Keski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 KYSELYTULOKSET. Pieksämäki

Transkriptio

1 KYSELYTULOKSET Pieksämäki

2 Asukaskyselyn tulokset

3 391 VASTAAJAA % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % alle yli 74

4 Arvioi kuntasi liikenneturvallisuuden tilaa kokonaisuutena (kaikki kulkutavat ja liikkujaryhmät huomioiden) 100 % 90 % 80 % 3% 19% 18% 3% 3% 29% 6% 5% 3% 16% 30% 19% 9% 70 % 24% 44% 60 % 50 % 54% 45% 36% 32% 38% 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 42% 36% 42% 38% 34% 22% 23% 12% 2% 5% 4% 3% Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Keski-Savo Keski-Savo 2010 Erinomainen Hyvä Tyydyttävä Välttävä Huono

5 Yleisimmät ja vakavimmat liikennerikkomukset (osuus vastaajista, jotka pitivät viiden yleisimmän rikkomuksen joukossa) Ylinopeudet/kaahaminen 53% Keski-Savo: 59% Autoilijat eivät huomio jalankulkijoita/pyöräilijöitä suojateillä tai risteyksissä Keski-Savo: 44% 51% Hands free Matkapuhelimen käyttö ilman handsfreetä Keski-Savo: 35% 33% Heijastinta ei käytetä pimeällä liikuttaessa Vilkkua ei käytetä Liian lyhyet turvavälit!! 31% 30% 25% Keski-Savo: 34% Keski-Savo: 27% Keski-Savo: 29% Vastaajat syyllistyvät itse (vähintään joskus): ajan ylinopeutta 56%/67%, en käytä pyöräily kypärää 52%/52%, ylitän tien muussa kohdassa kuin suojatietä pitkin 50%/64%, en pyöräillessä näytä suuntamerkkiä kääntyessäni 49%/49%,

6 Keskeisimmät syyt liikennerikkomusten taustalla Poliisivalvonnan vähäisyys 16% / 14% Välinpitämättömyys, ajattelemattomuus 44% / 46% Pieksämäki / Keski-Savo Kiire ja/tai stressi 21 % / 19 % Kokemattomuus, riskien heikko tuntemus 8 % / 9% Liikennesääntöjen heikko tuntemus 8 % / 7% Liikenneympäristön ongelmat 2 % / 3% Kanssamatkustajien painostus ja/tai yllyttäminen 1 % / 2%

7 Tyytyväisyys eri liikkumismuotojen olosuhteisiin 2,4 Jalankulkuväylien määrä ja verkon kattavuus 2,4 Tietyömaiden liikennejärjestelyjen toimivuus 2,2/3 Keski-Savo (2,1) Suurimmat erot seudun keskiarvoon Jalankulkuväylien määrä ja verkon kattavuus 2,4 / Keski-Savo (2,3) Jalankulkureittien kunto 2,0 / Keski-Savo (1,9) 1,9 Jalankulkureittien talvikunnossapito 2,4 Tietyömaiden liikennejärjestelyjen toimivuus Suurimmat erot seudun keskiarvoon Pyöräilyväylien määrä ja verkon kattavuus 2,4 / Keski-Savo (2,1) Pyöräilyreittien viihtyisyys ja houkuttelevuus 2,3 / Keski-Savo (2,1) 1,9 2,4 Pyöräväylien kunnossapito talvella Pyöräilyväylien määrä ja verkon kattavuus 2,2/3 Keski-Savo(2,1) 1=merkittävästi parannettavaa 3=asia riittävän kunnossa

8 Tyytyväisyys eri liikkumismuotojen olosuhteisiin 2,4 Teiden ja katujen valaistus 2,3 Pysäköintijärjestelyt 2,1/3 Keski-Savo (2,0) Suurimmat erot seudun keskiarvoon Teiden ja katujen kunto 1,6 / Keski-Savo (1,5) 1,6 Teiden ja katujen kunto 1,7 Teiden ja katujen talvikunnossapito 2,5 Jalankulku tai pyöräily-yhteydet pysäkeille ja asemille 2,4 Liityntäpysäköintimahdollisuudet pysäkeillä ja asemilla 2,3/3 Keski-Savo (2,2) Suurimmat erot seudun keskiarvoon Jalankulku tai pyöräily-yhteydet pysäkeille ja asemille 2,5 / Keski-Savo (2,4) Liityntäpysäköintimahdollisuudet pysäkeillä ja asemilla 2,4 / Keski-Savo (2,3) 2,4 Mopojen pysäköintijärjestelyt ja -mahdollisuudet eri kohteissa 2,3 Väylien kunto ja kunnossapito mopoilun kannalta 2,3/3 Keski-Savo (2,3) Suurimmat erot seudun keskiarvoon Moporeittien järjestelyt ajoradoilla ja pyöräteillä 2,3 / Keski-Savo (2,2) 1=merkittävästi parannettavaa 3=asia riittävän kunnossa

