mi -. '* tl
|
|
- Armas Laakso
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 ' mi. '* tl A
2 ? c:r 4'+' ;: Esipuhe Liikennesektorilla on tapahtunut patjon menneen vuoden aikana. Keväätlä 2008 julkistettiin liikennepoliittinen selonteko siihen Ilittyvine kehyspäätöksineen syyskuussa eduskunta hyväksyi se ja lonteon. Setonteon myötä keskustelu il on jatku mastonmuutoksen hillinnästä nut ja metsäteollisuuden kuijetusten tukeminen on noussut keskeiseksi tienpi don alueeksi. Myös valtion aluehallinnon uudistamishanke (ALKU) ja väylävirastouudistus ovat edenneet vauhditia. Vuoden ensimmäiseen valtion Iisätalousarvioon liittyen on valmisteilla esitys taloutta elvyttävistä infrastruktuurihankkeista. Hankkeilla tuetaan etenkin alueiden työllisyyttä. Alkuvuosi näyttää, paljonko elvytyspaket tuo tienpitoon lisärahoitusta ja millai ti toimenpiteisiin ja hankkeisiin rahoisutusta käytetään. Tiehallinnon toiminnan keskeinen tavoite on liikenneturvallisuuden edistäminen yhteistyössä muiden toimijoiden kanssa. Vuosi 2008 oli ennakkotietojen mukaan turvallisuuskehitykseltään parempi kuin vuosi 2007, vaikka lokakuu oli liikenneonnettomuuksien osalta varsin synkkä. Valtioneuvoston asettaman liikennekuolemien vähentämistavoit saavuttaminen vaatisi nykyistä no teen peammin toimia muun muassa pääteillä sattuvien kohtaamisonnettomuuksien torjumiseksi. Tiehallinto toteuttaa yhdessä maakuntien liittojen ja muiden toimijoiden kanssa visiota toimivasta, turvaltisesta kestävästä tieverkosta osana liiken ja nejärjestelmää. Edistämällä eri liikennemuotojen yhteistyötä palvellaan parhaiten kansalaisia ja elinkeinoelämää. Eduskunnan jo hyväksymän talousarvion mukaan Hämeen tiepiirin vuoden perustienpidon määräraha noin 62 miljoonaa euroa. Tarpeisiin on nähden rahoitus on edelleen tiukkaa. Tiestön hoito ja ylläpito ovat keskeisessä asemassa, ja näihinkin sisältyviä toimia on harkittava aiempaa tarkemmin. Tiepiireissä on ryhdytty tekemään osana toiminta ja taloussuunnitelmia hoito ja ylläpitosuunnitelmia, joissa toimenpiteitä kuvataan ja suunnitellaan a i sva Ita isem min. kokon Joulukuussa 2008, Mauri Pukkila tiejohtaja mauri.pukkila@tiehallinto.fi Puhelin Hämeen tiepiiri Toiminta ja taloussuunnitelma 2013
3 TIEHALLINTO VP VÄGFÖRVALTNINGEN /2008/30/10 Hämeen tiepiirin toimintaja taloussuunnitelma 2013 Tiehallinnon Hämeen tiepiiri lähettää tiedoksenne oheisen Hämeen tiepiirin toimintaja taloussuunnitelman vuosiksi Suunnitelma sisältää piirin tienpidon painopistealueet ja rahoituksen sekä tiedon vuosien 2013 kehittämisen ja perustienpidon hankkeista. Suunnitelma pohjautuu liikenne ja viestintäministeriön Tiehallinnolle antamiin jotka tarkentuvat valtion vuosibudjeteissa. rahoituskehyksiin, Hämeen tiepiiri on laatinut suunnitelman vuorovaikutteisesti alueen maakuntien liittojen kanssa. Liittojen lausunnot on kirjattu suunnitelman viimeiselle sivulle. Tiepiiri ottaa erittäin mielellään vastaan kannanottoja suunnitelmasta. Kannanotot palvelevat aina seuraavan toiminta ja taloussuunnitelman laatimista. Lausunnot pyydetään lähettämään Hämeen tiepiiriin mennessä. Suunnitelman ollessa jo painossa, tammikuussa hallitus julkisti valtion vuoden ensimmäisen lisätalousarvion ja elvytysohjelman. Elvytysohjelma lisäsi Hämeen tiepiirin vuoden perustienpidon rahoitusta 7,2 miljoonalla eurolla. Rahoituksella toteutettavat kohteet on kerrottu oheisessa liitteessä. Suunnitelma ja muuta siihen liittyvää tietoa on nähtävillä myös Hämeen tiepiirin Internetsivuilla osoitteessa: Sivuilta löytyvät muun muassa maakunnittain laaditut toimenpidekartat tiepiirin alueella vuonna tehtävistä päällystyksistä, puuhuoltoa tukevista ja siltojen korjauksista. kelirikkokorjauksista, liikenneturvallisuustoimista Lisätietoja suunnitelmasta antaa tarvittaessa talouspäällikkö Risto Mäki, puhelin Tiejohtaja Mauri Px 'kila Talouspäällikkö /Risto Mäki LJITTEET Suunnitelma Vuoden hankkeita maakunnittain Hämeen tiepliri Yliopistonkatu 38 Puhelin Telefaksi Shköposti wtiehallinto.fi PL hameen.tiepiiri tiehallintofl TAMPERE
4 Vt TIEHALLINTO VP VÄGFÖRVALTNINGEN LUTE 1 (2) Tiehallinnon Hämeen tiepiirin toiminta ja taloussuunnitelma 2013 Hankkeita Hämeen tiepiirin alueella vuonna Kanta Häme Vt 10 Ypäjä Tammela, liikenneturvallisuuden parantaminen (mm. yksityistiejärjestelyjä, valaistusta, Kaikulan eritasoliittymän parantaminen, raskaan liikenteen tarkastuspisteet), Ypäjä, Jokioinen, Forssa, Tammela (2 M ). Hanke on käynnistynyt kevyen liikenteen väylän rakentamisella vuonna Mt 290 Hyvinkää Hausjärvi, tien päällystäminen, Hausjärvi (0,5 M ). Vt 10 kevyen liikenteen järjestelyt ja yksityistiejärjestelyt välillä Siirintie Velssintie, Hämeenlinna (0,5 M, elvytysohjelmalla). Pirkanmaa Vt 3 Ylöjärvi Parkano välin keskikaiteelliset ohituskaistat, Ikaalinen (2,7 M, pääteiden kohtaamisonnettomuuksien vähentämistä koskevalla teemarahoituksella). Mt 346 ViIppula Pohjaslahti, pääliystetyn tien rakenteen parantaminen, Mänttä Vilppula (1,25 M, puuhuollon teemarahoituksella). Mt Pinsiöntie, soratien parantaminen, Nokia (1,5 M, puuhuollon teemarahoituksella). Mt 2495 Hiedan sillan uusiminen, Sastamala (0,6 M, puuhuollon teemarahoituksella). Vt 9 Sipiläntien liittymän parantaminen, Kylmäkoski (0,42 M, osin TEkeskuksen rahoituksella). Mt 310 Toivola Vesilahti, päällystetyn tien parantaminen, Vesilahti (1,4 M, osin TEkeskuksen rahoituksella). hanke jatkuu vuonna Kt 66 Visuveden sillan korjaus, Ruovesi (0,45 M ). Hanke on käynnistynyt Palojoen sillan korjaus, Punkalaidun (0,4 M ). Vt 9 Hakkilan sillan korjaus, Urjala (0,4 M ). Mt Vanattarantien kevyen liikenteen väylä, Lempäälä (0,96 M, yhteisrahoitteinen hanke kunnan kanssa). Mt Taipaleen myllysillan uusiminen, Kylmäkoski (0,4 M, elvytysohjelmalla) Hämeen tiepliri Yl,opfstonkatu 36 Puhelin Telefaksi Sähköposti www tiehallinto fl PL hameentiepiirj@tiehallinto.fl TAMPERE etunimisukunimi@tiehallinto.fi
