Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje. Uudenmaan ELY-keskuksen infotilaisuus , Laura Langer Liikennevirasto
|
|
- Jari Jokinen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje Uudenmaan ELY-keskuksen infotilaisuus , Laura Langer Liikennevirasto
2 Liikenneviraston ohje 31/
3 Lähtökohdat ja tavoitteita Joukkoliikennelain 4 velvoittaa toimivaltaiset viranomaiset määrittelemään toimivalta-alueensa joukkoliikenteen palvelutason Tarkoituksena on ilmaista millaisia joukkoliikenteen palveluja alueella halutaan tarjota ja millaiseksi joukkoliikennepalvelua aiotaan kehittää Palvelutason määrittely ei velvoita toimivaltaista viranomaista tarjoamaan määritetyn palvelutason mukaista liikennettä, eikä näin ollen synny myöskään subjektiivista oikeutta joukkoliikennepalvelujen saamiseen Ei liian suuria muutoksia, jotta vertailukelpoisuus aiempiin määrittelyihin säilyisi Ensimmäisellä kierroksella havaittujen puutteiden korjaus, mm: Palvelutasoluokkien luokkarajojen ja kriteerien säätäminen Kriteerien soveltaminen Eräiden teemojen lisääminen tai täsmentäminen, mm: Pysäkkiluokittelun sisällyttäminen osaksi palvelutasomäärittelyä Asukaskyselyjen merkityksen määritteleminen Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje 3
4 Päivitystyön vaiheet ja menetelmät Konsulttina WSP Finland Oy Lähtöaineistona aikaisemmat selvitykset ja niiden suositukset Kysely toimivaltaisille viranomaisille: 1. Mitä asioita ohjeessa pitäisi täsmentää? 2. Miten niitä täsmennetään? Luokittelun testaukset paikkatietoanalyysein, testialueena Tampereen seutu (mukana Tampereen kaupunki, PIR ELY, Sastamalan kunta) lausuntokierros (TVV:t, Kuntaliitto, Linja-autoliitto)
5 Keskeisiä muutoksia uudessa ohjeessa aiempiin ohjeisiin verrattuna Julkaisun rakenne on muuttunut, kun aiemmat kaksi ohjetta on yhdistetty yhdeksi ohjeeksi kustannusten arviointia esitetään aiempaa tarkemmin (luku 3.4). Palvelutasoluokituksessa on esitetty määräävät kriteerit, joiden täytyy täyttyä, jotta liikenne on tietyn palvelutasoluokan mukaista (luku 4.2.2). Palvelutasoluokkia on lisätty (5 -> 7) ja niiden nimet poistettu. Tavoitteena: luokkien rajojen pienentäminen. luokitus palvelisi paremmin kaupunkiseutujen palvelutason määrittelyä ja tarvetta hienojakoisempaan luokitukseen myös paremmissa palvelutasoluokituksissa. Ohjeistusta on täsmennetty harvaan asuttujen alueiden osalta alimpien palvelutasoluokkien määrittelemiseksi (luku 4.2.4) Palvelutason määrittelyn yhteydessä on tarkoitus määritellä solmupysäkit ja luokitella muutkin pysäkit (luku 4.4) Asukasvuorovaikutusta ei ohjeisteta enää järjestämään välttämättä määrittelytyön yhteydessä. Palvelutasoa määritettäessä voidaan hyödyntää aiempaa vuorovaikutusta ja aiemmin saatuja palautteita. Vuorovaikutusta suositellaan myöhempiin suunnitteluvaiheisiin. Julkaisussa on esitetty esimerkkejä eri vuorovaikutustavoista (luku 3.2.2) Palvelutason seurantaa varten on tehty esitys palvelutasoanalyysien toteuttamisesta (luku 5) Liitteenä on esitetty SYKEn kaupunki-maaseutu-luokitus, jota voi käyttää jakona alueiden ja yhteysvälien jaottelussa (liite 1) Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje 5
6 Palvelutasoprosessi Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje 6
7 Palvelutason määritteleminen Palvelutasoprosessi koostuu seuraavista vaiheista: Nykytilan analyysin laatiminen Tavoitteiden tunnistaminen ja asettaminen Palvelutason määrittely palvelutasoluokkien kriteeristöä käyttäen Palvelutason määrittelyn kustannusten arviointi tarkentamalla suunnittelua esimerkiksi linjasto- ja aikataulusuunnitteluun Pysäkkien luokittelu; solmupysäkkien määrittely Määritetyn palvelutason eli palvelutasotavoitteen täytäntöönpano ja seuranta Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje 7
8 Kustannustason arviointi Palvelutason määrittelystä on eniten hyötyä silloin, kun se on määritetty realistiselle tasolle. Tällöin joukkoliikenteen palveluita on mahdollista tuottaa sen mukaisina kuin palvelutason määrittelyssä on kuvattu Usein on tarpeen tehdä tarkempaa suunnittelua, jotta kustannustaso voidaan arvioida riittävän tarkasti. Suosituksena on, että palvelutason määrittelyn yhteydessä: kaupunkiliikenteessä tehdään ainakin karkea linjastosuunnitelma maaseutuliikenteessä voidaan suunnitella usein karkeat aikataulut Jos palvelutasomuutokset ovat vähäisiä nykyiseen liikenteeseen nähden, voidaan kustannustasoa arvioida nykyisen kustannustason perusteella Kustannustason arvioimiseen on suositeltavinta käyttää saman alueen aiempien kilpailutusten kustannustasoa Bruttokustannukset on hyvä arvioida kolmen yksikkökustannuksen avulla: eur/linjatunti eur/linjakm ja eur/autopäivä Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje 8
9 Palvelutason tarkastelu - kaupunkiliikenne Kaupunkiliikenteessä palvelutaso on yleensä luontevinta määritellä alueittain Alueellinen palvelutaso kuvaa asuinalueiden ja keskustan välisiä yhteyksiä. Lisäksi voidaan määritellä palvelutaso esim. erillisille työpaikka-alueille tai merkittävästi matkoja synnyttäviin kaupallisiin palveluihin tai matkailukohteisiin Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje 9
