InfraTM Workshop Rakennustieto Oy. Pilotointiehdotukset tiivistelmät

Transkriptio

1 InfraTM Workshop Rakennustieto Oy Pilotointiehdotukset tiivistelmät

2 n hanke ehdotukset 0. Yhteisiä teemoja: Infrasuunnittelun ja rakentamisen tuotetiedon siirtämisen nykytilanne ja ongelmat. Tuotemallipohjaisen suunnittelu ja rakentamisprosessin periaate. Hankinta ja sopimusmenettelyiden kehittämistarpeet, hankintalainsäädäntö. Tarjouspyyntö tuotemallipohjaisessa hankkeessa (esim. ST tai KU). 1. Tiehallinto / Tuotemallipohjaisen suunnittelun ja rakentamisen hankintamalli. Tuotemallipohjaisen suunnittelu ja rakentamisprosessin pilotointi esimerkkihankkeessa. Suunnittelukonsultin ja urakoitsijan toimintamallit ja järjestelmät 2. Ratahallintokeskus / Engineering model (suunnittelun koordinointimalli) Infran 3D virtuaalimallin hyödyntäminen suunnitteluhankkeen ohjauksessa 3. Oulun kaupunki, Tampereen kaupunki / Tietomallit ja koneohjaus Tuotemallipohjaisen suunnittelu ja rakentamisprosessin pilotointi esimerkkihankkeessa. Koneohjaus ja tuotemallit. Inframodel2 / LandXML tiedonsiirron käyttö koneohjauksessa. 4. Länsimetro Oy / Länsimetron Tapiolan metroterminaalin demonstraatioympäristö Virtuaalimallin hyödyntäminen suunnitteluhankkeen koordinoinnissa ja hankkeen esittelyssä. Erityispiirteenä kaupunkiympäristö ja yhteys talosuunnittelun malleihin.

3 n hanke ehdotukset 1. TUOTEMALLIPOHJAINEN RAKENTAMINEN Projektin tavoitteena on kehittää ja pilotoida toimintatapaa, jossa rakentamisprosessi käyttää suoraan hyväksi suunnittelijan tuottamaa kohteen tuotemallia ilman erillistä tiedostojen siirtoa. Koska infrarakentaminen käy yhä useammin käsi kädessä silta rakentamisen, liiketilarakentamisen tai muun vastaavan ns. 'kovan rakentamisen' kanssa, niin hankkeessa tuodaan esille uutena näkökulmana maarakentamisen ja kovan rakentamisen välinen integraatio. Pilotin avulla voidaan osoittaa, miten suunnittelun ja rakentamisen välistä tiedonhallintaa voidaan tehostaa mallipohjaisten tietojärjestelmien myötä. Projektissa osoitetaan, miten suunnittelijan tuottamaa lopputulosta (tuotemallimalli toteutettavasta kohteesta) käytetään suoraan hyväksi rakentamisessa ja rakentamisen laadun varmistamisessa ilman erillisiä tiedostojen siirtoja. 2. INFRAN YLLÄPITOPROSESSIN KEHITTÄMINEN ULKOISEN KÄYTTÄJÄN TUKI Projektin tavoitteena on kehittää ja pilotoida toimintatapaa, jossa kadun ylläpitoprosessissa infran omistaja ja urakoitsija toimivat samassa IT ympäristössä hyödyntäen yhteistä väyläverkoston tuotemallia. Projektissa selvitetään ja kehitetään uusi toimintamalli, jossa verkoston ylläpitotoiminnassa siirrytään tiedonsiirrosta tiedon hyödyntämiseen ja näin kehitetään paitsi lähtötietojen saatavuutta niin myös tulostietojen vastaanottoa ja mahdollisuutta syntyvän tiedon nopeaan hyödynnettävyyteen. 3. POHJATUTKIMUSTIETOJEN HALLINTA HAJAUTETUSSA TOIMINTAYMPÄRISTÖSSÄ Demonstraatioprojektin tavoitteena on näyttää kuinka Suomessa jo käytössä olevien tietojärjestelmien avulla voidaan hallita hajautettuja valtakunnan tason ja paikallistason pohjatutkimustietoja. Hankkeella edistetään lähtötietojen saatavuutta osoittamalla, mi ten paikallis /kuntatasolla jo käytössä olevia tiedonhallinta ja jakelutekniikoita voidaan hyödyntää valtakuntatason toiminnassa. 4/ Sito. SUUNNITTELUN LÄHTÖTIETOJEN MALLINTAMINEN Projektin tavoitteena on kehittää ja pilotoida yhteinen pintatuotemalli ja toimintapro sessi suunnittelutoiminnassa tarvittavien maasto ja maaperäpintojen tuottamiseen ja käsittelyyn. Hankkeella edistetään lähtötietojen saatavuutta ja suunnittelun tuotemallinnusta.

