TransSmart seminaari Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "TransSmart seminaari 11.11.2015 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi"

Antero Halonen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Palvelevan joukkoliikennejärjestelmän tarpeet digitaalisille palveluille ja reaaliaikaiselle informaatiolle TransSmart seminaari Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

2 HSL TransSmart yhteistyö Älykäs vähähiilinen liikenne on HSL:n toiminnan keskiössä HSL ja TransSmart solmivat nelivuotisen puitesopimuksen 2013 HSL osallistuu aktiivisesti TransSmartin toimintaa ohjaaviin ryhmiin HSL ja TransSmart ideoivat yhdessä uusia hankekokonaisuuksia, mm.: epeli sähköbussihanke Living Lab Bus (LLB): älykkäiden matkaketjupalveluiden ja teknologian avoin kehitysympäristö

toimintaa ohjaaviin ryhmiin HSL ja TransSmart ideoivat yhdessä uusia hankekokonaisuuksia, mm.

3 Kestävä ja älykäs kaupunkiliikenne Smart City -kontekstissa liikkumisen tulee perustua sujuvaan joukkoliikenteeseen, pyöräilyyn ja kävelyyn Sähköbussit tarjoavat keinon edistää vähähiilistä ja älykästä liikennettä Digitalisaatio ja älykkäät palvelut tulevat tehostamaan kaikkien liikennemuotojen palvelutasoa ja tehokkuutta Järjestelmät integroituvat enenevissä määrin: liikennejärjestelmä, rakennettu ympäristö, energiaja informaatiojärjestelmät Julkisen sektorin tulee toimia suunnan näyttäjänä innovatiivisissa toimintatavoissa ja -hankinnoissa

tehostamaan kaikkien liikennemuotojen palvelutasoa ja tehokkuutta Järjestelmät integroituvat enenevissä määrin: liikennejärjestelmä,

4 HSL:n perustehtävä Helsingin seudun liikenne kehittää ja tarjoaa sujuvia ja luotettavia liikkumisratkaisuja asiakkaiden tarpeisiin.

5 Yhä suurempi joukko ihmisiä käyttää joukkoliikennettä työssä ja vapaa-aikana. Tarjoamme asiakkaille älykkääseen teknologiaan perustuvia ja matkustuskokemusta parantavia palveluja. Helsingin seudun kaupunkirakenne ja liikennejärjestelmä ovat Euroopan kärkeä. Liikennejärjestelmä perustuu kestäviin energia-lähteisiin ja vähäpäästöiseen ajokalustoon. Matkustajat kokevat joukkoliikenteen turvalliseksi.

palveluja. Helsingin seudun kaupunkirakenne ja liikennejärjestelmä ovat Euroopan kärkeä.

6 HSL Strategia teoiksi

7 HLJ strategia Vahvistetaan liikennejärjestelmän rahoituspohjaa Nostetaan kestävien kulkutapojen palvelutasoa Hyödynnetään informaatio- ja ohjauskeinoja tehokkaasti Huolehditaan logistiikan tarpeista sekä tieliikenteen toimivuudesta Saavutetaan tulokset tehokkailla toimintatavoilla

ja ohjauskeinoja tehokkaasti Huolehditaan logistiikan tarpeista sekä

8 HSL joukkoliikenteen kärjessä

9 HSL:n uusi lippu- ja informaatiojärjestelmä 2016.

10 HSL:n uusi lippu- ja informaatiojärjestelmä Uudistus mahdollistaa matkakortin nettilataamisen ja uuden vyöhykemallin käyttöönoton sekä HSL alueen laajentamisen Lipun ostaminen on entistä helpompaa ja sujuvampaa Entistä kattavammat reaaliaikaiset informaatio- ja verkkopalvelut Uusi reaaliaikainen avoin reittiopas RO4.0 Busseihin asennetaan näytöt, joissa näkyy seuraavan pysäkin nimi Myöhemmin myös pysäkkikuulutusten käyttöönotto Informaatiota hyödynnetään myös liikenteen hallinnassa, joukkoliikenteen suunnittelussa, lipputulojen seurannassa ja talouden suunnittelussa sekä laadun valvonnassa Joukkoliikenteen liikennevaloetuuksia voidaan toteuttaa nykyistä laajemmalla alueella

0 Busseihin asennetaan näytöt, joissa näkyy seuraavan pysäkin nimi Myöhemmin myös pysäkkikuulutusten käyttöönotto Informaatiota hyödynnetään myös liikenteen hallinnassa,

11 Uusi avoin reittiopas HSL ja Liikennevirasto yhdessä Enemmän kuin vain reittihaku Kaikki tarvittava joukkoliikenneinformaatio helposti saatavilla Reaaliaikaisuus Palvelu toteutetaan avoimella lähdekoodilla Avoin data ja kehittäjäyhteisöt ovat tärkeitä älyliikennestrategian toteuttamisessa Rajapintojen oltava tehokkaita ja laadukkaita

Palvelu toteutetaan avoimella lähdekoodilla Avoin data ja kehittäjäyhteisöt ovat

12 Seuraa projektia:

13 Uusi avoin reittiopas -näkymiä

14 HSL avasi pelin, innovoi ja hankki sähköbusseja

15 Tuotannolliset järjestelmäpalvelu- ja ekosysteemihankkeet Kaupungeilla mahdollisuus osallistua kv. Kv-hankkeet Innovatiivinen julkinen hankinta epeli-toimintamalli - Useita liikenteen tilaajia Teknologiakehitys epeli-koeliikennöinti - HSL, Tampere, Turku - Muilla mahdollisuus liittyä ECV -ebus -echarge -estorage3 ebussystem -sähköbussijärjestelmä Yrityksillä mahdollisuus osallistua Ajeco Living Lab Bus -kehitysympäristö Cinia Aloitus 11/2015 EEE Linkker HSL Hki iq Pay Foreca Tre

epeli-koeliikennöinti - HSL, Tampere, Turku - Muilla mahdollisuus liittyä ECV -ebus -echarge -estorage3 ebussystem

16 Living Lab Bus Kestävän liikenteen kehittäminen sekä vientituotteiden ja palveluiden luonnin edistäminen luomalla avoimen kehitys- ja kokeiluympäristön konsepti sekä toteutus Ovelta-ovelle palvelut käyttäjälähtöisesti ja mahdollistava teknologia

avoimen kehitys- ja kokeiluympäristön konsepti sekä toteutus

17 Smart & Clean

18 Yhteenveto HSL haluaa olla mukana kehittämässä älykästä ja kestävää liikennettä Reaaliaikaisuus ja sujuva liikkuminen Reittiopas ollut hyvä uutta kehitetään yhteistyössä Liikenneviraston kanssa kansalliseksi Kokeilut ja digitalisaatio HSL täysillä mukana

Reittiopas ollut hyvä uutta kehitetään yhteistyössä

19 Kiitos!

Samankaltaiset tiedostot

Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun liikenne HSL:n askeleet kohti sähköistä liikennettä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi 2 Strategia teoiksi TAVOITTEET Sujuvat matkat Asiakkaiden matkaketju perustuu joukkoliikenteen runkoverkkoon