10 Palvelutason tarkastelu - maaseutuliikenne Maaseutuliikenteessä palvelutaso määritellään yhteysvälikohtaisesti. Yhteysvälejä voivat olla esimerkiksi alue-, kaupunki- ja kuntakeskuksien väliset yhteydet sekä yhteydet kylistä kuntakeskukseen Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje 10
11 Palvelutasoluokka Määritelmä Tavoite Esimerkkejä käyttöympäristöstä SYKE:n kaupunkimaaseutuluokituksen luokka Palvelutasoluokkien määritelmät, tavoitteet ja esimerkkejä palvelutasoluokkien käyttöympäristöistä I II III IV V VI VII Ei kriteeristöä Joukkoliikenteen käyttö on helppoa; ruuhkaaikana voi mennä pysäkille aikatauluja tarkistamatta. Kilpailukykyinen vaihtoehto henkilöauton käytölle Mahdollisuudet joukkoliikenteen kulkutapaosuuden kasvuun Suurten ja keskisuurten kaupunkiseutujen tiiviit, useimmiten kerrostaloalueet Sisempi kaupunkialue Mahdollistaa elämän ilman henkilöautoa Todellinen vaihtoehto henkilöauton käytölle Mahdollistaa sujuvan arjen ilman henkilöautoa. Suurten ja keskisuurten kaupunkiseutujen tiiviit asuinalueet sekä kaupungin sisäisten aluekeskusten väliset yhteydet Sisempi kaupunkialue Käyttökelpoinen vaihtoehto henkilöauton käytölle Mahdollistaa sujuvan arjen ilman henkilöautoa; viikonloppuisin matkat suunniteltava tarkemmin. Ulompi kaupunkialue, kaupunkiseudut, keskusten väliset yhteydet Ulompi kaupunkialue Liikkumisvaihtoehto päivittäisiin kohteisiin Hyvät arjen yhteydet; myös viikonloppuliikennettä. Kaupungin kehysalue, pienet kaupungit, keskusten väliset yhteydet Ulompi kaupunkialue/ Kaupungin kehysalue Säännöllisiä yhteyksiä arkipäivisin. Vaihtoehtoisia yhteyksiä töihin, kouluun ja asiointiin Turvata arjen liikkumistarpeita; ei välttämättä suliikennettä. Maaseudun paikalliskeskukset ja yhteydet keskuskaupunkiin Kaup. kehysalue/ läheinen maaseutu/ Maaseudun paikalliskeskukset Tarjotaan kouluja asiointiyhteyksiä sekä yleisimmät opiskelu- ja työmatkayhteydet. Pääosa koulu- ja asiointiyhteyksistä säännöllisessä joukkoliikenteessä. Tarjotaan yleisimpiä opiskelu- ja työmatkayhteyksiä. Tarjotaan kouluja asiointiyhteyksiä sekä välttämättömimmät opiskelu- ja työmatkayhteydet. Pääosa koulu- ja asiointiyhteyksistä säännöllisessä joukkoliikenteessä. Ei joukkoliikennettä. Erilliset lakisääteiset kuljetukset pyritään tarjoamaan kaikille avoimina kuljetuksina aina kun mahdollista Ydinmaaseutu Ydinmaaseutu Harvaan asuttu maaseutu Ydinmaaseutu Ydinmaaseutu Harvaan asuttu maaseutu Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje 11
12 TALVI- LIIKENNE Soveltamisaika I II III IV V VI VII Ma-to / Pe / La Tarpeen mukaan Su Tarpeen Tarpeen mukaan mukaan Liikennöintiaika Vuoroväli/ vuoromäärä Talviliikenteen määrälliset palvelutasotekijät Ruuhka (n. klo 7 9 ja 15 17) Arkipäivä klo 9 14 Arjen varhaisilta klo Lauantaisin Sunnuntaisin Varhaisaamu ja myöhäisilta (kaikki päivät) Yöliikenne 10 min 15 min 30 min 30 min 15 min 20 min 30 min 60 min 1 vuoro tunnissa 1 vuoro kahdessa tunnissa 3 5 vuoroa/ suunta/vrk (koulu-, opiskelu-, työmatka- ja/tai asiointiyhteys) Palvelutasoluokan määräävät kriteerit ovat lihavoituja ja tummemmalla taustalla. Muut kriteerit ovat suosituksia. 1 2 vuoroa/ suunta/vrk (koulu-, opiskelu-, työmatkaja/tai asiointiyhteys) 15 min 20 min 30 min 60 min 20 min 30 min 60 min 20 min 30 min 60 min 1 vuoro kahdessa tunnissa 1 vuoro kahdessa tunnissa 1 4 vuoroa/suunta/ vrk 0 2 vuoroa/suunta/ vrk 0 2 vuoroa/suunta/ vrk 0 2 vuoroa/suunta/ vrk 30 min 60 min 60 min 1 vuoro kahdessa tunnissa Kävelyetäisyys pysäkille 400 m 500 m 800 m Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje 12 -
13 Laadulliset palvelutasotekijät Kriteeri I II III IV V VI VII Täsmällisyys/ Luotettavuus Informaatio Lippujärjestelmä Kalusto Linjaston selkeys Vaihdollisuus Helposti hahmotettavat reitit, yksilöivät linjatunnukset, runkolinjasto, vakiominuuttiaikataulut Peruskoulumatkojen vaihdollisuus Matka-aika Infrastruktuuri Sitovia ajantasauspysäkkejä, häiriötiedotus Yhtenäinen aikataulu- ja reittiinfo netissä, (ajantasaiset) aikataulunäytöt terminaaleissa ja tärkeimmillä pysäkeillä, jaettavat aikataulut, pysäkkiaikataulut Yhtenäinen aikataulu- ja reitti-info netissä, (ajantasaiset) aikataulumonitorit terminaaleissa, jaettavat aikataulut, aikataulut tärkeimmillä pysäkeillä Monipuolinen yhteiskäyttöinen lippujärjestelmä koko matkaketjulla Määritellään PSA-liikenteen kilpailutusasiakirjoissa. Suora yhteys keskustaan tai liityntäyhteys raideliikenteeseen. Helposti hahmotettavat reitit, yksilöivät linjatunnukset, vakiominuuttiaikataulut Yhteys keskustaan voi olla vaihdollinen, jos vaihtoyhteys runkolinjaan Sitovia ajantasauspysäkkejä Yhtenäinen aikataulu- ja reittiinfo netissä, jaettavat aikataulut, aikataulut tärkeimmillä pysäkeillä Helposti hahmotettavat reitit, yksilöivä linjatunnus Yhteydet kunnan osoittamaan lähikouluun ovat joko vaihdottomia tai voivat sisältää järjestetyn vaihdon. Ruuhka-aikana korkeintaan 1,3 kertaa henkilöauton matka-aika (tai polkupyörä kaupunkioloissa) Korkeampaa matkanopeutta tavoitellaan etuusjärjestelyille ja linjastoratkaisuilla Ruuhkautumisen mukaan kaista- ja valoetuisuuksia sekä pysäkkijärjestelyihin liittyviä tavoitteita Yhtenäinen aikataulu- ja reitti-info netissä, jaettavat aikataulut Yhteiskäyttöinen lippujärjestelmä koko matkaketjulla Yhteys keskuskaupunkiin voi olla vaihdollinen Ei matka-aikatavoitteita Vain pysäkkijärjestelyihin liittyviä tavoitteita Helposti hahmotettavat reitit, yksilöivä linjatunnus tekstinä Joukkoliikenteen palvelutason määrittely -ohje 13
