Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 7186/ /2013

Transkriptio

1 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (1) 123 Asianro 7186/ /2013 Keilanrinteenkadun, Lehtoniementien (Keilanrinteenkadun liittymä), Kalliotörmänkadun, Kivirinteen, Paloniementien ja Vanhankallionkadun katusuunnitelmaluonnoksien hyväksyminen nähtävillä oloa varten Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelun tukipalvelut Kohde Lähtökohdat Katusuunnitelma koskee Keilanrinteenkatua, Lehtoniementietä (Keilanrinteenkadun liittymä), Kalliotörmänkatua, Kivirinnettä, Paloniementietä ja Vanhankallionkatua. Nähtäville asetettavat kadut sijaitsevat Rautaniemen kaupunginosassa (37). Keilanrinteen ensimmäisen asemakaavaehdotuksen mukaisten katujen katusuunnitelmat hyväksyttiin nähtäville lokakuussa Keilanrinteenkadun alkupäästä löytyi luonnontilainen piilonoro, joka oli jäämässä rakentamisen (katu/tontit) alle. Kuopion kaupunki haki aluehallintovirastolta toimittamassaan ja täydentämässään hakemuksessa poikkeuslupaa luonnontilaisten norojen muuttamiseen Keilanrinne - Matkusniemi -alueella. Aluehallintovirasto hylkäsi hakemuksen antamassaan päätöksessä. Päätöksestä johtuen asemakaavaehdotusta jouduttiin muuttamaan siten, että Keilanrinteenkadun katuliittymää Lehtoniementiehen siirrettiin noin 25 metriä pohjoiseen, jotta luonnontilainen noro säilyy alueella. Lehtoniementielle (Keilanrinteenkadun liittymässä) jo aikaisemmin rakennettuja rakenteita (linja-autopysäkki, keskikoroke, reunakiviä, katupuita ja valaisimia) joudutaan purkamaan ja rakentamaan uudelleen. Asemakaavaehdotus oli toisen kerran nähtävänä , jolloin asemakaavasta ei jätetty muistutuksia. Nähtävänäoloaikana ELY-keskukselle jätettiin kuitenkin ilmoitus alueella löydetyistä liito-oravan papanoista, jonka jälkeen alue tarkistettiin ja selvitettiin mahdolliset liito-oravan levähdys- ja lisääntymispaikat. Asiasta neuvoteltiin useaan otteeseen ELY-keskuksen kanssa ja alueelle tehtiin maastokatselmukset ja Asemakaavaan tehtiin muutoksia ja tarkennuksia liito-oravan elinpiirin säilyttämiseksi. ELY-keskus totesi kokouksessaan , että liito-oravahavainnot on otettu asemakaavassa huomioon ja kaava voidaan viedä ehdotuksena uudelleen nähtäväksi. hyväksyi asemakaavan muutosehdotuksen Muutosehdotus on ollut MRL 65 :n ja MRA 27 :n mukaisesti nähtävänä Ehdotuksesta ei jätetty muistutuksia. Kaupunginhallitus esitti kaupunginvaltuustolle , että se hyväksyy kaavaehdotuksen ja siihen liittyvän sitovan tonttijaon. Asiaa käsitellään kaupunginvaltuustossa. Keilanrinteen asemakaava ei ole vielä lainvoimainen. Katusuunnitelmat voidaan asettaa nähtäville, mutta niitä ei voida hyväksyä ennen asemakaavan lainvoimaisuutta. Lehtoniementien katusuunnitelma on voimassa olevan asemakaavan mukainen.

