Tikasmäenlaita, Tikapuunkoukku, Tikaslaakso ja Tikapuuntien pohjoisosa ovat pientaloalueen uusia tonttikatuja.

Transkriptio

1 1 Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / Suunnittelu Ramboll Finland Oy / Simo Koivuniemi KATUSUUNNITELMIEN SELOSTUS KAAVA-ALUEET: Lillhemt KATUJEN NIMET: Tikasmäentie ja Lillhemtinpiha, Tikasmäenlaita, Tikasrinne, Tikaskallio, Tikaskuja, Tikaslaakso, Tikasniitynpolku, Tikasniityntie, Tikasniitynkuja, Poikkipuu, Pystypuu, Väli-Henttaantie, Välimäki, Tikapuuntie, Tikapuunkoukku, Tuurinniityntie, Tuurinniitynkuja, Tuurinkuja, Tuurinpohja ja Tuurinmäki 1. Katuluokat Väli-Henttaantie on pientaloalueen olemassa oleva paikallinen kokoojakatu. Katu liittyy eteläpäässä Vanhaan Lillhemtintiehen ja se on pohjoispäästään autoliikenteen osalta päättyvä. Kevyelle liikenteelle on yhteys Lillhemtin asemakaava-alueen pohjoispuoliselle, vielä rakentamattomalle Suurpelto V-asemakaava-alueelle. Tikasmäentie on pientaloalueen olemassa oleva tonttikokoojakatu. Katu liittyy itäpäässään Vanhaan Lillhemtintiehen ja se on autoliikenteen osalta päättyvä. Kevyelle liikenteelle kadun länsipäässä on yhteys keskuspuiston alueen puistoraiteille. Lillhemtinpiha on Tikasmäentien varrelle rakennettava uusi toriaukio. Tikasrinne, Tikaskallio, Tikaskuja, Tikasniityntie, Tikasniitynkuja, Tikapuuntien kaakkoisosa Poikkipuu, Pystypuu, Välimäki, Tuurinniityntie, Tuurinniitynkuja, Tuurinkuja, Tuurinpohja ja Tuurinmäki ovat pientaloalueen olemassa olevia tonttikatuja. Tikasmäenlaita, Tikapuunkoukku, Tikaslaakso ja Tikapuuntien pohjoisosa ovat pientaloalueen uusia tonttikatuja. Tikasniitynpolku on Tikaslaakson ja Tikasniityntien välinen, olemassa oleva kevyen liikenteen väylä. 2. Poikkileikkaukset Väli-Henttaantie on Väliniityn liittymän eteläpuolisella osuudella 1 ajoratainen ja 2 kaistainen lukuun ottamatta noin 45 metrin mittaista 1-kaistaista kavennuskohtaa Tikasniityntien ja Tuurinniityntien liittymien välillä. Reunatuin rajatun ajoradan poikkileikkauksen leveys on lähtökohtaisesti 6,00 metriä ja poikkileikkaus on harjakalteva, em. kavennusosalla ajoradan leveys on 4,00 metriä ja ajorata on sivukalteva. Ajoradan rinnakkaisen yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien päällysteen leveys on 3,00 metriä. Kadun pohjoispää

