VTT:n älyliikenteen INTRANS-innovaatio-ohjelma Matti Roine, Asiakaspäällikkö, johtava tutkija VTT 20.5.2011
2 Uusien palvelujen ja teknologian kehittäminen ydintä Kansainväliset kärkiyritysten kanssa tehtävät laajat kehityshankkeet mahdollistavat kehityksen ennakoinnin ja kilpailukykyisten konseptien kehittämisen Konsepteja testataan ja kehitetään laajoilla kenttäkokeilla ja arvioidaan niiden yhteiskunnallisia ja liiketoiminnallisia hyötyjä Uusimman teknologian hyödyntäminen ratkaisee palvelujen toimivuuden, kannattavuuden ja käyttäjätarpeet Tuloksena entistä sujuvampi, turvallisempi ja ympäristö- ystävällisempi liikenne ja logistiikka Ihminen teknologiavuorovaikutu Järjestelmät, s palvelut Laatu, toimivuus Vaikutukset, kannattavuus Käyttäjie n tarpeet
3 Älyliikenne on osa laajempaa kokonaisuutta
4 Älyliikenteen palveluiden ja teknologioiden kehittäminen Älyliikenne Tieto ja viestintätekniikan soveltaminen liikenteen ongelmien ratkaisemiseen Ajantasaisen tiedon hyödyntäminen liikenteen palveluiden kehittämisessä VISIO Suomalainen älyklusteri on johtava eurooppalainen ja kotimainen toimija ja tarvittavien uusien palvelujen ja niiden taustalla olevien teknologioiden kehittämisessä. MISSIO VTT kehittää älyliikenteen palvelukonsepteja, palveluita ja teknologioita sekä tuotteita yhteistyössä avainyritysten ja älyliikenteen uuden ekosysteemin kanssa Tavoitteet Älyliikenteen palvelukonseptit: Uusien kaupallisten ja julkisten palvelujen kehittäminen sekä niiden toteuttamisessa tarvittavat liiketoimintamallit ja arvoverkot Ajantasaisen tiedon hankinta, jalostaminen, jakaminen ja hallinta kaikissa liikennemuodoissa Palvelukonseptien vaikutusten ml. liiketoiminta ja vaikuttavuuden selvittäminen Palvelukonseptien pilotointi ja testaus Testausympäristöjen kehittäminen Älyliikenteen yritysten liiketoiminnan esteiden sekä toimintaedellytysten selvittäminen Älyliikenteen markkinoiden ja palveluiden sekä tuotteiden viennin kehittäminen
5 INTRANS Älyliikenteen innovaatio-ohjelmakonsepti Ongelma: Älyliikenne (ITS) on jo pitkään ollut vahva lupaus parempien liikennepalveluiden kehittämiseksi ja uusien markkinoiden synnyttämiseksi Monia toimintamalleja ja palvelukonsepteja on kehitetty, mutta vain suppeilla alueilla on pystytty kehittämään laajasti käyttöönotettavia tai kansainväliseen vientiin sopivia älyliikenteen palvelukonsepteja, teknologiaa tai tuotteita Järjestelmät ja palvelut ovat edelleen varhaisessa kehitysvaiheessa monilla alueilla eivätkä pysty täyttämään kunnolla odotuksia Hyödyt: Uutta liiketoimintaa ja uusia liiketoimintamahdollisuuksia Laajemmat markkinnat ja paremmat toiminatedellytykset Uudet konspetit, palvelut ja tuotteet Tehostunut kilpailukyky ja yhteistyö Ratkaisu: Uusi liiketoimintalähtöinen ja järjestelmäteoriaan perustuva älyliikenteen ohjelmakonsepti, joka suuntautuu vahvasti palvelujen ja niiden liiketoiminnan, arvoverkkojen, testauksen sekä teknologiaalustojen kehittämiseen.
