Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta"

Sinikka Juusonen
5 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta Työpaja Takahuhdin koululla

2 Ohjelma Klo 17:00 Kahvitarjoilu Aluenopeusrajoitus 30 km/h kyselyn tulokset (Heljä Aarnikko, Tampereen kaupunki) Keskustelu Kulkutavan merkitys turvallisuuteen ja inspiraatiota muualta (Laura Mansikkamäki, Sitowise Oy) Klo Työpajatyöskentely 1: Mikä tekee koulun ympäristöstä viihtyisän tai epäviihtyisän? Mitkä ovat jalan ja pyörällä liikkumisen esteitä koulumatkoilla tai koulun ympäristössä? Työpajatyöskentely 2: Toimenpiteiden ja organisointitavan ideointia Tilaisuuden yhteenveto ja jatkosta sopiminen Klo tilaisuus päättyy 2

3 Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta -hanke Tavoitteena parantaa koulumatkojen ja koulujen ympäristöjen liikenneturvallisuutta erityisesti kulkutapavalintoihin vaikuttamalla. Yhteistyö kaikkien osapuolten kesken Kestävän liikkumisen yhteistyöryhmät Kolme pilottikoulua Normaalikoulu, Takahuhti ja Vehmainen. Pilottikouluissa testataan yhdessä valittuja toimenpiteitä keväällä ja syksyllä Kokemusten perusteella mallin laajentaminen 3

4 Koulumatkat kestävästi kulkien 1. Parantaa koulun ympäristön viihtyisyyttä ja liikenneturvallisuutta 2. Edistää terveyttä Lapsena opitut tavat kulkevat läpi elämän Arkiliikunnalla voidaan täyttää liikuntasuositukset Liikenneturva 3. Vähentää päästöjä 4

5 Saattoliikennepaikka voi sijaita myös kauempana! 5

6 Koululaisten kulkutavat oppituntikyselyiden perusteella Takahuhdissa Koulumatkojen kulkutavat Alakoulussa ja yläkoulu % % 33% 21% 12% 5% 1% 2% Kävellen Pyörällä Mautolla Bussilla Autolla Alakoulu Yläkoulu N Alakoulu N=265 N Yläkoulu N=211 6

7 Koulumatkan pituus Koulumatkan pituus Koulumatkakysely Kulkutavat keväällä ja syksyllä ALAKOULU Miten kuljet yleensä kouluun keväällä ja syksyllä? 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 1% Alle 1 km (N = 123) 52% 47% 1% 1-3 km (N = 73) 26% 69% 4% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 3% Alle 1 km (N = 116) 67% 27% 1% 2% 1-3 km (N = 130) YLÄKOULU Miten kuljet yleensä kouluun keväällä ja syksyllä? 25% 57% 9% 3% 7% 4-5 km (N = 1) km (N = 77) 3% 3 54% 3% 11% 6-10 km (N = 1) km (N = 15) 7% 8 7% 7% km (N = 0) km (N = 6) 67% 17% 17% Yli 20 km (N = 2) 5 5 Yli 20 km (N = 2) 10 ESIKOULU + ALAKOULU YLÄKOULU 7 Kävellen Pyörällä Bussilla Henkilöautokyydillä Muulla kulkutavalla 248 vastaajaa 350 vastaajaa Kävellen Bussilla Mopolla/mopoautolla/moottoripyörällä Pyörällä Henkilöautolla (kuljettajana tai matkustajana) Muulla kulkutavalla

8 Koulumatkan pituus Koulumatkan pituus Kulkutavat talvella ALAKOULU Miten kuljet yleensä kouluun talvella? 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 2% 1% 1% Alle 1 km (N = 123) 94% 2% Alle 1 km (N = 116) YLÄKOULU Miten kuljet yleensä kouluun talvella? 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 88% 7% 1% 2% 3% 1-3 km (N = 73) 65% 8% 6% 21% 1-3 km (N = 130) 48% 19% 2 9% 2% 2% 4-5 km (N = 1) km (N = 77) 3% 3% 8 8% 4% 3% 6-10 km (N = 1) km (N = 15) 93% 7% km (N = 0) km (N = 6) 67% 33% Yli 20 km (N = 2) 5 5 Yli 20 km (N = 2) 10 Kävellen Pyörällä Bussilla Henkilöautokyydillä Muulla kulkutavalla Kävellen Bussilla Mopolla/mopoautolla/moottoripyörällä Pyörällä Henkilöautolla (kuljettajana tai matkustajana) Muulla kulkutavalla 8

9 Koulumatka koettiin pääosin turvallisena Kuinka turvalliseksi koet koulumatkasi eri kulkumuodoilla? 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 1% Kävellen 49% 45% 3% 2% Pyörällä 34% 55% 5% 4% 2% Bussilla 49% 27% 21% 1% 2% Henkilöautolla 72% 19% 8% 1% Mopolla, moottoripyörällä tai mopoautolla 31% 38% 25% 4% 2% erittäin turvallinen melko turvallinen en osaa sanoa melko turvaton erittäin turvaton 9