9 *Koulujen saattoliikenne Kontiopuiston koulu Otto Kotilaisen koulu Kuoppakankaan koulu Heinäveden yläkoulu Harjun koulu Joroisten Yhtenäiskoulu Könönpellon koulu Hiekanpään koulu Maaselän koulu Kontiopuiston koulu: Saattoalue puuttuu, ei bussipysäkin levikettä, tie tukkiintuu, lapset juoksevat autojen seassa Otto Kotilaisen koulu: Henkilöautot käyttävät linja-autojen ja taksiliikenteen saattopaikkaa, toivotaan selkeytystä alueeseen Kuoppakankaan koulu: Koulun ympäristö koetaan vaaralliseksi saattoliikenteen aikaan, suojateitä ei kunnioiteta Heinäveden yläkoulu: Toivotaan selkeytystä mihin koulukuljetukset ja vanhemmat saavat jättää lapset Harjun koulu: Saattoliikenne tukkii ympäristön tiet Joroisten yhtenäiskoulu: Saattoliikennealue puuttuu Könöpellon koulu: Saattoalue on liian pieni ja se ruuhkautuu aamuisin Hiekanpään koulu: Bussi jättää opiskelijat liian kauas Maaselän koulu: Paljon liikennettä

10 Liikenneturvallisuustyön tärkeimmät osa-alueet asukkaiden mielestä 80% 75% 70% 65% 60% 55% 50% Liikenteen valvonta 71% Liikennekasvatus eriikäisille kunnan palveluissa 69% Liikkumisen ja liikenneturvallisuuden huomioiminen kaavoituksessa 68% Liikkumisen ja liikenneturvallisuuden huomioiminen palveluverkon suunnittelussa 62% Ajoneuvojen kunnon valvonta 57% Keski-Savo Keski-Savo Keski-Savo Keski-Savo Keski-Savo Pitää osa-aluetta erittäin tärkeänä Yleinen tiedottaminen liikenneturvallisuusasioista 68% 61% 65% 60% 53% - 54%

11 Ongelmakohdat ASUKASKYSELY

12 Karttavastaukset kpl Jalankulun kannalta ongelmallinen paikka 107 kpl Autoilun kannalta ongelmallinen paikka 95 kpl Pyöräilyn kannalta ongelmallinen paikka Muu ongelmallinen paikka Mopoilun kannalta ongelmallinen paikka 41 kpl 40 kpl 5 kpl

13 Pieksämäki 1/2 Heatmap Asiantuntijakysely Keskuskatu / Tallikatu suojatie - Giljotiini - Ylitys koetaan vaaralliseksi Savontie / Kalevalankatu liittymä - Etuajo-oikeudet epäselvät Asemakatu - 30 km/h nopeusrajoituksen jatkaminen Keskuskato / Koulukatu suojatie - Paljon koululaisia, tien ylitykset muualta kuin suojatietä pitkin Keskuskato / Kenttäkatu liittymä - Suojatien ylittäjiä ei huomioida - Vaikeaa päästä tien yli (pitkä suojatie) Vanha Jäppiläntie - Nopeudet Kaakinmäenkatu / Joroistentie liittymä - Suojatien ylittäjiä ei huomioida - Rekat eivät pääse talvella liikkeelle Kontionpuisto - Tien kunto Keskuskatu / Kukkaroniementie liittymä - Sama vaihe kääntyvillä ajoneuvoilla ja risteävää katua ylittävällä kevyellä liikenteellä Myllykatu / asemaraitti suojatietä - Suojatien ylittäjiä ei huomioida

14 Pieksämäki 2/2 Heatmap Asiantuntijakysely Huvilakatu / Alatalonkatu liittymä - Paljon koululaisia - Nopeudet Länsiväylä / Suonenjoentien / Vehkannotko liittymät - Näkemät Naarajärven suuntaan - Suojatien ylittäjiä ei huomioida Keskuskatu / Kuopiontie liittymä - Punaisia päin ajaminen - Suojatien ylittäjiä ei huomioida Kuopiontie / Kaaritie - Alhaisempi nopeusrajoitus? Huvilakatu / Savontie liittymä - Etuajo-oikeudet epäselvät - Paljon liikennettä - Suojatien ylittäjiä ei huomioida Vanha Mikkelintie / Tierantie - Etuajo-oikeudet epäselvät Keskuskatu / Kirkkotie liittymä - Kaistajärjestelyt aiheuttava kiihdytyksiä - Näkemät