6 VTT:n ohjelmayhteistyö ja älyliikenne Keihäänkärkiohjelmat Innovaatio-ohjelmat INTRANS TRANS- ECO ÄLY- LIIKENNE SÄHKÖ- AJO- NEUVOT SMART GRIDS OPEN SMART SPACES
7 VTT:n INTRANS-innovaatio-ohjelma Hyödyntää älyliikenteen innovaatiot palveluiden kehittämiseksi Kehittää älyliikenteen palveluiden tuottamisen perusteita, tarpeita ja tieteellistä pohjaa Osallistuu palveluiden konseptointiin, kokeiluihin ja arviointiin yhdessä yritysten, viranomaisten ja tutkimussektorin kanssa Tarjoaa testiympäristöjä ja -palveluja kehittämisen tueksi Tuottaa tietoja kehityksen ennakointia varten Kokoaa VTT:n osaamisen ja resurssit älyliikenteen kehittämistä ja yhteistyötä varten eri alueilta mm. palvelutarpeet, palveluliiketoiminta, ICT, arvioinnit
8 INTRANS-innovaatio-ohjelman yhteydet EU- ja kv-yhteistyö ITS Future Internet: Techology Platforms ITS projects HeERO ecall Predeployment ELSA VTT: INTRANS Älyliikenteen innovaatio-ohjelma Älyliikenteen teknologiat ja palvelut Älyliikenteen palvelut Sähköisen liikenteen palvelut Tekes TIVIT LIV: UDIT Tekes: Sujuvan liikenteen palvelut Pks: EVAG Tekes: EVE VTT: TRANSECO SMART GRID SÄHKÖAUTOT
9 VTT:n älyliikenteen hankkeiden tärkeitä alueita Yhteistoiminnalliset järjest Ajoneuvojen kehittäminen Palvelut ja tuotteet, työkalut Kokeilut Ajoneuvojärjestelmät Arviointi ja vaikutukset Teknologiaalustat Kaupallistaminen ja vienti Kansai nväliset hankke et Muut hankke et
10 INTRANS-ohjelman EU-hankkeistoa IntMar PETIT DESERVE TWIRL ESSENCE Drive2CX LDM InstMobility SATIE TeleFot HeERO Interactive InterSafe-2 Palvelutarpeet Vaikutukset Liiketoiminta Teknologia-alustat ja -ratkaisut 2DECIDE Älykkäät ajoneuvot INTERACTION WiSafeCar ICT CT2
11 INTRANS-innovaatio-ohjelman painopistealueet Kaupalliset palvelut Julkiset palvelut Logistiikan palvelut Innovatiiviset palvelut ja palvelutarpeet Älyliikenteen liiketoimintamallit ja arvoverkot Johtaminen, viestintä ja verkostoyhteistyö
12 INTRANS-innovaatio-ohjelman tutkimus- ja kehittämisalueet Palvelutarpeet Palvelurakenteet Avoimet teknologia-alustat Palveluiden testaus ja arviointi Kehityksen ennakointi Palveluviennin konseptit
13 INTRANS-innovaatio-ohjelman tärkeimmät alueet Innovatiiviset palvelut ja palvelutarpeet Älyliikenteen palvelukehityksen tuki Älyliikenteen testiympäristöt ja palvelut Liikennejärjestelmän operointi ja organisointi Yhteistoiminnallinen liikkuminen Älyliikenteen liiketoimintamallit ja arvoverkot Liiketoimintamallit ja arvoverkot Tarve, markkinat ja kysyntä Sisällöt, palvelut, palveluverkon rakenne Hyödyt ja niiden jakautuminen Vientikonseptit Hyötyjen osoittaminen ja toiminnan määritys Institutionaaliset kysymykset, markkinointi Rahoitusjärjestelyt Palveluverkon rakentaminen
14 INTRANS-innovaatio-ohjelman tärkeimmät alueet Johtaminen, viestintä ja verkostoyhteistyö VTT:n oman osaamisen kokoaminen ja keskittäminen Älyliikenteen yleinen osaamisen kehittäminen Tulosten ja ohjelman näkyvyys, näyttelyt ja konferenssit Vuosiseminaarit ja ammatilliset tapaamiset projektien kautta Kansainvälinen yhteistyö EU tutkimus ja Suomi 20.5.2011 ITS Maailman konferenssi Orlando ITS Europe konferenssi 2014 ITS Venäjällä, Pietari 2013 Nettisivut: www.vtt.fi/sites/intrans (huhtikuun aikana) Tulosten julkistus ja esittely
15 VTT käynnistyvät omat panostusalueet 2011 Älyliikenteen toiminnan visio, roadmap ja liiketoimintamallit Liikenteen operoinnin ja sen palveluiden kehittämistarpeet Älyliikenteen vientiklusterit ja konseptit Liikenteen ja logistiikan monipalveluliiketoiminta Älyliikenteen arvoverkot Testiympäristöjen kehittäminen Älykkäiden joukkoliikenteen palveluiden kehittäminen
16 Älyliikenteen palvelujen kehittäminen 2011-2015 VTT:n INTRANS-ohjelma Kaupalliset palvelupilotit Kaupalliset palvelutoteutukset Pastori, Suntio, Panda ym. palvelupilotit MONIPALVELU- KONSEPTI ecall EU-pilotointi (HeERO) Maksujärjestelmän pilotit Maksujärjestelmän testaus ecall toteutus Maksujärjestelmän toteutus Aika
