Merenpohjan ruoppaus (Dredging BIM)

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Merenpohjan ruoppaus (Dredging BIM)"

Hannu-Pekka Katajakoski
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 RYM PRE InfraFINBIM, Pilottipäivä nro 4, VTT, Digitalo, Vuorimiehentie 4, Espoo Merenpohjan ruoppaus (Dredging BIM) Rauno Heikkilä, Oulun yliopisto

2 Tausta Työkoneiden 3D-ohjausjärjestelmät olleet käytössä ruoppaustoimialalla jo pitkään (yli 15 vuotta) Myös mittausjärjestelmät ja mallinnusohjelmat varsin kehittyneitä Ruoppauksen kokonaistoimintaprosessissa silti kehittymättömyyttä, työnjako- ja kommunikointiongelmia, so. virallinen tiedonsiirto paperilla, sähköinen aineisto epävirallista lisätietoa Projekti juuri aloitettu!

3 Tavoite Tutkia ja kehittää ruoppauksen uusi tietomallintamista ja automaatiota hyödyntävä toimintamalli sekä julkaista se koko alan hyödynnettäväksi tilaajan ohjeistuksella Osatavoitteita tutkitaan lähtötietomittausten kehittämismahdollisuuksia rakennussuunnitteluvaiheen kehittäminen ns. toteutusmallimäärittelyä tarkentamalla tutkitaan toteutumamittausten kehittämismahdollisuuksia työkoneilla mitattua informaatiota, jatkuvia luotausmenetelmiä ja tankoharausmenetelmää hyödyntäen digitaalisen tiedonsiirron kehittäminen hyödyntäen mahdollisuuksien mukaan avoimia tiedonsiirtoformaatteja

4 Pilotti Rauman väylän syvennyshanke Suomen 4. suurin satama Nykyisen 7,5 m/10 m väylän syventäminen 11 metriin Kustannukset noin 14 MEUR, arvioidut hyödyt noin 33 MEUR (30 vuotta, 5%)

5 Toteutus Ruoppauksen nykyisen toimintaprosessin ja sen ongelmien dokumentointi Selvitys uusien teknologioiden mahdollisuuksista ja soveltuvuudesta - Matalataajuusluotaukset ja niiden kehittämismahdollisuudet - Toteutusmallin määrittely ja avoin tiedonsiirto - Työkoneilla kerättyjen toteutumatietojen hyödyntäminen - Tutkimusmatka Rotterdamin satamaan (Maasvlakte2) - Uuden tietomalleja ja automaatiota hyödyntävän toimintamallin kehittäminen ja dokumentointi - Soveltaminen ja kokeilu pilottihankkeessa (Rauman väylä) - Ohjeistuksen kehittäminen

6 Lähtötietojen mittausmenetelmiä Akustiset mittausmenetelmät 10 Hz.1,2 MHz Matalat taajuudet: hyvä tunkeutuminen Korkeat taajuudet: hyvä erottelukyky Luotausmenetelmiä seisminen heijastusluotaus (0-2 khz) matalataajuinen kaikuluotaus (2-40 khz) korkeataajuinen kaikuluotaus ( khz) viistokaikuluotaus ( khz)

7 Toteutuksen suunnittelu nykyinen prosessi Tilaajalta tulee noin 200 piirustusta 5 mapissa (noin 10 km pitkä väylä) sekä pohjakartta dwg -muodossa

8 Esimerkki nykyinen prosessi (Helsingin länsisatama)

9 Toteutuksen suunnittelu urakoitsijan(?) prosessi Urakoitsija tekee 3D-mallintamisen Kanttilinjat Luiskat Luiskakaltevuudet Poijujen montut, yms. Kolmiointi oikealla tavalla Kolmiomallin muuntaminen matriisiksi Koneohjausjärjestelmään kolme erilaista matriisia

11 Ruoppaustyön 3D-ohjaus ja toteutuman mittaus ja seuranta

12 Ruopatun pohja-aineksen pudottaminen

13 Toteutumamalli vrt. tankoharaus

14 Resurssit Terramare Oy (Tapio Leinonen), Liikennevirasto (Esa Sirkiä), Meritaito Oy (Kari Pohjola), Oulun yliopisto 2 diplomityötä, joista ensimmäinen (lähtötietojen mittaus ja mallintaminen, avoin tiedonsiirto mallintamalla tehtävään suunnitteluun toteutusmallimäärittely) aloitettu, 2. diplomityö (fokusoituen enemmän toteutusvaiheeseen ja toteutuman mittaukseen) aloitetaan myöhemmin Aikataulu , mahdollinen toteutusvaihe

15 Pilotin tulosodotus Vedenpinnan alaisten väylien mallipohjainen ja automaatiota hyödyntävä julkinen toimintamalli ja sen ohjeistus Uutta tietoa edistyksellisistä mittaus- ja koneohjaustekniikoista ja niiden hyödyntämismahdollisuuksista

16 Kiitos huomiostanne!

Samankaltaiset tiedostot

Tapio Leinonen, Terramare Oy 16.2.2012 Rauno Heikkilä, Oulun yliopisto

Tapio Leinonen, Terramare Oy 16.2.2012 Rauno Heikkilä, Oulun yliopisto Built Environment Process Re-engineering (PRE), Infra FINBIM MERENPOHJAN RUOPPAUKSEN 3D-TOIMINTAPROSESSIN KEHITTÄMINEN JA PILOTOINTI