5 (koko LuTE 2 (2) Mt 337 Alakosken sillan uusiminen, Ylöjärvi (1,42 M, elvytysohjelmalla). Mt Sulasalmen sillan uusiminen, Pälkäne (0,2 M, elvytysohjelmalla). Vt 3 Vuoreksen risteyssillan korjaus, Tampere (0,15 M, elvytysohjelmalla). Sappeenvuoren yksityistien kunnostaminen soratienä ja muuttaminen maantieksi, Pälkäne (koko hanke josta valtion osuus 0,3 M elvytysohjelmalla). 0,6 M, Vt 3 Särkijärven eritasoliittymä, Tampere (koko hanke 18 M, josta valtion osuus 0,5 M elvytysohjelmalla). Kyseessä on Lakalaivan eritasoliittymän eteläpuolelle rakenteilla oleva eritasoliittymä, joka palvelee kaupungin maankäyttöä. Mt kevyen liikenteen väylä Rasin koulun ja maantien 303 (Hämeentie) välille, Akaa (0,2 M, elvytysohjelmalla). Mt 249 Häijään kevyen liikenteen väylä valtatien 11 kiertoliittyrnästä etelään, Sastamala (0,2 M, elvytysohjelmalla). PäijätHäme Vt l2ja mt 2955 Kukonkoivun eritasoliittymän parantaminen, HoIlola (1,5 M, osin TEkeskuksen rahoituksella, lopullinen rahoituspäätös vielä tekemättä). Vt 12 Hämeenkosken sillan korjaus, Hämeenkoski (0,25 M, elvytysohjelmalla). Mt 167 Landen eteläisen sisääntulotien parantaminen välillä ApilakatuPohjoinen Liipolankatu, Lahti hanke 5,2 M, josta valtion osuus 2,5 M elvytysohjelmalla). Hanke koostuu mm. toisen ajoradan rakentamisesta, liittymien parantamisesta ja melusuojausten toteuttamisesta. Mt 363 Vierumäen ja urheiluopistoue johtavan maantien (mt 4142) välinen kevyen liikenteen väylä, Heinola (koko hanke 0,5 M, josta valtion osuus 0,1 M elvytysohjelmalla). Mt 413 kevyen liikenteen väylä välille KoskuentieTyölammentie, Sysmä (0,5 M, elvytysohjelmalla). Kaikki elvytysrahalla rahoitettavat hankkeet käynnistyvät vuoden aikana, ja ne hankkeet, joissa suunnitelmavalmius on pisimmällä, valmistuvat jo loppuvuoteen mennessä. Muut hankkeet käynnistyvät ja valmistuvat vuoden aikana, ellei muuta ole mainittu. Lisää tietoa vuonna toteutettavista tienpidon toimenpiteistä kuten päällystyskohteista ja löytyy maakunnittain Hämeen tiepiirin lnternetsivuilta: sorateiden kelirikkokorjauksista Ii nto.fi/hame
6 don ja ja ja tä $ AV Tien pidon lähtökohtia Uikennepoliittisesta selonteosta Tiehallinnon tavoitteena on tarjota toimiva ja turvallinen niaantieverkko kansalaisten ja elinkeinoelämän tarpeisiin. Keskeisenä haasteena on sovittaa yhteen liikennepoliittiset tavoitteet, liikennemäärien muutokset, alueiden kehittyminen ja erilaistuminen, sekä asiakkaiden tarpeet ja odotukset. Nämä ovat yhdessä rahoituskehysten kanssa lähtökohtana Tiehallinnon toiminnan suunnittelussa. Valtioneuvosto antoi keväältä 2008 eduskunnalte tiikennepotiittisen selon Eduskunta hyväksyi hallituksen teon. kannanotot syyskuussa Selonteko sisältää tiikennepolitiikan tavoitteet linjaukset vuoteen 2020, sekä hallituskauden ja sitä seuraavien kausien tiikenneverkon investointiohjelman. Linjauksissa korostuvat koko liikenne järjestelmän pitkän aikavälin toimivuudesta huolehtiminen, ilmastonmuutos liikenneturvallisuus, sekä väylänpi pitkäjänteinen rahoitus. Selonteossa esitetyssä kehyspäätöksessä osoitetaan hallituskaudelle perustienpidon rahoitusta puuhuoltoa tuke toimiin yhteensä 137 miljoonaa euvim Tämä tarkoittaa huomattavaa lisäys roa. tä heikkokuntoisten, painorajoitusuhan alaisten vähäliikenteisten teiden parantamiseen. Haasteeksi jää edelleen päällystetyn tiestön ja siltojen kunnon turvaaminen sekä alueellisten investoin tien toteuttaminen. Selonteon väyläinvestointiohjelma antaa Tiehallinnolle varmuutta siitä, mitkä ovat niitä tieverkon kehittämishankkeita, joiden toteuttamiseen on varauduttava. Liikennesektorilla tieliikenteellä on merkittävä asema itmastonmuutoksen hit Tienpidon välittömät mandol linnässä. lisuudet kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä ovat kuitenkin pienet verrattuna muihin, suoraan liikenteeseen ajoneuvoihin kohdistuviin toimiin. Ilja mastonmuutoksen hillintä vaatii muun muassa ajoneuvoteknologian kehittymistä, yhdyskuntarakenteen eheyttä mistä ja henkilöautoliikenteen vähentämistä sekä joukkoliikenteen, jalankulun pyöräilyn suosimista. Autoliikenteen hillintä on keskeistä suurilla kaupunki seuduilla. Haja asutusalueilla on huomioitava henkilöautoilun välttämättömyys. Ilmastonmuutos vaikuttaa myös liikenneväylien kunnossapitotarpeisiin. Hämeen tiepiirmn maakunnat, Kanta Häme, Pirkanmaa ja PäijätHäme, ovat vä kiluvultaan kasvavia alueita. Maakuntien alueelta löytyy myös väestöltään väheneviä alueita. Vuoden alussa tapahtuneiden kuntaliitosten jälkeen tiepiirin alueella on 47 kuntaa. Hämeen tiepilrin alueella on noin 9 oo kilometriä maanteitä. Vajaa kolmannes määrästä on sorateitä. Vähäliikenteises syrjäseutujen tiestöstä osa ei täytä enää maantien kriteerejä, minkä vuoksi maantieverkon ja yksityisen tieverkon rajankäynnmn selvittäminen on tullut ajankohtaiseksi. Siltoja tiepiirin alueella on kappaletta. Maanteillä olevia lähes kevyen liikenteen väyliä on noin 700 kilometriä. Vuonna 2007 Hämeen tiepiirin alueella kuoli tieliikenteen onnettomuuksissa 49 ihmistä. Suurin riski kuolla tai on valtateillä. loukkaantua liikenteessä TIE HAL I INTO 1(irjasto
7 ja toksen l4: Suun nitelmakauden rahoitus ja tien pito Tien pidon määrärahat varmistuvat vuosittain valtion talousarviokäsittelyissä. Vuonna Hämeen tiepiirillä on käytettävissä perustienpitoon 62,3 miljoonaa euroa. Tästä summasta noin 90 prosenttia kuluu tiestön hoito ja yfläpitotoimiin. Viime vuosina ennestäänkin niukkojen määrärahojen riittävyyteen on vaikuttanut osaltaan maanrakennusatan kustannusten voimakas nousu. Alueellisten investointien osalta suunnitelmassa on esitetty aloitettavaksi enemmän hankkeita, kuin mitä nykyisestä rahoitustasosta katsottuna on todennäköistä kaudella toteuttaa. Useista pienistä, samaan suuntaan vaikuttavista investoinneista koostuvista teemahankkeista päätetään valtakunnallisesti eduskunnassa. Vuonna mukaan metsäteollisuuden puuhuol tätä rahoitusta kohdistuu talousarvion Ion turvaamiseen ja pääteiden kohtaa misonnettomuuksien vähentämiseen. Tieverkon kehittämishankkeet ovat valtion talousarviossa erikseen nimetty jä hankkeita, joilla parannetaan valtakunnallisesti merkittäviä väyliä. Vuonna Hämeen tiepiirin alueella ei käynnisty uusia kehittämishankkeita. Käynnissä olevista hankkeista vuonna 4:n parantaminen Lusin jatkuu valtatie ja Vaajakosken välillä. Valtatie 2:lla Vihdistä Poriin ja valtatie 3 Tampereen läntisellä kehätiellä tehdään vielä vuonna viimeistelytöitä. Hämeen tiepiirin perustienpidon rahoituksen (62,2 M ) jakautuminen vuonna. Lisäksi teemarahoitusta kohdistuu puutavarakuljetusten turvaamiseen pääteiden kohtaamisonnettomuuksien vähentämiseen. Hankeneuvottelut mandollisista yhteisrahoitteisista hankkeista jatkuvat työ ja elinkeinokeskusten kanssa työllisyystyövarojen mandollistamissa puitteissa. Myös kuntien kanssa toteutetaan monikantahankkeita ja niiden suunnittelua. Euroopan aluekehitysrahaston rahoituksella toteutettavista, elinkeinoelämää alueen kilpailukykyä tukevista hankja keista neuvotellaan maakuntien liittojen kanssa. Perustienpidon pääperiaatteet TiehalLinnon tienpidon strategian mukaisia Perustienpidossa on nykyisellä rahoitustasolla ensisijaista: päivittäisen liikennöitävyyden turvaaminen liikenteen ajoolosuhteiden varmistaminen liikenteen toimivuuden ja turvalli suuden varmistaminen sekä ym päristöhaittojen vähentäminen Hoito 24,9 M Ylkipito 31,8 M Alueelliset investoinnit 4 M 2,3 M Suunnittelu Hämeen tiepiiri pitää tärkeänä huomion kiinnittämistä tienpidossa erityisesti kaupunkiseutujen liikennejärjestelmän toimivuuteen. Hyvin toimiva järjestelmä tarkoittaa myös kevyen liikenteen ja olosuhteiden paranta joukkoliikenteen mista, jolla on merkitystä ilmastonmuu hillinnälle. L Hämeen tiepiiri Toiminta ja taloussuunnitelma 2013
