KYSELYTULOKSET Heinävesi
Asukaskyselyn tulokset
391 VASTAAJAA 149 242 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 72 83 80 46 1 10 29 20 4 11 28 7 alle 7 7-11 12-14 15-17 18-20 21-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 yli 74
Arvioi kuntasi liikenneturvallisuuden tilaa kokonaisuutena (kaikki kulkutavat ja liikkujaryhmät huomioiden) 100 % 90 % 80 % 3% 19% 18% 3% 3% 29% 6% 5% 3% 16% 30% 19% 9% 70 % 24% 44% 60 % 50 % 54% 45% 36% 32% 38% 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 42% 36% 42% 38% 34% 22% 23% 12% 2% 5% 4% 3% Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Keski-Savo Keski-Savo 2010 Erinomainen Hyvä Tyydyttävä Välttävä Huono
Yleisimmät ja vakavimmat liikennerikkomukset (osuus vastaajista, jotka pitivät viiden yleisimmän rikkomuksen joukossa) Ylinopeudet/kaahaminen Heijastinta ei käytetä pimeällä liikuttaessa Autoilijat eivät huomio jalankulkijoita/pyöräilijöitä suojateillä tai risteyksissä 70%! 44% 38% Keski-Savo: 59% Keski-Savo: 34% Keski-Savo: 44% Mopoilijoiden hurjastelu tai temppuilu Matkapuhelimen käyttö ilman handsfreetä Alkoholin vaikutuksen alaisena ajaminen 34% 33% % 31% Hands free Keski-Savo: 27% Keski-Savo: 35% Keski-Savo: 18% Vastaajat syyllistyvät itse (vähintään joskus): Ylitän tien muussa kohdassa kuin suojatietä pitkin 77%/64%, ajan ylinopeutta 70%/67%, käytän ajaessa matkapuhelinta 67%/54%, en käytä pyöräily kypärää 53%/52%,
Keskeisimmät syyt liikennerikkomusten taustalla Välinpitämättömyys, ajattelemattomuus 48% / 46% Poliisivalvonnan vähäisyys 16% / 14% Kokemattomuus, riskien heikko tuntemus 14 % / 9% Kiire ja/tai stressi 15 % / 19 % Liikenneympäristön ongelmat 5 % / 3% Liikennesääntöjen heikko tuntemus 2 % / 7% Kanssamatkustajien painostus ja/tai yllyttäminen 1 % / 2% Heinävesi / Keski-Savo
Tyytyväisyys eri liikkumismuotojen olosuhteisiin 2,3 Tietyömaiden liikennejärjestelyjen toimivuus 2,2 Jalankulkureittien valaistus 2,0/3 Keski-Savo (2,1) Suurimmat erot seudun keskiarvoon Jalankulureittien talvikunnossapito 2,1 / Keski-Savo (1,9) Jalankulkureittien määrä ja verkon kattavuus 2,1 / Keski-Savo (2,3) 1,9 Jalankulkureittien kunto 1,9 Jalankulku- ja pyöräväylien erottelu toisistaan 2,3 Tietyömaiden liikennejärjestelyjen toimivuus 2,2 Pyöräväylien valaistus 2,1/3 Keski-Savo(2,1) Suurimmat erot seudun keskiarvoon Pyöräväylien kunnossapito talvella 2,0 / Keski-Savo (1,8) Pyöräilyväylien määrä ja verkon kattavuus 1,8 / Keski-Savo (2,1) 1,8 Pyöräilyväylien määrä ja verkon kattavuus 1,9 Pyöräilyreittien viihtyisyys ja houkuttelevuus 1=merkittävästi parannettavaa 3=asia riittävän kunnossa
Tyytyväisyys eri liikkumismuotojen olosuhteisiin 2,3 Pysäköintijärjestelyt 2,2 Teiden ja katujen valaistus 2,0/3 Keski-Savo (2,0) Suurimmat erot seudun keskiarvoon Teiden ja katujen kesäkunnossapito 1,8 / Keski-Savo (2,0) Teiden ja katujen kunto 1,4 / Keski-Savo (1,6) 1,4 Teiden ja katujen kunto 1,6 Teiden ja katujen talvikunnossapito 2,1 Esteettömyys asemilla ja pysäkeillä 2,1 Liityntäpysäköintimahdollisuudet pysäkeillä ja asemilla 2,0/3 Keski-Savo (2,2) Suurimmat erot seudun keskiarvoon Jalankulku tai pyöräily-yhteydet pysäkeille ja asemille 1,9 / Keski-Savo (2,4) Liityntäpysäköintimahdollisuudet pysäkeillä ja asemilla 2,1 / Keski-Savo (2,3) 1,9 Pysäkkien ja asemien laatutaso 1,9 Jalankulku tai pyöräily-yhteydet pysäkeille ja asemille 2,2 Mopojen pysäköintijärjestelyt ja -mahdollisuudet eri kohteissa 2,2 Väylien kunto ja kunnossapito mopoilun kannalta 2,2/3 Keski-Savo (2,3) Suurimmat erot seudun keskiarvoon Mopojen pysäköintijärjestelyt ja -mahdollisuudet eri kohteissa 2,2 / Keski-Savo (2,3) 1=merkittävästi parannettavaa 3=asia riittävän kunnossa
