VT-043 LIIKENNEVIRASTON JA ORIMATTILAN KAUPUNGIN (JÄLJEMPÄNÄ KAUPUNKI), VÄLINEN SOPIMUS LÄHDEMÄEN (JÄLJEMPÄNÄ HENNA) ASEMAN RAKENTAMISESTA

Transkriptio

1 LIVI/1786/ /2016 VT-043 LIIKENNEVIRASTON JA ORIMATTILAN KAUPUNGIN (JÄLJEMPÄNÄ KAUPUNKI), VÄLINEN SOPIMUS LÄHDEMÄEN (JÄLJEMPÄNÄ HENNA) ASEMAN RAKENTAMISESTA

2 2(8) Liikenneviraston ja Kaupungin ja kesken on tehty seuraava sopimus rakennettavan Hennan liikennepaikan matkustajalaitureiden ja siihen liittyvien katujen ja kaikkien niihin liittyvien rakenteiden suunnittelemisesta, rakentamisesta, omistamisesta ja vastaisesta kunnossapidosta. Kevyenliikenteen ylikulkusillan rakentaminen mahdollistaa junamatkustajien kulkemisen molemmille laitureille radan eri puolilla. 1 SOPIJAPUOLET Liikennevirasto Kaupunki 2 SOPIMUSKOHDE Kohde sijaitsee rataosalla 1107 Kerava- Hakosilta radan kilometrillä , Orimattilan Iso-Hennan kylässä, Lähdemäen liikennepaikalla. Liikennevirasto ja Orimattilan kaupunki ovat tehneet sopimuksen liikennepaikan ja asuntoalueen suunnittelusta Lähdemäen liikennepaikan lähtökohtana on uuden Hennan asuntoalueen rakentaminen Lahden oikoradan (Kerava-Lahti) viereen Orimattilan kaupungissa. Sopimusalueeseen kuuluu: a) Aseman laitureiden rakentaminen ratakilometrille , b) Hennan aseman ylikäytäväsillan toteuttaminen ratakilometrille , c) Kadut, kulkuyhteydet laitureille ja P-alueet. c).1 Rata Sopimusalueen rataosuus kuuluu tavanomaisten ratojen TEN-verkkoon. Rataosuus on sähköistetty, varustettu akselinlaskentalaitteistoon perustuvalla suojastuksella ja se on kauko-ohjattu Helsingistä. Raiteessa on betoniratapölkyt ja 60 E1 ratakiskot. Radan suurin nopeus on 220 km/h, sivuraiteilla 80 km/h. Pääraiteiden kunnossapitotaso on 1AA ja sivuraiteilla 4. Rataan ei tehdä toimenpiteitä tässä yhteydessä. Ylikäytäväsillan rakentamisessa otetaan huomioon mahdollisuus lisäraiteiden (2 kpl) rakentamiseen myöhemmin. c).2 Liikenneväylät Huoltotie erkanee maantieltä (Huhdanojantie) radan ylittävän Uusitalon ylikulkusillan pohjoispuolelta sekä syöttöasemalle että Hakosillan suunnan vaihteisiin ja asetinlaitteeseen. Maantieltä (Salusjärventie) on huoltotien liittymä Keravan suunnan vaihteisiin. Tasoristeyksiä ei radalla ole. Uusitalon ylikulkusilta (S65) ratakilometrillä Lapilan alikäytävä (S66) ratakilometrillä