14 Palvelutasomäärittely harvaan asutuilla alueilla 1 Vaikka kannustetaan HEKU-uudistukseen, on tehty kuitenkin selkeämpi erottelu joukkoliikenteen ja henkilökuljetusten välille Entinen alin palvelutasoluokka Lakisääteiset kuljetukset on poistettu joukkoliikenteen palvelutasomäärittelystä kokonaan Joukkoliikenteeltä edellytetään jonkinlaista joukkoa (vrt. vuoden 2005 peruspalvelutasomäärittelyssä vaatimuksena keskikuorma 1 henkilö) Joukkoliikenteen järjestämisen raja-arvoksi on määritelty keskikuorma 4, jota ei kuitenkaan ole tarkoitus soveltaa suoraviivaisesti, vaan tarkasteluun on otettava mukaan koko yhteysvälin hankintakokonaisuus ja muut tunnusluvut Keskikuorma alle 4 henkilöä Ei mukaan joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyyn, palvelut henkilökuljetuksina, jotka pyritään avaamaan mahdollisimman laajasti Keskikuorma 4 henkilöä tai enemmän Mukaan joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyyn alimpiin luokkiin
15 Palvelutasomäärittely harvaan asutuilla alueilla 2 Luokka 7 (alin luokka) ohjeistetaan ELY-keskusten peruspalvelutasoksi. Kaupunkiviranomaiset voivat valita oman peruspalvelutasoluokkansa kuten haluavat, mutta yhteisistä luokkakriteereistä on tarkoitus pitää kiinni. Peruspalvelutason määrittelyä tiukennettu, jotta vastaisi suurin piirtein nykyistä rahoitustilannetta Keskikuorma 4 (ennen 1) Vuoroja 1-2 suuntaansa (ennen 3-5) Apuna seuraavat kriteerit (vrt. v kriteerit) Kunnan rajat ylittävien pendelöijien lukumäärä vähintään 250 (ennen 100) Toisessa kunnassa käyvien 2. asteen opiskelijoiden lukumäärä vähintään 25 (ennen ei mitään numeerista kriteeriä) Asiointiyhteys keskuskaupunkiin taajamasta, jonka asukasluku vähintään 650 asukasta (ennen 100 as) Lakisääteiset kuljetukset tai keskeiset liityntäyhteydet kaukoliikenteen verkkoon muodostavat merkittävän, mieluiten todettuun matkustukseen perustuvan asiakaspotentiaalin Myös rahoitukseen otetaan kantaa: Peruslähtökohtana on, että rahoitukseen osallistuvat sekä ELY-keskus että kunnat ELY-keskusten rahoituksen edellytyksenä on, että joukkoliikenne palvelee pääsääntöisesti kunnan rajat ylittäviä matkustustarpeita
16 Pysäkkiluokittelun sisällyttäminen osaksi palvelutasomäärittelyä Joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyyn sisällytetään jatkossa pysäkkien luokittelu Liikenneviraston valtakunnallisen pysäkkiselvityksen mukaisesti: Pysäkkiluokittelussa edetään vaiheittain, aloittaen työ solmupysäkkien määrittelystä Valtakunnalliset pysäkkiluokat: 1. Terminaali 2. Keskeinen solmupysäkki 3. Vilkas pysäkki 4. Peruspysäkki 5. Vähän käytetty pysäkki 6. Jättöpysäkki 7. Virtuaalipysäkki (merkitsemätön pysähtymispaikka) 8. Pysäkit, jotka eivät ole linja-autoliikenteen käytössä + lisäksi erikoispysäkit (runkolinjat, cityliikenne jne.)
17 Kehitetty yksinkertainen, kaikkein keskeisimpiin tunnuslukuihin perustuva seurantamenetelm ä, jolla voidaan kuvata joukkoliikenteen nykytilanne palvelutasoluokkii n jaettuna seuranta voidaan tehdä VALLUaineiston pohjalta Esitys joukkoliikenteen palvelutason seurantamenetelmäksi
18 Kiitokset! Lisätietoja:
RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA
RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA 19.11.1 Toni Joensuu ja Sonja Aarnio SISÄLTÖ 1. Joukkoliikenteen palvelutaso Palvelutason määritelmä Valtakunnalliset palvelutasoluokat Palvelutaso alueellisella tasolla
LisätiedotJoukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella. Riihimäen seutu
Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella Riihimäen seutu Palvelutason määrittelyn tavoitteet Joukkoliikenteen palvelutason määrittelyllä kolme tehtävää 1. Ilmaista yhteinen tahtotila
LisätiedotAlueellisen joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyssä käytettävät kriteerit
15 2011 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Alueellisen joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyssä käytettävät kriteerit LIIKENNEVIRASTON SUOSITUS Alueellisen joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyssä käytettävät
LisätiedotLiite 1. Palvelutasokartta. Pohjois-Savon ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen palvelutasotavoite
Liite 1. Palvelutasokartta Pohjois-Savon ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen palvelutasotavoite 2018-2020 V (vuoroväli arkisin 60-120min, iltavuoroja, lauantai- ja sunnuntaivuoroja tarpeen
LisätiedotJoukkoliikenteen palvelutason määrittely