2 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (2) Rakenteelliset ja liikenteelliset ratkaisut Otsikossa mainitut kadut sijoittuvat Keilanrinteen kerros- ja rivitalovaltaiselle uudisalueelle. Alueelle ei tule joukkoliikennettä, lähimmät pysäkit sijoittuvat Lehtoniementielle. Ensimmäisessä vaiheessa kadut rakennetaan murskepintaisena. Kadut asfaltoidaan asuinrakentamisen valmistuttua. Keilanrinteen asemakaava-alueella on sekä yksityistä että kaupungin maanomistusta. Nyt nähtäville asetettavat kadut sijaitsevat kaupungin omistamalla maalla, mutta rajautuvat osin yksityisen omistamalle maalle. Suunnitelmassa esitetyt viherrakenteet ovat ohjeellisia eivätkä vahvistu katusuunnitelmassa. Keilanrinteenkatu Keilanrinteenkatu on yhteensä noin 260 metriä pitkä uusi korkeatasoinen kokoojakatu. Kadun loppuosaan sijoittuu Keilanrinteen aukio, joka erotetaan liittyvistä kaduista korotetuilla suojateillä. Kadun alkuosuus (väli Lehtoniementie-paalu 200) on vuonna 2014 nähtäville hyväksytyn katusuunnitelman mukainen eli suunnitelmamuutos on ainoastaan Keilanrinteen aukion osalla. Ajoradan leveys on 6.00 metriä. Kadun itäpuolelle sijoitetaan 2.50 metriä leveä jalkakäytävä ja länsipuolella 3.00 m leveä viherkaista ja 3.50 leveä kevyen liikenteen väylä. Kadun länsireunaan ennen Keilanrinteen aukiota sijoitetaan kadunvarsipysäköintipaikkoja katupuiden väliin ja korotetaan eri tasoon ajoradasta yliajettavan reunakiven avulla. Kevyen liikenteen väylän ja pysäköintipaikkojen välissä on 1.00 metrin levyinen erotuskaista. Ajorata, kevyen liikenteen väylä, jalkakäytävä ja pysäköintitaskut asfaltoidaan. Katu on kaksipuolisesti kalteva ja ajoradan molemmille puolille asennetaan graniittiset reunakivet, jonka näkyvä korkeus on 12 cm:ä. Keilanrinteen aukion kohdalla ajorata on samassa tasossa ympäröivien alueiden kanssa. Ajoradan eteläpuolelle sijoitetaan metallipollaririvistö ajoradan ja jk+pp-tien väliin erottamaan kulkumuodot toisistaan. Keilanrinteen aukio päällystetään betoni- ja luonnonkivellä. Kevyen liikenteen väylä ja oleskelualue erotetaan toisistaan erilaisella kiveyksellä ja ladonnalla. Aukion oleskelualueelle tulee katupuita, penkkejä ja roska-astioita. Keilanrinteen aukiolla on tilavaraus ympäristötaideteokselle. Lehtoniementie Kalliotörmänkatu Katuosuus on vuonna 2014 nähtäville hyväksytyn katusuunnitelman mukainen. Kadulle aikaisemmin rakennettu länsipuolen linja-autopysäkki ja eteläpuolen keskikoroke säilytetään nykyisillä paikoillaan. Itäpuolen linjaautopysäkkiä siirretään noin 50 metriä pohjoiseen. Pohjoisen puoleinen jo rakennettu keskikoroke puretaan ja siirretään suojatien yhteyteen. Keilanrinteenkadun liittymään sijoitetaan erillinen 3.25 metriä leveä kaista Keilanrinteenkadun suuntaan kääntyville (etelän suunnasta). Kalliotörmänkatu on noin 700 metriä pitkä uusi tonttikatu. Ajoradan leveys on 5.50 metriä. Kadun pohjois-länsipuolelle sijoitetaan 3.50 metriä leveä kevyen liikenteen väylä. Kadulla on kaksipuolinen sivukaltevuus ja se rajataan on 8 cm:ä. Kadun päähän rakennetaan kääntöpaikka, jonka yhteyteen sijoitetaan viisi pysäköintipaikkaa. Kadulla rakennetaan myös kolme kadunvarsipysäköintipaikkaa. Kadulle rakennetaan yksi korotettu suojatie puistoväylän kohdalle ja yksi hidastetöyssy.

