Henkilöliikennetutkimus 2016 Pyöräilyn perustietoja 17.5.2018 Riikka Kallio
Henkilöliikennetutkimus 2016 Perustietoja Toteutettu vuodesta 1974 noin 6 vuoden välein Suomalaisten liikkumista kuvaava tutkimus Mukana 6 vuotta täyttäneet Ahvenanmaata lukuun ottamatta Ajalliset, alueelliset, väestöryhmittäiset erot Vastausaste 44% Yli 30 000 vastausta Monimenetelmätutkimus (puhelin, verkko, kirje). Menetelmän muutoksen vuoksi tulokset eivät ole täysin vertailukelpoisia aiempiin nähden. Seutujen lisäotokset Oulun seutu Tampereen seutu Päijät-Häme Turun seutu Helsingin seutu itäinen Uusimaa läntinen Uusimaa Riihimäen seutu Salo Joensuun ydinkaupunkiseutu 2
Otokset ja vastausmäärät otoskoko 2016 2017 havaintomäärät otosalueittain Valtakunnallinen tutkimus 21 017 1 618 9 307 lisähavainnot valtakunnallisesta otoksesta seuduilla käytettävissä olevat havainnot yhteensä Oulun seutu 7 005 552 3 537 375 3 912 Tampereen seutu 7 003 544 3 665 518 4 183 Päijät-Häme 5 009 376 2 556 269 2 825 Turun seutu 7 004 526 3 423 574 3 997 Helsingin seutu 7 033 582 3 155 1 708 4 863 itäinen Uusimaa 3 008 232 1 462 137 1 599 läntinen Uusimaa 3 016 230 1 519 144 1 663 Riihimäen seutu 1 012 102 534 102 636 Salo 3 008 218 1 510 57 1 567 Joensuun ydinkaupunkiseutu 1 026 94 543 143 686 yhteensä 65 141 5 074 31 211 4 027 3
www.hlt.fi Raportit: yleisraportti, tekninen raportti, seutujen raportit Faktakortit Tärkeimmät tulokset PPT-muodossa Aineiston lataaminen PX-muodossa itse tehtäviin analyyseihin Maksuton tietopalvelu sellaisten tietojen analysointiin, joita ei löydy valmiina sivuilta. Max. Kahden päivän työ. Päätulokset excel-taulukoina 4
Kulkutapaosuudet 2010-2011 ja 2016 20.2.2018 5
Kulkutapaosuudet 2010-2011 ja 2016 20.2.2018 6
Matkaluku ja matkasuorite 2010-2011 ja 2016 tutkimuksissa sekä 95% luottamusvälit 20.2.2018 7
Pituusjakaumat Pyörämatkan keskipituus 3,3 km Miehet 3,7 km Naiset 3,0 km 20.2.2018 8
Kulkutapaosuudet matkan pituuden mukaan 100 90 osuus pituusluokan matkoista (%) 80 70 60 50 40 30 20 10 0 muu henkil öauto, matkustaj a henkil öauto, kul jett aja raide bussi pyöräi ly jalankulku km 0 1 1 2 2 3 3 5 5 7 7 10 10 20 20 30 30 40 40 50 50 60 60 80 80 100 100 120 120 150 150 200 yli 200 kaik-ki 9
Kulkutapojen käyttö ja matkan tarkoitus Matkojen jakautuminen 10
Liikkuminen elämän eri vaiheissa matkaluku matkaa/ henkilö/ vrk 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 3,14 2,97 2,48 1,71 2,67 2,74 0,5 0,0 11
Joukkoliikenteen matkaketjut Pyörämatkoista 4 % on liityntämatkoja Joukkoliikennematkoista 1,5 % on sellaisia, joissa on osana pyöräily Liityntäpyörämatkan keskipituus 3,0 km osuus Joukkoliikenteen yleisimmät ovelta ovelle matkoista -matkaketjut (prosenttia) bussi + jalankulku 56 raide + jalankulku 21 yksi joukkoliikennevaihto + jalankulku 17 useampi joukkoliikennevaihto + jalankulku 1 yksi joukkoliikenneväline + pyörä 1 yksi joukkoliikenneväline + auto 3 muut matkaketjut 1 12
Vaihtoehtoinen kulkutapa valitulle 24% henkilöauton kuljettajista piti kestäviä liikkumismuotoja itselleen vaihtoehtoisina vaihtoehto valitulle kulkutavalle (osuus prosentteina) 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % jalankulku 22% bussi 5% raide pyöräily 2% 8% henkilöauto, kuljettaja 45% henkilöauto, matkustaja muu 15% 2% 0 % 0% 10% 20 % 30% 40% 50% 60% 70 % 80% 90% 100% valittu kulkutapa (osuus matkoista prosentteina) muu henkil öauto, matkustaj a henkil öauto, kul jett aja raide bussi pyöräi ly jalankulku ei vaihtoehtoa 13
lähtö- ja määräpaikan välisen linnuntie-etäisyyden vaihteluväli 20 40 km 10 20 km 5 10 km 0,8 5 km >5 3 4 1,5 2 0,8 1,2 >5 3 4 1,5 2 0,8 1,2 >5 3 4 1,5 2 0,8 1,2 >5 3 4 1,5 2 0,8 1,2 Joukkoliikenteen ja henkilöauton matka-ajan suhteen vaikutus kulkutapajakaumaan, alle 40 km pitkät matkat joukkoliikenteen ovelta ovelle -matkaajan suhde henkilöauton matka-aikaan Lähtö- ja määräpaikan välinen linnuntie-etäisyys 0,8 km - 40 km 100% 80% 60% 40% 20% 0% 20% 40% 60% 80% 100% kulkutapaosuus jalankulku ja pyöräily joukkoliikenne muu henkilöauto, kuljettaja henkilöauto, matkustaja 20.2.2018 14
Kaupunkiseutujen vertailu Kestävien liikkumismuotojen osuus matkoista 15
Liikkuminen kaupunkiseudulla
Liikkuminen alueella, Helsingin seutu
Kaupunki-maaseutuluokitus 18
Seutujulkaisut, kaupunki-maaseutuluokitus 14.3.2018 19
Liikkuminen kuntaryhmittäin 20.2.2018 20
Lisää alueellisia lukuja pyöräilystä Pyöräilyanalyysi henkilöliikennetutkimuksen aineistosta Liikennevirasto 32/2015 https://julkaisut.liikennevirasto.fi/pdf8/lts_2015-32_pyorailyanalyysi_henkiloliikennetutkimuksen_w eb.pdf Erityisen käyttökelpoinen niille paikkakunnille, joista ei tehty laajempaa seudullista otosta vuoden 2016 tutkimuksessa 14.3.2018 21
Kiitos! Lisää tietoja: www.hlt.fi