10 Jalankulun ja pyöräliikenteen rajoitteet Miten paljon seuraavat asiat rajoittavat koulumatkojesi kulkemista kävellen tai pyöräillen? OPPILAAT Koulureitillä on paljon autoliikennettä Koulureittini on talviaikaan huonosti aurattu/hiekoitettu Pyörälle voidaan koulussa tehdä ilkivaltaa tai se voidaan Pyörätelineet ovat koulussani huonot En viitsi tai minua ei huvita Koulumatka kestää liian kauan Asun liian kaukana koulusta Pääsen koulumatkat sujuvasti bussilla Kun kävelen tai pyöräilen, en voi pukeutua siten kuin En halua käyttää koulumatkoilla pyöräilykypärää Pääsen koulumatkat henkilöauton kyydissä Koulureitillä ei ole kevyen liikenteen väyliä Koulureittini on huonosti valaistu En halua kulkea koulumatkaa yksin Muu asia 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 64% 64% 66% 69% 71% 72% 74% 75% 75% 77% 8 82% 83% 83% 85% Ei rajoita lainkaan Rajoittaa jonkin verran Estää kokonaan 35% 33% 29% 29% 25% 26% 16% 24% 22% 17% 17% 16% 15% 14% 1 1% 3% 5% 9% 2% 4% 2% 2% 3% 6% 3% 2% 2% 3% 6% Paljonko seuraavat asiat rajoittavat lapsesi koulumatkojen kulkemista kävellen tai pyörällä? VANHEMMAT Koulureitillä on paljon autoliikennettä Pyörälle voidaan koulussa tehdä ilkivaltaa tai se Pyörätelineet ovat koulussa huonot Koulureitti on talviaikaan huonosti aurattu/hiekoitettu Muu asia Koulureitillä ei ole kevyen liikenteen väyliä Koulumatka kestää liian kauan Koulureitti on huonosti valaistu Haluan kuljettaa lapseni henkilöautolla kouluun Lapseni pääsee koulumatkat sujuvasti bussilla Asun liian kaukana koulusta 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 62% 63% 74% 75% 76% 81% 82% 85% 86% 89% 89% Ei rajoita lainkaan Rajoittaa jonkin verran Estää kokonaan 37% 36% 26% 25% 18% 18% 15% 1% 1% 5% 1% 3% 15% 11% 3% 4% 7% 8% 3% 10

11 Saavutettavuus

12 Alakoululaisista 95 % asuu puolen tunnin kävelymatkan päässä!

13 Alakoululaisista 98 % asuu 15 minuutin pyöräilymatkan päässä! 13

14 Yläkoululaisista 59% asuu puolen tunnin kävelymatkan päässä 14

15 Yläkoululaisista 67% asuu 15 minuutin pyöräilymatkan päässä 15

16 16

17 17 Inspiraatiota muualta

Koulukatujen väliaikainen sulkeminen Esimerkiksi Lontoossa ja Ghentissä

Gentissä 7% on vaihtanut auton kestävimpiin kulkutapoihin ja 14%

Lontoossa 300 oppilaan koulussa autolla saatetavien määrä on vähentänyt

18 Koulukatujen väliaikainen sulkeminen Esimerkiksi Lontoossa ja Ghentissä Kokeiluista on saatu rohkaisevia tuloksia. Gentissä 7% on vaihtanut auton kestävimpiin kulkutapoihin ja 14% vanhemmista ja koululaisista harkitsee sitä. Lontoossa 300 oppilaan koulussa autolla saatetavien määrä on vähentänyt puoleen. Toimenpiteeseen on yhdistetty jalankulku- ja pyöräilykoulutusta sekä levitetty tietoisuutta ja herätetty mielenkiintoa tapahtumilla. 18

19 Saattoliikennepaikka kauemmaksi + Saavutettavuuskartat 1. Saattoliikennepaikka voidaan osoittaa kauemmaksi koulusta, jolloin aktiivista liikkumista tulee edes hieman ja koulun ympäristön turvallisuus kohenee. 2. Viestitään kävelyalueesta. Kartta havainnollistaa kuinka helposti lapset pääsevät jalan tai pyörällä kouluun ja rohkaisee vanhempia jättämään auton kotiin. 19

20 Kimppakyyti kävellen tai pyöräillen Ideana on, että lapset kulkevat kouluun aikuisen kanssa. Kimppakyyti kulkee ennalta sovitun aikataulun ja reitin mukaan. Lapsi voi liittyä kyytiin reitin varrelta, esimerkiksi kodin lähellä sijaitsevalta pysäkiltä. 20

21 Pyörälainaamo tai koulujen yhteiskäyttöpyörät 21

30) merkit näyttivät alempaa nopeusrajoitusta ja lapsista varoittavaa merkkiä, ja muun ajan merkit olivat pimeänä.