8 sä on ta hoitustasolla on Tienpidon painotus tiestön hoidossa ja ylläpidossa Tiestön hoito mandollistaa liikenteen sujumisen myös talvella ja pitää sora tiet kulkukelpoisina ympäri vuoden. Lisäksi tieympäristön siisteydestä ja valaistuksen ja muiden varusteiden käyttökunnosta huolehtiminen ovat osa tiestön hoitoa. Talvihoidon sekä sora teiden hoidon ja ylläpidon uudet toimintalinjat otetaan käyttöön vuonna. Talvihoidon vaatimukset ovat jatkossa samat vuorokauden ympäri. Liukkauden torjuntaa parannetaan liikenteen toimivuuden ja turvallisuuden parantamiseksi etenkin vilkkailla teillä. Lisäksi Hämeen tiepiirissä tehdään erityisesti työmatkaliikenteen toimivuutta parantavia muutoksia määrittelemällä toimin tarkemmin poikkeuksellisissa sää olosuhteissa. Soratiet pidetään kulkukelpoisina muokkauksin, lisäämällä pintakerrok soraa ja tekemällä ojituksia. Lii seen kenneympäristön hoidon laatutaso pi detään entisellä tasolla. Päällystettyjen teiden kunto on viime vuosina heikentynyt. Hämeen tiepliris runsaasti vilkkaita pääteitä, joiden päällysteet kuluvat erittäin nopeasti. Vilkkaimpien teiden pitäminen hyvässä kunnossa on liikenneturvallisuuden, ajoolosuhteiden ja taloudellisten näkö kulmien perusteella välttämätöntä. Tavoitteenamme on ollut vähäliikentei päällystetyn tieverkon kunnon pitäminen nykytasolla, mutta nykyisellä sen, ra kunto tulee ainakin kaikkein vähäliikenteisimmän verkon osalta hieman heikkenemään. Vähäliikenteisimmällä verkon osalla ongelmaksi ovat muodostuneet myös soratien pintauk tiet), joita Hämeessä on noin set (SOP 610 kilometriä, ja joita on kunnostettava suunnitelmakauden aikana. Sorateiliä tehdään kelirikkokorjauksia parantamista ennen kaikkea metsä ja teollisuuden tarpeiden varmistamiseksi. Parantamistoimenpiteillä lisätään teiden kantavuutta ja pienennetään painorajoitusten asettamisen todennäköisyyttä. Laajempia sorateiden perusparantamisia ja päällystämisiä ei suunnitelmakaudella juurikaan tehdä. Siltojen korjaustarve on lisääntynyt voimakkaasti 1990luvun alusta lähtien suurten siltamäärien tultua peruskorjausikään. Suunnitelmakaudella siltojen ylläpidon rahoitusta lisätään siltojen kunnon heikkenemisen pysäyttämiseksi. Ylläpitokorjauksilla poistetaan yksittäisiä vaurioita, jotka edetessään nopeuttaisivat siltojen peruskorjaustar laajetessaan nostaisivat korja vetta ja uskustannuksia. Pyrkimyksenä on, että valta, kanta ja seututeillä ei ote erityisen huonokuntoisia siltoja. Vähälilkenteisten teiden siltojen korjauksia voidaan joutua siirtämään hieman myöhemmäksi. Alueelliset investoinnit ovat pieniä ja keskisuuria hankkeita, joilla kohennetaan olemassa olevaa tiestöä ja liikennejärjestelyjä ympäröivän yhdyskunnan liikenteen muuttuvia tarpeita vastaaviksi. Investointihankkeiden ja keskeisinä valintaperusteina ovat liikennejärjestelmär, toimivuus ja turvallisuus. Rahoituksen niukkuuden vuoksi alueellisten investointien toteuttaminen on suunnitelmakaudella erittäin vähäistä, eikä rahoituksen epävarmuuden vuoksi kauden lopulle ole lisätty uusia hankkeita. Jatkossa suunnitelmaan mukaan valittavilla investoinneilla pyritään vaikuttamaan aiempaa selkeämmin kaupunki seutujen liikenteen toimivuuteen ja ottamaan huomioon joukkoliikenteen sekä kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet. Pohjavesisuojausten osalta Tiehallinnolla erillinen, suppea ohjelma, jonka puitteissa suojauksia toteutetaan jonkin verran. Erillisillä pienehköillä liikenneturvallisuushankkeilla edistetään paikallisesti eri käyttäjäryhmien liikenneturvallisuutta muun muassa rakentamalla pääteille uutta tievalaistusta ja kaiteita, toteuttamaila erilaisia liikenteen rauhoittamistoimia, sekä rakentamalla turvallisempaa reunaympäristöä ja tekemällä palautetta antavia tiemerkintöjä. Hämeen tiepiiri toteuttaa vuosittain myös pieniä joukkoliikenteen toimintaedellytyksiä ja matkustajien olosuhteita parantavia toimenpiteitä, kuten linjaautoliikenteen pysäkkilevikkeitä ja katoksia. 5
9 Tienpidon suunnitelma 2013 KihnÖ ' Katkoviivatia merkityissä kohteissa toimenpiteitä osalla väliä 5 MÄNTrÄVIL L7TT4I 5\ \, 7 1L, [ 7Juupajod( V I ) Hämeenky \./ 3ORIVESI IFr w 5.5. NOKIA '7" Kangasaj... Kuhmala Th YLÖJÄRVI TAMPERE 5 Pirkkala Ii S \. 'S\ 4 SASTAMA Vesilahti Lempäälä VALKEA \ 5 ' J 75. Punkalaidun.., S ' \ I S ' \ 4 7 c Hämeenkoski 7111 Hattu la. ' '5. ç I J 4 '.5 1lollola '\ 9t Janakkala Kärkölä W,. 7fl o Hämeen tiepiiri Toiminta ja taloussuunnitelrna 2013
10 il HEINOLA Asikkala AFFECTO Finland Oy, Genimap L4356 c Maanmittauslaitos lupa nro 2o/MYY/o9 Hämeen tiepilrin tien pidon rahoitus iaivinuiw j,j Liikenneympäristön hoito. 8,4 Sorateiden hoito L_ 2,4 Päällystettyjen teiden ylläpito 22,2 Siltojen kunnostus ja uusiminen 5.5 Varusteiden ylläpito 2,6 Liikenneympäristön parantaminen (muun muassa pienet liikenneturvallisuuskohteet) Alueelliset investoinnit Suunnittetu 2,3 Yhteensa Puutavarakuljetusten turvaaminen (sisättäa myös vuoden 2008 talousarviossa myönnettyä rahoitusta) Pääteiden kohtaamisonnettomuuksien vähentäminen 2,7 Merkittävien hankkeiden suunnittelu (tiehauinnon sisäinen erillisraha) YhteeflSä Hämeen tieplirin tiehankkeet 2013 Numero 3030 IIM Tie 3 l4l']i uutur.ii.: 346 Nimi Yläjärvi Parkano välin keskikaiteelliset ohituskaistat Vilppula Pohjaslahti, päällystetyn tien rp Kunta Hämeenkyrö, Ikaalinen r MänttäVilppula Vuodet '1TTT1 1,5 4 62,2 8,8 1,8 13,3 Yhteens Pinsiöntie, soratien parantaminen Nokia 1 5oo Hiedan silta, uusiminen Sastamala II:4*.:1:u 407 ii11:[ 9 Sipiläntien liittymän parantaminen Kylmäkoski Toivola Vesilahti, päällystetyn tien parantaminen Vesilahti l:li11l lliie1i Kukonkoivun eritasoliittymän (vt 12 ja mt 2955) parantaminen (lopullinen rahoituspäätös vielä tekemättä) HolIota i oo 000 Liikenteen hallinnan tekniikan uusiminen Koko tiepiir! Pienet joukkoliikenne ja telematiikkakohteet Koko tiepiiri Pienet liikenneturvallisuuskohteet ; valaistukset Koko tiepiiri Pienet liikenneturvallisuuskohteet ; liikenteen rauhoittaminen Pienet liikenneturvallisuuskohteet ; palautetta antavat tiemerkinnät Pienet Liikenneturvallisuuskohteet ; reunaympäristön pehmeritäminen Pienet tiikenneturvallisuuskohteet ; muuttuvat nopeusrajoitukset Koko tiepiiri Koko tiepiiri Koko tiepliri Koko tiepiiri Pienet liikenneturvallisuuskohteet ; muut toimet Koko tiepiiri Hyvinkää Hausjärvi, tien päällystäminen Hausjärvi Pälkäne Aitoo, tien päällystäminen Pälkäne Visuveden silta, korjaus Ruovesi Palojoen