17 INTRANS-innovaatio-ohjelma ja palvelukehitys Palvelurakenteen kehittäminen Toimiva palvelutuotanto Arvoverkot teoria ja käytäntö Julkisten palveluiden pilotit Kaupallisten palveluiden pilotit Logistiikan pilotit Toimivat arvoverkot Palvelupaketteja ja yhteisiä alustoja B2B, B2C Pysyviä palveluita Markkina ja kysyntä olemassa Vientituotteita Yhteisiä rajapintoja Edellytykset kunnossa (lait ym.) Pastori/Suntio: Armi Vilkman, VTT
18 Pastori - Suntio - Vedia Monipalvelu yhdeltä luukulta iteratiivinen prosessi Asiakkaiden kartoitus Rajapinnat, roolit Liiketoimintamallit Uudet pilotit, palvelut Pysyvät palvelut, vienti Ideointi 2. kerros Palveluita Yritysryhmän kokoaminen Ideointi, keskustelut Bench mark Rahoituksen hankkiminen (Tekes, Tivit, yritykset) Viestintä Ensimmäiset pilotit Viranomaispalveluiden vaatimukset, arkkitehtuuri Asiakkaiden kartoitus Alustavat liiketoimintamallit 2009 2010 2011 2012
19 Visio Vedia -palvelusta Tehdään monimutkainen helpoksi ja arki ja liikkuminen sujuvaksi Käyttäjä ruksaa haluamansa palvelut pizzalistalta ja tekee sopimuksen palveluntarjoajan kanssa Vedia on edullisempi kuin erilliset palvelut ja silti hyödyllisempi Autoilijoille, ammattiliikenteeseen, mobiilityöhön, julkisen liikenteen käyttäjille: palvelut ajoneuvoon/taskuun/toimistoon Navigointi + oheispalvelut Palvelut matkalla, kiinnostavat kohteet ym. Täsmämainokset Halvin/nopein/päästöttömin reitti Ajopäiväkirja Turvapalvelut, turvalukot Varastetun ajoneuvon seuranta Huoltokutsut, etädiagnostiikka Kuljetusten seuranta, hallinta Digipiirturi Mobiilikatsastus Tasoristeysvaroitukset Liikenteen tiedotus ja ohjaus Ajotapaohjaus Hiilijalanjälki Joukkoliikennetiedot Sähköautopalvelut Pysäköinnin varaus ja maksu Suoriteperusteiset vakuutukset Suoriteperusteiset muut maksut Alkolukko Hätäkutsu Handsfreepuhelut Kimppakyyti Mobiilinetti Viihde, musiikki, videot Social Traffic Jne.
20 Hätäviestijärjestelmä - ecall Nopea pelastuspalvelu hätä- ja onnettomuustilanteissa Järjestelmän täysi pilotointi 9:ssä jäsenmaassa (I, G, GR, FI, CZ, NL, CR, RO, SE) Hyödynnetään VTT:n kehittämää testausjärjestelmää Tehdään myös yhteinen pilotti Venäjän kanssa alkaen jo 2011 Suomi vastaa mm. yleiseurooppalaisten suositusten laatimisesta Keskeinen julkisen sektorin tarjoama uusi palvelu
21 Älykkäät järjestelmät liikennekorridooreissa ja testiympäristöt
22 Älykkäät logistiikan palvelut Älykkäät toimitusketjut ja toimitusten hallinta Sähköinen tiedonvaihto Konttiturvallisuus Kuljetusyksiköiden etätunnistus Älykkäät kuljetukset Älykkäät logistiikkakeskukset Customer Transpor t label Freight bill POD, receipt, clause Confirmed waybill, clause Transpor t order e- Wayb ill Logisti cs servic e provid er Termin al
23 INTRANS-innovaatio-ohjelman yleiset tavoitteet Teknologinen ja tieteellinen vaikuttavuus VTT:n keihäänkärkialueet Uudet teknologiat Yhteiskunnallinen ja taloudellinen vaikuttavuus Asiakashyödyt Kaupallistaminen Toiminnalliset hyödyt Näkyvyys Asiakkaat, tiedeyhteisö, sidosryhmät Markkinat ja liiketoiminta Markkinoiden tarpeet kehitystoiminnalle Liiketoimintamahdollisuudet Innovatiiviset konseptit
24 INTRANS-innovaatiohjelman - yhteenveto Ohjelma hyödyntää uudet innovaatiot palveluiden kehittämiseksi Tukee ja älyliikenteeseen liittyvän suomalaisen tai Suomeen sijoittuvien yritysten liiketoiminnan ja palvelujen kehittämistä Osallistuu älyliikenteen ja siihen liittyvien julkisten palveluiden kehittämiseen Edistää alan vientiä vahvoilla uusilla yhteisillä avauksilla Tukee ja edistää alan osaamisen kehittämistä ja yhteistyötä Luo uutta tieteellistä pohjaa älyliikenteelle
25 VTT luo teknologiasta liiketoimintaa