSTUS KORTTELI 17-2 SEKÄ RAUTATIEALUETTA, MOTTISEN TYÖPAIKKA-ALUEEN ITÄOSA

1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1.1 Tunnistetiedot Asemakaavan muutos koskee 31. Kaupunginosan rautatiealuetta, 17. Kaupunginosan osaa korttelista 2, kauttakulku- tai sisääntulotietä sekä suojaviher- ja katualuetta. Kaavan tunnus: 17/18 Kaavan päiväys: 3.9.2013 Kaavan laatija: Kokkolan kaupungin kaavoituspalvelut, PL 43, 67101 Kokkolan kaupunki / kaavoituspäällikkö Veli-Pekka Koivu Kaavan suunnittelija: asemakaava-arkkitehti Elina Nissinen, p. 0404892115, etunimi.sukunimi@kokkola.fi Kaavapiirtäjä: Ingela Borgmästars-Hagnäs Vireille tulosta ilmoittamisen päivämäärä: 14.4.2010 Kaupunkirakennelautakunta: 11.9.2013 Kaupunginhallitus: xx.xx.201x Kaupunginvaltuusto: xx.xx.201x 1.2 Kaava-alueen sijainti Kaava-alue sijaitsee Mottisissa, Eteläväylän, Valtatie 13 ja rautatien kulmauksessa. Suunnittelualueena on osa korttelista 17-2 sekä rautatiealuetta. 1.3 Kaavan nimi ja tarkoitus Kaavan nimi on kortteli Asemakaavan muutos Kortteli 17-2 sekä rautatiealuetta, Mottisen työpaikka-alueen itäosa. Kaavalla tutkitaan alueen tuleva maankäyttö. 1.4 Selostuksen sisällysluettelo 1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT... 2 1.1 Tunnistetiedot... 2 1.2 Kaava-alueen sijainti... 2 1.3 Kaavan nimi ja tarkoitus... 2 ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 2

1.4 Selostuksen sisällysluettelo... 2 1.5 Luettelo selostuksen liitteistä... 4 1.6 Luettelo muista kaavaa koskevista asiakirjoista... 4 2 TIIVISTELMÄ... 4 2.1 Kaavaprosessin vaiheet... 4 2.2 Asemakaavatyön sisältö... 5 2.3 Asemakaavan toteuttaminen... 5 3 LÄHTÖKOHDAT... 6 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista... 6 3.2 Suunnittelutilanne... 8 4 ASEMAKAAVATYÖN SUUNNITTELUN VAIHEET... 8 4.1 Asemakaavan suunnittelun tarve... 8 4.2 Suunnittelun käynnistäminen ja sitä koskevat päätökset... 8 4.3 Osallistuminen ja yhteistyö... 9 4.4 Asemakaavan tavoitteet... 11 5 ASEMAKAAVAN KUVAUS... 11 5.1 Kaavan rakenne... 11 5.3 Aluevaraukset... 11 5.4 Kaavan vaikutukset... 12 5.5 Ympäristön häiriötekijät... 12 5.6. Kaavamerkinnät ja määräykset... 13 6 ASEMAKAAVAN TOTEUTUS... 13 ASEMAKAAVAN SEURANTALOMAKE... 14 LIITTEET... 15 ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 3