Joukkoliikenteen palvelutason määrittely LUONNOS 21.9.2015 Liikenneviraston ohjeita x/2015 Liikennevirasto Helsinki 2015 Kannen kuva: Kuvan ottajan nimi tai esim. Liikenneviraston kuva-arkisto ISSN-L 1798-663X
LisätiedotSalon kaupungin joukkoliikenteenlinjasto
1(7) Salon kaupungin joukkoliikenteenlinjasto 2019 Vesa-Matti Väistö 16.10.2018 2(7) JOHDANTO Joukkoliikkenne linjaston palvelutason määrittelyn keskeisin tehtävä on kuvata minkä tasoista joukkoliikennettä
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus lokakuu 2015
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus lokakuu 2015 LVM:n ja liikenneviraston infotilaisuus LVM:n ja Liikenneviraston piti järjestää joukkoliikenteen tiedotus- ja keskustelutilaisuus 5.10 Liikenne- ja viestintäministeriöstä
LisätiedotJoukkoliikenteen palvelutason vahvistaminen Pohjois-Savon ELYkeskuksen toimivalta-alueella
LUONNOS 8.12.2017 ASIA Joukkoliikenteen palvelutason vahvistaminen Pohjois-Savon ELYkeskuksen toimivalta-alueella 2018-2020. PÄÄTÖS Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus vahvistaa toimivalta-alueellaan
LisätiedotKoilliskeskus joukkoliikenteen palvelutasomäärittely muutokset joukkoliikennepalveluissa sähköiset palvelut
Koilliskeskus 17.5. joukkoliikenteen palvelutasomäärittely muutokset joukkoliikennepalveluissa sähköiset palvelut Joukkoliikenteen palvelutasomäärittely Joukkoliikennelaki 2009/869, 4: Tämän lain 14 :n
LisätiedotLIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Joukkoliikenteen palvelutason määrittely
31 2015 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA a Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Liikenneviraston ohjeita 31/2015 Liikennevirasto Helsinki 2015 Kannen kuva: WSP, Palvelutason toteutuminen Pirkanmaalla Tampereen
LisätiedotJOJO-LIIKENTEEN PALVELUTASOTAVOITTEET. Seudullinen joukkoliikennejaosto Täydennetty
JOJO-LIIKENTEEN PALVELUTASOTAVOITTEET Seudullinen joukkoliikennejaosto 12.4.2018 Täydennetty 23.4.2018 ESIPUHE: MITÄ TARKOITETAAN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOLLA? PALVELUTASO: Kuinka joukkoliikenne vastaa
Lisätiedot3 Joukkoliikenteen tavoitteellinen palvelutaso Mikkelin seudulla 20142017
28 (68) 23.4.2014 Mikkelin seudullinen 3 Joukkoliikenteen tavoitteellinen palvelutaso Mikkelin seudulla 20142017 3.1 Palvelutasotavoitteen määrittelyperiaatteet Palvelutasotavoitteen määrittelyn lähtökohtana
LisätiedotLausuntopyyntö Keski-Uudenmaan kuntien ja Uudenmaan ELY-keskuksen henkilöliikenneselvityksestä ja joukkoliikenteen palvelutasomäärittelystä
Lausuntopyyntö Keski-Uudenmaan kuntien ja Uudenmaan ELY-keskuksen henkilöliikenneselvityksestä ja joukkoliikenteen palvelutasomäärittelystä KUUMA-johtokunta 5.10.2016 / Jukka-Matti Laakso Joukkoliikenteen
LisätiedotSalon kaupungin joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet
Dnro: 1518/08.01.00.01.00/2016 Salon kaupungin joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet 2017-2020 1 Tausta Salon kaupungin alueella tai sen kautta kulkee kolmen eri viranomaisen toimivaltaan kuuluvaa liikennettä.
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Siuntion palvelutasomäärittely HSLH 26.3.2019 2 Esittäjän nimi Tausta HSL:ssä on tehty palvelutasomäärittely Helsingin, Espoon, Kauniaisten, Vantaan, Keravan, Kirkkonummen, Sipoon
Lisätiedot1 Palvelutason määrittely
1 Palvelutason määrittely 1.1 Palvelutason määrittelyprosessi Joukkoliikennelaki uudistui 3.12.2009. Uuden lain siirtymäajan päättymisen jälkeen vuodesta 2014 kuntien mahdollisuudet vaikuttaa joukkoliikenteen
LisätiedotJoukkoliikenteen palvelutason vahvistaminen Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen alueella
Päätös 1 (3) JAKELUN MUKAAN Joukkoliikenteen palvelutason vahvistaminen Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen alueella ASIA Joukkoliikenteen palvelutason vahvistaminen Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen alueelle RATKAISU,
LisätiedotOhje joukkoliikenteen palvelutason määrittelyyn 1.6.2010
Ohje joukkoliikenteen palvelutason määrittelyyn 1.6.2010 SISÄLTÖ 1. Lähtökohdat ja tavoitteet 2. Palvelutasotavoitteiden liityntä muihin suunnitelmiin 3. Aluerajaukset 4. Menetelmät 5. Palvelutasoluokat
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Esityksen sisältö 1. Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2. Palvelutasomäärittelyyn vaikuttaneet muutokset toimintaympäristössä 3. 2016 suunnitteluohje ja palvelutasomäärittely
LisätiedotJoukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla
Joukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla Muutosten vaikutukset matkustajamääriin, palvelutasoon ja kustannuksiin. Kannattiko muutos? Joukkoliikennepäällikkö Minna Soininen, Oulun
LisätiedotLIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Ohje joukkoliikenteen palvelutason määrittelyyn
07 2010 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Ohje joukkoliikenteen palvelutason määrittelyyn Ohje joukkoliikenteen palvelutason määrittelyyn Liikenneviraston ohjeita 7/2010 Liikennevirasto Helsinki 2010 Kannen kuvat:
LisätiedotJoukkoliikennesuunnittelu
