HAUKILUOMA II 8360 KESKUSTAKORTTELEIDEN TÄYDENNYSRAKENTAMINEN VIITESUUNNITELMALUONNOS

Transkriptio

1 HAUKILUOMA II 8360 KESKUSTAKORTTELEIDEN TÄYDENNYSRAKENTAMINEN VIITESUUNNITELMALUONNOS

2 HAUKILUOMA II - VIITESUUNNITELMALUONNOKSET Viitesuunnitelma koskee Haukiluoman kaupunginosaan Länsi-Tampereella laadittavaa asemakaava n:o Suunnitelmassa tutkitaan Haukiluoman keskeisten kerrostalokortteleiden täydennysrakentamismahdollisuuksia asuin- liike- ja palvelurakentamiseen Myllypuronkadun ja Runkokadun välissä. Suunnitellut korttelit sijoittuvat keskeisesti alueen kaupunkirakenteeseen ja tulevat muodostamaan uuden kaupunkimaisen aluejulkisivun Haukiluomaan saavuttaessa. Asemakaavatyötä on edeltänyt EHYT-hankkeessa laadittu ja vuonna 2013 valmistunut Haukiluoman yleissuunnitelma. Siinä Myllypuronkadun ja Runkokadun väliin jääville vajaakäyttöisille pysäköinti- ja viheralueille on esitetty uusien keskustakortteleiden muodostamisen periaatteet ja mitoituslähtökohdat. Viitesuunnitelma seuraa näitä yleissuunnitelman tavoitteita rakenteen tiivistämisestä sekä esitettyä ratkaisumallia uusien keskustakortteleiden sijoittamisesta, uusista liikenne- ja pysäköintijärjestelyistä sekä palveluiden sijoittamisesta. Viitesuunnitelmaluonnos, VE1. Viitesuunnitelma sisältää kaksi vaihtoehtoista luonnosta, joista vaihtoehto 1 noudattaa melko tarkasti yleissuunnitelmassa esitettyä kaupunkirakenteen mallia eli melulta suojaavan korttelirivistön muodostamista Runkokadun uuden linjauksen ja Myllypuronkadun väliin. Vaihtoehto 2 perustuu myös yleissuunnitelman täydennysrakentamisen ja palveluiden sijoittamisen pääperiaatteisiin, mutta sisältää erilaisen kortteli- ja katuverkon ratkaisumallin, jossa suunnittelualueelle muodostuu yksi iso kävelypainotteinen korttelialue. Molemmissa viitesuunnitelmaluonnoksissa ovat samat tavoitteet: sijoittaa kaupunginosan saapumisalueelle uudet keskustakorttelit, jotka sekä muodostavat aluetta vireyttävän, viihtyisämmän ja urbaanimman keskusalueen että kohottavat alueen kaupunkikuvallista yleisilmettä kaupunginosaan saavuttaessa. Asemakaava-alue on merkitty karttoihin punaisella pistekatkoviivalla. Viitesuunnitelma-alue on tätä laajempi: se sisältää myös asemakaava-alueen ulkopuolelle sijoittuvan tontin uudistamismahdollisuuksien tarkastelun osana uusien keskustakortteleiden kokonaisuutta Tampereen kaupunki, Maankäytön suunnittelu Arkkitehdit MY Viitesuunnitelmaluonnos, VE2.

3 HAUKILUOMA II - VIITESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHTIA Asemakaava-alue merkitty karttaan punaisena alueena ja kaavan lähivaikutusalue katkoviivalla. Viitesuunnitelma sisältää myös keltaisella merkityn tontin n:o käyttösuunnitelman. Haukiluoman yleissuunnitelma, Tampereen kaupunki, maankäytön suunnittelu Haukiluoman teemakarttoja: ajantasa-asemakaava, maanomistus, maaperä, viherverkko ja yhteydet, rakennuskorkeudet, topografia ja rakennusten käyttötarkoitukset.

