E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ YVA JA YLEISSUUNNITELMA TAVOITETYÖPAJA 1.12.2015
TYÖPAJAN OHJELMA 16.30 Kahvi 17.00 E18 kehittämistarpeet, Vesa Virtanen Käyttäjätarpeiden tunnistaminen kehittämispolun löytämiseksi ja YVA-menettelyn prosessi, Jouni Lehtomaa 17.20 Pienryhmätyöskentelyn teemapisteet ja ryhmät, Anne Vehmas Nykyiset ongelmat, paikalliset tarpeet ja tavoitteet 18.45 Ryhmien näkemysten esittely ja yhteiskeskustelu 19.30 Työpajan päätös
E18 Turun kehätien kehittäminen Tavoitetyöpaja 1.12.2015
Toimiva kehätie mahdollistaa ydinkaupunkiseudun muuttamisen kävely- ja joukkoliikennepainotteiseksi. E18 Turun kehätie kaupunkirakenteessa - lähtökohtia. Turun kaupunkiseudun rakennemalli 2035 ja liikennejärjestelmäsuunnitelma MAL-aiesopimukset 2012-2015 ja 2016-2019 (luonnos) ja osa Turku-Helsinki kasvukäytävää Käyttäjien palvelutasotavoitteisiin perustuva suunnittelu Liikkumisen ohjauksen pilotoiminen EU-asetuksen mukainen TEN-T ydinverkkokäytävän kehittäminen 2030 mennessä -> Kehätien toimivuus on olennainen tekijä Turun kaupunkiseudun maankäytön kehittämisessä rakennemallin ja MAL-sopimusten mukaisesti.
Palvelutasolähtöinen kehittämisselvitys 2014 5
E18 Palvelutasotarkastelun perusteella on haettu tehokkaimmat toimenpiteet TP25 Tehokkaimmat toimenpiteet: (H/K 1,6) Nopea tiedonsiirto, liikenteen ohjausjärjestelmät ja muuttuvat nopeusrajoitukset. Naantali-Raisio 2+2 ja eritasoliittymien parantaminen Raision keskustan tunneli Raision eritasoliittymän parantaminen Kausela-Kirismäki -osuuden parantaminen tasoliittymien poistamisella ja eritasoliittymien rakentamisella/parantamisella Tehokkaimpien toimenpiteiden kustannus on 200 M ja kokonaiskustannus n. 300 M. 6
EHDOTUS E18 Turun kehätien kehittämisohjelma 2015-2030 Kohde 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 TEN-T Naantalin kohta 20 M Ydinverkko Vanto - Raisionkaari 65 M valmis Raision keskusta 55 M Raision etl 35 M Kausela - Kirismäki 1. vaihe 20 M Kausela - Kirismäki 2. vaihe 50 M Yleissuunnitelma Tiesuunnitelma Rakentaminen YS TS Toteutus 245 M Komission välitarkastus 7
8
KÄYTTÄJÄTARPEIDEN TUNNISTAMINEN KEHITTÄMISPOLUN LÖYTÄMISEKSI
KÄYTTÄJÄRYHMIEN PALVELUTASOPUUTTEET TYÖMATKALIIKENNE Työmatkaliikenne (+koululais+opiskeluliikenne) Matka-aika vaihtelee (autolla), pitää varautua aikatauluissa viivästymisiin Viivästymisien takia matka-aika kasvaa Autoliikenteen sujuvuus työmatkaliikenteen aikana heikentynyt, samalla heikkenee myös bussiliikenteen sujuvuus Autoliikenne ohjautuu osittain päätien ja liittymien ruuhkautuneisuuden takia alemmalle katuverkolle, matkan miellyttävyys heikkenee Tarve nopeille pyörätieyhteyksille Joukkoliikenteen solmupisteiden palvelutasopuutteet (liityntäliikenne autolla ja pyörällä, informaatiot)
KÄYTTÄJÄRYHMIEN PALVELUTASOPUUTTEET KULJETUKSET Ruuhka-aikana sujuvuus heikentynyt, matka-aika ei ole täysin ennakoitavissa Pysähtyminen liikennevaloissa tuo häiriöitä liikennevirtaan raskaan liikenteen hitaan kiihdyttämisen takia Tieverkon jäsentymättömyys ja katkeamattomuus johtaa reitiltä eksymiseen
MITEN PALVELUTASOPUUTTEITA PARANNETAAN Liikenteen häiriöiden vähentäminen parantaa matka-ajan ennustettavuutta Liittymien häiriöt merkittävimpiä Kaikkien palelutaso paranee Etenkin työmatkaliikenne, joukkoliikenne ja kuljetukset hyötyvät E18 reitin loogisuus ja jatkuvuus Reitillä pysyminen on yksi palvelutason perusvaatimuksista