Joukkoliikennesuunnittelu 26.4.2016 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Esityksen sisältö Joukkoliikennesuunnittelun tavoitteet Linjastosuunnittelun periaatteita Ajoaika- ja aikataulusuunnittelun periaatteita
LisätiedotPorin seudun joukkoliikenteen palvelutasomäärittely
Pori Ulvila Nakkila Harjavalta Kokemäki Porin seudun joukkoliikenteen palvelutasomäärittely 2012 2016 TIIVISTELMÄ ESIPUHE Porin seudun joukkoliikenteen palvelutasomäärittely on laadittu Porin kaupunkiseudun
LisätiedotKUOPION TOIMIVALTA-ALUEEN MAASEUTU- LIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYKSET JA KANNUSTEURAKKAKOHTEEN (VEHMERSALMI) KUVAUS
KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIITE 2 Päivitetty 18.12.2015 KUOPION TOIMIVALTA-ALUEEN MAASEUTU- LIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYKSET JA KANNUSTEURAKKAKOHTEEN (VEHMERSALMI)
LisätiedotJoukkoliikenteen palvelutasotavoitteet
RAPORTTEJA 98 2013 Joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet Pohjois-Savon ELY-keskus HENRIIKA WEISTE ANNA-SOFIA HYVÖNEN Joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet Pohjois-Savon ELY-keskus HENRIIKA WEISTE ANNA-SOFIA
LisätiedotJoukkoliikenteen valtionrahoitus Toni Bärman, Liikennevirasto
Joukkoliikenteen valtionrahoitus 14.1.2016 Toni Bärman, Liikennevirasto 12.1.2016 2 Joukkoliikenteen määrärahat 2016 Valtion talousarvioesitys 2016 Leikkaukset junaliikenteen ostoihin, toisaalta lisättiin
LisätiedotASIA. Joukkoliikenteen palvelutason vahvistaminen Etelä-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (jäljempänä ELY-keskuksen) alueelle
ASIA Joukkoliikenteen palvelutason vahvistaminen Etelä-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (jäljempänä ELY-keskuksen) alueelle RATKAISU, SEN VALMISTELU JA PERUSTELUT Etelä-Pohjanmaan
LisätiedotMiten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki
Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki Miten ruuhkaliikenteen laatuongelmaan joukkoliikenteessä tulisi suhtautua? ihmiset roikkuisivat
LisätiedotLappeenrannan joukkoliikenne 2020. Lappeenrannan kaupungin joukkoliikennepoliittinen ohjelma
Lappeenrannan joukkoliikenne 2020 Lappeenrannan kaupungin joukkoliikennepoliittinen ohjelma Sisällys Esipuhe 3 Johdanto 4 Lappeenrannan joukkoliikenteen visio 2020 4 Strategiset päämäärät 2020 4 Strategiset
LisätiedotJYVÄSKYLÄN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA
Vastaanottaja Asiakirjatyyppi Loppuraportti Päivämäärä 21.12.2012 JYVÄSKYLÄN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA Ramboll Kiviharjuntie 11 90220 Oulu P 020 755 7070 F 020 755 7071 www.ramboll.fi SISÄLTÖ
LisätiedotIkääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa. Ville Helminen Suomen ympäristökeskus Vanhusneuvostopäivä
Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa Ville Helminen Suomen ympäristökeskus Vanhusneuvostopäivä 5.4.2017 Asumistoiveet Asukasbarometrin mukaan kerrostaloasumisen toiveet alkavat selvästi lisääntyä
LisätiedotUrban Zone -kehityshanke ja vyöhykenäkökulman esittely
Urban Zone -kehityshanke ja vyöhykenäkökulman esittely Mika Ristimäki erikoistutkija SYKE / rakennettu ympäristö ja alueidenkäyttö 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% Alue- ja yhdyskuntarakenteen tiedot
LisätiedotLiite 1. Palvelutasokartta
Liite 1. Palvelutasokartta Liite 1. Palvelutasokartta (selitykset) Talviliikenne Soveltamisaika I II III IV V VI VII Liikennöintiaika Ma-to 5.30-22.30 6.00-22.30 7.00-21.30 7.00-20.00 7.00-18.00 7.00-/8.00-17.00
LisätiedotUrban Zone. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet
Urban Zone Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet TUTKIMUSRYHMÄ Suomen ympäristökeskus SYKE, Rakennetun ympäristön yksikkö: Mika Ristimäki, Maija Tiitu, Ville Helminen, Antti Rehunen, Panu Söderström Tampereen
LisätiedotJyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014
Jyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014 Lähtökohta Jyväskylän seutu Jyväskylä, Laukaa ja Muurame ovat muodostaneet 1.1.2012 alkaen kaupunkiseudun joukkoliikenteen toimivaltaisen
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen joukkoliikenteen palvelutasomäärittely ja palvelutasopäätös vuosiksi
Uudenmaan ELY-keskuksen joukkoliikenteen palvelutasomäärittely ja palvelutasopäätös vuosiksi 2017 2020 Jukka-Pekka Vallius, Uudenmaan ELY-keskus Henriika Weiste, WayStep Consulting Oy 25.1.2017 Esityksen
LisätiedotRiihimäen seudun joukkoliikenteen palvelutaso. Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2
Riihimäen seudun joukkoliikenteen palvelutaso Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2 Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen julkaisuja 27/2011 Riihimäen seudun joukkoliikenteen
LisätiedotKohti uudenlaista joukkoliikennettä
Kohti uudenlaista joukkoliikennettä Joukkoliikenne on osa liikennejärjestelmää Liikenteellä ja liikennejärjestelmällä on yhteiskunnassa merkittävä rooli elinkeino elämän kilpailukyvylle ja kansalaisten
LisätiedotTaulukko 1 Talviliikenteen määrälliset palvelutasotekijät. HUOM: Tässä taulukossa esitetty ruuhka-aika poikkeaa julkaisun 31/2015 mukaisesta!