silta, korjaus Punkaldun ] 9 Hakk Ian silta, korjaus Urjala Numero Tie Nimi Kunta Vuodet 37 3 Kulju Sääksjärvi,_meluntorjunta Lempäälä 2008 i Vt 10 Ypäjä Tammela, liikenneturvallisuuden parantaminen YPaja, jokioinen, Forssa, Tammela Vanattarantien kevyen liikenteen väylä Lempäätä I 3 Eritasoliittymäjärjestelyt Särkijärven kohdalla Tampere I I Liikenteen hallinnan tekniikan uusiminen Koko tiepiiri { ioo 000/v 995 Pienet joukkolilkenne ja telematiikkakohteet Koko tiepilri 100 coo/v 999 Pienet liikenneturvallisuuskohteet Koko tiepilri i /v 1549 _ Rimmilä Hakinmäki, soratien parantaminen meenlinna i 6cc coo Okeroinen Hakosilta, päällystetyn tien rp Hollola, Lahti Hämeenkyrö Maaniitunkulma,_päällystetyn tien rp Hämeenkyrö Ypäjänkylä Ypäjä, päällystetyn tien rp Ypäjä Viljakkala Komi, päällystetyn tien rp Hämeenkyrö, Yb järvi Mäntsälä Oltti, päällystetyn tien rp Hausjärvi Mustjärvi Kalkkinen, soratien parantaminen Asikkala J Pohja Kuhmoinen, päältystetyn tienrp Kuhmalahti Kärkölä kk. Hämeenkoski, päällystetyn tien rp Hämeenkoski, Kärköbä Orivesi Rönni Vihasiärvi, päällystetyn tien rp 313 Vääksy Vierumäki, päällystetyn tien rp 259 Mouhijärvi Lavia, päällystetyn tien rp Asikkala Sastamala I i 000 coo Sappee Kuohijoki, soratien parantaminen Hämeenlinna Nokianvirran silta, korjaus Nokia i Alakosken silta, uusiminen Ylöiärvi i oc coo Lempääläntien linjaautokaista välillä Tampere 6 coo Landenperänkatu Kuokkamaantie Poukantie Syväojantie, kevyen liikenteen väylä Ruovesi icc coo 2:4jl1lI: Lasitehtaankadun kiertoliittymä Riihimäki Kyllön liittymän (vt 12 ja kt 57) parantaminen Pälkäne i coo coo Pälkäne Hauho, Liittymä ia yksityistiejärjestelyt Pälkäne, 2 coo 000 Hämeenlinna Mustalahti Runttimäki, kevyen liikenteen väylä Mänttä Vilppula Kurjenmäen kevyen liikenteen väylä Ypäjä Launosten kohdan liikenneturvallisuusjärjestelyt Loppi i Kylmäkosken ja Urjalan kohdan liittymä ja Kylmäkoski, Urjala i yksityistiejärjestelyt Kangasalan ja Pälkäneen kohdan lilttymä ja Kangasala, Pälkäne yksityistie järjestelyt Siiri Velssintie, kevyen liikenteen ja yksityisteiden järjestelyt Hämeenlinna Koskuentie Työlammiritie, kevyen liikenteen järjestelyt Sysmä Rantakoiviston eritasoliittymän (vt 12 ja nit 310) Kangasala i parantaminen I Vt 23 alikulku sekä mt ja 14365kl ja muut järjestelyt Virrat Rovastintien kevyen liikenteen järjestelyt Orivesi Vt 12 Alasjärven eritasoliittymä, järjestelyt itäisessä Tampere ramppiliittymässä järvelän pt:fl kevyen liikenteen väylä Kärkölä Mt 3161 ja 2956 Hollolan kirkonkylän kevyen liikenteen Holbola järjestelyt Vt 3 ja so, mt 130 Hattelmalanharjun pohjavedensuojaus Hämeenlinna i Uudenmaankadun ja Ajokadun Ilittymän liikennevalot Lahti :i.iuuiii IIIL'åI Moottoritien kattaminen Hämeenlinnan kohdalla Hämeenlinna lo Katuma Katinen. melusuoiaus Hämeenlinna so coo
11 Tie Tampere dv Tien pidon toimien vaikutuksia Ihmisten jokapäiväisen liikkumisen kannalta tärkeintä on tiestön hoito ja vaatimuksilla parannetaan erityisesti työmatkaliikenteen ja yöajan olosuhteita. Kaupunkiseuduilia voidaan perustienpidon toimin parantaa jonkin verran ajoneuvoliikenteen sujuvuutta sekä jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja joukko liikenteen olosuhteita, joskin vaikutukset ovat kokonaisuuden kannalta vähäisiä. Myös erilaisilla liikenteen rauhoittamistoimilta pyritään osaltaan turvaamaan kevyen liikenteen olosuhteita erityisesti koulumatkoilla. Hoidon ja ylläpidon keinoin tuetaan myös elinkeinoelämän kilpailukykyä. Puuhuollon turvaamista koskevalla tee saadaan aiempaa tie marahoituksella verkkoa parannettua paremmin kuljetusvaatimuksia vastaaviksi. Pääteillä ja elinkeinoelämän kilkaupunkiseuduilla pailukykyä heikentää entisestään tei ylläpito. Täsmentyneillä talvihoidon den liikennemäärien kasvu. Ruuhkat heikentävät kuljetusten sujuvuutta ja täsmällisyyttä. Pääteiden suuret investointihankkeet merkitsevät valmistuessaan näillä tieosuuksilla sujuvampaa liikkumista sekä henkilöliikenteelle että tavarankuljetuksille. Erityisesti kasvukeskuksissa tarvittavia, maankäytön kehittymiseen liittyviä liikennejärjestelyjä ei pystytä toteuttamaan ympäristössä tapahtuvien muutosten tandissa. Tieverkon hoito ja ylläpito antavat perusedellytykset yhteiskunnan tasapainoiselle kehittymiselle. Tienpidon toimilla ei pystytä saavuttamaan asetettuja liikenneturvallisuustavoitteita. Perustienpidon turvallisuus vaikutuksista merkittävä osa syntyy pienistä liikenneympäristön korjaustoi mista. Liikenneturvallisuuden olennainen parantaminen edellyttäisi vilkkai yhteysvälien kokonaisvaltaista pa den rantamista ja erityisesti keskikaiteiden rakentamista pääteille kohtaamisonnettomuuksien vähentämiseksi. Ajoneuvojen liikennemäärien kasvu lisää liikenteen päästöjä. Tienpidon välittömät mandollisuudet kasvihuone kaasujen vähentämiseen ovat pienet. Vähäiset perustienpidon investoinnit kevyen liikenteen ja joukkoliikenteen olosuhteiden sekä kaupunkiseutujen liikennejärjestelyjen parantamiseksi eivät oleellisesti vähennä autoliikennettä tai paranna autoliikenteen energiatalout Suurten investointihankkeiden myö ta. tä ruuhkat ja päästöt vähenevät muutamilla tieosuuksilla, joskin nopeustason nousu lisää päästöjen määrää. Meluntorjuntatoimenpiteitä ei voida toteuttaa riittävästi ja kasvavat liikenne määrät lisäävät liikennemelusta kärsivien ihmisten määrää. Tarve pohjavesisuojauksien toteuttamiseen säilyy suurena. Hämeen tiepiirin alueen tulevia kehittämishankkeita Liikennepoliittisen selonteon sekä hallituskauden investointikehyksen ja ohjelman mukaan hallituskaudella käynnistetään koko maassa ke hittämishankkeina kandeksan uutta tiehanketta. Yksi näistä on valtatie 12 Rantaväylän parantaminen. Tampereen siirretään osaksi tunneliin ja loput paranriettavasta tieosasta levennetään. Hanke toteutetaan aikaistamislainal la. Tampereen kaupunki maksaa hankkeen kustannukset ensi vaiheessa ja Hämeen liitto tuo lausun riossaan esille valtatie 2 kehittämisen ensimmäi sen vaiheen lisärahatar peen. Valtatie io ja 12 Hämeenlinna Lahti yhteyden parantamisen suunnitteluvalmiutta tulee edistää kiireellisimmät kohteet toteuttaa peja rustienpidon hankkeina tai teemahankkeina. Liitto toteaa myös Hämeenlinnan Paasikiventien jatkeen, Hattulan Mer yen teollisuusalueen liittymän, Riihimäen läntisen sisääntulotien ja joukkoliikenteen vaihtopaikkojen toteuttamis tarpeet. Suunnitteluun tulisi ottaa kaupunkiseutujen ylikunnalliset kevytliikenneyhteydet, kantatie 54:n kehittämisen toinen vaihe sekä Turku Toijalaradan tasoristeysten poistaminen. valtio maksaa lainan myöhemmin takaisin. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 140 miljoonaa euroa, josta valtion osuus on 45 miljoonaa euroa. Liikennepoliittisen seionteon alustavassa iistassa haliituskauden jälkeisistä hankkeista ovat mukana (MAKU 150; 2000=100): Vt 3 Tampere Vaasa välin parantamisen i. vaihe, no M Maakuntien liittojen lausunnot toiminta ja taloussuunnitelmaluonnoksesta 'Jr,' Pirkanmaan liitto koros taa Tampereen kaupunki seudun kasvun edellyttä miä mittavia liikenneverk koinvestointeja ja joukko liikenteen toimintaedellytysten parantamista. Ajankohtaisimpia ovat valtatie 12:n hankkeet Tampereella. Näiden lisäksi tärkeitä hankkeita ovat valtatie parantaminen ensimmäisenä kehit3:n tämiskohteena Hämeenkyrön ohikulku valtatie 9 Alasjärven ja Oriveden vä tie, lillä ja Kylmäkosken ja Urjalan välillä, sekä valtatie 12 Tampereen ja Kangasalan välillä ja Nokian ja Vammalan välillä. Liitto tuo esiin myös pitkien poikittaisten seututieyhteyksien parantamisen. Teemapakettien toteutus on edelleen tärkeää ja niiden siirtäminen pois perustienpidon määrärahoista perus Vt lo ja 12 Hämeenlinna Lahti yhtey den parantamisen i. vaihe, 63 M Vt 12 Landen eteläisen kehätien rakentaminen, 156 M Vt 12 Lahti Kouvolavälin parantamisen i. vaihe, 120 M. Hämeen tiepiirin tieverkon ja alueiden kehittämisen kannalta tärkeitä hankkeita ovat myös valtatie 9:n parantaminen Orivesiväliilä (8o M ) ja välillä (6o M ). teltua. Nykyinen perustienpidon linjaus oikea. Perustienpidon määrärahojen on puolesta on jatkossa ponnisteltava entistä voimakkaammin. PäijätHämeen liiton au. ' sunnossa tulee esille yhteistyön tiivistäminen vä hemmän liikennettä aihe uttavan yhdyskuntarakenteen edistämiseksi ja tulevien maan käyttö ja lilkenneratkaisujen pitkän aikavälin vaikutusten arviointi. Kasvavan liikenteen aiheuttamat turvallisuus ja meluongelmat tulisi kuitenkin pystyä ratkaisemaan vähenevänkin rahoituksen vallitessa. Valtatie 12:n eri jaksojen suunnittelua tulee jatkaa. Yhteystarve maantie 313:lta valtatie 24:lle tulisi ottaa tarkemman suunnittelun kohteeksi. Turku Tampere 9 Hämeen tiepiiri Toiminta ja taloussuunniteima 2013 Hämeen tiepiiri Yliopistonkatu 38, PL 376, TAMPERE vaihde hameen.tiepiiri@tiehallinto.fi Lisätietoja suunnitelmasta: Talouspäällikkö Risto Mäki, p , risto.maki@tiehallinto.fi TIEHALLINTO VJ VÄGFÖRVALTNINGEN
kä-:.)rl fr\ ' . 1. Hämeen tiepiiri Toiminta- ja taloussuunnitelma TIEHALLINTO VÄGFÖRVALTNINGEN I - h' fl6w//7'i \ \>C',
Hämeen tiepiiri Toiminta- ja taloussuunnitelma 2008-2012 - -: - - -.' 1' - 1.\ \>C', ' il \ la/ 4.. '. S jr /... - fr\ ' H...--. -. 1.. -.. kä-:.)rl S : h' fl6w//7'i TEHALLNTO ÄGFÖRALTNNGEN - - A Nt ff
Pirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017
2.4.2014 Pirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017 Toimintaympäristö Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (tekstissä jatkossa ELYkeskus) Tienpidon ja liikenteen suunnitelmassa
Vuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta
Vuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta Liikennejaosto 4.10.2016 Toiminnanohjauspäällikkö Pekka Puurunen 3.10.2016 Pääosa ELY-keskuksen perustienpidon perusrahoituksesta
Hämeen tiepiiri Toiminta- ja taloussuunnitelma
Hämeen tiepiiri Toiminta- ja taloussuunnitelma 2007-2011 IRfl!4b'W I (,- I 8 Ti.LIN1G KArjastoj TIEHALLI NIO VÄGFÖRVALTNINGEN -la SISÄLTÖ Tieripidon painopisteet säilyvät ennallaan... 3 Perustiepitoon
VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2017-2020, Liikennevirasto 26.4.2016 Liikenneverkon rahoitus 2 Perusväylänpidon rahoitus 3 JTS 2017-2020, perusväylänpito
VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2017-2020, Liikennevirasto 3.5.2016 Liikenneverkon rahoitus 2 Perusväylänpidon rahoitus 3 JTS 2017-2020, perusväylänpito
Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä
Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä 27.5.2013 Timo Mäkikyrö 29.5.2013 1 Sisältö POP ELY Tieluokituksesta, mikä on vähäliikenteinen tie Vähäliikenteisten
Tieverkon ylläpidon perusviestejä tukevaa materiaalia
Tieverkon ylläpidon perusviestejä tukevaa materiaalia Versio 28.8.2006 2 Ylläpidon toimintaympäristö 2006 Tieverkko 78 168 km (65 % päällystetty) Liikennesuorite 34 Mrd ajokm/v Vuotuinen ylläpito 0,22
Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta
1 Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta Tiejohtaja Mauri Pukkila Tiehallinto
Pääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen
1 15.12.2003 Aulis Nironen 2 PÄÄTEIDEN KÄSITTEITÄ Pääteillä tarkoitetaan valta- ja kantateitä Valtatiet palvelevat tärkeiden asutus- ja liikennekeskusten välistä kaukoliikennettä ja muodostavat maantieverkon
Tienpito Nykytilan kartoitus. Tehtävä: ELY:n Liikenne-vastuualueen tehtävät Janne Kojo
Tienpito Nykytilan kartoitus Tehtävä: ELY:n Liikenne-vastuualueen tehtävät Janne Kojo Tehtävien nykytilan kartoitus ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue vastaa toimialueensa valtion hallinnoiman
Ajankohtaista POS-ELYstä
Ajankohtaista POS-ELYstä Tiemerkintäpäivät Kuopiossa 16.2.2017 Pohjois-Savon ELY-keskus / Airi Muhonen Sisältö Toimintaympäristö Itä-Suomen liikennestrategia Tienpidon rahoitus Tiehankkeet Pohjois-Savon
Pystyy tekemään elämäänsä liittyviä päätöksiä Päätöksenteko 80,7 77,3 77, ,2 83,4 86,5 81, ,4 81,8 80,2
LAPE-AKATEMIA TAMPEREELLA 6.6.2019: Kanta-Hämeen ja Pirkanmaan hyvinvointiympyrän taustatiedot Lähde: Terveyden ja hyvinvoinnin laitos, Kouluterveyskyselyn uusimmat luvut Kanta-Hämeestä ja Pirkanmaalta:
Alustava yleissuunnittelu valtatie 3:n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten arviointi
TIEDOTE 1 () Valtatie :n parantaminen Ylöjärven ja Hämeenkyrön välillä Alustava yleissuunnittelu valtatie :n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten
HELSINGIN KAUPUNGINHALLITUS 191 1
HELSINGIN KAUPUNGINHALLITUS 191 1 LAUSUNTO UUDENMAAN TIEPIIRIN TOIMINTA- JA TALOUSSUUN- NITELMASTA 2006-2009 Khs 2005-947 Uudenmaan tiepiirin TTS:ssa esitetyt tienpidon keskeiset näkökohdat ja linjaukset
LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma
50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma LIITTEET LIITTEET LIITE 1: Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta (23.6.2008) LIITE 2: Hankekortti LIITE 3 MELUTARKASTELU:
Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen ajankohtaiset liikenneasiat. Anders Östergård
Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen ajankohtaiset liikenneasiat Anders Östergård 17.02.2015 Vt 8 Sepänkylän ohitustie - Avattu liikenteelle, viimeistelytyöt menossa, Skanska Infra pääurakoitsija - Urakkasumma
Valtatien 8 lähitulevaisuuden parantamistoimenpiteet
Toteutuvatko "kasitien" kehittämistoimet lähitulevaisuudessa? Tällä hetkellä Monilla vilkkailla pääteillä 100 km/h on jo vaarallisen korkea - tilanne on tyydyttävä vain paperilla! 60 % liikennekuolemista