*Koulujen saattoliikenne Kontiopuiston koulu Otto Kotilaisen koulu Kuoppakankaan koulu Heinäveden yläkoulu Harjun koulu Joroisten Yhtenäiskoulu Könönpellon koulu Hiekanpään koulu Maaselän koulu Kontiopuiston koulu: Saattoalue puuttuu, ei bussipysäkin levikettä, tie tukkiintuu, lapset juoksevat autojen seassa Otto Kotilaisen koulu: Henkilöautot käyttävät linja-autojen ja taksiliikenteen saattopaikkaa, toivotaan selkeytystä alueeseen Kuoppakankaan koulu: Koulun ympäristö koetaan vaaralliseksi saattoliikenteen aikaan, suojateitä ei kunnioiteta Heinäveden yläkoulu: Toivotaan selkeytystä mihin koulukuljetukset ja vanhemmat saavat jättää lapset Harjun koulu: Saattoliikenne tukkii ympäristön tiet Joroisten yhtenäiskoulu: Saattoliikennealue puuttuu Könöpellon koulu: Saattoalue on liian pieni ja se ruuhkautuu aamuisin Hiekanpään koulu: Bussi jättää opiskelijat liian kauas Maaselän koulu: Paljon liikennettä 0 5 10 15
Liikenneturvallisuustyön tärkeimmät osa-alueet asukkaiden mielestä 70% 65% 60% Liikenteen valvonta 71% Liikkumisen ja liikenneturvallisuuden huomioiminen kaavoituksessa 62% Ajoneuvojen kunnon valvonta 60% Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden parantaminen 59% Pitää osa-aluetta erittäin tärkeänä Yleinen tiedottaminen liikenneturvallisuusasioista 58% Joukkoliikenteen palveluiden kehittäminen 57% 55% 50% Keski-Savo Keski-Savo Keski-Savo Keski-Savo 68% 65% 53% 54% - -
Ongelmakohdat ASUKASKYSELY
Karttavastaukset - 121 kpl Jalankulun kannalta ongelmallinen paikka 36 kpl Autoilun kannalta ongelmallinen paikka 41 kpl Pyöräilyn kannalta ongelmallinen paikka Muu ongelmallinen paikka Mopoilun kannalta ongelmallinen paikka 21 kpl 13 kpl 10 kpl
Heinävesi Heatmap X=onnettomuuskasauma Asiantuntijakysely Keskuksenkuja / Suojalantie liittymä - Suojatiellä paljon oppilaita - Etuajo-oikeuden epäselvät - Koulun saattoliikenne aiheuttaa vaaratilanteita Kermarannantien / Naistenlahdentien liittymä - Näkemät Kermarannantien / Rinnekuja liittymä - Näkemät Kermarannantien loppuosa - Kevyen liikenteen väylän puute Kermarannantien / Runoilijantie liittymä - Näkemät suojatielle X Kermarannantien / Kermantie liittymä - Etuajo-oikeudet epäselvät - Jäsentelemätön liittymä Kermarannantien / Runoilijantie liittymä - Näkemät - STOP-merkkiä ei noudateta - Alikulkua ei käytetä
Haja-asutusalueet Heatmap Koskentie / Sorsakoskentien liittymä - Ylinopeudet - Tien ylitys koetaan vaaralliseksi Syrjäntie / Kuittuantie liittymä - Jyrkkä mäki, näkemät Kopolanvirrantie - Päällysteen kunto Asiantuntijakysely Karvio - Karvion koulun kohdan kevyen liikenteen väylän ja valaistuksen puute - Kapea silta, jossa erityisesti kesäisin kevyttä liikennettä Heinävesi - Kerma - Kevyen liikenteen väylän puute Kuvansintie/Jukkalantie - Vaarallinen tien ylitys Timonmäki - Päällysteen kunto Anolan Golf Clubin kohta - Tien ylitys koetaan vaaralliseksi Joensuuntie / Rauhamäentie liittymä - Näkemät Pyylintie / Säynetkoskentie liittymä - Jyrkkä mäki Kangaslampi - Kevyen väylän puute
Koululaiskyselyn tulokset
402 VASTAAJAA 186 216 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 200 150 59 100 50 0 56 1 17 18 61 72 18 43 16 18 15 7 Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus 3.lk 6.lk 9.lk
Kulkutavat koulumatkoilla 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % taxi 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 3.lk 6.lk 9.lk Kävellen Polkupyörällä Mopolla Mopoautolla Koulutaksilla Linja-autolla Autollan vanhempien kyydissä Jotenkin muuten. Miten?