2 2 on Väliniityn liittymästä alkaen kevyen liikenteen väylä, jolla on huoltoajo sallittu. Reunatuin rajatun, sivukaltevan ajoradan leveys on 4,50 metriä. Väli-Henttaantien eteläpäässä on linja-autojen kääntöpaikka- ja päätepysäkkialue. Alueella on tilavaraukset pysäkkikatokselle, pp-pysäköinnille ja kierrätyssäiliölle. Tikasmäentien reunatuin rajatun, yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 5,00 metriä lukuun ottamatta kadun kavennuskohtaa noin plv , jolla korotettu 1-kaistainen ajorata on 3,50 metrin levyinen. Tikasmäentien ajorata on korotettu myös Lillhemtinpihan kohdalla noin plv Tikasmäentien ajoradan rinnalla on pl 60 alkaen jalkakäytävä, jonka leveys Tikasniitynkujalle asti 2,50 metriä lukuun ottamatta kadun kavennuskohtaa noin plv , jolla jalkakäytävän päällysteen leveys on 1,50 metriä. Tikasniitynkujan liittymästä itään jalkakäytävän leveys on 3,00 metriä. Tikasmäentiellä on lyhyt, erillinen muutamaa kiinteistöä palveleva tonttikatujakso noin pl 640 oik. Tämän reunatuin rajatun ja yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 4,50 metriä. Tikasmäentien länsipäässä, keskuspuiston kupeessa, on yleistä pysäköintiä palvelevia pysäköintipaikkoja. Lillhemtinpihan eteläosan henkilöautojen pysäköintipaikoilla varaudutaan mahdolliseen myöhempään YLtontin toimintojen saattoliikenteeseen. Lillhemtinpihan pohjoispuolisko käsitellään puistomaisemmin oleskelualueeksi. Tikasniityntien reunatuin rajatun yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 5,00 metriä. Ajoradan rinnalla on Tikapuuntien ja Välimäen liittymien välillä 2,25 metrin levyinen jalkakäytävä, Välimäen liittymästä itään jalkakäytävä on 2,50 metrin levyinen. Tikapuuntien reunatuin rajatun yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 5,00 metriä ja ajoradan rinnakkaisen jalkakäytävän päällysteen leveys on 2,50 metriä Tikapuunkoukun liittymään saakka lukuun ottamatta kadun kavennus- ja korotuskohtaa noin plv 24 55, jolla yksikaistaisen, reunatuin rajatun ajoradan leveys on 3,50 metriä ja jalkakäytävän päällysteen leveys on 1,75 metriä. Tikapuunkoukun liittymästä pohjoiseen Tikapuuntien reunatuin rajatun, yksipuolisesti kaltevan ajoradan leveys on 5,00 metriä. Tuurinniityntien reunatuin rajatun yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 5,00 metriä sekä Väli-Henttaantien ja Tuurinniitynkujan välisen ajoradan rinnakkaisen, yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien päällysteen leveys on 3,00 metriä. Tikapuunkoukun reunatuin rajatun, yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 4,50 metriä Tikapuuntieltä kääntöpaikalle ja henkilöautoille mitoitetuille pysäköintipaikoille asti, siitä etelään johtavalla katujaksolla reunatuin rajatun ajoradan leveys on 4,00 metriä. Kääntöpaikalta länteen erkanevan raitin kautta on ajoyhteys yhdelle omakotikiinteistölle. Tikasmäenlaidan Tikasmäentiestä erkanevan eteläosan reunatuin rajatun, yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 5,00 metriä. Kadun pohjoispää on 3,5 metrin levyinen reunatuin rajattu yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie, joka johtaa puistoalueelle. Tuurinkujan länsiosalla reunatuin rajatun, yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 5,00 metriä. Tuurinkujan keskiosa on kevyelle liikenteelle (yhd. jk+pp) ja huoltoliikenteelle tarkoitettu katujakso, jonka reunatuin rajatun ajoradan leveys on 3,5 metriä. Kadun itäosalla yksipuolisesti kallistetun, reunatuin rajatun ajoradan leveys on 4,50 metriä. Tuurinpohjan eteläosan reunatuin rajatun, yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 5,00 metriä. Kadun pohjoisosa, joka on tarkoitettu kevyen liikenteen (yhd. jk+pp) ja huoltoliikenteen käyttöön, on 3,5 metrin levyinen ja reunatuin rajattu.

3 3 Tikasrinteen, Tikaskallion, Tuurinniitynkujan ja Tuurinmäen reunatuin rajattujen, yksipuolisesti kallistettujen ajoratojen leveydet ovat 5,00 metriä. Tikaslaakson reunatuin rajatun, yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 5,00 metriä. Katualueella on lisäksi yleistä pysäköintiä palvelevia pysäköintipaikkoja. Tikaslaaksolta on kevyen liikenteen yhteydet keskuspuistoon ja Tikasniitynpolulle. Tikasniitynkujan reunatuin rajatun, yksipuolisesti kallistetun ajoradan leveys on 5,00 metriä lukuun ottamatta kadun kavennuskohtaa noin plv 29 50, jolla korotetun 1-kaistainen ajoradan leveys on 3,50 metriä. Lisäksi noin kadulla on noin plv kaksi lyhyttä ajoradan kavennusta. Tikaskujan, Poikkipuun, Pystypuun reunatuin rajattujen, yksipuolisesti kallistettujen ajoratojen leveydet ovat 4,50 metriä. Tikasniitynpolku on 2,5 metrin levyinen, toiselta puolelta reunatuella rajattu kevyen liikenteen väylä. Päättyvien katujen päihin toteutetaan kääntöpaikat käytössä olevan katualueen sen mahdollistaessa. 3. Liikenne Kaikkien alueen katujen ajoneuvoliikenne on pääosin alueen asukas-, asiointi-, työmatkaja huoltoliikennettä. Tikasmäentiellä, Tikaslaaksolla, Väli-Henttaantiellä, Tikasniityntiellä, Tikapuuntiellä ja Tikapuunkoukulla on myös jonkin verran muualla asuvien ja keskuspuistossa ulkoilevien liikennettä. 4. Istutukset ja nykyinen kasvillisuus Katualueiden reuna- ja piennaralueet nurmetetaan. Hyväkuntoisia nykyisiä puita ja pensaita pyritään mahdollisuuksien mukaan säilyttämään. 5. Vaikutus kaupunkikuvaan Esitetyillä järjestelyillä parannetaan alueen yleisten alueiden kaupunkikuvaa. Ajoratojen ja kevyen liikenteen väylien kulutuskerrokset ovat pääsääntöisesti asfalttia, Lillhemtin katuaukion eteläisellä osalla käytetään myös kivipintoja ja pohjoispuolisella osalla kivituhkapintoja. Reunakivet ovat graniittia. Piennaralueet nurmetetaan, kadut ja raitit valaistaan. Katujen ja raittien korkeusasemat on sovitettu liittyvien alueiden korkeusasemiin. 6. Kuivatus ja vesihuolto Katualueilla on olemassa olevia vesihuoltolinjoja sekä muita teknisiä verkostoja. HSY on selvittämässä katujen ja raittien nykyisten vesihuoltolinjojen mahdollisia saneeraustarpeita.