1.5 Luettelo selostuksen liitteistä Liite 1 Ote maakuntakaavasta Liite 2 Ote yleiskaavasta Liite 3 Ote ajantasa-asemakaavasta Liite 4 Pohjakartta Liite 5 Alustavia luonnoksia hankkeesta Liite 6 Kooste selvityksestä VALTATIE 8, KOKKOLA - Aluevaraus- ja kehittämissuunnitelma välillä Latojankatu Valtatie 13 (2012) 1.6 Luettelo muista kaavaa koskevista asiakirjoista VALTATIE 8, KOKKOLA - Aluevaraus- ja kehittämissuunnitelma välillä Latojankatu Valtatie 13 (2012) Keski-Pohjanmaa - kaupan palveluverkko 2030 - selvitys Ympäristöministeriön raportti 5/2012, VAK-ratapihat ja kaavoitus 2 TIIVISTELMÄ 2.1 Kaavaprosessin vaiheet Lemminkäinen Talo Oy Forsström / Kiinteistö Oy Måttisenpuisto hakivat tonttivarausta ja asemakaavan muutosta Mottisen työpaikka-alueen itäsosassa sijaitsevaan 17 kaupunginosan kortteliin 2. Rakennusliike hallitsee tonttia 17-2-5 ja sen pohjoispuolisen rautatiealueen, jota tontinvarausanomus koskee, omistaa Kokkolan kaupunki samoin osan kortteliin liittyvästä liikennealueesta ja suojaviheralueen. Kaupunginhallitus käsitteli tonttivarausta ja asemakaavamuutoksen laatimista kokouksessaan 8.3.2010 108 ja päätti: 1 hyväksyä anotun tonttivarauksen suunnitteluvarauksena ja, että rakennusliikkeen tulee esittää kaupungille alueesta käyttösuunnitelma, josta ilmenee alueen käyttötarkoitus sekä suunniteltujen toimintojen sijoittuminen. 2 antaa tekniselle palvelukeskukselle tehtäväksi käynnistää hakijan kanssa maankäyttö- ja rakennuslain 12a-luvun mukaiset sopimusneuvottelut korttelin 17-2 asemakaavan muuttamisesta. Rakennus- ja ympäristölautakunta päätti kokouksessaan 7.4.2010 121 hyväksyä osallistumis- ja arviointisuunnitelman ja ilmoittaa osallisille asemakaavan muutoksen vireille tulosta. Ilmoitus vireille tulosta julkaistiin paikallisissa lehdissä sekä kaupungin Internet -sivulla virallisten ilmoitusten palstalla 14.4.2010. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma oli julkisesti nähtävillä 15.4. - 14.5.2010 välisen ajan. Nähtävilläoloaikana saatiin yksi lausunto. ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 4

Asemakaavaluonnos lähetettiin arvioitavaksi asemakaavatyön keskeisille osallisille 5.7.2013. Luonnoskuulemisen aikana saatiin kolme kannanottoa. Kaupunkirakennelautakunta päätti kokouksessaan 11.9.2013 159 lähettää asemakaava- ja asemakaavamuutosehdotuksen kaupunginhallituksen käsiteltäväksi. Asemakaava- ja asemakaavamuutosehdotus oli julkisesti nähtävillä 19.9 21.10.2013. Asiasta ei saatu muistutuksia. Asiasta saatiin ELY -keskuksen, Liikenneviraston ja Museoviraston lausunnot. Kaupunginhallitus käsitteli kaavaehdotuksen xx.xx.2013 xx Kaupunginvaltuusto hyväksyi kaavaehdotuksen xx.xx.2013 xx 2.2 Asemakaavatyön sisältö Asemakaavan muutoksella muodostuu 17. kaupunginosan osa liikerakennusten (KL) korttelista 2 sekä suojaviher- ja katualueita, uusi katu nimeltään Mottisenkaari. Lisäksi Måttisenkadun suomenkielinen nimi korjataan muotoon Mottisenkatu. 2.3 Asemakaavan toteuttaminen Toteuttaminen voi alkaa asemakaavan vahvistuttua. ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 5

3 LÄHTÖKOHDAT 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista Alue on osittain rakentunutta teollisuusaluetta ja osittain rakentumatonta. Kaava-aluetta rajaa Valtatiet 8 (Eteläväylä) ja 13 (Jyväskyläntie) sekä rautatie (Kokkolan ratapihan itäosa). Alla ilmakuva suunnittelualueesta idästä katsottuna. (BlomPictometry2008). ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 6

