Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 1 (1) 196 Asianro 5773/10.03.01.00/2014 Varstakadun, Luhtikujan, Lyhdekujan, Suvitien, Sormulanraitin ja Puutossalmentien kevyen liikenteen väylän katusuunnitelmaluonnoksien hyväksyminen nähtävillä oloa varten Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelupalvelut Kohde Lähtökohdat Katusuunnitelmat koskevat Varstakatua (välillä Vitostie - Lyhdekuja), Luhtikujaa, Lyhdekujaa, Suvitietä, Sormulanraittia (välillä Puutossalmentie - Sormulantie) ja Puutossalmentien kevyen liikenteen väylää (välillä Varstakatu - Sormulanraitti). Nähtäville asetettavat kadut sijaitsevat Hiltulanlahden kaupunginosassa (36). Otsikossa mainitut kadut sijoittuvat Hiltulanlahden 1. alueen pientalovaltaiselle uudisalueelle ja ovat ensimmäinen osa uuden asuntoalueen rakentamista. Kadut rakennetaan ilmeeltään tyypillisiksi uudisalueen kaduiksi perinteisellä Saaristokaupungin mallilla (pl. Sormulanraitti ja Suvitie, joissa on avoojakuivatus). Rakenteelliset ja liikenteelliset ratkaisut Suunnittelualueen tonttikaduille ei tule joukkoliikennettä, lähimmät linjaautopysäkit sijaitsevat Vitostien ja Puutossalmentien varrella. Ensimmäisessä rakennusvaiheessa tonttikadut rakennetaan murskepintaisina. Tonttikadut ja kevyen liikenteen väylät asfaltoidaan ja viimeistellään asuinrakentamisen valmistuttua. Tonttikaduille rakennetaan kokonaan uusi katuvalaistus. Samassa yhteydessä katujen rakentamisen kanssa toteutetaan Vitostien alikulkutunneli Varstakadun liittymän pohjoispuolelle. Hiltulanlahden 1. alueen asemakaava hyväksyttiin vuonna 2014. Nähtäville asetettavat kadut sijaitsevat ja rajautuvat pääosin kaupungin omistamalle maalle. Sormulanraitin ja Suvitien ympäristössä on osin yksityistä maanomistusta myös tulevalla katualueella, joiden haltuunotto tehdään syksyn 2014 aikana. Suunnitelmissa esitetyt viherrakenteet ovat ohjeellisia eivätkä vahvistu katusuunnitelmassa. Varstakatu Varstakatu on noin 365 metriä pitkä pientaloalueen uusi tonttikatu. Ajoradan leveys on 5.50 metriä ja kadulla on kaksipuolinen sivukaltevuus. Katu rajataan korkeus on 8 cm. Kadulle rakennetaan kahteen kohtaan kadunvarsipysäköintipaikat yhteensä viidelle henkilöautolle. Pohjoisen pysäköintipaikan yhteyteen rakennetaan hidaste. Varstakadun ja Luhtikujan liittymä tehdään korotettuna. Kadun päähän rakennetaan kääntöpaikka. Kääntöpaikan jälkeen Varstakatu jatkuu 3.50 metriä leveänä jk+pp -tienä etelän suuntaan ja liittyy rakennettavaan Puutossalmentien kevyen liikenteen väylään.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 2 (2) Luhtikuja Luhtikuja on noin 50 metriä pitkä pientaloalueen uusi tonttikatu. Ajoradan leveys on 4.50 metriä ja kadulla on yksipuoleinen sivukaltevuus. Katu rajataan korkeus on 8 cm. Kadun päähän rakennetaan kääntöpaikka. Varstakadun ja Luhtikujan liittymä tehdään korotettuna. Lyhdekuja Lyhdekuja on noin 70 metriä pitkä pientaloalueen uusi tonttikatu. Ajoradan leveys on 4.50 metriä ja kadulla on yksipuoleinen sivukaltevuus. Katu rajataan korkeus on 8 cm. Kadulle rakennetaan kadunvarsipysäköintipaikka kahdelle