Kulkutavat eripituisilla matkoilla 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % taxi 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % alle kilometri 1 2 kilometriä 2 3 kilometriä 3 5 kilometriä Yli 5 kilometriä Kävellen Polkupyörällä Mopolla Mopoautolla Koulutaksilla Linja-autolla Autollan vanhempien kyydissä Jotenkin muuten. Miten?
Turvalaitteiden käyttö Ala-aste Melko harvoin tai ei koskaan Yläaste Melko harvoin tai ei koskaan 60% 71% (54%) Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Melko harvoin tai ei koskaan 54% 94% Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Aina tai melkein aina 56% 53% (62%) (79%) (94%) (49%) (55%) taxi (Keski-Savo) Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Aina tai melkein aina 74% 76% Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Aina tai melkein aina 72% 53% (87%) (79%) (73%) (68%)
Onko koulumatkasi turvallinen? 100 % Ala-aste 97% 88% Ala-aste Yläaste 86% 93% 98% 98% Ala-aste Yläaste Ala-aste Yläaste 88 % Ala-aste
Liikennekasvatus koulussa ja kotona Opetetaanko koulussa mielestäsi riittävästi turvalliseen liikkumiseen liittyviä asioita? 100 % 50 % Ala-aste Yläaste 98% 90% 0 % Alaaste Yläaste Alaaste Alaaste Alaaste Yläaste Alaaste Yläaste Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Oletko keskustellut vanhempasi kanssa koulumatkasi turvallisuudesta ja turvallisesta liikkumiskäyttäytymisestä? Ala-aste Yläaste 68% 54% 100 % 50 % 0 % Alaaste Yläaste Alaaste Alaaste Alaaste Yläaste Alaaste Yläaste Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Oletko kulkenut koulumatkasi yhdessä vanhempasi kanssa läpi? (ala-asteet) 100 % 50 % 64% 0 % Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Kyllä Ei
Mopon, kevyt moottoripyörän, mopoauton omistus ja käyttö Omistan tai käytössäni on mopo Omistan tai käytössäni on kevytmoottoripyörä Omistan tai käytössäni on mopoauto 56% 10% 6% 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Mopo Kevyt moottoripyörä Mopoauto Mopo Kevyt moottoripyörä Mopoauto Mopo Kevyt moottoripyörä Mopoauto Heinävesi Pieksämäki Varkaus Kyllä Ei ole, mutta olen ajanut Ei ole, mutta olen ollyt kyydissä Ei ole, enkä ole ajanut tai ollut kyydissä
Oletko joutunut onnettomuuteen tai vaaratilanteeseen mopolla/mopoautolla liikkuessasi? 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Heinävesi Pieksämäki Kyllä Ei Varkaus Varkaus Pieksämäki Kyllä Ei Heinävesi 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 %
Mikä kannustaisi sinua turvalliseen liikkumiseen Alakoululaiset Pyörä-ja kävelytiet Se, että kaikki käyttäisivät kypärää, turvavyötä ja heijastinta Tieto siitä, että miten voi käydä jos ei liiku turvallisesti Herkut/raha Koulussa turvallisesta liikkumisesta puhuminen Koulussa käytäisiin yhdessä maantiellä kävelemässä Vanhempien kannustus Mopokortin opetustason nostaminen Liikennesääntöjen parempi tuntemus Vaaroista valistaminen Olemalla tarkkaavaisempi liikenteessä Valvonnan lisääminen Ikärajan nostaminen Mopojen maksiminopeuden nostaminen Yläkoululaiset Se, että kaveritkin noudattaisivat sääntöjä Jos sitä ei leimattaisi "noloksi Muut kuskit huomioisivat paremmin mopoilijoita Omasta turvallisuudesta huolehtiminen Tieto siitä, että miten voi käydä jos ei liiku turvallisesti Raha Nuorille mopoilijoille ja mopoautoilijoille sattuu paljon liikenneonnettomuuksia. Miten tilannetta voisi mielestäsi parantaa Koottu kaikista Keski-Savon vastauksista