Kaupungin maanomistus on esitetty alla liitekuvassa sinisellä. Alueella muina maanomistajina ovat hakija ja muut yksityiset sekä Liikenneviraston rautatieosasto ja VR-yhtymä. Kaupunki omistaa asemakaavan mukaisesta rautatiealueesta noin 1,8 hehtaaria. ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 7

3.2 Suunnittelutilanne 3.2.1 Kaava-aluetta koskevat suunnitelmat, päätökset ja selvitykset MAAKUNTAKAAVA Maakuntakaavassa kaava-alue on pääosin taajamatoimintojen aluetta (A). (liite 1) YLEISKAAVA Alueella on voimassa Kokkolan Yleiskaava 2010, joka ei ole oikeusvaikutteinen. Suunnittelualue on yleiskaavassa osin yksityisten palveluiden ja teollisuuden aluetta sekä osin rautatiealuetta. (liite 2) ASEMAKAAVA Alueella on voimassa 13.10.1988 vahvistunut asemakaava. Suunnittelualueeseen kuuluva korttelin 17-2 osa on voimassaolevassa asemakaavassa teollisuus- ja varastorakennusten korttelialuetta. Muu osa suunnittelualueesta on rautatiealuetta. (liite 3) POHJAKARTTA Suunnittelualueen pohjakartta täyttää kaavoitusmittausasetuksen vaatimukset. (liite 4) 4 ASEMAKAAVATYÖN SUUNNITTELUN VAIHEET 4.1 Asemakaavan suunnittelun tarve Hakija omistaa osan kaava-alueesta. Alue ei ole rakentunut asemakaavan mukaan teollisuusalueena. Kaavalla tutkitaan alueen tuleva maankäyttö. 4.2 Suunnittelun käynnistäminen ja sitä koskevat päätökset Lemminkäinen Talo Oy Forsström / Kiinteistö Oy Måttisenpuisto hakivat tonttivarausta ja asemakaavan muutosta Mottisen työpaikka-alueen itäsosassa sijaitsevaan 17 kaupunginosan kortteliin 2. Rakennusliike hallitsee tonttia 17-2-5 ja sen pohjoispuolisen rautatiealueen, jota tontinvarausanomus koskee, omistaa Kokkolan kaupunki samoin osan kortteliin liittyvästä liikennealueesta ja suojaviheralueen. ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 8

Kaupunginhallitus käsitteli tonttivarausta ja asemakaavamuutoksen laatimista kokouksessaan 8.3.2010 108 ja päätti: 1 hyväksyä anotun tonttivarauksen suunnitteluvarauksena ja, että rakennusliikkeen tulee esittää kaupungille alueesta käyttösuunnitelma, josta ilmenee alueen käyttötarkoitus sekä suunniteltujen toimintojen sijoittuminen. 2 antaa tekniselle palvelukeskukselle tehtäväksi käynnistää hakijan kanssa maankäyttö- ja rakennuslain 12a-luvun mukaiset sopimusneuvottelut korttelin 17-2 asemakaavan muuttamisesta. 4.3 Osallistuminen ja yhteistyö Kaavoitusmenettely järjestetään ja suunnittelun lähtökohdista, tavoitteista ja mahdollisista vaihtoehdoista kaavaa valmisteltaessa tiedotetaan niin, että alueen maanomistajilla ja niillä, joiden asumiseen, työntekoon tai muihin oloihin kaava saattaa huomattavasti vaikuttaa, sekä viranomaisilla ja yhteisöillä, joiden toimialaa suunnittelussa käsitellään (osallinen), on mahdollisuus osallistua kaavan valmisteluun, arvioida kaavoituksen vaikutuksia ja lausua kirjallisesti tai suullisesti mielipiteensä asiasta koko asemakaavatyön valmistelun ajan. (MRL 62 ) 4.3.1 Osalliset Maanomistajat, asukkaat: alueen ja alueeseen rajoittuvien kiinteistöjen asukkaat, omistajat tai haltijat sekä muut kaupungin asukkaat ja yritykset Viranomaiset: Etelä-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus rakennus- ja ympäristölautakunta Liikelaitos Kokkolan Energia Anvia Oy Kokkolan Vesi Muut: kansalaisjärjestöt, yhdistykset ja yritykset ne yhdistykset, joiden toimialaa asemakaavoitus koskee 4.3.2 Asemakaavatyön vireilletulo Rakennus- ja ympäristölautakunta päätti kokouksessaan 7.4.2010 121 hyväksyä osallistumis- ja arviointisuunnitelman ja ilmoittaa osallisille asemakaavan muutoksen vireille tulosta. Ilmoitus vireille tulosta julkaistiin paikallisissa lehdissä sekä kaupungin Internet -sivulla virallisten ilmoitusten palstalla 14.4.2010. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma oli julkisesti nähtävillä 15.4. - 14.5.2010 välisen ajan. Nähtävilläoloaikana saatiin Liikenneviraston lausunto. ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 9