3 3(8) c).3 Kuivatus ja pohjavesi Radan molemmin puolin kuivatus on järjestetty sivuojilla. Suunnittelualueella on kaksi nykyistä radan alittava rumpua noin km ja km Pohjavesialue on suunnittelualueesta lounaaseen. Ei toimenpiteitä. 3 HANKKEEN TAVOITTEET Hankkeen tavoitteena on rakentaa, valmistuttuaan noin asukkaan Hennan keskukselle, uudet laiturit Hennaan ja kulkuyhteydet laitureiden välille (ylikäytäväsilta) ja Hennan taajamaan. Tämän lisäksi rakennetaan tarvittavat liityntäpysäköintipaikat. 4 AIKATAULU Sopimuksen kohteena olevat työt toteutetaan rakennussuunnittelun osalta vuoden 2016 aikana. Kaupunki aloittaa sillan rakentamisen syksyllä 2016 ja silta valmistuu kesällä Sillan ja aseman rakentamisen vaiheistus yhteen sovitetaan sopijaosapuolten kesken siten, että eri rakennusurakoiden työt ovat toteuttavissa tarkoituksenmukaisesti. Liikenneviraston tavoite on aloittaa aseman rakentaminen vuonna Liikennevirasto rakentaa asemarakenteet omalta osaltaan valmiiksi viimeistään mennessä siten, että asema-alueen ja siihen liittyvien kulkuväylien viimeistelytyöt on tehtävissä kaupungin toimesta kesällä Junat alkavat pysähtyä Hennan asemalla Liikenne- ja viestintäministeriön ja VR:n ostoliikennettä koskevan sopimuksen mukaisesti aseman valmistumista seuraavan aikataulukauden alusta. Tavoite on käynnistää junaliikenne Hennan asemalta syksyllä Mahdollisista kolmansista osapuolista johtuvista viivästymisestä sovitaan osapuolten kesken erikseen. 5 SUUNNITTELU Hankkeesta on laadittu 1 vaiheen asemakaava, joka on lainvoimainen. Ylikäytäväsillan suunnittelun hankinta on käynnissä. Laitureiden sijoitussuunnitelma on valmistunut ja rakennussuunnitelma alkaa huhtikuussa Vastuu suunnitelmien hankinnasta on seuraava: 5.1 Kaupungin tehtävät Kaupunki vastaa katujen, puistoalueiden, pysäköintialueiden ja laituriyhteyksien suunnittelusta ja kaavoituksesta vastaa mahdollisesta käyttöönottolupaprosessista, ISA, NOBO ylikäytäväsillan osalta. Liikennevirasto hankkii tarvittavat käyttöönottolupaprosessit (ISA, NOBO) sillan osalta ja

4 4(8) ohjeistaa kaupunkia prosesseihin liittyvien toimien osalta. Orimattilan kaupunki vastaa em. prosesseihin liittyvistä tarkastuskustannuksista. 5.2 Liikenneviraston tehtävät Liikennevirasto hankkii laitureiden rakennussuunnitelmat vastaa käyttöönottolupaprosessista, ISA, NOBO laitureiden ja laitureiden kulkuyhteyksien osalta selvittää liikennepaikan nimen muuttaminen (Lähdemäki-> Henna) 6 RAKENTAMINEN JA RAKENNUTTAMINEN Liikennevirasto vastaa laitureiden rakennuttamisesta ja rakentamisesta. Liikennevirasto teettää suunnitelmat, rakennuttamistehtävät ja rakentamisen organisaatiolla, jonka henkilöstön tulee täyttää rautatiejärjestelmien turvallisuudesta annetussa laissa (116/2004, rautatielain (555/2006) 34 :ssä, asetuksessa (VNA 205/2009) ja ratatyön kelpoisuusvaatimuksissa asetetut pätevyys- ja kelpoisuusvaatimukset (TURO). Rakennuttajana Liikennevirasto vastaa omiin töihinsä liittyvistä työturvallisuuteen liittyvistä velvoitteista Valtioneuvoston asetuksen rakennustyön turvallisuudesta (VNa 205/2009) mukaisesti. Kaupunki vastaa katujen, pysäköintialueiden, laituriyhteyksien, puistoalueiden ja ylikäytäväsillan rakennuttamisesta ja rakentamisesta. Kaupungin tulee noudattaa radan ylittävän kevyenliikenteenväylän ylikäytäväsillan osalta TUROa. Kaupunki hoitaa rakentamista koskevan yleisen tiedottamiseen alueen asukkaille, kuntalaisille ja tiedotusvälineille. Liikennevirasto vastaa omien rakennustöidensä osalta rakentamisen työturvallisuuteen ja rata-alueella työskentelyyn liittyvästä tiedottamisesta. 6.1 Työnaikainen liikenteenhoito (rautatie) Liikennevirasto selvittää laitureiden rakentamisesta rautatieliikenteelle aiheutuvat liikennehaitat (mm. nopeusrajoitukset ja luvat ratatyöhän) etukäteen ja rajaa haitat mahdollisimman vähiin. Kaupunki selvittää ylikäytäväsillan rakentamisesta rautatieliikenteelle aiheutuvat liikennehaitat (mm. nopeusrajoitukset ja luvat ratatyöhön) etukäteen ja rajaa haitat mahdollisimman vähiin. Osapuolet vastaavat omien töidensä osalta siitä, että työnaikaisissa turvallisuusjärjestelyissä (mm. ratatyöluvat, turvamies, JETI-ilmoitus) noudatetaan ao. säännöksiä ja ohjeita. 7 MAAPOHJA, LUVAT JA SUOSTUMUKSET Liikennevirasto ja Kaupunki sallivat hallinnassaan olevan maapohjan käytön korvauksetta tämän sopimuksen mukaiseen rakentamiseen ja käyttöön.