22 Vaihtuvat varoitus- ja nopeusrajoitusmerkit koulun läheisyydessä Toteutettiin Tikkakoskella Luonetjärven koulun ympäristössä. Koulun ohi kulkevan Koulukadun varrelle sijoitettiin kaksi LED-pohjaista vaihtuvaa varoitus- ja nopeusrajoitusmerkkiä. Koulupäivän aikana (klo ) merkit näyttivät alempaa nopeusrajoitusta ja lapsista varoittavaa merkkiä, ja muun ajan merkit olivat pimeänä. Vaihtuvien opasteiden ollessa päällä laskivat tuntikohtaiset keskinopeudet 1-5 km/h. Keskinopeudet laskivat jo ennen vaihtuvien opasteiden vaikutusalueelle saapumista, mutta ne kasvoivat taas pian koulun ohittamisen jälkeen. 22

Tapahtumat ja tempaukset Lisää tietoisuutta ja innostaa

teemaiset tapahtumat Haastekilpailut Toteutusavuksi

23 Tapahtumat ja tempaukset Lisää tietoisuutta ja innostaa kestävään ja turvalliseen liikkumiseen sekä mukavaa yhdessäoloa. Esimerkiksi: Pyöräily- tai liikenneturvallisuus teemaiset tapahtumat Haastekilpailut Toteutusavuksi mukaan järjestöjä, pyöräliikkeitä Valtakunnallinen pyöräilyviikko toukokuussa ja liikkujan viikko syyskuussa. 23

24 Pyöräilykasvatus Esimerkiksi Hollannissa Pyöräily on sisällytetty koulujen opetussuunnitelmaan Hollannissa. Koulut saavat sertifikaatin, jos sitoutuvat opettamaan pyöräilyä 0,5 oppituntia viikossa 8 vuoden ajan. Lapset suorittavat pyöräilyn ajokortti 11 -vuotiaana, siihen asti usein pyöräillään porukoissa. Kunta sitoutuu siihen, että koulujen ympäristöissä ja tärkeimmillä koulureiteillä on hyvä pyöräilyinfrastruktuuri. Pyöräilykulttuurin opettamiseen sitoutuvat kaikki: opettajat, vanhemmat ja kunta. 24

25 Filla&Rilla luokkien oppilaille suunnattu ilmainen selainpohjainen materiaali turvallisen pyöräilyn edistämiseen Filla&Rillan tavoitteet vastaavat myös OPS:ssa annettuihin tavoitteisiin Käyttö tukee opettajien suunnitelmallista liikennekasvatutyötä Vuonna 2019 Filla&Rillaa uudistetaan perustuen oppimisympäristön käyttöön ja opettajilta saatuun palautteeseen Jatkossa Filla&Rillan käyttöön otto ei vaadi enää kirjautumista Oppimisympäristön rakennetta ja tehtävien sisältöä hiotaan Tilamaalla uutiskirjeen sivustolta, pysyt kuulolla viimeisimmistä päivityksistä Lisää tietoa

Koulumatkojen yhteistyöryhmät esimerkiksi Iso- Britanniassa, Itävallassa ja Kanadassa Ryhmässä edustus oppilaista, opettajista, vanhemmista, kiinteistön huollosta ja liikennesuunnittelusta.

26 Koulumatkojen yhteistyöryhmät esimerkiksi Iso- Britanniassa, Itävallassa ja Kanadassa Ryhmässä edustus oppilaista, opettajista, vanhemmista, kiinteistön huollosta ja liikennesuunnittelusta. Työryhmän jäsenien tulee olla vapaaehtoisia, kiinnostuneita asiasta ja heillä tulee olla aikaa osallistua toimintaan. Kokoontuu säännöllisesti keskustelemaan ja edistämään liikenneturvallisuutta ja kestävää koulumatkaliikkumista. 26

27 Työpajatyöskentely 1 - ESTEET Pohtikaa ryhmissä: Mikä tekee koulun ympäristöstä viihtyisän tai epäviihtyisän? Mitkä ovat jalan ja pyörällä liikkumisen esteitä koulumatkoilla tai koulun ympäristössä? Aikaa noin 30 minuuttia 27

28 Työpajatyöskentely 2 -TOIMENPITEET Pohtikaa ryhmissä: Mitä tulisi tapahtua, että koulumatkat taitettaisiin useammin jalan tai pyörällä autolla saattamisen sijaan? Konkreettisia kevään ja syksyn aikana kokeiltavia liikenneturvallisuutta ja kestävää liikkumista tukevia toimenpiteitä. Miten toimintaa voidaan tukea koulun ja kodin kanssa yhteistyössä? Aikaa noin 30 minuuttia 28

Samankaltaiset tiedostot

Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta Työpaja Normaalikoululla 20.2.2019 1 Ohjelma Klo 17:00 Kahvitarjoilu Aluenopeusrajoitus 30 km/h kyselyn tulokset (Heljä Aarnikko, Tampereen kaupunki)