MITEN PALVELUTASOPUUTTEITA PITÄÄ PARANTAA Pyöräliikenteen palvelutason parantaminen Nopeasti pyöräiltävät reitit edistävät kulkumuodon osuutta Parantavat matka-ajan ennustettavuutta Onnettomuuksien vähentyminen vähentää onnettomuuden aiheuttamaa liikennehäiriötä ja siten autoliikenteen matkaajan ennustettavuus paranee
NÄITÄ ESILLE JO TULLEITA TARPEITA TARKENNETAAN TÄSSÄ TYÖPAJASSA Onko muita tärkeitä puutteita Entä muiden käyttäjäryhmien tärkeät puutteet Mitä pitäisi ottaa huomioon Miten informaatiolla voidaan vaikuttaa Entä työaikojen ja koulujen alkamisaikojen porrastamisella
YVA-PROSESSI YVA-ohjelma Mitä arvioidaan, miten arvioidaan? YVA-ohjelma nähtävillä 2kk YVA-selostus Vaikutusten arviointi YVA-selostus nähtävillä 2kk Yleisötilaisuus Viranomaisen lausunto YVA-ohjelma YVAselostus Yleissuunnitelma Yleisötilaisuus Viranomaisen lausunto YVA-selostus Hankkeen suunnitelma Vaikutukset otetaan huomioon suunnittelussa
YVASSA ARVIOITAVAT VAIKUTUKSET Maaperä, vesi, ilma, ilmasto, kasvillisuus, eliöt, luonnon monimuotoisuus Yhdyskuntarakenne, rakennukset, maisema, kaupunkikuva ja kulttuuriperintö Ihmisten terveys, elinolot ja viihtyvyys Liikenne ja liikenneturvallisuus Luonnonvarojen hyödyntäminen
SUUNNITTELUN AIKATAULU YVA-MENETTELY YVA-OHJELMAVAIHE YVA-ohjelman laadinta YVA-ohjelma nähtävillä Yhteysviranomaisen lausunto YVA-ohjelmasta YVA-SELOSTUSVAIHE Vaikutusten arviointi YVA-selostuksen laadinta YVA-selostus nähtävillä Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta YLEISSUUNNITELMA Vaihtoehtojen alustava suunnittelu Alustava yleissuunnittelu Yleissuunnitelman laatiminen VUOROPUHELU JA TIEDOTTAMINEN Yleisötilaisuudet Työpajat Tiedotteet / postituslista Internet-sivut 2015 2016 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 2017
NYKYLIIKENNEMÄÄRÄT JA ALUSTAVA LIIKENNE-ENNUSTE
LUONTO-, MAISEMA- JA KULTTUURIYMPÄRISTÖKOHTEET
MAANKÄYTÖN PAINOPISTEET
VIRKISTYSKÄYTTÖ
RYHMÄTYÖSKENTELY
TEEMAPISTEIDEN TEHTÄVÄT Liikenne Työmatkaliikenteen ongelmat ja kehittämisehdotukset? - henkilöautoliikenne, pyöräily, joukkoliikenne Kuljetusolosuhteiden kehittämistarpeet? - kohteittain; satamat, teollisuusalueet, jakeluliikenne ym. Matkaketjujen ja niiden solmupisteiden kehittämistarpeet? - tärkeimmät kehitettävät pysäkkialueet Rinnakkaisteiden yhteystarpeet? Kehittyvät, muuttuvat tai uudet maankäyttöalueet käyttötarkoituksineen? Mitä vaikutuksia pidätte tärkeimpinä arvioida tässä hankkeessa?
TEEMAPISTEIDEN TEHTÄVÄT Ihmiset ja luonto Merkitkää asutus/virkistys -kartalle tien lähialueen käyttötapoja epäviralliset ulkoilureitit (-alueet), hiihtoladut metsästys-, marjastus- ja suunnistusalueet uimarannat, kalastuspaikat yms. muut paikallisille tärkeät kohteet Aiheuttaako nykyinen tie haittoja asuinviihtyvyydelle, virkistyskäytölle ja luonnolle? Jos niin millaisia? Estääkö nykyinen tie liikkumista? Missä? Kehittämistarpeet? Koetaanko nykyisen tien käyttö/ ylitys turvalliseksi? lapsille, nuorille, vanhuksille kävelijöille, pyöräilijöille, autoilijoille Pahimmat turvallisuuspuutteet? Mitä vaikutuksia pidätte tärkeimpinä arvioida tässä hankkeessa?
RYHMÄJAKO Ryhmä 1 Ryhmä 2 Ryhmä 3 Ryhmä 4 Liikenne Ihmiset+luonto Liikenne Ihmiset+luonto Kimmo Nurmi Jussi Satopää Ismo Harjamäki Kristiina Löfgren Eija Räsänen Matti Levanto Jarkko Palm Kari Laiho Sari Vilen Timo Raitmaa Tero Siitonen Terhi Laurén Tapio Sällylä Vesa Virtanen Antti Kärki Mika Hirvi Marjut Taipaleenmäki Elise Lehikoinen Marja Uusitalo Antti Korte Vesa-Matti Eura Kirsi Anttila Harry Jaakkola Yrjö Vainiala Jouni Lehtomaa Laura Lehtovuori Sari Kirvesniemi Anne Vehmas Laura Humppi Matti Ryynänen 25
KIITOS