henkilöautolle. Kadun päähän rakennetaan kääntöpaikka. Suvitie Suvitie on nykyinen sorapintainen ajotie, jonka varrella sijaitsee neljä nykyistä asuinrakennusta. Suvitie rakennetaan noin 120 metriä pitkäksi pientaloalueen tonttikaduksi pääosin tien nykyistä linjausta noudattaen. Ajoradan leveys on 4.50 metriä ja kadulla on yksipuolinen sivukaltevuus. Kadulle ei asenneta reunakiviä, koska kadulla säilytetään avo-ojakuivatus. Avo-oja sijoitetaan nykyiseen tapaan kadun eteläreunan viherkaistalle. Nykyisten asuinrakennusten tonttiliittymät säilytetään nykyisillä paikoillaan ja rakennetaan murskepintaisina kadun rakentamisen yhteydessä. Kadun päähän rakennetaan kääntöpaikka. Katualueelle sijoittuva nykyinen puusto ja kasvillisuus raivataan ennen rakennustöiden aloittamista. Sormulanraitti Sormulanraitti (välillä Puutossalmentie - Sormulantie) on nykyinen yksityistie (nykyisin Sormulantie), jonka varrella sijaitsee neljä nykyistä asuinrakennusta. Sormulanraitti rakennetaan noin 330 metriä pitkäksi pientaloalueen tonttikaduksi pääosin tien nykyistä linjausta noudattaen. Ajoradan leveys on 5.00 metriä ja kadulla on yksipuolinen sivukallistus. Kadulle ei asenneta reunakiviä, koska kadulla säilytetään avo-ojakuivatus. Avo-oja sijoitetaan nykyiseen tapaan kadun länsireunan viherkaistalle. Nykyisten asuinrakennusten tonttiliittymät säilytetään nykyisillä paikoillaan ja rakennetaan murskepintaisina kadun rakentamisen yhteydessä. Kadulle rakennetaan kadunvarsipysäköintipaikka kolmelle henkilöautolle. Kadun päähän Suvitien liittymän yhteyteen rakennetaan kääntöpaikka. Katu jatkuu Suvitien liittymästä pohjoiseen Sormulantiehen saakka jk+pp -tienä, jonka leveys on 3.50 metriä. Sormulantien uusi kääntöpaikka tehdään Sormulanraitin rakennustöiden yhteydessä. Kääntöpaikan yhteyteen rakennetaan pysäköintipaikka kahdelle henkilöautolle. Jk+pp -tielle asennetaan kaide ja ajojohde väylän länsireunaan noin plv:lle 330 390, joilla ehkäistään kevyen liikenteen ajautuminen jyrkkään sivuluiskaan. Katualueelle sijoittuva nykyinen puusto ja kasvillisuus raivataan ennen rakennustöiden aloittamista.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 3 (3) Puutossalmentien kevyen liikenteen väylä Nykyisen Puutossalmentien varteen välille Varstakatu - Sormulanraitti rakennetaan uusi kevyen liikenteen väylä, jonka pituus on noin 125 metriä. Väylä liittyy länsipäästä Varstakadun suunnasta rakennettava uuteen kevyen liikenteen väylään ja itäpäästä nykyiseen kevyen liikenteen väylään. Väylän leveys on 3.50 metriä ja väylällä on yksipuoleinen sivukaltevuus. Väylälle ei asenneta reunakiviä, koska kuivatus hoidetaan avo-ojan avulla. Avo-oja sijoitetaan kevyen liikenteen väylän ja Puutossalmentien väliselle viherkaistalle. Väylältä rakennetaan yhteys Puutossalmentien nykyiselle linja-autopysäkille. Väylän eteläreunaan asennetaan kaide ja ajojohde, joilla ehkäistään kevyen liikenteen ajautuminen jyrkkään sivuluiskaan. Tasaus ja kuivatus Hulevedet ohjataan jiirein, sivuojin ja reunakivin syöksykaivoihin. Varstakadun alkuosan tulvareitti on noin paalulta 80 ympäröivälle