4 VIITESUUNNITELMALUONNOS - VAIHTOEHTO 1 Ratkaisu noudattaa yleissuunnitelman perusratkaisua, jossa Runkokadulle osoitetaan uusi linjaus etelämpänä, lähempänä Myllypuronkatua. Siten uuden Runkokadun molemmille puolille voidaan muodostaa korttelialueet, joihin suunnitelmassa sijoittuu kuusi suojaisaa umpikorttelia ja päiväkotirakennus pihamaineen. Runkokadun vanha pohja muutetaan viereisiä kortteleita palvelevaksi pysäköintikaduksi ja katkaistaan läpikulkuliikenteeltä. Neljä uudesta korttelista sijoittuu Myllypuronkadun ja Runkokadun väliselle alueelle. Korttelit ovat puoliksi suljettuja umpikortteleita, joiden suuntauksessa Myllypuronkadun suuntaan on otettu huomioon sekä suojautuminen liikenteen aiheuttamalta melulta että alueen kaupunkikuvallisen reunan muodostaminen. Kortteleiden rakennusten peruskorkeus noudattelee alueen nykyistä rakennuskorkeutta (IV krs) ja lisäksi kortteleiden kulmissa on rakennetta rytmittävät korkeammat pistetalomaiset VI-kerroksiset osat. Nämä korttelit ovat keskeinen osa alueen yleisilmeen muutoksessa: tällä hetkellä kaupunginosa ei ole näkyvissä Myllypuronkadun suuntaan, mutta uudet korttelit tulevat muodostamaan keskeisen osan koko kaupunginosan reunalle muodostuvaa aluejulkisivua. Tehostuvasta täydennysrakentamisesta huolimatta alueen yleisilme säilyy melko vehreänä: kortteleiden ja Myllypuronkadun väliin jää melko leveä puistomainen alue, jossa kulkee kevyen liikenteen pääreitti. Lisäksi kortteleiden väliin jää puistomaisia piha-alueita ja hulevesien imeyttämiseen ja viivyttämiseen käytettäviä viheralueita. Suunnittelualueen länsipää säilyy luonnonmukaisena viheralueena. Myös kortteleiden pihat on pyritty pitämään mahdollisimman vehreinä. Pysäköinti sijoittuu korttelin reunalle rajaamaan suojaisaa pihaa tai pihakansien alle. Haukiluoman keskus palveluineen siirtyy Tyvikadun ja Runkokadun risteykseen, johon sijoittuu pieni kaupunkiaukio ja sen äärelle kortteleiden kivijalkakerrokseen liiketiloja. Myös päiväkoti saattopihoineen sijoittuu aukion läheisyyteen. Runkokadun liikennemäärät lisääntyvät uuden asutuksen myötä, mutta kadun yleisilmeenä tavoitteena on vehreä puistokatu, jossa nopeudet ovat alhaisia ja jossa kadun ylittävät jalankulkuosuudet on eritelty selkeästi hitaamman liikkumisen alueina. Kevyen liikenteen itä-länsi suuntainen pääyhteys sijoittuu Myllypuronkadun varteen. Etelä-pohjois suuntainen pääreitti kulkee Ikurista Myllypuronkadun alitse kohti Runkoraittia. Viitesuunnitelmaluonnos VE1 (asemakaava-alue rajattu punaisella pistekatkoviivalla). Nykyisten asuinkortteleiden pysäköinti sijaitsee suunnittelualueella nykyisten kortteleiden ulkopuolella ja siten pysäköinnin sijoittaminen on alueen yksi keskeisimpiä suunnittelukysymyksiä. Nykyinen kenttäpysäköinti sijoitetaan jatkossa yleissuunnitelmassa esitettyjen periaatteiden mukaisesti sekä Runkoraitin varrelle että vanhan Runkokadun paikalle muodostuvalle pysäköintikadulle. Uusien kortteleiden pysäköinti sijoittuu idässä pihakansien alle rakenteellisena pysäköintinä, lännessä kortteleiden viereisille pysäköintialueille. Päiväkodin pysäköinti sijoittuu omalle pysäköintialueelle ja saattoliikenne osin Runkokadun varteen. Pysäköintimitoitus joukkoliikenteen pääreitin (Tyvikatu) läheisyydessä on 1ap/110kem2 ja alueen länsipäässä 1ap/95kem2.