4.3.3 osallistuminen ja vuorovaikutusmenettelyt Luonnosvaihe Asemakaavaluonnos lähetettiin arvioitavaksi asemakaavatyön keskeisille osallisille 5.7.2013. Luonnoskuulemisen aikana saatiin kolme kannanottoa: Liikelaitos Kokkolan Energia, Anvia Oyj, Oy Ahlskog Ab/Oy Mesmec Ab (Måttisenkatu 3). Kannanotoissa esitetyt rasitejärjestelyt voidaan huomioida tontin muodostamisen yhteydessä. Ehdotusvaihe Kaavaehdotus asetetaan julkisesti nähtäville vähintään 30 päivän ajaksi teknisen palvelukeskuksen asiakaspalvelun ilmoitustaululle sekä kaupungin Internet-sivuille sen jälkeen, kun kaupunkirakennelautakunta on päättänyt lähettää kaavan muutosehdotuksen kaupunginhallituksen käsiteltäväksi. Osallisilla ja kunnan jäsenillä on tilaisuus tehdä muistutus kaavaehdotuksesta kaupunginhallitukselle. Nähtävilläolosta ilmoitetaan sanomalehdessä sekä kaupungin Internet-sivuilla. Asemakaavaehdotuksen nähtäville asettamisesta lähetetään kirjallinen ilmoitus sellaisille asemakaavoitettavan alueen maanomistajille ja kunnan tiedossa oleville maanhaltijoille, joiden kotikunta on toisella, väestötietojärjestelmään merkityllä paikkakunnalla tai jonka osoite muutoin on kunnan tiedossa. Kaupunkirakennelautakunta päätti kokouksessaan 11.9.2013 159 lähettää asemakaavamuutosehdotuksen kaupunginhallituksen käsiteltäväksi. Asemakaavamuutosehdotus oli julkisesti nähtävillä 19.9 21.10.2013. Asiasta ei saatu muistutuksia. Asiasta saatiin ELY -keskuksen, Liikenneviraston ja Museoviraston lausunnot. Kaupunginhallitus käsitteli kaavaehdotuksen xx.xx.2013 xx Kaupunginvaltuusto hyväksyi kaavaehdotuksen xx.xx.2013 xx Kaavan hyväksymisestä koskevasta päätöksestä ilmoittaminen ja tiedottaminen: kuulutus lehdessä kirje niille, jotka ovat sitä kirjallisesti pyytäneet ja ilmoittaneet osoitteensa päätös viivytyksettä tiedoksi alueelliselle ympäristökeskukselle ja ilmoitus muille maankäyttö- ja rakennusasetuksen 94 :ssä mainituille tahoille Kaavan lähettäminen tiedoksi: Vahvistunut asemakaava lähetetään maankäyttö- ja rakennusasetuksen 95 :ssä mainituille tahoille ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 10