Helsingin kaupunki Esityslista 26/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Esityslista 26/2014 1 (5) 4 Yleisten töiden lautakunnan lausunto Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen liikenne- ja infrastruktuuri - vastuualueen tienpidon ja liikenteen
Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa
Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa 17.2.2017 Timo Mäkikyrö Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue Toimialue
28.11.2012 Matti Vehviläinen
Satakunnan ajankohtaiset liikennehankkeet Perustienpidon tilannekatsaus (Satakunta) Yhteysvälihankkeen Turku Pori eteneminen Muita Satakunnan tieverkon kehittämiskohteita 28.11.2012 Matti Vehviläinen Perustienpito
Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa
Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa 27.2.2014 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Martti Norrkniivilä Sisältö Pohjolan ja Suomen liikennekäytävät Kaivostoiminnan liikenteelliset
Maakuntakaava Luonnoksesta ehdotukseksi MH 18.9.
Maakuntakaava 2040 Luonnoksesta ehdotukseksi MH 18.9. Seuraavat askeleet: Ehdotus MH: 11+12/2017 Viranomaislausunnot 2-3/2018 Viranomaisneuvottelu Kaavaehdotus nähtäville Hämeen parasta kehittämistä! Heikki
Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö
Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö Erika Helin 10.6.2014 Suunnittelun tavoitteet ja eteneminen
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/2013 1 (7) 343 Yleisten töiden lautakunnan lausunto Uudenmaan ELY-keskuksen liikenne- ja infrastruktuuri -vastuualueen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta 2014-2017
1 YLEISTÄ LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMASTA
Kangasalan, Lempäälän, Nokian, Pirkkalan, Vesilahden ja Ylöjärven 7 1 YLEISTÄ LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMASTA 1.1 Työn tavoitteet Hyvä liikenneturvallisuus syntyy monista tekijöistä. Liikenneonnettomuuksien
Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue
Kestävää liikkumista Pirkanmaalla Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue PIRKANMAAN ELY-KESKUKSEN STRATEGISET PAINOTUKSET 2012 2015 1. Hyvän yhdyskuntarakenteen ja liikennejärjestelmän kehitys
Kirkkonummen kunnan lausunto Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta
Palvelutuotannon lautakunta 117 21.10.2015 Kunnanhallitus 345 02.11.2015 Kirkkonummen kunnan lausunto Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta 2016-2019 701/08.00.01/2015 Palvelutuotannon
Yhteistyöllä kohti viisasta liikkumista
Yhteistyöllä kohti viisasta liikkumista Yleisötilaisuus 7.11.2013 Hausjärvi, Hyvinkää, Riihimäki, Loppi Liikennejärjestelmäasiantuntija Sonja Heikkinen, Uudenmaan ELY-keskus 7.11.2013 Liikenneturvallisuustyö
Liikennevirasto / ajankohtaisia. Tytti Viinikainen
Liikennevirasto / ajankohtaisia Tytti Viinikainen 12.4.2018 Pasila Riihimäki 2. vaiheen tilanne Hankekortti https://www.liikennevirasto.fi/documents/20473/23066/hankekortti+3_2018/39a5 9aaa-60d8-4116-ba20-c664d73e6180
Oma Häme. Tehtävä: ELY:n Liikenne-vastuualueen tehtävät Janne Kojo. Tienpito. Nykytilan kartoitus.
Oma Häme Tienpito Nykytilan kartoitus Tehtävä: ELY:n Liikenne-vastuualueen tehtävät Janne Kojo www.omahäme.fi Tehtävien nykytilan kartoitus ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue vastaa
Hämeen liitto / AU Väestö kielen mukaan sekä ulkomaan kansalaisten määrä ja maa-pinta-ala Kanta-Hämeessä k Lähde: Tilastokeskus
Hämeen liitto / AU 23.3.2011 Väestö kielen mukaan sekä ulkomaan kansalaisten määrä ja maa-pinta-ala Kanta-Hämeessä k Lähde: Tilastokeskus Väestö ja maapinta-ala Väestönmuuto 1980 1990 2000 2010 1980-1990..Hämeenlinna
Uudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016
Uudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016 Taustat ja tavoitteet Tavoitteena kehittää menetelmä ja määrittää maantieverkon henkilöliikenteelle ja kuljetuksille tarjoama
Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä
Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Mikä on liikennejärjestelmäsuunnitelma ja miksi sitä tehdään? Liikennejärjestelmä sisältää liikenteen kokonaisuuden,
Helsingin kaupunki Esityslista 30/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Esityslista 30/2016 1 (5) 2 Yleisten töiden lautakunnan lausunto Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen liikenne- ja infrastruktuuri -vastuualueen tienpidon ja liikenteen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma MOR 29.10.2013 Tapio Ojanen Taustat ja lähtökohdat Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen on ollut käynnissä laajana sidosryhmien välisenä
Ajankohtaista liikenne- ja viestintäministeriöstä
Ajankohtaista liikenne- ja viestintäministeriöstä Pank ry:n tiemerkintäpäivät 7.-8.2.2012 Gustavelund Tuusula Yli-insinööri Mikko Karhunen Liikennepoliittinen selonteko Liikennepolitiikan linjaukset ja
Parlamentaarinen työryhmä korjausvelan vähentämiseksi. Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko
Parlamentaarinen työryhmä korjausvelan vähentämiseksi Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko 12.12.2014 Parlamentaarinen työryhmä ja sen tehtävät Liikenne- ja viestintäministeriö asetti 28.2.2014 parlamentaarisen
TAMPERE-VAASA YHDISTÄÄ SUOMEN Suomen ruokatie ja viennin runkoväylä
VALTATIE 3 TAMPERE-VAASA YHDISTÄÄ SUOMEN Suomen ruokatie ja viennin runkoväylä VALTATIE 3 YHDISTÄÄ SUOMEN ETELÄ-POHJOISSUUNNASSA Suomen ruokatie, joka yhdistää kasvukeskukset ja elinvoimaisen maaseudun
VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030
VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030 LIIKENNE- JA VIESTINTÄVALIOKUNNAN ASIANTUNTIJAKUULEMINEN Arto Hovi 17.10.2017 Arvio Liikenneviraston keskipitkän
XL Siltatekniikan päivät
XL Siltatekniikan päivät Minna Torkkeli 25.1.2017 Liikenneverkko huomenna 20.1.2017 2 Mitä on korjausvelka? Valtion omistamat maantiet, radat ja vesiväylät Korjausvelka muodostuu huonokuntoisen, korjaustarpeessa
Pirkanmaa. Maakunnan yleisesittely Pirkanmaan liitto 2014
Pirkanmaa Maakunnan yleisesittely Pirkanmaan liitto 2014 Toiseksi suurin Suomessa on 19 maakuntaa, joista Pirkanmaa on asukasluvultaan toiseksi suurin. Puolen miljoonan asukkaan raja ylittyi marraskuussa
KAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue
Petri Keränen. Pohjois-Savon ELY-keskus
Petri Keränen Pohjois-Savon ELY-keskus 30.10.2014 KESTÄVÄ KEHITYS KANNATTAVA JA KEHITTYVÄ YRITYSTOIMINTA TOIMIVA ALUERAKENNE ELYjen palvelut Yrityksille ja yhteisöille Osaava työvoima Maatalouden tuki
Hämeen liitto. Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa. Kanta-Häme kartalle 12.3.