4 Siton hanke ehdotukset Sito on kehittänyt pohjatutkimustietojen hallintaan palveluratkaisun, joka on nimetty Pohjanpojaksi. Pohjanpoika on maaperä ja kallioperätutkimusten valtakunnallinen tietopankki, jonka rahoitus tapahtuu käyttöpalveluveloitusten ja aineistojen myyntipalkkioiden kautta. Ehdotamme, että kehitystyötä tukemaan käynnistetään hanke, jossa Pohjanpoikaa pilotoidaan vaiheittain kolmessa infra hankkeessa. Pilottihankkeet valitaan niin, että edellä esitetyt eri käyttötapaukset tulevat kattavasti testattua. Sito1: Länsimetro. Olemassa olevat aineistot metrolinjan alueelta Espoon ja Helsingin pohjatutkimusrekistereistä sekä Tiehallinnon aineistot tallennetaan Pohjanpoikaan. Katselusovellus hankkeen osapuolille. Sito2: Tiehankkeen tarjouspyyntö. Tarjouspyyntöasiakirjojen lähtöaineistona pohjatutkimukset kootaan ja tallennetaan tiepiirin aineistosta ja kuntien aineistosta. Suunnittelijakonsultit hakevat hanketiedon ostoskorin perusteella kautta Infrapohjatutkimusformaatin mukaisen tiedoston Pohjanpojasta. Sito3: Ratasilta/oikaisun suunnittelu. Lähtöaineisto kootaan RHK:n, tiepiirin ja kuntien aineistosta. Eri toimijat hoitavat tallennuksen. Lisätutkimukset tallennetaan Pohjanpoikaan, josta suunnittelijat päivittävät tiedot.

5 Finnmap Infran hanke ehdotus Jatkuvan tiivistystarkkailun (CCC) hyödyntäminen rakenteiden suunnitteluprosessissa. CCCmittauslaitteistolla varustettu jyrä tuottaa tietoa rakenteesta lähinnä tiivistystapahtuman ohjausta varten. Kuljettaja voi sen perusteella ohjata tiivistystyötä ja päätellä sopivan työmäärän (jyräyskerrat) kohteen jokaisessa pisteessä. Mittausaineisto voidaan myös tallentaa ja siirtää koneen muistista ulkoisiin laitteisiin ja järjestelmiin. Tieto voidaan muuttaa tietyillä menettelyillä kohteen ominaisuuksia kuvaavaksi kantavuus ja tiiviystiedoksi. Tällainen jatkuva, koko rakenteen pinnan kattava tieto olisi arvokasta taustatietoa rakenteen suunnittelijalle ja kunnossapitäjälle. FINNMAP Infra (FMI) suunnittelee toteuttavansa järjestelmän, jonka avulla hyödynnetään CCC mittauksia rakenteiden suunnittelussa. Toteutettava järjestelmä perustuu FINNMAP Infrassa käytettävän suunnittelujärjestelmän (Microstation/InRoads) piirteiden hyödyntämiseen CCC tiedon analysoinnissa ja jalostuksessa. Kehitettävän järjestelmän peruspiirteet ovat: CCC raakadatan lähetys jyrältä ja sisäänluku suunnittelujärjestelmään, CCC datan siirtäminen suunnittelukuviin CCC tiedoksi, muun taustatiedon liittäminen suunnitteluaineistoon, CCC tiedon analysointi graafisessa esityksessä muun taustatiedon kanssa, yhdistelmätiedon hyväksikäyttö suunnittelussa (suunnitelmamuutokset), yhteydet muihin järjestelmiin (kuten rakenne ja kuivatussuunnitteluun), toimenpidevaihtoehtojen tarkastelu, suunnitelmien tulostus (tarvittaessa koneohjauskoodeina suoraan työmaalle)