4.3.4 Viranomaisyhteistyö Asemakaavan muutoksesta on pidetty nähtävilläolon jälkeen MRL:n 66 2.mom. edellyttämä viranomaisneuvottelu. 4.4 Asemakaavan tavoitteet Asemakaavatyön tavoitteena on ollut selvittää mitä muutoksia voimassaolevaan asemakaavaan voidaan tehdä korttelin ja sen lähialueen rakentamisen toteuttamiseksi. Rakennusliike Lemminkäinen Talo Oy:n / Kiinteistö Oy Måttisenpuiston esittämät tavoitteet on tutkittu asemakaavan muutoksessa. Asemakaavamuutoksen hallinnollisen käsittelyn aikana laaditaan maankäyttö- ja rakennuslain 12a-luvun mukainen sopimus korttelin 17-2 asemakaavan muuttamisesta ja kaupungille aiheutuvien kustannusten korvaamisesta. 5 ASEMAKAAVAN KUVAUS 5.1 Kaavan rakenne Asemakaavan muutoksella muodostuu 17. kaupunginosan osa liikerakennusten (KL) korttelista 2 sekä suojaviher- ja katualueita. 5.1.1 Mitoitus Kaavoitettavan alueen kokonaispinta-ala on n. 6, 8 ha. KL -korttelialueelle on osoitettu rakennusoikeutta tonttitehokkuusluvun e=0.5 mukaan. Suurin sallittu kerrosluku on kaksi. Korttelin sallitusta kerrosalasta saadaan käyttää teollisuus- ja varastotiloja varten 40%. 5.1.2 Palvelut Suunnittelualueelle on mahdollista rakentua kaupallisia palveluita. Alueen lähiympäristössä on jo rakentunut viime vuosina runsaasti kaupallisia palveluita. 5.3 Aluevaraukset 5.3.1 Korttelialueet LIIKERAKENNUSTEN KORTTELIALUE (KL) 5.3.2 Muut alueet SUOJAVIHERALUE (EV) katualuetta ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 11

5.4 Kaavan vaikutukset 5.4.1 Vaikutukset rakennettuun ympäristöön Asemakaava täydentää jo olemassa olevaa rakennettua ympäristöä ja lisää kaupallisia palveluita alueella. 5.4.2 Vaikutukset luontoon ja luonnonympäristöön Alueella ei ole mainittavia luontoarvoja. 5.5 Ympäristön häiriötekijät Alueella on runsaasti liikennemelua, joka kaavan käyttötarkoitus huomioon ottaen ei ole haitallista. Merkittävimpänä häiriötekijänä kaavan toteutumiselle voidaan pitää Valtatie 8:n liittymäjärjestelyitä, jotka nykyisellään eivät riitä kattamaan kaupunkirakenteen tarpeita. Asemakaavatyön yhteydessä sovitaan MRL 12a -luvun mukaisista velvoitteista ja korvauksista riittävien liikennejärjestelyiden rakentamiseksi alueen tulevan toiminnan vaatimien liikenneyhteyksien turvaamiseksi. Ote Eteläväylän (VT8) ja Terminaalikadun risteyksen liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmasta (Solutra Oy 2013). ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 12

5.6. Kaavamerkinnät ja määräykset Kaavamerkinnät ja määräykset on esitetty asemakaavakartassa. 6 ASEMAKAAVAN TOTEUTUS Asemakaavan toteuttaminen voi alkaa sen saatua lainvoiman. KOKKOLASSA 23.1.2014 Veli-Pekka Koivu Kaavoituspäällikkö ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 13

ASEMAKAAVAN SEURANTALOMAKE ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 14

LIITTEET Liite 1, Ote maakuntakaavayhdistelmästä ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 15

Liite 2, Ote yleiskaavasta, Yleiskaava 2010 ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 16

KOKKOLAN KAUPUNKI KAAVOITUSPALVELUT ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELI 17-2 SEKÄ RAUTATIEALUETTA, MOTTISEN TYÖPAIKKA-ALUEEN ITÄOSA SELOSTUS 3.9.2013 täydennetty 23.1.2014 Liite 3, Ote ajantasa-asemakaavasta ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 17