5 VE1 keskustakortteleiden alue Näkymä kaakon suunnalta VIRKISTYS- JA VIHER- YHTEYDET LP VE 1 LAAJUUSTIEDOT Kaavarunkokaavio ja tärkeimmät yhteydet AK-4 UUSI RUNKOKATU AK-3 Y PÄIVÄKOTI AK-2 AK-5 AK-1 KEVYEN LIIKENTEEN PÄÄREITTI KORTTELI KEM2 AP e AK ,7 AK ,0 AK ,4 AK ,3 AK ,8 Y PÄIVÄKOTI ,4 YHT N asukasta

6 VE 1 Alue kaakon suunnalta Alue lounaan suunnalta Alueleikkaus Tyvikadun kohdalta länteen Myllypuronkatu Uusi Runkokatu Vanha Runkokatu

7 VIITESUUNNITELMALUONNOS - VAIHTOEHTO 2 Tässä vaihtoehdossa keskustakortteleiden sijainnin pääperiaate on yleissuunnitelman mukainen, mutta alueen sisäisessä rakenteessa on sovellettu erilaista katulinjausta ja katujen väliin muodostuvaa erilaista korttelirakennetta. Runkokadun uudeksi linjaukseksi tässä vaihtoehdossa esitetään kadun suoraa yhdistämistä etelään Myllypuronkatuun. Runkokadun suoran linjauksen ansiosta Tyvikadun ja Runkokadun väliin muodostuu yhtenäinen suurkorttelialue, ja sen keskelle puistomainen ajoneuvoliikenteeltä rauhoitettu kävelyalue. Keskeisenä ajatuksena on, että suurkorttelin myötä mahdollistetaan laadullisesti uudenlainen urbaani, viihtyisä ja turvallinen jalankulkupainotteinen asuinalueympäristö. Vaihtoehto 1:n tapaan tässäkin ratkaisussa Myllypuronkadun varteen sijoittuu puoliksi avoimet umpikorttelit, jotka toimivat melusuojana alueen sisäosille ja muodostavat samalla kaupunginosan uuden kaupunkikuvallisen reunan. Kortteleiden pihat aukeavat niiden väliin jäävälle kävelyalueelle ja muodostavat yhdessä kaikkia kortteita ja osin myös laajempaa aluetta palvelevan urbaanin keskuspuiston. Sen päätteenä idässä on Tyvikadun varrelle sijoittuva pieni aukio, jonka äärellä on kivijalkaliiketilaa ja päiväkotirakennus. Etelässä ja pohjoisessa se liittyy saumattomasti alueen kevyen liikenteen reitteihin. Rakennuskannassa tavoitteena on monipuolisuus: rakennustyypit ja -korkeudet ovat vaihtelevia. Rakennuskorkeus umpikortteleissa noudattelee perustaltaan alueen nykyistä korkeutta (IV krs). Lisäksi keskuspuiston ääreen sijoittuu pistetalojen vapaamuotoinen rivistö, jossa korkeudet vaihtelevat VI-VIII kerroksen välillä. Samaan kokonaisuuteen sijoittuu myös matalampia II-kerroksisia townhouse tyyppisiä rakennuksia, joissa on omat asuntokohtaiset pihamaat. Pysäköintiratkaisut noudattelevat vaihtoehdon 1 kanssa samanlaisia perusratkaisuja: vanha Runkokadun pohja muutetaan pysäköintikaduksi, joka palvelee ensisijaisesti olemassa olevia asuinkortteleita. Vanhalle Runkokadulle ei jää läpikulkevaa liikennettä. Uusien kortteleiden pysäköinti sijoittuu idässä pihakansien alle ja lännessä maan pinnalle kortteleiden viereen. Päiväkodin pysäköinti sijoittuu vanhalle Runkokadulle ja saattoliikenne omalle pysäköintialueelle ja Tyvikadun varteen. Pysäköintimitoitus joukkoliikenteen pääreitin läheisyydessä (Tyvikatu) on 1ap/110kem2 ja alueen länsipäässä 1ap/95kem2. Viitesuunnitelmaluonnos VE2 (asemakaava-alue rajattu punaisella pistekatkoviivalla).

8 VE2 keskustakortteleiden alue Näkymä kaakon suunnalta UUSI RUNKOKATU VIRKISTYS- JA VIHER- YHTEYDET LP LP VE 2 LAAJUUSTIEDOT Kaavarunkokaavio ja tärkeimmät yhteydet AKR-3 AR-4 AK-2 Y PÄIVÄKOTI AK-1 KEVYEN LIIKENTEEN PÄÄREITTI KORTTELI KEM2 AP e AK ,3 AK ,7 AKR ,0 AR ,6 Y PÄIVÄKOTI ,4 YHT N asukasta

9 VE 2 Alue kaakon suunnalta Alue lounaan suunnalta Alueleikkaus Tyvikadun kohdalta länteen Myllypuronkatu Vanha Runkokatu