Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

Transkriptio

1 Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Kestävän liikkumisen korttelit ja kiinteistöt työpaja

2 Miksi toimia tarvitaan? Kioton pöytäkirjan taakanjaossa Suomelle velvoite pitää päästöt v tasolla vuosina EU velvoittaa Suomen vähentämään päästöjä 16 % päästökauppasektorin ulkopuolella (ml. liikenne) v Hallituksen ilmasto- ja energiastrategiassa liikenteelle 15 % vähennystavoite Valtioneuvoston ilmastopoliittinen selonteko puolestaan asettaa Suomen tavoitteeksi 80 % päästövähennykset vuoteen 2050 mennessä Myös muut ympäristö- ja muut kysymykset: melu, ilmanlaatu, ruuhkautuminen, kaupunkiympäristön viihtyisyys 2

3 Miksi toimia tarvitaan? 2 BKT:n ja ajoneuvokilometrien kehitys vuosina = BKT Ajoneuvokm

4 Miksi toimia tarvitaan? 3 Joukkoliikenteen ja henkilöautojen kulkumuotoosuuksien kehitys ,3 1,2 1990=1 1,1 1 Joukkoliikenne Henkilöauto 0,9 0,

5 Miksi toimia tarvitaan? 4 5

6 LVM:n ilmastopoliittinen ohjelma viisi kohtaa päästöjen vähentämiseksi 1. Henkilöautokantaa uudistetaan 2. Liikenteen energiatehokkuutta parannetaan 3. Kaupunkiseutujen henkilöliikenteen kasvu ohjataan ympäristön kannalta edullisempiin kulkumuotoihin 4. Tietoyhteiskunta- ja viestintäpolitiikalla tuetaan ilmastotavoitteiden saavuttamista 5. Liikenteen taloudellisista ohjauskeinoista päätetään v

7 3. Kaupunkien henkilöliikenteen kasvu ohjataan ympäristölle edullisempiin kulkumuotoihin v tehdään 100 milj. joukkoliikennematkaa ja 300 milj. kävely- ja pyöräilymatkaa nykyistä enemmän (= + 20 %) Keinot: maankäytön ja liikenteen yhteensovittaminen erityisesti kasvavilla kaupunkiseuduilla väyläinvestointien suuntaaminen joukkoliikennettä ja kevyttä liikennettä tukeviin kohteisiin joukkoliikennelainsäädännön kehittäminen joukkoliikenteen kehittämisohjelma (sis. joukkoliikenteen taloudellisen tuen kasvattamisen) (15 M v. 2010, 20 M v ja 32 M v ) liikkumisen ohjaus (organisointi + resurssointi) (3 M / vuosi) kevyen liikenteen strategia 7

8 Maankäytön ja liikenteen yhteensovittaminen 8

9 Liikkumisen ohjaus Tavoitteena kestävän liikkumisen lisääminen kävely, pyöräily, joukkoliikenne, autojen yhteiskäyttö, kimppakyyti jne. myös järkevämpi auton valinta ja käyttö voidaan laskea osaksi liikkumisen ohjauksen kokonaisuutta Keinot pääasiassa porkkanoita informaatio, kommunikaatio, neuvonta, kampanjointi, markkinointi, yms. kestävän liikkumisen palveluiden koordinointi ja kehittäminen Tehokas, nopea, edullinen ja helposti hyväksyttävissä oleva keino esim. työpaikkojen liikkumisen ohjauksella pystytty vähentämään yksityisautoilun osuutta % työpaikkaa kohti 9

10 Liikkumisen ohjaus on liikkumisen suunnittelua ja liikkumissuunnitelmia työpaikoilla, kouluissa, rakennushankkeissa,... Travel Planning, Travel Plans (Iso-Britannia!) liikkumisen ratkaisuja siellä, missä matkat alkavat ja päättyvät esim. joukkoliikennelippu pääsylipun yhteydessä esim. pyörien ja kärryjen laadukas pysäköinti palveluiden suoramarkkinointia ja henkilökohtaista neuvontaa asuinalueet, uudet asukkaat, perheet, opiskelijat, työpaikat,... yksin autoilun kulkutapaosuus laskenut % kohderyhmää kohti tiedon tarjoamista yhdeltä luukulta joukkoliikenteestä, pyöräilystä, autojen yhteiskäytöstä jne. www, reittioppaat, laskurit, lipunmyyntipisteet,... kampanjoita, ilmaiskokeiluja, valmennuksia pyörällä töihin, testresenärer, rescoachning, scrap your old car,... auton kulkutapaosuus eräässä valmennettavassa ryhmässä laski 39 % työmatkoilla (rescoachning, Göteborg) Liikkumisen ohjaus on ihmisten liikkumistottumuksiin vaikuttamista pääasiassa tiedollisen ohjauksen, markkinoinnin ja palveluiden kehittämisen kautta 10

11 Liikkumisen ohjauksen organisointi Suomessa 2010 LVM on organisoimassa liikkumisen ohjaustoimintaa valtakunnan tasolla vuodesta 2010 alkaen liikkumisen ohjaus vastuutetaan vuonna 2010 aloittavan Liikenneviraston uudeksi tehtäväksi kuluttajien autovalintoihin vaikuttaminen vastuutetaan vuonna 2010 aloittavan Liikenteen turvallisuusviraston tehtäväksi Liikkumisen ohjaustoimintaa on tarkoitus tukea myös seututasolla ainakin neljän suurimman kaupunkiseudun kohdalla 11

12 Lisätietoja: LVM:n ilmastopoliittinen ohjelma: ( Julkaisuja Ohjelmia ja strategioita) LVM:n selvitys liikkumisen ohjauksen organisoimisesta Suomessa: ( Julkaisuja Julkaisuja-sarja /2008) 12