Liite 4, Pohjakartta ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 18

Liite 5, Alustava toimintakaavio liikerakentamisen sijoittamisesta tontille (Lemminkäinen Talo Oy) ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 19

Liite 6, Kooste selvityksestä VALTATIE 8, KOKKOLA - Aluevaraus- ja kehittämissuunnitelma välillä Latojankatu Valtatie 13 (2012) Valtatien 8 aluevaraus- ja kehittämissuunnitelmassa on tutkittu valtatien 8 ja siihen liittyvien katuliittymäjärjestelyjen toimenpidetarpeita Latojankadun ja valtatien 13 välisellä tiejaksolla. Suunnitelma on laadittu Kokkolan kaupungin ja Etelä-Pohjanmaan ELY keskuksen toimeksiannosta. Selvityksessä esitettyjä toimenpiteitä ja niiden kiireellisyyttä määritettäessä on huomioitu suunnitteluvälillä maankäytön muutoksista aiheutunut liikenteen lisääntyminen. Valtatien 8 liikenteeseen vaikuttavat lähialueen maankäytön muutokset, joista merkittävimmät ovat Heinolankaaren alueelle vuonna 2012 avattava CITY-market sekä vuonna 2013 valmistuva nykyisen Prismakeskuskuksen laajentaminen. Suunnittelussa on huomioitu myös muut lähialueen maankäyttöalueen vapaat kaupalliset alueet. Toimivuustarkastelujen perusteella päätettiin tutkia tiejakson nelikaistaistamismahdollisuudet. Lähtökohdaksi otettiin, että pyritään mahdollisimman pieneen rakentamistarpeeseen, jolloin nykyiset saarekkeet pyrittiin säilyttämään, poikkileikkaus toteuttamaan keskikaideratkaisulla siellä missä se on mahdollista ja levennys toteutetaan nykyisen väylän molemmin puolin. Tarkasteluväliksi otettiin väli Latojankatu valtatien 13 ramppi. Nelikaistaistamiseen valtatien 13 ramppiin asti päädyttiin pääteiden liikenteen loogisen jakaantumisen kautta. (Ote Eteläväylän (VT8) ja Terminaalikadun risteyksen liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmasta (Solutra Oy 2013) on esitetty kaavaselostuksen sivulla 12). Tarkastelujakson ohjaustapaa määritettäessä vertailtiin simuloimalla eri ohjaustapoja eri tarkasteluajankohtien liikennemäärillä. Vuoden 2012 tilanteessa ja 1+1 -kaistaisella valtatie 8:lla vuonna 2020 erillisohjaus on toimivampi ratkaisu. Sen sijaan 2+2 -kaistaisella tiellä yhteenkytkentäohjaus toimii paremmin. Vuoden 2015 tilanteessa erot ohjaustavoissa ei ole merkittävät, mutta todennäköisesti raskaan liikenteen kannalta yhteenkytkentäohjaus olisi toimivampi huipputuntien aikana. Esitetyillä toimenpiteillä varmistetaan valtatien 8 pitkänmatkaisen liikenteen sujuvuus alueella sekä maankäyttöalueen liikenteellinen toimivuus. Tämän suunnitelman hyväksymisen jälkeen aloitetaan tiejakson yleissuunnitelman laatiminen ja asemakaavan muutosten laatiminen. Hanke rakennetaan vaiheittain siten, että molemmat liikennevalot toteutetaan vuoden 2013 aikana tilanteessa, että päätien on kaksikaistainen. Liikennevaloissa varaudutaan päätien nelikaistaisuuteen. ASEMAKAAVATYÖN INTERNET -SIVUT: https://www.kokkola.fi/kaavat_ja_kiinteistot/asemakaavoitus/tyopaikka_alueiden_asemakaavoi/fi_fi/mottinen/ 20