5 5(8) 8 VASTUUT Kumpikin sopijapuoli vastaa laatimistaan suunnitelmista. Tämän sopimuksen seurauksena mahdollisesti tapahtuvasta pohjaveden alenemisesta aiheutuvista haitoista radalle ja siihen kuuluville laitteille sekä rautatiealueella oleville rakenteille vastaa Liikennevirasto ja haitoista rautatiealueen ulkopuolella vastaa Kaupunki. 9 VALVONTA Kummallakin sopijapuolella on oikeus valvoa sopimuskohteen töiden suunnittelua, rakentamista ja sopimuksenmukaisuutta. Kumpikin osapuoli vastaa omien töidensä osalta siitä, että sopimuskohde suunnitellaan ja toteutetaan Trafin vaatimukset täyttäen. Liikennevirasto vastaa laitureita koskevasta käyttöönottolupaprosessista. Liikennevirasto vastaa käyttöönottoa varten tarvittavien asiakirjojen toimittamisesta. 10 OMISTUSSUHTEET 10.1 Liikenneviraston omistukseen jäävät laiturit rakenteineen ja varusteineen matkustajainformaatiojärjestelmät (staattiset ja dynaamiset opasteet sekä kuulutuksiin tarvittavat laitteet) 10.2 Kaupungin omistukseen jäävät asemakaavan mukaiset puistoalueet rakenteineen ja muut yleiset alueet kadut ja kevytliikenneväylät kuivatusrakenteineen, putkistoineen ja kaivoineen sekä varusteineen ja valaistuksineen Hennan aseman ylikäytäväsilta kulkuyhteydet laitureille 11 KUNNOSSAPITO JA KÄYTTÖ Kevyen liikenteen silta liitetään Liikenneviraston siltarekisteriin. Kohteiden käyttöön oton jälkeen vastuu kunnossa- ja puhtaanapidosta on seuraava. Kunkin alueen kunnossapitokustannuksista vastaa ja juridisen vastuun ko. alueen kunnossapidosta kantaa osapuolet seuraavasti: 11.1 Liikenneviraston vastuu rata ja radan laitteet matkustajainformaatiojärjestelmät (staattiset ja dynaamiset opasteet sekä kuulutuksiin tarvittavat laitteet)