UUDELY/xxxx/2017 Etelä-Savo TARJOUSPYYNNÖN LIITE 3 KILPAILUKOHTEEN MÄÄRITTELY Nurmijärven sisäisen, Nurmijärven ja Hyvinkään välisen sekä Nurmijärven ja Helsingin/Vantaan/Espoon välisen linja-autoliikenteen
LisätiedotSELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA
ULKOPUOLELLA ESPOOSSA 1 (5) SELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA Taustaa Espoon Kehä III:n sisäpuolisen alueen lähibussien linjastosuunnitelma hyväksyttiin HSL:n
LisätiedotIkääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa
Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa Ville Helminen Suomen ympäristökeskus Kunnat ikääntyneiden asumisen ja elinympäristöjen kehittämisessä seminaari 27.9.217 Ikääntyneiden asuinpaikat nyt
Lisätiedot4.3. Peruspalvelutasoisen joukkoliikenteen tarjonta
4.3. Peruspalvelutasoisen joukkoliikenteen tarjonta Johtopäätökset Toimivaltaiset viranomaiset ovat määritelleet joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet joukkoliikennelaissa säädetyllä tavalla yhteistyössä
LisätiedotLuk enne vira sto LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Ohje joukkoliikenteen palvelutason määrittelyyn
Luk enne vira sto 072010 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Ohje joukkoliikenteen palvelutason määrittelyyn Ohje joukkoliikenteen palvelutason määrittelyyn Liikenneviraston ohjeita 7/2010 Liikennevirasto Helsinki
LisätiedotPirkanmaan liikennepalvelujen hankintakustannukset vuonna 2015
Pirkanmaan liikennepalvelujen hankintakustannukset vuonna 2015 Pirkanmaan ELY-keskus on laatinut katsauksen alueensa kuntien kuljetuskustannuksiin. Pirkanmaan kunnat käyttivät henkilökuljetuspalvelujen
LisätiedotKOTKAN KAUPUNKILIIKENTEEN PALVELUTASOSELVITYS
KOTKAN KAUPUNKILIIKENTEEN PALVELUTASOSELVITYS JR-Insinööritoimisto Kotkan kaupunkiliikenteen palvelutasoselvitys Kotkan kaupunki Lokakuu 2011 TIIVISTELMÄ Vuonna 2009 voimaan tullut joukkoliikennelaki
LisätiedotKeski-Uudenmaan joukkoliikenteen palvelutaso. Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2
Keski-Uudenmaan joukkoliikenteen palvelutaso Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2 Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen julkaisuja 24/2011 Keski-Uudenmaan joukkoliikenteen
LisätiedotKESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA REIJO VAARALA 2013/04/09
KESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA SUUNNITTELUN TAVOITE Keski-Suomen ELY-keskuksella on suunnittelun päättyessä tiedossa, millä järjestämistavalla kunkin alueen liikenteet
LisätiedotJoukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet. Jenni Eskola, Liikennevirasto
Joukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet Jenni Eskola, Liikennevirasto Joukkoliikenneuudistuksen vaikutukset Uudistuksen vaikutuksia Markkinaehtoinen
LisätiedotInfotilaisuus Keski-Suomen ELY-keskus
Infotilaisuus 27.11.2012 Keski-Suomen ELY-keskus 25.11.2012 Eri viranomaisten toimivallassa olevan liikenteen sovittava yhteen Keski-Suomen ELY-keskuksen vastuulla oleva Keski- Suomen sisäinen liikenne
LisätiedotPysäkiltä bussiin tulevaisuuden linja-autopysäkit Suomessa
Pysäkiltä bussiin tulevaisuuden linja-autopysäkit Suomessa Tekstiversio Atte Mantila Alku aina hankalaa... Suomen ensimmäinen linja-auto lähti reitilleen Turusta kohti Uuttakaupunkia vuonna 1905, mutta
LisätiedotSelvitys joukkoliikenteen valtionrahoituksesta (JOVARA)
Selvitys joukkoliikenteen valtionrahoituksesta (JOVARA) Esittely joukkoliikenteen toimivaltaisten viranomaisten tapaamisessa 16.4.2015 Henriika Weiste, WayStep Consulting Oy Esityksen sisältö 1. Johdanto,
LisätiedotKymenlaakson joukkoliikenteen palvelutasosuunnitelma 2012 201
Raportteja 15 2012 Kymenlaakson joukkoliikenteen palvelutasosuunnitelma 2012 201 raportteja 15 2012 KYMENLAAKSON JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOSUUNNITELMA 2012 2015 Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne-
LisätiedotKUOPION TOIMIVALTA-ALUEEN MAASEUTU- LIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYKSET JA KANNUSTEURAKKAKOHTEEN (NILSIÄN SISÄINEN LIIKENNE) KUVAUS
KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIITE 2 KUOPION TOIMIVALTA-ALUEEN MAASEUTU- LIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYKSET JA KANNUSTEURAKKAKOHTEEN (NILSIÄN SISÄINEN LIIKENNE) KUVAUS
LisätiedotJoukkoliikenneuudistuksen ensimmäisiä kokemuksia. WayStep Consulting Oy Henriika Weiste
Joukkoliikenneuudistuksen ensimmäisiä kokemuksia WayStep Consulting Oy Henriika Weiste ELY-keskuksen edustajat pohtivat syksyllä 2013 tulossa olevan joukkoliikenneuudistuksen mm. seuraavasti Tärkein asia,
LisätiedotKuopion kaupunkiseudun joukkoliikenne ohjelma
Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikenne 2025 -ohjelma 27.3.2017 KUOPION SEUDUN JOUKKOLIIKENNE Kuopion kaupunginhallitus 22.5.2017 Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikenne 2025 Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikenne
LisätiedotPirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen joukkoliikenteen palvelutaso
RAPORTTEJA 7 Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen joukkoliikenteen palvelutaso Pirkanmaan ELY-keskuksen joukkoliikenteen palvelutasomäärittely Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen
LisätiedotJoukkoliikenteen järjestämistapaselvitys, Kaakkois-Suomen ELY - keskus
Joukkoliikenteen järjestämistapaselvitys, Kaakkois-Suomen ELY - keskus Joukkoliikenteen tavoitteellinen palvelutaso Etelä- Karjalassa 2 Joukkoliikenteen tavoitteellinen palvelutaso Kymenlaaksossa 3 Järjestämistapaselvitys
LisätiedotHelppo liikkua Invalidiliiton Esteettömyyskeskuksen verkostoseminaari
Joukkoliikenteen ja muiden julkisin varoin toteutettavien henkilökuljetusten yhdistäminen Helppo liikkua Invalidiliiton Esteettömyyskeskuksen verkostoseminaari 21.3.2013 Juhani Paajanen Selvitysmies 1
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITTELY 2012-2016
Kaupunkiympäristön kehittäminen Joukkoliikenne Dno TRE:2942/08.01.01/2011 1.12.2011 - Esitys 1 (5) TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITTELY 2012-2016 Esitykseen tehdyt muutokset
LisätiedotJyväskylän joukkoliikenne 20X0 selvityksen II. vaihe. Jyväskylän kaupungin yleiskaava Tiivistelmä
Jyväskylän joukkoliikenne 20X0 selvityksen II. vaihe Jyväskylän kaupungin yleiskaava Tiivistelmä 24.04.2012 Selvityksen tavoitteet Projektin ensimmäisen vaiheen tavoitteena on selvittää Jyväskylän nykyisen