Päättäjäkysely 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 liikennekasvatustyö eri ikäryhmille osana kunnan palveluita (neuvolasta liikenneturvallisuus tai kestävät kulkutavat osana kunnan strategiaa kunnan poliittisen ja virkamiesjohdon sitoutuminen liikenteen turvallisuuden ja eri ikä- ja liikkujaryhmille suunnatut kampanjat ja tempaukset yleinen tiedottaminen liikkumisasioista asukkaiden osallisuus ja palautteiden kerääminen liikenteen valvonta ajoneuvojen kunnon valvonta kestävien kulkutapojen ja liikenneturvallisuuden huomioiminen kaavoituksessa ja liikenneympäristön turvallisuuden parantaminen kävelyn ja pyöräilyn sujuvuuden parantaminen autoliikenteen sujuvuuden parantaminen joukkoliikenteen tarjonnan lisääminen ja toimintaedellytysten parantaminen 1,3 1,7 1,7 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,7 2,5 2,7 2,3 3,0 3,3 3,3 3,5 3,5 3,5 3,8 4,0 4,3 4,3 4,8 4,8 Liikenneturvallisuustyön osa-aluiden tärkeys Liikenneturvallisuustyön aktiivisuus N=4/21
Päättäjäkysely Onko teillä tietoa, millaisia toimenpiteitä liikenneturvallisuustilanteen tai kestävien kulkutapojen toimintaedellytysten parantamiseksi voidaan tehdä eri hallintokunnissa tai mitä jo nyt tehdään? Pitäisikö liikenneturvallisuustyölle osoittaa resursseja? Koetteko tietävänne tarpeeksi oman kuntanne liikenneturvallisuustilanteesta? 50% 100% 75% N=4/21
Hallintokuntakysely Kyselyn kohderyhminä neuvolat ja kouluterveydenhuolto, vanhustyö ja vammaispalvelut, päivähoito ja varhaiskasvatus sekä nuorisotyö ja liikuntapalvelut Lisäksi koulutoimen näkemyksiä saatiin koululais- ja rehtorikyselyn kautta sekä pelastuslaitoksen mielipiteitä asiantuntijakyselyssä Kysely lähetettiin 44 henkilölle, vastauksia saatiin 11 o Heinävedeltä ei saatu vastauksia, Pieksämäeltä 4/5 hallintokunnan toiminnasta o Hallintokunnittain vastauksia 1-2 kunnasta Keskeiset havainnot Kunnan strategioissa ei liikenneturvallisuutta ole yleensä erityisesti painotettu, teema voisi olla paremmin esillä Eri hallintokuntien muodostamat kunnittaiset liikenneturvallisuustyöryhmät toimivat säännöllisesti teknisen toimen johdolla, liikenneturvallisuus voisi olla vahvemmin esillä eri hallintokuntien sisäisissä työryhmissä Liikenneturvallisuusasioita käsitellään nyt monipuolisimmin nuorisotyössä Muissa hallintokuntien toiminnassa nähtiin monenlaisia kehitysmahdollisuuksia o Liikenneturvallisuutta käsittelevää materiaalia (varsinkin Liikenneturvan) voisi paremmin hyödyntää ja jakaa o Henkilökunnalle perehdytystä liikenneturvallisuuteen, keskustelut asiakkaiden kanssa arjen toiminnassa o Liikenneturvallisuuteen liittyvät tempaukset ja tapahtumat sekä tiedottaminen Koottu kaikista Keski-Savon vastauksista