6 6(8) laiturit ja katokset 11.2 Kaupungin vastuu kulkuyhteydet laitureille liikenneväylät kuivatusrakenteineen, varusteineen ja valaistuksineen Hennan aseman ylikäytäväsilta kokonaisuudessaan puisto- ja viheralueet 12 PERUSKORJAUKSET Osapuolet vastaavat radanpidon tai kulumisen takia rakenteisiin tarvittavista muutoksista ja peruskorjauksista kohteittain seuraavasti Liikenneviraston vastuu rata ja radan laitteet laiturit rakenteineen ja varusteineen (kuten katokset) matkustajainformaatiojärjestelmät (staattiset ja dynaamiset opasteet sekä kuulutuksiin tarvittavat laitteet) 12.2 Kaupungin vastuu liikenneväylät kuivatusrakenteineen, varusteineen ja valaistuksineen kulkuyhteydet laitureille kevyenliikenteen ylikulkusilta kokonaisuudessaan puisto- ja viheralueet 13 KUSTANNUKSET JA NIIDEN SUORITTAMINEN Liikennevirasto on varannut hankkeelle 2,0 M. Orimattilan kaupunki on varannut hankkeeseen 2,9 M. Hankealueen välittömään läheisyyteen sijoittuvan Hennan bulevardin alkuosuuden kustannusarvio on 2,3 M. Aseman lähialueen infran rakentaminen tukee asemakaava-alueen tonttimarkkinointia ja alueen kehittämistä. Kustannusarvion perusteella toteuttamiskustannukset ja kustannusjako muodostuu seuraavasti: Kohde Yhteensä (alv.0) Liikennevirasto: Laiturit ja varusteet sekä laituri- ja rata-alueen kuivatus 1,7 M Radan sähköistysmuutokset 0,3 M Orimattilan kaupunki: Liikennevirasto yhteensä 2,0 M

7 7(8) Hennan aseman ylikäytäväsilta 1,35 M Yhteydet laitureille (itäpuolen väylä, portaat ja luiskat) 0,25 M Maavallin poisto Asemanrinteen alueelta 0,15 M Asemanrinteen katu ja asema-aukio 0,75 M Pysäköintialue 0,25 M Liikennepaikan nimen muuttaminen 0,1 M Sillan tarkastusprosessit (ISA, NOBO) 0,05 M Kaupunki yhteensä 2.9 M Koko hanke yhteensä 4,9 M 13.1 Kustannusten suorittaminen Kumpikin osapuoli vastaa hankkimiensa suunnitelmien kustannuksista. Rakennuttamisen ja rakentamisen kustannuksista vastaavat kumpikin osapuoli yllä olevan taulukon mukaisesti. Sopijapuolet vastaavat itse oman organisaationsa suorittaman suunnitelmien tarkastuksen ja valvontatyön kustannuksista. Kaupunki vastaa liikennepaikan nimenmuutoksesta aiheutuvista kustannuksista. 14 MERKIT JA JOHDOT Sopijapuolilla on oikeus korvauksetta kiinnittää tarvittavat merkit, opasteet ja johdot ylikäytäväsillan rakenteisiin omistajan luvalla. 15 YHTEISTOIMINTA Osapuolet osallistuvat suunnitteluryhmien kokouksiin. Tästä sopimuksesta mahdollisesti aiheutuvat erimielisyydet pyritään ratkaisemaan ensisijaisesti sopijapuolten keskinäisillä neuvotteluilla. 16 SOPIMUSKAPPALEET Tätä sopimusta on tehty kaksi (2) samansanaista kappaletta, yksi (1) kullekin sopijapuolelle. Sopimus on Orimattilan kaupunkia sitova, kun se on allekirjoitettu ja sopimusta koskeva valtuuston päätös on lainvoimainen. Orimattilassa päivänä kuuta 2016, Helsingissä päivänä kuuta 2016.

8 8(8) Orimattilan kaupunki Liikennevirasto Osmo Pieski Kaupunginjohtaja Magnus Nygård yksikön päällikkö Seppo Määttä Tekninen johtaja Erkki Mäkelä aluepäällikkö LIITTEET Liite 1 Laitureiden sijoitussuunnitelma, Liite 2 Henna, 1 vaiheen katusuunnitelma