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 19/ (5) Kaupunginhallitus Ryj/
Helsingin kaupunki Esityslista 19/2016 1 (5) 2 Lausunto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymälle joukkoliikenteen suunnitteluohjeesta ja palvelutasomäärittelystä vuosille 2016-2021 HEL 2016-003710 T 08
LisätiedotLUONNOS. Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennestrategia / Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennestrategia 2025
LUONNOS Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennestrategia 2025 19.1.2017 1/67 19.1.2017 Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennestrategia 2025 2/67 19.1.2017 Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennestrategia 2025
LisätiedotForssan seudun joukkoliikenteen palvelutaso. Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2
Forssan seudun joukkoliikenteen palvelutaso Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2 Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen julkaisuja 21/2011 Forssan seudun joukkoliikenteen
LisätiedotKUOPION TOIMIVALTA-ALUEEN MAASEUTU- LIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYKSET JA KANNUSTEURAKKAKOHTEEN (VEHMERSALMI) KUVAUS
KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIITE 2 KUOPION TOIMIVALTA-ALUEEN MAASEUTU- LIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYKSET JA KANNUSTEURAKKAKOHTEEN (VEHMERSALMI) KUVAUS Posti- ja
LisätiedotJYVÄSKYLÄN JOUKKOLIIKENTEEN YLEISKAAVALLISET TARKASTELUT YLEISKAAVAN UUDEN MAANKÄYTÖN ARVIOINTI
JYVÄSKYLÄN JOUKKOLIIKENTEEN YLEISKAAVALLISET TARKASTELUT YLEISKAAVAN UUDEN MAANKÄYTÖN ARVIOINTI YLEISKAAVAN UUDEN MAANKÄYTÖN ARVIOINTI 2 1. KAAVOITETTAVIEN ALUEIDEN ARVOTTAMINEN JOUK- KOLIIKENTEEN NÄKÖKULMASTA
LisätiedotPäivittämistarpeen taustalla
Päivittämistarpeen taustalla Strategisten painopisteiden hahmottaminen Laajan toimenpidejoukon jäsentäminen ja selkeämpien kehittämiskokonaisuuksien muodostaminen niiden sisällä erilaisia ja eri toteuttamis-
LisätiedotYhdyskuntarakenteen vyöhykkeet aineiston päivitys ja soveltaminen
Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet aineiston päivitys ja soveltaminen Ville Helminen Suomen ympäristökeskus 9.10.2019 Liikenne ja maankäyttöpäivät, Kuntatalo Tiedot hyötykäyttöön sessio 14.30-15.30 Aineistot
LisätiedotEspoon, Kauniaisten, Vantaan ja Keravan joukkoliikenteen
Espoon, Kauniaisten, Vantaan ja Keravan joukkoliikenteen palvelutasoanalyysi 2008 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 2 1 Tarkastelun rajaus ja palvelutasokriteerit... 3 2 Palvelutason tavoiteluokat alueittain...
LisätiedotLUONNOS. Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennestrategia / Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennestrategia 2025
LUONNOS Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennestrategia 2025 7.12.2016 1/71 7.12.2016 Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennestrategia 2025 2/71 7.12.2016 Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennestrategia 2025
LisätiedotVuorovaikutusmateriaali Herttoniemen linjastosuunnitelma
Herttoniemen linjastosuunnitelma Vuorovaikutusmateriaali 1 Vuorovaikutuksen lähtökohdat Tässä materiaalissa on esitelty kolme eri suunnitelmavaihtoehtoa. Eri vaihtoehdoissa painotetaan eri tavoitteita,
LisätiedotJOUKKOLIIKENNE <PVM>
JOUKKOLIIKENNE Joukkoliikenne 1. Miten joukkoliikenne palvelee liikenneturvallisuutta 2. Palveluliikenne 3. Joukkoliikenteen esteettömyys 4. Pysäkkijärjestelyt 5. Maankäyttö 6. Mikä on joukkoliikenteen
Lisätiedot12 Joukkoliikenteen palvelutasomäärittely - laadintaprosessi ja palvelutasoluokat
Tampere Pöytäkirja 2/2016 1 (13) Aika, klo 16:00-18:56 Paikka Tammerkoski -sali Käsitellyt asiat 9 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus 10 Pöytäkirjan tarkastus 11 Ajankohtaiset asiat 12 Joukkoliikenteen
LisätiedotJoukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella
Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella 29/2010 Uudenmaan elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen julkaisuja Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella
LisätiedotIkääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa. Anna Strandell Suomen ympäristökeskus Ikääntyneiden asumisratkaisut -seminaari 17.5.
Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa Anna Strandell Suomen ympäristökeskus Ikääntyneiden asumisratkaisut -seminaari 17.5.2017 Ikääntyneet yhdyskuntarakenteessa -hanke Ympäristöministeriön ja
LisätiedotMaankäyttö, liikenne ja ympäristö Nykytilan kartoitus
Maankäyttö, liikenne ja ympäristö Nykytilan kartoitus Tehtävä: Liikennepalveluiden maakunnallinen kehittäminen ja järjestäminen - Joukkoliikenne - Tehtävien nykytilan kartoitus Lakiperusta: Joukkoliikenteen
LisätiedotHämeenlinnan seudun joukkoliikenteen palvelutaso. Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2
Hämeenlinnan seudun joukkoliikenteen palvelutaso Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2 Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen julkaisuja 22/2011 Hämeenlinnan seudun
LisätiedotKangasala, Lempäälä, Orivesi, Nokia, Pirkkala, Tampere, Vesilahti, Ylöjärvi
1 (23) Joukkoliikenteen palvelutaso 2017 2021 Kangasala, Lempäälä, Orivesi, Nokia, Pirkkala, Tampere, Vesilahti, Ylöjärvi Sisällys Joukkoliikenteen palvelutaso 2017 2021... 1 1. Palvelutason määrittämisen
LisätiedotLinjastoluonnos 1: 13
Kaupunginhallitus 388 17.12.2018 Lausunto linjasto 2021- projektin linjastovaihtoehdoista 506/08.01.00/2018 KAUPHALL 17.12.2018 388 Vs. kehitysjohtaja Jussi Teronen Tampereen seudun joukkoliikenne on pyytänyt
Lisätiedot/2017 LAUSUNTO TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITTE- LYSTÄ
lm PIRKANMAA Maakunta kaavoitusjohtaja VlRANHALTUAPÄÄTÖS PL/167/03. 07. 02/2017 22. 06. 2017 29/2017 LAUSUNTO TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITTE- LYSTÄ Tampereen kaupunkiseudun
LisätiedotAsiakirjayhdistelmä 2015
63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Talousarvioesitys HE 131/2014 vp (15.9.2014) Momentille myönnetään 98 899 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) liikenteenharjoittajille
LisätiedotHelsingin poikittaislinjojen kehittämissuunnitelma
Helsingin poikittaislinjojen kehittämissuunnitelma 1 560 suunnittelualue 500, 510 2 Työn aikataulu Lähtötietojen keruu ja läpikäynti Linjastoluonnoksen laatiminen Linjastoluonnos kommentoitavana 9.12.