6 VTT:n hanke ehdotukset Pohva II on tietoverkottunut, 3D mallinnuksiin ja mittauksiin perustuvan pohjavahvistusautomaation tutkimushanke, jonka tavoitteena on informaatio ja automaatioteknologian kehittäminen maa ja talonrakentamisen pohjarakentamiseen. Pilotoinnin painopisteenä on 3D maastotiedon ja suunnittelutiedon siirtäminen koneohjauksen lähtötiedoiksi, koneen paikannuksen ja tuotannonohjauksen automaatioiden kehitystilanteen todentaminen, tuotannon raportoinnin ja tiedonsiirron pilotoinnit sekä automaation mahdollistaman tuotannontehokkuuden arviointi. Tutkimustulosten pilotointivaiheiksi on kaavailtu paalutuskoneen osalta syksyä 2009 ja stabilointikoneen osalta kesää VTT 1. Paalutuksen tuotantoprosessin pilotointi. Pilotointitarpeet ovat: Kohteen paalutussuunnitelman ja pintamallin vieminen koneohjausmalliksi ja koneen liikkumista avustava pintatuotemalli. Tehtävät Pohva koneautomaatiomallin kytkemiseksi tuotemallialustaan: Paikkaformaattivalinnat ja toteutus. Perinteisen paalutussuunnitelman muuntaminen koneohjauksen edellyttämään tietoalustaan ja edelleen koneohjausmallin lähtötiedoksi. Tuotannon ja laadun reaaliaikaiset dokumentointitarpeet. Toteutumatiedon formaatit, taltiointitarpeet. Paalutuksen kantavuustieto luo mahdollisuuden tuottaa jatkuvasti tulkittu kohteen 3D kantavuusavaruus, joka etenkin suurissa kohteissa mahdollistaa edelleen paalutuotannon ja toimitusten ohjauksen. Lisäksi omistajalle on mahdollisuus tuottaa tarke ja toteutumatiedon raportteja haluttuun muotoon. Tietoalustat tiedonsiirtotavat. Tuotannon kokonaistoimintaprosessin kehitystarpeiden nimeäminen organisaatioiden tehtävät, tuotantoprosessin tehtävät, uudet osaamiset ja tehtävät ja näiden jatkokehitysehdotukset. VTT 2. Syvästabilointiprosessin pilotointi. Tehtävät Pohva koneautomaatiomallin kytkemiseksi tuotemallialustaan. Tehtävinä : Paikkaformaattivalinnat, tuotannon ja laadun dokumentointitarpeet (toimijaohjaus, omistajan tietotarpeet, elinkaari, käyttöikä, toimivuus, kustannus, työtehokkuus jne.) ja muodot, toteutumatiedon formaatit, taltiointitarpeet, tietoalustat tiedonsiirtotavat, rakennuttajan pilotointikustannukset pilotointikohteessa poikettaessa perinteisestä tuotantoprosessista koneautomaatioprosessiin. Tuotannon kokonaistoimintaprosessin kehitystarpeiden nimeäminen organisaatioiden tehtävät, tuotantoprosessin tehtävät, uudet osaamiset ja tehtävät ja näiden jatkokehitysehdotukset sekä menetelmäkohtaisen ja kokonaistoimintaprosessin tuotemallikehityksen tulevat suuntalinjat.

7 Pilotointiehdotukset InfraTM Prosessikarttapohjalla Hankesuunnittelu Suunnittelun ohjaus 2 Rakentamisen valvonta Käyttö, hoito ja ylläpito 2 Kunnon seuranta 3 SITO Lähtötietojen hankinta 4 / Suunnittelu 1-3 SITO Rakentaminen 3 Rakennetun FM- todentaminen Infra 2 Käyttö, hoito ja ylläpito VTT 2 VTT 1 [lähtötieto] [suunnittelu] [toteutus] [toteuma] [ylläpito] [jäännösarvo] Rekisterit Rekisterit [päivitys]