3 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (3) Kivirinne Kivirinne on noin 130 metriä pitkä uusi tonttikatu. Ajoradan leveys on 5.50 metriä. Kadun pohjoispuolelle sijoitetaan 3.50 metriä leveä kevyen liikenteen väylä. Kadulla on kaksipuolinen sivukaltevuus ja se rajataan molemmin puolin ns. yliajettavilla betonisilla reunakivillä, jonka näkyvä korkeus on 8 cm:ä. Kadun päähän rakennetaan kääntöpaikka, jonka yhteyteen sijoitetaan viisi pysäköintipaikkaa. Paloniementie Paloniementie on noin 900 metriä pitkä uusi tonttikatu. Ajoradan leveys on 5.50 metriä välillä Keilanrinteen aukio - uimarannan P-alue ja 4.50 m välillä uimarannan P-alue-kääntöpaikka. Välillä Keilanrinteen aukio - uimarannan P-alue kadun itäpuolelle sijoitetaan 3.50 metriä leveä kevyen liikenteen väylä. Siitä eteenpäin väylä jatkuu Paloniemenpuistoon puistoväylänä. Kadun 5.50 metrisellä osuudella on kaksipuolinen sivukaltevuus ja se rajataan on 8 cm:ä. Kadun 4.50 metrisellä osuudella on yksipuoleinen sivukaltevuus ja osuudelle ei asenneta reunakiveä (kuivatus sivuojaan). Kadun päähän rakennetaan kääntöpaikka, jonka yhteyteen sijoitetaan kolme kadunvarsipysäköintipaikkaa. Kadun päästä lähtee kevyen liikenteen väylä, joka kulkee vanhan Paloniementien linjausta pitkin kohti Keilanrantaa. Paloniementielle rakennetaan neljä hidastetöyssyä ja kaksi korotettua suojatietä puistoväylien kohdille. Vanhankallionkatu Tasaus ja kuivatus Vanhankallionkatu on noin 320 metriä pitkä uusi tonttikatu. Ajoradan leveys on 5.50 metriä. Kadun pohjois-länsipuolelle sijoitetaan 3.50 metriä leveä kevyen liikenteen väylä. Kadulla on kaksipuolinen sivukaltevuus ja se rajataan on 8 cm:ä. Kadun päähän rakennetaan kääntöpaikka, jonka yhteyteen sijoitetaan viisi pysäköintipaikkaa. Hulevedet ohjataan jiirein, sivuojin ja reunakivin syöksykaivoihin. Keilanrinteenkadun ja Vanhankallionkadun tulvareitti on Lehtiniementielle. Kalliotörmänkadun alkuosan ja Kivirinteen tulvareitti on Keilanrinteenkadulle ja edelleen Lehtoniementielle. Kalliotörmänkadun loppuosan tulvareitti on tonttien 147/2 ja 145/1 välistä Vanhankallionpuistoon. Paloniementien alkuosan tulvareitti on Paloniemenpuistoon ja loppuosan kadun päästä Taidepuistoon. Keilanrinteenkadun hulevedet johdetaan Lehtoniementien nykyiseen hulevesiviemäriin, joka johtaa Keilankannan sillan kaakkoispuolelta Kallaveteen. Kallotörmänkadun, Kivirinteen ja Paloniementien alkuosan hulevedet johdetaan Paloniemenpuistoon rakennettavan kosteikon kautta Kallaveteen. Paloniementien loppuosan hulevedet ohjataan kadun päästä aiemmin rakennettuun hulevesiviemäriin ja edelleen Keilankannan sillan kaakkoispuolelta Kallaveteen. Vanhankallionkadun hulevedet johdetaan aiemmin rakennettuun Rantapuistonkadun hulevesiviemäriin ja edelleen Niilontien päähän rakennetun kosteikon kautta Kallaveteen. Esteettömyys Kustannukset Suunnitellut kevyen liikenteen väylät ei täytä kaikilta osin esteettömyyden perustasolle asetettuja vaatimuksia suuren pituuskaltevuuden osalta. Kalliotörmänkadulla, Paloniementiellä ja Vanhankallionkadulla on 10 % pituuskaltevuudessa olevia osuuksia yhteensä noin 250 metrin matkalla. Nähtäville asetettavien katujen kokonaiskustannusennuste on n. 3,0 milj.. Keilanrinteenkadun kustannusennuste on n , Lehtoniementien n.

4 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (4) , Kalliotörmänkadun n , Kivirinteen , Paloniementien n ja Vanhankallionkadun n Kustannusarviot sisältävät kadun, katuviheralueen, Keilanrinteen aukion ja valaistuksen rakennuskustannusten lisäksi suunnittelu- ja rakennuttamiskustannukset. Katuosuuksien rakentaminen aloitetaan vuonna Kunnossapitoluokka Keilanrinteenkatu, Keilanrinteen aukio ja kevyen liikenteen väylät ovat kunnossapitoluokassa II ja tonttikadut III. Vaikutusten arviointi Arvio ilmastovaikutuksista Yrityspoliittinen lausunto Hanke on ilmastopoliittisilta vaikutuksiltaan positiivinen, koska katujen rakentaminen edistää kaupunginosan asuntoalueen kehittymistä ja täten kestävän yhdyskuntarakenteen eheyttämistä ja kattavan kevyenliikenteen verkoston rakentumista. Alue tukeutuu olemassa olevaan joukkoliikenteeseen. Hanke on yritysvaikutuksiltaan positiivinen, koska se työllistää rakennusalaa. Esitys Esitän, että kaupunkirakennelautakunta hyväksyy katusuunnitelmat nähtävillä oloa varten. Lisätietoja antaa suunnitteluinsinööri Mikko Niskanen, puh Liitteet /2013 Vanhankallionkatu /2013 Paloniementie /2013 Paloniementie /2013 Keilanrinteenkatu /2013 Kalliotörmänkatu /2013 Kivirinne /2013 kartta Asiakirjoissa: suunnitelmat Valmistelija Mikko Niskanen puh etunimi.sukunimi(at)kuopio.fi Päätösehdotus Palvelualuejohtaja Jarmo Pirhonen Lautakunta hyväksyy suunnittelujohtajan esityksen. Päätös Päätösehdotus hyväksyttiin yksimielisesti.

5 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (5)