LisätiedotHämeenlinna. Perustietoa Hämeenlinnasta. Suunnittelualue: Sampo III. Kaavoitustilanne
Hämeenlinna Perustietoa Hämeenlinnasta Hämeenlinnassa asui 1.1.2009 yhteensä 66 131 henkilöä asukastiheys on 36,3 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 490 ajoneuvoa/tuhatta asukasta kohden Suunnittelualue:
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 1/ (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta Asianro 7063/08.00.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 1/2017 1 (1) 3 Asianro 7063/08.00.00/2015 joukkoliikennestrategia 2025 Päätöshistoria 15.12.2016 52 Suunnittelupäällikkö Tanja Leppänen KT-suunnittelu Heinäkuun alussa 2014
LisätiedotOSAYLEISKAAVOJEN TOTEUTTAMINEN JOUKKOLIIKENTEEN JA PYÖRÄILYN NÄKÖKULMASTA CASE LAPPEENRANTA
OSAYLEISKAAVOJEN TOTEUTTAMINEN JOUKKOLIIKENTEEN JA PYÖRÄILYN NÄKÖKULMASTA CASE LAPPEENRANTA LIIKENNE JA MAANKÄYTTÖ 2015 VESA VERRONEN LÄHTÖKOHTIA Lappeenrannan keskustaajaman osayleiskaavan 2030 laatiminen
LisätiedotJoukkoliikenteen palvelutasomäärittelyn hyödyntäminen maakuntakaavoituksessa Maija Stenvall
Joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyn hyödyntäminen maakuntakaavoituksessa 25.1.2017 Maija Stenvall Palvelutasotavoitteet perustuvat joukkoliikennekysyntään Myös maankäytön kehittämisessä on tavoitteena
LisätiedotJoukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä
Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä HSL Helsingin seudun liikenne HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: N N n.n@hsl.fi
LisätiedotLahden seudun joukkoliikenteen palvelutaso. Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2
Lahden seudun joukkoliikenteen palvelutaso Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2 Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen julkaisuja 25/2011 Lahden seudun joukkoliikenteen
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016
Uudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016 Taustat ja tavoitteet Tavoitteena kehittää menetelmä ja määrittää maantieverkon henkilöliikenteelle ja kuljetuksille tarjoama
LisätiedotHämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma 2022
Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma 2022 1 Esittäjän nimi Tausta 2 Taustaa Kehäradan liikenne alkoi heinäkuussa 2015, tällöin myös alueen bussiliikenteessä tapahtui edellisen kerran muutoksia
LisätiedotJoukkoliikenteen rahoituksen jakoperusteita uudistetaan kohtaavatko tavoitteet ja realismi? Henriika Weiste, WayStep Consulting Oy
Joukkoliikenteen rahoituksen jakoperusteita uudistetaan kohtaavatko tavoitteet ja realismi? Henriika Weiste, WayStep Consulting Oy Selvitys joukkoliikenteen valtionrahoituksesta Esitys perustuu Liikenneviraston
LisätiedotJOUKKOLIIKENTEEN MUUTOS JA MAANKÄYTÖN SUUNNITTELU JOUKKOLIIKENTEEN MUUTOS JA MAANKÄYTÖN SUUNNITTELU 27/10/2016
JOUKKOLIIKENTEEN MUUTOS JA MAANKÄYTÖN SUUNNITTELU LÄHTÖKOHDAT Esitelmä pohjautuu Liikenneviraston ja Ympäristöministeriön johdolla tehtyihin projekteihin: Joukkoliikenne, kävely ja pyöräily (JOKÄPY) kaavoituksessa
LisätiedotHämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma 2022
Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma 2022 1 Esittäjän nimi Tausta 2 Taustaa Kehäradan liikenne alkoi heinäkuussa 2015, tällöin myös alueen bussiliikenteessä tapahtui edellisen kerran muutoksia
LisätiedotMaaseutu- ja kaupunkialueiden väestö Pohjois-Karjalassa
PUHTI-tilastomylly 1/2019 PUHTI Muuttuvat yritystoiminnan muodot Pohjois-Karjalan maaseudulla -hanke Maaseutu- ja kaupunkialueiden väestö Pohjois-Karjalassa Kuinka suuri osa pohjoiskarjalaisista asuu maaseudulla?
LisätiedotPoimintoja hallitusohjelmasta
Joukkoliikenteen kehittäminen kaupunkiseuduilla mitä edellytyksiä valtio luo? Jenni Eskola, Liikennevirasto Iida Huhtanen, liikenne- ja viestintäministeriö Liikenne ja maankäyttö 2015 8.10.2015 1 Poimintoja
LisätiedotKangasala, Lempäälä, Orivesi, Nokia, Pirkkala, Tampere, Vesilahti, Ylöjärvi
1 (23) Joukkoliikenteen palvelutaso 2018 2021 Kangasala, Lempäälä, Orivesi, Nokia, Pirkkala, Tampere, Vesilahti, Ylöjärvi Sisällys Joukkoliikenteen palvelutaso 2018 2021... 1 1. Palvelutason määrittämisen
LisätiedotAsiakirjayhdistelmä 2016
63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Talousarvioesitys HE 30/2015 vp (28.9.2015) Momentille myönnetään 84 474 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) liikenteenharjoittajille
LisätiedotJoukkoliikennepoliittinen ohjelma
Joukkoliikennepoliittinen ohjelma 2018 2030 28.6.2018 Työn taustaa ja tavoitteita Lappeenrannan voimassa olevaa joukkoliikennepoliittista ohjelmaa 2020 on ollut tarpeen päivittää mm. paikallisliikenteen
LisätiedotLepuskin Bussiliikenne-ilta
Lepuskin Bussiliikenne-ilta 10.3.2015 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Lepuskin Bussiliikenne-ilta Mihin me pyrimme ja miksi? Liikennöintisuunnitelma 2015 2016 Leppävaaran palvelulinjojen suunnittelu
LisätiedotTyöraportin LIITE 1. LAPPEENRANNAN KAUPUNKI TASAPAINOTETTU TULOSKORTTI 2011
1. Elinympäristö turvallisemmaksi ja terveemmäksi Kokonaismatkustajamäärä 1,33 miljoonaa /vuosi Joukkoliikennematkat / asukas 19 matkaa / asukas / vuosi Autoistumisaste 559 autoa / 1000 asukasta Kävely,
LisätiedotTURUN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITTELY
TURUN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITTELY 1 2 YHTEENVETO Turun seudulla vallitsee yhteinen tahtotila joukkoliikenteen seudullisen yhteistyön ja organisoinnin kehittämisestä toiminta alueella.
Lisätiedot