15 Haja-asutusalueet Heatmap Koskentie / Sorsakoskentien liittymä - Ylinopeudet - Tien ylitys koetaan vaaralliseksi Syrjäntie / Kuittuantie liittymä - Jyrkkä mäki, näkemät Kopolanvirrantie - Päällysteen kunto Asiantuntijakysely Karvio - Karvion koulun kohdan kevyen liikenteen väylän ja valaistuksen puute - Kapea silta, jossa erityisesti kesäisin kevyttä liikennettä Heinävesi - Kerma - Kevyen liikenteen väylän puute Anolan Golf Clubin kohta - Tien ylitys koetaan vaaralliseksi Joensuuntie / Rauhamäentie liittymä - Näkemät Kangaslampi - Kevyen väylän puute Timonmäki - Päällysteen kunto Pyylintie / Säynetkoskentie liittymä - Jyrkkä mäki

16 Koululaiskyselyn tulokset

17 402 VASTAAJAA % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus 3.lk 6.lk 9.lk

18 Kulkutavat koulumatkoilla 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % taxi 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 6.lk 9.lk Kävellen Polkupyörällä Mopolla Mopoautolla Koulutaksilla Linja-autolla Autollan vanhempien kyydissä Jotenkin muuten. Miten?

19 Kulkutavat eripituisilla matkoilla 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % taxi 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % alle kilometri 1 2 kilometriä 2 3 kilometriä 3 5 kilometriä Yli 5 kilometriä Kävellen Polkupyörällä Mopolla Mopoautolla Koulutaksilla Linja-autolla Autollan vanhempien kyydissä Jotenkin muuten. Miten?

20 Turvalaitteiden käyttö Ala-aste Melko harvoin tai ei koskaan Yläaste Melko harvoin tai ei koskaan 71% 56% (54%) Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Melko harvoin tai ei koskaan 57% 90% Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Aina tai melkein aina 57% 62% (62%) (79%) (94%) (49%) (55%) taxi (Keski-Savo) Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Aina tai melkein aina 86% 80% Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Aina tai melkein aina 67% 69% (87%) (79%) (73%) (68%)

21 Onko koulumatkasi turvallinen? 100 % Ala-aste 97% 88% Ala-aste Yläaste 86% 93% 98% 98% Ala-aste Yläaste Ala-aste Yläaste 88 % Ala-aste

22 Liikennekasvatus koulussa ja kotona Opetetaanko koulussa mielestäsi riittävästi turvalliseen liikkumiseen liittyviä asioita? 100 % 50 % Ala-aste Yläaste 98% 90% 0 % Alaaste Yläaste Alaaste Alaaste Alaaste Yläaste Alaaste Yläaste Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Oletko keskustellut vanhempasi kanssa koulumatkasi turvallisuudesta ja turvallisesta liikkumiskäyttäytymisestä? Ala-aste Yläaste 68% 54% 100 % 50 % 0 % Alaaste Yläaste Alaaste Alaaste Alaaste Yläaste Alaaste Yläaste Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Oletko kulkenut koulumatkasi yhdessä vanhempasi kanssa läpi? (ala-asteet) 100 % 50 % 64% 0 % Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Kyllä Ei

23 Mopon, kevyt moottoripyörän, mopoauton omistus ja käyttö Omistan tai käytössäni on mopo Omistan tai käytössäni on kevytmoottoripyörä Omistan tai käytössäni on mopoauto 56% 10% 6% 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Mopo Kevyt moottoripyörä Mopoauto Mopo Kevyt moottoripyörä Mopoauto Mopo Kevyt moottoripyörä Mopoauto Heinävesi Pieksämäki Varkaus Kyllä Ei ole, mutta olen ajanut Ei ole, mutta olen ollyt kyydissä Ei ole, enkä ole ajanut tai ollut kyydissä

24 Oletko joutunut onnettomuuteen tai vaaratilanteeseen mopolla/mopoautolla liikkuessasi? 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Heinävesi Pieksämäki Kyllä Ei Varkaus Varkaus Pieksämäki Kyllä Ei Heinävesi 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 %