4 4 Katujen, raittien ja yleisiin alueisiin liittyvien kiinteistöjen kuivatusjärjestelyjä parannetaan rakentamalla uusia hulevesiviemäreitä. Eräille puistoalueelle toteutetaan loivin, istutettavin luiskin hulevesien viivästyspainanteita, jotka toimivat myös alueen tulvareittien osina. Lillhemtin alueen kaduille ja muille yleisille alueille rakennetaan tietoliikenne- ja energiaverkkojen linjoja. Katujen ja raittien pituuskaltevuudet ovat riittävät toimivalle pintakuivatukselle. 7. Katujen rakenteet Katujen ja raittien rakennekerrokset on suunniteltu Espoon kaupungin katujen päällysrakenteiden mitoitusohjeen mukaisesti. Katurakenteiden kokonaispaksuudet vaihtelevat maaperäolosuhteiden perusteella, ajoradoilla 0,75-1,05 metriä ja kevyen liikenteen väylillä 0,74 0,84 metriä. Katujen päällysrakenteet sekä leikkaus- ja pengerluiskat mahtuvat katu- ja puistoalueille. Pystypuulle rakennetaan ajoradan molemmin puolin tukimuurit noin plv 10 40, Tikapuuntiellä korjataan olemassa oleva tukimuuri noin plv oik. Meluesteitä ei rakenneta. 8. Rakennuskustannukset Katujen ja vesihuollon arvioidut rakentamiskustannukset (milj. euroa) ilman arvonlisäveroa ovat seuraavat: katu vesihuolto yhteensä Tikasmäentie 0,89 0,32 1,21 Lillhemtinpiha: 0,13 0,01 0,14 Tikasmäenlaita: 0,16 0,04 0,20 Tikasrinne: 0,04 0,01 0,05 Tikaskallio: 0,11 0,04 0,15 Tikaskuja: 0,03 0,02 0,05 Tikaslaakso: 0,09 0,04 0,13 Tikasniitynpolku: 0,03 0,01 0,04 Tikasniityntie: 0,34 0,08 0,42 Tikasniitynkuja: 0,22 0,04 0,26 Poikkipuu: 0,02 0,01 0,03 Pystypuu: 0,20 0,01 0,21 Väli-Henttaantie: 0,60 0,09 0,69 Välimäki: 0,13 0,02 0,15 Tikapuuntie: 0,23 0,04 0,27 Tikapuunkoukku: 0,11 0,04 0,15 Tuurinniityntie: 0,21 0,02 0,23 Tuurinniitynkuja: 0,11 0,01 0,12 Tuurinkuja: 0,15 0,04 0,19 Tuurinpohja: 0,09 0,01 0,10 Tuurinmäki: 0,11 0,06 0,17 Kaikki yhteensä: 4,00 0,96 4,96

5 5 Kustannusarviot sisältävät vesihuollon osalta uusien hulevesiviemäreiden sekä eräiden uusittavien jätevesi- ja vesijohtolinjojen kustannukset. Kustannusarviot eivät sisällä muiden teknisten johtoverkkojen rakentamiskustannuksia. Em. summaan eivät sisälly jätevesiviemärien ja vesijohtojen mahdolliset saneerauskustannukset, jotka selviävät HSY:n käynnissä olevien selvitysten valmistuttua. Muiden teknisten verkostojen rakentamiskustannuksista vastaavat palveluntarjoajat erikseen. 9. Muuta Kadunrakennustyöt on tarkoitus aloittaa vuoden 2014 aikana.