Hämeen liitto Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit 2019 Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa Kanta-Häme kartalle 12.3.2019 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Hämeen liiton tehtävät
Runkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä. Johtaja Risto Murto
Runkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä Johtaja Risto Murto 27.02.2018 TEN-T-verkko Päätieverkon jäsentely Lähde: Keskeisen päätieverkon toimintalinjat, Liikennevirasto 2017
KAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007
Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa
Valtatien 13 parantaminen välillä Lappeenranta Nuijamaa, Yleissuunnitelma. Virtuaalimallin havainnekuvat
Valtatien 13 parantaminen välillä Lappeenranta Nuijamaa, Yleissuunnitelma Virtuaalimallin havainnekuvat 20.5.2016 Karjalantietä parannetaan Hakalinkadun kohdan kiertoliittymällä. Havainnekuva liittymästä
Rantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin
Rantaväylän tulevaisuus puntarissa Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin Valtakunnan päätieverkkoon kuuluva valtatie 4 kulkee Vaajakoskelta Tikkakoskelle. Jyväskylässä
VÄESTÖKATSAUS tammikuu 2018
VÄESTÖKATSAUS tammikuu 2018 Ennakkoväkiluku 172 677 Muutos 1 kk -75 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku vuoden
Urakoitsijaseminaarin avaus
Urakoitsijaseminaarin avaus LVM:n hallinnonalan virastouudistus ja maakuntauudistus 22.8.2017 LVM:n hallinnonalan virastouudistus 31.5.2017 2 3 Maakuntauudistus ja maantielain uudistus (luonnos 5.7.2017)
Pirkanmaa. Yleisesittely, Pirkanmaan liitto 2016
Pirkanmaa Yleisesittely, Pirkanmaan liitto 2016 Toiseksi suurin Suomessa on 19 maakuntaa, joista Pirkanmaa on asukasluvultaan toiseksi suurin. Puolen miljoonan asukkaan raja ylittyi vuonna 2013. Yli yhdeksän
Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta
Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta 2019-2022 Liikennejaosto 17.5.2018 Liikenneviraston talousjohtaja Kristiina Tikkala Väylänpidon painotukset Liikenneverkon päivittäisen liikennöitävyyden
Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2013 2017 Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2013 2017 Uutta liikennepolitiikkaa toteuttamaan Liikennepolitiikka
ALOITE LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA TIELLÄ NRO 314 VÄLILLÄ KANAVATIEN RISTEYS- KOLAVANTIEN RISTEYS
ALOITE LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA TIELLÄ NRO 314 VÄLILLÄ KANAVATIEN RISTEYS- KOLAVANTIEN RISTEYS ASIKKALAN KUNTA KUNNAN VALTUUSTO Rusthollistie 2 17200 VÄÄKSY 28.9.2015 ALOITE: LIIKENNETURVALLISUUDEN
Tieverkollinen selvitys valtatien 26 ja maantien 387 palvelutasosta, rooleista ja kehittämisestä
Tieverkollinen selvitys valtatien 26 ja maantien 387 palvelutasosta, rooleista ja kehittämisestä Jussi Kailasto Yksikön päällikkö, Liikennejärjestelmä Kaakkois-Suomen ELY-keskus Vetävät väylät 13.9.2017
KAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue
YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008)
YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008) Kustannustarkastelua Ramboll Finland Oy on arvioinut eri vaihtoehdoissa ne investoinnit, jotka tiehallinto joutuu tekemään uuden jätteenkäsittelykeskuksen
VÄESTÖKATSAUS lokakuu 2018
VÄESTÖKATSAUS lokakuu 2018 Ennakkoväkiluku 171 677 Muutos 10 kk -1 043 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku vuoden
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (8) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/2012 1 (8) 432 Yleisten töiden lautakunnan lausunto Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen liikenne- ja infrastruktuuri - vastuualueen tienpidon ja liikenteen
Salpausselän palveluvyöhyke
Salpausselän palveluvyöhyke 27.4.2015 Päijät-Hämeen liitto Salpausselän palveluvyöhyke Tampereen seudulta Lahden ja Kouvolan seuduille ulottuva vyöhyke Palveluja kehitetään kokonaisvaltaisesti eri tahojen
KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus
VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2018
VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2018 Ennakkoväkiluku 171 728 Muutos 9 kk -992 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku vuoden
VÄESTÖKATSAUS huhtikuu 2018
VÄESTÖKATSAUS huhtikuu 2018 Ennakkoväkiluku 172 359 Muutos 4 kk -361 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku vuoden
VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2017
VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2017 Ennakkoväkiluku 172 869 Muutos 9 kk -912 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Henkilöä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku
VÄESTÖKATSAUS toukokuu 2018
VÄESTÖKATSAUS toukokuu 2018 Ennakkoväkiluku 172 305 Muutos 5 kk -415 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku vuoden
VÄESTÖKATSAUS marraskuu 2018
VÄESTÖKATSAUS marraskuu 2018 Ennakkoväkiluku 171 595 Muutos 11 kk -1 125 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku vuoden
VIHDIN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 2008-2011 ENNAKKOTIETO VUODELTA 2012
VIHDIN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 2008-2011 ENNAKKOTIETO VUODELTA 2012 Päästölaskennan sektorit Rakennusten lämmitys (kaukolämpö, erillislämmitys, sähkölämmitys, maalämpö) Kuluttajien sähkönkulutus Tieliikenne
Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS
Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS 7.5.2019 SUUNNITTELUALUE VT 20 2 SUUNNITTELUN JA KEHITTÄMISEN TAVOITTEET 3 TILANTARVESUUNNITELMAN TAVOITTEENA ON SELVITTÄÄ
Hämeenlinnan 10-tien kaupunkijakso
Hämeenlinnan 10-tien kaupunkijakso tilannekatsaus Sonja Heikkinen 12.4.2017 Hämeenlinnan 10-tien kaupunkijakson palvelutasoselvitys laadittu Linkki sähköiseen julkaisuun: http://www.doria.fi/handle/10024/131011
Suomen ruokatie ja viennin valtaväylä
Suomen ruokatie ja viennin valtaväylä Valtatie 3 yhdistää Suomen etelä-pohjoissuunnassa sekä linkittää Pohjanmaan, Etelä-Pohjamaan ja Pirkanmaan maaseudun, taajamat ja kasvukeskukset yhdeksi kasvualueeksi.
Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys
Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Yleisötilaisuus 23.10.2013 Mäntsälä Liikennejärjestelmäasiantuntija Päivi Ylipaavalniemi, Uudenmaan ELY-keskus 24.10.2013 Uudenmaan ELY-keskus Muodostettiin 1.1.2010 yhdistämällä
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteiden edistyminen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteiden edistyminen 2014-2018 15.5.201 8 2 Painopisteet ja kärkihankkeet liikennejärjestelmäsuunnitelmasta Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma
VÄESTÖKATSAUS helmikuu 2018
VÄESTÖKATSAUS helmikuu 2018 Ennakkoväkiluku 172 576 Muutos 2 kk -144 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku vuoden
Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta
Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta 2019 2022 Liikenne- ja viestintävaliokunta 8.5.2018 Liikenneviraston talousjohtaja Kristiina Tikkala Liikenneverkon rahoitus 2018-2022 1 600 000
Pirkanmaan liikennepalvelujen hankintakustannukset vuonna 2015
Pirkanmaan liikennepalvelujen hankintakustannukset vuonna 2015 Pirkanmaan ELY-keskus on laatinut katsauksen alueensa kuntien kuljetuskustannuksiin. Pirkanmaan kunnat käyttivät henkilökuljetuspalvelujen
Kuntien kuuluminen tuomiokuntiin ja käräjäkuntiin sekä raastuvan- ja käräjäoikeuksiin 1900-luvulla
Kuntien kuuluminen tuomiokuntiin ja käräjäkuntiin sekä raastuvan ja käräjäoikeuksiin 1900luvulla Arkistopiirin nykyisiin käräjäoikeuksiin kuuluvat kunnat ja muut kunnat, joiden arkistoa on HMA:ssa. Luettelossa
Liikennejärjestelmäsuunnitelma
Liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma on laadittu Iisalmen ja Kiuruveden kaupunkien sekä Vieremän, Sonkajärven, Varpaisjärven, Lapinlahden, Keiteleen, Pielaveden ja Rautavaaran
VIHDIN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 2008-2012 ENNAKKOTIETO VUODELTA 2013
VIHDIN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 2008-2012 ENNAKKOTIETO VUODELTA 2013 Päästölaskennan sektorit Rakennusten lämmitys (kaukolämpö, erillislämmitys, sähkölämmitys, maalämpö) Kuluttajien sähkönkulutus Tieliikenne
VNS 4/2017 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 4/2017 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2018-2021, Liikennevirasto 23.5.2017 Talousjohtaja Kristiina Tikkala Liikenneverkon rahoitus 2017-2021 1 400 000 000 1
Millaisella väyläverkolla kuljetat vuonna 2019? Väylänpidon rahoitusnäkymät
Millaisella väyläverkolla kuljetat vuonna 2019? Väylänpidon rahoitusnäkymät Liikenneviraston pääjohtaja Kari Wihlman 3.10.2018 3.10.2018 Kari Wihlman Suuret ratahankkeet 14.5.2018 3 Globaalit megatrendit
Lahdesjärvi-Lakalaivan osayleiskaava
Lahdesjärvi-Lakalaivan osayleiskaava - liikennemallitarkastelujen tuloksia yöraportti 15.3.2007 Hanna Kalenoja 1 Johdanto... 2 2 Maankäyttö- ja liikenneverkkovaihtoehdot... 3 2.1 Osa-aluejako... 3 2.2
Minne menetkin Pirkanmaalla
Minne menetkin Pirkanmaalla Läntinen seutulippualue Perusseutulipun kuntakohtaiset hinnat euroina 1.3.2013 Kankaanpää 70 Parkano 80 Kihniö 67 Jamijärvi 67 Ikaalinen 80 Sastamala 70 Hämeenkyrö 80 Virrat
VÄESTÖKATSAUS kesäkuu 2018
VÄESTÖKATSAUS kesäkuu 2018 Ennakkoväkiluku 172 186 Muutos 6 kk -534 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku vuoden
VÄESTÖKATSAUS joulukuu 2018
VÄESTÖKATSAUS joulukuu 2018 Ennakkoväkiluku 171 436 Muutos 12 kk -1 284 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku vuoden
HÄMEENKYRÖN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT ENNAKKOTIETO VUODELTA 2017
HÄMEENKYRÖN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 2009 2016 ENNAKKOTIETO VUODELTA 2017 Päästölaskennan sektorit Kuluttajien sähkönkulutus Rakennusten lämmitys (kaukolämpö, erillislämmitys, sähkölämmitys, maalämpö) Tieliikenne
Oulun liikenneinvestointien vaikutus henkilöautoilun määrään
Oulun liikenneinvestointien vaikutus henkilöautoilun määrään Oulun luonnonsuojeluyhdistys Liikenne ja ympäristö Liikenne on Oulun seudun pahin ympäristöongelma! terveysvaikutukset, pöly viihtyisyyden väheneminen,
VÄESTÖKATSAUS elokuu 2017
VÄESTÖKATSAUS elokuu 2017 Ennakkoväkiluku 172 980 Muutos 8 kk -801 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä! Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Henkilöä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku
Laadukasta kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuria investointituen vauhdittamana Mitä tavoitellaan, miksi ja miten?
Laadukasta kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuria investointituen vauhdittamana Mitä tavoitellaan, miksi ja miten? Liikenne ja maankäyttö 8.10.2019 Kati Hyvärinen Kestävän liikkumisen asiantuntija TAUSTAA
KARKKILAN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 2010-2011 ENNAKKOTIETO VUODELTA 2012
KARKKILAN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 2010-2011 ENNAKKOTIETO VUODELTA 2012 Päästölaskennan sektorit Rakennusten lämmitys (kaukolämpö, erillislämmitys, sähkölämmitys, maalämpö) Kuluttajien sähkönkulutus Tieliikenne
Kolmostien ajankohtaiset, mitä tapahtuu ja on tapahtunut
Kolmostien ajankohtaiset, mitä tapahtuu ja on tapahtunut Kurikka 28.5.2018 Johtaja Anders Östergård Valtatien 3 tie- ja yleissuunnittelusta Yhteysvälin suunnittelutyö käynnistetty vuonna 2006 Suunnitteluun
Lappi, liikenneviraston pitkän aikavälin suunnitelmassa Timo Välke Johtava asiantuntija, rautateiden tavaraliikenne
Lappi, liikenneviraston pitkän aikavälin suunnitelmassa 24.11.2010 Timo Välke Johtava asiantuntija, rautateiden tavaraliikenne Liikenneviraston organisaatio 1.1.2011 alkaen Pääjohtaja Viestintä Esikunta
Ajankohtaista VARELY:n. 5.9.2013 / Antti Kärki
Ajankohtaista VARELY:n liikennevastuualueelta 5.9.2013 / Antti Kärki Toimialueenamme ovat Satakunta ja Varsinais-Suomi yhtenä toimialueena. Vastuullamme on noin 8 000 km yleisiä teitä ja 1800 siltaa. Tehtävänämme
Vt 8 ja Pyhäjoen ydinvoimalan edellyttämät tieinvestoinnit
Vt 8 ja Pyhäjoen ydinvoimalan edellyttämät tieinvestoinnit Risto Leppänen 30.10.2013 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Valtakunnalliset kärkihankkeet Pohjois-Pohjanmaalla ja Kainuussa
Liikennetehtävät maakunnissa (ELYn näkemys) Raimo Järvinen Varsinais-Suomen ELY-keskus
Liikennetehtävät maakunnissa (ELYn näkemys) Raimo Järvinen Varsinais-Suomen ELY-keskus 14.6.2017 VALTAKUNNALLISEN VALMISTELUN TILANNE Liikenteen ja tienpidon tehtävät Maakuntahallinnon liikennetehtävien
VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU
VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU Tarkastus Päivämäärä 3.4.2010 Laatija Jouni Lehtomaa Tarkastaja Hyväksyjä Kuvaus Valtatien
Pirkanmaa. Maakunnan yleisesittely Pirkanmaan liitto 2013
Pirkanmaa Maakunnan yleisesittely Pirkanmaan liitto 2013 Toiseksi suurin Suomessa on 19 maakuntaa, joista Pirkanmaa on asukasluvultaan toiseksi suurin. Yli 9 prosenttia Suomen väestöstä asuu Pirkanmaalla,
KARKKILAN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 2010-2012 ENNAKKOTIETO VUODELTA 2013
KARKKILAN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 2010-2012 ENNAKKOTIETO VUODELTA 2013 Päästölaskennan sektorit Rakennusten lämmitys (kaukolämpö, erillislämmitys, sähkölämmitys, maalämpö) Kuluttajien sähkönkulutus Tieliikenne
Työllisyyskatsauksen tilastoliite, Häme lokakuu TEM/Työnvälitystilastot Päivitetty /Sanna Paakkunainen
Työllisyyskatsauksen tilastoliite, Häme lokakuu 2016 Päivitetty 22.11.2016/Sanna Paakkunainen Työttömät työnhakijat kuukauden lopussa Hämeen ELY-keskuksen alueella vuosina 2011 2016 2 Hämeen ELY-keskuksen
VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2016
VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2016 Ennakkoväkiluku 173 922 Muutos 9 kk -788 Hämeen parasta kehittämistä! Henkilöä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku syyskuun lopussa oli 173 922. Yhdeksän kuukauden aikana eli vuoden