25 Mikä kannustaisi sinua turvalliseen liikkumiseen Alakoululaiset Pyörä-ja kävelytiet Se, että kaikki käyttäisivät kypärää, turvavyötä ja heijastinta Tieto siitä, että miten voi käydä jos ei liiku turvallisesti Herkut/raha Koulussa turvallisesta liikkumisesta puhuminen Koulussa käytäisiin yhdessä maantiellä kävelemässä Vanhempien kannustus Mopokortin opetustason nostaminen Liikennesääntöjen parempi tuntemus Vaaroista valistaminen Olemalla tarkkaavaisempi liikenteessä Valvonnan lisääminen Ikärajan nostaminen Mopojen maksiminopeuden nostaminen Yläkoululaiset Se, että kaveritkin noudattaisivat sääntöjä Jos sitä ei leimattaisi "noloksi Muut kuskit huomioisivat paremmin mopoilijoita Omasta turvallisuudesta huolehtiminen Tieto siitä, että miten voi käydä jos ei liiku turvallisesti Raha Nuorille mopoilijoille ja mopoautoilijoille sattuu paljon liikenneonnettomuuksia. Miten tilannetta voisi mielestäsi parantaa Koottu kaikista Keski-Savon vastauksista

26 Päättäjäkysely 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 liikennekasvatustyö eri ikäryhmille osana kunnan palveluita (neuvolasta liikenneturvallisuus tai kestävät kulkutavat osana kunnan strategiaa kunnan poliittisen ja virkamiesjohdon sitoutuminen liikenteen turvallisuuden ja eri ikä- ja liikkujaryhmille suunnatut kampanjat ja tempaukset yleinen tiedottaminen liikkumisasioista asukkaiden osallisuus ja palautteiden kerääminen liikenteen valvonta ajoneuvojen kunnon valvonta kestävien kulkutapojen ja liikenneturvallisuuden huomioiminen kaavoituksessa ja liikenneympäristön turvallisuuden parantaminen kävelyn ja pyöräilyn sujuvuuden parantaminen autoliikenteen sujuvuuden parantaminen joukkoliikenteen tarjonnan lisääminen ja toimintaedellytysten parantaminen 2,2 2,4 2,8 2,8 3,0 3,2 2,8 2,8 3,3 3,1 3,1 3,0 2,8 2,8 3,8 3,7 3,8 3,8 3,8 4,0 3,8 4,0 4,1 3,9 3,8 4,4 Liikenneturvallisuustyön osa-aluiden tärkeys Liikenneturvallisuustyön aktiivisuus N=13/41

27 Päättäjäkysely Onko teillä tietoa, millaisia toimenpiteitä liikenneturvallisuustilanteen tai kestävien kulkutapojen toimintaedellytysten parantamiseksi voidaan tehdä eri hallintokunnissa tai mitä jo nyt tehdään? Pitäisikö liikenneturvallisuustyölle osoittaa resursseja? Koetteko tietävänne tarpeeksi oman kuntanne liikenneturvallisuustilanteesta? 54% 76% 69% N=13/41

28 Hallintokuntakysely Kyselyn kohderyhminä neuvolat ja kouluterveydenhuolto, vanhustyö ja vammaispalvelut, päivähoito ja varhaiskasvatus sekä nuorisotyö ja liikuntapalvelut Lisäksi koulutoimen näkemyksiä saatiin koululais- ja rehtorikyselyn kautta sekä pelastuslaitoksen mielipiteitä asiantuntijakyselyssä Kysely lähetettiin 44 henkilölle, vastauksia saatiin 11 o Heinävedeltä ei saatu vastauksia, Pieksämäeltä 4/5 hallintokunnan toiminnasta o Hallintokunnittain vastauksia 1-2 kunnasta Keskeiset havainnot Kunnan strategioissa ei liikenneturvallisuutta ole yleensä erityisesti painotettu, teema voisi olla paremmin esillä Eri hallintokuntien muodostamat kunnittaiset liikenneturvallisuustyöryhmät toimivat säännöllisesti teknisen toimen johdolla, liikenneturvallisuus voisi olla vahvemmin esillä eri hallintokuntien sisäisissä työryhmissä Liikenneturvallisuusasioita käsitellään nyt monipuolisimmin nuorisotyössä Muissa hallintokuntien toiminnassa nähtiin monenlaisia kehitysmahdollisuuksia o Liikenneturvallisuutta käsittelevää materiaalia (varsinkin Liikenneturvan) voisi paremmin hyödyntää ja jakaa o Henkilökunnalle perehdytystä liikenneturvallisuuteen, keskustelut asiakkaiden kanssa arjen toiminnassa o Liikenneturvallisuuteen liittyvät tempaukset ja tapahtumat sekä tiedottaminen Koottu kaikista Keski-Savon vastauksista

29