lähivirkistysalueelle ja edelleen Sormulanpuistoon rakennettavaan hulevesikosteikkoon. Kadun eteläpäästä hulevedet johdetaan Puutossalmentielle. Luhtikujan ja Lyhdekujan hulevedet johdetaan tulvatilanteessa Varstakadulle ja edelleen Puutossalmentielle. Sormulanraitin tulvareitti on noin paalulta 390 Sormulanpuistossa sijaitsevaan nykyiseen valtaojaan ja edelleen Hiltulanlahteen. Suvitien hulevedet johdetaan tulvatilanteessa Sormulanraitille. Katujen tasaus noudattaa pääosin nykyisiä maastonmuotoja ja korkeusasemia. Sormulanraitilla nykyistä tien tasausta lasketaan maksimissaan noin 0.90 metriä välillä pl 250-Suvitie. Ratkaisulla saadaan Sormulanraitin tulvareitti toimivaksi sekä Suvitien pituuskaltevuutta suuremmaksi Sormulanraitin suuntaan ja parannetaan siten Suvitien kuivatusta. Sormulanraitin tasauksen lasku parantaa myös Vanurannankadun liittymistä Sormulanraittiin, Vanurannankadun pituuskaltevuus saadaan loivemmaksi. Esteettömyys Kunnossapitoluokka Suunnitteluratkaisut täyttävät esteettömyydelle asetetun perustavoitetason. Tonttikadut ovat kunnossapitoluokassa III ja kevyen liikenteen väylät II. Kustannukset Nähtäville asetettavien katujen kokonaiskustannusennuste on n. 1 385 000 (alv. 0 %). Varstakadun kustannusennuste on n. 500 000 Luhtikujan kustannusennuste on n. 60 000 Lyhdekujan kustannusennuste on n. 75 000 Suvitien kustannusennuste on n. 120 000 Sormulanraitin kustannusennuste on n. 380 000 Sormulantien kääntöpaikan on n. 30 000 Puutossalmentien kevyen liikenteen väylän kustannusennuste on n. 70 000 Alikulku on n. 150 000 Kustannusarviot sisältävät kadun, katuviheralueen ja valaistuksen rakennuskustannusten lisäksi suunnittelu- ja rakennuttamiskustannukset. Katuosuuksien rakentaminen aloitetaan vuonna 2015.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 4 (4) Arvio ilmastovaikutuksista Yrityspoliittinen lausunto Hanke on ilmastopoliittisilta vaikutuksiltaan positiivinen, koska katujen rakentaminen edistää kaupunginosan asuntoalueen kehittymistä ja täten kestävän yhdyskuntarakenteen eheyttämistä ja kattavan kevyenliikenteen verkoston rakentumista. Hanke on yritysvaikutuksiltaan positiivinen, koska se työllistää rakennusalaa. Esitys Esitän, että kaupunkirakennelautakunta hyväksyy katusuunnitelmat nähtävillä oloa varten. Lisätietoja antaa suunnitteluinsinööri Mikko Niskanen, puh. 044 718 5336. Liitteet 12 5773/2014 Yleiskartta 13 5773/2014 Varstakadun katusuunnitelma 14 5773/2014 Luhtikujan katusuunnitelma 15 5773/2014 Lyhdekujan katusuunnitelma 16 5773/2014 Suvitien katusuunnitelma 17 5773/2014 Sormulanraitin katusuunnitelma 18 5773/2014 Kevyen liikenteen väylä ja Sormulantien kääntöpaikka välillä Sormulantie-Sormulanraitti 19 5773/2014 Kevyen liikenteen väylä välillä Varstakatu-Sormulanraitti Asiakirjoissa: Suunnitelmat Valmistelija Mikko Niskanen puh. +358 044 718 5336 etunimi.sukunimi(at)kuopio.fi Päätösehdotus Palvelualuejohtaja Jarmo Pirhonen Lautakunta hyväksyy suunnittelujohtajan esityksen. Päätös Päätösehdotus hyväksyttiin yksimielisesti.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 5 (5)